Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 274 Offentligt. Bilag 1A

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 274 Offentligt. Bilag 1A"

Transkript

1 Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 274 Offentligt Bilag 1A

2 BILAG 1B Forslag til akseltryk og totalvægt på gyllevogne 3- akslede gyllevogne For gyllevogne (traktorpåhængsvogn/-redskab) tillades 10 t akseltryk på op til tre aksler, på betingelse af, at køretøjet er monteret med dæk hvor arealet af dækribberne udgør mindst 1/3 af dækkets overflade, og dæktrykket højst er 3 bar. For gyllevogne med 3 aksler er det desuden en betingelse, at 1. og 3. aksel er tvangsstyrede. Vogntogsvægten tillades op til 48 tons. 2-akslede gyllevogne For gyllevogne (traktorpåhængsvogn/-redskab) tillades 11,5 tons akseltryk på op til to aksler, på betingelse af, at køretøjet er monteret med dæk hvor arealet af dækribberne udgør mindst 1/3 af dækkets overflade, og dæktrykket er højst 3 bar. For gyllevogne med 2 aksler er det desuden en betingelse at bageste aksel er tvangsstyret. Vogntogsvægten tillades op til 41 tons. Selvkørende gyllenedfældere For selvkørende gyllenedfældere (motorredskab) tillades 11,5 tons akseltryk, på betingelse af, at køretøjet er forsynet med dæk, hvor arealet af dækribberne udgør mindst 1/3 af dækkets overflade, og dæktrykket højst er 3 bar. For selvkørende gyllenedfældere(motorredskab) tillades totalvægt op til 23 tons på to-akslede, op til 34,5 tons på 3 - akslede (vogntog) op til 46 tons på 4- akslede (vogntog). Bemærkninger: Det er ikke nødvendigt at stille specifikt krav til dækbredden for at sikre at kontakttrykket ikke overstiger en bestemt værdi. Alene kravet om ar dæktrykket ikke må overstige 3 bar og arealet af dækribberne skal være mindst 30 % vil altid sikre at det maksimale tilladelige kontakttryk på vejen ikke overskrides. Vi gør bestemmelsen mere fremtidssikker ved ikke at låse os fast på bestemte dækbredder da der løbende sker udvikling af nye mere vejvenlige dæk. Ved ikke at stille større krav til dækbredder end nødvendigt, undgår vi, at køretøjerne bliver unødigt brede til gene for de øvrige trafikanter. Der er medtaget et ekstra selvkørende køretøj (4 akslet) således at vi allerede nu tager højde for en udvikling, hvor det er muligt at montere en ekstra aksel under en selvkørende enhed.

3 De selvkørende gyllenedfældere kører kun på vejene i begrænset omfang når en vej krydses eller der køres en kort strækning, da det ikke giver mening hverken økonomisk eller kapacitetsmæssigt at fragte gylle i selvkørende enheder over andet end korte strækninger. Færdselsgruppens medlemmer består af: Sv. Aage Steenholdt fra L&F, Carsten Jensen fra L&F, Henning Sjørslev Lyngvig fra VFL, Knud Erik Clausen fra Danske sukkerroedyrkere, Per Hedetoft fra Dansk Maskinhandlerforening, Allan Pedersen Danske Landbrugsmaskinfabrikanter, Jørgen Jørgensen DM&E og Mogens Kjeldal DM&E.

4 BILAG 2A Høringssvar fra Færdselsgruppen Bemærkninger til 3 Formuleringen særligt indrettet kan være med til at gøre det lettere at afgøre om et motorredskab, arbejds- eller påhængsredskab er på vej ud til Landbrugs-, skovbrugs- eller vejarbejde, eksempelvis vil et bufferredskab i forbindelse med gylleudbringning forventelig kunne komme ind under formuleringen særlig indrettet til landbrugsarbejde. Men formuleringen kan også give problemer, eksempelvis hvor en gummiged med normal udrustning benyttes til sammenpakning af ensilage hvilket klart betragtes som landbrugsarbejde. Vi kunne foreslå at begge formuleringer anvendes, så teksten lød således til, eller særligt indrettet til Denne formulering vil gøre det lettere at afgøre om køretøjet er på vej ud for at udføre landbrugsarbejde og Trafikstyrelsen har med den supplerende formulering særlig indrettet til taget højde for at der løbende bliver udviklet nye maskiner til anvendelse i landbruget. Vi vil tillade os at gøre opmærksom på at begrænsningen i 3 stk 2 betyder at en maskinstation på trods af at der betales vægtafgift for både traktor og vogn er blevet begrænset i sin kørsel, idet det ikke er tilladt at køre direkte fra mark til et lokalt biogasanlæg eller til en lokal foderstofforretning, men det er kun tilladt at køre fra marken til selve avlsgården selv om gården kunne ligge længere væk end selve biogasanlægget. Kørsel til og fra reparatør er ikke tilladt, hvorimod kørsel til og fra syn tillades. Ofte er det således at det er reparatøren/leverandøren som sørger for synet af køretøjerne, men det er ikke tilladt at køre til reparatør/leverandør med traktor og vogn op til 3 m bredde. Derfor vil vi gerne anmode om at det er tilladt at køre til og fra reparatør med traktor og vogn op til en bredde på 3,00 m. Den tekniske udvikling har medført at en meget stor del af de traktorer som i dag benyttes af landbrug og maskinstationer til landbrugsarbejde er forsynet med hjuludrustning som medfører at traktoren i standardudførelse er bredere end 2,55 m. Bemærkninger til 10 Vi hilser forslaget meget velkomment og er meget tilfreds med at skårlæggere med efterfølgende skærebordsvogn også er medtaget. Det kunne overvejes at benytte teksten høstmaskiner og påhængsvogn, belæsset med. således at teksten tager højde for en fremtidig udvikling. Bemærkninger til 18 Vi er glade for at der er taget initiativ til ændringer omkring bestemmelserne med bæltekøretøjer og bemærker særligt nedenstående formulering: På baggrund af udviklingen i retning af øget anvendelse af helt eller delvis bæltedrevne køretøjer i landbruget, har Trafikstyrelsen i samarbejde med Vejdirektoratet revideret bestemmelserne om vægte på

5 disse køretøjer, således at bestemmelserne er a jour med den tekniske udvikling og samtidig ikke belaster vejen mere end hvad der svarer til en stor lastbil. Bestemmelsen skal ses i sammenhæng med ændringen i 29 Teksten tilgodeser således den tekniske udvikling og siger samtidig at bæltekøretøjerne ikke må belaste vejene mere end en hvad der svarer til en stor lastbil. Vi har forstået det således at en stor lastbil eksempelvis er en 4- akslet lastbil med en totalvægt på kg. Desværre bliver konsekvensen af forslaget at kun enkelte af kendte bæltekøretøjer tillades kørsel på vej. Det samlede bæltetryk (sum af højre og venstre) må ifølge forslaget 18 ikke overstige 7500kg for den første meter og 5500 kg på de følgende meter afstand mellem bageste og forreste løberulle der har vejkontakt. En traktor helt forsynet med bælter hvor afstanden er 2,8 m må således have en bæltelast/totalvægt på 7500 kg+ 1,8 x 5500 kg = kg. Ifølge 29 må totalvægten på traktoren ikke overstige kg/meter. Traktorens nye totalvægt bliver således af 29 begrænset til kg. En to- akslet traktor med almindelig hjulmontering må have en totalvægt på op til kg. Konsekvensen af 29 bliver, at ingen bæltetraktorer tillades kørsel på vej. Vi undrer os over at totalvægten begrænses til 5000 kg/meter når der sammenlignes over til en 4 akslet lastbil: I 21 i dimensionsbekendtgørelsen står følgende omkring den faktiske tilladelige totalvægt: 3) for motordrevet køretøj med fire eller flere aksler: kg, såfremt de to forreste aksler er styrende og afstanden mellem køretøjets forreste og bageste aksel er 5,00 m eller mere. For andre motordrevne køretøjer med fire eller flere aksler dog kg, og for ledbus kg, afstanden for en totalvægt på kg skal således være mindst 5 meter. Det betyder at der på en 4 akslet lastvogn tillades en totalvægt/meter på 6400 kg. For køretøjer som er helt eller delvist er forsynet med bælter betyder forslaget at totalvægten kan komme op på kg, hvilket svarer til totalvægten på en stor lastbil. For at opnå denne totalvægt skal en bæltetraktor have en afstand fra forreste til bageste trykrulle på 6,4 meter, hvilket er urealistisk. For at et køretøj delvis forsynet med bælter skal kunne opnå en totalvægt på kg betyder forslaget at bæltesektionen skal være konstrueret til en bæltelast på kg når køretøjet er forsynet med en hjulaksel og bæltesektionen skal være konstrueret til en bæltelast på kg når der er 2 hjulaksler som hver maksimalt må laste kg. Der kan være tale om forskellige kombinationer mellem aksler og bæltesektioner som gør en totalvægt på kg mulig. Der er således 2 krav: Det ene krav er at bæltesektionen eller bæltesektionerne må højest belastes med 7500 kg på den første meter og 5500 kg på de følgende meter og hjulakslerne højest hver må belastes med kg. Det andet krav er at den samlede totalvægt ikke må overstige kg/meter målt fra forreste trykrulle til bageste hjulaksel. Når vi således analyserer på kendte motorredskaber med bælter såsom mejetærsker, kartoffeloptager, roeoptager, ærtehøster ud fra ovenstående regler som forslaget bygger på, må vi desværre konstatere at

6 der kun er ganske få mejetærskere med bælter som tillades kørsel på vej. (Se vedlagte bilag med oversigt over forskellige bæltetraktorer og bæltehøstemaskiner). Det undrer os at totalvægten begrænses til 5000 kg/meter i relation til nedenstående tekst hvor der skal sammenlignes til en 4 akslet lastbil (stor lastbil) På baggrund af udviklingen i retning af øget anvendelse af helt eller delvis bæltedrevne køretøjer i landbruget, har Trafikstyrelsen i samarbejde med Vejdirektoratet revideret bestemmelserne om vægte på disse køretøjer, således at bestemmelserne er a jour med den tekniske udvikling og samtidig ikke belaster vejene og broerne mere end, hvad der svarer til en stor lastbil. Nedenstående eksempler gør at vi undrer os over forslaget som således begrænser kørsel med næsten alle kendte bæltekøretøjer: En 4 akslet lastbil skal have en akselafstand på mindst 5 meter således som det fremgår af dimensionsbekendtgørelsen i paragraf 21 hvis totalvægten må være 32 tons svarende til 6,4 ton/m. En GRIMME roeoptager med bælter vejer 32 tons og akselafstanden (fra forreste bærerulle til bageste hjulaksel)er 5,9 m, svarende til 5,42 ton/m Når en GRIMME roeoptager transporteres på en blokvogn sker det med et seksakslet køretøj med en totalvægt på 56 tons, heraf 26 tons på de forreste 3 aksler og 30 tons på de bageste 3 aksler. De bageste aksler har en indbyrdes afstand på 1,36 m. Der er således placeret 30 tons indenfor en afstand på 2,72 m svarende til 11 tons/meter. (faktuelle oplysninger) Blokvogne kan have tilladelse til kg/aksel ved imen svarene til kg eller kg/m Hvis GRIMME kører selv, belaster selve bæltesektionen vejen på 1,85 m med 22 tons svarende til 11,89 ton/meter (faktuelle oplysninger). Med ovenstående eksempler ser vi ikke begrundelsen for at totalvægten med bæltekøretøjer skal begrænses til 5000 kg/meter. Hvis trafikstyrelsens bekymringer angår broerne eller enkelte broer i et lokalområde er det sandsynligvis heller ikke muligt at benytte broerne med blokvognstransport og der må anvises alternative ruter. Hvis bæltekøretøjerne skal flyttes rundt på blokvogne vil det give betydelige trafikmæssige gener og det vil gå ud over fremkommeligheden. Maskinerne skal på- og aflæsses ude på selve vejen da der skal være fast jævn grund. Det giver både hindringer for trafikken og mindsker trafiksikkerheden. Ofte vil det slet ikke være muligt at kunne køre helt til bestemmelsesstedet med en stor blokvogn og det kan blive nødvendigt at indhente specielle tilladelser til at køre de sidste meter. Når høstmaskinerne læsses på en blokvogn forøges højden fra eksempelvis 4,00 m til over 4,5 m, det giver yderligere begrænsninger og besværligheder. Den helt groteske situation er hvor en almindelig hjultraktor med en tilladt totalvægt på 18 tons medbringer en traktor af samme størrelse og vægt, men forsynet med bælter, på en blokvogn fordi bæltetraktoren ikke selv lovligt må køre på offentlig vej! Nu er både totalvægt, bredde og længde forøget. På de korte afstande gør det ikke den store forskel rent tidsmæssigt om der benyttes en traktor eller en lastbil som trækkraft for blokvognen.

7 Siden 1. oktober 2010, hvor der blev givet en dispensation til den før omtalte Grimme roe/kartoffeloptager, har vi på Grimme brugernes vegne søgt om dispensationer ude i de pågældende kommuner hvor maskinerne gerne skulle færdes, og tjene deres værd til de lokale landmænd/skatteborgere. Vi har heldigvis fået positive svar om tilladelse til kørsel fra langt de fleste adspurgte kommuner. Samtidigt har vi en formodning om, at netop disse kommuner har holdt nøje øje med disse maskiner, og vejene i de områder hvor der er givet dispensation. Der er os bekendt ikke indgivet nogen form for klager over ødelagte veje, eller farlige trafikale situationer i disse kommuner. Derfor havde vi også håbet på, at denne dimensionsbekendtgørelses ændring ville betyde, at såvel vi som importørerne ikke længere havde brug for, at skulle sende alle disse individuelle ansøgninger til trafikstyrelsen og kommunerne om dispensationer til diverse maskiner. Hvis det er trafikstyrelsens hensigt at de nye bestemmelser skal tilgodese den tekniske udvikling og betingelserne er, at et bæltekøretøj ikke må belaste vejene mere end en stor lastbil, vil vi gerne mødes med både Trafikstyrelsen og Vejdirektoratet med det formål, at vi i fællesskab kan nå frem til brugbare løsningsforslag, når alle forhold inddrages, herunder ikke mindst hensynet til vejene, broerne, fremkommelighed og trafiksikkerhed. Endelig vil vi slutteligt gøre opmærksom på følgende: Det drejer sig om specialtraktorer som aldrig vil blive benyttet til transportopgaver på offentlig vej. Det drejer sig om høstmaskiner som er beregnet til at køre i marken. Når høstmaskinerne er forsynet med bælter bliver de smallere og det gør transportbredden mindre. Det drejer sig om sæsonmaskiner som kun kører yderst begrænset på offentlig vej. Færdselsgruppens medlemmer består af: Sv. Aage Steenholdt fra L&F, Carsten Jensen fra L&F, Tormod Overby fra VFL, Henning Sjørslev Lyngvig fra VFL, Knud Erik Clausen fra Danske sukkerroedyrkere, Per Hedetoft fra Dansk Maskinhandlerforening, Allan Pedersen Danske Landbrugsmaskinfabrikanter, Jørgen Jørgensen DM&E og Mogens Kjeldal DM&E.

8 BILAG 2B Konsekvenser af høringsforslaget angående bælter Bælter alene Krav 1 Med bagaksel tilladt tilladt totalvægt bæltelast 5000 kg/m 7500 kg/m afstand 5500 kg/m Afstand m krav 1a krav 1b x) bagaksel total tons/meter 0, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Eksempelvis må en traktor som helt er forsynet Med bælter hvor afstanden mellem forreste og Bageste trykrulle er 2,6 m have en bæltelast på kg men kun en totalvægt på kg! For køretøjer kombineret bælter og en aksel kræves der en bæltelængde på 6,4 for at opnå en totalvægt på kg.

9 Konsekvenserne for de enkelte bæltekøretøjer Bæltetraktorer aktuel tilladt Tilladt Køretøj afstand bæltelast bæltelast total totalvægt m kg krav 1b vægt krav 1a CH765 2, CH 865 3, JD9460 2, Case quad 0, CH MT JD9020t 2, Høstmaskiner "DELVIST" tilladt belastning køretøjets med aksel Tilladt afstand aktuel bæltelast aksel total afstand totalvægt m bæltelast krav1b bageste vægt krav 1a ploegger 1, , Grimme 1, , Lexion 600 1, , Lexion580 1, , Lexion 570 1, , Lexion 770 1, , Lexion 760 1, , Lexion 750 1, , Lexion 670 1, , Lexion 770 1, , Lexion 670TT 1, , Lexion 750TT 1, , Lexion 760TT 1, , Lexion 770TT 1, , Lexion 780TT 1, , CR , , CR , , AF7230 1, , AF8230 1, , CR8070 1, , CR8080 1, , CR9070 1, , CR9080 1, , CR8080T 1, , CR9070T 1, , CR9080T 1, , CR9090T 1, ,

10 CX8040 1, , CX8050 1, , CX8070 1, , CX8080 1, , CX8090 1, , AF9230 1, , AF7230T 1, , AF8230T 1, , AF9230T 1, ,

11 BILAG 3 Begrundelse for ændringsforslagene til dimensionsbekendtgørelsen angående længde og bredde: Den nuværende gennemgående tekst: må kun benyttes til kørsel mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har vogntoget i fælleseje, eller mellem en maskinstation og dennes kunder giver unødige begrænsninger, som betyder, at det enkelte landbrug eller maskinstation behøver flere maskinsæt til samme opgave. Et maskinsæt til kørsel mellem mark og gård hvor bredden må være op til 3,0 m og hvor længden på et traktorvogntog må være op til 22 m og et andet maskinsæt til kørsel fra mark til aftager af produkter og til og fra reparatør, som begrænset til i bredden til 2,55 m og i længden til 18,75 m. Kørsel til og fra syn tillades dog op til en bredde på 3m med traktor og vogn. Ofte er det således at det er reparatøren/leverandøren som sørger for synet af køretøjerne, men det er ikke tilladt at køre til reparatør/leverandør med traktor og vogn op til 3 m bredde. Den tekniske udvikling har medført at en meget stor del af de traktorer som i dag benyttes af landbrug og maskinstationer til landbrugsarbejde er forsynet med hjuludrustning som medfører at traktoren i standardudførelse er bredere end 2,55 m. Eksempelvis for en frakørselsvogn som kun kan anvendes i marken og i ensilagestakken, når den er forsynet med brede dæk, medfører begrænsningen i tilladelsen til 3 meter, at det ikke er tilladt, at køre fra mark til aftager. Det kunne eksempelvis være det lokale biogasanlæg, men det er tilladt at køre fra marken til selve avlsgården selv om gården kunne ligge længere væk end selve biogasanlægget. Maskinstationerne bliver således kraftigt begrænset i deres kørsel, selv om de betaler vægtafgift på både traktor og vogn på kr/år. Ved transport af halm med traktor og halmvogn, vil en samlet vogntogslængde på 22 m give mulighed for transport af 24 baller halm med hvert læs. (Det samme som lastbilerne har mulighed for at transportere) Ved at tillade kørsel til aftagere med en længde på 22 m, betyder det 20 % mindre kørsel på vejene og 20 % mindre Co2 udledning. Konkurrencen over for vognmændene bliver efter vores opfattelse ikke forrykket, da halmen bliver kørt alligevel med traktor og vogn, på de korte afstande, blot med 20 baller i stedet for 24 baller. Jordarbejde på landbrugsejendomme Både maskinstationer og landbrug er i besiddelse af mindre gummigede og teleskoplæssere mv som benyttes til begrænset jordarbejde som supplement til landbrugsarbejde (Komprimering af ensilage, læsning af føder, vedligehold af grøfter mv) Det vil give unødig besvær hvis disse maskiner som på grund af dækmontering overskrider 2,55 m skal transporteres på blokvogn mellem ejendomme og mellem maskinstation og kunder. Færdselsgruppens forslag til formulering af begrænsninger i dimensionsbekendtgørelsen: 3 Ved kørsel med motorredskab, arbejds- eller påhængsredskab til landbrugs-, skovbrugs-, eller vejarbejde samt jordarbejde på landbrugsejendomme og kørsel til og fra reparatør, kan bredden for såvel det trækkende køretøj som påhængskøretøjet overstige 2,55 m. Bredden må dog kun overstige 3,30 m, såfremt der køres mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har redskabet i fælleseje, og ved opgaver mellem maskinstationer og dennes kunder samt til og fra reparatør. Bestemmelserne i 2, stk. 5 og 6, finder tilsvarende anvendelse på den i 1. og 2. pkt. nævnte kørsel.

12 3 stk. 2 Traktor og traktorpåhængsvogn må have en bredde på indtil 3,00 m, såfremt breddens overskridelse af 2,55 m alene skyldes hjulmontering samt hjulafskærmning. En sådan traktor eller traktorpåhængsvogn må kun benyttes til kørsel mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har redskabet i fælleseje, kørsel til nærmeste aftager og ved opgaver mellem maskinstationer og dennes kunder. Traktor og påhængsvogn må endvidere køre til og fra syn samt til og fra reparatør. 10 stk. 5 For vogntog bestående af traktor og en eller to påhængsvogne må længden ikke overstige 22,00 m. Længden må dog kun overstige 18,75 m, såfremt der køres mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har redskabet i fælleseje, kørsel til nærmeste aftager og ved opgaver mellem maskinstationer og dennes kunde, såfremt den samlede ladlængde ikke overstiger 15,65 m. Traktor og påhængsvogn må endvidere køre til og fra syn samt til og fra reparatør. 10 stk. 6 For vogntog bestående af traktor eller motorredskab med ét påhængskøretøj må længden ikke overstige 22,00 m. For kørsel med skærebordsvogn efter mejetærsker/skårlægger må længden ikke overskride 25 m under forudsætning af, at påhængskøretøjet til transport af skærebordet er forsynet med 2 aksler hvoraf den forreste aksel er drejbar. Længden må dog kun overstige 18,75 m, såfremt der køres mellem mark og avlsgård, mellem ejendomme, der har redskabet i fælleseje og ved opgaver mellem maskinstationer og dennes kunder samt til og fra reparatør, og såfremt der transporteres et arbejdsredskab, som er tilknyttet det trækkende køretøjs funktion. Færdselsgruppens medlemmer består af: Sv. Aage Steenholdt fra L&F, Carsten Jensen fra L&F, Henning Sjørslev Lyngvig fra VFL, Knud Erik Clausen fra Danske sukkerroedyrkere, Per Hedetoft fra Dansk Maskinhandlerforening, Allan Pedersen Danske Landbrugsmaskinfabrikanter, Jørgen Jørgensen DM&E og Mogens Kjeldal DM&E.

13 Bilag 4

14 Oversigt over motorredskaber. Under hastighed står nævnt den max hastighed som motorredskaberne er konstrueret til. Færdselsloven begrænser den konstruktive hastighed til max imen i DK. Art Mærke Model Hastighed Bemærkning Gummihjulslæsser New Holland W50BTC 35 km/t W60BTC W70BTC W80BTC W110B W130B W170B W190B 35 km/t 35 km/t 35 km/t 35,9 km/t 38,6 km/t 38 km/t 37 km/t Case km/t begrænses elektronisk km/t begrænses elektronisk 321D/E 35 km/t begrænses elektronisk km/t begrænses elektronisk km/t begrænses elektronisk km/t begrænses elektronisk km/t begrænses elektronisk 921D/E 39 km/t begrænses elektronisk Atlas AR60 begrænses elektronisk AR65 begrænses elektronisk AR75 begrænses elektronisk AR80 begrænses elektronisk AR85 begrænses elektronisk AR95 begrænses elektronisk Volvo L20B 20 km/t L25B 20 km/t L30B begrænses elektronisk L35B begrænses elektronisk L45F begrænses elektronisk L50F begrænses elektronisk L60F 43,1km/t begrænses elektronisk L70F 44,5 km/t begrænses elektronisk L90F 46,2 km/t begrænses elektronisk L110F 37 km/t begrænses elektronisk L120F 37 km/t begrænses elektronisk

15 L150F 38,1 km/t begrænses elektronisk L180F 38,1 km/t begrænses elektronisk L220F 38,1 km/t begrænses elektronisk L350F begrænses elektronisk Liebherr L km/t L507 L km/t L509 L km/t L514 L524 L528 L538 L542 L550 L556 L566 L576 L580 L586 Komatsu WA150PZ-5 39 km/t WA200PZ-6 38 km/t WA250PZ-6 38 km/t WA320PZ-6 38 km/t WA km/t WA km/t WA470-6 WA470-6(LC) 39 km/t WA480-6 WA480-6(LC) 39 km/t WA km/t WA km/t WA km/t WA km/t JCB 403 Agri 15km/t km/t 411HT 37,5 km/t 412S 37,8 km/t 414S 43,5 km/t 416WLS 36,3 km/t 416S 43,5 km/t 426WLS 37,9 km/t

16 434S 40km/t 436HT WLS 37,9 km/t ,4 km/t TM 310 TM310S Gravemaskiner på hjul New Holland MH km/t MH km/t liebherr A309 A311 A312 A314 A316 A900C Litronic A900C ZW A904C Litronic A914 A924 A934 A944 A954 Volvo EW140C 35 km/t EW160C 35 km/t EW180C 35 km/t EW210C 35 km/t EW230C 25 km/t Case WX km/t WX145 WX165 WX185 WX210 WX km/t Komatsu P km/t P km/t P km/t P km/t P km/t JCB JS130W 25km/t JS145W 30km/t JS160W 25km/t JS175W 30km/t

17 JS200W 30km/t Rendegraver Volvo BL61Plus 35,9 km/t begrænses elektronisk BL71Plus 37,6 km/t begrænses elektronisk New Holland B90B 38,9 km/t B100B 38,9 km/t B110B B115B 38,9 km/t 39 km/t CMI Case ,4 km/t Komatsu WB93R-5 WB93S-5 WB97R-5 WB97S-5 Lännen 8600E 45 km/t 8600Ee 45 km/t 8800E 45 km/t Hydrema km/t km/t km/t km/t JCB 1CX 11 km/t 2CX 34,2 km/t 3CX 4CX Midi CX 38,3 km/t 38,1 km/t 28km/t Grader New Holland F ,7 km/t F km/t F ,7 km/t F km/t F km/t Volvo 930HTE ,9 km/t 930HTE HTE HTE HTE ,8 km/t 44,9 km/t 48,8 km/t 44,9 km/t

18 946HTE HTE HTE HTE HTE HTE HTE HTE HTE ,8 km/t 44,9 km/t 48,8 km/t 47,4 km/t 52 km/t 47,4 km/t 51,5 km/t 47,4 km/t 50,5 km/t Dumper Volvo A25E 60 km/t begrænses elektronisk A30E 60 km/t begrænses elektronisk A35E 60 km/t begrænses elektronisk A40E 60 km/t begrænses elektronisk Bell B25 B25 smal B30 B40 JCB 714ADT 718ADT 50 km/t 722ADT 50 km/t Fintsnitter KRONE BigM Leveres elektronisk begrænset til 25 eller 30 New Holland FR9040 begrænses elektronisk FR9050 begrænses elektronisk FR9060 begrænses elektronisk FR9080 begrænses elektronisk FR9090 begrænses elektronisk Claas Jaguar 850 Jaguar 870 Jaguar 890 Jaguar 900 Jaguar 930 Jaguar 940 Jaguar 950 Jaguar 960 Jaguar 970 Jaguar 980 John Deere 7250 mekanisk 7350 Prodrive begrænses elektronisk, og med controller

19 7350 mekanisk 7450 Prodrive begrænses elektronisk, og med controller 7450 mekanisk 7550 Prodrive begrænses elektronisk, og med controller 7550 mekanisk 7750 Prodrive begrænses elektronisk, og med controller 7750 mekanisk 7950 Prodrive begrænses elektronisk, og med controller 7950 mekanisk Teleskoplæsser New Holland LM5040delta 40km/t Kat. Traktor? elektronisk begrænset LM5060delta 40km/t Kat. Traktor? elektronisk begrænset LM5080delta 40km/t Kat. Traktor? elektronisk begrænset LM5040plus 40km/t Kat. Traktor? elektronisk begrænset LM5060plus 40km/t Kat. Traktor? elektronisk begrænset LM5080plus 40km/t Kat. Traktor? elektronisk begrænset Manitou MLT630 42km/t MLT634 42km/t MLT735 42km/t MLT731 35km/t MLT km/t MLT741 40km/t MT1440 Privilége 35km/t MT1840 Privilége 35km/t MRT km/t MRT km/t MRT km/t MRT km/t liebherr TL km/t TL km/t TL km/t TL km/t Merlo P28.8L 40km/t P28.8L PLUS 40km/t P28.8 PLUS 40km/t P28.8 TOP 40km/t P32.6L 40km/t P32.6L PLUS 40km/t P32.6 PLUS 40km/t P32.6 TOP 40km/t P34 25km/t

20 P36 25km/t P38. 25km/t P39 25km/t P km/t P40.16/17 40km/t P45HM 40km/t P60 40km/t P55 CS 40km/t P71 40km/t P80 40km/t P101 40km/t Landini TTH 40km/t Kat. Traktor? elektronisk begrænset Komatsu WH609 38km/t WH613 38km/t WH713 35km/t WH714H 38km/t WH716 38km/t JCB km/t km/t km/t km/t km/t km/t NIVIZ 33 km/t km/t km/t km/t km/t Skårlægger(græs) Claas Gougar 1400 KRONE Big M Leveres elektronisk begrænset til 25 eller 30 Skårlægger(raps) MC Donald M100 36km/t M km/t M200 37km/t John Deere A400 33,8km/t R450 33,8km/t Hesston km/t km/t Massey Ferguson ,7km/t ,14km/t ,14km/t Challenger SP85B 17km/t

21 SP115B SP185C 24km/t 24km/t Selvkørende sprøjte AGCO Spra-Coupe John Deere i begrænses elektronisk Scanspray Spra-Coupe Hydrema 912 Terra-Gator Terra-Gator 2224 begrænses elektronisk 3224 Vredo VT 2716 Vervaet Hydro trike Selvkørende roeoptagere Holmer Terrados 25 km/t Ropa Tiger 25 km/t Selvkørende mejetærsker New Holland 8000 serie Claas MF

22 Bilag 5

23

24

25 BILAG 6 Trafiksikkerhed 1. Højt placerede baglys og blinklys på traktorer og efterspændte store redskaber. Med det formål at undgå venstresvingsulykker, hvor bagfra kørende biler overser at et landbrugskøretøj er i færd med at svinge til venstre fordi en bil eller varebil som kører bag landbrugskøretøjet spærrer for baglys og blinklys. 2. Placering af markeringslygter så langt ude som muligt. Detailforeskrifter tillader placering op til 40 cm fra køretøjets yderste kant, hvilket efter vores opfattelse ikke er tæt nok ved kanten til markering af et landbrugskøretøj. 3. Fabriksmonterede bagkofangere(underkørselssikring) på visse arbejdsredskaber En frakørselsvogn med bundkæde som fyldes af en finsnitter betragtes som en transportvogn og skal være forsynet med bagkofanger. Er frakørselsvognen forsynet med et opsamleaggregat betragtes den som et påhængsredskab og et påhængsredskab skal ikke være forsynet med bagkofanger. Vi foreslår at der skal fabriksmonteres bagkofanger på identiske køretøjer uanset hvordan de fyldes. 4. Bedre reflekser I Danmark er der ikke krav om store reflekser på redskaber, det betyder i praksis at refleksplader afmonteres på Landbrugsmaskiner til levering i Danmark. Vi tror på at store reflekser på Landbrugsmaskiner er vigtige for trafiksikkerheden. 5. Etablering af vigepladser, suppleret med 2+1 veje med henblik på at forøge trafikfremkommeligheden. Agro-bremsetest Færdselsgruppen har 2012 udviklet et helt nyt koncept til afprøvning af bremser på landbrugskøretøjer med henblik på at bremseevnen altid er intakt og at der er fokus på en effektiv vedligehold af bremser. Med bremsetesten føler et mærkat som kan påsættes vognen når bremseevnen lever op til kravene. Færdselsgruppens medlemmer består af: Sv. Aage Stenholt fra L&F, Carsten Jensen fra L&F, Henning Sjørslev Lyngvig fra VFL, Knud Erik Clausen fra Danske sukkerroedyrkere, Per Hedetoft fra Dansk Maskinhandlerforening, Allan Pedersen Danske Landbrugsmaskinfabrikanter, Jørgen Jørgensen DM&E og Mogens Kjeldal DM&E.

26

Transportudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 265 Offentligt

Transportudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 265 Offentligt Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 265 Offentligt Bilag 1 til TRU Alm. del svar på spørgsmål 265. Kommunernes Landsforenings Høringssvar. Fra: Nikolaj Sveistrup [mailto:nis@kl.dk]

Læs mere

Længde. Nuværende bestemmelser

Længde. Nuværende bestemmelser Længde Ifølge dimensionsbekendtgørelsen er den generelle maksimale tilladelig et køretøj, registreret som uregistreret 18,75 m. Vi vil gerne anmode om at maksimal tilladelig længde øges fra 18,75 m til

Læs mere

REGLER FOR LANDBRUGSMASKINER VED KØRSEL PÅ OFFENTLIG VEJ

REGLER FOR LANDBRUGSMASKINER VED KØRSEL PÅ OFFENTLIG VEJ Gefion den Henning Sjørslev Lyngvig Specialkonsulent Markteknik REGLER FOR LANDBRUGSMASKINER VED KØRSEL PÅ OFFENTLIG VEJ DER VIL JEG FORTÆLLE OM! Hvad må traktortyperne bruges til (registrerede godkendte

Læs mere

REGLER FOR LANDBRUGSMASKINER VED KØRSEL PÅ OFFENTLIG VEJ. Hvad må traktortyperne bruges til (registrerede godkendte ikke godkendte ikke registrerede)

REGLER FOR LANDBRUGSMASKINER VED KØRSEL PÅ OFFENTLIG VEJ. Hvad må traktortyperne bruges til (registrerede godkendte ikke godkendte ikke registrerede) Gefion den Henning Sjørslev Lyngvig Specialkonsulent Markteknik REGLER FOR LANDBRUGSMASKINER VED KØRSEL PÅ OFFENTLIG VEJ DER VIL JEG FORTÆLLE OM! Hvad må traktortyperne bruges til (registrerede godkendte

Læs mere

Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk

Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk UDKAST FS302-502 22. december 2010 Nr. xxx af yy. januar 2010 Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk I medfør af 51, stk. 7, 84, stk. 1, 85, stk. 1 og 118, stk. 8,

Læs mere

Beskrivelse af nogle færdselsregler gældende for landbrug. Ved Per Hedetoft Dansk Maskinhandlerforening

Beskrivelse af nogle færdselsregler gældende for landbrug. Ved Per Hedetoft Dansk Maskinhandlerforening Beskrivelse af nogle færdselsregler gældende for landbrug. Ved Per Hedetoft Dansk Maskinhandlerforening Hvad er en traktor? Den maksimale tilladte hastighed ved kørsel på færdselslovens område er dog stadig

Læs mere

Bremsetest af traktorer med påhængsredskab

Bremsetest af traktorer med påhængsredskab Bremsetest af traktorer med påhængsredskab Henning Sjørslev Lyngvig, SEGES Mogens Kjeldal, DM&E Per Hedetoft, Dansk Maskinhandlerforening Bremsetest af traktorer med påhængsredskaber 1 FORMÅL OG METODE

Læs mere

Bredde, længde og højde mv (Uddrag fra dimensionsbekendtgørelse nr. 577 af 6. juni 2011).

Bredde, længde og højde mv (Uddrag fra dimensionsbekendtgørelse nr. 577 af 6. juni 2011). Færdselslovens regler vedr. kørsel og transport med landbrugskøretøjer Omkring lygter, reflekser mv. på traktorer, motorredskaber, påhængskøretøjer henvises til Trafikministeriets bekendtgørelse nr. 530

Læs mere

Vejslid fra tunge landbrugskøretøjer mv. Evaluering af 2016-forsøg med forhøjede vægte for bæltekøretøjer

Vejslid fra tunge landbrugskøretøjer mv. Evaluering af 2016-forsøg med forhøjede vægte for bæltekøretøjer Dato 6. april 2017 Sagsbehandler Henrik Clemmensen Mail hecl@vd.dk Telefon +45 7244 3131 Dokument 16/16576-1 Side 1/5 Vejslid fra tunge landbrugskøretøjer mv. Evaluering af 2016-forsøg med forhøjede vægte

Læs mere

Måling af vejslid fra landbrugskøretøjer

Måling af vejslid fra landbrugskøretøjer Måling af vejslid fra landbrugskøretøjer Tom Elmer Christensen, KL Susanne Baltzer, VD Henrik Haslund Thustrup, VD Henrik Clemmensen, VD Martin Frimann Mortensen, VD Baggrund Stadigt større landbrug og

Læs mere

Få styr på de TUNGE VOGNTOG

Få styr på de TUNGE VOGNTOG Få styr på de TUNGE VOGNTOG Sådan udnytter du bedst de nye totalvægte find dine muligheder i oversigten Oversigten er udarbejdet af Finn Bjerremand 18 T 11,5 T Max 10 T 11,5 T/ 18 T 42 T/EU 40 T 11,5 T

Læs mere

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr I bekendtgørelse nr. 434 af 29. april 2014 om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr

Læs mere

TOTAL- OG VOGNTOGSVÆGTE I DK

TOTAL- OG VOGNTOGSVÆGTE I DK TOTAL- OG VOGNTOGSVÆGTE I DK - PR. MAJ 2018 På de efterfølgende sider finder du en række eksempler på køretøjstyper og vogntogskombinationer, i forbindelse de aktuelle totalvægte der er gældende pr. 1.

Læs mere

Bekendtgørelse om køretøjer i forsøg med modulvogntog

Bekendtgørelse om køretøjer i forsøg med modulvogntog BEK nr 1076 af 07/11/2008 (Gældende) Udskriftsdato: 17. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transportmin., Færdselsstyrelsen, j.nr. FS302-12 Senere ændringer til forskriften

Læs mere

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer UDKAST af 9. november 2015 J.nr.TS2060604-8 Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer I medfør af 70, stk. 4, og 118, stk. 7, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr.1386 af 11. december 2013, fastsættes

Læs mere

Deres ref.: Frank Thrusholm Vor ref.: jhc Dok. nr.: D-230811-11945 Dato: 24.08.2011

Deres ref.: Frank Thrusholm Vor ref.: jhc Dok. nr.: D-230811-11945 Dato: 24.08.2011 Trafikstyrelsen, Bilteknik Att: Frank Thrusholm Gl. Mønt 4 DK-1117 København K Lyren 1 DK-6330 Padborg Telefon: +45 74 67 12 33 Telefax: +45 74 67 43 17 Internet: www.itd.dk e-mail: itd@itd.dk Sendt pr.

Læs mere

Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk (Dimensionsbekendtgørelsen) 1

Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk (Dimensionsbekendtgørelsen) 1 1 UDKAST Øverst på formularen 23. september 2016 Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk (Dimensionsbekendtgørelsen) 1 I medfør af 51, stk. 8, 84, stk. 1, 85, stk.

Læs mere

Total- og vogntogsvægte i DK - pr. 1. august 2014

Total- og vogntogsvægte i DK - pr. 1. august 2014 Total- og vogntogsvægte i DK - pr. 1. august 2014 På de efterfølgende sider finder du en række eksempler på mulige køretøj- og vogntogstyper i forbindelse med de forhøjede totalvægte der er gældende pr.

Læs mere

Deres ref.: FTH / PDY Vor ref.: jhc Dok. nr.: D-010211-9112 Dato: 31.01.2011

Deres ref.: FTH / PDY Vor ref.: jhc Dok. nr.: D-010211-9112 Dato: 31.01.2011 Trafikstyrelsen, Bilteknik Att: Frank Thrusholm Gl. Mønt 4 DK-1117 København K Lyren 1 DK-6330 Padborg Telefon: +45 74 67 12 33 Telefax: +45 74 67 43 17 Internet: www.itd.dk e-mail: itd@itd.dk fth@trafikstyrelsen.dk

Læs mere

De indkomne høringssvar er alle indsat nedenfor: Dansk Bilbrancheråd: Dansk Bilbrancheråd frafalder bemærkninger.

De indkomne høringssvar er alle indsat nedenfor: Dansk Bilbrancheråd: Dansk Bilbrancheråd frafalder bemærkninger. Alle indkomne høringssvar fra høring over forslag til forsøgsordning med brede landbrugskøretøjers kørsel til og fra dyrskuer efter reglerne for særtransport De indkomne høringssvar er alle indsat nedenfor:

Læs mere

Jerlev Kro Sydjysk Kødkvæg

Jerlev Kro Sydjysk Kødkvæg Jerlev Kro 14.03.2017 Sydjysk Kødkvæg Svend O;o Pedersen Poli>assistent Tungvognscenter Syd Sydøstjyllands Poli> Tlf. 7258 3532 Mail: sop001@poli>.dk Emner Transport af dyr Traktortyper bruges >l Sammenkoblinger

Læs mere

Undervisningsmateriale til AMU mål 48407. Traktor/påhængsredsk: Test og justering af bremser

Undervisningsmateriale til AMU mål 48407. Traktor/påhængsredsk: Test og justering af bremser Undervisningsmateriale til AMU mål 48407 Traktor/påhængsredsk: Test og justering af bremser 1 Indholdsfortegnelse. Regler for vognbremser Side 3. Brug af bremsetester Side 6. Bremsetester display Side

Læs mere

Test af tryk under dæk RAPPORT. Opmåling af kontaktfladeareal under dæk og beregning af specifikt tryk i kontaktfladearealet

Test af tryk under dæk RAPPORT. Opmåling af kontaktfladeareal under dæk og beregning af specifikt tryk i kontaktfladearealet Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 358 Offentligt Test af tryk under dæk Opmåling af kontaktfladeareal under dæk og beregning af specifikt tryk i kontaktfladearealet RAPPORT AF Jørgen Pedersen

Læs mere

Bekendtgørelse om køretøjer i forsøg med modulvogntog

Bekendtgørelse om køretøjer i forsøg med modulvogntog Færdselsstyrelsen Bilteknisk Afdeling Dato: J. nr.: 11. juni 2007 FS302-12 Bekendtgørelse om køretøjer i forsøg med modulvogntog I medfør af 68, 70a og 118, stk. 8, samt i henhold til bekendtgørelse nr.

Læs mere

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer 1)

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer 1) BEK nr 485 af 25/05/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 13. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS2060604-8

Læs mere

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om særtransport

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om særtransport BEK nr 567 af 28/04/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 8. februar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen, j.nr. TS2060602-119 Senere ændringer til

Læs mere

Tipvogne. Alsidig vogn til kørsel af stort set alt materiale. SPECIFIKATIONER

Tipvogne. Alsidig vogn til kørsel af stort set alt materiale. SPECIFIKATIONER vogne FARMER 140BT Alsidig vogn til kørsel af stort set alt materiale. Vognens sider er 150 cm, hvor af de øverste 100 cm kan afmon teres, så at vognens sider kun er 50 cm. De aftagelige sider gør det

Læs mere

Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel for godkendte eller registrerede traktorer, påhængskøretøjer og motorredskaber 1)

Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel for godkendte eller registrerede traktorer, påhængskøretøjer og motorredskaber 1) BEK nr 1573 af 01/12/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 28. april 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr.

Læs mere

Udvalgte landbrugskøretøjers påvirkning af mindre veje

Udvalgte landbrugskøretøjers påvirkning af mindre veje Udvalgte landbrugskøretøjers påvirkning af mindre veje Rapport om praktiske forsøg Vejdirektoratet Guldalderen 12 2640 Hedehusene Telefon +45 7244 3333 vd@vd.dk vejdirektoratet.dk SE 60729018 EAN 5798000893450

Læs mere

Til høringsparterne. Høring over udkast til ny dimensionsbekendtgørelse

Til høringsparterne. Høring over udkast til ny dimensionsbekendtgørelse Til høringsparterne Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Høring over udkast til ny dimensionsbekendtgørelse J.nr.: TS2060103-413 Dato 23. september 2016 Hermed

Læs mere

Teoribog. b/e kørekort. I dette pdf-dokument gennemgås de emner, du kan blive overhørt i til den praktiske køreprøve.

Teoribog. b/e kørekort. I dette pdf-dokument gennemgås de emner, du kan blive overhørt i til den praktiske køreprøve. Teoribog b/e kørekort I dette pdf-dokument gennemgås de emner, du kan blive overhørt i til den praktiske køreprøve. Du er velkommen til at udskrive teoribogen. Køreprøven: Inden køreprøven starter, har

Læs mere

Bekendtgørelse om indretning og udstyr for traktorer og motorredskaber m.v. (* 1)

Bekendtgørelse om indretning og udstyr for traktorer og motorredskaber m.v. (* 1) Bekendtgørelse om indretning og udstyr for traktorer og motorredskaber m.v. (* 1) I henhold til 33 a, stk. 2, 35, stk. 1, 2 og 4, 68, stk. 1, 83 og 118, stk. 5, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr.

Læs mere

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv.

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. FÆRDSELSSTYRELSEN Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Dato Medd. nr. J. nr. 07.11.08 1923 FS302-12 Godkendelse af køretøjer til brug i modulvogntog Ved bekendtgørelse af 7. november 2008

Læs mere

UDKAST til forslag til Lov om ændring af færdselsloven

UDKAST til forslag til Lov om ændring af færdselsloven 1 TS2060103-201 8. juli 2014 UDKAST til forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Tunge køretøjer på kommunevej, let gods på blokvogne og gebyr for udstedelse af legitimationskort) I færdselsloven,

Læs mere

Regler for traktorer m.v.

Regler for traktorer m.v. Regler for traktorer m.v. Traktorbekendtgørelsen Den 1. oktober 1996 trådte en ny bekendtgørelse om traktorer og motorredskaber m.v. i kraft. Bekendtgørelsen fastsætter regler for traktorer, motorredskaber

Læs mere

Ny særtransportbekendtgørelse pr. 1. januar 2015.

Ny særtransportbekendtgørelse pr. 1. januar 2015. Nr.: 1987 Dato: 18.12.2014 Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Ny særtransportbekendtgørelse pr. 1. januar 2015. Baggrund. Den 1. januar 2015 træder ny bekendtgørelse om særtransport i kraft.

Læs mere

UDKAST. Bekendtgørelse om særtransport 1

UDKAST. Bekendtgørelse om særtransport 1 1 Færdselsstyrelsen 15. februar 2007 UDKAST Bekendtgørelse om særtransport 1 I medfør af 43, stk. 7, 68, stk. 1, 69, stk. 2, 70, stk. 3, 82, stk. 4, 84, stk. 1, 85, stk. 1, 86, stk. 2, og 118, stk. 8,

Læs mere

Som svar på den nedenfor gengivne ansøgning om at måtte køre med forhøjet akseltryk på gylleudbringningskøretøjer, følgende:

Som svar på den nedenfor gengivne ansøgning om at måtte køre med forhøjet akseltryk på gylleudbringningskøretøjer, følgende: Jan Uhre-Nielsen Fra: Jan Uhre-Nielsen Sendt: 23. juli 2012 14:19 Til: Jan Uhre-Nielsen Emne: VS: Dispensation for akseltryk på gyllekøretøjer Fra: Jan Uhre-Nielsen Sendt: 17. marts 2011 12:35 Til: 'Mogens

Læs mere

Sådan får du høstet inden det går galt!

Sådan får du høstet inden det går galt! Sådan får du høstet inden det går galt! v/maskinkonsulent Christian Rabølle Sådan får du høstet inden det går galt! Hvor galt kan det gå? Mejetærskerkapacitet Hvad kan man umiddelbart gøre? Mejetærskerøkonomi

Læs mere

KØRETØJSKATEGORIER SIDE 1

KØRETØJSKATEGORIER SIDE 1 KØRETØJSKATEGORIER SIDE 1 SIDE 2 VEJDIREKTORATETS KØRETØJSKATEGORIER Tabeller 2-8 viser kriterier anvendt til inddeling i køretøjskategorier. Tabel Tabel 1 giver en forklaring af forkortelser anvendt i

Læs mere

Kørekortkategorier, alderskrav samt køretøjer der må anvendes til øvelseskørsel.

Kørekortkategorier, alderskrav samt køretøjer der må anvendes til øvelseskørsel. Kørekortkategorier, alderskrav samt køretøjer der må anvendes til øvelseskørsel. 1. Kørekortkategorier, alderskrav mv. i BEK nr. 886, kørekortbekendtgørelsen. Kørekort kategori AM (Stor knallert) A1 (lille

Læs mere

Temamøde om gylle. Foulum 7. maj 2014

Temamøde om gylle. Foulum 7. maj 2014 Temamøde om gylle Foulum 7. maj 2014 Beskrivelse af bremse problematikker for traktortrukne landbrugs- og entreprenør-vogne. Ved Per Hedetoft Dansk Maskinhandlerforening Foto: Jogeir M. Agjeld, Bedre

Læs mere

UDKAST. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1

UDKAST. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1 Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1 I medfør af 43, stk. 11, og 118, stk. 8, 1. pkt., i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse

Læs mere

1. En cykel og påhængs eller sidevogn hertil skal være således indrettet og holdes i en sådan stand, at den kan benyttes uden fare eller ulempe.

1. En cykel og påhængs eller sidevogn hertil skal være således indrettet og holdes i en sådan stand, at den kan benyttes uden fare eller ulempe. Bekendtgørelse om cyklers indretning og udstyr m.v.1) I medfør af 50, stk. 2 3, 68, stk. 1 og 2, 69, stk. 2, 70, stk. 3, 83, 84, stk. 1, 85, stk. 1 og 118, stk. 5, 7 og 10, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse

Læs mere

1. Ved en bus med 2 aksler, må tilladte totalvægt ikke overskride 16 tons. 2. Ved en bus med 2 aksler, må tilladte totalvægt ikke overskride 18 tons

1. Ved en bus med 2 aksler, må tilladte totalvægt ikke overskride 16 tons. 2. Ved en bus med 2 aksler, må tilladte totalvægt ikke overskride 18 tons Spørgsmål 1 Hvilke(n) af følgende lovbestemmelser om bus skal eleven have kendskab til? 1. Ved en bus med 2 aksler, må tilladte totalvægt ikke overskride 16 tons 2. Ved en bus med 2 aksler, må tilladte

Læs mere

Bekendtgørelse om særtransport 1)

Bekendtgørelse om særtransport 1) BEK nr 1328 af 10/12/2014 (Gældende) Udskriftsdato: 15. januar 2017 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen, j.nr. TS2060602-51 Senere ændringer til

Læs mere

Læs i magasinet: maskinpartner.dk

Læs i magasinet: maskinpartner.dk Læs i magasinet: Temaeftermiddag hos Maskinpartner - En prisbillig New Holland traktor - Kverneland storrive til en god pris - Et godt Nilfisk Alto tilbud - Stiga plæneklipperkampagne - Kramp tilbud -

Læs mere

Transport og logistikanalyse

Transport og logistikanalyse Flemming Grysbæk Sørvadvej 26 7500 Holstebro Transport og logistikanalyse 1. Mål for transportanalysen Det primære mål er at vurdere den nuværende transport på ejendommen. Det har ligeledes fokus at se

Læs mere

GÆLDER FRA 19. JANUAR 2013 KØRSEL MED MOTORCYKEL, BIL OG PÅHÆNGSKØRETØJ

GÆLDER FRA 19. JANUAR 2013 KØRSEL MED MOTORCYKEL, BIL OG PÅHÆNGSKØRETØJ GÆLDER FRA 19. JANUAR 2013 KØRSEL MED MOTORCYKEL, BIL OG PÅHÆNGSKØRETØJ HAR DU STYR PÅ DE NYE REGLER? NYE REGLER OM KØREKORT TIL MOTORCYKEL, BIL OG PÅHÆNGSKØRETØJ Den 19. januar 2013 træder nye regler

Læs mere

Lovtidende A. 2013 Udgivet den 21. marts 2013. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) 19. marts 2013. Nr. 289.

Lovtidende A. 2013 Udgivet den 21. marts 2013. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) 19. marts 2013. Nr. 289. Lovtidende A 2013 Udgivet den 21. marts 2013 19. marts 2013. Nr. 289. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) I medfør af 68, stk. 1, og 118, stk. 7, i færdselsloven,

Læs mere

Faktuelt notat om modulvogntog

Faktuelt notat om modulvogntog Trafikudvalget L 35 - Svar på Spørgsmål 5 Offentligt Færdselsstyrelsen Dato: 7. november 2006 J. nr.: 2006-5020-33 Faktuelt notat om modulvogntog og om foreslåede krav til modulvogntog Modulvogntog er

Læs mere

Gode råd om bremser. Sådan vedligeholder du bremser på påhængsvogne

Gode råd om bremser. Sådan vedligeholder du bremser på påhængsvogne Gode råd om bremser Sådan vedligeholder du bremser på påhængsvogne 2012 Loven siger: at mindst 50 pct. af vogntogets samlede vægt skal hvile på de bremsende hjul at bremserne på vognen skal kunne præstere

Læs mere

Teoribog b/e kørekort

Teoribog b/e kørekort Teoribog b/e kørekort I dette pdf-dokument gennemgås de emner, du kan blive overhørt i til den praktiske køreprøve. Du er velkommen til at udskrive teoribogen. Den rolige køreskole Denrolige.dk Trailerkørekort

Læs mere

NYHED Syre-N tilsætning

NYHED Syre-N tilsætning 2013 HED Syre-N tilsætning Tlf. 20 16 02 66 Udkørsel og omrøring Staldgødning Lavt marktryk Vores TerraGator kan køre med forskudte spor det såkaldte»dogwalk«. Resultatet heraf er, at marken kun overkøres

Læs mere

Høringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget:

Høringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget: Transportudvalget 2011-12 L 39 Bilag 1 Offentligt Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat Vedrørende forslag til lov om

Læs mere

Branchevejledning. Krav om kørekort og certifikater til motordrevne køretøjer

Branchevejledning. Krav om kørekort og certifikater til motordrevne køretøjer Branchevejledning Krav om kørekort og certifikater til motordrevne køretøjer Forord Branchearbejdsmiljørådet (BAR) Jord til Bord er sammensat af repræsentanter fra arbejdsmarkedets parter og oprettet i

Læs mere

vedrørende udkast til bekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel for godkendte eller registrerede traktorer, påhængsvogne og motorredskaber

vedrørende udkast til bekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel for godkendte eller registrerede traktorer, påhængsvogne og motorredskaber Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS20000-00089 Dato: 12-12-2016 Høringsnotat vedrørende udkast til bekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel

Læs mere

Sideudvidelse af Motorvej E20 på Fyn. Speciel udfordring med tjærestabiliseret bærelag

Sideudvidelse af Motorvej E20 på Fyn. Speciel udfordring med tjærestabiliseret bærelag Sideudvidelse af Motorvej E20 på Fyn Speciel udfordring med tjærestabiliseret bærelag Motorvej over Fyn Anlagt 1967 1971 Bærelag af tjærestabiliseret grus Udvides nu fra 2 + 2 spor til 3 + 3 spor Tjæren

Læs mere

ENTREPRENØR VOGNMAND GRUSGRAVE

ENTREPRENØR VOGNMAND GRUSGRAVE PRISLISTE 1. APRIL 2015 ENTREPRENØR VOGNMAND GRUSGRAVE INDHOLD ARBEJDSLØN 3 MINIGRAVERE 4 RENDEGRAVERE 5 GRAVEMASKINER 5 LÆSSEMASKINER 6 TRAKTORER 6 DUMPERE 7 DOZER 7 DIVERSE 7 LASTBILER 8 KOMPRIMERINGSGREJ

Læs mere

F A X E K O M M U N E

F A X E K O M M U N E F A X E K O M M U N E Bekendtgørelse om Parkering i Faxe Kommune Side 1 af 9 Indholdsfortegnelse 1 Indledning...3 2 Parkering på veje og parkeringspladser...4 3 Lastbilparkering...4 4 Parkering langs fortov...4

Læs mere

KOMPLET VOGNPROGRAM. Vogne designet af danske landmænd

KOMPLET VOGNPROGRAM. Vogne designet af danske landmænd KOMPLET VOGNPROGRAM Vogne designet af danske landmænd DESIGNET AF DANSKE LANDMÆND KONSTANT UDVIKLING AF VOGNENE MI tipvognprogrammet består i dag af 5 serier af tipvogne med lasteevner på fra 8 til 30

Læs mere

Bekendtgørelse om Tivolitog. Indhold

Bekendtgørelse om Tivolitog. Indhold Bekendtgørelse om Tivolitog Indhold Afsnit 1: Politiets meddelse og tilladelse Side 3 Afsnit 2: Synsvirksomhedens godkendelse. Side 4 Afsnit 3: Tivolitogets anvendelse. Side 5 Afsnit 4 Straf, betaling

Læs mere

Detailforskrifter for Køretøjer 2013 1

Detailforskrifter for Køretøjer 2013 1 Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr I medfør af 68, stk. 1, og 118, stk. 7, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 1055 af 9. november 2012, samt efter bemyndigelse

Læs mere

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 56 Offentligt

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 56 Offentligt Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 56 Offentligt Udkast Forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Forhøjelse af hastighedsgrænsen for campingvogne og andre påhængskøretøjer, traktorer

Læs mere

OMTRYK 11. marts 2010 2 Nr. 351. Færdselsstyrelsen, den 11. marts 2010 HENNING CHRISTIANSEN

OMTRYK 11. marts 2010 2 Nr. 351. Færdselsstyrelsen, den 11. marts 2010 HENNING CHRISTIANSEN Lovtidende A 2010 Udgivet den 1. april 2010 11. marts 2010. Nr. 351. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr I medfør af 68, stk. 1, og 118, stk. 8, i færdselsloven, jf.

Læs mere

Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1)

Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil 1) BEK nr 458 af 12/05/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 30. december 2016 Ministerium: Transport- og Bygningsministeriet Journalnummer: Transport- og Bygningsmin., Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr. TS20000-00068

Læs mere

CLAAS SKÆREBORDSVOGN VARIO / CERIO ( )

CLAAS SKÆREBORDSVOGN VARIO / CERIO ( ) CLAAS SKÆREBORDSVOGN VARIO / CERIO (770-930) BRUGERVEJLEDNING & RESERVEDELSKATALOG A/S FASTERHOLT MASKINFABRIK EJSTRUPVEJ 22, DK-7330 BRANDE DENMARK TLF: +45 97 18 80 66 FAX: +45 97 18 80 40 LAGER: +45

Læs mere

Vi er godkendt og registreret til transport af dit foder hos fødevarestyrelsen NYHED. Forsuring. af gylletanke

Vi er godkendt og registreret til transport af dit foder hos fødevarestyrelsen NYHED. Forsuring. af gylletanke 2012 Vi er godkendt og registreret til transport af dit foder hos fødevarestyrelsen NY NY NYHED Forsuring af gylletanke Skårlægning, spredning og rivning Skårlægning af græs, helsæd og ærter med 2 butterfly

Læs mere

SKRIFTLIG FORPRØVE TIL KØRELÆRERKATEGORI C, D og E

SKRIFTLIG FORPRØVE TIL KØRELÆRERKATEGORI C, D og E SKRIFTLIG FORPRØVE TIL KØRELÆRERKATEGORI C, D og E Som hjælpemiddel må anvendes Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori C1 og C Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori D1 og D Undervisningsplan

Læs mere

Markedsorientering fra DM-forlag Tlf.: Fax:

Markedsorientering fra DM-forlag Tlf.: Fax: Nr. 14 December 2012 Den kvikke læser har måske lagt mærke til en fejl i den sidste orientering Fejlen består i, at grundlaget for traktor registrerings tallene beklageligvis var fra 70 hk, hvilket jo

Læs mere

Folketinget Retsudvalget Christiansborg 1240 København K

Folketinget Retsudvalget Christiansborg 1240 København K Retsudvalget 2013-14 REU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 720 Offentligt Folketinget Retsudvalget Christiansborg 1240 København K Dato: 11. april 2014 Kontor: Færdselskontoret Sagsbeh: Sidsel Kathrine

Læs mere

3. Vægt og dimensioner

3. Vægt og dimensioner 76 3.01.001 Generelle bestemmelser 76 3.01.010 Motordrevet køretøj 77 3.02 Højde, bredde og længde 97 3.02.001 Generelle bestemmelser 97 3.02.010 Motordrevet køretøj 101 Januar 2018 Side 75 3.01.001 Generelle

Læs mere

Teoribog til Trailer. - En praktisk håndbog til kørsel med trailer. Trailer guide www.sparet-er-tjent.dk

Teoribog til Trailer. - En praktisk håndbog til kørsel med trailer. Trailer guide www.sparet-er-tjent.dk Teoribog til Trailer - En praktisk håndbog til kørsel med trailer Her er alt det du skal vide for at køre trailer, såkaldt B/E. Når du vil tage trailerkørekort er der 2 forskellige typer af kort efter

Læs mere

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1)

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Hjemmel Denne bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr er udstedt med hjemmel i 68, stk. 1, og

Læs mere

Helkropsvibrationer i landbruget

Helkropsvibrationer i landbruget Helkropsvibrationer i landbruget Indholdsfortegnelse 2 Side Forord................................................................. 3 Vibrationer.............................................................

Læs mere

Lovtidende A. 2014 Udgivet den 3. maj 2014. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) 29. april 2014. Nr. 434.

Lovtidende A. 2014 Udgivet den 3. maj 2014. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) 29. april 2014. Nr. 434. Lovtidende A 2014 Udgivet den 3. maj 2014 29. april 2014. Nr. 434. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) I medfør af 68, stk. 1, og 118, stk. 8, i færdselsloven, jf.

Læs mere

NYT Snitter med udbyttemåler. NYT 12 stk. NYE John Deere traktorer med GPS styring. NYHED Vogne med. Syre N tilsætning VEJECELLER

NYT Snitter med udbyttemåler. NYT 12 stk. NYE John Deere traktorer med GPS styring. NYHED Vogne med. Syre N tilsætning VEJECELLER 2014 T 12 stk. E John Deere traktorer med GPS styring T Snitter med udbyttemåler Syre N tilsætning HED Vogne med VEJECELLER Udkørsel og omrøring Lavt marktryk Vores E Xerion kan køre med forskudte spor

Læs mere

Til toppen. Lovbekendtgørelse nr. 185 af 18. februar 2014 om vægtafgift af motorkøretøjer mv.

Til toppen. Lovbekendtgørelse nr. 185 af 18. februar 2014 om vægtafgift af motorkøretøjer mv. Lovbekendtgørelse nr. 185 af 18. februar 2014 om vægtafgift af motorkøretøjer mv. Link til lovbekendtgørelsen mv. i Retsinformation (åbner i nyt vindue) Se også Den juridiske vejledning afsnit E.A.8.4

Læs mere

Lovtidende A. 2012 Udgivet den 21. marts 2012. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr. 16. marts 2012. Nr. 247.

Lovtidende A. 2012 Udgivet den 21. marts 2012. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr. 16. marts 2012. Nr. 247. Lovtidende A 2012 Udgivet den 21. marts 2012 16. marts 2012. Nr. 247. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr I medfør af 68, stk. 1, og 118, stk. 8, i færdselsloven, jf.

Læs mere

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1)

Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr 1) Hjemmel Denne bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr er udstedt med hjemmel i 68, stk. 1, og

Læs mere

Orientering fra DM-Markedsnyt

Orientering fra DM-Markedsnyt Nyhedsbrev nr. 4 december 2017 Orientering fra DM-Markedsnyt Emner: Nyregistrerede traktorer Pjece fra Miljøstyrelsen om sprøjtesyn Ploeger overtager TerraGator i Europa Traktor salget hos naboerne i Norge

Læs mere

Velkommen på Trailerholdet. Her er lidt praktisk information om forløbet.

Velkommen på Trailerholdet. Her er lidt praktisk information om forløbet. Velkommen på Trailerholdet. Her er lidt praktisk information om forløbet. Du skal bruge en lægeattest som skal laves af egen læge koster 5-600 kr., der er typisk 14 dages ventetid på lægeattesten. Du skal

Læs mere

HESSTON JOHN DEERE NEW KVERNELAND

HESSTON JOHN DEERE NEW KVERNELAND TRAKTORVIDEO KABLER & TILBEHØR Udviklet til Landbruget Nye og bedre produkter Kamera - Tilslutningskabler til fabriksmonterede terminaler + = Nu kan du forsætte med at bruge vores kamera & udstyr på dine

Læs mere

Vognmandskørsel & Maskinudlejning

Vognmandskørsel & Maskinudlejning Vognmandskørsel & Maskinudlejning Prisliste gældende fra den 15.3.2012. Alsidige transportmuligheder & maskiner til enhver opgave Prisliste for tip- og kranbiler Pr. time 3 akslet solo-bil 660,00 kr. 4

Læs mere

Orientering fra DM-Markedsnyt

Orientering fra DM-Markedsnyt Nyhedsbrev nr. 3 Marts 2015 Orientering fra DM-Markedsnyt Emner: Nyregistreringer af traktorer Case IH kommer med ny traktormodel Fendt kommer med deres egen snittervogn Set på SIMA 2015 Kolding den 3.

Læs mere

Orientering fra DM-Markedsnyt

Orientering fra DM-Markedsnyt Nyhedsbrev nr. 5 Juni 2016 Orientering fra DM-Markedsnyt Emner: Nyregistrerede traktorer Lely melder fra til EuroTier 2016 AVR i vækst En af de 18 indstillede til Elmia Innovations pris Videreudviklet

Læs mere

Orientering fra DM-branche til medarbejdere

Orientering fra DM-branche til medarbejdere Nyhedsbrev nr. 5 Marts 2015 Orientering fra DM-branche til medarbejdere Emner: Køre- og hviletids-bestemmelser for servicebiler mv. Servicebiler og overlæs Trafikkampagne trafikanter skal lære at forstå

Læs mere

TRAKTORVIDEO SIKKERHED & EFFEKTIVITET. Udviklet til landbruget. Nye og bedre produkter. Nyhed: Trådløst kamera sæt KAMERA SYSTEMER & TILBEHØR

TRAKTORVIDEO SIKKERHED & EFFEKTIVITET. Udviklet til landbruget. Nye og bedre produkter. Nyhed: Trådløst kamera sæt KAMERA SYSTEMER & TILBEHØR TRAKTORVIDEO KAMERA SYSTEMER & TILBEHØR Udviklet til landbruget Nye og bedre produkter Nyhed: Trådløst kamera sæt SIKKERHED & EFFEKTIVITET Vogne Sprøjter Mejetærskere Plantemaskiner Kartoffeloptagere Traktorer

Læs mere

Til høringsparterne. Høring over udkast til bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr

Til høringsparterne. Høring over udkast til bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Til høringsparterne Sagsnr.:TS2060100-00070 Dato: 15-04-2019 Sagsbehandler: SAJF Høring over udkast til bekendtgørelse om

Læs mere

KØRSEL MED LASTBIL ELLER BUS HAR DU STYR PÅ DE NYE REGLER?

KØRSEL MED LASTBIL ELLER BUS HAR DU STYR PÅ DE NYE REGLER? GÆLDER FRA 19. JANUAR 2013 KØRSEL MED LASTBIL ELLER BUS HAR DU STYR PÅ DE NYE REGLER? NYE REGLER FOR KØREKORT TIL LASTBIL OG BUS Den 19. januar 2013 træder nye regler om kørekort i kraft. De nye regler

Læs mere

Høringsnotat. Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk (dimensionsbekendtgørelsen) 1.

Høringsnotat. Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk (dimensionsbekendtgørelsen) 1. Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Sagsnr.: TS2060103-00413 Dato: 1. december 2016 Høringsnotat Bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt

Læs mere

Så er vi klar til sæsonen 2011. Med et par nyheder

Så er vi klar til sæsonen 2011. Med et par nyheder Så er vi klar til sæsonen 2011 Med et par nyheder Husdyrgødning Vi udbringer gylle selvkørende eller med vogn: Vi bruger en Terra Gator 3244 18 m³ i stub- og sortjord, samt i græsmarker. Vor Terra Gator

Læs mere

Forslag. Lov om ændring af færdselsloven og lov om godkendelse og syn af køretøjer OMTRYK

Forslag. Lov om ændring af færdselsloven og lov om godkendelse og syn af køretøjer OMTRYK Lovforslag nr. L 84 Folketinget 2015-16 OMTRYK Rettelse af parallelteksten til 2, nr. 3 Fremsat den 10. december 2015 af transport- og bygningsministeren (Hans Christian Schmidt) Forslag til Lov om ændring

Læs mere

Lovtidende A 2010 Udgivet den 1. april 2010

Lovtidende A 2010 Udgivet den 1. april 2010 Lovtidende A 2010 Udgivet den 1. april 2010 11. marts 2010. Nr. 351. Bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr I medfør af 68, stk. 1, og 118, stk. 8, i færdselsloven, jf.

Læs mere

Branchevejledning. Krav om kørekort og certifikater til motordrevne køretøjer

Branchevejledning. Krav om kørekort og certifikater til motordrevne køretøjer Branchevejledning Krav om kørekort og certifikater til motordrevne køretøjer Forord Denne branchevejledning Krav om kørekort og certifikater til motordrevne køretøjer er udarbejdet af Jordbrugets Arbejdsmiljøudvalg

Læs mere

TRAKTORVIDEO. Nyhed: Ny 10 quad skærm og Trådløst kamera sæt SIKKERHED & EFFEKTIVITET. KAMERA SYSTEMER & TILBEHØR Udviklet til landbruget

TRAKTORVIDEO. Nyhed: Ny 10 quad skærm og Trådløst kamera sæt SIKKERHED & EFFEKTIVITET. KAMERA SYSTEMER & TILBEHØR Udviklet til landbruget TRAKTORVIDEO KAMERA SYSTEMER & TILBEHØR Udviklet til landbruget Nye og bedre produkter Nyhed: Ny 10 quad skærm og Trådløst kamera sæt SIKKERHED & EFFEKTIVITET Vogne Sprøjter Mejetærskere Plantemaskiner

Læs mere

Regler om kørsel med trailer

Regler om kørsel med trailer Regler om kørsel med trailer Med de nye kørekortsregler pr. 19/1-2013 bortfaldt reglen om, at hvis påhængskøretøjets tilladte totalvægt overstiger bilens egenvægt med mere end 50 kg, så skal man have kørekort

Læs mere

Gennemgang af: Fører. Dokumentation. Køretøj. Fører. Kørekort Chaufføruddannelsesbevis Ansættelsesforhold Køre- og hviletid

Gennemgang af: Fører. Dokumentation. Køretøj. Fører. Kørekort Chaufføruddannelsesbevis Ansættelsesforhold Køre- og hviletid Gennemgang af: Fører Kørekort Chaufføruddannelsesbevis Ansættelsesforhold Køre- og hviletid Kørselsform Fællesskabstilladelse Kontroldokumenter Attester Synsrapporter Registreringsgrundlag Indretning/Teknisk

Læs mere

Orientering fra DM-Markedsnyt

Orientering fra DM-Markedsnyt Nyhedsbrev nr. 7 September 2016 Orientering fra DM-Markedsnyt Emner: Nyregistrerede traktorer Traktorsalget i Europa Russer med på bølgen med selvkørende traktorer Besøg konkurrencen Danmarks Bedste Lærling

Læs mere

Bekendtgørelse om undervisningsplan for køreuddannelsen til stort påhængskøretøj (kategori E)

Bekendtgørelse om undervisningsplan for køreuddannelsen til stort påhængskøretøj (kategori E) Bekendtgørelse om undervisningsplan for køreuddannelsen til stort påhængskøretøj (kategori E) I medfør af 56, stk. 5, 64, stk. 5, og 134a i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 735 af 24. august 1992

Læs mere