HEDEBOSTIEN - fra fjord til bugt Landskabsværkstedet 2009
Hedebostien vil......skabe sammenhæng mellem Roskilde Fjord og Køge Bugt fysisk og mentalt....udvikle nye forbindelser mellem eksisterende stier og mindre bysamfund langs Hedebostiens forløb....styrke eksisterende oplevelser og fortællinger for besøgende og beboere langs den nye sti. 2
Sundhed og oplevelser Vi danskere benytter os i stigende grad af naturen i fritiden til udflugt, løb og vandreture. Også nye udendørs aktiviteter som fx naturfitness, klatring, mountainbike og kitesurfing vinder indpas. I weekenderne deltager vi i et af de mange populære naturvejlederarrangementer eller går på svampejagt, ligesom vi i ferien tager på aktiv grøn ferie. Danskerne har aldrig dyrket så meget idræt og motion som netop i disse år. Alligevel rammes vi i stigende grad af velfærdssygdomme, der knytter sig til inaktivitet. Det skyldes især stillesiddende aktiviteter, der både på arbejdet og i fritiden har afløst manuelt arbejde og et aktivt udeliv. Og træning et par gange om ugen kan ikke hamle op med, at vi ikke er aktive nok i vores hverdagsliv. Fysisk aktivitet skal derfor gøres mere attraktivt og integreres i en lang række daglige gøremål både i arbejdslivet og fritiden. Det er herunder velkendt, at især grønne områder har stor indvirkning på vores sundhed og livskvalitet. Det kræver dog, at de er indbydende og ikke mindst let tilgængelige for rekreation og friluftsliv. Og mulighederne skal gerne ligge tæt på hoveddøren, hvis det skal være attraktivt at tage cyklen på arbejde eller gå ud i naturen efter skoletid. Her kan gode lokale stier bundet sammen af inspirerende fortællinger også motivere til at gå- eller cykelturen bliver lidt længere. Hedebostien mellem Roskilde Fjord og Køge Bugt vil skabe nye vigtige sammenhænge, forbindelser og oplevelsesmuligheder for et stort befolkningsopland langs hele stiforløbet. Samtidig er strækningen rig på spændende fortællinger og rekreative områder, som gør stien til et attraktivt tilbud for den lokale bruger, turisten på ferie og storbygæsten på weekendtur. Hedebostien går gennem en oplevelsesrig egn med mange forskellige muligheder. Men flere af dem ligger isolerede og er dårligt tilgængelige. Den nye sammenhæng vil derfor også række ud til og aktivere disse områder med en række nye forbindelser, der går på tværs af stiforløbet. Derved åbnes op for mange lokale oplevelsesværdier fra de mere kendte som Hedeland, til de mere usynlige eller glemte som fx Tunestillingen, et imponerende militæranlæg fra 1. Verdenskrig. Hedebostien sætter rammerne for at flere kommer ud, bruger, oplever og sanser landskabet. Den fysiske sammenhæng gør det dog ikke alene. Formidling af strækningens mangfoldige natur- og kulturhistorie, spor og andre fortællinger er en lige så vigtig del af stiens vision om at skabe såvel fysisk som mental sammenhæng. Det handler om formidling til hoved og fornuft, men i ligeså høj grad også om at motivere til en kropslig oplevelse i landskabet. 3
Multifunktionel anvendelse Hedebostien skal kunne anvendes til både gang, løb og cyklen fra fjord til bugt. Og på visse strækninger også til ridning ad separat ridespor. Men stien kan også rumme andre interesser og bl.a. give nye muligheder for motion og fysisk aktivitet langs stiforløbet. Stiens udformning gør færdsel mulig for brugere i forskellige aldersgrupper og med forskellige forudsætninger. Stien er som udgangspunkt ikke anlagt, så den tager specielle handicaphensyn, men den gennemgående belægning vil være egnet til eksempelvis kørsel med kørestol. Der, hvor der er vanskeligt tilgængelige strækninger, skal der gøres opmærksom på dette og foreslås alternative ruter. Hedebostien skal som helhed appellere bredt, både hvad angår forskellige transportformer, målgrupper og oplevelsestyper. Den skal være attraktiv for flest mulige brugere og formål. Hedebostien skal være multifunktionel og tager derfor afsæt i 4 basale anvendelsesmuligheder: dagstur, udflugt, motion og transport 4
Dagstur Hedebostien udgør rammen for en sammenhængende cykel- eller vandretur gennem landskabet med rig mulighed for pauser/ stop undervejs. Fx for familien på weekendtur eller cykelferie. Eller for en gruppe, der vandrer fra Trylleskoven ved Køge Bugt og tager toget tilbage fra Roskilde Station. Udflugt Hedebostien kan være et attraktivt udflugtsmål. Fx for en gruppe eller en familie, der tager cykel, bil eller bus til ét af de mange oplevelsesområder. Her går de en tur, spiser en medbragt madkurv eller bruger stedets faciliteter og formidlingsmuligheder. Motion Hedebostien er - både alene og i kombination med andre lokale stier - en oplagt ramme for hverdagens motion. Fx til en løbetur kombineret med naturfitness, eller til en længere Hedebohalvmaraton for de mere udholdende. Men man kan selvfølgelig også bare cykle stille og roligt fx til kysten for at bade. Transport Hedebostien kan gøre det attraktivt for flere at tage cyklen til arbejdet, skolen, klubben, stationen, osv. Som en trafiksikker og smuk rute, der kan indgå i en trafikpolitisk strategi, ligesom stien også har et klart miljø- og sundhedsperspektiv. 5
KULTURARVSLANDSKABET AKTIVITETS- OG BEVÆGELSESLANDSKABET OPLEVELSES- OG OPLYSNINGSLANDSKABET
Kultur, aktivitet og oplevelser Hele strækningen mellem Køge og Roskilde er rig på eksisterende oplevelsesværdier. Stiforløbet kan opdeles i forhold til de potentialer og karakteristika, som de forskellige områder rummer: Kulturarvslandskabet, Aktivitets- og bevægelseslandskabet og Oplevelses- og oplysningslandskabet. På den måde får forskellige delstrækninger en særlig profil og der kan samtidig skabes opmærksomhed om nogle måske oversete eller undervurderede oplevelsesværdier, der nu formidles på en ny måde. Kulturarvslandskabet Dette område fra Roskilde Fjord til Hedeland er især kendetegnet ved de unikke kulturhistoriske oplevelsesmuligheder, der findes i Roskilde. I kulturarvslandskabet opleves historiens vingesus, bl.a. Roskilde Domkirke, middelalderbykerne, Vikingeskibsmuseet, Museet for Samtidskunst og meget mere. Mod Vindinge tager den moderne kulturarv over. Dette område er udpeget som del af en Grøn Ring rundt om Roskilde, der skal reetableres til bynært rekreativt aktivitetsområde. Aktivitets- og bevægelseslandskabet Det næste delområde er også præget af et moderne landskab. Det gælder især det 1500 ha store Hedeland, som med tiden konverteres til rekreativt område i takt med at råstofgravningen ophører. Her er fokus på at skabe rum for en lang række friluftsaktiviteter. Og mod syd er der planlagt en ny statsskov på ca. 240 ha bl.a. til gavn for friluftslivet i området. Hedebostien vil fungere som direkte adgang til de mange nye aktivitets- og bevægelsesmuligheder i dette delområde. Oplevelses- og oplysningslandskabet Det sidste delområde byder på både natur- og kulturhistoriske fortællinger fra de 60 millioner år gamle kalkprofiler i Karlstrup Kalkbrud til bevarede anlæg i Tunestillingen fra 1. Verdenskrig. Området gemmer på en lang række fortidsminder og andre kulturhistoriske værdier. Naturværdier er også rigt repræsenteret fx i skove som Trylleskoven, Karlstrup Nyskov og den fremtidige Tune Skov, og ikke mindst i de fredede Karlstrup og Engstrup moser, der har gennemgået en dynamisk udvikling siden istiden. 7
KULTURARV I VERDENSKLASSE NATURBYGGEREN HEDELAND IDRÆTTENS LANDSKAB NATURCYKLEN TUNE SKOV TUNESTILLINGEN KROPSRALLY OG NATURLEG FOKUSOMRÅDER GRØNT PITSTOP
Fokusområder Hedebostien skal aktivere potentialerne, der findes i de 3 delområder. Der etableres derfor en række fokusområder, der hver især fremhæver en særlig fortælling eller udvalgte aktiviteter. Fokusområder udvikles løbende af lokale partnerskaber efterhånden som finansiering og idéer tager form. Sådanne fokusområder kan fx være: Militærlandskabet - Karlstrup Nyskov De efterladte spor af den omfattende Tunestilling fra 1. Verdenskrig er udgangspunktet for en historisk fortælling om det enorme anlæg, som fik store konsekvenser for både landskab og lokalbefolkning. Området er oplagt til undervisning, fx med elektronisk formidling via mobiltelefonen. Naturbyggeren & Spejdermekka - Vindinge Naturbyggeren er en stor naturbyggelegeplads, hvor det er tilladt at grave huller, bygge huler og lave vandkanaler. Den er et oplagt udflugtsmål for institutioner og skoler, hvor den kropslige naturoplevelse kan kombineres med undervisning. Og for de lokale spejdere er Naturbyggeren en fantastisk mulighed for at udvikle nye aktiviteter og tiltrække nye potentielle spejdere. Grønt Pitstop - Køge Bugt Motorvejen Hvor Hedebostien krydser under motorvej E20, ligger en rasteplads. Her er det oplagt at etablere et Grønt Pitsop for såvel rejsende på motorvejen som for brugere af Hedebostien. Her kan man koble af for en stund, gå en kort tur langs stien eller prøve kræfter med aktivitetsbanen under broen. Idrættens Landskab - Tune Hallerne I området omkring Tune Hallerne udvikles en ny multifunktionel højborg for idræt, parkour, motion, leg og bevægelse. Området og hallerne bliver attraktive for flere brugergrupper med træningsfaciliteter både inde og ude. Ligesom det vil åbne for udvikling af nye lokale foreningsaktiviteter. Naturcyklen - Karlstrup og Engstrup moser I Oplevelses- og oplysningslandskabet omkring disse moser findes mange spændende fortællinger om landskabets udvikling. Med Naturcyklen kommer man nemt rundt i landskabet og får den fulde fortælling. Naturcyklen er et koncept inspireret af bycyklen men er mere terrængående og har et GPSstyret formidlingsværktøj, så brugeren får en optimal og informativ oplevelse af landskabet. 9
Proces og Realisering Lodsejerdialog og borgerinddragelse er en vigtig forudsætning for realisering af Hedebostien. Lodsejerdialogen er gennemført i foråret 2010, som udgangspunkt for stiens placering. Dernæst skal lokale grupper engageres til at videreudvikle og debattere forslag til fokusområderne. Fokusområderne kan, i modsætning til etablering af den sammenhængende sti, etableres gradvist og tilpasses den videre dialog med lokale myndigheder og lodsejere. Målet er, at lokale grupper og ildsjæle sammen med kommunerne, institutioner, virksomheder, fonde mv. vil arbejde videre med idéprojektet, så der løbende realiseres lokale partnerskaber og nye idéer langs stien. Nogle dele af stiforløbet eksisterer i dag, mens andre strækninger kræver nyanlæg eller forbedringer. Det indbefatter bl.a. anlæg af ca. 5½ km ny grussti til cyklende og gående, samt ca. 8 km nyt ridespor. Desuden trafiksikres ca. 2 km eksisterende vej ved afstribning til cykelbane og nyanlæg af asfalteret cykelsti. Sammen med allerede eksisterende stier og veje udgør Hedebostiens samlede længde i alt 21 km, svarende til en halvmaraton. Økonomi Etableringsudgifterne for det samlede anlæg af stien med faciliteter, belysning og formidlingskomponenter anslås til ca. 14 millioner kroner (ekskl. moms). Det inkluderer stianlæg, særligt inventar og udstyr (service- og legefaciliteter, pausesteder, belysning), rådgiverhonorar, formidling, drift og vedligeholdelse. Den eksakte pris afhænger dog af den videre proces, koordinering i forhold til Tune Skov, projektering, o.l., samt eventuel til- og fravalg af de foreslåede komponenter. Dertil kommer udgifter til at gennemføre mulige projekter for de foreslåede fokusområder. For budgetoversigt og udspecificering af de enkelte poster henvises til idéprojektet Hedebostien fra fjord til bugt. Idèudvikling Lodsejerdialog og beslutningsproces Fondsansøgninger og finansiering Projektering og realisering af sti og anlæg 10
Formidling Etablering af sti og fokusområder gør det ikke alene. Det er også afgørende, at oplevelses- og aktivitetsmulighederne formidles på en tidssvarende og brugervenlig måde, hvis stien overhovedet skal blive anvendelig og udnyttes optimalt. Der er udarbejdet en formidlingsstrategi, hvor bl.a. ruteafmærkning, informationstavler, det grafiske udtryk og mobilteknologi alle er vigtige elementer i formidlingen af Hedebostiens mange oplevelses- og aktivitetsmuligheder. Man kunne også overveje at inddrage nogle af de sociale medier som fx. Facebook i en senere formidlingsindsats, hvor brugerne kommer til orde. Det handler overordnet set om, hvordan man på en overskuelig måde kan guide brugeren ad stien og rundt i områderne og formidle landskabets mange fortællinger og værdier. Hvilken kommunikationskanal, der prioriteres på de enkelte strækninger, afhænger af delområdets funktion og karakteristika. Borgerinddragelse og partnerskaber om fokusområder Fortsat videreudvikling af sti og fokusområder 11
Greve GreveKommune Kommune Hedebostien er et fællesprojekt mellem Roskilde, Greve og Solrød kommuner, som skal skabe en sammenhængende rekreativ forbindelse mellem Roskilde Fjord og Køge Bugt. Stien fremgår både af de 3 kommuneplaner men også som del af en 4. regional grøn ring i Fingerplan 2007. Et partnerskab mellem kommunerne og lokale foreninger og institutioner tog initiativ til at begynde en proces frem mod realisering af stien. Initiativtagerne var foruden de tre kommuner: Mosede Forts Venner, I/S Hedeland, Friluftsrådet - Roskilde Kredsen (Roskilde, Lejre, Greve, Solrød), Solrød Kommune Danmarks Naturfredningsforenings lokalafdelinger i henholdsvis Roskilde, Greve og Solrød, Greve Museum og Skov- og Naturstyrelsen Østsjælland. Nordea-Fonden har støttet en idéudviklingsfase, der også har involveret dialog med jordejere langs stien. I de næste faser søges midler til realisering af Hedebostien og eventuelle fokusområder med særlige oplevelsesmuligheder. Projektmaterialet og lodsejerdialog er udført af Landskabsværkstedet i samarbejde med Nora Salling, Lise Rørbæk Barsøe og Helga Henriksen fra henholdsvis Roskilde, Greve og Solrød kommuner.