BUTIK, BIBLIOTEK, FOTO- OG UDKLIPSARKIV:

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "BUTIK, BIBLIOTEK, FOTO- OG UDKLIPSARKIV:"

Transkript

1 Attraction 197 A

2 Formand: Jørgen Kjær Gl. Sellingvej 20, 8370 Hadsten. Tlf: Kasserer, medlemsregister: Preben Buchhave Udbyhøjvej 15, st. th., 8900 Randers. Tlf Sekretær: Peder Grønborg Nr. Søgade 25A. 2., 1370 København K. Tlf: Aktiviteter- øst: Johnny Hansen Ladagervej 5, St. Ladager, 4623 U Skensved Tlf: Bestyrelsesmedlem (tidl. suppleant): Carl G Aagaard Assensvej 114, 5600 Fåborg. Tlf: VÆRKTØJUDLAN: KLUBBENS GIRONUMMER: Kontakt Peder Grønborg for nærmere information. BUTIK, BIBLIOTEK, FOTO- OG UDKLIPSARKIV: Erik Hougaard Thulevej 41, 7100 Vejle. Tlf DO 49. BLADREDAKTION: Peter Juel Jeppesen Strandgade 108, 3., 1401 København K Tlf Jens Møller Nicolaisen Ravnsborggade 5A, 4.th., 2200 København N Tlf HUSK DEADLINE TIL NÆSTE NUMMER 1. februar med morgenposten! 25

3 Januar: Aktivitetskalenderen Lør/søn 7-8/1: Lokalmøde om det elektriske anlæg (dynamo+relæ) på skolen ved stadion i Haderslev, hvor der også kan overnattes. Christian Friis har lovet at være instruktør for os. Tilmelding til Jørgen Krogh senest d. 28/12-94 på tlf: Fredag 13/1: Lørdag 21/1: Februar: Fredag 10/2: Uge 7: Lørdag 18/2: Marts: Fredag 10/3: Lørdag 18/3: April: Fredag 7/4: Maj: Onsdag 3/5: Søndag 14/5: 25-29/5-95: 26-28/5-95: Juni: Fredag 9/6: Klubmøde hos Steen Jensen i Tulstrup. Kl : Svejsekursus på Christiania. Jens og Henrik viser, hvordan vi renoverer en dør. Tilmelding til Henrik eller til Jens på Klubmøde hos Steen Jensen i Tulstrup. Tur til Retromobileudstillingen i Paris d /2. Finn Lyster arrangerer. Se andetsteds her i bladet. Kl : Reparationsdag I hos John Reele i Valby. Kom med en del til din gamle bil, der trænger til en reparation. Vi vil så forsøge ved fælles hjælp at adskille, renovere og skaffe reservedele. Tilmelding til John på Klubmøde hos Steen Jensen i Tulstrup. Kl : Reparationsdag II hos John Reele. Vi fortsætter hvor vi slap den 18/2. Reservedele skulle gerne være treskaffet nu. Tilmelding til John på Kl : Klubmøde hos Johnny Hansen i St. Ladager. Lokalmøde hos Mariarme og Olav Fredslund Jensen v. Silkeborg, samt besøg på stumpemarkedet i Gjern. Madpakketur i Nordvestsjælland. Vi mødes kl hos Jette og Kjeld Mahler i Asnæs til morgenkaffe; derefter ser vi på den dejlige natur i området. Vi slutter af hjemme hos Jette og Kjeld igen. Tilmeldingca.luge i forvejen til Kjeld på Den tyske Citroen-veteranklub CVC holder årstræf og 20-års jubilæum i Billerbeck, Mi.insterland. SvenskaBll-klubben holder Sommertræf i Hoor i Skåne. Klubmøde hos Steen Jensen i Tulstrup. 26

4 Fra formanden. Det har været en trist periode siden sidste blad. Vi har mistet to kendte tractionfolk. Ole Meldgaard og Erik Kelsted. Der skrives mindeord i bladet. Tabet af Ole har givet anledning til ændringer i bestyrelsen. Suppleanten Carl Aagaard har lovet at træde ind og tage sig af arrangementer i Vestdanmark Vi har afholdt bestyrelsesmøde her i november måned og referatet findes i dette blad. En af de ting jeg har været noget spændt på var klubbens vilje til at træde ind som en slags fødselshjælper for 9ICCCR bogen. Jeg blev ikke skuffet, der var enighed i bestyrelsen om at bestille et antal bøger, der kan være med til at sætte projektet i gang. Jeg synes som tidligere nævnt at vi som klub, og medarrangør af det 9. ICCCR har en slags forpligtelse til at støtte denne udgivelse. Som det ses af Aktivitetskalenderen er der mange arrangementer, kurser, lokalmøder etc. i klubben. Det tyder på et godt klubliv, og det er glædeligt at så mange medlemmer uden for bestyrelsen tager del i planlægning og gennemførelse af aktiviteter. Til slut vil jeg ønske alle klubbens medlemmer og deres familier en rigtig glædelig jul og et godt nytår. Jørgen Kjær Dette nummer af bladet er blevet mere omfangsrigt end sædvanligt. Dels har vi fået tilsendt en del materiale med billeder og dels har min medredaktør Gens M.N.) efter en del research-arbejde begået endnu een af sine flotte artikler. Denne gang handler det om den levende legende - automobilsportsmanden Jørgen Søgaard, der nok var den mest kendte og i perioder den hurtigste Citroenkører i 50' erne. Ole Meldgårds død har berørt os alle fordi han var sådan en central person i vores klub. Ole kunne som ingen anden skabe kontakt mellem mennesker på tværs af alle skel. Jørgen Kjær har skrevet nogle mindeord på bestyrelsens og egne vegne og derudover bringer vi et brev fra Claus Søgaard Jensen i Odder som ligeledes er en hyldest til Ole og hans familie. Vi tror at disse to indlæg vil udtrykke hvad langt de fleste af klubbens medlemmer føler i denne tid. Retromabile pjj. I sidste nummer af bladet annoncerede jeg med en tur til Retromabile i uge 7/95. Der er stadig mange ledige pladser på turen til Paris. Faktisk er der så mange, at der er fare for at turen må aflyses. Alternativet er at lave samkøring med DYK. Hvis du vil med skal du derfor se at kom- me op af hullerne og ringe snarest. Finn Lyster, Smedebakken 26, 8653 Them. Tlf , eller (job) Redaktionelt. 27

5 Pølsemanden og hans Familiale! I maj 1987 ringer Knud Rytter og byder på en rejemad, - noget spændende skal ske! Ole Meldgaards familiale er færdig, og Ole skal afhente det færdige resultat. Et par år forinden havde jeg første gang mødt Pølsemanden fra Ikast. Han ville købe familialen, jeg havde til salg, og som rigtig vestjyde ville han " prutte " om prisen, vi blev enige om prisen og et nedslag på 50 kroner! Men samtidig var grunden lagt til et samarbejde omkring veteranbiler og specielt Trac tion A vant Danmark. Et samarbejde der udviklede sig til et kammeratskab af de bedste. Tilbage til majdagen i Ole var stolt som en pave, da han modtager nøglerne til den flot restaurerede bil. Bilen "overrækkes" flot pakket ind i en silkesnor. Mange klubmedlemmer kan sikkert huske dagen. Dette bliver starten på en årrække med del- tageise i utallige træf og lokalarrangementer. Ole ville have det hele med. Vi kunne bare sige hvornår det var, og vi kunne næsten altid være sikre på, at Ole kom. Ole var sikker deltager på sommertræf i Danmark og Sverige. Her blev bilen læsset med hans elskede familie, Allan, Ivan, Inger og Linda, og tit et par gode venner. Ved rastepladserne på de mange ture flokkedes vi ofte om familialens bagagerum. Her delte Ole velvilligt ud af alskens lækkerier. Ole var altid god for en bid brød og en enkelt øl ved bag klappen. Hvem husker ikke turen til Sverige, hvor et par uheldige Tractionkørere, efter gearkasseskiftning på rekordtid, og ræs gennem Stockholm blev mødt af Oles frokostopdækning på færgen til Åland? Oles kærlighed til familialen og klubben udviklede sig hurtigt til et medlemskab af 28

6 bestyrelsen for Traction A vant Danmark. Her lærte vi alle Ole at kende som en god og stabil arbejdskraft. Havde Ole lovet at lave noget, kunne man altid regne med, at det blev udført som aftalt. Ole var et godt eksempel for os alle i bestyrelsen, der var ikke ondt skabt i ham, vi måtte glemme eventuelle mislyde, når vi var sammen med Ole. Da arrangementsgruppen for det internationale Citroentræf 9. ICCCR skulle sættes sammen, var det en selvfølgelighed at Ole skulle være med. Vi havde brug for hans gode arbejdskraft og stabilitet. Og hvor ellers skulle han placeres ved selve træffet end ved indskrivningen? Her var manden til at sætte helt i front og til at møde de mange deltagere, der ofte efter lang kørsel, nåede trætte frem til Herning. Nogle kom først midt om natten. Ole var på sin plads, sov i hesteboksene efter behov. Folk skulle modtages ordentligt, og det blev de. Ole kunne på sin rolige og diplomatiske facon få det hele til at glide, så det ligefrem blev en attraktiv post at stå ved indskrivningen. Jeg tror at alle træfdeltagere husker deres velkomst til Herning. I bestyrelsen stod Ole for at lave arrangementer i det vestlige Danmark, og vi kan se tilbage på mange vellykkede arrangementer i vor klub. Som bestyrelsesmedlem og formand i TAD har det altid været en fornøjelse for mig at arbejde sammen med Ole. Man kunne regne med Ole. Han havde en kærlighed til veteranbiler i det hele taget, og lagde et stort stykke arbejde i lave arrangementer i både Dansk Vintage Motor Club og Dansk Veteranbil Klub. Her huskes blandt andet Karup Å løbene. Også her var det kendetegnende at Ole søgte at undgå eventuel splid og klikedannelse. Når Ole var til træf, både i Sverige og herhjemme, var han det naturlige midtpunkt, ikke noget pop og andet pjat, nej fordi han var hyggelig og rar at være sammen med! Sommertræffene i Sverige og samværet med de svenske venner havde en speciel plads i Oles hjerte. Som ven og kammerat var Ole også det hyggelige midtpunkt, og ved de mange private fester vi sammen har deltaget i har Oles gode og glade sind været det, vi husker. Vi havde sammen med Ole og Inger glædet os til deres sølvbryllup i 1995, men det nåede Ole desværre ikke. Ole var populær og elsket alle steder, og ikke mindst "pigerne" holdt af Ole. Man kunne blive helt misundelig, når han blev mødt af deres knus. Børnene var glade for Ole og min egen Søren vil sikkert huske Pølseole længe. Da vi modtog beskeden om, at Ole var syg bredte, der sig en medfølelse og forskrækkelse overalt. Ole kunne da ikke blive syg? Da sandheden gik op for os alle, at det var en meget alvorlig sygdom, håbede og troede vi alle at Ole var en af dem, der kom over sygdommen. Vi fulgte alle hans. kamp og de stadig hyppigere operationer blev fulgt med spænding. Sidste gang vi så Ole i sit es var ved sommertræffet i Sæby. Her virkede han glad og oplagt, og vi andre begyndte at tro på at det gik. Men sygdommen havde for godt fat og Ole måtte opereres igen. Ole var ukuelig i sit klubliv, knap fire uger før sin død var han med til Citroenstumpemarkedet i Randers. Ole havde arrangeret dette stumpemarked, og svigtede så selvfølgelig ikke. Da det til sidst gik op for os, at lægerne i Århus ikke kunne gøre mere for Ole, blev vi alle ramt af en underlig lammelse. "Og så lige Ole"- var bemærkilingen alle steder. Ole klarede den uhyggelige sygdom og alle dens faser med en misundelsesværdig op- 29

7 højethed. Spurgte man ham hvordan det gik, og hvordan det var at gå hjemme med den besked, var svaret: " Det skal jo gå, jeg har haft et langt og godt liv med Inger og børnene, men de kan jo godt gå og pivse lidt, så må jeg jo trøste dem lidt". I det hele taget betød familien alt for Ole, og det var da også helt naturligt at han var hjemme den sidste svære tid, og at Inger tog fri for at passe Ole og være sammen med ham. Når man besøgte Ole i hans sidste sygdomsperiode, var det altid en værdig og afklaret Ole, man mødte. Altid varme og et afklaret forhold til situationen- som han selv sagde, "humøret var da det sidste man kunne tage fra mig ". Som præsten sagde ved begravelsen, blev Ole holdt oppe ved. glæden ved livet og glæden ved alle de gode ting han havde oplevet. Glæden ved sin familie. Ved de sidste besøg var det også glæden ved livet og Oles mange oplevelser sammen med familien, der bar ham oppe, trods de triste udsigter. Da Inger en onsdag formiddag meddelte mig, at nu var Ole død om natten, bredte der sig alligevel en underlig fornemmelse. Det kunne ikke være rigtigt, at nu var det slut, det vi allesammen jo godt vidste ville ske. Det var jo kun godt en uge siden vi sidst havde været samlet i deres stuer. Ole ville jo gerne have det hele med, og traditionen med efterstumpemarkedsmøde i Ikast skulle holdes i hævd. Her var vi mange, der fik sagt det sidste farvel til Ole, der tappert deltog i "hyggen" fra sin sygeseng. For det var typisk for Ole, han kunne skabe hygge og ro omkring sig trods den håbløse situation. Tab og savn kan ikke gradueres og måles, men vi har i klubben mistet en god Tractionist og et bestyrelsesmedlem. Vi har mistet en god ven og kammerat. Ole kan ikke erstattes og skal det heller ikke. Savnet er også ufatteligt for familien, Inger, Allan, Linda og Ivan. Vi håber at "familialen" villeve videre i klubben og allerhelst med Inger bag rattet. Vi håber også at vi fortsat vil se Ivan i sin normale og Allan, Linda og Kirsten i en af Oles biler. Ole har ikke levet forgæves, vi vil huske ham! Jørgen Kjær 30

8 "Pølsemanden" er her ikke længere. Vi har den mistet en af Traction Avant klubbens gladeste og mest trofaste medlemmer, Ole Meldgaard. "Pølsemanden", som han kaldte sig selv, var en verdensmand. - Han havde med sit gode humør og sin altid åbne væremåde skaffet sig selv og klubben mange venner - såvel nord som syd for Danmarks grænser. Vi er mange, som med glæde vil huske tilbage på de mange dejlige timer, vi har tilbragt sammen med Ole og hans familie, dels til lokalmøder rundt omkring, og dels til "efterstumpernarked" på Siggårdsvej i Ikast, hvor "pølsemanden" og fru Inger altid gæstfrit åbnede deres hjem. - Vi er mange, som er kørt derfra en sen aftenstund med overfyldt mave var året, hvor "pølsemanden" og vi andre skulle til Paris, - og Ole var primus-motor i selve arrangementet af turen. Desværre stak sygdornmen sit grimme fjæs frem og forhindrede ham og Inger i at deltage i turen. Ole måtte opereres på Århus kommunehospital flere gange, men han var ukuelig optimist omkring sin helbredelse. Vi er mange som har fulgt og følt med Ole og hans familie, og vores tanker vil derfor også være hos Inger og børnene, som har gennemlevet en meget svær tid. "Pølsemanden" efterlader et meget stort tornrum i klub og i vore hjerter. Æret være hans minde. Claus Søgaard Jensen vores Her på billedet ved siden af ses Ole Meldgaard i venners lag ved et af de mange klubarrangementer han har deltaget i igennem årene. En taksigelse! Hjertelig tak for den venlige deltagelse og de mange dejlige besøg ved Oles sygdom og opmærksomheden ved begravelsen. Inger Meldgaard. 31

9 Jørgen Søgaard Vi har tidligere her i bladet haft en artikel om Citroen i dansk motorsport. Det var i 1987, hvor John Reele besøgte den berømte kører Carl Lynenskjold. Dansk motorsport havde sin store glansperiode i halvtredserne og navnlig i begyndelsen af dette årti var Citroenvognene helt dominerende i Af Jens Møller Nicola isen. Fotos fra førgen Søgaard. standard-klassen op til 2000 ccm. Her i foråret (1994) havde jeg besøg af en anden af de store racer kørere, nemlig Jørgen Søgaard, der foruden at være mangedobbelt Danmarksmester var værkfører hos Svend Petersen, den storste Citroenforhandler i København. 32

10 Dansk motorsport Allerede få år efter 2. verdenskrig kom der gang i dansk motorsport. Motorløb kunne trække enorme mængder tilskuere. Motorløb var en folkefest. Der var motorbaner overalt i Danmark, hvor der kørtes adskillige løb om året. Blandt de mest kendte kan nævnes Fangel-banen på Fyn, Nordvestjydsk Væddeløbsbane i Skive, Amager Travbane og selvfølgelig Roskilde Ring, der åbnedes i juni Det var rund baner, hvor man kørte rigtigt ræs - i begyndelsen på jord eller grus og senere på asfalt. Der blev også arrangeret motorløb mange steder lokalt, hvor et vejområde eller f.eks. en grusgrav blev spærret af for en dag. Om vinteren (og den gang havde vi vintre!) kørtes isbaneløb på landets søer: Sortedamssøen i København, Tissø, Sorø Sø, Frederiksborg Slotssø og mange flere. Det var helt almindeligt, at der troppede 'mennesker op til disse begivenheder! Der kørtes i forskellige klasser, med alt muligt, der kunne rulle: Standardvogne- tunede og u tunede, motorcykler i forskellige størrelser med og uden sidevogn, special/hjemmebyggede racerbiler. Desuden var der forskellige folkelige indslag, f.eks. hestevæddeløb, hvor lokale folk kunne deltage med deres egne heste! Motorsporten havde små kår, bilerne var ofte gamle og der var heller ikke de store præmier at vinde. En førstepræmie kunne blot være en lille sølvplakette, som kunne nittes på læderbæltet, der hang over motorhjælmen. Heldigvis var æren vigtigere end store pokaler. Men motorsporten var en folkesport, hvilket også bevidnes af de ofte meget store reportager i aviserne fra dengang. Søgaards debut Jørgen Søgaard arbejdede i de sidste krigsår på Citroen i Sydhavnen. Efter at have aftjent sin værnepligt, blev han i begyndelsen af 1948 ansat hos Svend Petersen. Svend Petersen havde mange aktiviteter, med flere værksteder rundt omkring i byen og en stor vognmandsforretning. Flere af kunderne hos Svend Petersen var motorsportsfolk, heriblandt Carl Lynenskjold, Kaj Hansen (kendt som Bugatti- Kaj) samt Ewald Rasmussen og Poul Rasmussen, der også kørte Citroen. Svend Petersen var gode venner med dem og snart blev det til at Jørgen Søgaard var med til at trimme bilerne- en aktivitet, der ofte fandt sted efter fyraften. Og selvfølgelig tog man også ud til løbene og så hvordan de klarede sig. En dag havde ASK (Automobil Sports Klubben) arrangeret et såkaldt bakkeløb i Værløse. Det blev vundet af Carl Lynenskjold. Efter præmieoverrækkelsen spurgte formanden for ASK Jørgen Søgaard om ikke han havde lyst til at køre en tur i Lynenskjolds bil: "Carl siger sgu' ikke nej" skal han have sagt- selvfølgelig mens Lynenskjold hørte på det. Følgelig sagde Lynenskjold ikke nej og Søgaard kørte. På etappen var der en meget stejl bakke, som man skulle nedad og som endte blindt i en lille rundkørsel, kun lige stor nok til at man kunne vride en bil rundt i den. Derefter skulle man samme vej tilbage, op ad bakken. Søgaard havde set, at kørerne var "100 år" om dette. Enten beholdt de bilen i 2. gear op ad bakken, eller også måtte de bremse bilen helt op, for at få den i l. gear. Søgaard havde regnet lidt på det og fundet ud af, at når nu man kom med stor fart ned ad bakken og skulle bremse voldsomt op -så kunne man lige så godt bruge opbremsningen til at blokere forhjulene helt(- når forhjulene er blokeret står gearkassen jo stille og man kan sætte bilen i l. gear). Samtidig med dette skulle man lande med underdrejede hjullige i rundkørslen. Det gik som smør i første forsøg! Søgaard forbedrede tiden med hele 11 sekunder! Alle var imponeret af denne præstation- også Svend Petersen: Søgaard skulle køre motorløb og fik stillet en bil til rådighed! Ræs i konebil! Bilen som Søgaard fik at køre med; var en bordeauxfarvet 11 Sport Cabriolet, som tilhørte Svend P's kone. Den var højrestyret- og det må derfor formodes at være den bil, som senere blev købt afjens Anker Willumsen og mange år efter solgt til Bengt-Ove Roswall i Sverige. (han har nu ombygget den til venstrestyring). 33

11 Billederne her er fra Danmarksmesterskaberne på Fangelbanen 1950, hvor Søgaard kørte i Svend Petersens kones højrestyrede cabriolet. Han vandt dog ikke; det gjorde Frede Andersen i den tofarvede BMW 328. (Denne bil findes også endnu). Det er Carl Lynenskjold i den lukkede Citroen. Styrthjælmen havde Søgaard arvet fra nogle venner i politiet, hvor den var blevet kasseret på grund af en stor ridse. Flere af motorcykelbetjentene var altid til stede når der kørtes løb - praktisk nok: de hjalp gerne til med at dirigere trafikken, der ofte var kaotisk når løbet var slut. "'... ~.. 34

12 Vognen blev rigget til med en af Lyrrenskjolds motorer og snart efter kunne Søgaard debutere i et løb på Fangel-banen- med en førsteplads! Men det var jo Fru Petersens husholdningsbil og til daglig kunne hun jo ikke køre rundt med en racermotor! De følgende par år blev det ofte en værre gang natteroderi, hvor man ofte skiftede motor om onsdagen; kørte ud og så på banen om torsdagen, trænede om fredagen og kørte løb om lørdagen og søndagen. Som regel havde man lettet den for lygter, vindspejl og diverse andre ting. Men mandag sad der igen en normal husholdningsmotor i Fru Petersens bil og allerede onsdag aften blev den så pillet ud igen. Hun rådede kun over sin vogn et par dage om ugen. Ræs i racerbil! Søgaard og hans co-driver Viktor Madsen, der også var mekaniker hos Svend Petersen, klarede sig et par år med "konebilen", men selvfølgelig kunne det ikke blive ved med at gå på denne måde. Løsningen på problemet blev en anden cabriolet, som var blevet knust i en færdselsulykke. Svend P. forærede den til Jørgen Søgaard og Viktor Madsen. Nu kunne de lave en rigtig racer! At bilen ikke behøvede at kunne fungere som pæn gadebil gjorde at den kunne lettes for en masse kilo. Alt overflødigt blev pillet ud og smidt væk. Hvad skulle man f.eks. med døre? De blev fjernet, kun dørpladerne blev siddende, svejset direkte fast til karrosseriet og iøvrigt skåret ned. Vognen blev iøvrigt sat sammen af diverse brugte dele. Selvom den var en Sport fik den f.eks. kølergitteret fra en Normale -man brugte hvad man havde! I de følgende år kørte bilen flere Danmarksmesterskaber hjem. Den blev utvivlsomt den suverænt hurtigste traction, der nogensinde har sat sine Michelin'er på dansk jord- og den blev løbende gjort hurtigere og hurtigere! 35

13 Forrige side: Starten er gået' Søgaard er på vej til at vinde sit første Danmarksmesterskab. Stedet er Fangel-banen, søndag d. 7/ Bag Søgard er det Carl Lynenskjold, der for en gangs skyld ikke har armen ud ad vinduet. Bagest Arne Nielsen i en BMW. Herunder endnu et billede fra samme løb, en typisk duel mellem Citroi!n og BMW. For en gangs skyld er billedet ikke taget fra inderkredsen af banen. Motorct;kelskærmene sad på nogle beslag, der var boltet til ankerpladerne. Senere fik bilen almindelige skærme. På dette tidspunkt kørte Søgaard stadig bilen på prøveplader. Til højre: Endnu et billede fra samme løb. Der er ordentlig drift i løbehjulet! Bemærk de langrillede traktordæk på baghjulene og at bilen er en Sport, trods kølergitteret. Nederst til højre: Viktor Madsen og Bent Pedersen (BMW 328) i en noget korporlig situation på Roskilde Ring i Ingen kom noget til, men begge måtte udgå. Løbet blev dog en stor sejr for Citroi!n: Poul Thomsen, Poul Rasmussen og Ewald Rasmussen kom ind som nummer 1, 2 og 3. 36

14

15 Danmarksmesterskaberne i 1953 blev afholdt på Arnager Travbane. Bemærk tilskuerantallet f (Den lille Fanhard Veritas deltog ikke). Løbet blev endnu en kærnpetruirnf for Citroen: På billedet næste side ses fra venstre Poul Rasmussen, der blev nr. 4, Carl Ly nenskjold der fik andenpladsen samt Viktor Madsen og Jørgen Søgaard i cabrioletten, der vandt med Søgaard ved rattet. Begivenheden blev behørigt fejret ved en reception hos C i troen i Sydhavns gade, hvor bl.a. pressen deltog og direktør Aksel Kjellund gav blomster og et lille glas. I slutheat 'et kørte Jørgen Søgaard med en gennemsnitsfart på 94 km/t! 38

16 Citroen-klassen Som nævnt blev Citroen'erne helt dominerende i halvtredsernes motorsport og klassen for standardvogne under 2000 ccm blev efterhånden blot kaldt Citroen-klassen. Der var flere kørere, der skiftedes til at vinde: De bedste var utvivlsomt Søgaard og Carl Lynenskjold og Poul Rasmussen. Nævnes skal også Poul Thomsen og Ewald Rasmussen. Alle var de både venner og konkurrenter. Der blev naturligvis kørt med mange andre biler i Citroen-klassen og som regel var det førkrigsbiler af vidt forskellig observans. Citroen'erne var suveræne på grund af køreegenskaberne: især det lave tyngdepunkt og præcise styretøj. Ifølge Søgaard kunne Citroen'en styres, hvor de fleste andre motorkørere (i andre mærker) kæmpede for overhovedet at komme igennem svingene. Om de kom ud i yder- eller inderbanen var de skideligeglade med -bare de kom igennem var de glade! I Citroen'en var det bare at "skrue på rattet"; så kunne man skifte bane midt i svinget. Citroen'ernes eneste virkelige konkurrent var BMW'erne, der også havde gode køreegenskaber med et lavt tyngdepunkt. Trods 6 cylindre havde BMW'erne ikke mere motorkraft end de tunede Citroen'er, men baghjulstrækket gav bedre greb i underlaget ved starten, hvor Citroen'erne havde tendens til at spinne med forhjulene. Der skulle som regel et par omgange til, før BMW'erne var indhentet. Først mod slutningen af halvtredserne begyndte Volvo at overtage Citroen'ernes rolle på motorbanerne, med tunede udgaver af 444- modellen. Ræs i varevogn! Omkring 1956 var den legendariske cabriolet ved at være kørt ned. Desuden var Jørgen Søgaard og Viktor Madsen efterhånden de eneste Citroen-kørere, der ikke endnu havde 39

17 \ prøvet at slå kolbøtter med bilen. Det var på tide at få tag på. De sidste to år blev den skiftet ud med en 11 Sport varevogn, der dog også blev lettet og trimmet efter alle kunstens regler. Alle tre bagdøre bestod som på cabrioletten kun af yder pladerne, der var svejset fast. Med denne vogn vandt Søgaard bl.a. Danmarksmesterskabet i 1957 på Roskilde Ring. Desværre har vi ingen billeder af den. Økonomiløb I 1954 var Svend Petersen holdt op med at forhandle Citroen- der var som bekendt ikke meget salg i mærket! I stedet solgte man nu Volvo. De sidste år kørte Jørgen Søgaard økonomiløb med Volvo-vogne. Blandt andet vandt han Mobil-økonomiløbet i I disse økonomiløb var bilerne utunede og man holdt særdeles strengt på, at vognene var i absolut standard-version. Dette betød dog ikke, at man afholdt sig helt fra cowboy-tricks. Man kørte på ultra-tynd olie i motor, gearkasse og bagtøj. Selv hjullejerne var smurt med tynd olie! Desuden var batteriet ladet helt op og spændingsregulatoren justeret ned og de lovbefalede stænklapper bundet op med snor, for at mindske vindmodstanden. Sådan var dethelt ude på marginalerne. 40

18 Billederne her er fra et isbaneløb på Sortedamssøen i vinteren 1953/54, arrangeret af KDAK,ASKog Falcks Redningskorps, i samarbejde med Rådet for Større Færdselssikkerhed. /sbaneløb Isbaneløb var utrolig populære, både blandt kørerne og publikum. Med de store tilspidsede bræddebolte skruet godt fast i dækkene var grebet i isen bedre end hvis man kørte med gode dæk på en tør vej! Faktisk stod bilen så godt fast, at man skulle passe på ikke at vælte i svingene! Når man kom op over en vis hastighed, løftede bilen sig op på piggene - dermed var rullemodstanden nede på et minimum -og så gik det rigtig stærkt! I tilfælde af tøvejr blev løbene øjeblikkeligt standset, da isen meget hurtigt blev tyndere. Nogle gange var det kun på grund af farten, at man ikke gik igennem- en gang på Frederiksborg Slotssø skete d et faktisk, at isen blev kørt så tynd, at hele banens inderkreds gik løs og stod og vippede. De tilstedeværende og diverse materiel blev reddet i land af Falck, men en Citroen siges at være forsvundet i søens kolde vand... 41

19 Endnu et billede fra samme løb på Sortedamssøen, hvor køreglæden tydeligt ka.n aflæses i Jørgen Søgaards ansigt! Herunder: I ren grødis på Frederiksborg Slotssø, marts Arrangementet måtte afbrydes på grund af tøvejr. I hælene på Søgaard ses Ewald Rasmussen fra Farum. F \ 42

20 Viktor Madsen og førgen Søgaard (ved rattet). Danmarks hurtigste 11 Sport! Da jeg havde besøg af Jørgen Søgaard satte vi en båndoptager i et hjørne. Foruden at fortælle mange spændende historier om sin tid hos Citroiin og Svend Petersen og om karrieren i motorsporten, gav Søgaard en ret detaljeret beskrivelse af hvordan cabrioletten gennem årene blev modificeret. Denne del af historien fortæller selvsagt meget om datidens motorsport og mekaniker kunst(!) - og om hvor hurtigt man rent faktisk kørte. Desuden kan det jo være til inspiration, hvis nogle af vor klubs medlemmer (i lighed med min medredaktør) skulle have racerblod i årerne og f.eks. få lyst til at bygge sig en bil til at køre historisk ræs i. Som nævnt blev vognen til stadighed modificeret. Ikke blot blev den hurtigere og hurtigere gennem de år den blev brugt (ca ), men den blev også forskelligt rigget til, alt efter hvilken type løb, der blev kørt og hvilken bane der blev kørt på. I starten kørtes på prøveplader, men i hvert fald fra 1953 var bilen indregistreret med nummer K I klassen for standardvogne var der krav om, at bilerne skulle kunne indregistreres. At få en så 43

21 Cabriolet'en på et tidligt tidspunkt, 1950 eller 1951, mens den stadig havde motorcykelskærme på. Bagved en Ford VB 1932 og en rigtig fuldblods Alfa Romeo 1750 fra det må være Svend Haubergs. Han ejer stadig bilen, som nu er indregistreret med nummeret K2062. kraftigt ombygget bil igennem syn var ifølge Søgaard ikke det store problem, når man var indenfor i rnotorbranchen: de fleste af bilinspektørerne var blandt vennerne... Karroseriet Alt overflødig vægt var fjernet, dog var der svejset forskellige forstærkninger for at holde sammen på det bløde cabriolet-karrosseri. Egenvægten var ca. 700 kg! Man sad på en tynd hynde, næsten direkte på vognbunden. I højre side af vognen var anbragt et stort håndtag, som man kunne klamre sig til, hvis vognen skulle vælte. Der blev altid kørt med sikkerhedsseler. Dette var ikke kun at sikkerhedsgrunde, men simpelthen nødvendigt for at kunne hænge fast i vognen under sving. En gang på Roskilde Ring havde Søgaard glemt at spænde selen, med det til følge, at han i det første sving på det nærmeste korn til at hænge ud af vognen, uden at kunne nå pedalerne! Gennem perioden eksperimenteredes med forskellige vindspejl og skærme - i starten havde bilen små motorcykelskærme foran, men det kneb med at få dem til at blive siddende og bilen fik almindelige forskærme i stedet for. Motor og brændstof Brændstoffet man kørte på var i starten almindelig benzin. Efterhånden som kornpressionen og motoreffekten gennem årene forøgedes kraftigt, måtte man gå over til mere eksotiske blandinger med metylalkohol og flyverbenzin samt benzol for at få blandingerne til at flyde sammen. 44

22 Brændstoffet gav mulighed for en enormt høj kompression: der var slebet op til lo mm af topstykket. Desuden var der fræset ud til betydeligt større ventiler, hvilket gav problemer med at få ventilfjedrene til at følge med (selvom man naturligvis altid kørte med dobbelte ventilfjedre). Dette blev afhjulpet ved at tage et par milimeter af knasterne på knastakslen. Stempler og plejlstænger. Man ville gerne have så lave stempler, som muligt. Søgaard havde fundet nogle meget lave stempler, ikke højere end ca. to tredjedele af diameteren og kun lige høje nok til at kunne styre sig selv inde i cylinderen. De havde desuden den fordel at de var kuplede i toppen. Stempelpindsdimensionen var også rigtig, men stemplerne var så lave, at plejlstængerne blev for korte. Der blev eksperimenteret med at skære de originale plejlstænger over og svejse to sammen, for at gøre dem længere. De kunne ikke holde til mosten. Søgaard husker ikke hvordan det kom sig, men i hvert fald var det Ewald Rasmussen fra Farum, der havde fundet en brolæggermaskine -med den skønneste racerplejlstang i aluminium og med skråt hoved, løse lejepander og det hele. Og mindsandten om ikke den lige passede! Den var præcis de lo mm længere - lige hvad de havde brug for! Nu kunne man for alvor begynde at eksperimentere med de korte stempler med kuppelformet hoved. Det var nødvendigt at file lidt af toppen for at få plads til ventilerne. Stemplerne var forsynet med en kompressionsring øverst, dernæst en olieskrabering og nederst endnu en skrabering. Den sidste var drejet af, så den kun lå an med ca halvdelen ud mod cylindervæggen. Den blev først fjernet. Det skete der ingenting ved. Så prøvede man at fjerne olieringen - det gik også - så til sidst kørte man kun med den ene kompressionsring. Den blev også modificeret, idet tolerancen blev øget til en tiende l mm. Det gjorde jo ikke noget at den stod og klokkede lidt i tomgangen. Når først der kom omdrejninger på, skulle den nok holde sig på plads. Dermed var der faktisk ingen friktion tilbage i motoren- stempelskørtet var kun ca. halvdelen af det originale. Med de meget høje 45

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Mødereferat. Generalforsamling

Mødereferat. Generalforsamling Mødereferat Generalforsamling Tidspunkt: Sted: MAN 5 OKT 2009 kl.1900 Fredensborg Bibliotek Jernbanegade 3, 1 sal 3480 Fredensborg Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Fremlæggelse

Læs mere

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Tøj-sponsor: Velkomst: Velkommen til generalforsamling i HGC - Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 12. ordinære generalforsamling.

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang Februar Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 37. Årgang 2015 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine.

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Swiss Alpine 2010. Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Brian er min kollega i IBM og Lise har jeg kendt gennem 20 år.

Læs mere

Klubnyt efterår 2014.

Klubnyt efterår 2014. Sommeren er forsvundet og vi er godt i gang med den sidste del af året, vi er sidst i oktober og der er kun 2 måneder til jul, så er vi igen på vej til sommer og nyt campingsæson. Det har været en forrygende

Læs mere

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år.

Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Triumph 2000 MK 2 gennem 17 år. Af Bernt Pedersen 573. På billedet ses min gamle 2000 MK 2 er som den så ud da jeg solgte den tilbage i 2007. Indkøbt i 1990 for 3500 solgt igen i 2007 for 3500 ---tak for

Læs mere

Reportage sponsorer. DM4 Vejle.

Reportage sponsorer. DM4 Vejle. Reportage sponsorer. DM4 Vejle. Vejret viste sig fra sin pæneste side ved DM4 i Vejle, den første weekend i August. Banen i Vejle har et godt layout og er en fornøjelse at køre på. Desværre har de ingen

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Nyhedsbrev -for Klub Sølyst december 2010

Nyhedsbrev -for Klub Sølyst december 2010 Nyhedsbrev -for Klub Sølyst december 2010 I denne udgave af nyhedsbrevet Kan du læse mere om: Københavner-turen 12 frikvarteret Lokalt brugerråd Åbning i julen Juleafslutning Julefrokosten Københavner-turen

Læs mere

Mødereferat. Generalforsamling

Mødereferat. Generalforsamling Mødereferat Generalforsamling Tidspunkt: Sted: MAN 1 OKT 2007 kl.1900 Klubhuset Højdevangen 25 3480 Fredensborg Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Fremlæggelse af foreningens reviderede

Læs mere

Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse!

Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse! Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse! Da jeg modtog plastkassen med lodder, ur, nøgle og pendul så jeg at skiven ikke havde det godt! Malingen

Læs mere

Hilsen fra redaktionen

Hilsen fra redaktionen NYHEDSBLADET - for Klingstrupvænget & Rødegårdsvej Hilsen fra redaktionen Kære beboer, Du sidder nu med årets første udgave af vores nyhedsblad; rigtig mange gange velkommen. I dette nyhedsblad skal vi

Læs mere

Professoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til:

Professoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: 1 Professoren - flytter ind! 2015 af Kim Christensen Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: Shelley - for at bringe ideen på bane Professor - opdrætter - D. Materzok-Köppen

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 48 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Oktober 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Rørsnæs 1-2 Flygrakan 2-3 Bakken Lukket 3-4 Bestyrrelsen 5 Malerklemmen

Læs mere

Frederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849.

Frederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849. Taarup, 18. Maj 1849. Kære elskede Kone! Dit Brev fra den 11. modtog jeg den 16., og det glæder mig at se, at I er ved Helsen. Jeg er Gud ske Lov også ved en god Helsen, og har det for tiden meget godt,

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 7.APRIL AASTRUP KIRKE KL SEP. Tekster: Sl. 8, Joh. 20,19-31 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 7.APRIL AASTRUP KIRKE KL SEP. Tekster: Sl. 8, Joh. 20,19-31 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN SØNDAG DEN 7.APRIL AASTRUP KIRKE KL. 10.00 1.SEP. Tekster: Sl. 8, Joh. 20,19-31 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 Thomas er væk! Peter var kommet styrtende ind i klassen og havde

Læs mere

Reportage sponsorer. DM3 i Næstved.

Reportage sponsorer. DM3 i Næstved. Reportage sponsorer. DM3 i Næstved. Årets to første afdelinger af DM for nitro og large scale var vejret ikke med kørere. Det var regnfuldt, men denne weekend sidst i juni måned var vejret varmt og solrigt.

Læs mere

Mødereferat. Generalforsamling

Mødereferat. Generalforsamling Mødereferat Generalforsamling Tidspunkt: Sted: MAN 9 OKT 2006 kl.1900 Klubhuset Højdevangen 25 3480 Fredensborg Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Fremlæggelse af foreningens reviderede

Læs mere

N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk

N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk Trøjborg d. 29. maj 2009 Kære 9. og 10. klasse. Så er problemerne overstået i denne

Læs mere

En lille opdatering på året som snart er brugt op!!

En lille opdatering på året som snart er brugt op!! En lille opdatering på året som snart er brugt op!! Så har vi næsten slidt endnu et år op, og vi vil lige lave et lille tilbageblik på året, som har mindre end 2 måneder tilbage. Bestyrelsen har i året

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 Det måtte ikke være for let. For så lignede det ikke virkeligheden.

Læs mere

16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010

16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010 16 Årgang Nummer 2 Oktober 2010 Bestyrelsen Formand: Jytte Holt Nielsen, Bornholmsvej 8, 7400 Herning Tlf 20714010 j-k-hansen@mail.dk Kasserer: John F. Nielsen, jagtvej 10, 7400 Herning Tlf. 97118541 60738720

Læs mere

Karneval i Aalborg Øst

Karneval i Aalborg Øst Karneval i Aalborg Øst www.mellervangskolen.dk Nyhedsbrev Juni BEMÆRK DUS-avisen kan kun ses på Mellervangskolens hjemmeside under DUS, hvor alle månedens billeder ligeledes kan ses Læs om Karneval i Aalborg

Læs mere

Odense Stadsarkiv, Historiens Hus Erindringer Distriktsledelsesmøde Der var undtagelsestilstand i Odense, udgangsforbud. Alt lå stille undtaget livsvigtige institutioner; vi gik sommetider ned og stod

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.s.e.trinitatis 2015.docx. Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24.

Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.s.e.trinitatis 2015.docx. Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24. Bruger Side 1 14-06-2015 Prædiken til 2.søndag efter trinitatis 2015. Tekst. Luk. 14,16-24. Gud holder fest, det handler Jesu lignelse om. Men er der nogen Gud til at holde fest for os? Det er vores tids

Læs mere

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går.

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går. Kære Klubkammerater I tirsdags (d. 22/2) skulle jeg ha' været til Kalundborg med en arbejdskollega og sætte noget køkkenbord op, men da det blev aflyst i sidste øjeblik fik jeg mulighed for at tage tidligt

Læs mere

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH)

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) 1 Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) Hej Maja velkommen her til FH. Jeg vil gerne interviewe dig om dine egne oplevelser, det kan være du vil fortælle mig lidt om hvordan du

Læs mere

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007 1 Indholdsfortegnelse Problemformulering...side 3 Problemfase...side 3 Analysefase.side 4 Løsningsfase side 4 Produktionsfase.side 5 Konklusionsfase...side 7 Logbog..side 8 Onsdag 24. oktober.side 8 Onsdag

Læs mere

På vores tur til Bad Bramsted var Hans Carl og Ronald med ledsager inviteret med, men det var kun Hans Carl og Kirsten der kunne.

På vores tur til Bad Bramsted var Hans Carl og Ronald med ledsager inviteret med, men det var kun Hans Carl og Kirsten der kunne. Vi har haft følgende aktiviteter: 3 Søndag den 13. nov. 2011, Tyrolermusik i Agerbæk. Fredag den 25. nov. 2011, jul i city, herefter julefrokost på Britannia. Søndag den 11. dec 2011, jul i city Søndag

Læs mere

Uddrag fra Peters dagbog. Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre. Morfars forældre, dine oldeforældre

Uddrag fra Peters dagbog. Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre. Morfars forældre, dine oldeforældre Uddrag fra Peters dagbog Morfars farmor og farfar, dine tipoldeforældre Morfars forældre, dine oldeforældre Morfars oldeforældre, dine tip,tipoldeforældre Christian Worm og Maren Thinggaard Morfars mormor

Læs mere

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2014.

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2014. NØDEBO NIMBUS NYT 1. kvartal 2014. I dette nummer: Bestyrelsen Indkaldelse til generalforsamling Regnskab 2013 Budget 2014 Året i billede og tekst af Bente. Kalenderen Formandens side Bestyrelsen: Formand:

Læs mere

Generalforsamling 2012. Hej alle sammen. Det er skønt at se så mange kønne ansigter. Velkommen, der skulle være kaffe og brød på bordene, så værs god.

Generalforsamling 2012. Hej alle sammen. Det er skønt at se så mange kønne ansigter. Velkommen, der skulle være kaffe og brød på bordene, så værs god. Generalforsamling 2012. Hej alle sammen. Det er skønt at se så mange kønne ansigter. Velkommen, der skulle være kaffe og brød på bordene, så værs god. Vi skal først ha valgt en dirigent, vi foreslår som

Læs mere

Struer jernbaneklub. Januar Mh 304 ved Struer MR center vest d samt formanden Egon.

Struer jernbaneklub. Januar Mh 304 ved Struer MR center vest d samt formanden Egon. Struer jernbaneklub Januar 2005 Mh 304 ved Struer MR center vest d.2004-09-18 samt formanden Egon. Bestyrelsen: Formand: Egon Petersen 97407433 Kasserer: Erik Linaa 97840687 Bestyrelsesmedlemmer: Kim Hansen

Læs mere

VELKOMMEN TIL ÅRSMØDE 2014 I BIF MOTION

VELKOMMEN TIL ÅRSMØDE 2014 I BIF MOTION VELKOMMEN TIL ÅRSMØDE 2014 I BIF MOTION Kl. 19.00 Velkomst AGENDA FOR AFTENEN AGENDA FOR AFTENEN Kl. 19.00 Velkomst Kl. 19.10 Årsberetning fra Motionsudvalget - Højdepunkter fra året der gik i BIF Motion

Læs mere

============================================================================

============================================================================ Challenger Cab Skrevet af Cigaretteman - 2008/12/07 18:05 Hej Mopar freaks er ny her i forumet og ville lige hilse på med en lille tråd om mit renoverings projekt. Jeg købte bilen for 10 år siden og kørte

Læs mere

- Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere

- Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere - Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere Michael Svendsen har besluttet sig for at sige ja til respirator. Men den dag han ikke længere kan tale eller skrive, vil han have den slukket

Læs mere

Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til?

Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Har du købt nok eller hvad? Det ved jeg ikke rigtig. Hvad synes du? Skal jeg købe mere? Er der nogen på øen, du ikke har købt noget til? - Ja, en.

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation

25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation 25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation Torsdag den 14. november var der inviteret til jubilæumsreception i 1920-klubben. Tre af klubbens mere end 600 medlemmer har i

Læs mere

NR. 22 JULI 2011 ÅRGANG

NR. 22 JULI 2011 ÅRGANG SUPERVETERANERNE NR. 22 JULI 2011 ÅRGANG 6 Så gik den første halvdel af sæsonen, og det er blevet til flere nederlag end sejre, men en stigende formkurve fortæller os, at vi i efteråret helt sikkert vil

Læs mere

Introduktion side 3. Før du kører ud på din første tur side 4. Brugervejledning side 5. Justering af sadelhøjde side 7. Justering af kæde side 7

Introduktion side 3. Før du kører ud på din første tur side 4. Brugervejledning side 5. Justering af sadelhøjde side 7. Justering af kæde side 7 Indholdsfortegnelse 1 Introduktion side 3 Før du kører ud på din første tur side 4 Brugervejledning side 5 Justering af sadelhøjde side 7 Justering af kæde side 7 Justering af styrhøjde side 8 Justering

Læs mere

Vi starter på en frisk her i februar og ønsker dem held og lykke!

Vi starter på en frisk her i februar og ønsker dem held og lykke! BERETNING 2009 Sportsligt har vi haft et godt år på senior siden, hvor serie 3 har formået at holde sig i netop serie 3. I foråret skulle vi afslutte den sidste hele sæson. Inden forårets kampe lå vi lige

Læs mere

Jeg vil se Jesus -3. Levi ser Jesus

Jeg vil se Jesus -3. Levi ser Jesus Jeg vil se Jesus -3 Levi ser Jesus Mål: at skabe forventning til Jesus i børnene en forventning til et personligt møde med Jesus og forventning til at kende Jesus (mere). Vi ser på, hvordan Levi møder

Læs mere

Motto: Under Dannebrog. Marineforeningen s Kongens Lyngby Afdeling stiftet 4. april 1944 MEDLEMSBREV

Motto: Under Dannebrog. Marineforeningen s Kongens Lyngby Afdeling stiftet 4. april 1944 MEDLEMSBREV Nr. 1 januar 2014 Motto: Under Dannebrog Marineforeningen s Kongens Lyngby Afdeling stiftet 4. april 1944 MEDLEMSBREV Hjemmeside: www.kongens-lyngby-marineforening.dk Marinestue: Sorgenfri Slot, Kongevejen

Læs mere

Fælles info. Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 21+22 2013. Grundlovsdag 5. juni!

Fælles info. Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 21+22 2013. Grundlovsdag 5. juni! Fælles info Grundlovsdag 5. juni! Denne dag holder både skole og SFO lukket! Så god grundlovsdag til jer alle! Personalet i SFO Afslutningsfest for vores 2. klasser -en opgave for børn, forældre og ansatte

Læs mere

Alle. Vores hjerter på et guldfad. Vilkårene blev for ringe. Vil du med ud at gå en tur. Vil du med ned til stranden.

Alle. Vores hjerter på et guldfad. Vilkårene blev for ringe. Vil du med ud at gå en tur. Vil du med ned til stranden. Alle Vores hjerter på et guldfad Vilkårene blev for ringe Vil du med ud at gå en tur Vil du med ned til stranden Vi var kun os to Vi var kun os ti tilbage Vi var kun os tre til ceremonien Vi var en familie

Læs mere

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Prøve i Dansk 2 November-december 2014 Skriftlig del Læseforståelse 2 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Hjælpemidler: ingen Tid: 65 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn

Læs mere

En Vogterdreng. Af Freja Gry Børsting

En Vogterdreng. Af Freja Gry Børsting En Vogterdreng Af Freja Gry Børsting Furesø Museer 2016 1 En Vogterdreng Forfatter: Freja Gry Børsting Illustration: Allan Christian Hansen Forfatteren og Furesø Museer Trykkeri: XL Print Aps ISBN: 87-91140-27-7

Læs mere

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel.

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Så kunne vi tage det sammen, men jeg tænkte lidt over

Læs mere

Nyhedsbrev. uge 45 2014

Nyhedsbrev. uge 45 2014 Nyhedsbrev uge 45 2014 Så er det blevet efterår, bladene har fået en anden farve og falder af træerne. Klokken er sat 1 time tilbage, og det betyde, at vi for en kort tid får lysere morgener men tidligere

Læs mere

Månedsmagasinet Cross Court

Månedsmagasinet Cross Court Månedsmagasinet Cross Court SIDSTE NYT Hygge på lørdag Årgang 3 Udgave 12 1.holdet debuterer i 1.division... Motionist camp søndag 10.00-13.00 1.holdet debuterer lørdag den 28.oktober kl. 10.00 hjemme...

Læs mere

Kursusmappe. HippHopp. Uge 13. Emne: Min krop HIPPY. Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 13 Emne: Min krop side 1

Kursusmappe. HippHopp. Uge 13. Emne: Min krop HIPPY. Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 13 Emne: Min krop side 1 Kursusmappe Uge 13 Emne: Min krop Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 13 Emne: Min krop side 1 HIPPY HippHopp Uge13_minkrop.indd 1 06/07/10 12.03 Uge 13 l Min krop Hipp og Hopp mødes stadig hver

Læs mere

Jørgen Hartung Nielsen. Under jorden. Sabotør-slottet, 5

Jørgen Hartung Nielsen. Under jorden. Sabotør-slottet, 5 Under jorden Jørgen Hartung Nielsen Under jorden Sabotør-slottet, 5 Under Jorden Sabotør-slottet, 5 Jørgen Hartung Nielsen Forlaget Cadeau 1. udgave, 1. oplag 2011 Illustrationer: Preben Winther Tryk:

Læs mere

1.s.e.Trin. 22.juni 2014. Vinderslev kl.8.30. Hinge kl.9.30. Vium kl.11.00

1.s.e.Trin. 22.juni 2014. Vinderslev kl.8.30. Hinge kl.9.30. Vium kl.11.00 1.s.e.Trin. 22.juni 2014. Vinderslev kl.8.30. Hinge kl.9.30. Vium kl.11.00 Salmer: Vinderslev kl.8.30: 745-680/ 534-668 Hinge kl.9.30: 745-616- 680/ 534-317- 668 Vium kl.11: 745-616- 680/ 534-317- 668

Læs mere

Bolig Eksklusiv. Tekst: Christian Friis Johansen Foto: Michael Tonsberg/Erik Bjørn & Kompagni A/S

Bolig Eksklusiv. Tekst: Christian Friis Johansen Foto: Michael Tonsberg/Erik Bjørn & Kompagni A/S Hvad får en 29-årig Københavnerpige til at købe en Austin Healey fra 1959 og ikke en sædvanlig mini-tøse-bil som fx VW Polo eller Peugeot 206? Det og en række andre spørgsmål stillede vi den kendte Radio/TV-vært

Læs mere

Det er svært at nå halvvejs rundt om et springvand på de 10 sek. selvudløseren har

Det er svært at nå halvvejs rundt om et springvand på de 10 sek. selvudløseren har Efter en meget spændende og programfyldt uge i sidste uge, har vi fået skruet tempoet lidt ned denne her uge. Vi havde set så meget frem til den berømte sommerlejr, at det blev helt tomt bagefter. Der

Læs mere

Nyhedsbrev nr. 04. 2011.

Nyhedsbrev nr. 04. 2011. Nyt Fra Sidste Klubaften Nyhedsbrev nr. 04. 2011. Vi nåede op på at blive 23 SMCKére på denne dejlige onsdags klubaften. Bo Hansen havde bagt nogle pragtfulde chokoladeboller, som vi nød sammen med hans

Læs mere

Referat fra DS generalforsamling

Referat fra DS generalforsamling Referat fra DS generalforsamling 07.10. 2015 1. Valg af dirigent: Else Toft blev valgt. 2. Formandens beretning: Sæsonen 2015 er ved at være slut, og der er tradition for at gøre lidt status. Vi havde

Læs mere

Transskription af interview Jette

Transskription af interview Jette 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Transskription af interview Jette I= interviewer I2= anden interviewer P= pædagog Jette I: Vi vil egentlig gerne starte

Læs mere

Hejnsvig Jagtforening 2014/2015

Hejnsvig Jagtforening 2014/2015 Hejnsvig Jagtforening 2014/2015 Aktivitets program for Hejnsvig Jagtforening Foreningens årlige fællesjagt. Lørdag d. 6/12 2014 har vi vores årlige fællesjagt. Vi starter med morgenkaffe i det gamle klubhus

Læs mere

NR. 23 OKTOBER 2011 ÅRGANG

NR. 23 OKTOBER 2011 ÅRGANG SUPERVETERANERNE NR. 23 OKTOBER 2011 ÅRGANG 6 Kære Siggi Nu nærmer tiden sig til at vi skal skifte formand, derfor vil jeg gerne på holdets vejne sige rigtig mange tak for de 20 år der er gået med dig

Læs mere

Bus IMANTA Riga Letland Foto JEN

Bus IMANTA Riga Letland Foto JEN Bus IMANTA Riga Letland Historien om tøjindsamling og Bus til Letland Et tilbageblik den 13. januar 1995. For 20 år siden sendte Århus Sporveje en Gammel bus fyldt med uniformer til Riga i Letland, modtageren

Læs mere

Privatisering af vores veje

Privatisering af vores veje ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Nr. 3 oktober 2011 14. årgang ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Læs mere

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen Skibsdrengen Evald Tang Kristensen Der var engang en rig mand og en fattig mand, og ingen af dem havde nogen børn. Den rige var ked af det, for så havde han ingen til at arve sin rigdom, og den fattige

Læs mere

Klubblad for Horsens Dykkerklub Side 1. Nr: 1, 2015 23. Årgang. www.horsensdykkerklub.dk

Klubblad for Horsens Dykkerklub Side 1. Nr: 1, 2015 23. Årgang. www.horsensdykkerklub.dk Klubblad for Horsens Dykkerklub Side 1 Klubblad Nr: 1, 2015 23. Årgang Dyk sikkert Dyk organiseret www.horsensdykkerklub.dk I dette nummer: Bestyrelse:... 1 Kontaktpersoner i klubbens udvalg:... 1 Kære

Læs mere

Fælles info. Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 41 2013. Efterårsferie!

Fælles info. Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 41 2013. Efterårsferie! Fælles info Efterårsferie! Vi har åbent i efterårsferien fra kl. 06.30 til 16.00. Bemærk venligst at vi lukker 1 time tidligere end til daglig! Tilmelding ikke nødvendig (se forklaring om dette i de sidste

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. Indholdsfortegnelse Brugsanvisning Side 2 Brugervejledning Side 3 Din første tur Side 4 Tilpasning af cyklen Side 4 Justering af sadel Side 5 Justering af ryglæn Side 5 Justering af ryglænets stabilitet

Læs mere

Sandheden om stress. www.xstress.dk. Ifølge Lars Lautrup-Larsen. 1. Udgave.

Sandheden om stress. www.xstress.dk. Ifølge Lars Lautrup-Larsen. 1. Udgave. Sandheden om stress Ifølge Lars Lautrup-Larsen 1. Udgave. Copyright 2013 by Lars Lautrup-Larsen Alle rettigheder forbeholdes. Indholdet af dette hæfte må ikke gengives helt eller delvist uden forfatterens

Læs mere

- Sponsoroplæg - Nonamedrifting. Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor!

- Sponsoroplæg - Nonamedrifting. Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor! Nonamedrifting 8530 Hjortshøj Motorsport - Sponsoroplæg - Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor! Se komplet sponsorprofil: sponsordb.dk/nonamedrifting Intro Driftkøre

Læs mere

Standerstrygningstale 2015

Standerstrygningstale 2015 Standerstrygningstale 2015 Så står vi her igen velkommen til jer alle dejligt at se et godt fremmøde. I dag er jo dagen, hvor sommersæsonen for alvor er slut og vi gør op, hvor mange kilometer, vi har

Læs mere

Stendysse på Tvevadgårdens mark 2010/2

Stendysse på Tvevadgårdens mark 2010/2 Stendysse på Tvevadgårdens mark 2010/2 Siden sidst. Onsdag d. 13. januar. Foredrag ved forfatter Vibeke Nørgård Nielsen om Johannes Larsen o g Island. Foredraget blev ledsaget af dejlige lysbilleder fra

Læs mere

Sejlklubben Ebeltoft Vig - fællesskab på tværs af generationer

Sejlklubben Ebeltoft Vig - fællesskab på tværs af generationer Kære sejlere FORMANDENS BERETNING 2016 2015/2016 har været et spændende år, med mange aktiviteter i Sejlklubben Ebeltoft Vig. Jeg vil komme omkring Byggeri Sponsor jagt til ungdom og byggeri Vild med vand

Læs mere

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus.

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Adjektiver bolig www.5emner.dk 01 Sæt kryds Sæt kryds ved den rigtige sætning. Eks. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 7 John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Freja har lige

Læs mere

Denne dagbog tilhører Max

Denne dagbog tilhører Max Denne dagbog tilhører Max Den lille bog, du står med nu, tilhører en dreng. Han hedder Max og er 8 år gammel. Dagbogen handler om Max og hans familie. Max er flyttet tilbage til København med sin mor efter

Læs mere

November. Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang

November. Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang November Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang 2013 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy.

Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy. Årets ungdomstur gik til Hanstholm i Thy. I år deltog der 7 ungdomsløbere: Julius, Bjarke, Daniel, Fillip, Rasmus, Jens Kristian og Hans. Fra klubben deltog Henrik Holm, Søren German og Steen Holmegaard

Læs mere

Historien om Tankernes Hus

Historien om Tankernes Hus Historien om Tankernes Hus På en måde kan man godt sige, at tankerne bor inde i hovedet. Forestil dig, at tankerne bor i et hus med mange rum, hvor du kan bevæge dig rundt og opdage dem. Når du skal opdage

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016 Læs inde i bladet: INVITATION TIL GENERALFORSAMLING SØREDNING I SVERIGE OG DANMARK ÅRETS ARRANGEMENTER 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej

Læs mere

(14/4) Poul Weinrich er død Oprettet d. 14. april 2007 En af klubbens profiler gennem de sidste 40 år døde fredag den 13/4-2007...

(14/4) Poul Weinrich er død Oprettet d. 14. april 2007 En af klubbens profiler gennem de sidste 40 år døde fredag den 13/4-2007... http://www.bilsport.dk/default.asp?id=12524&nyhed_id=11429&pagetype=1&print=... (14/4) Poul Weinrich er død Oprettet d. 14. april 2007 En af klubbens profiler gennem de sidste 40 år døde fredag den 13/4-2007...

Læs mere

Forestil dig, at du kommer hjem fra en lang weekend i byen i ubeskriveligt dårligt humør. Din krop er i oprør efter to dage på ecstasy, kokain og

Forestil dig, at du kommer hjem fra en lang weekend i byen i ubeskriveligt dårligt humør. Din krop er i oprør efter to dage på ecstasy, kokain og Plads til Rosa Slåskampe, raserianfald og dårlig samvittighed. Luften var tung mellem Rosa og hendes mor, indtil Rosa fortalte, at hun tog hårde stoffer. Nu har både mor og datter fået hjælp og tung luft

Læs mere

Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 35-36 2014

Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 35-36 2014 OL. Det første større SFO arrangement her i det nye skoleår er OL i Skovby. Her dyster vi mod SFO fra Skovby, Låsby og Herskind i en række discipliner som f.eks. mooncar ræs, fodbold, sjipning m.v. Arrangementet

Læs mere

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men Kapitel 1 Min mor bor ikke hos min far. Julie tænkte det, allerede før hun slog øjnene op. Det var det første, hun huskede, det første hun kom i tanker om. Alt andet hang sammen med dette ene hendes mor

Læs mere

Klubbladet, Veterantrailer.dk

Klubbladet, Veterantrailer.dk Klubbladet, Veterantrailer.dk Blad 3. Forår 2011 Logoet er valgt som en efterligning af de gamle runde nummerplader. Klubmøde den 17. april kl. 10, Ullsgade 8, i Ulfborg. Menuen bliver Russisk suppe tilmelding

Læs mere

På turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?)

På turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?) Hej GCK Det hele startede i maj måned, hvor en kollega kom og spurgte, om jeg ville med en tur til Italien for at køre MTB - det tilbud kunne jeg ikke sige nej til. Vi skulle bo i byen Bormio, der ligger

Læs mere

Med Pigegruppen i Sydafrika

Med Pigegruppen i Sydafrika Med Pigegruppen i Sydafrika Fire piger fortæller om turen Af Lene Byriel, journalist I efteråret 2006 rejste 8 unge piger og tre voksne medarbejdere på en 16 dages tur til Sydafrika. Danni, Michella, Tania

Læs mere

dem fra hinanden. Henning kan godt li regning, men det er måske fordi, han ikke kan læse så godt endnu. Han siger også, at hans far siger, at det er

dem fra hinanden. Henning kan godt li regning, men det er måske fordi, han ikke kan læse så godt endnu. Han siger også, at hans far siger, at det er Jeg skal i skole - Kan du nu skynde dig, siger mor, da jeg med sne på min jakke stormer ind i køkkenet. - Du skulle ikke ha taget med Rasmus Mælkekusk, nu kommer du for sent i skole. Og se hvor du drypper

Læs mere

Tormod Trampeskjælver den danske viking i Afghanistan

Tormod Trampeskjælver den danske viking i Afghanistan Beretningen om Tormod Trampeskjælver den danske viking i Afghanistan 25. februar 2009-1. udgave Af Feltpræst Oral Shaw, ISAF 7 Tormod Trampeskjælver får en ny ven Det var tidlig morgen, og den danske viking

Læs mere

PARKINSON EXPRESSEN PARKINSONFORENINGEN BORNHOLM Juli kvartal 2012

PARKINSON EXPRESSEN PARKINSONFORENINGEN BORNHOLM Juli kvartal 2012 PARKINSON EXPRESSEN PARKINSONFORENINGEN BORNHOLM Juli kvartal 2012 PARKINSON-EXPRESSEN juli kvartal 2012 Oplag: 150 REDAKTION: Bent Folkmann Fabrksvej 4 3700 Rønne 56 97 44 79 jbfolkmann@mail.dk Husk at

Læs mere

Munkebo Kulturhus Pigegruppen

Munkebo Kulturhus Pigegruppen Munkebo Kulturhus Pigegruppen pigefrokost 2014 STØT VORE SPONSORER - de støtter os Så blev der Pigefrokost igen. Beslutningen om en Pigefrokost 2014 blev taget og en Invitation blev sendt ud. Arrangementet

Læs mere

No. 1½ 2009. Medlemsblad for Damptromleklubben. Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl.

No. 1½ 2009. Medlemsblad for Damptromleklubben. Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl. No. 1½ 2009 Medlemsblad for Damptromleklubben Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl. 12 00 Damptromleklubben Bent Delfs "Truelskærgård" Næsbygade 2, Næsby-Orø

Læs mere

Referat - Minutes of Meeting

Referat - Minutes of Meeting Referat - Minutes of Meeting Dansk Canadisk Amerikansk Venskabsforening Møde Generalforsamling Dato 12. marts 2011 Sted Deltagere Referent Antal sider HornstrupCenteret, Kirkebyvej 33, Vejle 22 medlemmer

Læs mere

Jeugdtour van Assen 1996

Jeugdtour van Assen 1996 Jeugdtour van Assen 1996 Af: Tonni Johannsen (SCK-Nyt 4/1996). Det er lørdag den 20. juli, taskerne og cyklen er pakket i bilen. Kl. 17.30 startede min far bilen. Jeg skulle til Kolding og derefter med

Læs mere

Herreklubben. Referat. Generalforsamlingen 2016

Herreklubben. Referat. Generalforsamlingen 2016 Referat. Generalforsamlingen 2016 1. Valg af dirigent Jens Jepsen udeblev og Asger S. Schmidt foreslog selv at tage hvervet som dirigent. Der blev ikke foreslået andre emner. Dirigenten Bekræftede, at

Læs mere

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet,

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, der anviste vejen. Siden så vi dem aldrig mere. 8 9 Dagen

Læs mere

Feltpræst Ulla Thorbjørn Hansen: Tale ved den militære begravelse af konstabel Mikkel Jørgensen fra Toreby Kirke den 3. november 2010 klokken 11

Feltpræst Ulla Thorbjørn Hansen: Tale ved den militære begravelse af konstabel Mikkel Jørgensen fra Toreby Kirke den 3. november 2010 klokken 11 Feltpræst Ulla Thorbjørn Hansen: Tale ved den militære begravelse af konstabel Mikkel Jørgensen fra Toreby Kirke den 3. november 2010 klokken 11 Lad os alle rejse os og høre biblens tale om Guds omsorg

Læs mere

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det Det store juletræ Det er begyndt at blive koldt for fingrene, og selv om vi trækker huen godt ned om ørerne, er de godt røde. Vi beslutter os for at gå hjem til Per, han mener også, at det er ved at være

Læs mere