Sommerens. våd vej, samtidig med at de øvrige egenskaber

Transkript

1 test & teknik Dæktest Sommerens bedste dæk 34 4/2010 Udviklingen inden for dækteknologien går forrygende, og de dæk, der for blot få år siden klarede sig hæderligt, er langsomt på vej ned i feltet til fordel for de nye konstruktioner, som især er blevet fremragende på våd vej. Og mens det er de store og anerkendte mærker, der fylder toppen af listen, har en helt ny liga af stort set ukendte mærker langsomt sneget sig ind på markedet som bundskrabere i testen desværre. Det er ofte billige dæk, der har en fremragende slidstyrke, men som til gengæld er så ringe på våd vej, at Motor kun kan anbefale, at man lader være med at købe dem. I den modsatte ende har Pirelli lagt sig øverst i førerfeltet. Fabrikantens nye dæk giver konkurrenterne baghjul i den vigtige disciplin våd vej, samtidig med at de øvrige egenskaber er i top. Dæk til den danske vognpark Når Motor tester dæk i samarbejde med de europæiske bilklubber, er valget af størrelser og dækmærker ofte genstand for en vis diskussion. Dels søger vi hvert år en størrelse, vi ikke lige har haft fat i, dels er valget af dæk præget af et ønske om at vise bredden af dækmarkedet. Nogle gange er det Danmark, der trækker det korteste strå, når der skal tages hensyn til de enkelte landes interesser, men i år sidder testen lige i skabet. De to valgte dækstørrelser rammer lige ned i danskernes foretrukne dækstørrelser. 15-tommer dæk er fabriksmonteret på en lang række populære modeller som Peugeot 308 og VW Golf, og den store 17-tommer kategori at der, hvor mange søger hen, når standarddækkene skal skiftes ud med et par lækre alufælge og et sæt gode sommerdæk. Med 36 testede dæk er det let at miste overblikket, og man kan derfor let foranlediges til blot at vælge vinderdækket. Det er der ikke noget galt i, men ligesom med biler er det ikke altid testvinderen, der passer til ens eget behov. Det er derfor en god ide at dykke ned i testresultatet for at finde frem til lige det dæk, der passer bedst. Nogle dæk er bedst på tør eller våd vej, andre er kendetegnet ved en lav rullemodstand, hvilket leder til et lavere brændstofforbrug, mens andre dæk kan brillere med et lavt støjniveau.

2 Find alle de deltestresultater, som er er baseret på, på Pirelli er topscorer i denne test af de nyeste sommerdæk, mens en række asiatiske dæk er så ringe, at man ikke skal købe dem. Vi har testet 36 dæk i den populære størrelse på 15 tommer og den sportslige på 17 tommer 185/65 R15 Pirelli Cinturato P6 210 km/t Nokian Continental - ContiPremiumContact 2 Dunlop SP Sport FastResponse Uniroyal RainExpert Michelin Energy Saver Bridgestone - Turanza ER300 ECO pia EsaTecar Spirit 3 Barum Brillantis 2 Semperit Comfort Life Firestone TZ 300a Yokohama C.drive 2 Kumho Solus K17 Fulda Carat Progresso Goodyear DuraGrip Ceat Tornado Lassa Impetus REVO Interstate Touring IST-1 M+S Goodride Radial S06 M+S 225/45 R17 Y/W 300/270 km/t Pirelli Cinturato P7 (W) Dunlop SP Sport Maxx TT (Y) Continental - ContiSportContact 3 (Y) Michelin Pilot Sport 3 (Y) Bridgestone - Potenza RE050 A (Y) Under alle omstændigheder vil vi med det danske klima in mente anbefale, at man vælger et dæk, der klarer sig godt på våd vej, da det er her, fårene skilles fra bukkene. Det handler kort og godt om sikkerhed. Byt jævnligt dækkene Er det nu, der skal nye dæk på bilen, er udgangspunktet for en god og komfortabel kørsel på plads. Men mange biler slider forskelligt mellem for- og bagdæk. Det er derfor en god ide at bytte om dem for hver km. Passer det i kørselsmønstret, kan det ske, når man bytter fra sommer- til vinterdæk, men ellers må man undervejs lave et lille skift. er er det vigtigt, at man kun bytter blandt dækkene i samme side, da rotationsretningen derved bevares. usk også jævnligt at kontrollere dæktrykket, der udmærket kan være ca. 0,1 bar højere end foreskrevet, for at mindske rullemodstanden. Priserne på dæk er en jungle, og de varierer kraftigt fra forhandler til forhandler. Undersøg derfor markedet før køb. FDM har rabataftaler hos Big Wheels, Euromaster og Super Dæk Service, hvor medlemmerne får 10 procent rabat. Tjek eventuelt dækpriser på og læs mere om dæk på altomdaek Af Søren W. Rasmussen i samarbejde med ADAC Goodyear - Eagle F1 Asymetric (Y) Vredestein Ultrac Cento (Y) ankook Ventus S1-evo (W) Kumho - ECSTA LE Sport (KU39) (Y) Uniroyal RainSport 2 (W) Firestone Firehawk SZ90μ (Y) Maloya Futura Sport (W) Nankang - Noble Sport NS-20 (W) Sava Intensa (W) Goodride Neza200 M+S (W) Wanli S-1063 (W) Sunny SN3800 M+S (W) Stjernerne viser vej Stjernevurderingen er foretaget af Motor og er baseret på alle resultaterne fra årets store dæktest, der er gennemført i et samarbejde mellem bl.a. FDM og tyske ADAC. Tre stjerner er et gennemsnitligt resultat. 4/

3 test & teknik Dæktest Sommerdæktest 185/65 R15 Bedre end gennemsnittet Gennemsnitligt Dårligere end gennemsnittet Pirelli Cinturato P6 Nokian Continental Conti- PremiumContact 2 Dunlop SP Sport FastResponse Uniroyal RainExpert Michelin Energy Saver Glimrende dæk egenskaber i alle sikkerhedsrelaterede kategorier. Bedste dæk på våd vej. Velafbalanceret dæk med gode egenskaber på alle sikkerhedsrelaterede områder. Bedste dæk på tør vej. Et glimrende dæk egenskaber på tør og våd vej. Dækstøjen er lavere end gennemsnittet. Fine egenskaber på tør og våd vej gør dækket til et sikkert valg. De øvrige egenskaber er gennemsnitlige. Et glimrende dæk egenskaber på tør og våd vej. Dækstøjen er lavere end gennemsnittet. Testens bedste slidstyrke. Brændstofforbruget er lavt p.g.a. lav rullemodstand. Egenskaberne på våd vej trækker lidt ned. Tør vej 20 % Våd vej 40 % Dækstøj 10 % Rullemodstand 10 % Slidstyrke 20 % Bridgestone Turanza ER300 ECO pia EsaTecar Spirit 3 Barum Brillantis 2 Semperit Comfort - Life Firestone TZ 300a Yokohama C.drive 2 Kumho Solus K17 Gode egenskaber på tør vej er fint, men på våd vej er egenskaberne gennemsnitlige, og det trækker lidt ned. Fremragende egenskaber på våd vej, men mere jævnt på tør vej. Slidstyrken er noget ringere end for gennemsnittet. En fin lav rullemodstand holder brændstofforbruget i ave. Godt dæk på tør vej, men ellers gennemsnitligt. Rullemodstanden og dermed brændstofforbruget er i den gode ende, mens øvrige egenskaber er gennemsnitlige. Meget fint dæk på tør vej, men testens højeste rullemodstand trækker ned i den samlede bedømmelse. Gode egenskaber på tør vej, men mindre gode på våd vej placerer dette dæk blandt de gennemsnitlige. er er dækket med den ringeste slidstyrke. Det er ærgerligt, for de øvrige egenskaber er egentlig o.k. Fulda Carat Progresso Goodyear DuraGrip Ceat Tornado Lassa Impetus REVO Interstate Touring IST-1 M+S Goodride Radial S06 M+S Gode egenskaber på tør vej er ikke nok til en topplacering. Og slet ikke når slidstyrken er så lav som her. Fint på tør vej og en god slidstyrke. Men egenskaberne på våd vej trækker så meget ned, at dækket dumper. Dårlige egenskaber på både tør og våd vej trækker ned. Slidstyrken er ellers fin. Egenskaberne på våd vej er for ringe til, at dette dæk kan anbefales. Dette dæk er anført som et helårsdæk, men egenskaberne på våd vej er meget ringe, så glem venligst dette dæk. Også her er der tale om et såkaldt helårsdæk. På våd vej er egenskaberne ikke gode nok, så glem også dette dæk. Tør vej 20 % Våd vej 40 % Dækstøj 10 % Rullemodstand 10 % Slidstyrke 20 % 36 4/2010

4

5 test & teknik Dæktest Sommerdæktest 225/45 R17 Y/W Bedre end gennemsnittet Gennemsnitligt Dårligere end gennemsnittet Pirelli Cinturato P7 (W) Et fremragende dæk egenskaber i alle sikkerhedsrelaterede discipliner. Dunlop SP Sport Maxx TT (Y) Meget fine egenskaber på våd vej og fine i øvrige sikkerhedsrelaterede områder er noget, der trækker op. Continental Conti SportContact 3 (Y) Et godt dæk på våd vej og med testens bedste egenskaber på tør vej. Meget fin lav rullemodstand. Michelin Pilot Sport 3 (Y) Et godt dæk egenskaber i de sikkerhedsrelaterede egenskaber. Bridgestone Potenza RE050 A (Y) Et godt dæk med gode og trygge egenskaber. Slidstyrken er dog kun på middelniveau. Tør vej 20 % Våd vej 40 % Dækstøj 10 % Rullemodstand 10 % Slidstyrke 20 % Goodyear Eagle F1 Asymetric (Y) Dette er testens bedste dæk på våd vej. Men en høj rullemodstand udløser igen et højt brændstofforbrug, og det trækker ned. Vredestein Ultrac Cento (Y) Egenskaberne på våd vej er kun gennemsnitlige, og det trækker ned i en ellers fin karakter. ankook Ventus S1-evo (W) Også her trækker kun gennemsnitlige egenskaber på våd vej ned i en ellers flot karakterbog. Kumho ECSTA LE Sport (KU39) (Y) Meget fine resultater på både våd og tør vej er noget, der trækker op, men slidstyrken er den dårligste blandt de testede dæk. Uniroyal RainSport 2 (W) Som navnet antyder, er egenskaberne på våd vej helt i top. De øvrige karakterer er dog kun gennemsnitlige. Firestone Firehawk SZ90 μ (Y) øj rullemodstand leder til et højt brændstofforbrug, og de øvrige karakterer er middelmådige og ringe. Tør vej 20 % Våd vej 40 % Dækstøj 10 % Rullemodstand 10 % Slidstyrke 20 % Maloya Futura Sport (W) er er gennemsnitsdækket. Ingen områder, hvor der imponeres, men heller ingen faldgruber. Nankang Noble Sport NS-20 (W) Dækkets egenskaber på våd vej er så ringe, at køb ikke kan anbefales. Sava Intensa (W) Meget ringe egenskaber på både tør og våd vej er et problem. Så hjælper det ikke, at slidstyrken er fin, og rullemodstanden er lav. Goodride Neza200 M+S (W) Køb ikke dette helårsdæk. Det er ikke sikkert nok, og så er det testens mest støjende dæk. Wanli S-1063 (W) Glem det. Dækket overlevede ikke højhastighedstesten og er i øvrigt ringe på både tør og våd vej. Tør vej 20 % Våd vej 40 % Dækstøj 10 % Rullemodstand 10 % Slidstyrke 20 % Sunny SN3800 M+S (W) Dette er et helårsdæk, men lad være med at købe det. Det klarede ikke højhastighedstesten og er meget ringe på våd vej. Læs mere på nettet Motors dæktest er mere omfattende end de resultater, der kan læses her, hvor karaktererne er omregnet og sammenvægtet til danske forhold og et hurtigere overblik. Se mere på under sommerdæk 38 4/2010

6 Tires - Engineered in Germany.