kontakt 6/2013 1
Kontakt Juli og august 2013 42. Årgang HERNING SVÆVEFLYVEKLUB Skinderholmvej 7, 7400 Herning. Telefon 9714 1703 www.herningsvaeveflyveklub.dk Bestyrelsens emailadresser: http://herningsvaeveflyveklub.dk/bestyrelse.shtml Formand Klubblad, hjemmeside, administration og juniorudvalg Anders Husted Madsen Varbergvej 6, 8600 Silkeborg 2328 9211 Kasserer, kantine og medlemsadministration Helmuth Egsgaard Anne-Maries Vej 11B, Lind, 7400 Herning 2043 4171 Øvrige Bestyrelse Næstformand, PR, resultatformidling, ansv. nye S-piloter, festudvalg Kennet Nielsen Sdr. Mallevej 19, 6800 Varde 2512 9082 Flyvechef, rep. i S/I Herning Flyveplads Per Kragsø Leharsvej 7, 7500 Holstebro 7238 8656 Sekretær, stræk- konkurrence- og kunstflyvning Brian U. Lassen Møllegade 39 st., 7400 Herning 4026 3432 Plads, bygninger og camping Steen L. Andersen Nybovej 17, 7400 Herning 2289 4907 Materieludvalg, TMG Nick Skødt Hansen Viborgvej 11, 7470 Karup J. 2947 4671 Redaktør Ole Korsholm 2099 7400 kontakt@herningsvaeveflyveklub.dk Tryk Roelsgaard Kopi & Print 9722 2055 print@kopi-print.dk Distribution Svend K. jensen 6024 5922 distribution@herningsvaeveflyveklub.dk 2 kontakt 6/2013
Mens sommeren er over os Selvom det er sommer og mange holder ferie, er dette års nummer af klubbladet nok ekstra vigtigt, idet vi jo ikke har hjemmesiden til at holde os opdateret. Det er derfor naturligt, at jeg lige bruger nogle ekstra linjer i dette nummer af klubbladet til at lave en status på dette projekt. Da vores hidtidige hjemmeside blev hacket, havde vi en forventning om, at en ny side kunne være i luften i løbet af et par uger. I arbejdet med den nye hjemmeside har det været højt prioriteret, at vi skulle have et bookingsystem, der ikke kræver lange afbookingskoder. Samtidig har det ikke været muligt at finde et bookingsystem på nettet, der kan håndtere de behov, vi har til et bookingsystem. Vi kan ikke nøjes med i klubben kun at have et bookingsystem, der kan håndtere fly, men det skal også kunne håndtere elevbookinger, booking af skoling på motorsvævefly, booking af klubhus, mv. Vi må erkende, at det har taget meget lang tid at få bookingsystemet færdigt. Det er frivillig arbejdskraft i klubben, der har arbejdet med hjemmesiden, og vi må acceptere, at frivilligt, ulønnet arbejde kan tage tid. Det, der har taget tid, er bookingsystemet. Vi har dog hele tiden været lovet, at snart ville der være et system, der kunne bruges. Derfor har vi ikke taget imod de tilbud, der har været om at lade et midlertidigt bookingsystem gå i luften. Specielt for motorsvæverne er det essentielt, at de kan se om flyet er ledigt eller ej. Vi er dog nu kommet til den erkendelse, at det formentlig har lange udsigter, inden et bookingsystem til klubben kan være færdigt. Når bestyrelsen mødes efter sommerferien, tager vi en grundig diskussion internt i bestyrelsen om, hvordan vi skal håndtere hjemmeside situationen. Jeg tror alle inklusiv bestyrelsen og webmaster er rigtigt grundigt irriterede over, at hjemmesiden ikke fungerer. Hvordan går det ellers i klubben. I skrivende stund er der VM i modelsvæveflyvning. Det er begunstiget af helt igennem fantastisk vejr til dette arrangement. Vi har jo besluttet at stå for cafe termik, hvor vi sælger lidt forskelligt til deltagerne til arrangementet. Efter en lidt sløj salg start (se nærmere andetsteds i klubbladet), er der nu kommet godt gang i salget. De klubmedlemmer, der indtil nu har stået for salget, har hygget sig i det gode vejr samtidig med, at de har kunnet tjene lidt penge til klubbens kasse. Jeg skal kun opfordre til at flere medlemmer slår et slag forbi klubben og hjælper til, samtidig med at de ser på konkurrencerne. Vil man gerne ud at flyve er der også muligheder for at komme til Arnborg. De fleste fly står dernede, så der vil være rig mulighed for at kunne komme ud at flyve, nok ikke mindst i tørtermik. Sommeren er jo også sæson for Sun Air Cup og deltagelse ved internationale mesterskaber. Resultaterne for Sun Air Cup kan læse andetsteds i klubbladet. fortsættes... Forsidebilledet: Efter en god dag er der smil over hele linjen... Foto: Jørgen Eriksen kontakt 6/2013 3
Ved Junior DM sluttede Thomas Grove godt af efter en lidt svingende start, men ikke nok til at han kunne komme på en podieplads. Til VM i klubklassen gjorde Rasmus Ørskov det rigtig flot. Han lå længe på en tredjeplads, men endte på en samlet, flot 7. plads og en dagssejr blev det også til. Rigtig flot gået af Rasmus, som ikke havde fået trænet meget inden VM. Hvis han havde, så var det måske gået endnu bedre?? Til slut vil jeg blot ønske alle klubmedlemmer og deres familier en fortsat god sommer. Husk at komme på Skinderholm, selvom der ikke kan bookes svævefly, er vi jo i klubben begunstiget af at have rigeligt med klubfly, så man kan altid komme ud af flyve. Husk det... Anders Husted Madsen Foto: Ejvind Skovbjerg 4 kontakt 6/2013
Pladsen er lukket Pladsen lukkes fra og med lørdag den 20. juli til og lørdag med 27. juli fra kl. 07.45 til kl. 19.30 hver dag. Der er således mulighed for at starte og lande før og efter på asfaltbanen. Der bliver en tårnugle så vi behøver ikke at stille med en sådan. De begynder at komme til pladsen allerede onsdag den 17. juli så svæveflyvning er nok ikke muligt allerede fra onsdag den 17. juli. Cafe TERMIK Kom og få få en hyggelig dag sammen med dine klubkammerater, og vær med til at tjene penge til klubben - i CAFE TERMIK - under WM i DLG. Vagtplanen ser således ud: (Cafeen er åben fra 10.30-21.00 alle dage) 18. juli Kennet N + Frue 19. juli Kennet N + Frue 20. juli Kennet N +? 21. juli Børge + Frue +? 22. juli Martin Lassen +? 23. juli Per + Frue + Folmer 24. juli Per + Frue +? 25. juli Børge + Frue +? 26. juli Jan Fredsager + Folmer +? 27. juli Jan Fredsager +? Alle hænder kan bruges - bemærk særligt at der kun er én enkelt på vagt den 20/7, 22/7 og 27/7! Så disse dage skal vi gerne have besat, da én person ikke kan stå der alene en hel dag! Så kom ud af busken og giv en hånd med, så vi sammen kan få det sjovt på en helt anderledes måde!:) Meld gerne retur til mig på mail: knet((a)) privat.dk. Hvilke dage, hele eller halve har du tid og lyst til at give en hånd... På forhånd tak - Kennet Nielsen kontakt 6/2013 5
Smånyt En travl dag... Den 6. juni var der god aktivitet på pladsen... Christin Nielsen blev omskolet til ASG 29. Thomas Bach kom med på et billede... Michael Jensen blev omskolet til F-slæb... Endeligt et stort tillykke til Morten Fyrstenborg, der gik solo på ASK 21, og nu også er kommet godt i gang med ASK 23 eren. Teorien er også bestået, så mon ikke vi snart ser Morten med et S-certifikat i hånden!;) Foto: Jørgen Eriksen Solo... Pierre Becker er gået solo på Super Dimona, og har allerede en del timer solo. Et stort tillykke! Så næste gang vores sømand kommer i havn, og har 14 dage til flyvning, så er et certifikat også lige om hjørnet. Og..., måske en omskoling til svævefly før sæsonafslutning? Sommerlejr i Tyskland... Kenneth Pedersen arbejder i øjeblikket på, at vi til næste sommer skal på sommerlejr i Tyskland, ca. 50 km. syd for Berlin. Området er stort og uden restriktioner. Nærmere information følger... 6 kontakt 6/2013
Ny slæbepilot... Ejvind Skovbjerg bestod den 16. juni eksamen som slæbepilot på vores TMG. Et stort tillykke! Med en pæn direkte sydlig vind fløj Ejvind vores TMG i flyslæb, som han aldrig har lavet andet. Ejvind er nu med i den eksklusive klub af slæbepiloter som består af Nis, Thomas Bach, Kennet P., Jørgen P. og Per K. Og Ejvind har mulighed for at slæbe om fredagen bemærk venligst!! Ny HI... Kennet Nielsen har bestået det seneste HI-kursus, og er klar til at fungere som instruktør her i klubben. Stort tillykke! Christin var også på dette HI-kursus; men beviset kan først udstedes, når et timekrav er opfyldt. Men, med den fart Christin har på, er det nok rimelig hurtigt klaret!;) VM cafeen er i fuld gang Mandag i uge 29 fik jeg handlet det sidste ind til cafeen hos Svend ved SPAR THORSØ. Bilen var proppet til bristepunktet, og da jeg så mængden af de samlede indkøb, blev jeg nervøs for, om vi mon nu også kunne få solgt alt det Torsdag morgen mødte første cafe-hold op i takt med de forskellige VM-deltagere indfandt sig på pladsen. Der var store forventninger; men salget var desværre lidt skuffende. Fredag blev en gentagelse og optimismen begyndte at dale hos cafe-personalet. Lørdag skulle for-konkurrencen begynde, og det virkede som om, at deltagerne nu var begyndt at kende vores cafe og sortiment. Vi oprettede en under afdeling af Cafe Termik i hangar 3, hvor deltagere spiser. Det var en succes! Nu var frøet til succes sået! Det var sådan det skulle gøres! Søndag kl. 16 var jeg lige omkring klubben for at se den officielle åbning af VM. Som en af de første mødte jeg en STORSMILENDE Frede Ø., der kunne fortælle, at salget nu bare slog rekord, og at Svend havde lovet nye forsyninger af drikkevarer mandag! SÅDAN!!! Så ud over, at vi nu tjener penge til et eller andet rigtig godt til klubben og gør vi en masse modelflyvere glade, har vi har selv fået mulighed for at vise vores egne klub frem, og vi har haft mulighed for at se en ny form for flyvning som faktisk er rigtig spændende. Ydermere har vi haft mulighed for at snakke med andre klubmedlemmer, hygget og diskuteret alt mellem himmel og jord og nydt fællesspisningen hver aften. Det. kombineret med perfekt sommervejr. har gjort det til nogen herlige dage i klubben :) Søndag aften har vi lovet, at cafeen holder aftenåbent, da der skal være afslutningsfest - så kom og vær med i cafeen, hvis du skulle have tid og lyst :) Kennet Nielsen /94 Smånyt fortsættes... kontakt 6/2013 7
Smånyt... fortsat... Stemningsbillede fra Arnborg... Der grilles lystigt..! Omskoling HK 36 TTC 115 Super Dimona Så er klubben afgræsset for omskolinger. Rygterne vil vide, at nu er det de privatejede fly der står for tur, og 2A, eller var det nu ZA?, som står øverst på Christin s to do seddel... Et stort tillykke til klubbens kvindelige pilot, der i den grad og med lyntempo har overrasket svæveflyveverdenen, og givet vores flyvechef sved på panden!:) Foto: Kenneth Pedersen Bookinger af klubbens fly... Junior-VM Polen, 20/7 til 11/8-2013 - VD : Thomas Grove. Følg med på Thomas blog på: teamvd2013.blogspot.dk 8 kontakt 6/2013
Skoleholdet En af de 4 elever er gået solo (Morten) og de 3 andre kæmper sig derud. Men fakta er også, at selv om vi har et ungt elevhold med et par stykker på +25, så tager det lidt længere tid at lære kunsten at svæveflyve, end hvis man er en knægt på 18 år. Men holdet tænker ikke på det; men knokler bare derudaf så lad os se hvad sommeren bringer!:) Og til jer andre: Elevholdet har 3 faste instruktører til rådighed. Men, når de ikke kan flyve med dem, må de gerne bruge vagthavende instruktør selvfølgelig i prioriteret orden med S-piloter. Spilvagter søges til aftenskoling mandag og tirsdag fra kl. 1700 2200. Henvendelse til Per Kragsø eller Anders Husted Madsen Piloter i klubben, som ikke flyver så meget Bestyrelsen har fokus på, at få alle piloter i Herning Svæveflyveklub til at flyve noget mere med særlig fokus på de piloter, som flyver få timer om året. På min sidste vagt forsøgte jeg mig lidt frem og med en vis succes. Der skal lyde stor ros til dagens spilvagter, som udtalte: Flyv du bare med en af spilvagterne om formiddagen. Spilvagten fik start med instruktør og fløjet en del solostarter. Resultatet blev, at vedkommende nu ville til at flyve noget mere, og når rutinen er på plads igen, også omskoles til vores TMG. Næste dag fik en anden spilvagt en times termik i VK med en af vores instruktører. Piloten kunne efter turen ikke få armene ned. NU skulle han til at flyve noget mere. Så hvis det ellers er muligt brug også spilvagten til at få fløjet noget. Men, det gør det ikke alene min pointe hold dig ikke tilbage både instruktører og dine svæveflyvekammerater vil gerne hjælpe, og når du passerer de 10 timer om året er rutinen tilbage, og du kan igen afprøve alle de udfordringer, som gør svæveflyvning spændende. Per Kragsø kontakt 6/2013 9
Onsdagsgruppen informerer Hvad er onsdagsgruppen jo onsdagsgruppen er en lille gruppe, der er sammensat dels af aktive piloter, dels af hvilende medlemmer, som for år siden har påtaget sig den opgave at udbrede kendskabet til flyvning og især flyvning fra Herning Svæveflyveklub. Vi flyver derfor med passagerer i VY og TG om onsdagen, hvor målgruppen er personaleforeninger og andet godtfolk, mv., som har lyst til at få den gode oplevelse det er at være passager i et svævefly. Man kan booke sig ind til et onsdag eftermiddag/aften arrangement ved henvendelse til klubben. Kendskab til vores onsdagsflyvninger går som regel fra mund til mund metoden, da vi ikke annoncerer med vores bedrift. I løbet af foråret har onsdagsgruppen haft en del onsdage, hvor der er fløjet, men desværre også aflysninger pga. af vejret vi tager ingen chancer. Onsdagsgruppen er meget fleksibel, da vi har måttet omdøbe både tirsdage og fredage til onsdag!;) En kontakt til FCM-talenthold blev etableret og for dem der ikke ved det, så er FC- Midtjylland et fodboldhold i superligaen. Sagen var den, at man fra FCM gerne ville holde afslutning for talentholdet på Skinderholm med lidt flyvning, og hygge sammen med forældrene. Der var i alt 56 spisende ved grillen + pilotholdet. Vi har fået end del meget positive tilkendegivelser - også pr. mail, da det havde været en kanon oplevelse for børnene. Vi har også haft andre gode oplevelser, hvor vores grill har gjort sit til, at vores gæster har haft en god afslutning på eftermiddagens flyvning. En onsdagsflyvning som var gjort om til en fredag eftermiddag var da Ejvind Skovbjergs Schneider-Electric hold kom på banen... Efter sommerferien har vi allerede 2 onsdage, som er booket til onsdagsflyvning, men hvor det ene nok må afvikles en fredag eftermiddag. Det er vores gode gamle Peer Bak, der på vegne af veteranklubben (det er den der med ældre biler og vist nok også ophængte ældre fly), hvor Peer i dag har sin daglige gang. Peer er jo en mand med visioner, så han vil gerne have veteranklubben ud (med biler forhåbentlig) for at disse veteraner også skal indvies lidt i svæveflyvningens verden (måske vi også skal have ZS i omdrejninger). Måske skal vi lave et eller andet med åbent hus arrangement hvem ved. Jeg har før haft en annonce på vores hjemmeside med Onsdagsholdet, hvor jeg har forsøgt at hverve nye deltagere. De folk der pt. er med på onsdagsholdet, er ved at være lidt gråpudset i toppen, det er selvfølgelig i sig selv ingen hindring, men vi må erkende, at vi mangler unge mennesker til også at repræsentere vores fritidsinteresse over for andre unge mennesker. 10 kontakt 6/2013
Hvis der er nogen der er interesseret så ring til mig Finn Mielec på 26 25 32 56 eller kontakt mig på pladsen, hold jer endelig ikke tilbage. Finn Mielec Genudsendelse... Onsdagsholdet er det noget for dig? Onsdagsholdet mangler nye kræfter. Du har sikkert hørt om onsdagsholdet, og hvad er så det? Onsdagsholdet, består af to hold af piloter/hjælpere, som er fordelt på henholdsvis lige og ulige uger. Vi flyver med gæster, det kan være personaleforeninger, virksomheder, skoler, mv., som ønsker den oplevelse, det er at komme op i et svævefly eller en TMG. Der er selvfølgelig et vist PR-islæt over vores onsdagsflyvninger, idet vi ønsker at udbrede kendskabet til vores fritidssport, for der igennem at få flere medlemmer i klubben. For at få pilotlisten til onsdagsholdet ajourført, og for at få nye hjælpere/piloter, vil vi gerne, at du sender en mail til Finn Mielec inden 1. april. Der vil herefter hurtigst muligt blive indkaldt til en forårsbriefing, hvor vi alle samles i klubhuset, og hvor de forskellige praktiske gøremål vil blive gennemgået. Mailadressen er: Tin47500((a))gmail.com Finn Mielec Foto: Ole Korsholm - 7D kontakt 6/2013 11
Materiale til klubbladet..! Læg mærke til DEADLINES - og send gerne materiale til klubbladet i GOD tid! Send helst tekst og fotos hver for sig... Fotos til klubbladet skal, modsat hjemmesiden, altid sendes i original størrelse!;) Ole Korsholm/Redaktør af klubladet 12 kontakt 6/2013
kontakt 6/2013 13
Spilvagt Juli Lørdag den 20. : Lukket Søndag den 21. : Lukket Lørdag den 27. : Lukket Søndag den 28. : Steen L. Andersen, Leo Lassen, Nick S. Hansen. (NAC) August Lørdag den 3. : Michael Jensen, Jørgen V. Hovgaard, Jørn H. Larsen. (BK) Søndag den 4. : Mogens Larsen, Niels Hansen, Henning Henriksen. (BS) Lørdag den 10. : Rasmus Ørskov, Thomas Laugesen, Poul E. Olesen. (TBM) Søndag den 11. : Torben Nygaard, Svend K. Jensen, Asger Kjær. (KT) Lørdag den 17. : Henning Christensen, Svend Laursen, Jeppe Kirk. (KSH) Søndag den 18. : Thomas Grove, Pirre Becher, Jeppe Sørensen. (PMF) Lørdag den 24. : Morten fyrstenborg, Niels Clausen, Mogens Rasmussen. (PK) Søndag den 25. : Allan Larsen, Claus Jensen, Helmuth E. Nielsen. (KMA) Lørdag den 31. : Morgens Larsen, Kenneth Nielsen, Henry Kristensen. (DMA) September Søndag den 1. : Christoffer Skovbjerg, Jeppe Kirk, Jørgen V. Hovgaard. Lørdag den 7. : Knud Møller, Kenneth Petersen, Mark Andersen. Søndag den 8. : Pirre Becher, Rasmus Ørskov, Svend K. Jensen. Lørdag den 14. : Simon Madsen, Poul E Olsen, Torben Nygaard. Søndag den 15. : Svend Laursen, Hans J. Petersen, Jens O. Mølgaard. Lørdag den 21. : Ole Højland, Sten L. Andersen, Christin Nielsen. Søndag den 22. : Arne B. Pedersen, Jacob B. Nikolaisen, Michael Jensen. Lørdag den 28. : Nick S. Hansen, Orla L. Christensen, Mogens Larsen. Søndag den 29. : Rasmus Ørskov, Mogens Hoelgaard, Jørgen Ø. Jørgensen. Vagten er fra kl. 0900 til kl. 1800. Hvis datoen ikke passer dig, så husk at finde én at bytte med! De dage, vi venter på flyvevejr, er der god tid til at tage sig af køretøjerne. Her tænkes på vask, støvsugning og oprydning. Det bliver for det meste udført af en meget lille gruppe. For at aflaste den, kunne spilvagterne gå i gang, og opfordre andre til at deltage, så tager det ikke lang tid. Vi har godt materiel i klubben, lad os alle være med til at holde det rent og i pæn stand. Mvh. Leo Lassen 14 kontakt 6/2013
Stillingen i klubkonkurrencen pr. 6/6-2013 Klubmesterskab 1. Mogens Hoelgaard 2000 + 1634 + 1458 5091 points 2. Knud Møller Andersen 1602 + 1571 + 1378 4550-3. Thomas Grove 1677 + 1634 + 1221 4532-4. Thomas Laugesen 1765 + 1314 + 1265 4344-5. Anders Husted Madsen 1490 + 1396 + 1249 4135-6. Ole Korsholm 1283 + 667 + 945 2895-7. Simon Stenbæk Madsen 1200 + 810 + 797 2808-8. Christin Nielsen 1329 + 745 + 673 2748-9. Kristian S. Hansen 1285 + 1328 2612-10. Arne Boye-Møller 1518 + 887 2404-100 km trekant Tante Karen 1. Mogens Hoelgaard i Duo Discus T 101,7 km m. 120,8 km/t 1232 points 2. Mogens Jensen i Duo Discus T 100,8 km m. 98,2 km/t 1001 points 200 km trekant Svend og Marys 1. --- Bedste trekant over 250 km Varighed 1. Kristian S. Hansen i Ventus 2cT/18m 305,1 km m. 82,1 km/t 950 points 2. Knud M. Andersen i Ventus 2cT/18m 305,1 km m. 75,6 km/t 875-1. Mogens Hoelgaard 8 timer 21 minutter 2. Thomas Laugesen 4 timer 39 minutter 3. Anders Husted Madsen 4 timer 36 minutter Firkantpokalen (piloter med max. 150 timer ved sæsonstart) 1. --- Pokalen for varighed & højdevinding (piloter med max. 150 timer ved sæsonstart) 1. Michael Jensen 1:44 timer/ 1032 m 673 points 2. Mark K. Andersen 1:33 timer/ 989 m 628 points Husk - at aftale hjemhentning inden du flyver stræk. Der er altid en klubkammerat, der gerne vil hente dig uanset tid og sted!!! kontakt 6/2013 15
Europamesterskaberne 2013 Det 17. EM i 15 meter-, 18 meter- og Åben klasse blev afholdt i Vinon sur Verdon i Frankrig i perioden 8.-21. juni. Man fik 9 gyldige konkurrencedage i et terræn, der gav klare hjemmebanefordele til franskmændene. Én dag blev aflyst, da en spansk pilot dagen før omkom i et havari Følgende er sakset, og forkortet fra DSvU s hjemmeside. Det er blevet en fornøjelse at følge diverse konkurrencer på denne hjemmeside og de fine team blogg s tak for det!:) Henrik Breidahl fremragende Eneste danske deltager, Henrik Breidahl, sluttede som nummer 5 i den samlede stilling. Henrik fløj en fremragende sidste dag ved VM i Vinon. Der var tale om en 347 km hastighedsopgave med 3 vendepunkter. Franskmændene Ruch og Bourderlique valgte at gå tidligt ud og fik omgående følgeskab af et par andre fly, heriblandt britiske Phil Jones. Henrik valgte at gå ud et kvarter senere, og valgte også en helt anden rute på andet ben, og det gav bonus. Breidahl sluttede dermed EM med en flot dagsplacering som nummer 2. Foto: Dansk Svæveflyver Union Desværre var det ikke nok til at avancere i den samlede stilling. Henriks nærmeste konkurrent, Pil Jones blev nummer 3 på dagen, og dermed bevarede briten sin 4.plads i den samlede stilling. Eller som den britiske teamchef udtrykker det: Jones vandt EM foran Henrik - for med den hjemmebanefordel franskmændene havde, fløj de i en helt anden konkurrence! Phil Jones blev i 2006 verdensmester i 18-meterklasse. Så, man kan jo på en måde godt sige, at Henrik forsvarede sin sølvmedalje fra EM i 2011!? 16 kontakt 6/2013
I det interne franske opgør om europamesterskabet, måtte Chirstophe Ruch se Louis Bourdelique løbe med sejren. Ruch, der førte inden dagen, skulle sådan set bare blive ved sin landsmand. Men 25 km før 2. vendepunkt ramte Bourderville en boble noget bedre end Ruch. Dermed fik Bourderlique en højdefordel på 140-150 meter. Og så 10 km før sidste vendepunkt ramte Bouderlique endnu en boble rigtig godt, mens Ruch overhovedet ikke kunne fange den. Bouderlique tog 750 meter på 5 minutter og efterlod Ruch kæmpende 800 meter lavere. Først da Bourderlique forlod boblen fik Ruch fat, og det gav Bourdelique et forspring på 20 km. Han endte med at tage dagssejren og slå Ruch med 4 minutter og 10 sekunder og dermed sikre sig sit andet EM guld i klassen. Franskmændene endte med at tage alle 3 podieplaceringer. Og når hjemmebanefordelen nu er nævnt, skal det da også nævnes at de tre franske flyvere er fremragende piloter. Bourderlique vandt EM i Nitra i 2009 og Christophe Ruch vandt EM i Pocunai i 2011, så det er ikke tilfældige piloter der bare udnytter en hjemmebanefordel. Ikke desto mindre har det været en noget ensformig konkurrence. Én eneste dagssejr tillod franskmændene at gæsterne fik. 7 dage blev franskmændene både nummer 1, 2 og 3! I det selskab og under de forhold er Henrik Breidahls præstation fremragende. Sebastian Kawa europamester på en dag med overraskelser Den klasse, hvor der nok var størst spænding inden sidste dag, var 18-meterklassen. Sebastian Kawa, Polen, havde inden dagen, et forspring på 61 point til den lokale Vinonpilot Didier Hauss. Men dagen blev vundet af den forkerte franskmand! En gruppe på 8 fly gik nogenlunde samtidigt ud på den 406 km lange hastighedsopgave. Gruppen havde de fleste af de førende piloter med. Flyene fulgtes pænt ad de første 100 km op til det 1 vendepunkt. Herefter gik det 63 km mod vest i modvind. Den tur valgte piloterne at tackle forskelligt. De 2 franskmænd gik i spidsen, men valgte ikke de samme bobler. Christophe Cosseau lå i relativ komfortabel højde, mens Hauss kæmpede lige over bjergtoppene. Ikke desto mindre tog Hauss 6 minutter i forhold til Kawa ved andet vendepunkt, som han dog vendte betydeligt lavere. Men så var det også sket for Hauss, for han fandt ikke mere termik den dag og måtte udelande med 173,7 km på loggen! Cousseau vandt dagen foran Jaroslav Tomana, Tjekkiet, og med Uli Gmelin, Tyskland, som nummer 3. Og var det den forkerte franskmand der vandt dagen, så var det også den forkerte tysker der blev nummer 3. For med Hauss meget tidlige udelanding var der åbnet op for, at Felix Loth kunne tage bronzen. Tyskerne havde noget utraditionelt delt deres team og Felix Loth gik ud som den klart sidste mand i feltet. Og det var ikke nogen succes, Loth sluttede som nummer 13 på dagen. En anden pilot der havde en dag af de mere tvivlsomme, var Roman Mracek, Tjekkiet. Han blev nummer 11 på dagen og med hans udgangspunkt som nummer 5 inden dagens flyvning, kan tjekken ikke have været specielt optimistisk med hensyn til en podieplacering, da han steg ud af flyet. Men med Hauss udelanding og Felix Loths 13. plads, så rakte Mraceks 764 point alligevel til et avancement på 2 pladser og en slutplacering som nummer 3. fortsættes... kontakt 6/2013 17
Sebastian Kawa blev nummer 4 på dagen. Dermed kunne polakken føje endnu en titel til sit CV. Samtidig fastholdt Kawa også polakkernes stolte traditioner i 18-meterklassen, hvor polakkerne nu har taget de sidste 4 internationale mesterskaber. Pyt med, at verdensmesteren og vicemesteren ikke stiller op, og pyt med at den forsvarende europamester heller ikke deltager, selvom han var tilmeldt. Man flytter bare Kawa fra 15-meterklassen, hvor han alligevel kunne risikere endnu engang at tabe til franskmændene (som han gjorde ved de franske mesterskaber i 2012), og så tog polakkerne alligevel en titel i 18-meterklassen. Talent har man åbenbart nok af i Polen! Michael Sommer ny europamester Europamesterskabet i den åbne klasse blev vundet af tyske Michael Sommer. Sommer havde på sidstedagen et ganske godt udgangspunkt i forhold til franske Killian Walbrou. Franskmanden var nok også mere optaget af at holde den forsvarende Europamester, Markus Frank fra Tyskland, bag sig, da de 460 point op til Sommer, nok alligevel ikke var realistiske at nå. Så da de 2 tyskere gik ud på den 371 km lange hastighedsopgave, fulgte franskmanden bare med. Inden sidste vendepunkt fik Sommer slået lille hul ned til de 2 andre og han sluttede dagen som nummer 4, Walbrou som nummer 6 og Markus Frank lige efter. Michael Sommer, der i forvejen har 3 verdensmesterskaber, vandt dermed sit første EM. Dagen blev i øvrigt vundet af Peer Hartmann, Østrig, foran Ronald Termaat, Holland og med Erik Borgmann, Holland på en 3.plads. Louis Bouderlique... Foto: Dansk Svæveflyver Union 18 kontakt 6/2013
Samlet stilling i 15 meter klasse 1. Louis Bouderlique, Frankrig i Ventus 2ax (2, 1, 2, 2, 3, 1, 2, 4, 1) 7499 points 2. Christophe Ruch, Frankrig i Ventus 2ax (1, 2, 1, 1, 4, 1, 1, 1, 4) 7476-3. Jean-Denis Barrois, Frankrig i ASW 27 (4, 3, 7, 3, 6, 3, 3, 4, 8) 6944-4. Phil Jones, England i Ventus 2c (5, 6, 4, 16, 7, 7, 7, 7, 3) 6384-5. Henrik Breidahl, Østsjælland i Ventus 2a (6, 9, 11, 9, 5, 9, 8, 6, 2) 6311 - Der var 21 deltagende fly i klassen. Samlet stilling i 18 meter klasse 1. Sebastian Kawa, Polen i ASG 29 (4, 2, 1, 1, 1, 10, 2, 3, 4) 7788 points 2. Christophe Cousseau, Frankrig i JS-1 (8, 4, 6, 4, 8, 3, 5, 1, 1) 7563-3. Roman Mracek, Tjekkiet i ASG 29E (2, 6, 8, 6, 2, 6, 6, 6, 11) 7072-4. Felix Loth, Tyskland i ASG 29 (6, 3, 7, 11, 4, 5, 4, 2, 13) 7030-5. Didier Hauss, Frankrig i Ventus 2Cax (5, 1, 2, 2, 7, 2, 2, 1, 8, 18) 7016 - Der var 19 deltagende fly i klassen. Samlet stilling i Åben klasse 1. Michael Sommer, Tyskland i EB29 (1, 14, 1, 4, 1, 1, 1, 2, 4) 7494 points 2. Killian Walbrou, Frankrig i JS-1C (2, 1, 7, 12, 7, 8, 3, 13, 6) 6991-3. Markus Frank, Tyskland i Quintus M (15, 15, 3, 4, 5, 2, 5, 10, 7) 6807-4. Ronald Termaat, Holland i JS-1 (3, 18, 4, 1, 14, 3, 8, 6, 2) 6735-5. Steve Jones, England i Nimbus 4T (12, 4, 9, 14, 9, 5, 10, 4, 5) 6657 - Der var 23 deltagende fly i klassen. kontakt 6/2013 19
Europamesterskaberne 2013 Det 17. EM i Standard-, Klub- og Tosædet klasse blev afholdt i Ostrów i Polen i perioden 5.-20. juli. Man fik 10 gyldige konkurrencedage Følgende er også sakset, og forkortet fra DSvU s hjemmeside... EM sluttede uden danske podieplaceringer EM i Ostrow Wielkopolski sluttede lørdag. Det blev ikke til metal til Danmark, men Danmark fik alligevel markeret sig ganske fornuftigt, hvor specielt Rasmus Ørskov fik blandet sig i topstriden i klubklassen. Danmark sluttede som nummer 8 i teamcuppen som bedste nordiske land. Selve VM blev afviklet med 10 gyldige flyvedage. Først 4 stk. med ganske lange opgaver. Så besluttede arrangørerne at holde international aften og midt under denne, blev det meddelt, at den næste dag var hviledag, hvilket satte gang i festlighederne. At flyene så skulle blive på jorden i 5 dage, var vel ikke helt efter planen, men EM sluttede trods alt med 5 flyvedage i træk. Rasmus Ørskov bedste dansker Som skrevet ovenfor, så fik Rasmus Ørskov, Herning, virkeligt markeret sig klubklassen. Han var med i toppen helt frem til sidste flyvedag, hvor han var nummer 4 inden dagens opgave med under 100 point op til 3.pladsen. Desværre gik det ikke så godt på sidstedagen, og Rasmus dumpede nogle placeringer ned og endte som nummer 7. Rasmus havde en dagssejr på 7. flyvedag, og en 3. plads som bedste placeringer. Johnny Friis Andressen, Vestjysk, havde en svær start. Det blev til placeringer i den virkelig tunge ende i den første halvdel af konkurrencen. Det gik lidt bedre i den anden halvdel, hvor han blandt andet fik sin bedste dagsplacering som nummer 7. Johnny endte som nummer 29. Tjekkiske Roman Mracek forsvarede sit europamesterskab og vandt klassen temmelig overbevisende. Han blev noteret for 3 dagssejre. De polske værter tog sølvet og bronzen. Standardklassen Den polske gæstfrihed var absolut ikke-eksisterende i standardklassen. Polakkerne tog 6 ud af 10 dagssejre i klassen! 4 af dem signeret Sebastian Kawa, der forsvarede sit europamesterskab i overbevisende stil. De to andre polakker; Lukasz Wójcik og Pawel Wojciechowski tog lige så overbevisende de efterfølgende placeringer. Christian Skov, Aarhus, blev bedste dansker som nummer 11. Christian havde en 7. plads og to 9. pladser som bedste dagsresultater. Jan W. Andersen, Nordsjælland, havde lidt svært ved at komme rigtig i gang og noterede sig for midterplaceringer i den første halvdel af konkurrencen. I den sidste halvdel gik det meget bedre, dog fraset 8. flyvedag, hvor han blev nummer 30. Jan endte som nummer 13 og havde en 5. plads som bedste dagsplacering. 20 kontakt 6/2013
Tosædet I den tosædede klasse, var Tom Jørgensen og Sverre Eplov, MSF, ganske godt med i starten af konkurrencen. I den sidste halvdel faldt de dog tilbage, på trods af at de her havde deres bedste dagsplacering (nummer 5). Tom og Sverre endte som nummer 13 i den samlede stilling. Klassen blev vundet af østrigerne Andreas Lutz /Wolfgang Janowitsch, der noterede sig for 4 dagssejre og yderligere 2 top 3 placeringer. Tyskland fik deres eneste medalje ved mesterskaberne ved at blive nummer 2 ved Florian Theisinger/ Thomas Starck. De belgiske Broqueville-brødre blev nummer 3. Samlet stilling i klubklasse 1. Roman Mracek, Tjekkiet i Std. Cirrus G (14, 1, 1, 2, 10, 9, 5, 1, 3, 3) 9415 points 2. Jakub Barszcz, Polen i Brawo (5, 21, 18, 9, 1, 3, 8, 7, 2, 17) 9065-3. Lukasz Blaszczyk, Polen i Jantar Std. 3 (4, 3, 14, 6, 2, 16, 9, 5, 18, 1) 8897-4. Sergey Klyuev, Rusland i Jantar Std. 3 (15, 16, 20, 28, 7, 1, 16, 16, 8, 18) 8633-5. Petr Svoboda, Tjekkiet i Std. Cirrus (25, 2, 4, 15, 17, 12, 14, 3, 1, 5) 8627-7. Rasmus Ørskov, Herning i LS1f (3, 17, 5, 14, 13, 15, 1, 6, 17, 25) 8566-29. Johnny F. Andersen, Vestjysk i Std. Cirrus (27, 30, 29, 30, 18, 7, 19, 21, 26, 32) 6733 - Der var 32 deltagende fly i klassen. Samlet stilling i standardklasse 1. Sebastian Kawa, Polen i Discus 2a (1, 1, 1, 2, 2, 2, 1, 2, 13, 15) 9353 points 2. Lukasz Wójcik, Polen i Discus 2ax (3, 2, 2, 1, 6, 3, 3, 1, 10, 13) 9217-3. Pawel Wojciechowski, Polen i LS8 (3, 2, 3, 3, 5, 3, 4, 3, 9, 18) 9200-4. Peter Millenaar, Holland i Discus 2a (23, 10, 9, 14, 7, 1, 17, 5, 1, 1) 8621-5. Felipe Levin, Tyskland i Discus 2a (9, 8, 6, 9, 15, 19, 12, 12, 3, 5) 8466-11. Christian Skov, Aarhus i LS8 (18, 9, 11, 20, 24, 10, 9, 19, 7, 11) 7955-13. Jan W. Andersen, Nordsjælland i LS8 (16, 15, 16, 16, 19, 5, 8, 30, 8, 9) 7685 - Der var 31 deltagende fly i klassen. Samlet stilling i 20 meter tosædet klasse 1. Janowitsch/Lutz, Østrig i Arcus M (1, 3, 1, 2, 5, 4, 1, 7, 6, 1) 9250 points 2. Theisinger/Starck, Tyskland i Duo Discus XLT (12, 1, 15, 7, 1, 5, 9, 2, 5, 3) 8877-3. P. & A. de Broqueville, Belgien i Arcus T (11, 10, 7, 5, 18, 2, 3, 10, 2, 9) 8710-4. Badaroux/Seretti, Frankrig i Arcus S (9, 19, 5, 3, 14, 14, 2, 3, 1, 18) 8532-5. Hirvola/Leinikki, Finland i Arcus T (7, 9, 6, 18, 17, 6, 5, 8, 3, 7) 8506-11. Jørgensen/Eplov, Midtsj. i Arcus T (6, 16, 9, 17, 6, 14, 19, 5, 11, 17) 7984 - Der var 23 deltagende fly i klassen. kontakt 6/2013 21
Sun Air Cup 2013 Sun Air Cup og Danmarksmesterskaberne i juniorklassen blev afholdt i perioden 8. til 18. juli på Svæveflyvecenter Arnborg. Igen, igen er konkurrencen fulgt på DSvU s hjemmeside!:) SAC Anders Møller Andersen, Aviator vandt Sun Air Cup. Anders tog føringen fra anden flyvedag, efter at være blevet nummer 3 på dag 1. De efterfølgende 2 dage gav dagssejre med gode pointtal. I den sidste halvdel af konkurrencen var den nærmeste konkurrent Poul Kim Larsen og Henrik Jyde, MSF. MSF erne placerede sig bedre end Anders på de sidste flyvedage og trak langsomt ind. Før sidste flyvedag var sjællænderne 83 point efter Anders. Sjællænderne vandt sidste flyvedag, men Anders Møller Andersen kom ind på en andenplads, med et tab på 11 point. Peter Toft, SG70, blev nr. 3 i SAC. Og det var faktisk lidt af en præstation, eftersom Peter før den næstsidste flyvedag var 550 point fra 3.pladsen. Men en dagssejr på dagen kombineret med sløje resultater af dem der lå foran - kulminerende med en tidlige udelanding fra Filip Bojanowski - sendte Peter op på en 3.plads inden den sidste flyvedag. På sidste flyvedag var Peter Toft én ud af bare 4 fly der fuldførte opgaven, og da de 2 af de andre var Anders Møller Andersen og Poul Kim/Henrik Jyde, var det nok til at sikre en samlet 3.plads. Junior-DM Junior-DM blev afviklet over 7 flyvedage. Først 4 rimeligt sammenhængende flyvedage, så en 3 dages pause og endeligt en 3 sammenhængende dage som en god afslutning. Det blev Frederik Nøddelund fra Vejle, det vandt DM for juniorerne. Efter første halvdel af konkurrencen så det ud som, at Frederik ville slå resten af klassen eftertrykkeligt, med 3 dagssejre i træk og en stabil føring... Men, efter en pause i konkurrencen, forårsaget af vejret, viste nogle af de andre juniorer, at det ikke bare skulle være total Nøddelund-dominans. ØSFs Martin Andersen begyndte at hale ind på Frederik Nøddelund. En dagssejr på næsstsidste flyvedag kombineret med, at Frederik klarede sig skidt på de 2 sidste flyvedage - og blandt andet endte med en udelanding på sidste flyvedag- gav pludselig spænding om mesterskabet. På sidste flyvedag placerede Martin sig foran Frederik, men det var ikke nok til at fravriste Nøddelund sejren. Både Frederik og Martin er allerede på juniornationalholdet. Det er nr. 3 ved junior DM ikke. Hans Christian Berthelsen, Aarhus, fløj et flot junior-dm og sluttede som han startede, med en dagssejr. Ind imellem bød han også ind med en 2.plads og en 3.plads. Thomas Grove, Herning, var før sidste flyvedag ganske tæt på Hans Christian, blandt andet i kraft af en dagssejr på 5. flyvedag, men Hans Christians dagssejr på sidstedagen sikrede ham 3.pladsen. 22 kontakt 6/2013
Samlet stilling i SAC 1. Anders M. Andersen, Aviator-Aalborg i Nimbus-4M (3, 1, 1, 2, 5, 3, 2) 4520 points 2. Poul Kim Larsen & Henrik Jyde, Midtsj. i ASH 25E (5, 5, 4, 1, 2, 2, 1) 4448-3. Peter K. Toft, SG-70 i Discus 2/18m (1, 7, 9, 16, 3, 1, 3) 3750-4. Ib Wienberg, Jysk Aero Sport i Ventus 2cT/18m (1, 10, 8, 11, 10, 12, 12) 3592-4. Jan Schmeltz Pedersen, Nordsj. i ASG 29/18m (16, 2, 10, 9, 1, 9, 14) 3592-15. Kristiuan S. Hansen+, Herning i Duo Discus T (11, 16, 7, 8, 12, 16, 15) 2549 - Der var 17 deltagende fly i klassen. Samlet stilling i Junior-DM 1. Frederik Nøddelund, Vejle i LS8 (4, 1, 1, 1, 2, 8, 8) 4066 points 2. Martin Andersen, Østsjælland i LS4 (6, 5, 2, 3, 4, 1, 3) 3992-3. Hans Chr. Bertelsen, Aarhus i LS1f (1, 10, 3, 2, 8, 5, 1) 3826-4. Thomas B. Grove, Herning i Discus 2b (3, 6, 6, 12, 1, 2, 4) 3699-5. Simon Vejlin, Svævethy i Discus b (13, 3, 5, 4, 6, 4, 6) 3512 - Der var 14 deltagende fly i klassen. Samlet stilling i tosædet klasse 1. Niels Sundberg, Jysk Aero Sport i DG-1000/20m (2, 1, 1, 5, 3, 1) 3826 points 2. Rasmus M./Søren G.S., SG-70 i Duo Discus T (1, 2, 5, 2, 1, 2) 3770-3. Team SA+Talenter, DSvU. i Duo Discus XL (3, 4, 4, 1, 4, 4) 3613-5. Kristiuan S. Hansen+, Herning i Duo Discus T (5, 3, 2, 3, 5, 5) 2838 - Der var 5 deltagende fly i klassen. Samlet stilling i Old Boys 1. Anders M. Andersen, Aviator-Aalborg i Nimbus-4M (2, 1, 1, 1, 2, 1, 1) 4257 points 2. Jan Schmeltz Pedersen, Nordsj. i ASG 29/18m (6, 2, 5, 4, 1, 3, 5) 3486-3. Ib Wienberg, Jysk Aero Sport i Ventus 2cT/18m (1, 4, 3, 5, 5, 4, 3) 3428 - Der var 7 deltagende fly i klassen. Juniorerne og konkurrenceleder Mogens Hansen til DM 2013... kontakt 6/2013 23
TERMIK LIGAEN pr. 18/7-2013 D A N M A R K Der har været meget stille siden sidst, og kun få af vores piloter har fået nye krydser på tavlen!:/ MEN, vi har stadig Arne Boye-Møller, der fra Arnborg den 6/7 fløj en 248,6 km Cats Craddle med 101,2 km/t - og dermed forsvarede sin førsteplads i Gruppe A!! 1. Division 1. SG-70 (24) 43074 points 2. Herning Svæveflyveklub (24) 37512-3. Vestjysk Svæveflyveklub (24) 31197-4. Silkeborg Flyveklub (24) 29877-5. Midtsjællands Svæveflyveklub (24) 26716-6. Polyteknisk Flyvegruppe (24) 25911-7. FSN Skrydstrup Svæveflyveklub (24) 21113-8. Sønderjysk Flyveklub (17) 17058 - Gruppe A 1. Arne Boye-Møller, Herning Svæveflyveklub (3) 6172 points 2. Morten Bach, SG-70 (3) 5794-3. Peter K. Toft, SG-70 (3) 5059-7. Thomas B. Grove, Herning Svæveflyveklub (3) 4521-13. Mogens Hoelgaard, Herning Svæveflyveklub (2) 3838-26. Knud Møller Andersen, Herning Svæveflyveklub (2) 3173-28. Thomas Laugesen, Herning Svæveflyveklub (2) 3079-42. Kenneth Pedersen, Herning Svæveflyveklub (2) 2422-50. Rasmus Ørskov, Herning Svæveflyveklub (1) 1493-56. Mogens Jensen, Herning Svæveflyveklub (1) 1065 - Gruppe B 1. Jørgen Bruun, SG-70 (3) 4500 points 2. Tobias Munch Kofoed, SG-70 (3) 4435-3. Bent S. Mogensen, SG-70 (2) 4112-7. Kristian S. Hansen, Herning Svæveflyveklub (3) 3876-20. Simon Stenbæk Madsen, Herning Svæveflyveklub (2) 2881-38. Kennet Nielsen, Herning Svæveflyveklub (2) 2259-41. Ole Korsholm, Herning Svæveflyveklub (2) 2228-47. Christin Nielsen, Herning Svæveflyveklub (2) 2074-55. Helmuth Egsgaard, Herning Svæveflyveklub (2) 1780-90. Jakob B. Nikolaisen, Herning Svæveflyveklub (1) 591-24 kontakt 6/2013
Gruppe C 1. Michael Mix, Lolland-Falster Svæveflyveklub (3) 3931 points 2. Henrik Sylvest, Aviator-Aalborg Svæveflyveklub (3) 3910-3. Niels Ebbe Gjørup, Viborg Svæveflyveklub (3) 3727-17. Anders Husted Madsen, Herning Svæveflyveklub (2) 2887-29. Brian U. Lassen, Herning Svæveflyveklub (2) 2206-41. Jeppe Sørensen, Herning Svæveflyveklub (2) 1398-79. Michael Jensen, Herning Svæveflyveklub (1) 673-81. Mark Andersen, Herning Svæveflyveklub (1) 628 - DIKO 2013 Datoer for DIKO i midtjysk distrikt: 27.-28. juli, Holstebro Svæveflyveklub 17.-18. august, Herning Svæveflyveklub (Alternativ) kontakt 6/2013 25
Har du husket? VM i modelflyvning, på Skinderholm den 17.- 27. juli. Pladsen er lukket! Sommerlejr, på Arnborg den 20.-27. juli. FlyINverted, på Vesthimmerland den 20.-27. juli. DIKO, i Holstebro den 27.-28. juli. 8. FAI Junior-VM i Klub- og Standard klasse, Lezno, Polen den 28. juli - 10. august. Videregående strækflyvning, fredag-søndag den 16.-18. august. Deadline til Kontakt 7/2013 fredag den 23. august. Instruktørmøde, i klubhuset tirsdag den 27. august. DIKO, på Skinderholm (Reservedage!) den 17.-18. august. Din spilvagt 26 kontakt 6/2013
Hvordan kommer jeg i gang med svæveflyvning? Besøg os på Herning Flyveplads, som ligger nord for Herning et par km før Sunds. På vore normale flyvedage er der næsten altid en pilot som for et fast beløb på 250 kr. vil give dig en gæstestart i et 2-sædet svævefly under sikre og behagelige forhold, så du derved kan få et indtryk af om denne sport er noget for dig. Hver søndag/helligdag mellem kl. 10.00 og 12.00, og efter kl. 15.00 er der næsten altid plads til en gæstestart. Der er også mulighed for en gæstestart i motorsvævefly. Det koster 325 kr. for de første 20 min., derefter 10,-/min. Ønsker du at blive uddannet til pilot i Herning Svæveflyveklub, kan du enten begynde på teorihold i januar måned, eller starte på den praktiske uddannelse i skoleflyvning, som foregår på elevhold. Skoleelevhold starter i april måned. Hvis du har besluttet dig, eller overvejer at komme i gang med svæveflyvning er klubbens anbefaling: Start med en gæstestart for 250 kr., eller prøv vores pilot for en dag -koncept, hvor du får to flyvninger for 400 kr. og prøver oplevelsen af at være svæveflyveelev. Herefter er der to muligheder a) I forbindelse med Pilot for en dag kan du købe yderligere 4 ture for 300 kr. b) Tilmeld dig vores skolingsmedlemsskab på svævefly til 700 kr./md., hvor der skoles på klubbens uddannelsessvævefly (ASK-21 og Twin III) indtil bestået soloflyvning. Ved dette valg har man betalt for kontingent, flyvning med instruktør og optræk indtil bestået solo-flyvning. Skolemedlemsskabet gælder ikke motorsvæveflyvning. For yderligere informationer: Besøg vores hjemmeside (www.herningsvaeveflyveklub.dk), hvor der er en detaljeret gennemgang af tilbud og priser, eller Se bladets side 2 du er velkommen til at kontakte alle bestyrelsesmedlemmer... Materiale til næste nummer Sendes til: Ole Korsholm e-mail: kontakt@herningsvaeveflyveklub.dk Deadline: Fredag den 23. august 2013 Send dit indlæg i god tid... Efterfølgende deadline: 27/9-2013. Der er normalt ca. 5 uger mellem deadlines... kontakt 6/2013 27
BEconomique 28 kontakt 6/2013