FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I SUPERCARS /SUPER 1600/ TOURING BILER...

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "279-2. FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I SUPERCARS /SUPER 1600/ TOURING BILER..."

Transkript

1 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler Indhold GENERELT Definitioner Støj - udstødning Brændstof Dæk og hjul Komplette hjul Dæk Telemetri og mundtlig kommunikation FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I SUPERCARS /SUPER 1600/ TOURING BILER Stoplys Bugserkrog/øje Førersæde Ruder Reservehjul brændstofsystem Brændstof tank Udtag af brændstofprøver Ratstamme Sikkerhedsseler Kølere Lygter Sikkerhedsbur Tæpper Brandslukningssystemer Stænkklapper BESTEMMELSER OG MODIFIKATIONER TILLADT FOR SUPERCARS /SUPER 1600/ TOURING BILER, SOM TILLÆG TIL ANVISNINGERNE I ARTIKEL SuperCars Super Touring biler Karosseri - chassis Karosseri Karosseri - chassis Døre, hjælme og klapper Ventilationsåbninger i førerkabinen Bundplader - beskyttelse Aerodynamiske anordninger Forreste aerodynamiske anordninger for SuperCars /Super 1600/ Touring biler Bagerste aerodynamiske anordninger for SuperCars /Super 1600/ Touring biler Skærme Belysning Motor Trykladede motorer (Kun SuperCars) Kabine Februar 2012 Side 1

2 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Brændstof-, olie- og kølevandstanke Affjedring Transmission Vand kølere (kun SuperCars og Touring biler) Bremser Mekaniske komponenter Styretøj Gearkasser Magnesium FORSKRIFTER FOR BILER I SUPERBUGGY, BUGGY 1600, JUNIORBUGGY (AUTOCROSS ENSÆDERS) OG TOURINGAUTOCROSS FORSEGLING AF TURBOCOMPRESSOREN Side 2 Februar 2012

3 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler RALLYCROSS GENERELT. Modifikationer: Reglerne i Appendix J artikel er implementeret i nærværende reglement DEFINITIONER. Bilerne skal være lukkede modeller, åbne/cabriolet modeller er ikke tilladt. SuperCars: Touring biler Homologeret i gruppe A (undtagen Kit-car og World Rally Car) eller Supertouring og i overensstemmelse med Appendiks J gruppe A (artikel 251 til 255) og modificeret efter artikel 2 og 3. Super 1600: Touring biler Homologeret i gruppe A med tohjulstræk på forhjulene og sugemotor og i overensstemmelse med Appendiks J gruppe A (artikel 251 til 255) og modificeret efter artikel 2 og 3. Touring biler: Touring biler i Gr. A der har baghjulstræk og sugemotor, og som er i overensstemmelse med appendiks J Gruppe A (artikel 251 til 255) må modificeres som angivet i nedenstående artikel 2 og 3. SuperCars / Super 1600/ Touring biler: Biler der ikke er homologeret af FIA, men som er serieproducerede og i normal handel i EEC hos en af FIA anerkendt forhandlerkæder kan ligeledes anvendes. Disse biler vil fremgå af en liste udarbejdet af FIA. Ansøgning om optagelse på listen skal sendes gennem ansøgerens nationale organisation (DASU) til FIA til godkendelse og ansøgeren skal oplyse alle informationer, der er nødvendige for at dokumentere, at bilmodellen opfylder betingelserne for at blive optaget på listen. For at en bil kan optages på listen skal det dokumenteres at: - Bilen har 4 sæder og kabinedimensioner i overensstemmelse med Article 2.3 i FIAs homologerings bestemmelser for Gruppe A. - Bilen har et karosseri/chassis, inklusiv døre, i stål eller i et andet materiale, der er produceret store mængder og godkendt af FIA. - Bilen skal være typegodkendt til gadebrug i et EEC land. Dokumenterne der ligger til grund for typegodkendelsen skal medsendes. Superbuggy, Buggy 1600 og Junior Buggy : Autocross Single-seaters - UDGÅR TouringAutocross : Touring cars 4-wheeled vehicles built specifically for participating in Autocross. The vehicles shall have 2- or 4-wheel drive. They must comply with Article 5 below STØJ - UDSTØDNING. Gældende for alle divisioner. Februar 2012 Side 3

4 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Støj grænsen er 100 db/a, målt efter FIAs støj målings metode med måleren sat på A og SLOW. Instrumentet placeres i samme højde som udgangen af udstødningsrøret i en vinkel på 45 grader og i en afstand på 50 cm fra udstødningsrøret Et tæppe på minimum 150cm x 150cm skal placeres på måle området. Udstødningssystemet skal være monteret med en eller flere homologeret katalysatorer hvor alt udstødningsgassen skal passere. Udstødningens udgang skal slutte bagerst i bilen BRÆNDSTOF. Bilerne må kun bruge bly fri brændstof, (max. 0,013g/l) og overholde artikel og DÆK OG HJUL Komplette hjul. SuperCars / Super 1600/ Touring biler. Det komplette hjul (dæk og fælg) må ikke være bredere end at det altid kan føres ind i et U-formet måleværktøj med et mål på 250mm, målt på et ubelastet sted. Fælgdiameteren er fri, men må max. Være Dæk. Sliks er ikke tilladt. De følgende dæk (med rilleandel på mindre end 25 %) er definerede som tørvejrsdæk. Mønsterdæk er obligatorisk og skal være baseret på dæk som er homologeret af FIA. Dæk med et mønster som er mindre end 25 % skal være i overensstemmelse med den seneste FIA bulletin, hvor de tilladte mønstre er vist. På sådanne dæk må der manuelt skæres riller og mønster for at opnå et identiskt mønster. Mønsteret i slidbanen skal være støbt. De følgende dæk (med rilleandel på mere end 25 %) er definerede som regnvejrsdæk og må kun bruges efter træningen/heatet/finalen er blevet erklæret som regnvejr. Dæk med et mønster på mere end 25 % er mønsteret frit. Anvisninger på mønster definition findes i FIAs ÅRBOG artikel 279. Andelen af riller beregnes på følgende måde: 1 Definition af kontrolfladen Trådmønstre med en bredde på 170 mm (85 mm på hver side af dækkets centerlinie)og en omkreds på 140 mm. Inden foe dette areal skal den overflade der dækkes af riller der er mindst 2 mm brede være mindst 17 % af den totale overflade. Rillernes dybde skal være mindst 5.5 mm for nye støbte riller (se tegning 279-5). Side 4 Februar 2012

5 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler Bredde x længde Overflade 25 % andel 9.5" 180x " 170X '' 161x '' 148x '' 142x " 133x " 124x summen af rillernes bredde langs en linie langs dækkets omkreds skal inden for det i tabellen angivne areal være mindst 4 mm. 3 summen af rillernes bredde langs en radial linie skal være mindst 16 mm. 4 De mellemliggende blokke kan betragtes som en del af rillerne hvis de er mindre end 2 mm. 5 På homologerede dæk må der manuelt skæres riller og mønster. 6 Under et løb skal rillerne til enhver tid være mindst 2 mm dybe uanset hvilke dæk der bruges, og de skal dække mindst 75 % af overfladen. National bestemmelse, gyldig til udgangen af 2012: Ved løb i Danmark er blanke slicks tilladt. Det komplette hjul skal altid kunne passe en U-formet lære med en bredde mellem kæberne på 250 mm Målet skal udføres på den ubelastede del af dækket Den totale diameter på det komplette hjul må ikke overstige 650 mm TELEMETRI OG MUNDTLIG KOMMUNIKATION Enhver form for trådløs datatransmission mellem køretøjet og personer eller udstyr er ikke tilladt medens bilen er på banen. Dette omfatter ikke - Mundtlig radiokommunikation mellem køreren og hans team. - Transpondersignaler fra den officielle tidtagning - Automatiske tidsoptagelser Ingen af disse datatransmissionsmetoder må på nogen måde forbindes med noget af bilens udstyr, dog undtaget et uafhængigt kabel til batteriet. Dataoptagere i bilen er tilladt under forudsætning af, at der ikke er forbindelse til andre af bilens systemer, herunder især instrumentbrættet, Februar 2012 Side 5

6 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION måleinstrumenter, motorreguleringsenheder m.v. Der må dog være et uafhængigt kabel til batteriet. Ombordværende TV kameraer er ikke omfattet af ovenstående. Sådant udstyr og dets monteringsbeslag skal imidlertid forinden være godkendt af FIAs tekniske repræsentant GPS enheder GPS enheder er tilladt under forudsætning af at der ikke er forbindelse, hverken trådløs eller med kabel, til andre af bilens systemer, herunder især instrumentbrættet, måleinstrumenter, motorreguleringsenheder m.v. Ombordværende TV kameraer er ikke omfattet af ovenstående. Sådant udstyr og dets monteringsbeslag skal imidlertid forinden være godkendt af FIAs tekniske repræsentant. Bilens fartmåleudstyr skal være fuldstændig uafhængig og må på ingen måde forbindes til noget andet af bilens udstyr FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I SuperCars /Super 1600/ Touring biler STOPLYS. Bilen skal være forsynet med mindst 2 stoplygter af tågelys typen, med et lys areal på min.60 cm2 og en lys styrke på min 15 watt pr. styk eller med to regnlys der er godkendt af FIA (Teknisk liste nr. 19) og lyse sammen med eller erstatte bilens originale stoplys. De må placeres ikke højere end 150 cm og ikke lavere end 100 cm fra jorden. De skal være symmetrisk placeret og kunne ses bagfra. De skal placeres symmetrisk om bilens længdeakse og skal være i samme højde over jorden Ud over disse stoplys skal der være et bagudrettet rødt lys på mellem 20 og 30 watt. Det skal være monteret på bilens bagende: - Denne lygtes oplyste areal skal være mellem 60 og 70 cm 2. - Skal være synlig bagfra bilen. - Skal placeres i bilens centerlinie - Skal være tændt under træning, tidskørsel, løb og finaler. - Skal også være tændt når hovedafbryderern er afbrudt - Det anbefales at anvende regnlys som er godkendt af FIA (Teknisk liste nr. 19) BUGSERKROG/ØJE. Bugserkrog/øje skal findes for og bag, udførelsen er fri, men de skal kunne modstå et træk på mindst 5000 N, og de skal være malet GUL, RØD eller ORANGE. Side 6 Februar 2012

7 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler De må ikke stikke uden for bilen og skal være let tilgængelig i tilfælde brug FØRERSÆDE Alle sæder til kørerne skal være homologeret af FIA efter 8855/1999 eller 8862/2009 standard, og de må ikke ændres. (Se teknisk liste nr. 12). Sæder efter FIA efter 8855/1999 standard må højst bruges 5 år efter fabrikationsdatoen, som skal fremgå af den obligatoriske mærkning. Brugen af sæderne kan efter godkendelse af fabrikanten udvides med yderligere 2 år, hvilket skal fremgå af fabrikantens tilføjelsesmærkning. Sæder efter FIA efter 8855/2009 standard må højst bruges 10 år efter fabrikationsdatoen, som skal fremgå af den obligatoriske mærkning. Passagersæderne og baghylden i hatchback biler må fjernes. Hvis sædernes originale befæstigelser eller støtter udskiftes skal de nye dele enten være godkendte af sædefabrikanten eller være i overensstemmelse med følgende specifikationer (se tegning ) Støtter og monteringsbeslag(skinner) skal fæstnes til karosseriet i mindst 4 monteringspunkter pr. sæde med bolte med mindst 8 mm i diameter og en forstærkningsplade som vist på tegning Kontaktfladen mellem monteringsbeslag, karosseri og forstærkningsplade skal være mindst 40 cm2 for hvert monteringspunkt. Hvis der bruges quick release systemer, skal disse kunne modstå en belastning på mindst N i både vandret og lodret retning, dog ikke begge retninger samtidig. Hvis der bruges skinner til justering af sædet, skal det være de originale, der er homologerede enten med bilen eller med sædet. 2 Sæderne skal hver være fæstnet til monteringsbeslagene i 4 monteringspunkter, 2 ved sædets forkant og 2 ved sædets bagkant med bolte med mindst 8 mm diameter og med forstærkninger, der er indbygget i sædet. Hvert monteringspunkt skal kunne modstå en belastning på mindst N i alle retninger. 3 Mindste tykkelse for monteringsbeslag og forstærkningsplader er 3 mm for stål og 5 mm for letmetal. Februar 2012 Side 7

8 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Hvert monteringsbeslag skal mindst være 6 cm målt i bilens længderetning RUDER Forruden skal være af lamineret glas eller af polykarbonat, de øvrige ruder skal være af sikkerhedsglas eller plast. Hvis der anvendes plast eller polykarbonat skal tykkelsen være min. 5mm. Biler med en forrude der er så skadet, at den ikke kan ses igennem på almindelig vis eller som ikke kan holde løbet igennem, skal kasseres. Film, klistermærker/labels og spraying er ikke tilladt med undtagelse af de i Sporting Code kapitel 17 artikel 211. Syntetiske ruder må ikke være tonede. Tonede glasruder f. eks. varmerefleks ruder er ikke tilladt med mindre de er originalt monteret på bilen. Montering af en ekstra sprinkler tank er tilladt. Tanken må kun bruges til rensning af forruden RESERVEHJUL. Er ikke tilladt BRÆNDSTOFSYSTEM Brændstof tank Hvis ikke den originale tank bruges, skal en sikkerheds tank homologeret af FIA (min. FT3 1999) anvendes. Den skal monteres efter gældende regler i artikel Tanken, Catch-tanken, pumper o.s.v. skal være placeret min. 30 cm fra karosseriet (på langs og tværs), uden for førerkabinen. Under alle omstændigheder skal tanken og påfyldningsrøret være isoleret med en brandvæg eller i en container, som begge skal være flammehæmmende og brandhæmmende. Afskærmningen skal kunne stoppe en evt. lækage ind i kabinen og en hver form for kontakt med udstødningssystemet. I en Twin-volume bil er det tilladt at montere en afskærmning i gennemsigtigt ikke-brandbart plast mellem tanken og kabinen. Tanken skal være effektivt beskyttet og sikkerhedsmæssigt forsvarligt monteret til karosseriet eller chassiset. Det anbefales at bruge sikkerheds skum i tanken. Benzinpumper må kun køre når motoren går eller når startermotoren aktiveres Udtag af brændstofprøver Bilen skal være forsynet med en selvlukkende connector som kan bruges af teknisk kontrol til at udtage brændstofprøver. Connectoren skal være af en FIA godkendt type jf. teknisk liste No. 5 og skal være monteret umiddelbart før injektoren. Side 8 Februar 2012

9 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler National bestemmelse Alle biler skal medbringe og kunne stille den til connectorkoblingen svarende modpart med mindst 300 mm slange til rådighed for den tekniske kontrol RATSTAMME. Ratlås anordning skal fjernes. Rattet skal forsynes med en quick release anordning i overensstemmelse med artikel SIKKERHEDSSELER. Skal være monteret med min. 6 punkt sele efter artikel Appendiks J. De 2 skulderstropper skal have separate monterings punkter KØLERE. Køleren og dens kapacitet er fri, men skal være monteret på dens originale plads. Det er tilladt at montere en ekstra blæser. Kølegardin må monteres så længe at det ikke forstærker karossen LYGTER. Lygter må fjernes, men de åbninger, der opstår, skal lukkes og reglerne i artikel 2.1 skal respekteres. Afdækningerne skal følge bilens ydre kontur SIKKERHEDSBUR. Skal være monteret i overensstemmelse med Appendiks J artikel TÆPPER Tæpperne må fjernes BRANDSLUKNINGSSYSTEMER. Det anbefales at bruge automatiske systemer. Automatiske systemer obligatorisk for biler homologeret efter den og for alle Super 1600 biler. De skal følge de gældende regler i artikel Appendiks J STÆNKKLAPPER. Montering af stænkklapper er tilladt hvis artikel respekteres BESTEMMELSER OG MODIFIKATIONER TILLADT for SuperCars /Super 1600/ Touring biler, SOM TILLÆG TIL ANVISNINGERNE I ARTIKEL 2. Februar 2012 Side 9

10 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Vægten af bilen er med køreren om bord iført fuld køreudrustning og med de væsker der forefindes under vejningen. Vægten skal være efter følgende tabel: Op til 1000 cm³: 770 kg over 1000 cm³ og op til 1400 cm³: 860 kg over 1400 cm³ og op til 1600 cm³: 1000 kg over 1600 cm³ og op til 2000 cm³ 1100 kg over 2000 cm³ og op til 2500 cm³ 1130 kg over 2500 cm³ og op til 3000 cm³ 1210 kg over 3000 cm³ og op til 3500 cm³ 1300 kg over 3500 cm³ og op til 4000 cm³ 1380 kg over 4000 cm³ og op til 4500 cm³ 1470 kg SuperCars. Cylindervolumen er forklaret i artikel Super Cylindervolumen er begrænset til 1600 cm³ Touring biler. Cylindervolumen er begrænset til 2000 cm³ KAROSSERI - CHASSIS Karosseri Karosseriets udvendige form skal beholdes, med undtagelse af skærme og aerodynamiske anordninger. Pyntelister og trim må fjernes. Den originale plads til reservehjulet (reservehjulsbrønden) må tildækkes med en flad stålplade med samme tykkelse som det originale gulv. Vindues viskere er frie, der skal dog være mindst 1 visker som fungerer Karosseri - chassis. Det serieproducerede karosseri og chassis skal forblive originalt, men må forstærkes efter artikel Kun for SuperCars og Touring biler. Ved ombygning må karosseriet modificeres efter tegning Alle mål er i relation til center af for og bagaksel på det homologerede karosseri. Alle materialer som bruges skal være af jern/stål eller legeringer heraf og skal svejses til karosseriet. Kun for Touring biler. Gulvet under bagsæderne må hæves op til 100 mm. Stålpladen der anvendes, skal have samme tykkelse som det originale gulv. Side 10 Februar 2012

11 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler Det er tilladt at ændre tunnelen efter tegning for at placere katalysatoren Februar 2012 Side 11

12 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Døre, hjælme og klapper. Med undtagelse af førerdøren er materialet frit, under forudsætning af, at den udvendige form bibeholdes. Dørhængsler og håndtag er fri. De originale dørlåse må erstattes af andre, men skal kunne låse effektivt. Den originale førerdør skal forblive original, trimdele må fjernes. De bagerste døre må svejses fast. Låseanordninger og hængsler på motorhjelm, bagklap og hængsler er fri, men hver del skal være fæstet i 4 punkter og skal kunne åbnes udefra. De originale låse skal fjernes. Åbninger i motorhjælmen er tilladt så længe ingen mekaniske dele er synlige. Under alle omstændigheder skal hjælme og klapper kunne udskiftes med de originale dele. Det er tilladt at fjerne rudehejs i dørene, og at udskifte elektriske med manuelle Ventilationsåbninger i førerkabinen. Det er tilladt at montere en eller to ventilationsklapper i bilens tag under følgende forudsætninger, - Max. højde 10cm - Monteres i tagets forreste tredjedel - Hængsler monteres på klappens bag kant. - Total max brede 500mm. Varmesystemet må fjernes Bundplader - beskyttelse. Brugen af bund plader til beskyttelse af bunden er tilladt efter artikel , men pladerne må ikke monteres foran forhjulene, med mindre at de dækker dele som beskrevet i artikel AERODYNAMISKE ANORDNINGER Forreste aerodynamiske anordninger for SuperCars /Super 1600/ Touring biler Materialet og udformningen er fri, med følgende begrænsninger. - Et lodret plan som passerer igennem forakslen og et horisontalt plan som passerer fra det laveste punkt på døråbningen (tegning 279-3). Side 12 Februar 2012

13 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler Totallængden på den homologerede bil - Forrest af en vertikal linie af den originale kofanger på den homologerede bil. Materialet af kofangeren skal forblive originalt (plast skal være plast, inkl. komposit materialer). Max. tykkelse for ikke-originale kofangere er 2 mm. Sikkerhedselementet for stød mellem kofanger og chassis skal bibeholdes. I stedet kan dog anvendes et ny tværelement monteret mellem de to forreste sideelementer når følgende iagttages: - Mindste tværsnit er ø 40 x 2 eller 50 x 1,5 mm. - Hvis det originale tværelement danner et samlet hele med de forreste dele af sideelementerne, skal disse langsgående elementer bibeholdes og kun tværdelen må modificeres. - Modificering af kofangernes sider er tilladt på de dele som følger definitionen af skærme i tillæg 1 til homologeringsreglerne for Gruppe A OG B biler. En eller flere åbninger må laves i kofangeren (den del som ligger over planet som passerer igennem den laveste del af døråbningen), men den totale åbning må ikke være over 2500 cm2. Disse åbninger må ikke påvirke kofangernes strukturelle styrke. Tykkelsen af den forreste aerodynamiske anordning skal være min. 2mm og max. 5mm Bagerste aerodynamiske anordninger for SuperCars /Super 1600/ Touring biler. Maksimum dimensioner efter tegning Februar 2012 Side 13

14 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Selv om bilen originalt har større dimensioner end de maksimum dimensioner, skal den opfylde tegning Yderkanterne af den aerodynamiske anordning skal mødes med karosseriet, og skal i sin helhed være inden for bilens projektion set forfra uden sidespejle. Basen af kassen efter tegningen skal være den største dimension. Den skal være horisontalt placeret. Volumen må forlænges sektion for sektion, hvilket betyder at den bagerste aerodynamiske anordnings sektion på ingen punkt må overskride , inklusiv befæstelse. Den aerodynamiske anordning skal være holdt indenfor bilens projektion forfra og bilens projektion set ovenfra. Tykkelsen på den aerodynamiske anordning skal være min. 2mm og max. 5mm SKÆRME. Definitionen af skærme findes i Appendiks J artikel Materialet og formen er fri, men skærmkantens form skal bibeholdes og materialet skal være mindst 2 mm tykt. Dette betyder ikke, at originalmålet skal overholdes. Eventuelle stænkklapper skal have en tykkelse på min 0,5mm og max. 2mm. Under alle omstændigheder må den maximale brede ved for og bagaksel ikke være over 140mm i forhold til de mål der er angivet i bilens homologeringsattest. Når bilen ses fra oven og hjulene er drejet til ligeudkørsel, må det komplette hjul ikke være synligt over hjulets centerlinie. Herudover skal den laterale del af for- og bagkofangeren følge konturen på yderskærmen. Side 14 Februar 2012

15 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler Der må laves åbninger i skærmene til køling. Hvis de laves bag baghjulene skal der være gæller så hjulet ikke kan ses horisontalt bagfra. Det er tilladt at montere mekaniske komponenter i skærmene, men de må ikke udgør en forstærkning af skærmet BELYSNING. Som i artikel 2.10, dog må der laves åbninger i afdækninger på max.30 cm2 til køling MOTOR. Cylindervolumen er begrænset til 1600 cc i SUPER Cylindervolumen er begrænset til 2000 cc i TOURING BILER biler og motoren må drejes 90 for at skifte fra forhjulstræk til baghjulstræk. Motoren er fri, men motorblokken skal komme fra samme fabrikant som bilens karosseri. Motoren skal være placeret i det originale motorrum. SUPERCARS / TOURING BILER: Mindst 50 % af motorblokkens længde (for længdestillede motorer) eller bredde (for tværstillede motorer) skal være foran forhjulenes centerlinie. Af hensyn til eventuelle problemer ved tilvirkningen, må denne dimension have en tolerance på +/- 10 % med hensyn til motorblokkens længde eller bredde. TOURING BILER: Motorrens placering: Der er følgende muligheder for langsstillede motorer: a) Originalt som i den fabriksfremstillede bil efter homologeringsattesten og fabrikantens oplysninger b) Mindst 38% af motorblokkens længde skal være foran et plan gennem forhjulenes centerlinie Tværstillede motorer må placeres frit inden for motorrummet. Motorrummet må modificeres efter ovenstående artikel Dobbelt motor er ikke tilladt med mindre at bilen er homologeret sådan. Variabel ventil styring er ikke tilladt. Variable indsugnings trakter er ikke tilladt. Februar 2012 Side 15

16 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Titaniumlegeringer er ikke tilladt med undtagelse af, plejlstænger, ventiler, ventilfjederholdere og varmeskjold. Brugen af magnesiumlegeringer er ikke tilladt i bevægelige dele. Brugen af keramik komponenter er ikke tilladt. Indvendig og udvendig spraying af vand eller anden substans er forbudt.(gælder ikke brandstof til motoren,) Brugen af Carbon og komposit materialer er kun tilladt i koblinger og i ikke-belastede dæksler og ledningsrør. Kun en direkte mekanisk forbindelse mellem gaspedal og motor er tilladt. Tunnelen hvor udstødningen løber, skal være åben i mindst 2/3 af længden TRYKLADEDE MOTORER (KUN SUPERCARS) Det maximale cylindervolumen for trykladede motorer i SuperCars er 2058 cc for benzinmotorer og 2333 cc for dieselmotorer Sugemotorer er tilladte med op til den tilsvarende korrigerede cylinderkapacitet for turbomotorer Alle trykladede motorer skal være monteret med en restriktor monteret på kompressorhuset. Al luft skal passere gennem denne restriktor og respektere følgende, Maksimum diameter på restriktoren er indvendig max 45 mm. Den skal holde dette mål over minimum 3 mm, det skal måles nedstrøms i et plan vinkelret til rotorakslen og maximalt 50mm op strøm fra kompressorhjulets yderkant. (tegning 254-4) Den angivne diameter skal altid overholdes uanset temperatur. Den udvendige diameter på restriktoren er minimum 51 mm over en længde på 5 mm til hver side. Monteringen af restriktoren på turbohuset skal være udført sådan, at 2 bolte skal fjernes helt væk fra kompressorhuset få at fjerne restriktoren. Montering med nåle eller klemmebolte er ikke tilladt. For at montere restriktoren er det tilladt at fjerne eller pålægge materiale på kompressorhuset. Bolthovedet skal have et hul, så det er mulig at plombere. Restriktoren skal være fremstillet af et homologeret materiale og må kun have huller som bruges til montering eller plombering. (se tegning 254-4). Side 16 Februar 2012

17 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler Hvis motoren har 2 Kompressor/Turbo skal luft indtaget begrænses til max 32mm. Den udvendige diameter skal være min.38mm på en længde på 5mm på hver side. Udstødningsgassen fra wast-gate ventilen skal ledes ind i udstødningssystemet og må på ingen måde recirkuleres. Der må herudover ikke være nogen forbindelse mellem indsugnings- og udstødningssystemet. Februar 2012 Side 17

18 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Vand indsprøjtning er ikke tilladt, selv om det var originalt homologeret til motoren. Spraying af intercooleren er ikke tilladt. Trykladede biler må ikke være udstyret med nogen anordning som kan påvirke ladetrykket, (med undtagelse af gaspedalen) KABINE. Instrumentbordet skal forblive standard, men de trim dele under bordet, som ikke er en del af instrumentbordet må fjernes. Det er tilladt at fjerne den del af centerconsollen, som ikke indeholder varmeanlæg eller instrumenter. (se tegning 255-7) Instrumentbordet må ikke have skarpe kanter. Førersædet skal være placeret på den ene side af bilens center linie. De vægge som adskiller kabinen fra motorrummet og bagagerummet skal forblive originalt i placering og form, materialet skal være det samme eller stærkere end det originale. Det er tilladt at montere komponenter på eller igennem disse vægge under forudsætning af at de ikke når mere end 20 cm ind i førerrummet, (målt horisontalt fra den originale torpedovæg). Dette gælder dog ikke motorblok, bundkar, krumtap og topstykke. Bunden må også ændres for at montere 4 hjulstræk efter artikel BRÆNDSTOF-, OLIE- OG KØLEVANDSTANKE. Skal være isoleret fra førerrummet med en skillevæg så eventuel spild eller lækager ikke trænger ind i førerrummet. Det samme gælder brandstoftanken over for motorrummet og udstødningssystemet. Påfyldningsdækslet skal være tæt og må ikke stikke uden for karosseriet. Brændstoffet må, når det er i bilens tank, ikke have en temperatur, som er under10 grader lavere end omgivelsernes temperatur AFFJEDRING. Biler skal være udstyret med affjedret hjulophæng Typen af affjedring og design af systemet er fri. Foraksel. Modifikationer af karosse og chassis er begrænset til: - Forstærkning af originale monterings punkter, - Tillægge materiale for at skabe nye monterings punkter, Side 18 Februar 2012

19 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler - Modificeringer nødvendig for at få plads til hjulophængskomponenter, drivaksler, hjul og dæk. Forstærkning og tillæg af materiale må ikke strække sig længere end 100mm fra monterings punktet. Med undtagelse af en bro som forbinder for og bagaksel er den forrest forbro fri hvad angår materiale og form så længe at: - Den kan erstattes af den originale del og at den har det originale antal monterings punkter beholdes. - Den skal kunne afmonteres,(ikke svejses fast) Flytning af monteringspunkterne er tilladt så længe at de placeres indvendig i den nye tunnel (se artikel 3.2.2, kun for SuperCars) Bagaksel. (kun SuperCars). Bagaksel (SuperCars, og Touring biler): Modifikation af karosseri eller chassis for at huse de ændrede placeringer af led og monterings punkter er begrænset til tegning Affjedringssystemet må ikke bestå af bolte og flexbøsninger, men skal være af væsketypen. Affjedringssystemet må ikke kun bestå af hjulophænget for hjulet. Der skal være bevægelse i hjulet, ud over hvad ophænget kan give. Aktiv affjedring er ikke tilladt. Alle hjulophængsdele skal laves af materiale af homogent metal. Forkromning af hjulophængsdelene er ikke tilladt. Hydrolastisk affjedring er tilladt så længe der ikke er nogen aktiv kontrol. Bagaksel (Super 1600): Der må udføres de nødvendige modifikationer med henblik på at anvende en McPherson enhed. Tegningerne og gælder ikke for Super Komplette baghjulsophæng der er homologerede for Kit Cars må bruges. Affjedringssystemet må ikke bestå af bolte og flexbøsninger, men skal være af væsketypen. Affjedringssystemet må ikke kun bestå af hjulophænget for hjulet. Der skal være bevægelse i hjulet, ud over hvad ophænget kan give. Nødvendige ændringer i karosseriet må foretages Aktiv affjedring er ikke tilladt. Forkromning af hjulophængsdelene er ikke tilladt. Alle hjulophængsdele skal laves af materiale af homogent metal. Hydrolastisk affjedring er tilladt så længe der ikke er nogen aktiv kontrol. Februar 2012 Side 19

20 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION TRANSMISSION Sensorer Sensorer, kontakter og elektriske ledninger til de 4 hjul, gearkasse, forreste, midterste og bagerste differentiale er ikke tilladt. En gear-cut føler er tilladt. Undtagelser Det er dog tilladt med en enkelt sensor på gearkassen, der viser det aktuelle udvekslingsforhold under forudsætning af, at systemet bestående af sensor + elektriske forbindelser + display er fuldstændigt adskilt fra og uafhængigt af motorkontrolsystemet. Herudover skal denne ledning være uafhængig, og ikke en del af bilens samlede elektriske system. Den bør være af afvigende farve, så den lettere kan identificeres Transmissionstyper SuperCars Fri, men traction control er ikke tilladt, ombygning til 4 hjulstræk er tilladt, forreste og bagerste differentiale skal være mekanisk type, center differentialet må ved 4 hjulstræk være elektronisk eller af viscotypen, men må ikke være justerbar når bilen er i bevægelse. Super 1600 Fri, men traction control er ikke tilladt. Differentialespær skal være af mekanisk type. Et viscosekoblingsspær anses ikke for at være et mekanisk spær. Et viscosekoblingsspær er tilladt, hvis originalt homologeret til bilen. Touring biler: Transmissionen er fri, men traction control er ikke tilladt og alle sensorer, bevægelsesaktiverede kontakter eller elektriske ledninger er forbudte på hjulene, gearkassen eller differentialet. Bilerne skal have baghjulstræk og skal om nødvendigt konverteres hertil. Bagerste differentialespær skal være af mekanisk type. Et mekanisk differentialespær er et system, der udelukkende arbejder mekanisk uden hjælp af eksempelvis elektriske eller hydrauliske systemer. Et viscosekoblingsspær anses ikke for at være et mekanisk spær. Et viscosekoblingsspær er tilladt, hvis det er homologeret til bilen Transmissionsaksel Mindst to sikkerhedsbøjler skal monteres omkring hver drivaksel for at forhindre den i at ramme jorden i tilfælde af brud. De skal monteres på hver sin side af drivakslens midtpunkt. For drivaksler mindre end 500 mm længde er kun en bøjle obligatorisk. Hvis der er en tank i nærheden af drivakslen, anbefales det med ekstra beskyttelse af tankens vægge tæt ved drivakslen VAND KØLERE (KUN SUPERCARS OG TOURING BILER) Denne artikel kompletterer artikel 2.9.for SuperCars. Placeringen er fri under forudsætning af den ikke placeres i førerkabinen. Luftindtag og -udtag må max. have samme areal som køleren Side 20 Februar 2012

21 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler Luftkanaler må passere igennem kabinen. Gulvet må ikke modificeres til at luftkanaler kan passere igennem BREMSER. Fri, men skal være 2 kreds system som påvirkes af den samme pedal, og skal opfylde følgende: Bremsepedalen skal normalt påvirke alle 4 hjul. I tilfælde af lækage på systemet skal pedalen mindst virke på 2 hjul. ABS-SYSTEMER er ikke tilladt. Bremseskiver skal være af jern/stål eller legeringer heraf. Det er tilladt at have en håndbremse, den skal da påvirke hjulene på samme aksel. Bremsevæskebeholdere er ikke tilladt i kabinen MEKANISKE KOMPONENTER. Ingen mekaniske komponenter må stikke udenfor karosseriet, undtaget under skærmene STYRETØJ. Styresystemet og dets placering er fri, men må kun ske gennem en mekanisk forbindelse mellem rattet og de styrende hjul. Ratstammen skal være kollisionssikker og være fra en serieproduceret bil. Firehjulsstyring er ikke tilladt GEARKASSER. SuperCars /Super 1600/ Touring biler: Semiautomatiske eller automatiske med elektronisk, trykluft eller hydraulisk kontrol er ikke tilladt. Differentialer med elektronisk, trykluft eller hydraulisk kontrol, som kan justeres når bilen er i bevægelse er ikke tilladt MAGNESIUM. Brugen af magnesium under 3 mm tykkelse er ikke tilladt Forskrifter for biler i Superbuggy, Buggy 1600, Juniorbuggy (Autocross ensæders) og Touringautocross Afsnittet er udeladt. Februar 2012 Side 21

22 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Forsegling af turbocompressoren Appendiks J artikel (gruppe N) og fastsætter: Restriktoren skal laves af et enkelt stykke materiale og må kun gennemhulles, hvor hullerne skal bruges til montering eller forsegling, som skal udføres mellem monteringsskruerne, mellem restriktoren (eller restriktor/kompressorhus befæstelsen), kompressor huset (eller huset/flangefastgørelsen) og turbinehuset (eller huset/flangefastgørelsen). Se tegning Side 22 Februar 2012

279-2. FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I SUPERCARS /SUPER 1600/ TOURING BILER...

279-2. FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I SUPERCARS /SUPER 1600/ TOURING BILER... DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 Rallycross SuperCars/Super 1600/Touring biler Indhold 279-1. GENERELT.... 3 279-1.1. Definitioner.... 3 279-1.2. Støj - udstødning.... 3 279-1.3. Brændstof.... 4 279-1.4.

Læs mere

279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 2 279B-1.5. Hjul og Dæk...

279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 2 279B-1.5. Hjul og Dæk... DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279B RALLYCROSS 0-1600 Gr. N Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 2 279B-1.5. Hjul

Læs mere

Indhold. Februar 2006 Side 1

Indhold. Februar 2006 Side 1 Indhold 1 GENERELT. 2 1,1 DEFINITIONER...2 1.2 STØJ - UDSTØDNING...2 1.3 BRÆNDSTOF...3 1.4 DÆK OG HJUL...3 2 FORSKRIFTER OG BESTEMMELSER FOR ÆNDRINGER I DIVISION 1, 1A OG 2. 3 2.1 STOPLYS....3 2.2 BUGSERKROG/ØJE...3

Læs mere

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 RALLYCROSS Div. 1, 1A og 2. Indhold

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 RALLYCROSS Div. 1, 1A og 2. Indhold Indhold 279-1. GENERELT... 3 279-1.1. Definitioner....3 279-1.2. Støj - udstødning....3 279-1.3. Brændstof...4 279-1.4. Dæk og hjul...4 279-1.4.1. Komplette hjul....4 279-1.4.2. Dæk...4 279-1.5. Telemetri

Læs mere

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER... Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner...2 279B-1.2. Vægt...2 279B-1.3. Udstødning...2 279B-1.4. Brændstof...2 279B-1.5. Hjul og Dæk...2 279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER... 3 279B-2.1.

Læs mere

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER... Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner...2 279B-1.2. Vægt...2 279B-1.3. Udstødning...2 279B-1.4. Brændstof...2 279B-1.5. Hjul og Dæk...2 279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER... 3 279B-2.1.

Læs mere

9.3REGLEMENT for YOUNGTIMER

9.3REGLEMENT for YOUNGTIMER DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT 9 HISTORISKE BILER 9.3REGLEMENT for YOUNGTIMER 9.3.1.1 Introduktion Hensigten med Youngtimer klassen er at give motorsportsinteresserede en mulighed for at dyrke

Læs mere

Indhold. Februar 2009 Side 1

Indhold. Februar 2009 Side 1 Indhold 279A-1. TILLADTE BILER... 2 279A-2. CHASSIS... 2 279A-3. UNDERVOGN... 3 279A-4. DRIVSYSTEM... 4 279A-5. BREMSESYSTEM... 10 279A-6. STYRETØJ... 10 279A-7. KAROSSERI... 11 279A-8. KOMMUNIKATION...

Læs mere

INDHOLD. 279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul...2 279C-2.1. Affjedring...2 279C-2.2. Hjulophæng...

INDHOLD. 279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul...2 279C-2.1. Affjedring...2 279C-2.2. Hjulophæng... INDHOLD 279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul....2 279C-2.1. Affjedring....2 279C-2.2. Hjulophæng...2 279C-3. DRIVSYSTEM... 2 279C-3.0. Motor...2 279C-3.1.

Læs mere

TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY

TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY Indhold 1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 2. STARTNUMRE... 2 3. MOTORBESTEMMELSER... 2 4. BESKYTTELSESBUR... 3 5. FØRERSÆDE... 4 6. SIKKERHEDSSELE... 4 7. ILDSLUKKERE... 4 8. KAROSSERI OG CHASSIS... 5 9. STÆNKLAPPER...

Læs mere

279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 3 279B-1.5. Hjul og Dæk...

279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 3 279B-1.5. Hjul og Dæk... Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 3 279B-1.5. Hjul og Dæk... 3 279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...

Læs mere

279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 279D-2. STARTNUMRE... 2 279D-3. MOTORBESTEMMELSER... 2 279D-4. BESKYTTELSESBUR...

279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 279D-2. STARTNUMRE... 2 279D-3. MOTORBESTEMMELSER... 2 279D-4. BESKYTTELSESBUR... DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 D FOLKERACE Indhold 279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 279D-2. STARTNUMRE... 2 279D-3. MOTORBESTEMMELSER... 2 279D-4. BESKYTTELSESBUR... 3 279D -4.1. BURELEMENTER... 3

Læs mere

Indhold. Februar 2009 Side 1

Indhold. Februar 2009 Side 1 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 D FOLKERACE Indhold 279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 279D-2. STARTNUMRE... 2 279D-3. MOTORBESTEMMELSER... 2 279D-4. BESKYTTELSESBUR... 3 279D-5. FØRERSÆDE... 4 279D-6.

Læs mere

279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2. 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul... 2 279C-2.1. Affjedring... 2 279C-2.2. Hjulophæng...

279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2. 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul... 2 279C-2.1. Affjedring... 2 279C-2.2. Hjulophæng... INDHOLD 279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul.... 2 279C-2.1. Affjedring... 2 279C-2.2. Hjulophæng... 2 279C-3. DRIVSYSTEM... 2 279C-3.0. Motor... 2 279C-3.1.

Læs mere

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION. Teknisk reglement OK Mobil 1 Legends Car Cup

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION. Teknisk reglement OK Mobil 1 Legends Car Cup Teknisk reglement OK Mobil 1 Legends Car Cup 1. Generelle bestemmelser og definitioner OK Mobil1 Legends Cup er åbent for Legend Car fra 600 Racing Inc USA købt igennem Padborg Park, Ved Flyvepladsen 10,

Læs mere

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2012

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2012 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION DANISH ENDURANCE CHAMPIONSHIP TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2012 Indhold 5. TEKNISK REGLEMENT.... 2 5.1. Generelle bestemmelser og krav.... 2 5.2. Sikkerhed....

Læs mere

TEKNISKE BESTEMMELSER

TEKNISKE BESTEMMELSER DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 254S SÆRLIGE BESTEMMELSER FOR 1600 CHALLENGE TEKNISKE BESTEMMELSER 1600 Challenge afvikles efter FIA s Gruppe N reglement 254 og bestemmelserne i RA 2, pkt. 252, 253 samt de

Læs mere

5 TEKNISK REGLEMENT UDKAST FOR DTC 2012 AF PETER RASMUSSEN

5 TEKNISK REGLEMENT UDKAST FOR DTC 2012 AF PETER RASMUSSEN 5 TEKNISK REGLEMENT UDKAST FOR DTC 2012 AF PETER RASMUSSEN 5.1 Introduktion 5.1.1 De følgende regler er udarbejdet af DTC organisationen samt DTC A/S. 5.1.2 DTC organisationen garanterer stabilitet i regelsættet

Læs mere

5.2.SIKKERHED. Alle sikkerhedsbestemmelser i DASU s reglement 2 afsnit 253 gældende for gruppe A, skal overholdes.

5.2.SIKKERHED. Alle sikkerhedsbestemmelser i DASU s reglement 2 afsnit 253 gældende for gruppe A, skal overholdes. 5. TEKNISK REGLEMENT. 5.1.GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV De følgende regler er udarbejdet af Driftsforeningen Padborg Park og godkendt af DASU. DEC serien er åben for biler nævnt under de enkelte klasser

Læs mere

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2014

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2014 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION DANISH ENDURANCE CHAMPIONSHIP TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2014 Indhold 1. TEKNISK REGLEMENT.... 2 1.1. GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 2 1.2. Sikkerhed....

Læs mere

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm polycarbonat (lexan), eller lamineret glas.

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm polycarbonat (lexan), eller lamineret glas. 237.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 2 237.1.1... 2 237.1.2 SIKKERHED... 2 237.2 GRUPPE/VÆGT-INDDELING... 2 237.2.1... 2 237.2.2 SUPER TOURING... 2 237.2.3 GT-B... 2 237.2.4 EXTREME... 3 237.2.5 GENERELT

Læs mere

Teknisk Reglement 2016

Teknisk Reglement 2016 Teknisk Reglement 2016 DRIFTING Februar 2016 Side 1 Indholdsfortegnelse: 1. Tilladte Biler 2. Karosseri/Chassis 3. Bur 4. Kabine 5. Elektrisk 6. Undervogn 7. Bremser 8. Motor 9. Drivlinje Februar 2016

Læs mere

Reglement Legend Car 2013

Reglement Legend Car 2013 Reglement Legend Car 2013 1. Generelle bestemmelser og definitioner Legend Cup er åbent for Legend Car fra 600 Racing Inc USA købt igennem Padborg Park, Ved Flyvepladsen 10, 6330 Padborg. Legend Cup er

Læs mere

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2015. Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2015. Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt. TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2015 Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt. Indhold 254T-1. BIL... 3 254T-2. MOTOR... 3 254T -2.1.

Læs mere

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2014. Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2014. Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt. DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION DANSK DRIFTING SERIE TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE 2014 Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt. Indhold

Læs mere

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas. 231.1 GENERELT... 3 231.1.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 3 231.1.2 SIKKERHED... 3 231.1.3 SIKKERHEDSTANK/TANKSYSTEM... 3 231.1.4 BREMSESYSTEM... 3 231.1.5 KOMMUNIKATION/UDSYN/LYGTER... 3 231.1.6 ANDRE

Læs mere

Februar 2015 Side 1. Indhold

Februar 2015 Side 1. Indhold Indhold 279F-1. TILLADTE BILER... 2 279F-2. CHASSIS... 2 279F-3. UNDERVOGN... 3 279F-4. DRIVSYSTEM... 5 279F-5. BREMSESYSTEM... 10 279F-6. STYRETØJ... 10 279F-7. KAROSSERI... 11 279F-8. INSTRUMENTER...

Læs mere

Teknisk Reglement 2015 DRIFTING

Teknisk Reglement 2015 DRIFTING MOTOR SPORT SØNDERJYLLAND Teknisk Reglement 2015 DRIFTING Indholdsfortegnelse: 1. Tilladte Biler 2. Karosseri/Chassis 3. Bur 4. Kabine 5. Elektrisk 6. Undervogn 7. Bremser 8. Motor 9. Drivlinje 1. Tilladte

Læs mere

279B-1. GENERELT B-1.1. Definitioner B-1.2. Vægt B-1.3. Udstødning B-1.4. Brændstof B-1.5. Hjul og Dæk...

279B-1. GENERELT B-1.1. Definitioner B-1.2. Vægt B-1.3. Udstødning B-1.4. Brændstof B-1.5. Hjul og Dæk... DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279B RALLYCROSS 0-1600 Gr. N Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 3 279B-1.5. Hjul

Læs mere

TEKNISK REGLEMENT FOR LEGEND CUP OFF ROAD 2012

TEKNISK REGLEMENT FOR LEGEND CUP OFF ROAD 2012 Indhold TEKNISK REGLEMENT FOR 2012 TEKNISK REGLEMENT FOR... 1 LEGEND CUP 2012... 1 1. LEGEND... 2 1.1. Godkendte biler til serien... 2 1.2. dæk... 3 1.3. specifikationer... 3 2. ÆNDRINGER... 4 3. HANDISÆT...

Læs mere

279G-1. TILLADTE BILER... 3 279G-1.1... 3 279G-1.2... 3

279G-1. TILLADTE BILER... 3 279G-1.1... 3 279G-1.2... 3 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279G RALLYCROSS SUPERNATIONAL Indhold 279G-1. TILLADTE BILER... 3 279G-1.1.... 3 279G-1.2.... 3 279G-2. CHASSIS... 3 279G-2.1. Bærende dele og deformationszoner... 3 279G-2.2.

Læs mere

Regler for traktortræk i Farmklasse 2016

Regler for traktortræk i Farmklasse 2016 Regler for traktortræk i Farmklasse 2016 Regler gældende for perioden: Sæsonen 2016 med DM efteråret 2016 Røde markeringer slettes Grønne markeringer er tilføjelser 1. Dommer skal respekteres og har al

Læs mere

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas. 231.1 GENERELT... 3 231.1.1 GENERELLE BESTEMMELSER OG KRAV... 3 231.1.2 SIKKERHED... 3 231.1.3 SIKKERHEDSTANK/TANKSYSTEM... 3 231.1.4 BREMSESYSTEM... 3 231.1.5 KOMMUNIKATION/UDSYN/LYGTER... 3 231.1.6 ANDRE

Læs mere

Tillæg 1 til reglement 9.1

Tillæg 1 til reglement 9.1 Tillæg 1 til reglement 9.1 Nærværende tillæg til reglement 9.1 er en oversættelse til dansk af Appendix VIII og IX til FIA APP. K. INGEN ANDRE ÆNDRINGER/MODIFIKATIONER ER TILLADTE. Generelt må enhver del

Læs mere

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto Dansk Mini Racing Union 2016 Vognreglement 1:24 Scaleauto DMRU 2016 v.3-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og hårde

Læs mere

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 293 Gr. E Med tilføjelse og ændringer gældende for deltagelse i Opel Corsa Rally Cup (OCRC)

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 293 Gr. E Med tilføjelse og ændringer gældende for deltagelse i Opel Corsa Rally Cup (OCRC) DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 293 Gr. E Med tilføjelse og ændringer gældende for deltagelse i Opel Corsa Rally Cup (OCRC) Begrænsninger gældende for deltagerne i OCRC markeret med overstregninger i forhold

Læs mere

Tekniske Reglement 2017

Tekniske Reglement 2017 Tekniske Reglement 2017 1. Klasse og vægt indelling. 1.1 DEC er opdelt i 6 klasser. 1.2 Klasse 1 : 0 til 1600 ccm Vægt er ccm. gange 0,65 Tilladte biler : S. Klasse 2 : 0 til 2000 ccm Vægt er ccm. gange

Læs mere

Løbsreglement for 4x4 Trophy

Løbsreglement for 4x4 Trophy Løbsreglement for 4x4 Trophy TR. 1 Arrangementsbeskrivelse Trophy er en hold konkurrence, der består af et antal specialprøver. Formålet med Trophy er at teste holdets evne til løse specialprøver i svært

Læs mere

TEKNISKE REGLER 2012

TEKNISKE REGLER 2012 Læs følgende regler grundigt og glem ikke, at enhver form for modifikation eller ændring af motor eller dens tilbehør IKKE er tilladt, med mindre det er godkendt af X30 DK. X30 DK ser enhver form for modifikation

Læs mere

Havetraktor PANTHER. AJ110 4x4, 4x2. Brugermanual

Havetraktor PANTHER. AJ110 4x4, 4x2. Brugermanual Havetraktor PANTHER AJ110 4x4, 4x2 DK Brugermanual For STARJET AJ102/AJ102 4 4/AJ110/AG122 havetraktorer er brugermanualen blevet udvidet og tilpasset i de følgende kapitler: 1.2 HAVETRAKTORENS HOVEDDELE

Læs mere

Referat fra årsmøde den 18 oktober 2015

Referat fra årsmøde den 18 oktober 2015 Referat fra årsmøde den 18 oktober 2015 6 1. Jens-Kim bød velkommen til de 32 fremmødte 2. Jens-kim blev valgt til ordstyrer, Inge blev valgt som referent 3. Forslag fra bestyrelsen: Indstille til DASU

Læs mere

Reglements punkt der bør ændres

Reglements punkt der bør ændres 279H Tilføjelse Motor 4 Motor 4.4 Alment Honda GX 270 4takt skal monteres som original enhed. Den skal benytte original tank, karburator, udstødning, tænd/sluk. Motoren som enhed må ikke bearbejdes eller

Læs mere

Teknisk reglement. OK Mobil 1Legend Car 2014

Teknisk reglement. OK Mobil 1Legend Car 2014 Teknisk reglement OK Mobil 1Legend Car 2014 Februar 2014 Side 1 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 1. Generelle bestemmelser og definitioner Legend OK Mobil1 Cup er åbent for Legend Car fra 600 Racing Inc USA

Læs mere

El-ladcykel, Cargo9000 JL-48

El-ladcykel, Cargo9000 JL-48 Samlevejledning El-ladcykel, Cargo9000 JL-48 Arbejdstid: Cirka 2,5 time 1 Før du begynder at samle Tillykke med købet af din nye ladcykel! Din nye ladcykel er et fremragende stykke personlig transportudstyr,

Læs mere

M2 Tip. Bade/toiletstole med tip funktion hydraulisk eller elektrisk. HMN a/s

M2 Tip. Bade/toiletstole med tip funktion hydraulisk eller elektrisk. HMN a/s M2 Tip Bade/toiletstole med tip funktion hydraulisk eller elektrisk M2 Tip bade/toiletstole Giv ældre og handicappede en bedre og mere værdig pleje med M2 Tip bade/toiletstole. M2 Gas-Tip Standard sæde:

Læs mere

National Streetrace Association Denmark (NSAD) reglement 2011 Generelle bestemmelser

National Streetrace Association Denmark (NSAD) reglement 2011 Generelle bestemmelser 1. Løbsafvikling. National Streetrace Association Denmark (NSAD) reglement 2011 Generelle bestemmelser 1.1. Det påhviler samtlige deltagere og officials i et arrangement at overholde bestemmelserne i dette

Læs mere

Road Racing og Drag Racing reglement. Afsnit 4 RR Specifikationer

Road Racing og Drag Racing reglement. Afsnit 4 RR Specifikationer Road Racing og Drag Racing reglement Afsnit 4 RR Specifikationer Ændringer fra 2007 til er markeret med. Forkortelser: FIM = Federation Internationale de Motocyclisme (verdensforbund). UEM = European Motorcycle

Læs mere

DMRU - SCX Digital Scale Racing vognreglement

DMRU - SCX Digital Scale Racing vognreglement DMRU - SCX Digital Scale Racing vognreglement Definition af SCX Digital Biler kan defineres som værende SCX Digital såfremt guide, chip, motorholder og motor er af fabrikatet SCX og/eller Tecnotoy. Guides

Læs mere

Karma 848 el-scooter. Hvis man skal køre langt og ønsker en komfortabel køreoplevelse på 4 hjul. Tekniske specifikationer:

Karma 848 el-scooter. Hvis man skal køre langt og ønsker en komfortabel køreoplevelse på 4 hjul. Tekniske specifikationer: Karma 848 el-scooter Hvis man skal køre langt og ønsker en komfortabel køreoplevelse på 4 hjul. Fuldt affejdret Programmerbar hastighed etc. Lys, blinklys, stoplys, katastrofeblink Lastevægt max. 180 kg

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Lavet af Patrick Schjødt

Indholdsfortegnelse. Lavet af Patrick Schjødt Indholdsfortegnelse Vægten... 3 Kølersystem... 4 Datalogging... 4 Gæsterkører... 5 Handisæt... 6 Dæk... 8 Dækbegrænsning... 8 Kofanger... 10 Døre... 10 Motorhjelm/taget/bagklap... 10 Skærme... 10 Ruder...

Læs mere

ROTAX MAX MICRO. Før en eventuel afgørelse om lovlighed skal alle eventuelle Rotax Bulletin efterses for eventuelle ændringer.

ROTAX MAX MICRO. Før en eventuel afgørelse om lovlighed skal alle eventuelle Rotax Bulletin efterses for eventuelle ændringer. Denne tekniske specifikation sætter den tekniske kontrollant og / eller det tekniske udvalg i stand til at bekræfte den originale stand af ROTAX motor type FR 125 Micro Max. Kun originale ROTAX komponenter

Læs mere

Førerplads samt døre og vinduer i førerhuse på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer ***I

Førerplads samt døre og vinduer i førerhuse på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer ***I P7_TA-PROV(2011)0214 Førerplads samt døre og vinduer i førerhuse på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer ***I Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning af 11. maj 2011 om forslag til Europa-Parlamentets

Læs mere

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2013

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2013 TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2013 Indhold 5. TEKNISK REGLEMENT.... 2 5.1. Generelle bestemmelser og krav.... 2 5.2. Sikkerhed.... 2 5.3. Gruppe/vægt-inddeling og beregnings-koefficient....

Læs mere

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 -

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 - Dansk Mini Racing Union 2015 Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING

Læs mere

M2 Mini. Bade/toiletstole beregnet til børn samt små voksne. HMN a/s

M2 Mini. Bade/toiletstole beregnet til børn samt små voksne. HMN a/s www.hmn.dk M2 Mini Bade/toiletstole beregnet til børn samt små voksne M2 Mini bade/toiletstole M2 Mini-modellerne er fleksible bade/toiletstole, der nemt kan indstilles i takt med at barnet vokser. M2

Læs mere

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer UDKAST af 9. november 2015 J.nr.TS2060604-8 Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer I medfør af 70, stk. 4, og 118, stk. 7, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr.1386 af 11. december 2013, fastsættes

Læs mere

279C-0. TILLADTE BILER C-1. CHASSIS C-2. UNDERVOGN C-2.0. Hjul C-2.1. Affjedring C-2.2. Hjulophæng...

279C-0. TILLADTE BILER C-1. CHASSIS C-2. UNDERVOGN C-2.0. Hjul C-2.1. Affjedring C-2.2. Hjulophæng... INDHOLD 279C-0. TILLADTE BILER... 2 279C-1. CHASSIS... 2 279C-2. UNDERVOGN... 2 279C-2.0. Hjul.... 2 279C-2.1. Affjedring... 2 279C-2.2. Hjulophæng... 2 279C-3. DRIVSYSTEM... 2 279C-3.0. Motor... 2 279C-3.1.

Læs mere

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 J RALLYCROSS

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279 J RALLYCROSS 279J.1 GENERELT... 2 279J.2 DEFINITIONER... 2 279J.3 VÆGT... 2 279J.4 SIKKERHED... 2 279J.4.1 FØRERSÆDE... 2 279J.4.2 SIKKERHEDSSELE... 2 279J.4.3 VINDUESNET... 2 279J.4.4 ILDSLUKKER... 2 279J.4.5 SIKKERHEDSBUR...

Læs mere

Brugervejledning Fun2Go

Brugervejledning Fun2Go Brugervejledning Fun2Go Jørn Iversen Rødekro ApS Hydevadvej 48 DK-6230 Rødekro Tlf: +45 74 66 92 42 iversen@ji.dk www.ji.dk Indholdsfortegnelse Bemærk Introduktion Tekniske data Inden første cykeltur Tilpasning

Læs mere

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor 1977L0536 DA 01.01.2007 008.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS DIREKTIV af 28. juni 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes

Læs mere

254.3 ANTAL AF SÆDER 2 254.4 MODIFIKATIONER OG TILFØJELSER SOM ER TILLADTE ELLER OBLIATORISKE 3

254.3 ANTAL AF SÆDER 2 254.4 MODIFIKATIONER OG TILFØJELSER SOM ER TILLADTE ELLER OBLIATORISKE 3 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 254 SÆRLIGE BESTEMMELSER FOR GRUPPE N Indholdsfortegnelse 254.1 DEFINITION 2 254.2 HOMOLOGERING 2 254.3 ANTAL AF SÆDER 2 254.4 MODIFIKATIONER OG TILFØJELSER SOM ER TILLADTE

Læs mere

Mobil bade- og toiletstol med tiltfunktion (Art. nr. 302024, 302025)

Mobil bade- og toiletstol med tiltfunktion (Art. nr. 302024, 302025) Mobil bade- og toiletstol med tiltfunktion (Art. nr. 302024, 302025) Montage- og brugervejledning (Og med montering af 24 hjul art. nr. 302023 som ekstra tilbehør) Fabrikant: MOBILEX A/S Danmark Rev. 11.15

Læs mere

279E-1. ALMENT... 2 279E -1.1. Maskinkontrol... 2 279E -1.2. Personlig udrustning... 2 279E -1.3. Startnumrer... 2 279E -1.4. Vognbog...

279E-1. ALMENT... 2 279E -1.1. Maskinkontrol... 2 279E -1.2. Personlig udrustning... 2 279E -1.3. Startnumrer... 2 279E -1.4. Vognbog... Indhold 279E-1. ALMENT.... 2 279E -1.1. Maskinkontrol.... 2 279E -1.2. Personlig udrustning.... 2 279E -1.3. Startnumrer... 2 279E -1.4. Vognbog.... 3 279E-2. BÆRENDE DELE OG GATE.... 3 279E -2.1. Chassis...

Læs mere

Indhold. 279E-1. ALMENT... 2 279E -1.1. Maskinkontrol...2 279E -1.2. Personlig udrustning...2 279E -1.3. Startnumrer...2 279E -1.4. Vognbog...

Indhold. 279E-1. ALMENT... 2 279E -1.1. Maskinkontrol...2 279E -1.2. Personlig udrustning...2 279E -1.3. Startnumrer...2 279E -1.4. Vognbog... Indhold 279E-1. ALMENT... 2 279E -1.1. Maskinkontrol....2 279E -1.2. Personlig udrustning....2 279E -1.3. Startnumrer...2 279E -1.4. Vognbog...2 279E-2. BÆRENDE DELE OG GATE.... 3 279E -2.1. Chassis...3

Læs mere

Banen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer.

Banen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer. TEKNISK REGLEMENT 6. Off-Road 1:8 DANSK MODEL SPORTS UNION Bane Banes spor skal have en bredde på 4,0 meter dog må chikaner gerne indgå og en minimums længde på 250 meter. Banens overflade skal være af

Læs mere

Brugsanvisning VAL 6

Brugsanvisning VAL 6 Brugsanvisning VAL 6 Betjeningsvejledning Vigtigt! Den Infrarøde oliebrænder VAL 6 må ikke placeres i nærheden af eksplosive eller let antændelige materialer. Ydermere er det ikke tilladt at opstille VAL

Læs mere

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT Dansk Mini Racing Union 2016 Vognreglement 1:24 Hardbody GT DMRU 2016 v.1-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og hårde

Læs mere

P126 26 HP P260 26 HP P330 33 HP P400 40 HP P510 51 HP KOMPAKTE GUMMIHJULSLÆSSERE

P126 26 HP P260 26 HP P330 33 HP P400 40 HP P510 51 HP KOMPAKTE GUMMIHJULSLÆSSERE P126 26 HP P260 26 HP P330 33 HP P400 40 HP P510 51 HP KOMPAKTE GUMMIHJULSLÆSSERE MANUFACTURED MANUFACTURED 2 PICHON 40 ÅRS ERFARING TIL DERES RÅDIGHED PICHON KNOW-HOW I mere end 40 år har PICHON været

Læs mere

Support klassen er åben for alle typegodkendte personbiler, samt gamle autocross biler.

Support klassen er åben for alle typegodkendte personbiler, samt gamle autocross biler. 279C.0 TILLADTE BILER... 2 279C.1 CHASSIS... 2 279C.2 UNDERVOGN... 2 279C.2.1 HJUL... 2 279C.2.2 AFFJEDRING... 2 279C.2.3 HJULOPHÆNG... 2 279C.3 DRIVSYSTEM... 2 279C.3.1 MOTOR... 2 279C.3.2 DOBBELTMOTOR...

Læs mere

National homologeringsattest

National homologeringsattest Side 1 af 9 Generel beskrivelse: General description: Gruppe: Gyldig fra: Group: DK og E Valid from: 31. marts 2009 Fabrikat: Manufacturer: Peugeot Model: Teknisk typekode Model: 106 Type E7848 Motorvolumen:

Læs mere

Kyndestoft Demeter 836

Kyndestoft Demeter 836 Kyndestoft Demeter 836 Kyndestoft Fremtidens landbrugsmaskiner Dette er standard på sprøjterne fra Kyndestoft: Stort suge filter, Trykfilter, sikkerhedsfilter og liniefiltre Led lys baglygter og sidemarkering

Læs mere

* * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * *

* * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * * * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * Læs denne brugsanvisning grundigt før du anvender duovognen første gang og gem den for fremtidigt brug. Dit barn kan komme til skade, hvis du ikke følger

Læs mere

Frihed til oplevelser. Find din nye frihed med et el-køretøj fra Sportster A/S. Totalløsninger fra Sportster A/S

Frihed til oplevelser. Find din nye frihed med et el-køretøj fra Sportster A/S. Totalløsninger fra Sportster A/S Find din nye frihed med et el-køretøj fra Sportster A/S Totalløsninger fra Sportster A/S Velkommen Indhold Sportster A/S er din professionelle danske leverandør af el-køretøjer gennem mere end 25 år. Vi

Læs mere

STYRTHJELME TIL MOTORSPORTS KON- KURRENCER

STYRTHJELME TIL MOTORSPORTS KON- KURRENCER STYRTHJELME TIL MOTORSPORTS KON- KURRENCER 1) STANDARD Åbne biler Alle kørere, som deltager i konkurrencer i Baneløb, Bjergløb og Rally special prøver, skal bære styrthjelm som opfylder en af følgende

Læs mere

Bilag 2 Kravspecifikation. Del 1 teknisk data chassis. Motor og ydelse. Cylinderplacering/-antal

Bilag 2 Kravspecifikation. Del 1 teknisk data chassis. Motor og ydelse. Cylinderplacering/-antal Del 1 teknisk data chassis Motor og ydelse Cylinderplacering/-antal Slagvolumen (cm³) Nominel ydelse (kw [HK] ved o/min) brændstof V6 Inden for normalområdet for en 3000 cm3/3,0 liters motor min (220/6.500)

Læs mere

Karma 737 el-scooter. Den perfekte allround-model til både land og by. Tekniske specifikationer:

Karma 737 el-scooter. Den perfekte allround-model til både land og by. Tekniske specifikationer: Karma 737 el-scooter Den perfekte allround-model til både land og by. Stabil, velkørende og lydsvag Affjedret undervogn Programmerbar hastighed etc. Lys, blinklys, stoplys Personvægt max. 135 kg Drejesæde

Læs mere

Bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. (* 1)

Bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. (* 1) Bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. (* 1) I henhold til 35, stk. 1,2 og 4, 68, stk. 1, 70, stk. 3, og 118, stk. 3, i færdselslov nr. 287 af 10. juni 1976 fastsættes: Kapitel 1. Bestemmelser

Læs mere

Kravspecifikation til 1 stk. skraldebil med to-kammer kasse, chassisdel.

Kravspecifikation til 1 stk. skraldebil med to-kammer kasse, chassisdel. Kravspecifikation til 1 stk. skraldebil med to-kammer kasse, chassisdel. Anvendelsesområde: - Husstandsindsamling af genanvendelige materialer Størrelse og antal lastbiler: - 6X2/4-1. stk. til indsamling

Læs mere

MONTERINGSVEJLEDNING FOR PERSIENNER I TERMORUDER

MONTERINGSVEJLEDNING FOR PERSIENNER I TERMORUDER MONTERINGSVEJLEDNING FOR PERSIENNER I TERMORUDER INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Montering af termoruder med manuelt betjente persienner...... Side 1 1.1 Betjeningsmekanismens pladsbehov........ Side 1 1.2 Montering

Læs mere

SPORTS REGLEMENT Off-Road Large Scale (El-drevet)

SPORTS REGLEMENT Off-Road Large Scale (El-drevet) SPORTS REGLEMENT Off-Road Large Scale (El-drevet) 0.1 Kørertårn til min. 8 personer. 90 cm plads pr kører. (gerne til 12 hvis der er mulighed) Overdækket mekkergård med 220V til det antal kører der deltager.

Læs mere

National homologeringsattest Gruppe DK - tillægsattest

National homologeringsattest Gruppe DK - tillægsattest Side 1 af 9 Generel beskrivelse: General description: Gruppe: DK Gyldig fra: 08. Apr. 2015 Group: DK Valid from: Apr. 08. 2015 Fabrikat: Mercedes Benz Typegodkendelsesnummer: 201.034 Manufacturer: Mercedes

Læs mere

Carbusters Autospeedway Club. TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY

Carbusters Autospeedway Club. TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY Indhold 1. TEKNISKE BESTEMMELSER... 2 2. STARTNUMRE... 2 3. MOTORBESTEMMELSER... 2/3 4. BESKYTTELSESBUR... 3/4 5. FØRERSÆDE... 4 6. SIKKERHEDSSELE... 5 7. ILDSLUKKERE... 5 8. KAROSSERI OG CHASSIS... 5/6

Læs mere

Regler for traktortræk i Standardklasse 2013

Regler for traktortræk i Standardklasse 2013 Regler for traktortræk i Standardklasse 2013 Regler gældende for perioden: Sæsonen 2013 med DM efteråret 2013 De nye ændringer er markeret med grønt 1. Dommer skal respekteres og har al myndighed. Overholdes

Læs mere

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE)

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE) 1 af 7 1 Formål Formålet med disse bestemmelser er at sikre, at bådene i denne klasse er så ens som muligt i relation til fart og sikkerhed. 2 Sikring af ensartede både 2.1 Specialklubbens bestyrelse har

Læs mere

Historisk Motorsport

Historisk Motorsport DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT 9 HISTORISKE BILER Indholdsfortegnelse: Historisk Motorsport REGLEMENT 9.1 5 9.1.1 Indledende bemærkninger til Historisk Motorsport 5 9.1.2 Læsevejledning til App.K.

Læs mere

Brugsanvisning. Flishugger, 13 HK benzin Varenr.: 90 35 973. Sdr. Ringvej 1 I 6600 Vejen I Tlf. 70 21 26 26 I Fax 70 21 26 30 I www.p-lindberg.

Brugsanvisning. Flishugger, 13 HK benzin Varenr.: 90 35 973. Sdr. Ringvej 1 I 6600 Vejen I Tlf. 70 21 26 26 I Fax 70 21 26 30 I www.p-lindberg. Brugsanvisning Flishugger, 13 HK benzin Varenr.: 90 35 973 Sdr. Ringvej 1 I 6600 Vejen I Tlf. 70 21 26 26 I Fax 70 21 26 30 I www.p-lindberg.dk Tillykke med dit produkt fra P. Lindberg! Inden installering

Læs mere

Indbygningskarm. www.svalk.dk

Indbygningskarm. www.svalk.dk Indbygningskarm www.svalk.dk Indbygningskarm 70/95 Indbygningskarm 70/95 - træ/stål. Svalk indbygningskarm er en 1- fløjet karm med solidt rammeværk. Karmen er nem at montere. Indbygningskarmen leveres

Læs mere

Forslag til ændring af teknisk reglement for Crosskart 125 ccm klassen, gældende fra og med 2010.

Forslag til ændring af teknisk reglement for Crosskart 125 ccm klassen, gældende fra og med 2010. 25. august 2009 Forslag til ændring af teknisk reglement for Crosskart 125 ccm klassen, gældende fra og med 2010. Forslaget er forsynet med lodrette streger i venstre margen, så det er muligt at se ændringerne

Læs mere

Montage, drift og vedligeholdelsesvejledning TX 35A

Montage, drift og vedligeholdelsesvejledning TX 35A Montage, drift og vedligeholdelsesvejledning TX 35A Rev.15 Februar 2010 Side 1 af 23 1.0.0 Indhold MONTAGE, DRIFT OG...1 VEDLIGEHOLDELSESVEJLEDNING...1 1.0.0 INDHOLD...2 2.0.0 ILLUSTRATIONER...2 3.0.0

Læs mere

STEELEX GROUP. high quality. aircraft heaters

STEELEX GROUP. high quality. aircraft heaters STEELEX GROUP high quality aircraft heaters High quality aircraft heater G E N E R E L I N F O R M AT I O N STEELEX E42, E75, D120 Nordvest for stockholm, i Kungsängen udvikles, designes og fremstilles

Læs mere

Referent: Mads B. Petersen Deltagere: RCD s bestyrelse, 11 aktive kørere +repræsentanter fra FSAS, NMKA, VMKA, DMKA

Referent: Mads B. Petersen Deltagere: RCD s bestyrelse, 11 aktive kørere +repræsentanter fra FSAS, NMKA, VMKA, DMKA SØNDAG d. 25. September kl.13.00 KAC s klubhus på Søholmbanen Dagsorden: 1. Velkomst v/ Formanden 2. Valg af ordstyrer og referent Ordstyrer : Jørgen Ring Referent: Mads B. Petersen Deltagere: RCD s bestyrelse,

Læs mere

Installationsvejledning I denne vejledning er der angivet varenumre i parentes efter omtalte monteringsdele, så du kan finde dem i vores prisliste.

Installationsvejledning I denne vejledning er der angivet varenumre i parentes efter omtalte monteringsdele, så du kan finde dem i vores prisliste. Installationsvejledning I denne vejledning er der angivet varenumre i parentes efter omtalte monteringsdele, så du kan finde dem i vores prisliste. 1 Indhold 1 Sikkerhedsregler ved brug af centralstøvsugeren...............

Læs mere

TA-10. Manual. Feiyue Group Europé Aps Troensevej 7 DK 9220 Aalborg, Denmark

TA-10. Manual. Feiyue Group Europé Aps Troensevej 7 DK 9220 Aalborg, Denmark TA-10 Manual DK Feiyue Group Europé Aps Troensevej 7 DK 9220 Aalborg, Denmark Kære fru, hr. Hjertelig tillykke med købet af din affugter. Du har købt et kvalitetsprodukt, som du vil have glæde af i mange

Læs mere

(vist som kærresprøjte) BRUGSANVISNING: PULVEXEL Kærre/trailersprøjter. - 4 T Benzinmotor 102503. - 220V El-motor 102512. - 380V El-motor 102513

(vist som kærresprøjte) BRUGSANVISNING: PULVEXEL Kærre/trailersprøjter. - 4 T Benzinmotor 102503. - 220V El-motor 102512. - 380V El-motor 102513 (vist som kærresprøjte) BRUGSANVISNING: PULVEXEL Kærre/trailersprøjter - 4 T Benzinmotor 102503-220V El-motor 102512-380V El-motor 102513 INDHOLD 1 ANVENDELSESOMRÅDE 2 TEKNISKE SPECIFIKATIONER 3 FORENKLET

Læs mere

ZappBug Oven 2. Brugermanual. Vigtigt! Læs Advarsler før ovnen tages i brug SIKKER, GENNEMPRØVET BEKÆMPELSE

ZappBug Oven 2. Brugermanual. Vigtigt! Læs Advarsler før ovnen tages i brug SIKKER, GENNEMPRØVET BEKÆMPELSE ZappBug Oven 2 Brugermanual Vigtigt! Læs Advarsler før ovnen tages i brug SIKKER, GENNEMPRØVET BEKÆMPELSE 1 ! Vigtige oplysninger om sikkerhed Information Alle sikkerhedsoplysninger skal overholdes, når

Læs mere

APPLICATION SHEET Juli

APPLICATION SHEET Juli Indholdsfortegnelse 1. Beskrivelse 2. Anvendelse - Data 3. Valg af produkt og dimensionering 4. Motovario løsning 1. Beskrivelse Skærmene til cricketbaner er en del af det nødvendige udstyr til cricketspillet.

Læs mere

Følgende oplysninger er supplerende, og de bør læses sammen med XF instruktionsbogens publikationsdelnummer JJM 32 02 40 131.

Følgende oplysninger er supplerende, og de bør læses sammen med XF instruktionsbogens publikationsdelnummer JJM 32 02 40 131. XF TILLÆG TIL INSTRUKTIONSBOG Følgende oplysninger er supplerende, og de bør læses sammen med XF instruktionsbogens publikationsdelnummer JJM 32 02 40 131. Publikation del nr. JSE 32 02 40 131 Adgang til

Læs mere

SAMSON SG gyllevogn - growing together SAMSON SG gyllevogn med svanehals-træk SAMSON AGROs SG gyllevogn produceres i 2 modeller: SG 23 med 2 aksler og 22,6 m³ tankvolumen samt SG 28 med 3 aksler og 27,8

Læs mere

Bruttoprisliste 2012 Indholdsfortegnelse:

Bruttoprisliste 2012 Indholdsfortegnelse: Bruttoprisliste 2012 Indholdsfortegnelse: STAMA Løvsuger... Prisliste nr. 2012-1 STAMA Mini Truck El.... Prisliste nr. 2012-2 Tilbehør til Mini Truck El... Prisliste nr. 2012-2T STAMA Multi Truck El..

Læs mere

TRAY. Installations vejledning. 1 TRAY VARMEVEKSLER. VANDENERGI M.A. Denmark ApS Email: mail@vandenergi.com Phone: +45 61653562

TRAY. Installations vejledning. 1 TRAY VARMEVEKSLER. VANDENERGI M.A. Denmark ApS Email: mail@vandenergi.com Phone: +45 61653562 Installations vejledning. TRY TILLYKKE MED DIN NYE SMUKKE SHOWER TRY Tray er en af de mest økonomiske og interessante måder at spare energi og CO2. Tilbagebetalingstiden er kort. Ved at anvende Tray sparer

Læs mere