Skibbroen i Ribe -et skitseforslag

Transkript

1 Skibbroen i Ribe -et skitseforslag Lidt forhistorie. Skibbroen. De første spæde skridt til det, vi kender som Skibbroen i dag, opstod i 700-tallet, hvor fladbundede pramme kunne sejle helt ind til byen med mange forskellige varer fra Europa. Den præcise placering af å-havnen kendes ikke, da å-løbet den gang kunne ændre retning i engarealet. Men å-havnen dannede grundlag for en markedsplads og udviklede Ribe til et vigtigt handelsmæssigt tyngdepunkt i det sydlige Jylland. Først i 1400-tallet blev Skibbroen med bolværk etableret. Samspillet mellem de bevaringsværdige huse og fredede huse ud mod Skibbroen, og det omgivende landskab med marsken, der går helt ind til Skibbroen, er meget enestående, harmonisk, smukt og bevaringsværdigt. Stedet er et historisk tyngdepunkt i byen og er et meget attraktivt og centralt sted at opholde sig. Broen. Ved Skibbroen og Toldboden lå i sin tid Kongens Mølle. Mølleløbet gennemskar sammen med de 2 andre mølleløb i bymidten den store dæmning, som blev forbundet af 3 broer i kvadersten. Forløbet fra Saltgade til Domkirkepladsen kom til at hedde Nederdammen, Mellemdammen og Overdammen. Broen ved Skibbroen kan opfattes som et knudepunkt, hvor man både kan se Domkirken og Domkirkepladsen og et langt stykke af gågaden den modsatte vej, samtidig med, at man får et flot blik over Skibbroen, Ribe å og landskabet, der kommer helt ind til den fredede Hovedeng. Kolvigs Gård. Kolvigs Gård kan dateres tilbage til 1600-tallet. Der har været Rådhus, købmandsgård og cikoriefabrik (kaffeerstatning) i de oprindelige bygninger, som brændte ned i Kolvigs Gård blev genopbygget, men ikke i samme højde eller omfang, som den oprindelige Kolvigs Gård havde. Haven ved Toldboden og Rosenhaven. Haven, som ligger inde bag ved muren ved Toldboden, og selve muren er ikke fredet. Det samme gælder for Rosenhaven, som ligger i tilknytning til Quedens Gård. I sin tid har der ligget et torv bag ved Sortebrødregade ned mod åen. Da grundene blev bebygget med den bebyggelsesstruktur, der stadig eksisterer i dag, blev Køholts Slippe skabt, som en vigtig adgangsvej, en færdingssti, ned til åen og ikke mindst til vandet. 1

2 Målet. Målet for arbejdsgruppen, som er nedsat under Ribe Byforum, er følgende: At understrege og styrke områdets maritime miljø. At bevare og styrke den historiske identitet. At skabe bedre opholdsmuligheder. At skabe et grundlag til at kunne renovere kvaderstensbroen ved Overdammen/Mellemdammen. At sikre en sammenhæng mellem projektet for Skibbroen og projektet for Toldboden. Visionen. Det skal sikres, at Skibbroen inddeles i 4 elementer: 1. Selve Skibbroen, som skal behandles nænsomt, så den historiske vinkel bevares. 2. Broen, som oprindeligt var en smallere kvaderstensbro. 3. Kolvigs Gård, hvor arealet ned mod vandet ligger i solsiden. Der kan eksempelvis laves en terrassering ned mod Ribe å. 4. Ribe å, som oprenses, hvor det er nødvendigt. Sikring af kvaliteten i projektet for Skibbroen skal blandet andet ske ud fra følgende kriterier: Fredninger. Bevaringsdeklarationen fra Historiske kulturmiljø forpligtigelser. Sammenspil og balance mellem Ribe å, marsken (engareal), bolværk ved Skibbroen, Skibbroen, de fredede og bevaringsværdige bygninger, kvaderstensbroen ved Overdammen/Mellemdammen og arealet mod Ribe å ved Kolvigs Gård. Samarbejde med Sydvestjyske Museer og Gammelt Præg både i forhold til Skibbroen og Toldboden. Sammenhæng med tilgrænsende projekter. Sideløbende med arbejdsgruppens arbejde har andre aktører i Ribe startet et arbejde omkring nogle store projekter, som overordnet set kan få en fin sammenhæng med projekterne for Skibbroen. Sydvestjyske Museer har lavet forslag til en renovering og fornyelse af Rosenhaven. Museet ønsker ligeledes at renovere og udvikle karréen med Quedens Gård og museets bygninger i Sortebrødregade, hvor der er ønsker om at skabe udstillinger og formidling, bl.a. med et museum for fotografen Jacob A. Riis. Gl. Præg har købt Toldboden, som de ønsker at istandsætte med henblik på at anvende den til kombineret bolig, kontorer evt. restaurant og café samt udstillinger i magasinet. Ribe Å og Hovedengen indgår i Nationalpark Vadehavet, og ildsjæle arbejder på at skabe mulighed for sejlads mellem Ribe og Kammerslusen og videre ud i Vadehavet. 2

3 Idéerne. Luftfoto Planoversigt Skibbroen i Ribe. 3

4 Skibbroen. I Museumshafen Flensburg ligger der mange forskellige typer og størrelser træskibe. Et par stykker af dem, der ligger i Flensburg i dag, kommer fra Ribe. Før i tiden var Ribe også fyldt med træskibe i forskellige størrelser. Både det maritime miljø og historien vil kunne blive styrket ved at bringe træskibe tilbage til Skibbroen. Der kan etableres stormpæle med 2 pontonbroer, hvor mindre træskibe eller joller kan lægge til, enten langskibs eller måske med stævnen mod broen. På maleriet af Johan Rohde fra den Hirschsprungske Samling kan man se, hvordan Skibbroen så ud før i tiden. Fotoforslaget viser, hvordan Skibbroen kan komme til at se ud, hvis buske og træer fjernes fra Hovedengen, så man får det vide udsyn ud mod Vadehavet, som før i tiden. 4

5 Museumshafen Flensburg - mindre træbåde/-joller. 5

6 Maritimt bådeskur. I Museumshafen Flensburg var der et lille bådeskur, hvor ejerne af de mindre træbåde og joller havde et sted til grej og værktøj. På græsarealet ved parkeringspladsen hen mod Ribe Sejlklub kan der placeres et lille bådeskur i træ, hvor træskibsejerne kan gå og snedkerere. Bådeskurets facader kan udnyttes til at fortælle om træskibenes historie. 6

7 Kvaderstensbroen. På maleriet af Johan Rohde fra 1912 fra den Hirschsprungske Samling kan man se, hvordan kvaderstensbroen over Ribe å ved Mellemdammen og Overdammen så ud før i tiden. I dag er broen skjult bag en betonkappe, men kigger man ind under broen, kan man ane den gamle brobue. Kørebanen på den oprindelige bro var smallere end den nuværende. Med en genskabelse af den oprindelige brobredde vil man kunne forstærke og styrke oplevelsen af overgangen mellem de 2 damme og opfattelsen af, at Ribe oprindeligt blev bygget på en stor dæmning. 7

8 Kolvigs Gård og terrassering. Ribe å deler sig i 2 å-løb ved Kolvigs Gård, som ligger placeret på solsiden på den midterste dam i Ribe. Herfra er der en fantastisk udsigt til 2 af de vigtigste bydele i byens historie, nemlig Skibbroen sammen med Toldboden og Domkirkepladsen med Domkirken. På den yderste spids af dammen mellem de 2 å-løb kan der skabes en terrassering ned mod åen, hvor ripensere og gæster kan gøre holdt og nyde det historiske vingesus, som Skibbroen giver og nærheden til naturen, som vandet giver. På den modsatte side af åen på Hovedengen kunne en lille turbåd få en plads. 8

9 Muren ved Toldboden. Inde bag muren ved Toldboden ligger der en lille have. Der er læ for vinden fra Skibbroen, og der er stilhed væk fra gågadens liv. Her kan der skabes en have, hvor man kan lytte til vandets brusen. Man kan komme ind i haven igennem en lille låge i muren ud til Skibbroen ved Overdammen. I en lille del af Toldboden med adgang fra Overdammen og Skibbroen er der et udstillingslokale, som indtil videre har haft flere spændende udstillinger, som har fortalt om Ribe, Vadehavet og Marsken. 9

10 Toldbodhaven Billedet udskiftes Fra den lille have ved Toldboden kan man gå videre igennem en anden låge i muren i den anden ende af haven ind til den gamle rosenhave ved Quedens Gård. Via Rosenhaven kan man komme ud til Sortebrødregade efter en rundtur i den smukke have. 10

11 Toldbodhaven og Rosenhaven Stiforbindelse fra Skibbroen igennem Toldbodhaven og Rosenhaven ud til Sortebrødregade. 11

12 Rosenhaven Sydvestjyske Museer vil gerne omdanne den gamle rosenhave bag ved Quedens Gård til en historisk rosenhave. Haven skal gøres offentlig tilgængelig og vil komme til at koste imellem en halv og en hel million kroner. 12

13 Den historiske Fortælling. Når man går langs med Skibbroen hen mod Stormflodssøjlen, kan der fortælles mange forskellige historier, som kan døbes Skibbrofortællinger og Stormflodshistorien. Fortællingerne kan være med til at gøre det historiske og kulturmiljøet omkring Skibbroen endnu mere nærværende og autentisk, end det er i forvejen. Nogle af de historier, der kan fortælles kan eksempelvis være: 1. Kvaderstensbroen (dæmningen). 2. Pakhuset. 3. Johanne Dan (træskibet og J. Lauritzen). 4. Stormflodssøjlen. 5. Det hvide hus. 6. Det røde hus (skibsværftet). 7. Skibene (maritimt bådeskur). 8. De 3 helligdomme: Synagoge i Palle Rohrsteds hus. De skibsfarendes kirke, kloster og kirkegård, Sct. Peder Kirke og Kloster på Hovedengen. Missionshuset ud for stormflodssøjlen (Brorsons Minde). Oprindelige værtshus Sælhunden i Skibbroen 11 samt hotel og bordel. 13