Nr 917 P. Nr 3 - December måned Årgang. Slagelse Model-Jernbane Klub

Transkript

1 Nr 917 P Nr 3 - December måned Årgang Slagelse Model-Jernbane Klub

2 Internet: Slagelse Model-Jernbane Klub Slagelse Model-Jernbane Klub arbejder med og driver modeljernbaneanlæg i skalastørrelse 0 (1:45) på loftsetagen af Slagelse Jernbanestation. Opgang i vestre tårn. Redaktion: Redaktør/lay-out... Allan Olsen Medhjælper... Ebbe Andersen Artikler, indlæg og fotos: Allan Olsen... Bladet P917 er medlemsblad for SMJK og udsendes 3 til 4 gange årlig. Bladet er lavet af frivillige medlemmer og sendes ud til alle medlemmer i SMJK. Bladet trykkes i 80 eksemplarer. Klubbens ledelse: Formand: Allan Olsen Havretoften Slagelse Tlf formand@smjk.dk Næstformand: Medlemskontingenter pr. år: Aktive 1:... kr. 600,- Aktive 2:... kr. 300,- Junior:... kr. 300,- Passive:... kr. 125,- Klubbens Giro: Ved bankoverførsel, benyt kortart 01 Formandens ord: Så er det lige ved. Hvad er lige ved? At året endnu engang er gået. Om få uger skriver vi Men jeg synes godt vi kan være stolte af året 2014, for meget er sket i det indeværende år og meget er nået i dette år oppe på anlægget. Og det er herligt. Men vi nærmer os også klubbens næste jubilæum, så vi har al grund til at fortsætte i pænt tempo. Det vil være dejligt, hvis mange af de påbegyndte arbejder, kunne blive afsluttet inden vores 70 års jubilæum i Et år vi også skal afholde spor 0 træf, men se mere om dette inde i bladet. Nu vi skal afholde både spor 0 træf og jubilæum inden for samme år, har i medlemmer da nogle gode idéer til hvordan vi griber dette lettest an? Kan vi tillade os at sammenlægge disse to arrangementer eller skal de afholdes adskilt? Det er nogle af de spørgsmål vi skal finde en løsning på i løbet af Så det er tilladt allerede nu, at lægge hjernerne i blød! Ebbe Andersen Korsbækvej Gørlev Tlf naestformand@smjk.dk Kasserer: Michael Rude Havnegade 49, 4. tv København K. Tlf kasserer@smjk.dk Selve jubilæet kræver også visse tanker vi må gøres os, så det er heller ikke for tidligt at påbegynde tanker omkring dette. Tiden flyver og inden vi ser os om, er det blevet Måske vi burde nedsætte en jubilæumskomite? Er der nogle der vil melde sig til dette? Jeg vil selvfølgelig gerne bidrage til dette, men håber at nogle af i andre vil tage føretrøjen for arrangementet. Nå, ikke mere for i år. God jul og godt nytår - vi høres ved på den anden side i 2015.

3 Indkaldelse til Generalforsamling. Hermed indkaldes til den årlige ordinære generalforsamling. Generalforsamlingen afholdes lørdag d. 11. april 2015 fra kl. 14:00 i vores klublokale på loftet af Slagelse Station. Følgende punkter vil blive behandlet på generalforsamlingen jf. vedtægterne: 1. Valg af dirigent. 2. Formandens beretning. 3. Kassererens beretning. 4. Indkomne forslag. 5. Fastlæggelse af kontingent. 6. Valg af bestyrelse. 7. Valg af revisor. 8. Eventuelt. Ved forslag til vedtægtsændringer, skal disse aht. klubbens vedtægter paragraf 5, være bestyrelsen i hænde senest 1. marts Indkomne forslag der ønskes behandlet på generalforsamlingen, skal være bestyrelsen i hænde 14 dage før generalforsamlingens afholdelse. Vel mødt. Armsignal på ABmj s anlæg. (Foto: ) - 3 -

4 Spor 0 træffet i Aalborg d. 20. september Det var i år Aalborg Model Jernbane der havde fået æren af at afholde dette træf. Vi var kun 2 personer fra SMJK der deltog og som derfor valgte at tage turen helt til Aalborg. Pyh, det er godt nok en lang tur. Men helt bestemt turen værd men personligt foretrækker jeg at være passager når turen er så lang. Men denne gang var det undertegnet der var chauffør, så jeg fik da studeret et par kilometer dansk motorvej (gab). Vi nåede da til sidst frem og herefter gik nogle hyggelige timer i selskab med medlemmer fra de andre 0 klubber. Jeg selv deltog i det obligatoriske Spor 0 møde, som afholdes formændene fra de forskellige klubber imellem. På dagsorden var hvor næste træf skal afholdes (se andet sted i dette blad) og hvordan vi gør mere ud af Spor 0 synligheden ud af til. Og det sidste handlede mest om deltagelse i udstillinger, typisk de der afholdes af DMJU. Det kniber med at finde opbakning blandt klubbernes medlemmer til disse udstillinger så Søren K efterlyste nye idéer og tiltag. Jeg havde indtryk af, at vi ikke rigtigt kunne blive enige om noget. For jeg fornemmer, at medlemmerne rundt om i klubberne, ikke længere gider støtte disse udstillinger. Odense valgte endda at trække sig helt ud af samarbejdet, forstået på den måde, at deres udstillingsanlæg ikke længere kommer med på udstillinger fremover! Til den næste udstillinger, der allerede er til foråret i Køge, har DMJK lovet at komme med deres anlæg. Men hvad der så sker til næste år igen, når udstillingen skal afholdes på den anden side af Storebælt, er uvist i skrivende stund. Det må tiden vise. Ved 18 tiden, gik vi der havde tilmeldt os til spisning, i samlet flok ned til et sted ikke så langt fra ABmj s lokaler, hvor vi skulle indtage et måltid mad. Det bestod af gammeldags flæskesteg med kartofler, rødkål og brun sovs. Til dessert var der lagkage. Det var nu ikke så ringe. Smagte fantastisk! Tak for en hyggelig dag Aalborg! Juletræ på ABmj s anlæg (Foto: ) - 4 -

5 Spor 0 træf i Ved Spor 0 træffet i Aalborg d. 20/9-2014, blev det besluttet at videregive stafetten til os i Slagelse for træffet i Derfor er det os, der skal afholde Spor 0 træf i Allerede nu må i medlemmer godt begynde at tænke over, hvilken dag vi skal holde træffet, hvad der skal ske af ting og sager på træffet og hvad vi skal have at spise denne aften. Ligeledes skal vi have en masse praktiske ting til at falde på plads. Bl.a. hvor skal vi spise? Kan vi måske igen få lov at låne lokalerne nedenunder? Det er ting vi skal have fundet ud af. Og vi kan ligeså godt så småt påbegynde alle disse overvejelser, så ikke det skal ske i sidste øjeblik. Jernbane og vej krydser hinanden på ABmj s anlæg. (Foto: ) - 5 -

6 Fra vores eget hus. Så er endnu et år snart brugt. Som tiden dog går. Jeg synes lige vi har taget hul på Og meget er også sket i klubben i dette forgangne år. Det meste har allerede været beskrevet i P917, så det vil jeg undlade at skrive om igen. Siden sidst kan jeg berette følgende: John og Kjeld arbejder støt og roligt, med landskabsopbygningen til Mullerød havn. Det er tidskrævende arbejde, hvorfor det kan være svært at se hvad der sker fra gang til gang. Men der sker noget og det bliver flot når det engang er færdigt. Flemming har afsluttet projekt pæreudskiftning på færgen, hvor det nu kun er lysdioder der findes som lyskilde. Han har senest motoriseret bovporten og denne er allerede afprøvet og det virker perfekt. Nu gælder det at få opbygget et understel. Understellet bliver den del der bærer hele færgen og gør at færgen kan bevæges frem og tilbage og en del til siderne. På understellet skal foruden de hjul der skal drive færgen, monteres de motorer som skal sørge for at færgen kan bevæge sig ved egen kraft. Fjernstyringen er allerede indkøbt, så nu begynder det at ligne noget. Men der er noget arbejde endnu, inden vi kan tage færgen i brug igen. Ebbe har fået færdiggjort sporomlægningen på Grenør og er nu gået i gang med at lægge spor fra Grenør og ind under Kongsvang ned mod det østlige tårn til det fremtidige industriområde her. Anders med flere, har fået lave borde ude i tårnet, så her afventer vi sporlægning for videre opbygning. Ligeledes har Anders påbegyndt bygning af Frederikshavns gamle remise. En remise som er tiltænkt placeret på Kongsvang, i hjørnet på Kongsvang ud mod det østre tårn. Her skal der laves en anelse om i sporplaceringen og det er meningen at en drejeskive skal ilægges et stykke foran remisen. Det varere noget inden dette kommer til at ske, så Anders har god tid til at få færdiggjort hans remise. Vi har haft premiere på seneste opdateret køreplan siden sidste blad. Jakob har stået for en større tilføjelse i vores eksisterende køreplan K75, så der er kommet internationale tog, mere lokalt gods på mellemstationerne og ikke mindst, så er godstog nu lagt ind som persontog, med litra på materiellet i godstogsløbene. Ib har løbende gennemgået noget af vores materiel og har i den forbindelse fået hjælp af både Jens og Leif, som alle har bidraget med vogn og materielvedligehold. Et område der virkelig trænger til et fast stampersonale, der gider og vil opbygge en fast vedligeholdelsesplan for vores materiel. Vi har så meget materiel, som indgår i vores køreplaner, at den letteste metode, vil være at lave en plan for hvornår hvert stykke af materiel SKAL ind til service. For vi ser desværre alt for ofte, at meget af det materiel der indgår i køreplanerne, i den grad trænger til en kærlig hånd. Det være sig i småtingsafdelingen for smøring og afrensning af hjul, til de lidt større arbejder med reparation af kædeled, puffere, løst siddende dele og over til de ret store med ombygning af gearkasser på lokomotiver pga. defekte motorer og gearinger. Så der er nok at tage fat på her, for dem der kan, vil og har lyst

7 Jeg selv har foretaget en større oprydning under Grenør, så der nu ser hæderligt ud herunder, det være sig i ledningsnettet, men også selve arealet under Grenør. Og så har jeg fået indkøbt og installeret 2 stk. tastatur/skærm forlængersæt, så tastaturerne og skærmene nu kan nøjes med et enkelt netværkskabel pr. Pc til at sende signal fra computerne inde i værkstedet og ud til tastatur og skærm under anlægget på Grenør. Det har givet et mere stabilt signal til både skærmene og tastaturerne. Af og til mistede vi signal på tastaturerne, pga. de meget lange kabler og billedet på skærmene var meget slørede. Det er nu et overstået kapitel. Boksene kan reelt sende signalet afsted på afstande op til 160 meter. Og det får vi næppe behov for i vores lokaler. På Grenør er vi oppe på ca. 35 m og det er nok det sted på anlægget vi får de længste kabler. Vi har i år deltaget i byens årlige kulturaften, Sct. Michaels Nat, efter et par år ude af dette program. Det var som vanligt en stor succes, dog havde jeg personligt forventet flere gæster end tilfældet var. Og I klubbens medlemmer, I skal have en stor tak, for at I var så mange der deltog og dermed støttede op omkring dette arrangement. Tak for det, det var herligt at se så mange samlet på en gang. 2 tog mødes på ABmj s anlæg (Foto: ) Redaktionen vil gerne ønske alle læsere Glædelig Jul og Godt Nytår. Vi ses i Nyt blad forventes medio Februar

8 Kalender for aktiviteter Dag Dato Tidspunkt Aktivitet Torsdag 11/ :00-24:00 Byggeaften Lørdag 13/ :00-17:00 Julehygge m. Glögg og æbleskiver Torsdag 18/ :00-24:00 Byggeaften/oprydning Lørdag 20/ :00-17:00 Køredag Torsdag 8/ :00-24:00 Byggeaften Torsdag 15/ :00-24:00 Byggeaften/oprydning Lørdag 17/ :00-17:00 Køredag Torsdag 22/ :00-24:00 Byggeaften Torsdag 29/ :00-24:00 Byggeaften Torsdag 5/ :00-24:00 Byggeaften Torsdag 12/ :00-24:00 Byggeaften Torsdag 19/ :00-24:00 Byggeaften/oprydning Lørdag 21/ :00-17:00 Køredag Torsdag 26/ :00-24:00 Byggeaften Torsdag 5/ :00-24:00 Byggeaften/byggemøde kl. 21 Torsdag 12/ :00-24:00 Byggeaften Torsdag 19/ :00-24:00 Byggeaften/oprydning Lørdag 21/ :00-17:00 Køredag Torsdag 26/ :00-24:00 Byggeaften Torsdag 9/ :00-24:00 Byggeaften Lørdag 11/ :00-17:00 Generalforsamling Torsdag 16/ :00-24:00 Byggeaften/oprydning Lørdag 18/ :00-17:00 Køredag Torsdag 23/ :00-24:00 Byggeaften Lørdag 25/ :00-18:00 DMJU udstilling Køge Søndag 26/ :00-18:00 DMJU udstilling Køge Torsdag 30/ :00-24:00 Byggeaften - lune hveder kl. 21 Ovenstående billede: MY+godsvogne på Frederikshavn St. på ABmj s anlæg. (Foto: ) Forside: MH322 fotograferet i Odense d. 6/ (Foto: )