FÅ STYR PÅ TRAFIKKEN



Relaterede dokumenter
Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Smørhullets trafikpolitik

Trafikpolitik for Humlebien

DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK. Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid

Nordstjerneskolens trafikpolitik

Østervangs trafikpolitik

Trafikpolitik for. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik.

Emne. Handling Tidsfrist Ansvarlig

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

Trafikpolitik på Torslev Skole

Solbjergskolens Trafikpolitik

Trafikpolitik for Korsholm Skole og Korsholm Børnehave

Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole

Solsikkens trafikpolitik

FREDENSBORG SKOLES TRAFIKPOLITIK

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. på skolerne

Trafikpolitik Fjordskolen

Kristrup Skoles trafikpolitik

Cykel og gå mere til skole

Tvis Skoles trafikpolitik

Trafikpolitik Fællesskolen Bevtoft Over Jerstal

Trafikpolitik for Fællesskolen Nustrup-Sommersted

Vejrup skoles trafikpolitik

Trafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen

Trafikpolitik Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen

Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole

Højboskolens trafikpolitik

Trafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen

Trafikpolitik for Esbjerg Ungdomsskole og Studie 10

Rådet for Sikker Trafik anbefaler, at en trafikpolitik indeholder emnerne:

Hornbæk Skole og SFO er

Sønderlandsskolens trafikpolitik

På vej Retningslinjer til børn, forældre, lærere om, hvordan vi færdes i trafikken rundt om skolen.

Mål for trafikpolitikken

Forældrefolder. Trafikpolitik Hadbjerg Skole

Indholdsfortegnelse. Vildbjerg Skole. Side. Forord...1 Skolens trafikpolitik...2 På vej...3 Undervisning...6 Rollemodeller...10 Samarbejde...

Trafikpolitik Frejlev Skole

Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik

Trafikpolitik Filipskolen

På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole

Formålet med skoles trafikpolitik er:

Trafikpolitik Tofthøjskolen

Trafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen

Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik

Trafikpolitik. Toftlund Distriktsskole

Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen

Trafikpolitik Herstedøster Skole

På vej til skole På vej til skole Side 1

TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. i børnehusene

Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011.

Grydemoseskolen Helsingør Kommune TRAFIKPOLITIK. Grydemoseskolens Trafikpolitik

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. i børnehusene

Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen

Christianshavns skoles trafikpolitik

Hylleholt Skoles Trafikpolitik

Trafikpolitik for Ødsted Skole Indhold:

Nørrebro Park Skoles Trafikpolitik

Trafikpolitik for Fortunaskolen

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole

Sorø Kommune. Ventemøllegården. Vejledning i Trafik

Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik

Børnehuset Fladhøj Skovbrynet Rødekro. Møde nr. 2. Forældrebestyrelsesmøde Tirsdag den 14. januar 2014 kl

Trafikken i og omkring skolen De voksne som gode rollemodeller

Nørhalne Skoles trafikpolitik

Sorgenfriskolens trafikpolitik

Uglegårdsskolens trafikpolitik

Trafikpolitik ved Bogense Skole

Vores vej til en sikker skoletrafik Dyssegårdsskolen Trafikpolitik

Tjørring skoles trafikpolitik

Trafikpolitik for Marienhoffskolen

Det er trafikpolitikkens mål, at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene til Morten Børup skolen ved:

10 gode råd om færdsel

Trafikpolitik for Herskind skole & børnehus

Vinding Skoles Trafikpolitik

Trafiksikkerhed. En fælles opgave for skole og forældre. 10 gode grunde til at arbejde med trafikpolitik på skolen

Korshøjskolens trafikpolitik

Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik

Trafikpolitik Sct. Mariæ Skole

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

Trafikpolitik på skoler 10 gode grunde

Trafikpolitik Dueholmskolen

Nørre Aaby Skole -skolens trafikpolitik

Brædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan

Trafikpolitik på Stenderup Skole og Børnehave

KARUP SKOLES TRAFIKPOLITIK

Trafikpolitik Mou Skole

Trafikpolitik Hals Skole

Trafikpolitik - Stauning Skole og børnehus

Trafikpolitik Kongerslev Skole

Trafikpolitik Ulsted Skole

Trafikpolitik for. Allerød Privatskole. Trafikpolitik for (indsæt skolens navn) Indhold: Indhold: -Undervisning. -Rollemodeller -Samarbejde

Fokus på aktiv transport blandt børn og unge

Hellerup Skoles trafikpolitik

Trafikpolitik for Firkløverskolen Give

Trafikpolitik Stolpedalsskolen

viceinspektøren i samarbejde med færdselskontaktlærer Klasselærere

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

I Skodborg Børnecenter bestræber vi os på, at alle børn i centret får de bedste betingelser for at kunne færdes sikkert i trafikken.

Trafikpolitik Udarbejdet af Mørdrupskolens skolebestyrelse December 2011 Helsingør Kommune

Transkript:

FÅ STYR PÅ TRAFIKKEN Trafikpolitik i daginstitutionen

2

HAR I TRAFIKKAOS OMKRING INSTITUTIONEN OM MORGENEN OG HVAD GØR I VED DET? TALER I MED FORÆLDRENE OM BØRNENES TRAFIKSIKKERHED? HVAD ER INSTITUTIONENS RETNINGSLINIER, NÅR EN STUE SKAL PÅ TUR? TRÆNER I TRAFIK MED BØRNENE? LAV EN TRAFIKPOLITIK? Trafiksikkerhed i og omkring børneinstitutioner handler om mange forskellige ting på én gang. Derfor kan det være en god idé at få de forskellige indsatser til at hænge sammen. Det kan I gøre ved at formulere en trafikpolitik. En trafikpolitik udstikker institutionens holdninger, værdier og værktøjer, når det handler om trafik. Det er en aktiv og struktureret plan for børnenes, forældrenes og de ansattes færden i og omkring institutionen. Det er nemt at gå i gang med en trafikpolitik, og den kan hjælpe med at fokusere på problemerne og ikke mindst løsningerne. Denne folder henvender sig til forældre, ansatte og ledelse i børneinstitutioner, og i Rådet for Større Færdselssikkerhed håber vi, I bliver inspireret til at gå i gang med arbejdet. I kan finde mere information på www.sikkertrafik.dk/ børnehave. God fornøjelse! 3

Ved afleverings- og afhentningstidspunkter er der ofte trafikkaos ved mange institutioner. Enkle tiltag som fx regler for, hvor der må parkeres kan være en stor hjælp. SÆT TRAFIKSIKKERHED PÅ DAGSORDENEN Mange institutioner har allerede retningslinier for, hvordan børn og pædagoger skal opføre sig i trafikken. Det kan fx være, at børn skal holde i hånd to og to, at kantstenen betyder fuldt stop, og at der altid skal være to voksne med på tur. Med en trafikpolitik kan I skabe overblik over det, I allerede gør på det trafikale område og få det nedskrevet og formidlet til ansatte, forældre og andre med tilknytning til institutionen. Samtidig kan I sætte fokus på områder, der på sigt kan gøre dagligdagen mere tryg for børnene og de ansatte i institutionen. 4

Som daglige brugere af jeres institution kan I være med til at få sat trafiksikkerhed på dagsordenen. En trafikpolitik behøver ikke være lang og omfattende. Det handler om, at forældre, ledelse og ansatte i fællesskab finder ud af, hvilke områder der kan forbedres. JERES SÆRLIGE MULIGHEDER I er dem, der kender jeres institution og det lokale trafik miljø bedst. I kan i fællesskab få øje på, hvad der er relevant at tage fat på i jeres institution. I kan udforme principper og retningsliner inden for alle områder i institutionen også det trafikale område. Se på institutionen og lokalområdet med trafikøjne og i børnehøjde. HVORFOR LAVE EN TRAFIKPOLITIK? I har trafikkaos omkring jeres institution i det tidsrum, hvor børnene bliver afleveret og hentet Mange børn køres til institutionen i bil og I oplever af og til, at børnene ikke er fastspændt En del børn får ikke tilstrækkelig træning ude i trafikken, fordi de altid transporteres i bil Trafikken er den hyppigste årsag til dødsulykker med børn Børn skal lære tingene konkret også det at færdes i trafikken Børn i børnehavealderen skal ikke selv have ansvar for at færdes i trafikken, men de skal vide, hvor de skal passe på Jo mere erfaring børnene har med trafikken, jo bedre vil de være stillet, når de selv skal træffe beslutninger derude Børn er fremtidens voksne trafikanter Børn er nysgerrige og vil gerne undersøge omverdenen også trafikken. 5

HVAD INDEHOLDER EN TRAFIKPOLITIK? I kan dele jeres trafikpolitik ind i følgende områder: På vej: I kan koncentrere jer om at forebygge og undgå trafikulykker på vejen til institutionen og ved ture udenfor institutionen. Leg og træning: I kan arbejde for, at børnene får gode forudsætninger for at færdes sikkert i trafikken. Fx ved trafiklege og praktisk træning. Voksne som rollemodeller: I er børnenes rollemodeller. Derfor kan I vælge at arbejde for, at forældre og ansatte lever op til denne rolle. Samarbejde: I kan fx involvere kommune, politi og ikke mindst forældre og ansatte i processen. I behøver ikke nødvendigvis tage fat på alle områderne på én gang. Vælg dem der passer til jeres institution og ressourcer. UDDRAG FRA EN TRAFIKPOLITIK På tur Børnene skal lære, hvad rød og grøn mand ved et trafiklys betyder. Børnene skal holde i hånd to og to, eller tre og tre. Der er min. to voksne med på tur. Mål At sætte fokus på de ansatte og forældrenes funktion som rollemodeller i trafikken. At mindske trafikkaoset ved institutionen i afleverings- og afhentningstidspunkter. Handleplaner Trafiktema over to uger for hele institutionen én gang årligt. Trafikøvelser for børnene i nærmiljøet (skiltelæsning, træning i trafikken mm). Der undersøges, om det er muligt at få forøget tiden til at gå over fodgængerovergangene i nærheden af institutionen. I kan se flere eksempler på en trafikpolitik i en institution på www.sikkertrafik.dk/børnehave 6

SÅDAN KAN I STARTE Der er mange måder at gå i gang på. Der er store og små emner og billige og dyre initiativer. De dyre er ikke de eneste, der dur. Det vigtigste er at tage skridtet og gå i gang. På side 9 finder I en oversigt over en lang række emner, som institutionens trafikpolitik kan indeholde. Hvis blot nogle af emnerne er relevante for jer, har I en god grund til at gå i gang med at fastsætte nogle principper for en trafikpolitik i jeres institution. NEDSÆT EN ARBEJDSGRUPPE Sammensætningen af arbejdsgruppen kan variere, men det er praktisk at både forældre, ledelse og ansatte er repræsenteret. Arbejdsgruppen kan sørge for, at institutionens behov undersøges, politikken formuleres og bagefter føres ud i livet. FÅ OVERBLIK OVER, HVAD I ALLEREDE GØR I har sikkert allerede nogle retningslinier for, hvordan ansatte og børn skal forholde sig i trafikken. Få overblik over de retningslinier, I har, og skriv dem ind i politikken. I kan fx holde en temaaften for bestyrelsen og personalet, hvor I diskuterer politikken. PRIORITER RELEVANTE OMRÅDER I kan ikke tage fat på alting på en gang, og I behøver heller ikke sætte det helt store i gang med det samme. Få og enkle tiltag kan skabe store forskelle. Definer herefter de overordnede principper, som udgør institutionens holdning til arbejdet med trafik. 7

LAV EN HANDLEPLAN Lav en handleplan for hvordan, I når målene, og hvordan I vil arbejde sammen. Det er vigtigt, at I starter med en overskuelig opgave. SAMARBEJDE I behøver ikke gøre alting selv. I kan fx hente hjælp hos kommunen, politiet, Rådet for Større Færdselssikkerhed og så selvfølgelig forældre og ansatte. GÅ I GANG OG BLIV VED Det er vigtigt, at trafikpolitikken får et liv. Når den er vedtaget, skal der skabes opmærksomhed omkring den. I kan fx tage den op på forældremøder og give den en fast placering i jeres virksomhedsplan. Børn skal opleve trafiktræning som en naturlig del af deres hverdag uanset hvor de er. Så alle ansatte og forældre spiller en vigtig rolle, når børnene skal lære om trafik. 8

INSPIRATIONSLISTE Her er en række emner, der fx kan indgå i institutionens trafikpolitik. Måske arbejder I allerede med nogle af dem. PÅ VEJ Har I retningslinier for ture ud af institutionen? Træner I før længere gå-ture? Har I regler for, at der i institutionens regi altid skal benyttes seler ved kørsel i biler og busser? Har I muligheder for fysiske, tekniske løsninger omkring institutionen? Det kan fx være ændrede parkeringsforhold, beskæring af buske, anden skiltning mm Opfordrer I forældre til, at børnene ikke altid transporteres i bil? LEG OG TRÆNING Har I færdselsaktiviteter i hverdagen eller emnedage/emneuger? Det kan fx være cykeltræning på legepladsen, sanglege om trafik, skiltejagt, tegne trafiksituationer m.m. Har I udnævnt en blandt de ansatte til at være tovholder på institutionens trafikaktiviteter? ROLLEMODELLER Har institutionens ansatte et basalt kendskab til overholdelse af færdselsreglerne? Har I fokus på trafik til forældremøder? Orienterer I forældrene om trafik gennem opslag, institutionens informationsblad eller breve? Har I kampagner overfor forældrene? Det kan fx være fakta om reflekser, cykelhjelm eller sele Bruger de voksne cykellygter, cykelhjelm og sele? SAMARBEJDE Opfordrer I forældrene til at træne med deres barn i trafikken? Taler I med kommunen om tekniske vejløsninger og skiltning? Taler I med politiet om undervisning i færdsel? Har I overvejet at besøge den lokale cykelhandler, som evt. kan fortælle børnene om, hvad der skal være på en cykel? 9

TRAFIKPOLITIKKEN I PRAKSIS FOR AT TRAFIKPOLITIKKEN KOMMER TIL AT VIRKE I PRAKSIS, ER DET VIGTIGT, AT DER SKABES EJERSKAB: Få afklaret hvem, der har hvilke ansvarsområder. Er det bestyrelsen, forældrene, de ansatte eller ledelsen, der arbejder videre med trafikområdet? Det skaber gode rammer for arbejdet, hvis alle ved, hvilke opgaver der er, og hvilket område de har ansvaret for. NÅR TRAFIKPOLITIKKEN HAR FUNGERET I ET STYKKE TID, ER DET VIGTIGT, AT I FØLGER OP: Hvilke ting fik I sat i værk, og hvilke ting mangler I at gøre noget ved? Hvad siger børn, forældre, pædagoger og bestyrelse til trafikpolitikken? Er der sket en forbedring på indsatsområderne? Er der fx mindre kaos ved institutionen om morgenen, er flere børn spændt fast, når de kommer i bil, er flere børn og voksne begyndt at bruge cykelhjelm og sele? Er børnene blevet mere opmærksomme på trafikken, når institutionen er på tur? Er der sket en holdnings- og adfærdsændring hos børn, forældre og pædagoger? I kan bruge jeres erfaringer til at komme videre med trafiksikkerhedsarbejdet. Indbyg fx jeres erfaringer i næste års virksomhedsplan. På den måde bliver trafikarbejdet en integreret del af institutionens arbejdsområder. 10

HVAD NU? På www.sikkertrafik.dk/børnehave kan I finde redskaber til arbejdet med jeres trafikpolitik. I kan læse eksempler på andre politikker, I kan få inspiration til, hvordan I griber processen an, og finde en skabelon, der kan hjælpe til at udforme jeres trafikpolitik. I kan også finde redskaber til at formidle politikkens emner over for forældre og ansatte. Det kan fx være præsentationer om brugen af cykelhjelm eller reflekser. På sikkertrafik kan I også finde information om børn og trafik samt inspiration til, hvordan I kan trafiktræne med børnene. 11

MATERIALER OM BØRN OG TRAFIK Til børn i alderen 3-6 år arbejder Rådet for Større Færdselssikkerhed i øvrigt med: TRAFIKSJOV 1 & 2 er hæfter til børnehaver, hvor der er mange sjove opgaver om trafik, som skal løses sammen med en voksen. Brug hæftet, når I har været ude at træne i trafikken. BØRNENES TRAFIKKLUB hvor børn mellem 3 og 6½ år sammen med deres forældre tager de første skridt til en tryg start i trafikken. Læs mere på www.trafikklub.dk TRAFIKSJOV PÅ NETTET et spil, der lærer børnene om trafik, mens de har det sjovt. Spillet er for børn mellem 3 og 7 år. Prøv spillet på www.trafiksjov.dk TRAFIKPÆDAGOG et kursus til børnehavepædagoger om trafiktræning af børn i daginstitutioner. Vi håber på at kunne tilbyde kurser fra 2005. Redaktion: Charlotte Mentov. Foto: Tobisch & Guzzmann og Anker Norup. Maj 2004 Udgivet af Rådet for Større Færdselssikkerhed Lersø Parkallé 111 DK-2100 København Ø www. rfsf.dk e-mail: rfsf@rfsf.dk Telefon 39 16 39 39 Fax 39 16 39 40 www.sikkertrafik.dk 12