Guide: Her er Danmarks billigste biler Klassekamp i mikro og mini med tre og fem døre. Konkurrencen på det danske bilmarked er benhård, og nærmest diamanthård blandt de små biler. Af Hans Uffe Christensen, januar 2013
03 Her er Danmarks billigste biler 05 De fem billigste 3-dørs mikorer 05 De fem billigste 5-dørs mikroer 06De fem billigste 3-dørs minier 06 De fem (syv) billigste 5-dørs minier 07 Billigste dieselbil 2
Her er Danmarks billigste biler Konkurrencen på det danske bilmarked er benhård, og nærmest diamanthård blandt de små biler. Af Hans Uffe Christensen De store prisdyk startede for et par år siden i mikroklassen, hvor f.eks. Danmarks i dag billigste bil - Ford Ka - ved introduktionen i 2009 kostede 109.500 kr. I dag er prisen 69.980 kr., uanset om bilen finansieres eller købes kontant. Et prisfald på knap 40.000 kr. Med andre ord var Ford Ka 56 pct. dyrere ved introduktionen, end den er i dag. Ikke en eneste af de fem billigste mikrobiler i denne sammenligning koster over 80.000 kr. For få år siden var det umuligt at opdrive en bil under 100.000. Fire 5-dørs mikroer kniber sig ligeledes under 80.000 kr. Efterhånden som bilkøberne i stigende tal klemte sig ned i de allerbilligste biler, blev det vanskeligt at sælge de lidt større minibiler, fordi prisspændet voksede sig for stort. Derfor begyndte de også at falde gradvist, således at den 100.000 kroners-tærskel, der for ikke særligt mange år siden blev brudt 3
af mikroerne, nu også er brudt af minibilerne. Med Suzuki Splash som spydspids. Nogle påstår ganske vist, at Splash målt efter længde og bredde hører til i mikroklassen, men bilens store højde og meget oprette siddeposition gør, at den pladsmæssigt byder på lige så meget komfort som flere af de andre minier. Ikke mindst Nissan Micra, der er Danmarks billigste mini for de, der ikke accepterer Splash som hørende til denne klasse. De bilfolk, der tror og håber på, at priserne snart retter sig, vil formentlig blive skuffede. Et i Danmark hidtil ukendt discountmærke som Dacia er på vej. Først med introduktion af en noget større model, der ikke hører hjemme i denne analyse, men omkring sommer ventes med en model i miniklassen. Den vil med en moderne dieselmotor kunne sælges for ca. 110.000 kr., vurderer Renaults pressechef Søren Hyltoft, der ikke tør spå om prisen med benzinmotor. Renault ejer Dacia og står derfor for importen af det rumænske bilmærke. Formentlig er det også kun et spørgsmål om tid før vi ser de første kinesiske og indiske biler i Danmark. Forskel på merprisen Når man trevler prislisterne igennem, springer det i øjnene, hvor forskelligt bilfirmaerne kalkulerer merprisen for fem døre i stedet for tre. VW Up - er merprisen betragtelig. En Skoda Fabia med fem døre er 10.000 kr. dyrere end tredørsmodellen. Hos VW er den tilsvarende merpris 15.698 kr., svarende til et prishop på 17,5 pct. Lidt ondskabsfuldt kunne man fristes til at kalde 3-dørsmodeller for»lokkemad«. Ingen fra BT s anmelderhold kunne drømme om at springe på en 3-dørsmodel, hvis en 5- dørs eksisterer. Næsten uanset prisforskellen. Mange kunder mener det samme, og derfor bliver små bilmodeller med tre døre stadigt mere sjældne i Danmark. For nylig besluttede Toyota i Danmark at lade den 3-dørs Aygo udgå. Samtidigt blev 5-dørs-udgaven sat ned til samme pris som den udgåede 3-dørs. Derfor er Toyota i dag er langt billigere som 5- dørs sammenlignet med sine trillingebrødre, Peugeot 107 og Citroën C1. I skemaet ser du Danmarks billigste biler vurderet ud fra de officielle prislister i sidste uge (eksklusive levering 3.680 kr.) Kampagne-priser er inkluderet, hvis der er rimeligt med biler i kampagnen. Et anmelderhold bestående af Gert Nielsen. Morten Kjeldsen og Hans Uffe Christensen har udpeget de stærkeste tilbud i hver kategori, når prisen vejes massivt ind. Og det gør prisen blandt købere i disse klasser. Hos f.eks. Kia er prisen nøjagtigt den samme uanset antallet af døre. Hos andre - især de nye trillinger fra VWkoncernen, Seat Mii, Skoda Citigo og 4
Ford Ka er Danmarks suverænt billigste bil. Den eneste af alle under 70.000 kr. De fem billigste 3-dørs mikroer 1 Ford Ka: 69.980 kr. 2 Renault Twingo: 74.900 kr. 3 Peugeot 107: 79.900 kr. 4 Seat Mii :79.900 kr. 5 Citroen C1: 79.990 kr. Renault Twingo, fordi det er den kraftigst motoriserede og sammen med Ka den eneste 4- cylindrede bil i»klubben«. Desuden den største, fordi den er bygget på undervognen fra den tidligere Renault Clio fra den større miniklasse. Billigste 5-dørs bil I Danmark er Toyota Aygo til 79.885 kr. Tre andre 5-dørs mikroer koster praktisk talt de samme. De fem billigste 5-dørs mikroer 1 Toyota Aygo: 79.985 kr. 2 Chevrolet Spark: 79.990 kr. 3 Suzuki Alto: 79.990 kr. 4 Hyundai i10: 79.995 kr. 5 Kia Picanto: 87.899 kr. To tredjedele af holdet (Gert Nielsen og Morten Kjeldsen) peger på Kia Picanto, fordi den kører bedst og er bedst udstyret. Hans Uffe Christensen lader den noget lavere pris bære Hyundai i10 frem til sejren, selv om den er mere trist at se på end Picanto. Begge biler har fornemme garantiforhold og overbevisende kvalitet. 5
Den billigste 3-dørs mini, Opel Corsa, men er pudsigt nok dyrere end de billigste minier med fem døre. De fem billigste 3-dørs minier 1 Opel Corsa: 109.900 kr. 2 Seat Ibiza: 114.900 kr. 3 Suzuki Swift: 119.900 kr. 4 Toyota Yaris: 119.995 kr. 5 Mitsubishi Colt: 119.995 kr. Suzuki Swift, fordi den har et flot design, rimelige adgangsforhold af en 3-dørs at være. Muliggjort af det firkantede design med opret forrude. Dertil en veloplagt 4-cylindret motor og næsten lige så sjove køreegenskaber som Ford Fiesta. Hvis Splash er en mini, som Suzuki påstår, er den Danmarks billigste 5-dørs af slagsen. Ellers vinder Nissan Micra, der er 5.000 kr. dyrere end Splash. De fem (syv) billigste 5- dørs minier 1 Suzuki Splash): 99.900 kr.) 2 Nissan Micra: 104.990 kr. 3 Hyundai i20: 114.995 kr. 4 Skoda Fabia: 119.000 kr. 5 Suzuki Swift: 119.900 kr. 6 Ford Fiesta: 119.960 kr. 7 Fiat Punto: 119.990 kr. Micra og Splash er ganske vist suverænt billigst, men for små og tarvelige. Fabia kunne komme i betragtning, hvis ikke det var for den 3-cylindrede motor. Hyundai i20 vinder på pris, garantiforhold, udstyr og rimeligt veloplagt motor. Lad så være, at designet mildt sagt ikke er ophidsende. 6
Billigste dieselbil i Danmark er Renault Twingo dci til 104.900 kr. Med benzinmotor er prisen 74.900. Billigste dieselbil Billigste dieselbil i Danmark er Renault Twingo dci til 104.900 kr. Med benzinmotor er prisen 74.900. 7