Damagerskolen Skolebestyrelsen Referat af møde den 26.november 2012

Transkript

1 Damagerskolen Skolebestyrelsen Referat af møde den 26.november 2012 Forplejning: Mette Schlyter Tilstede: Henrik Kjærbo, Kristen Frennung; Louise Meyer, Malene Buch Nielsen, Tanja Kikkenborg, Andreas Foss Elsgaard, Line Langager Andersen, Jan Poulsen Mindegaard, Karsten Overgaard 22. Spørgetid 23. Meddelelser Ingen fremmødte 1. Formanden Kristen Frennung har deltaget i skolerådsmøde, hvor man bl.a. drøftede 1:1- skolen og inklusion. Forskningsprojektet, hvor Egmontfonden undersøger inklusion i de kommende år, rejser spørgsmålet om, hvordan kommunens halvdel af projektet finansieres. Skolebestyrelsen vil spørge om, hvilken betydning det kan få for Damagerskolen. 2. Skoleledelsen Jan Mindegaard gjorde opmærksom på at Børne- og Ungeudvalget har en sag på om projektorer og Apple-tv til alle klasseværelser i kommunen. Det vil være til stor glæde for Damagerskolen, hvis det vedtages. Lærerne forventes at få Ipads i midten af februar. Alle lærere får kursus i brugen af Ipads. Skolelederne skal på 2 dages studietur til Boulton i England i næste uge for at studere, hvordan brugen af tablets har givet fantastiske resultater for en lukningstruet skole med masser af sociale problemer og elever, der talte 46 forskellige sprog 10.klasse har deltaget i to uddannelsesmesser i greve og i Køge den seneste uge. Der har været stor søgning på infoforløbene hos os, og der er allerede 10 elever, der har forhåndstilmeldt sig. 3. SFO Der er lavet årshjul for alle børn og der er desuden lavet særlige, spændende aktiviteter for børnene i 3. klasse i løbet af forsommeren. Side 1

2 4. Elevrådet Elevrådet har drøftet problemer med, at cykler ikke kan stå i fred i cykelstativerne. Bestyrelsen opfordrede eleverne til at lave en vagtplan, hvor elever på skift kiggede efter i frikvarterer. Elevrådet har desuden drøftet ønsker om koldvandsautomat i afd C og muligheder for at holde en gallafest. 5. Medarbejderne Danmarks Lærerforening har afholdt landsdækkende faglige klubmøder som optakt til ny skolereform. 6. Andre Malene Buch Nielsen synes, bestyrelsen skal skrive til Sydkysten, for at fortælle om SFO ens arbejde med at blive idræts-sfo og om det frugtbare samarbejde med DGI. Henrik Kjærbo påtog sig opgaven med at skrive et udkast. 24. Åbningstid SFO. Der skal pr. 1. april ændres i åbningstiden i SFO. Beslutning. Skoleleder Jan Mindegaard SFO-Leder Kasper Thorsen deltog i dette punkt. Han havde udarbejdet en opgørelse, der viste, hvornår børnene var i SFO dels i sommerperioden og dels i perioden fra skoleårets start indtil dags dato. Opgørelsen viste, at der var færre børn i SFO efter kl. 17 end før kl. 7 om morgenen både i skoleuger og i skolesommerferien. Jan Mindegaard havde undersøgt åbningstiderne i de omkringliggende daginstitutioner. De er alle forskellige, så SFO en kan ikke lægge åbningstiden parallelt med disse. Skolebestyrelsen besluttede, at forkorte åbningstiden hver dag med 15 minutter om eftermiddagen. Fra 1. april lukker SFO en kl mandag til torsdag og kl om fredagen. Bestyrelsen besluttede også, at SFO ens åbningstider fremover skal tages op til evaluering og eventuel justering hvert år ved skoleårets start. 25. Suppleringsvalg. Hvornår skal vi holde suppleringsvalg til skolebestyrelsen? Drøftelse. Skoleleder Jan Mindegaard Side 2

3 Bestyrelsen ønsker, at jan Mindegaard udarbejder et forslag til tidsplan. Der var ikke specielle ønsker til placering af møder. 26. Budgetopfølgning. Orientering. Bilag. Viceskoleleder Karsten Overgaard Bestyrelsen tog orienteringen til efterretning og bifaldt, at der bl.a. indkøbes borde til personalerum og naturfagslokale for en del af overskuddet. 27. Engelsk i 1. klasse. Skoleledelsen ønsker at indføre engelsk allerede i 1. klasse. Drøftelse. Bilag. Skoleleder Jan Mindegaard Bestyrelsen synes det er en god ide og opfordrer skolen til at gå videre med projektet. 28. Dannelse af børnehaveklasser. Revision af princip nummer 3. Bilag. Skoleleder Jan Mindegaard Princippet konsekvensrettes, da det fremover hedder 0.klasse og ikke længere børnehaveklasse. Princippet ændres ikke på andre måder. 29. Idræt og badning efter idræt. Revision af princip nr. 18. Bilag. Skoleleder Jan Mindegaard Bestyrelsen ønsker, at ledelsen udarbejder forsalg til nyt princip, hvor der bl.a. åbnes mulighed for at der ikke længere er obligatorisk bad, hvis idræt er dagens sidste undervisningslektion for eleverne. I alle andre idrætslektioner er badning obligatorisk. Reglerne for fodvorter skal ligeledes ajourføres. 30. Trafik. Følgende er modtaget: Trafiksikkerhedsrådet skal hurtigt i det nye år give Udvalget for Teknik & Miljø forslag til prioritering af de midler, der afsættes til forbedring af trafiksikkerheden. Hvis I har særlige ønsker/forslag omkring forholdene ved jeres skole bedes I senest 1. december 2012 maile til: Vi har i indeværende budgetår haft særlig fokus på sikkerheden omkring Damagerskolen og Hedelyskolen (børn og kørende trafik i én cocktail, - særligt om morgenen), noget er løst, mens andet er udskudt til 2013 på grund af prioritering i forhold til budgettet. Det er derfor vigtigt, at I melder jer på banen, hvis I mener, at enten skolevejen eller området omkring skolen er farlig/usikker for børnene. Drøftelse. Skolebestyrelsesformand Kristen Frennung Bestyrelsen opfordrede Kristen Frennung til at genfremsende det forslag, som bestyrelsen vedtog for halvanden år siden. Bestyrelsen håber, at farlige Side 3

4 forslaget vil blive tilgodeset i denne omgang, da trafikforholdene ved skolestart er meget og kaotiske. Indkørslen til skolen er udover at være indkørsel til skolen også indkørsel til to daginstitutioner og en fritidsklub. Når biler parkeres, skal børn (og voksne) for over halvdelens vedkommende gå direkte ud på kørebanen for at komme til børnehave eller i skole. Bestyrelsen frygter, at den megen trafik, de vanskelige tilkørselsforhold og den ringe belysning afstedkommer ulykker. Se i øvrigt det fremsendte forslag og følgebrev nederst. 31. Punkter til næste møde. Elevers rygning, sundhedspolitik, princip for idrætsundervisning Referat: Karsten Overgaard Bilag 1 Mail til Center for Teknik & Miljø Bilag 2 Vedr. ændring af trafikforhold i området omkring Damager Skole, Børnehaven Damager og Dammen. Bilag 3 tegning Side 4

5 Bilag 1 Mail til Center for Teknik & Miljø bko@greve.dk Hej Birgitte. Efter vores SB-møde på Damagerskolen d.d. har jeg været i gemmerne og fundet mail sendt til Trafiksikkerhedsrådet 30. maj Blandt andre tkd@greve.dk P-pladsen er fælles for Børnehaven Damager, den integreret institution Dammen, Klub Greve Midt afd. Brogården og Damagerskolen I det vedhæftede materiale, skal jeg gøre det klart, at det selvfølgelig også omfatter Brogården. De er ikke nævnt og det er en fejl. De er orienteret herom med beklagelse. Efter at tegningen og beskrivelsen er udarbejdet er der kommet ændringer/forslag. Lastbilsparkeringen på Blågårdsvej overfor indkørslen til skolens p-plads nedlægges og Blågårdsvej føres den vej rundt. Det gamle stykke Blågårdsvej laves om til afsætningsplads (kys og kør) i begge retninger, således at man mindsker trafikken på selve p-pladsen væsentligt. Dette vil også resultere i, at trafikken bliver mere glidende på Blågårdsvej, da mange holder i kø for at komme ud igen. Men det største ønske er, at få så mange til at sætte deres børn af (kys og kør) på Blågårdsvej og at få mærket båsene op igen på en sådan måde, at ingen børn skal gå bag bilerne. Derfor er det jo lidt ærgeligt, at man i efterårsferien kun har genopfrisket eksisterende opmærkning. Men det må selvfølgelig ikke vanskeliggøre den i forvejen elendige snerydning. Trafikken på p-pladsen er meget hektisk, især om morgenen. Nogle gange næsten kaotisk. Side 5

6 Børnenes sikkerhed står os meget nær. På alles vegne Kristen Frennung Damagerskolen formand i SB Bilag 2 Vedr. ændring af trafikforhold i området omkring Damager Skole, Børnehaven Damager og Dammen. Greve den Vedr. ændring af trafikforhold i området omkring Damager Skole, Børnehaven Damager og Dammen. Repræsentanter for Damager Skolens bestyrelse samt bestyrelsen i Børnehuset Sirius har taget initiativ til at udarbejde forslag til ændring af de trafikale forhold i området. Årsagen til initiativet skal findes i flere henvendelser fra forældre, der er bekymrede for deres børns sikkerhed. Bekymringerne bunder i følgende forhold: Stykket fra Blågårdsvej (ved Dammen) og ned langs Damager Skole er et langt lige stykke, hvor der bliver kørt særdeles stærkt af mange bilister både ved aflevering om morgenen samt afhentning om eftermiddagen. Forslag til forbedring: Der iværksættes et vejbump midt på vejen (jf. tegning), samt evt. to mindre vejbump for at nedsætte farten fra indkørsel. Opmærkningen til biler er slidt ned, hvilket medfører en uhensigtsmæssig parkering ved ind- og udkørsel, samt dårlig udnyttelse af p-pladsens areal. Forslag til forbedring: Opmærkningen til biler optegnes igen. Forslag til forbedring: Opmærkningen til biler optegnes skråt for at sikre plads til fodgængerfelt mellem p-plads og skole/institutioner. Dette vil endvidere sikre, at børnene ikke skal gå bag om biler og derved komme ud på kørselsvejene (jf. tegning). Særligt Dammens børn er udsat, da det er vanskeligt at komme til institutionen i bil/cykel/gående uden at krydse en vej. Ved aflevering morgen og afhentning eftermiddag er der mange biler samlet på et lille område, hvilket medfører trafikpropper inde på selve p-pladsen, som bremser den indkørende trafik til p-pladsen, og forårsager lange køer på Blågårdsvej. Forslag til forbedring: Der etableres et yderligere antal afsætningspladser ude på Blågårdsvej, for at mindske trafikken på selve p-pladsen. Rådet for sikker trafik har iværksat en Kys- og Kør kampagne der har til formål at mindske trafikken gennem etablering af afsætningspladser uden for det centrale område. Side 6

7 Forslag til forbedring: Indføre ensrettede veje for at undgå trafikkaos på hele p-pladsen, hvilket markeres med en midterrabat, f.eks. med to rækker brosten og 1 eller 2 vendepladser, for at bakkende biler ikke spærrer hele vejbredden, og dermed kun kører i én retning. På stykket mellem Dammen og Damager Børnehave er der dårligt udsyn for cyklende børn, der kører direkte ud på p-pladsen. Forslag til forbedring: Der etableres en kombineret cykel/gangsti foran bilerne, for at sikre, at børnene ikke er nødsaget til at køre direkte på p-pladsen mellem bilerne, eller rammes af biler som bakker ud. Der opstår trafik-kaos og propper på selve p-pladsen, idet én lang række af biler som både skal svinge til højre og venstre, er samlet på samme område. Forslag til forbedring: En dobbelt svingbane f.eks. 25 m længde, markeret op som èn bane til venstre + èn bane til højresvings-udkørende, for at afvikle trafikken hurtigst muligt fra selve p- pladsen. Vi håber på en konstruktiv dialog om de fremtidige trafikale forhold på området af hensyn til børnenes sikkerhed, og håber at vores forslag vil komme i betragtning til kommende eller fremtidige trafikpuljer, da trafikforholdende anses for at være særdeles farlige for børn, og samtidig generende for mange af kommunens trafikanter. Med venlig hilsen Kristen Frennung & Karsten Brostrøm på vegne af Damagerskolens Bestyrelse og Peter Løttrup & Tina Gram på vegne af Børnehuset Sirius. Bilag: 1. Vedlagt tegning af forslag til ændring af trafikale forhold i området omkring Damager Skole, Børnehaven Damager og Dammen. 2. Udtalelse fra chauffør, medlem af bestyrelsen i Greve/Solrød Taxi. Bilag 1: Vedlagt tegning af forslag til ændring af trafikale forhold i området omkring Damager Skole, Børnehaven Damager og Dammen. Bilag 2: Udtalelse fra chauffør, medlem af bestyrelsen i Greve/Solrød Taxi. Initiativgruppen har modtaget følgende udtalelse fra en taxachauffør, bestyrelsesmedlem af Greve/Solrød Taxi, og daglig kører af taxa. Chaufføren har stor erfaring med at aflevere og hente børn på Damagerskolen, og er derfor bekendt med områdets trafikforhold. Chaufføren er generelt overrasket over hvor mange forældre der kører deres børn i skole, herunder den fart der benyttes på Damagerskolen P-plads. Chaufføren er sikker på, at en opmærkning af p-båse vil være en stor hjælp, da både ind- og udkørsel til p-pladsen ofte spærres af biler der parkerer forkert. Chaufføren oplever ved selvsyn, at trafikken er særdeles presset og voldsom, både til skolen og på selve p-pladsen. Side 7

8 Chaufføren oplever, at parkeringsforbuddet på afsætningspladsen (på Bågårdsvej) ikke altid overholdes, idet bl.a. ladvogne spærrer når de holder der, og at politiet ligeledes benytter pladsen. Chaufføren er enig i vigtigheden af at placere et vejbump (jf. tegningen), på trods af at hverken chaufføren eller hans kollegaer ønsker at køre over et vejbump dagligt, men pointerer, at det er det eneste, der for alvor vil sænke farten. Endvidere er chaufføren enig i, at det vil være en fordel at indføre en dobbelt udkørselsbane, markeret op som en venstre og højresvingsbane, for derved at få afviklet udkørsels trafikken, og dermed propperne som opstår inde på P-pladsen, herunder den til tider særdeles lange kø (på skolesiden), som opstår på Blågårdsvej. Bilag 3 tegning P-plads Dammen 2[1].pdf Side 8