colorexpert Speed Rod: En legende genopstår. Phoenix: Blanderummet går online. Farveudvikling. Sådan udvikles nye farver. Spies Hecker tættere på dig.

Transkript

1 colorexpert P r o d u k t s y s t e m e r Fa r v e r Tr æ n i n g M a r k e t i n g Speed Rod: En legende genopstår. Phoenix: Blanderummet går online. Farveudvikling. Sådan udvikles nye farver Spies Hecker tættere på dig.

2 2 colorexpert Leder Passion for tradition og fremskridt. Joachim Hinz, Spies Hecker Brand Manager EMEA-regionen. Spies Hecker s ledelsesteam ved fotograferingen af Speed Rod en. Kære Læser. Det veletablerede lakereerhverv er under forandring, nu mere end nogensinde før. Banebrydende teknologi vinder i stigende grad indpas i det traditionelle håndværk. I dag er mange værksteder allerede til stede på sociale netværkssider som Facebook, Twitter eller Instagram. Og den nyeste software er en hjælp for værkstedets medarbejdere lige fra planlægning af arbejdsopgaver, digital farvefinding til blanding af den rigtige farve. Produktudviklingen har heller ikke stået stille. Permasolid HS Speed Klarlak 8800, som tørrer hurtigt og kan overlakeres hurtigt, er allerede blevet et stort hit blandt mange af vores kunder. Og de nye Spies Hecker "high chroma" tonefarver medvirker også til, at autolakererne kan levere en professionel reparation af de nyeste OEM-farver. træningscentre i Østrig og Schweiz er blot ét eksempel på vores løbende investering i fremtiden. Sommetider går tradition og fremskridt op i en højere enhed. Speed Rod en er et godt eksempel på dette. Vores forsidehistorie beskriver, hvordan en amerikansk klassisk bil fra forbudstiden i 1930'erne fik nyt liv med Spies Hecker Permasolid Speed Klarlak Samspillet mellem tradition og fremskridt, afspejlet i de forskellige emner i denne udgave af ColorExpert, er afgørende for Spies Hecker s succes. Med mere end 130 år på bagen kender vi vores rødder, men samtidig er vi også altid et skridt forud for vores tid. God fornøjelse med læsningen af ColorExpert. Den nye Phoenix farvesoftware. Sammenhold det med den traditionelle forretning, der stadig er i centrum for alle vores bestræbelser. For at skabe forbindelsen til avanceret teknologi hjælper vi vores kunder med målrettet træning og støtte, så deres værksteder altid er up-to-date og klar til at møde markedets krav. De to nyåbnede Joachim Hinz Spies Hecker Brand Manager EMEA-regionen colorexpert tips and information til lakererier Spies Hecker GmbH, Horbeller Str. 17, Köln, Tyskland Joachim.Hinz@spieshecker.com Internet: Ansvarshavende i henhold til den tyske presselovgivning: Joachim Hinz Redaktion: Christina Schaake, Karsten Jürs, Joachim Hinz Layout: Adfactory GmbH, Düsseldorf Tekst: twinmedia GmbH, Leipzig Litterær konsulent: Lina Sørensen Gengivelse, også korte uddrag, må kun ske med redaktionens tilladelse. Alle angivelser og oplysninger om vores produkters egnethed og anvendelse gives uden forbindende og fritager Dem ikke for at efterprøve de enkelte produkters egnethed til en bestemt opgave og forarbejdningsmåde. De nævnte produktnavne er overvejende registrerede varemærker. Tlf. Ballerup Tlf. Kolding

3 Træningscenter 3 Ekspert know-how og kreative ideer. Motivation, kreativitet og sjov. I januar 2015 blev et nyt træningscenter åbnet i Østrig. I disse kreative omgivelser vil brugerne kunne genopfriske deres viden, lære nye teknikker og have det sjovt, når de lakerer. Det er på den præmis det nye Axalta Refinish træningscenter (RTC) i Oeynhausen/Traiskirchen er bygget. Træningscentret ligger også meget tæt på Østrigs berømte Airbrush-kunstner Knud Tiroch s Hot Rod hangar. Han har to passioner, der går fint i spænd med træningscentret: biler og farve. Det faldt derfor helt naturligt at vælge ham til at lakere det. at være gode rammer for lakering virker også som kreativ inspiration for brugerne af træningscentret. Ifølge Tiroch var det også hensigten, da ingen anvender træningscentret til bare at lakere, men også fordi de nyder at lakere. I træningscentret holder Spies Hecker grundlæggende, indledende og videregående Nyder at lakere. Kunstneren sagde ja med det samme. Nu pryder hans motorsportsillustrationer og racerbiler væggene, og forklarende beskrivelser som fx afdækning, slibning og polering, udarbejdet som gamle emaljeskilte, dekorerer skabslågerne. Det der umiddelbart blot ser ud til kurser i opretning samt designer workshops såvel som individuel træning og Hi-TEC specialkurser. Spies Hecker s træningsaktiviteter omfatter alle de krav lakererne skal kunne opfylde og desuden én-til-én træning samt designtræning, som giver lakererne mulighed for at udarbejde individuelle kreative projekter. Banebrydede procesoptimering. Campus 105 er navnet på det nye træningscenter i den schweiziske region Pratteln. Det blev officielt indviet den 5. maj 2015 for at markere CH Coatings 5-års jubilæum. også et varmt emne, ikke kun på grund af det katalytiske Ionitec tørreudstyr, men også for eksempel på grund af den anvendte energibesparende belysning. Campus 105 er også blevet udstyret med et pulverlakeringsanlæg samt tørreovne. Blækspruttelogo. En dobbelt sprøjtekabine, hydrauliske lifte og Ionitec tørreudstyr er nogle af de mange innovative funktioner, der er inkluderet som en del af de normale faciliteter på Campus 105," fortæller Volker Wistof, teknisk chef hos CH Coatings, da vi taler om fordelene ved det nye træningscenter. Mere plads, mere funktionalitet. Med 600 m 2 effektivt gulvareal det er næsten det dobbelte af det der var tilgængeligt i det tidligere træningscenter er der masser af plads til at genskabe værkstedets processer præcist. Selçuk Özgül, administrerende direktør for CH Coatings AG, forklarer betydningen af dette for det daglige arbejde: "Her kan vi realistisk gengive alle værkstedets typiske arbejdsprocesser. Takket være et integreret tids-tracking-system og styringssoftware kan vi bruge konkrete eksempler for at vise kursisterne, hvordan de kan gøre tingene bedre, såvel som mere enkelt og hurtigere. Det er grunden til, at de kurser og seminarer vi tilbyder, også altid fokuserer på aspektet procesoptimering. "Energieffektivitet er Campus 105 "105" henviser til husnummeret på CH Coatings hovedkontor på Muttenzerstrasse fik sit eget nye logo, som omfatter en blæksprutte. Maya Bitterli, marketingchef hos CH Coatings AG, forklarer det udtryksfulde valg på denne måde: En blæksprutte kan sprøjte blæk og ændre sin farve som en havets kamæleon. Dens meget følsomme otte arme symboliserer de forskellige procestrin på værkstedet.

4 4 colorexpert Speed Rod Fræk og hurtig. Ånden fra forbudstiden. Oprindelsen til NASCAR racerløbene. Airbrush-kunstneren Knud Tiroch og Spies Hecker har fået en Moonshine Runner til at genopstå som en Speed Rod. Den har en aura af hastighed og eventyr. Den store motorblok med en kæmpestor 6,6 liter cylindervolumen. Den ildrøde farve. Det sort- og hvidternede flagmønster på førerkabinen og på undersiden af motoren. Den genopståede Ford A Roadster fra 1930'erne, der har verdenspremiere i Spies Hecker s træningscenter, udstråler umiddelbart den medrivende ånd fra den tid. mødes for at køre race. Disse Stock Car løb udviklede sig til de nuværende berømte NASCAR racerløb. En legende får nyt liv. "Jeg blev betaget af bilens historie og besluttede at lade den genopstå som en Speed Rod til minde om dens vilde og Vild og farlig. "Vi fandt bilen på en gammel gård i den amerikanske stat Iowa. Eller rettere, vi fandt dele af den," fortæller Knud Tiroch. Den østrigske Airbrush-kunstner havde på det tidspunkt allerede afsat flere år til at tune muskelbiler og hot rods. Hans nysgerrighed blev vakt, da han fandt en gammel whiskykasse i førerkabinen. Knud Tiroch. brogede fortid," fortæller Tiroch med tydelig entusiasme. Hans bedste mekaniker og karrosseriekspert, Günter "Neibsi" Neubauer, rekonstruerede manglende steldele og indtræk på basis af historiske dokumenter, som han fandt på internettet. Hurtig lakering. "Ford-bilen var en af de såkaldte Moonshine Runners. Det var det navn man anvendte om de hurtige biler, der blev brugt til at smugle ulovlig, hjemmelavet brændevin under forbudstiden, som regel om natten." Da forbudstiden sluttede, begyndte førerne af bilerne at Alt lakerearbejde på Speed Rod en blev udført af lakspecialisterne Jörg Sandner, Frank Barduna og David Kukies i Spies Hecker s træningscenter. "Et projekt som dette kan kun lykkes med personer, der formår at tænke ud af boksen og give de bedste tekniske løsninger under lakeringen," påpeger Tiroch. "Og der er en fin parallel: på den ene side den restaurerede bil, der kun vejer 650 kg, og som takket være sine 450 hk nærmere flyver end kører; og på den anden side

5 Speed Rod 5 Spies Hecker Permasolid HS Speed Klarlak 8880 fra Hi-TEC Performance systemet, som gav Speed Rod en en perfekt finish. " Inciterende ildrød. Designet fokuserede frem for alt på at visualisere begrebet hastighed og reducere karrosseriet til et absolut minimum. Selv om nogle syntes, det var for meget, vidste jeg med det samme, at jeg ønskede den flammende røde farve som primær farve. Og selv om jeg ser bilen hver dag, kan jeg ikke få nok af at se på den. Jeg tænker hver gang: Fantastisk! Der er ikke tilføjet en eneste ekstra del eller andet unødvendigt til bilen," understreger Tiroch med glæde. Gnistrende detaljer. Et specialdesignet logo blev inkluderet i lakeringen på siderne af den badekarslignende førerkabine. "De flammer, der kommer ud fra motorblokken, skal symbolisere de gnister og den fare, der bogstavelig talt ledsagede racerløbspionererne, når de sad i cockpittet," fortæller Tiroch. Østrigerens forkærlighed for detaljer inspirerede ham til selv at finde originale hjul til Speed Rod en. "Efter at have ventet i et halvt år fandt jeg dem endelig," erindrer han. Vil overraske verden. Tiroch har et klart formål med sit projekt. "Selvfølgelig hylder vi et betydningsfuldt stykke bilhistorie, men det var også vigtigt for mig at vise, at vi kan opnå utroligt meget med kreativitet, teknisk kunnen og de rigtige materialer. Er der noget bedre end at overraske verden lidt?!" Og hvad er der blevet af den gamle whiskykasse? Den sidste rest, der har forbindelse til den eventyrlystne forbudstid, har fundet en permanent plads i Speed Rod en, nemlig som batterirum. Se mere information om Speed Rod en samt et videoklip på Kun det bedste er godt nok. Karrosseri: Ford Roadster, årgang 1930, totalvægt: 650 kg Motor: 400 kubikcentimeter motor, motorstørrelse på 6,6 liter, 450 hk Anslået tophastighed: 200 km/t Dæk: Firestone racerdæk Lak: Permahyd Hi-TEC Performance System

6 6 colorexpert Speed Rod Du får ikke lov at lakere noget som dette hver dag. Jörg Sandner fra Spies Hecker Teknisk Service var ansvarlig for at lakere Speed Rod en i Spies Hecker s træningscenter i Köln. Han fortæller i dette interview om arbejdet. Jörg Sandner, Spies Hecker Teknisk Service. Hvad var den største udfordring under lakereprocessen? En af udfordringerne var tilpasning til bilkarosseriets særegenheder og at følge dets konturer præcist. At det var vanskeligt skyldtes bilens konvekse form. Bildelenes samlinger skulle være glatte og flade, og afstanden mellem delene skulle tilbageføres til den oprindelige 1930'er stand. Ud over Speed Rod en selv var der et stort antal enkeltdele, der også skulle renoveres lige fra brændstoftank, udstødningssystem til ophæng og forlygtekabinetter. Alle disse dele skulle også restaureres fuldstændigt. Det styrende princip for arbejdet med Speed Rod en var at opnå optimal korrosionsbeskyttelse samtidig med den bedst mulige slutkvalitet. Ikke desto mindre var effektivt, hurtigt og sikkert arbejde stadig vigtigt. Derfor besluttede vi at anvende Permasolid HS Speed Klarlak 8800 til den afsluttende lakering. Den energibesparende tørreproces var en ekstra grund til at bruge denne klarlak. Hvad er karakteristisk ved Speed Rod ens design? Designet er meget minimalistisk. Hele bilen er lakeret med Permahyd Hi-TEC 480, RAL 3000 flammerød og har et sort- og hvidternet flagmønster. Disse få stilelementer giver bilen et meget rent udseende og får den til at ligne en Moonshine Runner fra 1930'erne. Hvor lang tid tog det at lakere Speed Rod en? Spies Hecker holdet brugte omkring to uger på at lakere bilen. Læg dertil det arbejde, der skulle gøres for at opbygge karrosseriet i Hot Rod hangaren, så når arbejdstiden op på over timer. Men de timer var givet godt ud man får ikke lov til at lakere et projekt som dette hver dag. Ret hurtig lakopbygningen til Speed Rod en. Hvad skulle I være særligt opmærksomme på under de forskellige procestrin? Trin 1: Bedst mulig korrosionsbeskyttelse på karrosseriet med Priomat Wash Primer 4075, Permasolid HS Vario Grundfylder 5340 Trin 2: Rekonstruktion af overfladerne med Raderal IR Premium Spartel 2035, Raderal Finspartel 0911 Trin 3: Korrosionsbeskyttelse på gennemslebne områder med Permasolid HS Vario Grundfylder 5340 Trin 4: Opretning af overflader, udglatning af uregelmæssigheder med Raderal Fylder 3508 Trin 5: Korrosionsbeskyttelse på gennemslebne områder, isolering, sidste finpudsning med Permasolid HS Vario Grundfylder 5340 Trin 6: Lakering med Permahyd Hi-TEC Basislak 480, Permasolid HS Speed Klarlak 8800

7 Produkt 7 Solen er i dine hænder. Uanset om du foretager en skadesvurdering, udfører en farvepasning med prøver eller kontrollerer en nylakeret overflade for støv, er det at have det rigtige lys helt afgørende for at opnå det bedst mulige lakereresultat. Det er derfor Spies Hecker nu lancerer en ny dagslyslampe. Color Spot hjælper autolakererne med at finde det nøjagtige farvematch. Dagslyslampens lysintensitet kan indstilles til tre forskellige niveauer og skaber dermed de bedste forudsætninger for at matche endog meget lyse eller meget mørke metalliske farver så nøjagtigt som muligt. Ud over at give dagslys er det også muligt at indstille lampen til en anden lysintensitet for at gøre valget af den rigtige farvevariant nemmere. Energibesparende lysdioder og lang batterilevetid sikrer, at Color Spot er klar til brug til enhver tid. Permahyd Hi-TEC Basislak 480 tonefarver: Små, men mere optimale. I sine bestræbelser på at opfylde kundernes behov gør Spies Hecker Permahyd Hi-TEC Basislak 480 tonefarver tilgængelige i mindre emballager. Det betyder, at en del tonefarveemballager ændres fra 0,5 l til 0,25 l. Erfaringer i praksis har vist, at ikke alle tonefarver bruges af værksteder i den samme mængde eller lige ofte. Lige nu er der 11 tonefarver tilgængelige i de nye 0,25 l dåser i stedet for 0,5 l beholdere, og der er flere på vej. Det gør det endnu nemmere for værkstederne kun at købe den mængde materiale, de i realiteten bruger. "Tidligere var vi ofte nødt til at bortskaffe overskydende tonefarver, når deres holdbarhedsdato var udløbet. Det betød ekstra omkostninger for virksomheden og ekstra belastning af miljøet," forklarer Alexander Maier fra Spies Hecker Teknisk Service. Tonefarver i de nye emballagestørrelser leveres automatisk med en ny omrører, der passer til blandeanlægget. De mindre dåser sikrer også større effektivitet på lageret.

8 8 colorexpert Farvesoftware Blanderummet går online. Hvad angår farvepasning og blanding af lakmateriale har digital farvestyring længe været en del af hverdagsrealiteterne hos Spies Hecker. Farvespecialist Dietmar Wegener fortæller her om den nye web-baserede software og adgang til lakdata i realtid. Dietmar Wegener, farvespecialist. Hvorfor bør værkstederne koble deres blanderum op til internettet? Inden længe vil blanderecepter, data og opdateringer i stigende grad blive stillet til rådighed for værkstederne via internettet. Vi er også ved at udvikle en ny web-baseret farvesoftware, der kræver internetforbindelse i blanderummet. Det er derfor, værkstederne nu også bør gøre denne del af deres forretning online. Hvad er fordelen ved internetadgang? Specielt den nye web-baserede Phoenix software vil åbne op for et væld af nye muligheder for værkstederne, som man tidligere kun ville have kunnet drømme om. I fremtiden vil det for eksempel være muligt at få adgang til Spies Hecker s database direkte fra pc'en i blanderummet. Det gør alle de nødvendige farverecepter, varianter og informationer om påføring tilgængelige online til enhver tid. Opdateringer vil også blive uploadet automatisk. Og softwaren kan bruges til hurtigt at kontrollere lakbeholdningen. Hvilke nye funktioner tilbyder den web-baserede Phoenix farvesoftware? Den nye software kan tilpasses til individuelle behov. Autolakererne har deres egen personlige adgang. Den kan bruges til at aktivere eller deaktivere foretrukne lakmaterialer, forskellige lakkvaliteter eller produktserier. Det gør udvælgelse meget lettere og giver samtidig et bedre overblik. Hvad er fordelene ved den nye Color Cloud? Autolakererne kan gemme deres egne blanderecepter online og kalde dem frem overalt ved hjælp af "My Color web" Cloud. Det gør det for eksempel muligt at kontrollere, om de matchende farveblanderecepter er tilgængelige på samme tid som værkstedet udfører skadesvurderingen. Dette bidrager væsentligt til at øge hastigheden af trinnene i reparationsprocessen.

9 Internationalt 9 Phoenix farvesoftware med tilhørende udstyr. Markedsførende i Finland i 50 år. Overalt i verden er Spies Hecker afhængig af stærke partnere. Mærket har haft en særdeles langvarig relation til sin finske importør, Colornet, som fejrer et stort jubilæum. Hjælper opkoblingen til internettet også med til at optimere interne værkstedsprocesser? Det er i princippet muligt. En forbindelse til værkstedets netværk giver mulighed for direkte adgang til fx IP-vægte, og den kan også være forbundet med lagerbeholdningen. Når blanderecepten genereres, vil softwaren vise, om der er tilstrækkeligt lakmateriale til rådighed. Hvad kræver det af værkstedet? Det vigtigste skridt er en fast opkobling til internettet. Det kan gøres på to måder: enten ved at installere LAN eller ved at få adgang til internettet via strømforsyningen (dlan) ved hjælp af en adapter. Spies Hecker s kunderådgivere og teknikere kan hjælpe vores kunder med at finde de bedste løsninger. Find yderligere information om det internetopkoblede blanderum på coloursearch Virksomheden blev grundlagt for halvtreds år siden som en familievirksomhed med hovedkontor i Tuusula, Finland. I dag er den markedsførende i Finland inden for salg af auto- og industrilakker. "Da vores virksomhed blev grundlagt, var vi de eneste i landet, der fokuserede på autolakker. Skeptikerne var overbevist om, at vi ikke ville få stor succes med et sådant nicheprodukt, men vi har vist dem," erindrer Alvari Glasin, der grundlagde Colornet sammen med sin bror Pertti. Efter blot nogle få år kunne brødrene udvide forretningen, og de underskrev i 1968 en kontrakt om at blive partnere til Spies Hecker mærket. At støtte lakererne er hemmeligheden bag successen. Vi har altid ønsket at være pionerer med vores forretning. Så tidligt som i 1970'erne blev vi klar over, at ud over at levere lakprodukter var professionel rådgivning vedrørende påføring samt træ- ning afgørende for at få succes, udtaler Alvari. Han forklarer: Det er derfor, vi også blev de første i vores branche til at bruge teknikere til at hjælpe vores kunder med at påføre produkterne korrekt." Det har altid været Colornet s mål og dens opskrift på succes at gøre lakereprocessen så let som mulig og kontinuerligt at forbedre den. Spies Hecker ønsker Colornet alt det bedste. Hyvää viisikymmenvuotisvuosijuhlaa! Colornet teamet.

10 10 colorexpert Træning Korea: Stor bevægelse på autolakmarkedet. Kraftig vækst og masser af konkurrence: Autolakmarkedet i republikken Korea går spændende tider i møde. MyTraining. Online træning for lakerere. Med baggrund i banebrydende teknologi og en sofistikeret infrastruktur vokser økonomien i den koreanske republik med enorm hastighed. Tigerøkonomien er især kendt for telekommunikation og IT, men også for sin bilindustri. Indenlandske bilmærker som Hyundai og Kia dominerer markedet, men udenlandske bilproducenter vinder i stigende grad markedsandele. Blandt de mest populære mærker i Korea er Mercedes-Benz, BMW, Audi og VW. Kraftig forøgelse af bilparken. I 2014 var der 16,7 millioner biler på vejene i et land, der har 50 millioner indbyggere. Antallet er steget markant i forhold til året før," fortæller den koreanske marketingekspert Na Jung Kim. Koreanernes tætte forhold til biler påvirker også lakmarkedet, som der kæmpes indædt om, da syv store lakmærker er leverandører til landets ca stort set uafhængige værksteder. "Spies Hecker har en betydelig markedsandel, især når det drejer sig om lakering af europæiske bilmærker. Det er vigtigt at bygge videre på denne fordel," understreger Na Jung Kim. Træning er efterspurgt. Træning og efteruddannelse af fagfolk er også afgørende i Korea. I havnebyen Incheon i det nordvestlige Korea er der et træningscenter, der uddanner autolakerere til de højeste standarder. Her tilbyder Spies Hecker kunderne 2- til 3-dages kurser syv gange om året. Kæmpestort potentiale. "Spies Hecker var først til at introducere vandfortyndbare lakprodukter i Korea," fortæller Na Jung med stolthed. Det forventes, at efterspørgslen efter VOC-godkendte produkter vil stige kontinuerligt over de næste fem år i Korea på grund af strengere lovgivning og standarder. Det online træningsprogram er nu et af de kurser, der tilbydes i mange lande. Spies Hecker medarbejdere rapporterer om deres erfaringer. Daniela Lopreiato, Cavenago di Brianza nær Milano, Italien: "MyTraining blev introduceret på de italienske værksteder i midten af juni og er blevet godt modtaget. Fordelen ved MyTraining er, at hvert værksted kan anvende det som et yderligere træningsværktøj. Alt hvad der kræves er en internetforbindelse. Værkstederne har erfaret, at den kendsgerning, at medarbejderne kan arbejde sig gennem MyTraining modulerne, mens de er på værkstedet, i høj grad har gjort træning nemmere, fordi det reducerer stilstand og man undgår rejseudgifter." Jean-Pierre Larché, Frankrig: "MyTraining vil snart også være tilgængelig som træningsredskab på værkstederne i Frankrig. Programmets e-learning koncept er baseret på forskellige moduler, der alle skal gennemføres for at opnå et certifikat til slut. Autolake-

11 Kalender EM i bilindustrien. Yderligere uddannelse direkte på værkstedet. Med MyTraining kan autolakererne systematisk opdatere eller forøge deres tekniske know-how om lak. EM i fodbold finder sted i Frankrig næste år, hvilket er en tilstrækkelig god grund for Spies Hecker til at inkludere fodboldtilbehør i den årlige Masterpiece kalender. Den traditionelle kalender er i 2016 tænkt som en form for EM: "Spies Hecker kunder og værksteder fra ni europæiske lande præsenterer deres mesterværker - nænsomt restaurerede klassiske biler lakeret efter de højeste håndværksmæssige standarder," fortæller Peter Wingen fra marketingafdelingen. Diskret placerede ikoniske fodboldbilleder, såsom bolde, net, et hjørne af banen eller en scoringssituation skaber den visuelle forbindelse til EM i Frankrig. Et kup i Tjekkiet med ŠKODA. rerne kan arbejde sig gennem alle modulerne efter hinanden eller tage en pause og derefter fortsætte på et senere tidspunkt fra det sted de var nået til. Brugerne bestemmer selv farten, hvormed de arbejder. MyTraining er velegnet til alle de medarbejdere på værkstedet, der foretager lakerearbejde. Det vil være af særlig interesse for værksteder med mange medarbejdere, da prisen inkluderer op til ti brugere." Otte træningsmoduler, der gør lakererne til lakereeksperter: Sikkerhed på arbejdspladsen Undergrundsforbehanding Forberedelse/lakering af kunststofdele Funktionelle materialer Farver og farvestyring Lakereprocesser Lakfejl Hjælp til produkter, farver og træning Healey, BMW og en helikopter. Desuden indeholder 2016 kalenderen igen masser af skinnende chrom, højglanspolerede hjul og skinnende lak, bl.a. en britisk Healey Silverstone, der har fundet et hjem i Italien, en VW bus T1 fra Danmark og en BMW M235i, der i øjeblikket befinder sig i Schweiz. Det mest usædvanlige motiv i kalenderen kommer også fra Schweiz. Det er en ultra-let, to-sæders helikopter af typen CH-7, der blev fotograferet i Massadalen i den schweiziske kanton Valais. Wingen er særlig stolt af et kup han gjorde i samarbejde med ŠKODA museet i den tjekkiske by Mladá Boleslav. Her lykkedes det ham og hans team at tage et kunstnerisk foto af en ŠKODA 966 Supersport. Bilen, en østeuropæisk Formel 1 racer fra 1950, er det eneste tilbageværende eksemplar af en model, hvoraf der kun blev lavet tre. De andre kalendersider blev skabt i Danmark, Frankrig, Tyskland, Polen, Portugal og Spanien et veritabelt EM i bilindustrien.

12 12 colorexpert International Produkt I overhalingsbanen med Permasolid HS Speed Klarlak Den nye Permasolid HS Speed Klarlak 8800 har været på markedet i omkring et år nu og har fået en meget fin modtagelse på værkstederne. ColorExpert har bedt værkstedsejere i Tyskland og Østrig fortælle, hvad de mener om det nye produkt. Hans Hoffmann, Berlin, Tyskland: "Denne klarlak er en revolution for hele lakereprocessen. Selv ved rumtemperatur tørrer den så hurtigt, at den kan anvendes fleksibelt. Den korte ventetid betyder, at vi har opnået et markant højere gennemløb." Josef Niegelhell, Heiligenkreuz, Østrig: "Denne klarlak er det perfekte produkt til os. Den tørrer ekstremt hurtigt og bruger meget lidt energi, mens den samtidig giver en meget fin, ensartet lakering. Vi anvender den i begge vores kombisprøjtekabiner, og det har gjort det muligt for os at fremskynde arbejdsprocesserne. Thomas Weltin, Konstanz,Tyskland: "Energibesparelsen er den helt store fordel ved denne klarlak. De hurtigere tørretider er mærkbare i vores daglige arbejde, og de giver os mulighed for at forbedre ydeevnen og opnå højere gennemløb. Tørretemperaturene er blevet halveret." Thomas Tetzner, Steißlingen,Tyskland: "Jeg er virkelig imponeret over hvor nemt det er at anvende denne nye klarlak. Når den er tør, er overfladen let at slibe og polere, blot brugeren overholder tørretiderne. Jeg glæder mig til stadighed over den hurtige tørreproces."

13 Produkt 13 Ny hærder til varmt, fugtigt klima. Spies Hecker tilbyder brugerne af Permasolid HS Speed Klarlak 8800 yderligere en hærder. Den nye Permasolid VHS Speed Hærder 3252 lang er udviklet til anvendelse ved meget høje temperaturer. Sideløbende med standard Permasolid VHS Speed Hærder 3250 og Permasolid VHS Speed Hærder 3251 kort har autolakererne nu en ekstra mulighed for at tilpasse påføringen af Permasolid HS Speed Klarlak 8800 til klimatiske forhold. Følg arbejdssikkerhedsrådene. Som med alle andre lakprodukter er det vigtigt at være opmærksom på de sikkerhedsmæssige forholdsregler, der ledsager Permasolid HS Speed Klarlak 8800 og de dertil hørende produkter. Spies Hecker anbefaler, at kunderne bærer passende sikkerhedsudstyr, når de anvender Permasolid HS Speed Klarlak 8800, bl.a. Sprøjtedragt Helbeskyttende åndedrætsværn Sikkerhedsbriller Beskyttelseshandsker Spies Hecker s arbejdshygiejniske datablade hjælper autolakererne med at overholde sikkerhedsreglerne. De arbejdshygiejniske datablade kan downloades fra

14 14 colorexpert Farvelaboratoriet Hvordan bliver en farve udviklet? Glasflager, "high chroma" Ruby Rød, brillant Prism Sølv antallet af varianter i bilproduktionen er stigende. Spies Hecker imødekommer kravene fra OEM-produktionen ved løbende at udvikle nye farve- og variantrecepter i sine farvelaboratorier. "I farvelaboratoriet er det vores opgave at forsyne alle autolakerere på værkstederne med de farver, som er nødvendige for at kunne foretage en professionel lakreparation," fortæller Ann Ann De Clerck, De Clerck, der er ansvarlig for farvemar- farvemarketing. keting hos Spies Hecker. Hver måned udvikler hun og hendes team gennemsnitligt 100 nye recepter i laboratoriet i Mechelen, Belgien. I Shanghai, Kina, er tallet tættere på 500. Der findes desuden Spies Hecker farvelaboratorier i Tlalnepantla, Mexico og i Front Royal, Virginia, USA. Og det er derfor autolakmærket formår at producere i alt nye farverecepter om året. På alle lokationer følger farveudviklingen en standardiseret række trin for at sikre, at de altid producerer de samme farveresultater. Indsamling af information er essentiel. Indsamling af information er det helt primære. "Først og fremmest er det meget vigtigt at finde ud af, hvilke farver der vil være på bilmodellerne i det kommende år. Derfor indsamler vi bilproducenternes farvekollektioner," forklarer De Clerck. Holdet forsøger også at skaffe farvestandarder for hver farve fra den relevante bilproducent. Bildele som arbejdsredskab. For at få et overblik over alle farvevarianter indsamler farvemarketingteamet også bildele. "Et køretøj, der har kørt flere år på vejene, eller farver, der anvendes på forskellige OEM-produktionssteder kan variere fra den officielle farvestandard. Det er vigtigt også at have farverecepter til rådighed til disse nuancer. Variant- og servicerecepter er produceret med dette for øje, fortæller hun. Det siger sig selv, at farveholdet er i tæt kontakt med pigmentproducenter, så de er i stand til at indarbejde aktuelle farvetendenser med det samme. "Det giver os mulighed for at reagere på fremkomsten af nye pigmenter hurtigt med en tilsvarende recept," siger De Clerck.

15 Farvelaboratoriet 15 Indsendelse af en anmodning til farvelaboratoriet. for at sikre, at alle farvelaboratorier påfører materialet under anvendelse af den samme fremgangsmåde, og vi gengiver også værkstedsforholdene under påføringen." Kontrol under forskellige lysforhold. Den lystype, der skinner på et køretøj, har en signifikant effekt på farvens udseende. Af denne grund kontrolleres farven under varierende lysforhold. "Vi bruger fx standardiserede dagslyslamper for at finde ud af, hvilken indflydelse dagslys har på farvens udseende. Skulle der være afvigelser på grund af metameri, kan vi modvirke dem ved at anvende forskellige pigmenter, tilføjer hun. Fra laboratoriet til værkstedet. Når farven er godkendt, bekræftes den i softwaren og stilles til rådighed via den interne farvedatabase. De nye farverecepter når endelig autolakererne på værkstederne via en farve-dvd, farvekortopdatering eller den online database, og gør det muligt for dem præcist at matche hver farve. Sammenligning og efterfølgende korrektion. Når der er truffet beslutning om at udvikle en ny farverecept, indgiver farvemarketingteamet en udviklingsanmodning om en ny farve-, variant- eller servicerecept til farvelaboratoriet. "Farven bliver udviklet ved hjælp af en speciel, leverandørejet software. Teknikerne i farvelaboratoriet anvender også et mikroskop for at identificere effekttypen, forklarer De Clerck. De nødvendige farveaflæsninger foretages med en digital farvemåler. På baggrund af de indgivne data og aflæsningerne, beregner og producerer softwaren et første forslag til en farverecept. Farverecepten blandes og opsprøjtes af en farveekspert. "Fx bruger vi sprøjterobotter Når lakken er tør, sammenlignes farven med standardprototypen. Hvis det er nødvendigt, vil farveeksperten foretage yderligere korrektioner ved hjælp af softwaren. "Ved at variere pigmenter og tilpasse farvemængder, når vi til sidst frem til den ønskede farverecept," siger De Clerck.

16 16 colorexpert Drag racing Tophastighed på seks sekunder. Fra 0 til 380 km/t på rekordtid: Top Fuel motorcyklerne hører til eliten inden for motorsport. Den professionelle engelske kører Ian King anvender udelukkende lakker fra Spies Hecker til sine motorcykler. De er lynhurtige og meget kraftfulde: En Top Fuel motorcykels 4-cylindrede motor har hele hk, næsten dobbelt så meget som en Formel 1 racerbil. Selv når de står stille, er deres kraft tydelig. Og når de sætter i gang, skærer deres øredøvende motorlyd gennem den spændte, koncentrerede stilhed, der er bygget op inden løbet, og motorcyklerne efterlader meterlange bølger af røg bag sig. 53-årige Ian King er en af kørerne samt leder af Gulf Oil Drag Racing Team, som blev grundlagt i Britten har kørt racerløb i mere end 20 år og er blevet europæisk Top Fuel Bike mester otte gange. Han er også tidligere britisk Top Fuel Bike mester samt oprindeligt irsk Drag Race mester. Anvendelsen af Spies Hecker lakker er et bevidst valg. Det koster omkring Euro at bygge en Top Fuel motorcykel. Hvad lakeringen angår sætter Ian King sin lid til Spies Hecker autolakker samt Airbrush-kunstner Knud Tiroch i hans østrigske Hot Rod hangar. "Finishlakeringen på en Top Fuel motorcykel skal kunne modstå meget krævende forhold. Lakken skal være særdeles modstandsdygtig over for varme, aggressive brændstoffer og de mekaniske belastninger, som den bliver udsat for under et løb," forklarer King. Sidste år var det ottende gang, at King vandt Det europæiske Drag Racing Mesterskab for Top Fuel Bikes, og han ønsker at slå alle rekorder igen i "Vi har mange fans i USA, Australien og Europa. Så vi vil meget gerne deltage i alle de mesterskaber der er," siger han. Eksplosiv fremdrift for at accelerere som et skud. Det brændstof, der anvendes til Top Fuel motorcykler nitromethane er højeksplosivt og sikrer, at maskinerne er verdens hurtigst accelererende tohjulede motorcykler. Takket være denne stærkt koncentrerede kraft, når Top Fuel motorcyklerne hastigheder på op til 380 km/t på mindre end seks sekunder, og hundrededele af et sekund kan afgøre sejr eller nederlag i et løb. Ved et normalt Drag Race konkurrerer to Top Fuel motorcykler over en afstand på 400 eller 200 m. Ian King, Gulf Oil Drag Racing Team. Under accelerationen bliver føreren udsat for større kræfter end en astronaut under en raketopsendelse. "Styring af disse enorme kræfter kræver ganske meget erfaring og mod," tilføjer King. Kun meget få kørere er egnede til at køre race med disse maskiner, men én ting er sikkert: De skal være adrenalinjunkier.

17 Produkt 17 Lang tradition for hastighed. Drag Racing tog sin begyndelse i 1920'erne i USA, hvor teenagere holdt Hot Rod racerløb, i første omgang på byernes hovedgader, kendt som Drags, og senere på fjerntliggende flyvepladser. Med tiden blev disse løb også gennemført med motorcykler. I 1950'erne blev den nationale Hot Rod Forening grundlagt, og det fastsatte sikkerhedsregler. Siden da har de racerløb, som oprindeligt blev gennemført med biler og motorcykler, der var tilladt på vejene, udviklet sig til at blive en motorløbssport for højtekniske køretøjer af forskellige kategorier. Top Fuel motorcykler er i lighed med Top Fuel biler nu en del af eliten inden for Drag Racing. Skinnende resultater med to nye tonefarver. Mangfoldigheden inden for OEM-farver synes uudtømmelig. Særligt de røde farver, som er blandt de populære speciallakeringer, har en betagende rig intensitet. Spies Hecker tilbyder to nye tonefarver til at lakere disse intense farver. Få mere information om Drag Racing og Ian King på Tekniske specifikationer vedr. Ian King s Top Fuel motorcykel: Ydeevne: Anslået hk 200 m på sekunder (328 km/t) 400 m på sekunder (380 km/t) Motor: Puma Cases m³ motorstørrelse Nitromethane som brændstof Ekstra tilbehør: HPS 2,1 RC kompressor Flertrins MTC kobling Automatisk gear (milliongear) Goodridge hydraulikstyring Chassis: Aftagelige ornamenter 19 l ProAlloy motorbrændstof/ olietank Aluminiumkarrosseri Hyperpro-Suzuki-GSXR-1000 forgafler og støddæmpere "At reparere biler med disse farver kan kræve al den know-how autolakererne besidder, så vi er nødt til at sikre, at de har det rigtige materiale," siger farvespecialist Dietmar Wegener. Det er grunden til, at Spies Hecker har lanceret tonefarverne Ruby Red og Bright Orange som en del af Permahyd 280/285 og Permahyd Hi-TEC 480 sortimentet. Begge tonefarver er bemærkelsesværdige for deres enestående chromaticitet, som reflekterer farvens dybde og glans. Ruby Red er særligt intens. "Tonefarven Ruby Red er en blålig, meget intens rød, fortæller Wegener, da han beskriver farven. Den nye tonefarve er tilgængelig som Permahyd Hi-TEC WT311 Ruby Red og som Permahyd Tonefarve 280 med kode WB 804 Ruby Red. Denne tonefarve indgår allerede i over 40 blanderecepter og er velegnet til brug i uni- og effektfarver, såsom VW s Fortanarød og Ford Europa s Red Rush. Bright Orange er ekstremt synlig. "Tonefarven WT 308 Bright Orange indeholder et særligt orange pigment," fortsætter Wegener. "Denne tonefarve ses i nogle nye OEM-farverecepter, herunder Sakhir Orange tonefarve fra BMW og Imperial Orange fra Nissan." Den nye tonefarve lukker et vigtigt hul i farvespektret for så vidt angår udviklingen af orange og røde nuancer. Og den er velegnet til anvendelse i uni- og effektlakker. Begge tonefarver er tilgængelige i 500 ml dåser.

18 18 colorexpert MERCEDES AMG PETRONAS Nico Rosberg og Lewis Hamilton MERCEDES AMG PETRONAS Formula One TM holdet kører med Spies Hecker. Da MERCEDES AMG PETRONAS Formula One TM hold vandt FIA Formula One World Constructors Championship i 2014, skete det med Spies Hecker lak på deres biler. Holdet fortsætter det succesfulde partnerskab og har fornyet sin aftale med Spies Hecker i yderligere to år fra starten af 2015 sæsonen. Hastighed både på og udenfor banen. Da 2015 racerbilen, Mercedes-Benz F1 W06 Hybrid, blev afsløret den 1. februar 2015 fremstod den med en strålende, aluminium-effekt sølvfarve udviklet af Spies Hecker specielt til holdet. "Spies Hecker har givet os den løsning, vi havde brug for lige fra Permahyd Hi-TEC-systemet, erfarne teknikere til praktiske, nemme systemer og førsteklasses, effektiv farvetilpasning. Det var helt naturligt at fortsætte vores partnerskab, "siger Andrew Moody, leder af lak og grafik hos MERCEDES AMG PETRONAS Formula One TM hold. "Hastighed og effektivitet er af største vigtighed i vores profession, både på og udenfor banen. Takket være Spies Hecker og hurtige omlakeringer, kommer bilerne tilbage på banen så hurtigt som overhovedet muligt." Lak til hele bilparken. Spies Hecker lakkerne får ikke bare racerbilerne til at se godt ud. Hele Mercedes- Benz Actros lastbilflåde, der transporterer holdet til Grand Prix mødestederne, samt holdets værkstedsudstyr og beboelsesvogne er lakeret med Spies Hecker lak. Anthony Cashel, marketingchef for Axalta Coating Systems i Storbritannien og Irland, forklarer: "For tredje år i træk forsyner vi MERCEDES AMG PETRONAS Formula One TM holdet med Spies Hecker produkter. Det er tydeligt, at holdet værdsætter vores tætte samarbejde samt vores innovative lakteknologis elasticitet, hastighed og pålidelighed."

19 19 Højere produktivitet med Permasolid HS Speed Klarlak Hurtigere kan også være bedre. Den innovative Permasolid HS Speed Klarlak 8800 kræver kun fem minutters tørretid ved 60 C, eller som noget helt unikt kun minutter ved 20 C. Sprøjtekabinen er således lynhurtig klar til næste køretøj, hvilket øger effektiviteten på værkstedet. Resultaterne er ganske enkelt strålende, og vores autolakerere er især imponerede over den fantastiske overflade. Spies Hecker tættere på dig. Et mærke fra Axalta Coating Systems.

20 20 colorexpert ColorDialog To årtier med farvemåling ved et tryk på en knap. Det er tyve år siden Spies Hecker tilbød værkstederne sin første farvemåler med farvematchende recepter til lakerearbejde. "Siden introduktionen af den første farvemåler har vi haft fokus på at forenkle og fremskynde søgningen efter recepter med henblik på at forbedre effektiviteten på værkstedet," fortæller Dietmar Wegener, farvespecialist hos Spies Hecker. "En anden afgørende fordel ved at bruge farvemåler - selv for 20 år siden - var deres store pålidelighed. Den første generation af Spies Hecker s farvemåler ColorDialog gjorde det muligt for værkstederne at anvende den allernyeste teknologi og gav dem et nyt banebrydende stykke udstyr." Til dato er omkring Spies Hecker ColorDialog farvemålere i brug i hele EMEA-regionen, og tallet for Spies Hecker i Tyskland udgør alene over apparater. Den nyeste udgave kan måle lakeffekter ved hjælp af fotooptik og kan også tilsluttes til Phoenix, vores web-baserede receptsoftware. ColorDialog fra1998. Fra fem- til trevinklede målinger. Hvad Spies Hecker s kunder angår begyndte farvemåler-æraen i 1995 med ColorDialog MA 64. Dette var et femvinklet måleapparat, der arbejdede sammen med den specielle Color Unix software. Med tiden blev det imidlertid tydeligt, at det kun var nødvendigt med tre målinger for at bestemme en given farve. Den trevinklede farvemåler Color- Dialog MA 90BR blev derfor introduceret Delta-Scan. i "Ved opkobling til matchende software gav den autolakererne mulighed for automatisk at korrigere farverecepter," erindrer Wegener. Netværk i blanderummet. Det konstant stigende antal varianter og effektfarver krævede videreudvikling af farvemåleren. I 2005 lancerede Spies Hecker ColorDialog farvemåleren, som var udstyret med den nyeste LEDoptiske teknologi. Denne farvemåler kunne forbindes til Spies Hecker s CRplus receptsoftware. ColorDialog farvemåler. Spies Hecker s nyeste farvemåler, ColorDialog Delta-Scan, har været tilgængelig siden Den måler farver og effekter ved hjælp af innovativ fotooptik i én arbejdsgang. Ved anvendelse af Phoenix kan målingerne hurtigt matches med de tilsvarende recepter. "Den berøringsfølsomme skærm gør ColorDialog Delta-Scan endnu mere brugervenlig end sine forgængere," forklarer Wegener. Autolakererne kan derefter overføre recepten til de digitale vægte og blande farven. Wegener konkluderer: "Mere præcise og hurtigere farvemålinger samt større tilknytning til blanderummet: For tyve år siden banede Spies Hecker vejen for avanceret farvestyring med Color- Dialog. I dag er vi fortsat i front med udviklingen af disse støtteværktøjer." Spies Hecker s farvemålerhistorie. 1995: Lancering af den femvinklede farvemåler ColorDialog MA : Lancering af ColorDialog MA 64 til brug med Windows 2003: Introduktion af den trevinklede farvemåler ColorDialog MA 90BR 2005: Overgang til den tre-vinklede farvemåler ColorDialog med CRplus software 2013: Lancering af farvemåleren ColorDialog Delta-Scan med effektmålinger Få mere information om farvemålerne på:

21 Internationalt 21 Spies Hecker indgår samarbejdsaftale med sin første importør i Angola. Fra venstre mod højre: Gavin Swanepoel (Salgschef, Afrika syd for Sahara), Johannes Fischermann (Marketing- og strategichef EMEA-regionen Refinish), Joachim Hinz (Spies Hecker Brand Manager EMEA-regionen), Renato Semedo (administrerende direktør Padangola), Otmar Hauck (ansvarlig for EMEA-regionen). Angolas økonomi boomer og Spies Hecker engagerer sig. Afrika er ofte et undervurderet kontinent. Men økonomien i nogle af landene i denne del af verden er i kraftig fremgang. Og Spies Hecker er med hvor det sker. Mærkets produkter til autolakering har været anvendt i de nordligste og sydligste områder i Afrika i ganske lang tid, og fra begyndelsen af 2015 også i Angola. Padangola er navnet på den nye importør, der holder til i hovedstaden Luanda direkte ved dette vestafrikanske lands Atlanterhavskyst. Igennem de seneste ti år har Angola oplevet en stærk økonomisk vækst som følge af sin rigdom af naturlige mineralforekomster, herunder olie. Det gør Angola til en af de hurtigst voksende økonomier i verden sammen med Nigeria, Mozambique og Ghana. Der er gjort kæmpeinvesteringer i landets infrastruktur, hvilket er en af grundene til, at bilmarkedet i Angola også har oplevet en enorm ekspansion. Op til 90 procent af alle køretøjer på landets veje er asiatiske mærker: Hyundai, Toyota og Kia er de hyppigst sete biler. "Som det er tilfældet i OEM anvender nogle angolanske værksteder allerede vandfortyndbare basislakker samt moderne teknisk udstyr," fortæller Johannes Fischermann, Marketing- og strategichef for Tyrkiet, Mellemøsten og Afrika Refinish. Varieret lakeringsmarked. Lakeringsmarkedet i Angola er utroligt varieret. "Du finder alt: Fra simple lakereområder i det fri til ultra-moderne værksteder af højeste europæiske standard," forklarer Fischermann. Men kun meget få værksteder har deres eget blanderum. Potentiale for vækst. I stedet for køber de fleste værksteder færdigblandet lakmateriale hos virksomheder som fx Padangola, der drives i fællesskab af tre partnere - Jo Brito, Bruno Semedo og Renato Semedo. I øjeblikket leverer de Spies Hecker produkter til 12 værksteder. Mange af kunderne henvender sig til importøren med prøveplader, men nogle har også specifikke farverecepter. "Det kan godt være, at Padangola er en lille importør, men lige fra starten har den styret sin virksomhed på Padangola den nye Spies Hecker importør i Angola. en meget professionel måde," fortæller Fischermann. Spies Hecker holdet ser frem til at samarbejde med virksomheden i et land, der kan tilbyde øget potentiale på lakeremarkedet.

22 22 colorexpert Internationalt Glans på luftrummets tiger. Jagerflyet F-5 Freedom Fighter er et stykke luftfartshistorie. Siden maj 2015 har flyet været udstillet på Flyvevåbnets Historiske Samling i Gardermoen Lufthavn i Oslo, Norge, hvor det kan beundres. Flyet er blevet gennemrestaureret og omhyggeligt lakeret af et hold specialister. Spies Hecker er en af sponsorerne af museets Gate Guardian projekt. Dualtrace jagerflyet fra F-5B serieproduktionerne var i tjeneste i det norske luftvåben i perioden juni 1966 til maj 1994, inden det blev erhvervet af museet i Oslo i Venner af museet gav en hånd med. Arbejde under tæt bevogtning. "Den strenge sikkerhedskontrol var lidt usædvanlig for os, men vi var stadig i stand til at overholde tidsplanen på præcis fire dage til lakerearbejdet," fortæller Alsaker. Efter den forberedende slibning, rengøring og afdækning påførte holdet først Permasolid HS Våd-i-Våd Fylder 5330 for at tilvejebringe en fuldstændig glat og perfekt undergrund. Stolt over resultatet. Designet er en speciel gestus til pilotklubben. Efter en komplet restaurering, der varede flere år, blev den endelige lakering udført af et hold lakerere fra Spies Hecker sidste vinter. "Som en særlig gestus til NATO's Tiger Club for piloter, og for at skabe en reel visuel glæde for besøgende, gav vi F-5 jagerflyet et tigerstribet design," fortæller Spies Hecker projektleder Torbjørn Alsaker. Forberedende sandblæsning, slibning samt primerarbejde med Permafleet EP Grundfylder 4017 blev udført af repræsentanter for foreningen af venner af museet under tilsyn af Spies Hecker. Selve lakeringen blev dog udelukkende foretaget af Spies Hecker specialister. Anført af Alsaker og designchef Terje Johansen tillod man, at et hold bestående af seks personer fik adgang til at bruge det norske luftvåbens tæt bevogtede hangar, hvortil der er begrænset adgang. "Derefter påførte vi Permahyd Hi-TEC 480 som basislak i grå, gul og sort," siger han. Permafleet HS 8007 blev brugt som klarlak tilsat den matte komponent Permasolid MA 110. "Dermed opnåede vi den bedst mulige, ensartede matteringseffekt. Holdet lavede virkelig et fantastisk stykke arbejde! Museets ledelse var også meget tilfreds og stolt over at have så flot en udstillingsgenstand, afslutter Alsaker. Gate Guardian projektholdet.

23 Sociale medier 23 Sociale medier: hype eller potentiale? 91 % af alle internetbrugere er aktive på sociale medier. Men hvordan kan de sociale medier gavne værkstederne? "Sociale medier er mere end bare Facebook," fortæller Monica Fehn fra Spies Hecker s digitale marketingafdeling. "Google+, YouTube og selvfølgelig Twitter er også kanaler, som værkstederne kan bruge til deres fordel." Men en forudsætning for at få succes på disse kanaler er, at du jævnligt lægger nyt materiale ud. "Hvis du ikke gør det, kan du lige så godt lade være at bruge dem," fortæller Fehn. Undgå for alt i verden forstillelse. Ud over at holde din tilstedeværelse på de sociale medier ajour, er det også af afgørende betydning, hvordan du behandler dine følgere. Lyt til din målgruppe og forstå, hvad der interesserer dem. Det vil gøre dine aktiviteter på de sociale medier meget lettere. Det kan også være nyttigt at besøge emnerelaterede fora og websider med et lignende indhold, før du starter din egen. Men uanset hvor meget du forbereder dig, gælder de samme regler for sociale netværk som i det virkelige liv: Vær autentisk. For at nå sine mål skal en virksomhed eller et brand være ærlig i sin kontakt med sine følgere online. Dette gælder også alle andre aktiviteter. Gennemsigtigheden og pålideligheden af de oplysninger der deles er alfa og omega. Det siger sig selv, at høflig adfærd er en forudsætning for et godt forhold mellem enhver virksomhed og dens målgruppe. Hvis du breder dette koncept ud, omfatter det også passende kontakt med følgerne. Hvis du er længe om at besvare forespørgsler, kan du godt glemme det. Internettet er hurtigt - og det afspejles af forventningerne hos dem, der bruger det. Strategi eller mavefornemmelse. "Brugen af sociale medier kræver, at du fremhæver dine styrker og kompetencer," siger Fehn. "For at opnå succes, har du brug for en strategi, der kombinerer kommunikationskanaler og medier." Sociale medier kan for eksempel bruges til at igangsætte en kampagne, der vedrører et bestemt tilbud eller service, der samtidig fremmes via lokale trykte og elektroniske medier. Denne segmentering vil give værkstedsejerne mulighed for potentielt at kunne nå nye kunder, men vil også give dem mulighed for at genoprette forbindelsen til eksisterende kunder. Og det kan også øge kundeunderlagets tillid og bestyrke dem i deres tro på, at de har valgt det rigtige værksted. Sociale medier som værktøj til kundeservice. Mens brugen af s nu har vundet indpas på alle livets områder, er tendensen til at komme i kontakt med virksomheder via deres Facebook-side stigende. De, der reagerer hurtigt - måske endda i realtid for deres vedkommende fungerer kontaktpunkterne godt. Konsekvent anvendelse af denne kommunikationsstrategi kan gøre det muligt for værkstederne at skille sig ud fra deres konkurrenter.

24 Helt i sync hvis alle produkter er i harmoni. Harmoni er resultatet af et perfekt samspil. Det er derfor Spies Hecker ikke kun tilbyder gode lakprodukter, men også sikrer det bedst mulige samspil mellem fylder, basislak og klarlak. Hi-TEC Performance systemet hjælper dig til at ramme den rigtige tone. Spies Hecker tættere på dig. An Axalta Coating Systems Brand