1 i LuftVG Frihed i luftrummet, luftfartøjsbegrebet

Relaterede dokumenter
1.3 BL 7-10, Bestemmelser om definitioner vedrørende lufttrafiktjeneste, seneste udgave.

Regler for privat- og erhvervsmæssig droneflyvning

Uffe Pilegård Larsen Driftsleder. Inst. for Agroøkologi Aarhus Universitet Forsøgsvej Slagelse

Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /

Dronetegn. Lær de vigtigste regler på 4 minutter

Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1)

Den Europæiske Unions Tidende L 295/7

Den 1. juli træder en lovændring i kraft og den betyder en ændring i Havarikommissionens undersøgelsesforpligtigelse.

Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1)

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Bekendtgørelse om flyvning med droner uden for bymæssigt område 1

KOMMISSIONEN FOR DEN EUROPÆISKE UNION. Udkast. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../..

Åbent høringsmøde om Aarhus Lufthavn på rådhuset. 9. juni 2015

Flyvepladsregler. Forord

Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

EUROPA KOMMISSIONEN. BILAG TIL EASA's UDTALELSE 06/2012. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. / af XXX

Elev, mandag den 13. august Høringssvar til BL 7-16, udgave 3 Bestemmelser om særligt følsomme naturområder.

Hermed følger til delegationerne dokument - D034508/02 BILAG I & II.

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU)

Dom 2/12 Overtrædelse af luftfartslovens 149, stk. 8, jf. bl.a. Bestemmelser

Bestemmelser om godkendelse af luftfartsforetagender til at udføre erhvervsmæssig lufttransport, som ikke er omfattet af EU-AIR-OPS 1

Takstregulativ Takstregulativ. for. side 1 af 8

RC Flyveklubben HANGAR 4800

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

af 18. oktober 2010 om Kommissionens forordning (EU) nr. XX/2010

BILAG TIL EASA'S UDTALELSE 07/2013. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /.. af XXX

Unionshåndbog Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg

(EØS-relevant tekst) Artikel 1

Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr. /

Regler for etablering og drift af private flyvepladser

Unionshåndbog. Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg FLYVEVIRKSOMHED

Den Europæiske Unions Tidende L 91/7

PPL(A) Menneskelig ydeevne og begrænsning. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 6010 Masterset: 7109

(5) For at sikre en smidig overgang og undgå afbrydelser bør der fastsættes passende overgangsforanstaltninger.

(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU)

RETTEN I HERNING. Udskrift af dombogen D O M. afsagt den 6. december Rettens nr. 99- /2018 Politiets nr

Unionshåndbog KONKURRENCE. 1.1 GPS-loggere skal aktiveres mindst 2 minutter før start (=take off) og være tændt til efter landing.

BESLUTNING Nr. 1044/99, TRUFFET AF GENERALSEKRETÆREN FOR RÅDET, OM ÅBNING FOR OFFENTLIGHEDEN AF RÅDETS HISTORISKE ARKIVER

Høring over udkast til ændrede bekendtgørelser om flyvning

PROJEKT OPTRÆKSBANE SVÆVEFLYVNING MED PARAGLIDER

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU)

KOMMISSIONEN FOR DEN EUROPÆISKE UNION. Udkast. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr.../2011

BILAG. til. Forslag til Rådets afgørelse

Takstregulativ. Aalborg Lufthavn Ny lufthavnsvej Nørresundby Tlf Fax

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

EUROPA- KOMMISSIONEN. BILAG TIL EASA s UDTALELSE 06/2013. KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) nr.../.. af XXX

Takstregulativ. for. Stauning Lufthavn

Den årlige sikkerhedsrapport præsenterer statistikker om luftfartssikkerheden i Europa og på verdensplan

Kongelig g Dansk Aeroklub eo Miljøudvalg. Dalum Landbrugsskole 22. januar 2011

I medfør af 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr af 28. august 2013, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 152, stk.

BILAG til. Forslag til Rådets afgørelse om indgåelse af aftalen om visse aspekter af lufttrafik mellem Den Europæiske Union og Republikken Peru

KOMMISSIONENS FORORDNING (EF)

Udkast til. KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) nr.

Trafikudvalget L 13 - Bilag 4 Offentligt

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS FORORDNING

Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 315 Offentligt

I medfør af 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr af 28. august 2013, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 152, stk.

SCHEIBE SF-25 C OY-XRI

Den Europæiske Unions Tidende L 272/3

Takstregulativ For Karup Lufthavn

Bekendtgørelse for Færøerne om EU- og EØS-statsborgeres adgang til udøvelse af virksomhed som autoriseret sundhedsperson

Comment Response Document (CRD) ifm. ændring til ATS-instruks pr. december ATS-instruks 0, 2, 4, 5, 10, 12, 17 & 18

Vejledning om behandling af sager om repræsentanter for uledsagede mindreårige udlændinge

FORORDNINGER. EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 469/2009 af 6. maj 2009 om det supplerende beskyttelsescertifikat for lægemidler

I medfør af 51 og 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr af 28. august 2013, fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 152, stk.

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU)

Bekendtgørelse om registrering af ejendomsmæglere mv., der er etableret i et EU-land, i et EØS-land eller i Schweiz 1)

EUROPA-KOMMISSIONEN GENERALDIREKTORATET FOR KLIMA

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

Statens Luftfartsvæsen Bestemmelser for Civil Luftfart

Kortlægning af Invasive arter med droner

DEN EUROPÆISKE UNION

Takstregulativ. Udgivet september 2010

ECB-PUBLIC DEN EUROPÆISKE CENTRALBANKS AFGØRELSE (EU) 2019/[XX*] af 18. april om det samlede beløb for de årlige tilsynsgebyrer for 2019

PPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter

MEDDELELSE TIL MEDLEMMERNE

Hvad er en drone? Må jeg flyve med drone? Hvad skal jeg bruge en drone til? - og hvilken type drone skal jeg vælge? Hvad koster det?

ECB-PUBLIC DEN EUROPÆISKE CENTRALBANKS AFGØRELSE (EU) [2017/XX*] af 24. april om det samlede beløb for de årlige tilsynsgebyrer for 2017

Modifikationer i forhold til den gældende lovtekst i Danmark er desuden vist i anordningsudkastet med ændringsmarkeringer.

PPL(H) Menneskelig ydeevne og begrænsning. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 6026 Masterset: 7130

RADETS FORORDNING (E0P) Nr

Bekendtgørelse om forbud mod at bringe skæreudstyr af slagletypen til bærbare håndholdte buskryddere i omsætning 1)

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) / af XXX

UDTALELSE nr. 02/2007 FRA DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR

Plads- og Flyveregler

Skema til brug for høringssvar til BL-udkast og bemærkninger hertil (Comment response sheet)

Anmeldelse af ikke-godkendelsespligtigt erhvervsmæssigt dyrehold.

Statens Luftfartsvæsen Civil Aviation Administration - Denmark

TAKSTREGULATIV. for. Københavns Lufthavne A/S. Roskilde Lufthavn

TAKSTREGULATIV FOR ROSKILDE LUFTHAVN FOR PERIODEN 1. APRIL DECEMBER 2019

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) / af

(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER

Transkript:

1 i LuftVG Frihed i luftrummet, luftfartøjsbegrebet Den tyske luftfartslov af 1. august 1922 (den tyske lovsamling 1922 I, s. 681), som ændret ved artikel 2, stk. 175, i loven af 7. august 2013 (forbundslovtidende I, s. 3154) (1) Luftfartøjer kan frit benytte luftrummet, medmindre der foreligger en begrænsning herfor i nærværende lov, de retsforskrifter, der er vedtaget til gennemførelse heraf, den internationale lovgivning, der finder anvendelse på nationalt plan, forordninger fra Rådet for Den Europæiske Union og de retsforskrifter, der er vedtaget til gennemførelse heraf. (2) Luftfartøjer defineres som: 1. fly, 2. rotorfly, 3. luftskibe, 4. svæveflyvere, 5. motorsvævefly, 6. frie og forankrede balloner, 7. drager, 8. nødfaldskærme, 9. flymodeller, 10. luftsportsudstyr, 11. andet udstyr beregnet til brug i luftrummet, såfremt det kan flyve i en højde på over 30 meter over jorden eller vandet. Rumfartøjer, raketter og lignende missiler anses som luftfartøjer, så længe de opholder sig i luftrummet. Ubemandet flyveudstyr, herunder kontrolstationer hertil, som ikke anvendes til sportseller fritidsformål (ubemandede luftfartøjssystemer), anses også som luftfartøjer. opdateret den 29.05.2014 1 i LuftVO Grundlæggende bestemmelser om adfærd i lufttrafikken (1) Alle trafikanter i luftrummet skal forholde sig på en måde, der sikrer lufttrafikkens sikkerhed og orden og ikke udsætter andre for fare, beskadiger andre eller forhindrer eller forstyrrer andre, mere end hvad der efter omstændighederne er uundgåeligt. (2) Den støj, der opstår i forbindelse med driften af et luftfartøj, må ikke overstige den støj, der uundgåeligt bliver skabt under den korrekte ledelse eller betjening. (3) Det er forbudt for personer, der som følge af indtagelsen af alkohol eller andre rusmidler eller som følge af mentale eller fysiske lidelser ikke er i stand til at varetage opgaverne som fører af et luftfartøj eller besætningsmedlem, at føre et luftfartøj eller arbejde som besætningsmedlem.

15a Forbudt anvendelse af luftrummet (1) I en afstand på mindre end 1,5 kilometer fra flyvepladsgrænsen er følgende anvendelse af luftrummet forbudt: 1. at flyve med drager og lade børneballoner stige til vejrs eller at flyve med Lindenberg-drager, 2. at affyre fyrværkeri a) i kategori 2 i henhold til den første anordning til den tyske sprængstoflov i dens gyldige version i tidsrummet fra den 2. januar til den 30. december, b) i kategori 3, 4, P2 og T2 i henhold til den første anordning til den tyske sprængstoflov i dens gyldige version samt lysende elementer i ballonform (navnlig flyvende eller himmellanterner) inden for flyvepladsens åbningstid, 3. at gøre brug af projektører eller optisk lyssignaludstyr, navnlig laserudstyr, der kan forstyrre flyveoperationerne på en flyveplads. (2) Delstatens ansvarlige lokale luftfartsmyndighed kan tillade undtagelser fra forbuddet i stk. 1, hvis den anvendelse af luftrummet, der er genstand for ansøgningen, ikke udsætter den offentlige sikkerhed og orden for fare. (3) Det er forbudt at flyve med ubemandede luftfartøjssystemer, hvis 1. systemet flyver uden for operatørens synsvidde, eller 2. systemets samlede vægt overstiger 25 kg. Luftfartøjssystemet flyver uden for operatørens synsvidde, når det ikke er muligt at se eller entydigt at genkende det længere uden brug af særligt optisk hjælpeudstyr. Delstatens ansvarlige luftfartsmyndighed kan i restriktionsområder for flytrafikken i henhold til 11 og i tilfælde af flyvninger, som ikke foregår over landepladsens flyvepladstrafik, tillade undtagelser fra forbuddet i henhold til stk. 1, såfremt den anvendelse af luftrummet, der er genstand for ansøgningen, ikke udsætter den offentlige sikkerhed og orden for fare. (4) Myndigheden fastlægger ud fra egen pligtmæssig vurdering, hvilke dokumenter der skal vedlægges dispensationsansøgningen i henhold til stk. 2 eller stk. 3, afsnit 3. (5) Delstaternes lovmæssige bestemmelser om forbud mod opstigning af lysende elementer i ballonform forbliver uberørt. Uofficiel indholdsfortegnelse

De tyske luftfartsbestemmelser (LuftVO) Dato for udarbejdelse: 10.08.1963 "Luftfartsbestemmelser i versionen fra bekendtgørelsen af 27. marts 1999 (forbundslovtidende I, s. 580), som senest er ændret ved artikel 1 i loven af 18. januar 2010 (forbundslovtidende I, s. 11)" Status: revideret ved bek. v. 27.3.1999 I 580; senest ændret ved art. 1 G v. 18.1.2010 111 16 Anvendelser af luftrummet, der kræver tilladelse (1) Følgende anvendelse af luftrummet kræver en tilladelse: 1. at flyve med flymodeller a) med en samlet vægt på over 5 kg, b) med raketdrev, når drivstofblokken overstiger 20 g, c) med forbrændingsmotor i en afstand på under 1,5 km fra beboelsesområder, d) af enhver art i en afstand på under 1,5 km fra flyvepladsgrænsen. Derudover nødvendiggør flyvninger med flymodeller på flyvepladser lufttilsynets eller flyveledelsens tilladelse, 2. at flyve med drager og Lindenberg-drager, hvis de er fastgjort til en line på over 100 m, 3. at affyre fyrværkeri, hvis dette stiger over 300 m til vejrs, 4. at flyve med forankrede balloner, hvis de er fastgjort til et reb på over 30 m, 5. at flyve med selvdrevne missiler uden styring, 6. at gøre brug af projektører eller optisk lyssignaludstyr, navnlig laserudstyr, der kan blænde førere af luftfartøjer under indflyvning til og start fra en flyveplads, 7. at flyve med ubemandede luftfartøjssystemer i henhold til 1, stk. 2, nummer 11, i den tyske luftfartslov. (2) Holderebet/-linen på ubemandede forankrede balloner og drager skal om dagen mærkes med små rød/hvide flag og om natten med røde og hvide lys, der er placeret i mellemrum på 100 m, således at rebet/linen bliver synlig(t) for andre luftfartøjer.

(3) Myndigheden med ansvar for udstedelse af tilladelsen i henhold til stk. 1 er delstatens ansvarlige lokale myndighed, medmindre ansvaret ligger hos den befuldmægtigede i henhold til 31c i den tyske luftfartslov. (4) Der bliver udstedt en tilladelse, når den planlagte anvendelse ikke kan udsætte lufttrafikkens sikkerhed eller den offentlige sikkerhed og orden for fare. Tilladelsen kan indeholde bibestemmelser og kan være udstedt til personer eller persongrupper til enkelte tilfælde eller være en generel tilladelse. Myndigheden fastlægger ud fra egen pligtmæssig vurdering, hvilke dokumenter der skal vedlægges ansøgningen om udstedelse af tilladelsen. Myndigheden har navnlig ret til at kræve, at der bliver fremlagt en eksperterklæring vedrørende egnetheden af det område og luftrum, flyvningen skal ske i. (5) Udstedelsen af en tilladelse kan blive betinget af, at det kan dokumenteres, at arealets ejer eller andre retmæssige ejere har givet deres samtykke hertil. 16a Særlig anvendelse af det kontrollerede luftrum (1) Der skal indhentes en luftfartskontroltilladelse hos det kompetente luftfartstilsyn ved flyvninger i det kontrollerede luftrum. Dette gælder for 1. faldskærmsudspring og nedkastning af genstande med faldskærme, 2. flyvning med flymodeller og selvdrevne missiler uden styring, 3. flyvning med lysende elementer i ballonform og masseopstigning af børneballoner og opstigning af børneballoner, der er bundet sammen, 4. flyvning med ubemandede frie balloner (navnlig vejrballoner) med en samlet vægt på selve ballonen og ballasten på over 0,5 kg, 5. flyvning med ubemandede luftfartøjssystemer. (2) Ansvaret for at indhente en luftfartskontroltilladelse ligger 1. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 1, hos føreren af luftfartøjet, 2. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 2, hos den person, der starter flymodellen eller andre flyvende elementer, 3. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 3, hos den person, der starter det lysende element, eller hos arrangøren, såfremt opstigningen involverer lysende elementer i ballonform, 4. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 4, hos den person, der starter den ubemandede frie ballon, 5. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 5, hos den person, der starter det ubemandede luftfartøjssystem. (3) Delstaternes lovmæssige bestemmelser om forbud mod opstigning af lysende elementer i ballonform forbliver uberørt.