Formand Nils Munk bød velkommen til de 36 stemmeberettigede deltagere.

Transkript

1 Referat af generalforsamlingen i Dansk Færgehistorisk Selskab tirsdag fra kl Formand Nils Munk bød velkommen til de 36 stemmeberettigede deltagere. DAGSORDEN 1) Valg af dirigent, referent og 2 stemmetællere Poul Wilhelmsen blev foreslået og valgt som dirigent. Jørgen Wiedemann blev foreslået og valgt som referent. Peter Olsen og Jan Vinther Christensen blev foreslået og valgt som stemmetællere. Dirigenten konstaterede, at generalforsamlingen var lovlig indkaldt. 2) Formandens beretning Allerførst må jeg meddele den triste nyhed, at vores mangeårige medlem og medlem af bestyrelsen Søren Thorsøe er afgået ved døden på Hillerød sygehus, Langfredag kl. 17. Sørens begravelse finder sted torsdag kl. 14 i Engholmkirken, Allerød. Søren var et meget skattet medlem i vor forening. Han havde en enorm viden om skibe, og han var medforfatter til adskillige bøger, heriblandt DFDS s jubilæumsbøger, ligesom han var en stor drivkraft ved renoveringen af passagerdamperen Skælskør og dampslæbebåden Bjørn. Jeg beder om, at vi alle rejser os og ærer hans minde. Tak På trods af kontingentforhøjelse kører vores forening med underskud. Et problem, som vores kasserer vil komme nærmere ind på. Til gengæld kan vi glæde os over en medlemsfremgang på 1 stk. i forhold til sidste år. Ikke meget i sig selv, men trods alt bedre end tilbagegang. Til gengæld vokser antallet af pensionister støt og roligt, og vil vores forening være død om 20 år? Jeg tror det ikke, for kendskabet til foreningen vokser, og dermed bliver mulighederne for at rekruttere også større. Jeg skal dog gøre opmærksom på familiemedlemskab, som kan være en fordel for de medlemmer, hvor ægtefællen også er medlem, men det kan også være en fordel for foreningen, hvis mange flere tegner et familiemedlemskab. DFHS var bl.a. medarrangør af en konference om der var en fremtid for private danske færgerederier. Det gav et par nye medlemmer og et bedre kendskab til DFHS. Jeg var hos Teknisk Landsforbund for at holde foredrag om tiden på Storebælt før broen. Det var deres pensionistafdeling, og det gav vist ingen medlemmer, men igen fik vi fortalt om DFHS. Som nævnt på sidste generalforsamling var Sølvgade 40 sat til salg, og nu er det solgt. Vi har hele 2012 været på udkig efter lokaler til vores arkiv. Morten Salicath og jeg var på besøg på Otto Busses Vej, hvor der er ledige lokaler, men også lokaler, der nok skal sælges, samt at huslejen næppe bliver til at betale. Herefter havde jeg møde med Bane Danmark (Jesper Hansen) og var efterfølgende på besøg i Vasbygade, hvor der var mulighed for at leje os ind. Vi havde også møde med DSB, for eventuelt at flytte med til Høje Tåstrup, men det er heller ikke muligt. Det seneste i sagen er, at lokalerne i Vasbygade ikke er lovlige, så den er tilsyneladende også glippet. Jeg håber dog, at vi kan få et møde med Bane Danmark for en afklaring. Sort ser det ud. Vi har utrolig meget på arkivet, og hvis vi ikke finder et sted, er vi på den. Men arbejdet med at finde et blivende sted er ikke færdigt.

2 Ved Morten Salicaths mellemkomst fik vi et møde i stand med den nye chef for Jernbanemuseet, Henrik Harnow. Et godt møde, hvor vi fik udbygget den gode kontakt til museet, og hvis det hele ramler med vores eget arkiv, så vil Jernbanemuseet gerne overtage det meste. Så går tingene da ikke til spilde. Samarbejdet med Jernbanemuseet er eksemplarisk, og der ligger meget arkivmateriale, som vi får lov til at benytte, og det er til stor hjælp for forskningsgruppen. Vores sponsorkontrakt med Scandlines blev desværre også opsagt. Det resulterede i et møde med den adm. direktør Søren Poulsgaard, som kunne meddele, at Scandlines havde opsagt samtlige sponsorkontrakter. Han anbefalede, at vi søgte Bilfærgernes Rederiforening om en sponsorkontrakt, hvilket er sket. Og vi har fået et sponsorat på kr. dog foreløbig kun for En stor tak til Bilfærgernes Rederiforening. Fugleflugtslinien har her i års jubilæum, og også her har DFHS (igen Morten Salicath) været behjælpelig med en bunke oplysninger. Det har samtidig givet en god kontakt til deres kommunikationsafdeling. En kontakt, som måske kan være nyttig. Desværre er Scandlines sat til salg, og nogle mener, det sker i indeværende år. Vi har også aftalt med Scandlines, at når færger udgår, må der ikke smides journaler ud, men alt hvad der kan være af interesse, såsom journaler, tilsynsbøger, mødereferater og lignende bliver afleveret til DFHS. Morten Salicath har været om bord på flere færger og fået (lånt) vigtigt materiale, så en stor tak til Scandlines for fortsat godt samarbejde. Det er dog ikke negativt alt sammen. Vi har som forening haft et rigtig godt år, og som både jeg og bestyrelsen oplever det, har vi i dag en forening med ro på bagsmækken, en god økonomi, som dog, hvis udviklingen fortsætter, stille og roligt vil blive dårligere og dårligere, og sidst men ikke mindst forhåbentlig tilfredse medlemmer. Vi har i øvrigt afholdt 7 bestyrelsesmøder i årets løb. Møder, som altid er konstruktive, inspirerende og som i sidste ende kommer medlemmerne til gode. Efter sidste generalforsamling fik foreningen en ny kasserer, Jørgen Wiedemann, idet Mogens Westergaard valgte at træde tilbage. En stor tak til dig Mogens, fordi du, i al den tid foreningen har bestået, på bedste vis har forvaltet foreningens økonomi. Det har du gjort på forbilledlig vis, og du kunne med god samvittighed overdrage kassebeholdningen til Jørgen. Du er heldigvis fortsat med i bestyrelsen, og på den måde kan skiftet ske roligt og fornuftigt. Også tak til dig Jørgen, fordi du har på taget dig hvervet udover at du også varetager hvervet som sekretær. Færgefarten, som i 2012 havde flere sider end budgetteret, er et blad, som også udenfor vores forening høster stor ros for det meget professionelle indhold. Det er også foreningens flagskib, der fastholder vores mange medlemmer, men også giver læsestof til mange timer. En stor tak til Erik Wilhelmsen, som fortsat tager det store slæb med bladet, men også en stor tak til de, som skriver artikler og holder os ajour med, hvad der sker på færgefronten. På hjemmesiden gør vi fortsat opmærksom på, hvornår næste nummer af bladet vil udkomme og er udkommet. Udover Færgefarten er vores hjemmeside den anden udadvendte aktivitet. Den er under fortsat udvikling takket være vores WEB master Hasse Fentz. Selv fra verdens mest afsides beliggende beboede ø, Tristan da Cunha, holdt du via satellit siden up to date Hasse, og jeg er dig stor tak skyldig både som WEB master og som næstformand, hvor du stiller op, når det brænder på. Og nu er vores salgsafdeling også kommet på hjemme- 2.

3 3. siden. Bestyrelsen håber naturligvis på, at vores medlemmer vil gøre brug af de mange tilbud. I forbindelse med oprettelsen af vores salgsafdeling har vi i bestyrelsen diskuteret moms eller ikke moms. Heldigvis har vi haft god hjælp af vores medlem Preben Jensen, der hjalp os med en afklaring. Stor tak til dig Preben, og vi er indtil videre ikke momsregistreret. Forlaget Nautilus er nu overtaget, men stadig som selvstændigt forlag, af Polyteknisk forening, og vi kan få gode muligheder for bøger til nedsat pris i fremtiden. Vores bestyrelsesmedlem Hans Otto Holmegaard Kristensen er i redaktionskomiteen for Nautilus, og har været til stor hjælp. På baggrund af det forhåbentlig nærmere samarbejde med Nautilus har vi besluttet at nedlægge forlagsgruppen, og det med selv at udgive bøger er lagt på hylden indtil videre. Ved vores tirsdagsarrangementer her i Valby har der været god tilslutning ved møderne. Den beslutning, der for nu snart mange år siden blev truffet, at møderne ikke bare skal være billedbytning, men med emner, der kan have eller har interesse for foreningens medlemmer, var god. Vi har haft mange interessante foredragsholdere med lige så interessante foredrag, og ikke alle foredrag har været decideret færgerelaterede, men alle har tilsyneladende haft medlemmernes interesse. Tak til dig Jens Bolt, fordi du har overtaget jobbet og for dine mange gode ideer til medlemsmøderne. Også en stor tak til vores foredragsholdere, som velvilligt har stillet op og bidraget til nogle gode medlemsmøder. Også i 2012 tog vort medlem Peter Therkildsen initiativ til et medlemsmøde i Odense. Der blev byttet billeder og postkort, og man fik sig mangen en hyggelig passiar, ligesom de flotte skibsmodeller blev beundret. Dette år indeholdt mødet også et interessant foredrag af Søren Lund Hviid om japanske færger. En stor tak til Peter for arbejdet. Vores samarbejde med DFDS er naturligvis ikke helt så færgerelateret, selv om de nu har overtaget færger i udlandet. Det bliver stadig mere og mere frugtbart, og vi har også fortsat glæde af, at DFDS er sponsor på vores hjemmeside, og Gert Jakobsen er altid beredvillig, når vi beder om hjælp. Så også her en stor tak til DFDS og Gert Jakobsen. I 2012 var foreningen atter repræsenteret på DJK s samlermarked i Valby med vores salgsmateriale, og vi fik da omsat for kr. Digitalisering af de mange film, som specielt forskningsgruppen vil kunne få glæde af, er også en tung sag. Vi har et godt samarbejde med Statens Filminstitut, men desværre ligger det meste hos DR, som vi endnu ikke har fået kontakt med. Jeg håber, det sker i indeværende år. Desværre skrev jeg nøjagtigt det samme sidste år, men håbet er lysegrønt. Jeg har gjort det før, men vil gøre det igen. En stor tak til hvert enkelt bestyrelsesmedlem og suppleanter for et godt, tillidsfuldt og konstruktivt samarbejde, til vores bladredaktør, til vores revisor og hans suppleant, til de mange medlemmer, der arbejder i de forskellige udvalg og til alle jer, der trofast slutter op om foreningens arbejde.

4 4. Også i 2012 har foreningen modtaget en mængde materialer, som er indgået til foreningens arkiv, og vi er meget taknemlige for alt hvad vi får, selv om arbejdet med flytning af arkivet er blevet væsentligt større. En tak til de, der har givet foreningen pengedonationer, nemlig: Jørgen Christensen, Peter Hobel, Knud Erik Larsen, Peer Kurland, Bent Olsen samt vores medlem i Sverige Per Andersson. Til arkivet har følgende bidraget: Søren Thorsøe med kassevis af bøger, tidsskrifter, Lloyds lister og meget mere Bent Jørgensen med jubilæumsskrift fra 4. kreds, stempel fra Sælen, fotos, avisudklip og masser af stof fra Maskinmesterforeningen Per Brandt Hjeresen, med mapper med avisudklip, blade, Søfart og materiale fra Helsingør værft. Jens Jørgen Absalonsen med blymodeller af færger, bøger og tegninger og en komplet samling af Signalposten Erik Kjeldsen med en redningskrans fra Broen og fra Kalundborg samt en nøgle til færgen Kalundborg (kan ikke bruges) Sten Blåkilde med mappe med skibe på Øresund Jesper Aagesen med diverse tegninger Ole Rønnow med fotos fra uheld med bus, der kørte udover rampen på Catlink Marineforeningen på Bornholm med et jubilæumsskrift Niels Holm, Rønne med skilte fra Hammershus Ole Boisen med 5 kasser med diverse tegninger Peter Ludvigsen med 3 glas med DSB søfarts mærke slebet i glassene. Og nu vil denne beretning afsluttes med en beretning først fra vores WEB master og næstformand Hasse Fentz. HJEMMESIDEN i 2012, WEBMASTER HANS-HENRIK FENTZ 1. Fungerer stadigvæk hovedsageligt som formidlingsorgan til medlemmerne om, hvad der sker og er sket i foreningens regi. 2. Med hensyn til bidrag til Månedens Billede vil jeg igen opfordre til, at I indsender gode og gerne atypiske og ikke tidligere offentliggjorte færgebilleder til eventuelt brug.

5 5. MARKETINGGRUPPEN I 2012, HANS-HENRIK FENTZ Gruppen, der blev stiftet i 2010, har efter den store kampagne i 2011, ikke kørt nogle yderligere kampagner. SALGSAFDELINGEN I 2012, HANS-HENRIK FENTZ Som nævnt af formanden er salgsafdelingen nu på benene med mig som tovholder blev brugt til at sætte det hele op og få afklaret problematikken med momsen. Den blev afdelingen lanceret på hjemmesiden. Der er hidtil i 2013 solgt 3 bøger. FORSKNINGSGRUPPEN VED MORTEN SALICATH Først den gruppe der har beskæftiget sig med øfærgerne og småfærgerne. Det er Preben Jensen og Jørn-Bent Jensen: Fortsætter indsamling af oplysninger om mindre danske færger, herunder fra diverse aviser og fra Skibsregisteret og Rigsarkivet. De har skrevet nogle særdeles interessante artikler om Masnedsund Gaabense overfarten, som er meget læseværdige. Så har Jørn-Bent været i gang med at registrere de sidste mange års anløb af Nykøbing Falster Havn til lokalhistorisk brug; det er mellem 1000 og 1500 skibe siden Preben har fortsat arbejdet med en bog om Kalundborg-Samsø-Aarhus overfarten, hvor målet er at den skal udkomme næste år. De to herrer er i samarbejde med Sten Blaakilde ved at lave en oversigt over Dampskibsselskabet Øresund s fartøjer, herunder også den svenske del af dette rederi. Den øvrige del af gruppen: Her er året også gået med at indsamle og inddatere oplysninger fra lokalhistoriske arkiver og ældre aviser, oplysninger fra Jernbanemuseet og Det Kongelige Bibliotek samt mange oplysninger der er udtrukket af DFHS s arkiv, samt fra medlemmernes egne arkiver og oplysninger fra søfarende. Vi har igen i år aktivt medvirket til at yderligere materialer er tilgået DFHS s arkiv. Blandt de øvrige større færger er der også aktivitet, og målet er fortsat, at den detaljerede historie for DSB-færger og skibe bliver færdiggjort i de kommende år. Året har været præget af, at Scandlines er under salg, hvilket har betydet at færgerne HOLGER DANSKE, ASK, URD og PRINS JOACHIM har haft besøg for at udtrække oplysninger om disse skibes sejladser, værftsophold og andre hændelser. Ved det sidste besøg på ASK og URD var redaktøren med. Tak til besætningerne om bord for god hjælp. Nu mangler KRONPRINS FREDERIK, TYCHO BRAHE, HAMLET, PRINSESSE BENEDIKTE og PRINS RICHARD, som skal besøges i år.

6 Som nævnt de sidste år har vi hjulpet med en bog om de mennesker der forsøgte at flygte fra Østtyskland, og de færger der var involveret heri. Det har resulteret i denne yderst læseværdige bog, hvor forfatteren har skænket dette eksemplar til DFHS. Bogen fik prisen som en af årets bedste historiske bøger. Der har igen i årets løb været en hel del forespørgsler om færgers gøren og laden, og flere gange har vi hjulpet Scandlines med oplysninger om færgeindsatsen på Østersøen, senest med en artikel i anledning af Rødby-Puttgarden overfarten s 50-års jubilæum. Vi har igen været på Svendborg museum for at gennemgå værftets arkiv (her mangler et besøg), og der er ydet meget stor støtte til en tysk bog om Rødby-Puttgarden i anledning af 50-års jubilæet, hvor forfatteren er Carsten Watsack. Vi har svaret på spørgsmål om MORSØ, om færgegruppen i Korsør under 2. verdenskrig og om en stribe andre emner. Desværre har der været PC-nedbrud, så en række mails herom er ikke tilgængelige. Der arbejdes med en registrering af hvor tilsynsbøger og skibs-/maskin- og forbrugsjournaler fra DSB-færgerne befinder sig. Forskningsgruppens medlemmer har også produceret artikler til FÆRGEFARTEN, om færgerne SPROGØ og hjulfærgen SJÆLLAND, og om hurtigfærger på Kattegat. Endvidere er der lavet en artikel om DSB-Færgeåret 1987, ligesom Jørn-Bent Jensen knokler med "Nyt fra skibsregistret". Aftenens dirigent Poul Wilhelmsen har skrevet en god artikel om SØNDERHO. Jeg vil gerne her rette en stor tak til folkene på Jernbanemuseet for deres store beredvillighed til at hjælpe os. Tak til alle gruppens medlemmer for en stor indsats i årets løb og god gensidig erfaringsudveksling. 6. TUR-OG EVENTMANAGER JENS BOLT KRISTENSEN Lørdag den Medlemstur til Taars-Spodsbjerg. 38 deltagere og 2 dobbeltture med hhv. ny og gammel færge. "Færgen" sponserede turen, og meget stor venlighed fra besætning mm. Mandag den Netværksmøde hos Clipper Group, København. "Er der en fremtid for (private) danske færgerederier? Afholdt med DFHS som medarrangør. Flere deltagere fra DFHS, selv om mødet blev holdt midt på dagen. Nils Munk var en af tre værter. Lørdag den Færgeudflugt til Bornholm. 40 deltagere til denne særdeles vellykkede tur, hvor hele 3 færger blev besigtiget.

7 7. "Færgen" sponserede turen, og meget stor venlighed fra alle, ikke mindst fra Færgens Finn Espen Hansen, som var dagens guide. Senere meldte Finn Espen sig endda ind i DFHS. Tirsdag den Medlemsmøde i og besigtigelse af Diesel House. "Selandia - verdens første oceangående motorskib". Foreningens medlem Anders Riis, som i øvrigt har skrevet bogen om "Selandia" havde taget turen fra Det Jyske, og fortalte spændende om skibet. Søndag den Jernbanesamlemarked i Valby Kulturhus. DFHS deltog som de fleste andre år med en salgsstand. Tirsdag den Medlemsmøde i Valby Kulturhus med foreningens medlem Peter Olsen, som causerede over samt viste mange interessante billeder fra "Hvad de gamle albums gemte". Mødet blev i øvrigt holdt i Teatersalen, da Kulturcenteret fejlagtigt havde udlånt "vores" lokale til anden side. Lørdag den Medlemsmøde i Odense, hvor vores medlem Peter Therkildsen med sædvanlig stor entusiasme havde arrangeret hyggeligt sammentræf. Under mødet fortalte vores medlem Søren Lund Hviid om færger i Japan. Stor tak til Peter for indsatsen og jeg håber han har lyst og tid til også fremover at arrangere lignende. Tirsdag Medlemsmøde i Valby Kulturhus, hvor Søren Lund Hviid mere eller mindre gentog sit foredrag (incl. mange billeder) fra medlemsmødet i Odense. Søren havde rejst rundt i Japan, og sejlet med ikke mindre end 31 forskellige færger. Efter foredraget var der sædvanlig julehygge og julequiz, der som sidste år var udarbejdet af Jørn-Bent Jensen. Tirsdag den Medlemsmøde i Valby Kulturhus, hvor sognepræst ved Jesuskirken i Valby, og orlogspræst, Frank Bjørn Christensen causerede over livet som orlogspræst, samt viste billeder fra nogle af sine mange udstationeringer. Tirsdag den Medlemsmøde i Valby Kulturhus. Vores næstformand, Hasse Fentz, stillede igen beredvilligt op, denne gang med et interessant foredrag om "Med Bornholm til Tristan da Cunha", idet det i 2013 netop er 50 år siden færgen fragtede en stor del af øens beboere retur til øen. Hasse og hans hustru Irene har flere gange besøgt øen, og foredraget blev ledsaget af mange interessante billeder. Der har glædeligvis været en ganske god tilslutning til alle møder og udflugter. Kun til mødet med orlogspræsten var der lidt færre end normalt, og måske lå emnet lidt for langt uden for vores færgeinteresse.

8 Der skal lyde en meget stor og varm tak til alle foredragsholdere, og andre som har hjulpet til, ikke mindst rederiet "Færgen" som så velvilligt altid byder os velkommen. Uden al denne hjælp ville vores arrangementer ikke kunne gennemføres. Som altid lytter jeg meget gerne til ønsker og ideer til fremtidige møder og udflugter. Jeg har nogle emner "på bedding", men vil meget gerne have endnu flere. Så på forhånd stor tak for ethvert input, omend det naturligvis ikke kan loves, at alle ønsker/ideer kan lade sig gennemføre. BLADGRUPPEN VED Erik WILHELMSEN Der er udgivet de årlige 4 numre af Færgefarten med lidt flere sider end planlagt. Tak til eksterne skribenter og til fotografer for billeder. Erik Wilhelmsen nævnte, at hans og Jan Vinther Christensen bog om A/S Bornholmsfærgen af 1962 udkommer til sommer. ARKIVGRUPPEN VED NILS MUNK De 10 medlemmer af gruppen mødes cirka 1 gang om måneden og arbejdet skrider fremad. Der er i årets løb modtaget mere materiale end der har kunnet sorteres fra. Ebbe Nielsen spurgte til Nautilus forlag. Det blev nævnt, at forlaget videreføres under Polyteknisk Forlag, men med selvstændig redaktionskomite. Vort bestyrelsesmedlem Hans Otto Holmegaard Kristensen er medlem af redaktionskomiteen. Erik Wilhelmsen spurgte til momsspørgsmålet. Der henvises til formandens beretning. Dirigenten efterlyste spørgsmål, bemærkninger m.m. Men der var ingen, så beretningen blev godkendt. 3) Fremlæggelse og godkendelse af regnskab for 2012 Jørgen Wiedemann gennemgik regnskabet for Der er afholdt udgifter til 5 numre af Færgefarten, idet der i 2011 kun var bogført 3 numre. Indtægter/udgifter til arrangementer var begge større end budgetteret, men netto-beløbet var nogenlunde uændret. Underskuddet i 2012 blev på kr. Der var lavet nedenstående opstilling ved trykning af de 4 numre i årgang 2012 af Færgefarten. UDGIFTER ved FÆRGEFARTEN 2012 Bladet er trykt 600 eksemplarer og udsendt i 420 eksemplarer 4 gange. Oplaget er så lille, at der stort set intet spares ved et mindre oplag. Medlemmer i Danmark: 8. Trykningsudgifter Kuverter Porto, indenlands Konsulentbistand 209,68 kr. 4,20 kr. 97,96 kr. 38,08 kr.

9 9. Kørsel Udgift pr. medlem 11,44 kr. 361,36 kr. Kontingenter: 325 kr/275 kr. Der er cirka 2/3 á 325 kr. og 1/3 á 275 kr., hvilket giver et vægtet snit på 307,42 kr. Hvert medlem har altså fået for 53,94 kr. mere end hvad kontingentet var. (361,36 kr. 307,42 kr. = 53,94 kr.) Medlemmer udenfor Danmark: Samme udgifter som ovenfor, bortset fra portoudgiften, som er på 139,04 kr. Dette giver en udgift på 402,44 kr. pr. medlem. Kontingenter: 375 kr/325 kr. Alle, på nær 2, har betalt 375 kr., hvilket giver et vægtet snit på 371,88 kr. Hvert medlem har altså fået for 30,56 kr. mere end hvad kontingentet var. (402,44 kr. -371,88 kr. = 30,56 kr.) Kontingentet er forhøjet i 2013 og foreslås uændret i Men fra 2015 må forventes en forhøjelse af kontingentet. Der var ingen bemærkninger til regnskabet, som hermed var godkendt. 4) Budget for 2013 Jørgen Wiedemann gennemgik i store træk budgettet for Kontingentforhøjelsen forventes at give lidt flere indtægter, men modsvares af, at flere bliver seniorer og dermed betaler et lavere kontingent. Der forventes udgivet 4 numre af Færgefarten med ganske få sider mindre end i Der er afsat et skønsmæssigt beløb på kr. til flytning af arkivet. Bortfaldet af Scandlines sponsoratet medfører en reduktion på kr. Siden budgettets udarbejdelse er det lykkedes af få et sponsorat for 2013 på kr. fra Bilfærgernes Rederiforening. Underskuddet forventes herefter at blive reduceret til kr. Budgettet blev godkendt uden bemærkninger. 5) Indkomne forslag Bestyrelsen har i indkaldelsen foreslået følgende vedtægtsændringer: 5 (ændringer i kursiv) På generalforsamlingen har hvert fremmødt medlem 1 stemme. Familiemedlemskab berettiger alle i husstanden til at deltage, med der kan kun afgives en stemme. Dirigenten kan træffe 16 Ændres til: Der oprettes en bankkonto. De af bestyrelsen foreslåede vedtægtsændringer blev vedtaget. Der var ikke ved tidsfristens udløb indkommet andre forslag.

10 10. 6) Fastsættelse af kontingent for 2014 Bestyrelsen foreslår uændret kontingent for Dette blev godkendt. Der blev opfordret til, at flere tegnede et familiemedlemskab. 7) Valg af bestyrelse, revisor samt suppleanter På valg til bestyrelsen er: Nils Munk (formand), Jens Bolt Kristensen, Hans Otto Holmegaard Kristensen, Jørgen Wiedemann og Søren Thorsøe (alle undtagen Søren Thorsøe er villige til genvalg). Disse blev genvalgt. I stedet for Søren Thorsøe foreslår bestyrelsen Ole Boisen, som blev valgt. På valg som suppleanter er: Jan Vinther Christensen (villig til genvalg), Poul Wilhelmsen (villig til genvalg), og Ole Boisen. I stedet for Ole Boisen var foreslået Søren Thorsøe. Men efter Sørens død har bestyrelsen foreslået Hans Henrik Petersen. Hans Henrik Petersen præsenterede sig selv: Medlem af DFHS siden 1997, skibsingeniør på Helsingør Værft m.m. Jan Vinther Christensen og Poul Wilhelmsen blev genvalgt, mens Hans Henrik Petersen blev nyvalgt. På valg som revisor er Hans Beck, der ikke ønsker genvalg. I stedet foreslår bestyrelsen Peter Olsen. På valg som revisorsuppleant er Peter Olsen, der stiller op som revisor. I stedet foreslår bestyrelsen Hans Beck. Peter Olsen blev nyvalgt som revisor. Hans Beck blev nyvalgt som revisorsuppleant. 8) Eventuelt Bent Olsen forslog, at DFHS kunne få indtægter ved salg af fx kasketter, t-shirts og bæreposer med DFHS s logo og navn påtrykt. Forslaget tages op i bestyrelsen. Jørgen Brandt spurgte til turen den til Fugleflugtslinien. Jens Bolt Kristensen oplyste, at der endnu vaf uafklarede spørgsmål. De praktiske ting vil snarest muligt blive meddelt på DFHS s hjemmeside. Der var ikke flere spørgsmål under eventuelt, hvorfor dirigenten takkede for god ro og orden. Nils Munk takkede Poul Wilhelmsen for god varetagelse af dirigenthvervet. Herefter var generalforsamlingen afsluttet, og der blev vist en film om ophugningen i Ystad af D/S Øresund s skib Malmö, som sejlede mellem København og Malmö. Til slut en lille film om det svenske fyrskib ved Drogden. Poul Wilhelmsen Dirigent Jørgen Wiedemann Referent