MC Montering Bildel
Den information, der findes anvisningen, er den som er aktuel, når monteringsanvisningen fremstilles. VBG forbeholder sig ret til at foretage ændringer i specifikation og udførelse uden forudgående meddelelse. 2008 VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB
Indholdsfortegnelse MC Monteringsanvisning Bildel Generelt 4 Generel montering Tilslutning pneumatik...5 Tilslutning fødeluft...6 Indkoblingsskema elstik...7 Tilslutning af hydraulik...8 Indkobling styrekabler...16 Indkobling el Volvo...21 Scania...25 Mercedes...29 MAN...35 DA...37 Renault...39 Iveco...41 2015-04-07 38-216108i 3
Generelt Monteringsanvisning VBGs anvisning Giv kunden alle anvisninger og instruktioner, så de kan lægges i bilen til fremtidig brug. Koblingen har en effektiv korrosionsbeskyttelse i kraft af ED-behandling og en dæklak med meget stor slidbestandighed. VBG anbefaler, at koblingen ikke males yderligere, ellers er der risiko for forringet funktion, og vigtige informationer bliver ulæselige. Kontroller at alle dele er til stede inden montering. Montering skal foretages omhyggeligt og fagmæssigt. ølg anvisningerne. Tekst ved symbol ADVARSEL angiver risiko for skader, hvis instruktionerne i advarslen ikke følges. Rør aldrig ved stikkets stikben på koblingsdelen, når strømmen ikke er afbrudt, da der kan ske kortslutning. Afbryd såvel el- som tryklufttilførsel på køretøjet, inden arbejdet med koblingen påbegyndes! Det er ikke tilladt at rengøre koblingen indvendigt med højtryk. 2500 km 125 Nm M14, 8.8 4 GENERELT
Tilslutning pneumatik 1. C S 1. Tilslut luft til koblingen. Gevind M16x1.5. S= Supply tilsluttes til bilens lufttanksystem. C= Control tilsluttes til bilens bremsesystem. TILSLUTNING PNEUMATIK 5
Tilslutning fødeluft 1. 1. Tilslut fødeledningen fra bilens udtag for ekstra luftforbrug, ledning 6/4. ølg altid lastbilfabrikantens instruktioner. Arbejdstryk 6-8 bar. Maks. tilladt tryk: 8 bar 6 TILSLUTNING ØDELUT
Indkoblingsskema elstik 1. B B B B B B B B B B 12 A A 11 10 1 A A A A A A A A 9 8 7 6 5 4 3 2 1. Tilslut elkabler som beskrevet. Tal i parentes angiver nummeret på benet i køretøjets ABS/EBS-stik. Stikben Kabel unktion Nr. arve 1 1 sort Minus - forbindes med minus magnetventil, ABS, EBS (4) 2a 2 hvid Venstre blink 2b 2 sort Plus magnetventil, ABS, EBS (1) 3a 3 hvid Højre blink 3b 3 sort Plus elektronik, ABS, EBS (2) 4a 4 hvid Bremselys 4b 4 sort Minus elektronik, ABS, EBS (3) 5a 5 hvid Venstre baglys, nummerpladelys, positionslys, markeringslys 5b 5 sort Advarselsanordning, ABS, EBS (5) 6a 6 hvid Højre baglys, nummerpladelys, positionslys, markeringslys 6b 6 sort Baklygte 7a 7 hvid (Tågebaglys) 7b 7 sort 8a 8 hvid 8b 8 sort 9a 9 hvid 9b 9 sort Trailer info 10a 10 hvid CANH, EBS (6) 10b 10 sort CANL, EBS (7) 11a 11 hvid 11b 11 sort Trailer info 12 12 sort Strømforsyning INDKOBLINGSSKEMA ELSTIK 7
Tilslutning af hydraulik 1. 1. Montér ventilblokken i lastbilens ramme på et beskyttet, lettilgængeligt sted i forhold til hydrauliktilslutninger og kontakter. Montér akkumulatoren i lastbilens ramme. 2. 08-024700 P T 08-023600 ACC P in C+ C- P out T out T in DR C+ C- P T 08-031100 2. Tilslut hydraulikslanger til ventilblok og akkumulator iht. tilslutningsskemaet. 8 TILSLUTNING A HYDRAULIK
ACC G 3 / 8 M G 1 / 4 C + G 1 / 4 C - G 1 / 4 DR G 3 / 8 P I N G 3 / 4 200 P OUT G 3 / 4 T I N G 1 T OUT G 1 TILSLUTNING A HYDRAULIK 9
P og T svarer til de hydrauliktilslutninger, der skal overføres til påhængsvognen. orskellige installationseksempler til MC-hydraulik. P - konstant tryk T - dræn til tank P skifter mellem tryk og dræn T skifter samtidigt omvendt mellem dræn og tryk P og T skifter mellem tryk og dræn uafhængigt af hinanden. Begge tilslutninger kan således anvendes individuelt, parallelt eller kombineret for at muliggøre større gennemstrømning 08-031100 P T C- C- C+ C+ Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm) C+ M12x1,5 24 cone 200 23 C- M12x1,5 24 cone 200 23 P M30x2 24 cone 250 116 T M36x2 24 cone 200 133 10 TILSLUTNING A HYDRAULIK
08-024700 Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm) ACC M18x1,5 24 cone 200 41 08-023600 P in T in DR ACC C- C+ P out T out Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm) C+ M12x1,5 24 cone 200 23 C- M12x1,5 24 cone 200 23 ACC M18x1,5 24 cone 200 41 DR M18x1,5 24 cone 200 41 P in M30x2 24 cone 250 116 P out M30x2 24 cone 250 116 T in M36x2 24 cone 200 133 T out M36x2 24 cone 200 133 TILSLUTNING A HYDRAULIK 11
3. 2. 120 Nm 2. 170 Nm 1. 1. 12 TILSLUTNING A HYDRAULIK
47 Nm 1. 2. TILSLUTNING A HYDRAULIK 13
4. 08-031100 28-038300 08-023600 E9 E9 SV1 SV2 SV3 SV4 M SV1 SV2 SV3 SV4 M SV3 M SV2 SV4 SV1 1 2 10 Nm 14 TILSLUTNING A HYDRAULIK
5. E9 45 TILSLUTNING A HYDRAULIK 15
Indkobling styrekabler 1. Kontrolpanel Kabler 28-038400 Ventilbox X2 ben6 remtidsfunktion blå/hvid X2 ben5 Sikkerhedssignal brun/hvid X2 ben4 VBG_CANL grøn/hvid X2 ben3 VBG_CANH orange/hvid X2 ben2 +24V rød/hvid X2 ben1 Minus - sort/hvid Kabler X1 ben8 8 28-038800 hvid X1 ben7 7 brun X1 ben6 grøn X1 ben5 gul (trailer info -) X1 ben4 blå X1 ben3 rød X1 ben2 sort X1 ben1 violet (trailer info +) X3 ben6 X3 ben5 X3 ben4 X3 ben3 X3 ben2 X3 ben1 X4 ben1 X4 ben2 X4 ben3 X4 ben4 X4 ben5 X4 ben6 X4 ben7 X4 ben8 Lastbil -31 (batteri -) +30 (batteri +) +15 (tændingsnøgle) MS CAN-High MS CAN-Low Kabler 28-038700 Nulhastighedens signal hvid rød orange brun gul grøn Elstik 9b (sort) 11b (sort) 1. Ledningsdiagram. 7 MS CAN-High 8 MS CAN-Low Ben 7 og 8 kan anvendes af andre produkter for CAN-bus indkobling. 16 INDKOBLING STYREKABLER
2. Signaler fra lastbilens elsystem A) Tabellen herunder angiver de signaler, der skal tilsluttes til lastbilens elsystem. arver og ledningstværsnit gælder for de standardledninger Truck signals cable, som indgår i Installation kit MC. Max Signal arve unktion strømforsyning Area Sikring -31 Hvid Batteri - --- 1.5 mm² --- +30 Rød Batteri + 4A 1.5 mm² 10A +15 Orange Tændingsnøgle 10mA 0.75 mm² --- Nulhastighet Brun +24V ved 10mA 0.75 mm² --- holdende bil MS CANH Gul --- 0.75 mm² --- MS CANL Grøn --- 0.75 mm² --- B) Koblingen skal have lastbilens hjulbaserede hastighed via CAN for at fungere. Denne information hentes fra lastbilens CAN-bus for opbyggere (ofte kaldt MS CAN eller SAE J1939). Koblingen må kun kobles ind på CAN-bus specielt beregnet til opbyggere. Koblingen skal have et nulhastighedssignal fra lastbilen. Signalet skal være 0V, når hastigheden er højere end 3 km/h, og +24 V når hastigheden er lavere end 1 km/h. Anbefalede indstillinger er: Tilkobling (+24 V) når hastigheden er < 1 km/h. rakobling (0 V) når hastigheden er > 2 km/h. INDKOBLING STYREKABLER 17
3. + - 3. Kabler skal trækkes langs med bilens ramme ifølge lastbilfabrikantens anvisning. 4. 1 6 X3 X4 1 8 Stik X3 (6-polet) Stikben Kabel 1 2 3 4 5 6 unktion sort/hvid Minus - rød/hvid 24V + orange/hvid VBG_CANH grøn/hvid VBG_CANL brun/hvid Sikkerhedssignal blå/hvid remtidig funktion Stik X4 (8-polet) Stikben Kabel unktion 1 hvid 2 brun 3 grøn 4 gul Trailer info 5 blå 6 rød 7 sort 8 violet Trailer info 4. Tilslut kabler som vist på billedet. Skalalængde 10 mm. 18 INDKOBLING STYREKABLER
5a. X1 X2 1234567 8 123456 X1 for tilslutning mellem lastbil og kontrolpanel Stikben Kabel unktion Ben1 Ben2 Ben3 Ben4 Ben5 Ben6 Ben7 Ben8 hvid rød orange brun gul grøn -31 (batteri-) +30 (batteri+) +15 (tændingsnøgle) Nulhastighedens signal MS CAN-High indgang (CAN High fra lastbil) MS CAN-Low indgang (CAN Low fra lastbil) - grøn MS CAN-High udgang (kan anvendes af andre produkter til CAN-bus indkobling) MS CAN-Low udgang (kan anvendes af andre produkter til CAN-bus indkobling) X2 for tilslutning mellem kontrolpanel og ventilboks Stikben Kabel unktion Ben1 Ben2 Ben3 Ben4 Ben5 Ben6 sort/hvid Minus -, kraftforsyning til ventilboks rød/hvid +24V kraftforsyning til ventilboks orange/hvid VBG_CANH grøn/hvid VBG_CANL brun/hvid Sikkerhedssignal blå/hvid remtidsfunktion 5a. Tilslut kabler som vist på billedet. Skalalængde 10 mm. INDKOBLING STYREKABLER 19
5b. X1 X2 1234567 8 123456 5b. Når ben 7 og 8 i plint X1 ikke anvendes, skal termineringsmodstanden være indkoblet. Når ben 7 og 8 i plint X1 anvendes, skal termineringsmodstanden være udkoblet. Ben 7 og 8 kan anvendes af andre produkter for CAN-bus indkobling. 20 INDKOBLING STYREKABLER
Volvo H4/M4 - styrekabler, eksempel 1. B1 B2 B2 B1 2. Kontrolpanel X1 ben1 X1 ben2 X1 ben3 X1 ben4 X1 ben5 X1 ben6 X1 ben7 X1 ben8 Lastbil Kabler 28-038700 BBM-modul BBM-B1:30 BBM-B1:29 BBM-B2:10 30 87a CAN L CAN H 87 Zero Speed grøn gul brun 85 86 +15 (tændingsnøgle) +30 (batteri +) -31 (batteri -) orange rød hvid VOLVO H4/M4 - STYREKABLER, EKSEMPEL 21
3. Konfigurering af nulhastighedssignal Parameter Indstilling Beskrevet P1B5N[0] 2 km/h Vehicle speed output threshold (Grænseværdi for køretøjet udgang) P1B5O[0] 1 km/h Vehicle speed output hysteresis (Hysterese for køretøjet udgang) P1B4Q[0] 1= Active below selected value (Hastighedssignal aktivt under det valgt værdi) Konfigurering af CAN-Bus Vehicle speed output inverted (Køretøjet hastighed inverteret udgang) Parameter Indstilling Beskrevet P1BNY 2= Network Enabled Enables bodybuilder CAN network (Netværk aktiveret) (Aktiverer Opbyggerens CAN-netværk) 22 VOLVO H4/M4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
Volvo - styrekabler, eksempel 1. BBA BBM BBC BBB A36 A36 1. Indkobling BBM-modul. 2a. Multistik BBA, stikforbindelse CANL - (grøn leder) kobles ind mod BBA pos. 16 CANH - (gul leder) kobles ind mod BBA pos. 15 2b. Multistik BBB, stikforbindelse ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod BBB pos. 28 VOLVO - STYREKABLER, EKSEMPEL 23
3. Kontrolpanel X1 ben1 X1 ben2 X1 ben3 X1 ben4 X1 ben5 X1 ben6 X1 ben7 X1 ben8 Lastbil BBM-modul CANL_BBA CANH_BBA Nulhastighed_BBB Kabler 28-038700 grøn gul brun +15 (tændingsnøgle) +30 (batteri +) -31 (batteri -) orange rød hvid 3. Ledningsdiagram Volvo BBM-modul. 4. Programmering BBM-modul. oretag parameterindstillinger som anført nedenfor. Parameterindstillinger under menuen Køretøj: Parameter Indstilling Beskrivelse GT Køretøjshastighed som digital output BBB pos. 28 sættes til digital udgang LV 1 km/h Hastighedsindstilling SD Ja Inverterer signalet Parameterindstillinger under menuen PTO: Parameter Indstilling Beskrivelse AET Ja Aktiverer CAN-udgang AEU Nej SD Ja 24 VOLVO - STYREKABLER, EKSEMPEL
Scania med BCI- styreenhed - styrekabler, eksempel 1. C493 C493 C259 1 4 7 10 13 C259 1 4 7 10 13 16 19 2 5 8 11 14 2 5 8 11 14 17 20 3 6 9 12 15 3 6 9 12 15 18 21 316 431 316 436 2. Kontrolpanel X1 ben1 X1 ben2 X1 ben3 X1 ben4 X1 ben5 X1 ben6 X1 ben7 X1 ben8 Lastbil BCI-modul CAN L (C493:3) CAN H (C493:4) Nulhastighed_ (C259:16) Kabler 28-038700 grün gul brun +15 (tændingsnøgle) +30 (batteri +) -31 (batteri -) orange rød hvid SCANIA med BCI-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL 25
3. Programmering i BICT Starter key in drive position C259 pin 16 Conditional output signal 1 Activate Active C259-16 4. Konfigurering i SPD3 Conditional output signal 1 Beskrevet Upper vehicle speed limit for permitted activation (Køretøjets øvre hastighedsgrænse ved tilladt aktivering) Upper vehicle speed limit for deactivation (Køretøjets øvre hastighedsgrænse ved deaktivering) Other bodywork-related parameters Beskrevet CAN communication with bodywork Indstilling 1 km/h 2 km/h Indstilling All 26 SCANIA med BCI-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL
Scania med BWS-styreenhed - styrekabler, eksempel 1. 1. Multistik BBA og BBB, stikforbindelse. CANH - (gul leder) kobles ind mod C259-21. CANL - (grøn leder) kobles ind mod C259-20. ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod C493-13. Aktivér signalet for nulhastighed (C493-13) ved at tilkoble tændingsstrømmen (+15) til C260-5. 2. Programmering BWS-modul. or at MC kan fungere korrekt, skal BWS-modulet være konfi gureret rigtigt. Brug programmet Scania Diagnos/Programmer (SDP3). oretag parameterindstillinger som anført nedenfor. Parameter Værdi Øvrigt Muligt Ønsket CAN-kommunikation Uden J1939 Alle J1939 eller Alle Andet udstyr end kraftudtag Andet udstyr Andet, Uden Andet Aktiveringssignal for andet udstyr Aktivt høj, Aktivt høj Aktivt lav, Ekstern CAN Manuel eller automatisk aktivering, Manuel, Automatisk kørestilling andet udstyr kørestilling Øvre køretøjshastighedgrænse for aktivering, andet udstyr 1 km/h Øvre køretøjshastighedgrænse for deaktivering, andet udstyr 2 km/h SCANIA med BWS-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL 27
3. Kontrolpanel X1 ben1 X1 ben2 X1 ben3 X1 ben4 X1 ben5 X1 ben6 X1 ben7 X1 ben8 Lastbil BWS-modul CANL_BWS (C259-20) CANH_BWS (C259-21) Nulhastighed_BWS (C493-13) Kabler 28-038700 grøn gul brun +15 (tændingsnøgle) +30 (batteri +) -31 (batteri -) orange rød hvid 3. Ledningsdiagram Scania BWS-modul. 28 SCANIA STYREKABLER, EKSEMPEL
Mercedes MP4 - styrekabler, eksempel 1. Alt A, A7 SAM-modul 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1. Alt B, A22 PSM-modul 1 4 7 10 13 16 1 4 7 10 13 16 1 4 7 10 13 1 4 7 10 13 16 2 5 8 11 14 17 2 5 8 11 14 17 2 5 8 11 14 2 5 8 11 14 17 3 6 9 12 15 18 3 6 9 12 15 18 3 6 9 12 15 3 6 9 12 15 18 X1 X2 X3 X4 Nulhastighedssignalet kan tilsluttes enten på SAM-modulet (Alt A) eller PSMmodulet (Alt B). Opbyggeren træffer valget. Tilkobling af CAN-signalet foretages på forskellige steder, afhængigt af om der er installeret en leetboard-computer i køretøjet eller ej. Hvis der er installeret leetboard i køretøjet (Alt 1), skal et af følgende adapterkabler anskaffes og installeres. (A 03 540 49 05, A 03 540 50 05) Hvis der ikke er installeret leetboard i køretøjet (Alt 2 og 3), tilpasses tilslutningen efter de eksisterende stik. MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL 29
2. Kontrolpanel Lastbil X1 pin1 X1 pin2 X1 pin3 X1 pin4 X1 pin5 X1 pin6 X1 pin7 X1 pin8-31 (Batteri -) +30 (Batteri +) +15 (tændingsnøgle) Alt 1 * X.12.6 X.12.9 Alt A (SAM) A7.X7.18.14 Alt 2 X167.12.6 X167.12.9 Alt B (PSM) A22.X4.18.7 Alt 3 A30.X1.18.10 A30.X1.18.2 * X = grønt MS-stik på adapterkabel 3. Konfigurering af nulhastighedssignal Alternativ A: tilslutning på SAM-modul Parameter Indstilling Beskrivelse X7.14-900.020 JA Køretøjs-CAN-bus-hændelse X7.14-900.030 Hastighed Betegnelse X7.14-900.040 Grænseværdi underskredet Operator X7.14-900.050 2 (km/h) Grænseværdi X7.14-900.060 1 (km/h) Hysterese X7.14-900.070 NEJ Aktivering ved signaludfald Alternativ B: tilslutning på PSM-modul Parameter Indstilling Beskrivelse 400.010 Hastighed Betegnelse 400.020 Grænseværdi underskredet Operator 400.030 2 (km/h) Grænseværdi 400.035 1 (km/h) Hysterese 400.040 NEJ Aktivering ved signaludfald 400.050 JA Aktivering af udgang 30 MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
4. Konfigurering af CAN-Bus Tilslutning ifølge alternativ 1 MS Router funktionen i leetboard skal aktiveres. Dette gøres via fjernstyring fra den centrale organisation for leetboard i Tyskland. Tilslutning ifølge alternativ 2 og 3 I CGW under "Tilpasninger -> Kodning -> Køretøjskonfi guration" skal værdien "043 leetboard" kontrolleres og ved behov indstilles til "Not installed". I CGW under "Tilpasninger -> Kodning -> Køretøjskonfi guration" skal værdien "541 Telematikplatform" indstilles til "MS". Overfør bilens udstyr og styreenhedsliste fra CGW i ICUC under "Programmeringer". Kontrollér værdien "000 leetboard" i den digitale fartskriver under "Tilpasninger -> Kodning", og indstil den ved behov til "IKKE MONTERET" (kun ved Stoneridge). Kontrollér værdien "001 Telematik-CAN-Bus" i den digitale fartskriver under "Tilpasninger -> Kodning", og indstil den ved behov til "Low-Speed- CAN-Bus". MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL 31
Mercedes - styrekabler, eksempel Lastbilens hastighed skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Dette kan gøres på forskellige måder. 1. X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 X12 1 X13 X14 X15 X16 X17 X18 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 K1 K2 K3 K4 K5 1. Tilslutning til CAN-bussen. CAN-hastighed hentes fra lastbilens grundmodul ved at aktivere parameter 1525 til værdi Ja. Tilslutninger: X5-6/5: MS CAN-Low (grøn leder) X5-6/2: MS CAN-High (gul leder) 2. 1 4 7 10 13 16 1 4 7 10 13 16 1 4 7 10 13 1 4 7 10 13 16 2 5 8 11 14 17 2 5 8 11 14 17 2 5 8 11 14 2 5 8 11 14 17 3 6 9 12 15 18 3 6 9 12 15 18 3 6 9 12 15 3 6 9 12 15 18 X1 X2 X3 X4 2. Tilslutning til CAN-bussen. CAN-hastigheden hentes fra lastbilens PSM-styreenhed ved at aktivere parameter 900.520. ACTROS 1 (950.### - 954.###) ATEGO (970.### - 976.###, 374.4##, 950.5##, 954.6##, 958.0##) AXOR (940.### - 944.###, 374.6##, 375.3##, 950.5## - 954.6##, 958.2##, 958.4##) ECONIC (957.###): X1-18/16 MS CAN-Low (grøn leder) X1-18/18 MS CAN-High (gul leder) 32 MERCEDES - STYREKABLER, EKSEMPEL
3. 3 2 1 6 5 4 9 8 7 12 11 10 15 14 13 18 17 16 3. Tilslutning til CAN-bussen. CAN-hastigheden hentes fra lastbilens Z3-stik. Tilslutninger: X1 18-12 MS CAN-Low (grøn leder) X1 18-10 MS CAN-High (gul leder) MERCEDES - STYREKABLER, EKSEMPEL 33
4. Tilslutning af nulhastighedssignal. Nulhastighedssignalet kan hentes fra lastbilen på to forskellige steder. Alternativ nr. 1: Nulhastighedssignalet kan hentes fra lastbilens grundmodul ved at foretage følgende indstilling. - Gå ind under følgende menu i programmet Stardiagnos : Grundmodul->Styreenhedstilpasninger->Parametre for opbyggerproducenter- >Gearudgang (X12 21/17) Konfi gurer denne gearudgang som: Hastighedsmålersignal NULL Tilslutning: X12 21/17 (brun leder) Alternativ nr. 2: Nulhastighedssignalet kan også hentes fra lastbilens PSM-styreenhed ved at udføre følgende konfi gurering. Parameter unktion Indstilling 400.10 Betegnelse (stikben X4 18/9) Hastighedsmålersignal NULL 400.20 Invertering af resultatet (stikben X4 18/9) NEJ 400.30 Aktivering af signalbortfald (stikben X4 18/9) NEJ 400.40 Tærskelværdi (stikben X4 18/9) 0 400.50 Aktivering af udgang (stikben X4 18/9) JA Tilslutning: X4 18/9 (brun leder) Hvis udgang på PSM-styreenheden anvendes til nulhastighedssignal, skal denne udgang eventuelt belastes med et eksternt relæ for ikke at få fejlindikering i lastbilen. 34 MERCEDES - STYREKABLER EKSEMPEL
MAN - Styrekabler, eksempel Lastbilens hastighed skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Lastbilen skal således være udstyret med følgende optioner: KSM-modul step 1. unktionsparameter 81-25890-0444 alternativt funktionsparameter 81-25890-1111 sammen med 81-25890-2202. unktionsparameter 81-25890-7154. unktionsparametrene skal bestilles separat, hvis de ikke allerede er installeret fra fabrikken. 1. View after removing cover ZDR interface (KSM) X 1997 18-pin ZDR interface (R) X 1996 18-pin XXX XXX XXX 1. Tilslutning til CAN-bussen. CAN-hastigheden hentes fra lastbilens stik X1997. Tilslutning: MS CAN-Low - (grøn leder) X1997/ben 18 MS CAN-High - (gul leder) X1997/ben 17 MAN - STYREKABLER EKSEMPEL 35
2. Kontrolpanel 0V (-31) 24V (+30) Tændingsnøgle (+15) Nulhastighedssignal MS CAN-High MS CAN-Low Kabler 28-038700 Lastbil 85 87 Grøn Gul Brun MS CAN-Low (X1997/18) MS CAN-High (X1997/17) Hastighed større end nul (X1997/11) RELÆ 85 30 87a Orange Rød Hvit +15 (tændingsnøgle) +30 (batteri +) -31 (batteri -) 2. Tilslutning af nulhastighedssignal. Nulhastighedssignalet genereres fra et Hastighed-større-end-nul-signal, som inverteres (modsat funktion) ved hjælp af et relæ. Tilslutning: X1997/ben (brun leder) 11 Signal Hastighed-større-end-nul Monteringsmateriale: 1. Sikringsholder: 81-25435-0907 Sikringsholder: 81-25435-0690 2. Relæholder: 81-25475-0117 3. Kabelsko (6 stk): 07-91201-2904 4. Relæ, Hella art. nr.: 4RD 007 903-00 Konfiguration: Signalet Hastighed-større-end-nul kan hentes fra lastbilen ved hjælp af følgende konfi guration. 1. Sæt parameteren Speed limit 1_lower til 1 km/h 2. Download parameteren til lastbilen 3. Sæt parameteren Speed limit 1_upper til 2 km/h 4. Download parameteren til lastbilen 5. Indstil således, at parameteren Speed limit 1 styrer udgangen Hs5 - X1997/11 36 MAN - STYREKABLER EKSEMPEL
DA - Styrekabler, eksempel DA X Lastbilens hastighedssignal skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Lastbilen skal således være udstyret med følgende optioner: Software J1939. 1. 107C 2. Stikdåse 12D, med stikben. CANH - (gul leder) tilsluttes til 12D position 18 CANL - (grøn leder) tilsluttes til 12D position 17 ZeroSpeed - (brun leder) tilsluttes til position 107C:6 Kontroller at 107C:6 er tilsluttet til opbyggermodul VIC-2 ben B24. DA - STYREKABLER EKSEMPEL 37
3. Kontrolpanel X1 ben1 X1 ben2 X1 ben3 X1 ben4 X1 ben5 X1 ben6 X1 ben7 X1 ben8 12D:17 12D:18 107C:6 Lastbil BBM-modul CANL_BBM CANH_BBM Nulhastighed_BBM Kabler 28-038700 Grøn Gul Brun 12D:21 12D:20 12D:1 alt. 12D:2 +15 (tændingsnøgle) +30 (batteri +) -31 (batteri -) Orange Rød Hvid 3. Tilslutningsdiagram DA BBM-modul. 4. Programmering af BBM-modul. oretag parameterindstillinger som angivet nedenfor via DAVIE. Konfigurering Parametre skal ændres i VIC-2 under Customer parameters. Parameter 1-27 skal sættes til 1 km/h, hvilket giver 24 V op til 1 km/h og 0 V fra 2 km/h og derover. 38 DA - STYREKABLER EKSEMPEL
Renault - Styrekabler, eksempel Renault Magnum DXI 1a. Renault Premium DXI, Kerax DXI, Midlum DXI 1b. 1a-b. Multistik PB1 og PB5, stikforbindelse. CANH - (gul leder) kobles ind mod PB5 position 21. CANL - (grøn leder) kobles ind mod PB5 position 20. ZeroSpeed - (brun leder) monteres og tilsluttes til relæ pos. 87. Aktiver CAN, +15 tilsluttes PB5 position 18. RENAULT - STYREKABLER EKSEMPEL 39
2. Kontrolpanel X1 pin1 X1 pin2 X1 pin3 X1 pin4 X1 pin5 X1 pin6 X1 pin7 X1 pin8 Lastbil Kabler 28-038700 BBM-modul CANL_BBM CANH_BBM PB1 pos. 18 PB5 pos. 18 30 87a 87 Zero Speed Grøn Gul Brun 86 85 +15 (tændingsnøgle) +30 (batteri +) -31 (batteri -) Orange Rød Hvid 2. Tilslutningsdiagram Renault BBM-modul. 3. Programmering af BBM-modul. oretag parameterindstillinger som angivet nedenfor via Renault Bodybuilder tool. Konfiguration af parametre Hastighedsgrænse for udgang for lav hastighed Aktiver udgangen for grænseværdien for bilens hastighed, ja Inverter udgang, nej CAN-konfiguration for opbyggere Transmission af CCVS Udgangens tilstand 1 km/h 2 Lav grænseværdi Køretøjets hastighed km/h Høj grænseværdi 40 RENAULT - STYREKABLER EKSEMPEL
Iveco - Styrekabler, eksempel 1. CANH - (gul leder) kobles ind mod blå kontakt ST 40X, pin 3. CANL - (grøn leder) kobles ind mod blå kontakt ST 40X, pin 2. ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod blå kontakt ST 14A, pin 4. Manöverpanel X1 pin1 X1 pin2 X1 pin3 X1 pin4 X1 pin5 X1 pin6 X1 pin7 X1 pin8 Lastbil Kablage 28-038700 ST 40X pin 2 ST 40X pin 3 ST 14X pin 4 Grön Gul Brun +15 (tändningsnyckel) +30 (batteri +) -31 (batteri -) Orange Röd Vit 1. Ledningsdiagram Iveco. IVECO - STYREKABLER EKSEMPEL 41
VBG GROUP SALES A/S Industribuen 20-22 DK-5592 EJBY Tel +45 64 46 19 19 ax +45 64 46 10 88 www.vbggroupsales.eu www.vbg.eu