E45 Skærup - Vejle Nord Borgermøde

Transkript

1 E45 Skærup - Vejle Nord Borgermøde

2 Program Kl Velkomst Borgmester Leif Skov, Vejle Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder Niels Fejer Christiansen, Vejdirektoratet Kl Kl Pause Spørgsmål og debat Afrunding ved Ole Kirk ca. kl

3 Borgmester Leif Skov Vejle Kommune

4 Planlægningschef Ole Kirk Vejdirektoratet

5 VVM-undersøgelsen Vurdering af Virkningerne på Miljøet Belyse de trafikale, økonomiske, trafiksikkerhedsmæssige og miljømæssige konsekvenser Hvilket omfatter påvirkningen af mennesker, natur og landskab Skabe grundlag for en politisk beslutning om at udbygge E45 til 6 spor mellem Skærup og Vejle Nord

6 Rute 18 Motorvej Vejle-Herning (Midtjyske Motorvej) Flere strækninger er allerede motorvej i dag Strækningen mellem Vejle og Riis er under anlæg. Tilbage er strækningen mellem Give og Brande og omfartsvejen

7 Trafikaftale 2009 Meget bredt politisk forlig Aftalen forløber frem til 2020 En række principper ligger til grund for den grønne transportpolitik Principperne udmøntes gennem en række konkrete initiativer Finansieres gennem en infrastrukturfond

8 Nye anlægsprojekter Frederikssundmotorvejen, 2. etape Bedre vejforbindelse til Esbjerg Havn Opgradering af Kongevejen i Helsingør Forbedringer af vejen mellem Holbækmotorvejen og Kalundborg (Skovvejen) Bouet (nordgående retning) Rampe ved Vintappersøen Bedre adgang til Rønne Havn Funder - Låsby (Silkeborg)

9 Beslutningsgrundlag - til oktober 2009 Udbygning af motorvejen på Vestfyn Udbygning af E45 Skærup- Vejle Nord Udbygning af Motorring 4 Udbygning af Brande Omfartsvej Udbygning af Helsingørmotorvejen, Øverød - Isterød Udbygning af Køge Bugt Motorvejen, Greve - Køge

10 Nye VVM-undersøgelser Skovvejen Omfartsvej ved Nykøbing Falster Nordlig omfartsvej ved Næstved Nordligt hængsel til Djursland 3. Limfjordsforbindelsen (Egholmlinien) Rute 26, Århus-Viborg Forbindelse over/under Roskilde Fjord E20, Odense Ø-Odense SV E20, Kolding-Fredericia E47, Rødby-Sakskøbing (IV for Sund&Bælt)

11 Strategiske undersøgelser Den midtjyske motorvej Ny lillebæltsforbindelse (nord og syd for den eksisterende) Ny kattegatforbindelse (Kalundborg-Syd for Århus) Ring 5 (i København) Østlig ring i København

12 Midlertidig udbygning af E45 ved Vejle Nødspor forstærkes og ombygges til kørespor syd og nord for Vejlefjordbroen Nord for Vejlefjordbroen etableres en nødlomme i hver retning Vejlefjordbroen får 3 spor plus nødspor og støjreducerende asfaltbelægning Arbejdet udføres i aften- og nattetimerne Arbejdet forventes afsluttet 18. september

13 Projektleder Niels Fejer Christiansen Vejdirektoratet

14 VVM-undersøgelsen VVM-redegørelsen består af tre rapporter:

15 Hovedforslaget Symmetrisk udbygning til 6 spor Nuværende tværsnit Forslag til 6-sporet tværsnit

16 Hovedforslaget Symmetrisk udbygning til 6 spor Nødrabatter og kantopsamling Ombygning af tilslutningsanlæg Ny bro ved Horstedvej Udbygning af underføringer Nyt afvandingssystem Udbygning af regnvandsbassiner Faunapassage ved Svinholt Skov 6 km støjafskærmning Støjreducerende belægning Vindskærm på Vejlefjordbroen

17 Hovedforslaget

18 Hovedforslaget

19 Hovedforslaget

20 Hovedforslaget

21 Hovedforslaget

22 Hovedforslaget

23 Hovedforslaget Tilslutningsanlæg Længere ramper Flere spor Flere svingbaner

24 Hovedforslaget Broer

25 Hovedforslaget Underføringer

26 Hovedforslaget Vejlefjordbroen

27 Hovedforslaget Gen- og nyetablering af 6 km støjafskærmning Støjreducerende asfalt Vindskærm på Vejlefjordbroen

28 Varianter til hovedforslaget Variant A: Forberedelse af parallelspor mellem motortrafikvejen Ødsted-Ny Højen-E45 og Vejle Syd

29 Varianter til hovedforslaget Variant B: Udbygning af serviceanlæggene Skærup Øst og Vest

30 Gennemførelse af projektet Trafikafvikling i anlægsperioden

31 Trafik i 2015 efter udbygning Over biler pr. døgn på Vejlefjordbroen Udbygning vil give en stigning på biler pr. døgn

32 Miljøvurdering

33 Støjberegning Avanceret støjberegningsmodel som bl.a. tager hensyn til terræn- og vejrforhold Støj beregnes som døgngennemsnit L den angiver støjniveauet i decibel (db): Genetillæg på 5 db om aftenen Genetillæg på 10 db om natten Miljøstyrelsen har fastsat den vejledende grænse for boliger til 58 db for L den Støjniveau, db(a) :00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 Minutter

34 Støjberegning Køretøjer pr. time Antal køretøjer Tidspunkt Dag kl Aften kl Nat kl. 22-7

35 Støjberegning Støj om aftenen får et tillæg på 5 db Støj om natten får et tillæg på 10 db

36 Støjberegning Køretøjer pr. time med tillæg for støjgene Antal køretøjer Tidspunkt Dag kl Aften kl Nat kl. 22-7

37 Støjberegning Støj time for time med tillæg for støjgene db(a) Gennemsnit 58 db(a) Tidspunkt Dag kl Aften kl Nat kl Gns.

38 Støjudbredelse Støjudbredelse i 0-alternativet og hovedforslaget

39 Støjbelastede boliger De samlede støjgener i området bliver mindre Det skyldes de ca. 6 km støjafskærmning, vindskærmen på Vejlefjordbroen og den støjreducerende belægning

40 Øvrige miljøforhold Udbygningen vurderes ikke at påvirke Natura 2000-områder Udbygning vil berøre områder med værdifuld natur og landskaber og områder med fredsskov

41 Øvrige miljøforhold I undersøgelsesområdet er der registreret løvfrø, stor vandsalamander og spidssnudet frø, som alle er opført på habitatdirektivets bilag IV Alle paddelokaliteter langs E45 bevares eller udbygges Motorvejen sydlige del er en barriere for dyr, herunder løvfrøen

42 Øvrige miljøforhold Vand fra vejarealer efter nedbør indeholder forurenende stoffer, der kan påvirke tilstanden i vandløbene Den øgede mængde vejvand til vandløbene (recipienterne) vurderes ikke at ændre på vandløbenes tilstand

43 Øvrige miljøforhold Mindre stigning i energiforbrug og emissioner Luftkvaliteten bliver ikke forringet, da udledning sker i åbent land med god spredning CO 2 øges med 0,20 %, svarende til udledningen fra ca. 750 danskere

44 Afværgeforanstaltninger Støjafskærmning Støjdæmpende asfalt Udbygning af afvandingssystem Faunatunnel ved Svinholt Skov Forbedring af eksisterende faunapassager med dyre- og paddehegn samt beplantning Hensyn til dyrelivet når regnvandsbassiner udvides Udlægning af arealer til erstatningsskov

45 Påvirkning af ejendomme Permanent arealerhvervelse til regnvandsbassiner, tilslutningsanlæg, samkørselspladser af ha fra ejendomme. Ingen ejendomme skal totaleksproprieres. Midlertidig arealerhvervelse til arbejdsarealer og jorddepoter på ha. Retableres og leveres tilbage til berørte ejendomme efter anlægsperioden.

46 Økonomi Anlægsomkostninger til hovedforslaget Anlægsomkostninger til varianter

47 Det videre arbejde I trafikaftalen fra januar 2009 fremgår det at : Regeringen senest til oktober vil præsenterer en række færdiggjorte beslutningsgrundlag vedrørende konkrete bane- og vejanlægsprojekter og vil invitere til forhandlinger om stillingtagen til projekternes gennemførelse Hvis Folketinget vedtager en anlægslov for en udbygning af E45 Skærup-Vejle Nord, forventes følgende tidsplan for det videre arbejde: Projektering, besigtigelse og ekspropriation: 1-2 år Udbygning af motorvej til 6-spor: 2-3 år

48 Efter eventuel anlægslov Landmåling og projektering Besigtigelse Arkæologiske undersøgelser Geotekniske undersøgelser Ekspropriationer Vejen bygges Vejen åbnes for trafik Matrikulær berigtigelse

49 Program Kl Velkomst Borgmester Leif Skov, Vejle Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder Niels Fejer Christiansen, Vejdirektoratet Kl Kl Pause Spørgsmål og debat Afrunding ved Ole Kirk ca. kl