Jernbanenyheder fra BL

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Jernbanenyheder fra BL"

Transkript

1 Jernbanenyheder fra BL Sendt tirsdag 31. marts 2015 til Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter. Der er ud for overskrifterne angivet på hvilken side, kapitlet begynder. Ved at læse sidetallet på næste kapitel kan der dannes et indtryk af kapitlets omfang. Står der intet under et kapitel, bringes der intet. Rækkefølgen er kronologisk i hvert kapitel og dækker hovedsagelig perioden i uge 40 mandag 29. september 2014 søndag 5. oktober Side Emne 6 DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) Afsporing i Hs DEN DAGLIGE DRIFT (ØST) 6 PRIVATBANERNE OG ANDRE OPERATØRER Tog 8719 i Ho 6 KØREPLANER Banedanmark forbedrer strækningen mellem Hobro og Aalborg DSB har en afsporing i Horsens Togbusser erstatter togene mellem Vejle og Skanderborg Togene mellem Fredericia og Aarhus kører normalt igen TRÆKKRAFT GODSVOGNE PERSONVOGNE TOGSÆT S-TOG METRO 8 FÆRGER M/F Ærøsund sænkes 8 VETERANMATERIEL OSV. Fra Museumstog til Danmarks Jernbanemuseum SPECIALKØRETØJER SKROTBUNKEN 8 FASTE ANLÆG Nedlæggelse og sikring af overkørsler Varde Nørre Nebel, besigtigelsesforretningen La 75 for ovk 90 Hø-Sk er ophørt med at eksistere DSB Rejsecenter Roskilde lukker pr. 30. september 2014 Fjernbanen. Varsling af "glatte skinner" Banedanmark tager kampen op med løvfaldet UDLAND Side 1 af 21

2 12 DIVERSE Arriva Update DSB forstærker tog efter brokollaps i Nordsjælland IC4 godt i gang på Sjælland IC4 kører med få ændringer i køreplanen i løvfaldsperioden Gå hen til reolen der kommer tog Rettidigt vedligehold Opgradering af rejsekort gik godt i weekenden Pendlertalsmand: Flot håndteret i Nordsjælland 21 Farvel til kontrolafgifter på papir Jernbanenyheder Overrubrikker sat med Arial 12 pkt. Underrubrikker sat med Arial 10 pkt. Brødtekst sat med Arial 10 pkt. Figurtekster sat med Arial 9 pkt. Fodnoter sat med Arial 9 pkt. Tekstbehandling Corel WordPerfect 8 konverteret til Adobe Reader XI Må citeres med tydelig kildeangivelse Søgemuligheder i Ad obe Reader IX For let at kunne finde og læse en tekst brug søgemaskinen Søg efter ved at taste Ctrl+F. I feltet Find indtastes de(t) ønskede ord, der søges efter. Klik på Næste for til at blive ledt dertil. Ikke altid kan søgefunktionen finde overskriften, idet den kan være ændret lidt. Der kan også vælges avanceret søgning Shift+Ctrl+F Søg, hvor søgekriterierne kan justeres. En genvej til Søg findes i højre side af Find-søgefeltet med signaturen. Den i skrivende stund seneste version af Adobe Reader XI til at læse pdf-filer med er version Kontroller opdatering med Hjælp, Kontroller for opdatering... Softwaren kan sættes op til at gøre det automatisk under Rediger indstillinger..., Indstillinger, Opdateringsprogram eller med genvejstasterne Ctrl+K. Togekspeditionssted Station Togekspeditionssteder Fællesbetegnelse for stationer og holdesteder. Togekspeditionssted med hovedsignaler og centralsikring. En station kan deltage i den sikkerhedsmæssige afvikling af toggangen som togfølgestation, eller den kan være lukket eller ubetjent. Holdested Fællesbetegnelse for et togekspeditionssted sidespor eller trinbræt på den fri bane. Deltager ikke i den sikkerhedsmæssige afvikling af toggangen. Et trinbræt kan ligge helt eller delvist på en station. Kilde: Sikkerhedsreglement, Afsnit 10, Definitioner Stationsgrænsen og rangergrænsen Grænsen mellem den fri bane og en station benævnes stationsgrænsen. Den er kendetegnet ved det I- eller VI-signal, der dækker stationen. Kilde: Sikkerhedsreglement 2, stk Side 2 af 21

3 Stednavneforkortelser i Jylland Hhs Hirtshals Sgb Skagen Hj Hjørring Fh Frederikshavn Lih Lindholm Ti Thisted Ør Løgstør Ab Aalborg Thb Thyborøn Havn Gy Glyngøre As Aars Røn Rønland Aat Aalestrup Hb Hobro Mrg Mariager Lmv Lemvig Sk Skive Rd Randers Str Struer Vg Viborg Lg Langå Al Allingaabro Vem Vemb Ho Holstebro Lb Laurbjerg Rå Ryomgård Gr Grenaa Rj Ringkøbing Hr Herning Sl Silkeborg Ar Aarhus Dæ Videbæk Fu Funder Sd Skanderborg Odd Odder Sj Skjern Bb Brande Hs Horsens Nbl Nr. Nebel Gi Grindsted Vj Vejle Va Varde Fa Fredericia Es Esbjerg Bm Bramming Lk Lunderskov Kd Kolding Rb Ribe Oj Vojens Hab Haderslev Æk Skærbæk Rq Rødekro Åa Aabenraa Tdr Tønder Te Tinglev Sdb Sønderborg Pa Padborg Anb Niebüll Fw Flensburg Weiche Flb Flensburg Stednavneforkortelser omkring Struer Bn Bedsted Thy Ur Hurup Thy Thb Yd Ydby Thyborøn Havn Ln Lyngs Røn Rønland Hw Hvidbjerg Hbø Harboør Ul Uglev No Oddesund Nord Sk Skive Hø Lmv Lemvig Um Humlum Røb Rønbjerg Højslev Bnt Str Han Vp Vinderup Sm Bonnet Struer Handbjerg Stoholm Bmk Hm Hjerm Bækmarksbro Vem Bu Bur Ho Holstebro Vemb Ts Tvis Uf Ulfborg Uu Avlum Tm Tim Id Vildbjerg He Hee Ib Skibbild Rj Ringkøbing Gp Gødstrup Hr Herning En udførlig liste over stednavneforkortelser findes på Banesiden under Stednavneforkortelser på Fyn Md Middelfart Od Odense Ac Assens Ng Nyborg Re Ringe Få Faaborg Svg Svendborg Side 3 af 21

4 Stednavneforkortelser på Sjælland, Lolland-Falster Tvl Tisvildeleje Gll Gilleleje Helsingborg Hun Hundested Kgg Kagerup Hg Helsingør Hbg Nks Nykøbing S Frv Frederiksværk Hi Hillerød Fs Frederikssund Fm Farum Kb Kalundborg Hk Holbæk Nær Nærum Gv Gørlev Tø Tølløse Ro Roskilde Kh København H Øn Høng Rg Ringsted Kj Køge Kø Korsør Sg Slagelse Hrl Hårlev Da Dalmose Rdg Rødvig Ss Skælskør Næ Næstved Fxl Fakse Lp. Vo Vordingborg Nsk Nakskov Mrb Maribo Nf Nykøbing F Rf Rødby Havn Pu Puttgarden Ge Gedser Wü Warnemünde Stednavneforkortelser omkring København Hl Hellerup Sam Svanemøllen Hgl Helgoland Kk Østerport Kn Nørreport Kh København H Ro Hh Htå Gl Hif Val Valby Blv Belvedere Roskilde Hedehusene Høje Taastrup Glostrup Hvidovre Fjern Gb København G Ig Vigerslev Klv Kalvebod Cph Kbh. Lufthavn Stednavneforkortelser omkring Næstved Tø Tølløse Ro Roskilde Hv Hvalsø Lj Lejre Gt Gadstrup Vy Viby Sj Hd Havdrup Bo Borup Lw Lille Skensved Ky Kværkeby Ølb Ølby Rg Ringsted Kj Køge Vst Vrangstrup Hf Herfølge Gz Glumsø Th Tureby Ris Rislev Hz Haslev Ol Holme-Olstrup Næn Næstved Nord Næ Næstved My Myrup Grusgrav Lu Lundby Vo Vordingborg Mn Masnedø Oh Orehoved Nv Nørre Alslev Side 4 af 21

5 Fortegnelse over forkortelser I tjenestetelegrammer, i anden intern korrespondance, i instruktionsstof, i personaleregistering, ved udfyldning af blanketter til internt brug (f. eks. regninger og fripas) kan, når det skønnes hensigtsmæssigt, anvendes nedennævnte forkortelser: StiIIingsforkortelser (forkortelse stilling) bam banemester ksmt kørestrømsmontør bfm baneformand ktas kontorassistent bing baneingeniør lacf lastbilchauffør bm bådsmand linsp landinspektør bmt banemontør lkas lokomotivassistent boc baneområdechef lkf lokomotivfører brbtj brobetjent lki lokomotivinstruktør brfg brofoged lkm lokomotivmester cing civilingeniør mat matros mm maskinmester doc driftsområdechef dtbtj depotbetjent oass overassistent dtfm depotformand oing overingeniør opt overportør elf elektrofører phm pakhusmester gdr generaldirektør presch pressechef pt portør hvk håndværker rgfm rangerformand ing ingeniør rgm rangermester rmfm remiseformand jba jernbanearbejder rucf rutebilchauffør jdek jernbanedetektiv jur jurist sek sik simt sing skf sning stfs stl stm stmd svm tas tbtj teksp tek tg tem tgf tgi tgr tinsp tktl vkm vm vopsm sekretær sikringsmester sikringsmontør sikringsingeniør skibsfører signalingeniør stationsforstander stationsleder stationsmester styrmand svejsemester trafikassistent togbetjent trafikekspedient teknisk tegner telemester togfører toginstruktør togrevisor trafikinspektør trafikkontrollør værkmester vognmester vognopsynsmand Kilde: Danske Statsbaner, Ordresamlingen serie A, Organisations- og personaleforhold, Bilag XVI, torsdag 1. april 1976, udtog. Overkørsler Det hedder en overkørsel, jævnfør: Sikkerhedsreglement af 1975 (SR) 11 Automatisk sikrede overkørsler, side Kilde: Færdselsloven, LBK nr af 9. november Færdsel over jernbanespor m.v. Kilde: Færdselstavler Betegnelser for for vejfarende ved jernbaner kan ses på Side 5 af 21

6 DEN DAGLIGE DRIFT (VEST) Lø 4/ Afsporing i Hs Et MF-sæt i tog L (Kh-Fh) er gået på gulvet i Hs: Tog afsporet i Horsens Toget holder og spærrer indtil videre. Der er ikke sket nogen personskader. opdateret lørdag 4. oktober 2014 kl. 20:01 (LuJ via BL) Det var DSB MFA Toget er kørt af venstre spor fra Hed (Hedensted) til Hs og afsporede under vejbroen med vej Bygholm Park ved indgangssporskiftet. Billedet i er taget under denne bro. Fire -billeder oppe fra vejbroen er fotograferet i NNØ-gående retning og kan ses på Google Earth. Et femte er taget i sydgående retning, hvorpå jernbanebroen over Bygholm Å, vejbroen og indgangssporskiftet kan ses. DSB s meldinger i Status på trafik og drift kan læses under KØREPLANER. En privat status»status på tog afsporet ved Horsens«med forklaring og syv billeder kan ses på søndag 5. oktober 2014 kl. 2:32. DEN DAGLIGE DRIFT (ØST) PRIVATBANERNE OG ANDRE OPERATØRER Ma 29/ Tog 8719 i Ho Efter omløbet er oprangeringen på tog G 8719 (Vem-Ho) MjbaD MY D-DB Sgns 691 med containere rutevogn TEN D-DB Sgns 681 med containere rutevogn RIV D-DB Sgns 691 med 3 containere rutevogn RIV D-DB Sgnss 691 med containere rutevogn + 33 RIV 80 D-VTG D Zagns rutevogn VTG Zacns tankvogn kom i tog 8728 torsdag 25. september 2014 Den er lagt asfalt ud på den nye rutebilstation ved perron 1, men en del fliser ligger stadig i stabler. KØREPLANER On 1/ Banedanmark forbedrer strækningen Togbusser mellem Randers og Aalborg i efterårsferien Banedanmark forbedrer strækningen mellem Hobro og Aalborg, så vi kan sætte farten op til 160 km/t. I perioden fra mandag d. 13. oktober til og med lørdag d. 18. oktober kan vi derfor ikke køre tog, og vi har i stedet indsat Togbusser. Togbusserne kører mellem Randers og Aalborg i minuttal, der passer til togene i begge ender. Fra Randers mod Aarhus kører vi efter den normale køreplan. Din rejsetid kan blive forlænget minutter, hvis du skal rejse på hele strækningen. Skal du til Nordjylland i ferien, så rejs før mandag, hvor sporarbejdet begynder. Vær i øvrigt opmærksom på, at du ikke kan medtage cykel i Togbussen. Rejseplanen er opdateret med ændringerne, og du kan finde en printvenlig køreplan på dsb.dk/trafik Læs mere om arbejdet på Banedanmarks hjemmeside bane.dk/hobro-aalborg Kilde: VEST, onsdag 1. oktober 2014, side 23 mx metroxpress Side 6 af 21

7 Det er på Lø 4/ God aften. DSB har en afsporing i Horsens og derfor ingen tog mellem Horsens og Skanderborg. Det betyder, at der kommer en del passagerer til vores tog fra Skanderborg til Aarhus. Kilde: Arriva Tog, sms, lørdag 4. oktober :19:32 Status på trafik og drift Togbusser erstatter togene mellem Vejle og Skanderborg, da et tog er kørt af sporet og holder og spærrer indtil videre Fredericia-Vejle-Skanderborg-Aarhus Et tog er kørt af sporet ved Horsens ingen mennesker er kommet til skade men toget kan ikke køre videre og holder og spærrer indtil videre. Derfor har vi bestilt Togbusser til at køre mellem Skanderborg, Horsens, Hedensted og Vejle. Vi har ingen prognose for, hvornår vi igen kan køre tog på strækningen, da skinner og tog skal undersøges grundigt. Hvis du skal fra Aarhus mod Fredericia: Arrivas Regionaltog mod Skanderborg Togbus mod Horsens/Hedensted/Vejle I Vejle kan du skifte til et pendultog mod Fredericia I Fredericia kører InterCity- og InterCityLyntogene mod Fyn og Sjælland Fra Fredericia mod Aarhus: Fra Fredericia skifter du til et pendultog, som kører dig til Vejle I Vejle skal du skifte til en Togbus mod Hedensted/Horsens/Skanderborg I Skanderborg kan du skifte til et af Arrivas regionaltog mod Aarhus? Fra Aarhus kører InterCity- og InterCityLyntog mod Aalborg og Frederikshavn... Kilde: lørdag 4. oktober :30, 20:00 & 22:33 Flere oplysninger om sted, tognummer, litra og nummer kan læses i kapitlet DEN DAGLIGE DRIFT (VEST). Sø 5/ Status på trafik og drift Togene mellem Fredericia og Aarhus kører normalt igen Fredericia-Vejle-Skanderborg-Aarhus Et tog kørte i går af sporet ved Horsens ingen mennesker er kommet til skade men toget kunne ikke køre videre og har holdt og spærret strækningen. Derfor har vi haft Togbusser til at køre mellem Aarhus, Skanderborg, Horsens, Hedensted, Vejle og Fredericia. Vi har nu fået flyttet det afsporede tog, og Banedanmark har åbnet for strækningen, så vi kan køre togene normalt igen. Kilde: søndag 5. oktober 2014 kl. 06:12 TRÆKKRAFT GODSVOGNE PERSONVOGNE TOGSÆT S-TOG Side 7 af 21

8 METRO FÆRGER Sø 6/ M/F Ærøsund sænkes Som I utvivlsomt ved, er der efter lange diskussioner frem og tilbage endeligt givet accept fra myndighederne til at sænke M/F Ærøsund til fremtidig brug som dykkervrag. Og det er på søndag 5. oktober 2014, at færgen sænkes. Kilde: (LuJ via BL) Videoklip kan ses på TV 2: Skibstypeforkortelse Skibstypeforkortelser er kombinationer af bogstaver, ofte forkortelser, som sættes foran navnet på civile skibe og krigsskibe. De i Danmark oftest anvendte forkortelser er af engelsk oprindelse og kan for civile skibe enten henvise til typen af fremdrivningsmaskineri, eksempelvis S/S eller SS (Steam Ship) og D/S eller DS (Dampskib) for et fartøj hvor maskineriet er dampdrevet eller også henvise til skibets formål, eksempelvis FV (Fishing Vessel), hvor fartøjet har fiskeri som formål.... Kilde: W I K I P E D I A. Den frie encyklopædi, VETERANMATERIEL OSV. On 1/ FRA MUSEUMSTOG TIL DANMARKS JERNBANEMUSEUM PRESSEMEDDELELSE Fra Museumstog til Danmarks Jernbanemuseum omorganisering af værksteder, magasiner og veterantogskørsel i Danmarks Jernbanemuseum fra 1. oktober 2014 Danmarks Jernbanemuseum omorganiserer driften af museets værksteder og magasiner, herunder også veterantogskørsel under den del af museet, der hidtil har været kendt under navnet Museumstog,... Kilde: Det anbefales at læse den komplette pressemeddelelse på museets hjemmeside. Læs, hvad der sker med mdt Rd. SPECIALKØRETØJER SKROTBUNKEN FASTE ANLÆG Ma 29/ Nedlæggelse og sikring af overkørsler Varde Nørre Nebel, besigtigelsesforretningen den 29. september sep, 2014 UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND NEDLÆGGELSE OG SIKRING AF OVERKØRSLER Side 8 af 21

9 VARDE NØRRE NEBEL (Besigtigelsesforretningen den 29. september 2014) 3. hæfte Mandag den 29. september 2014 kl samledes kommissionen ud for ejendommen Baunhøjvej 45, Oksbøl for at afholde en besigtigelsesforretning omfattende overkørsel nr. 69 i anledning af nedlæggelse og sikring af en række overkørsler på jernbanestrækningen fra Varde til Nørre Nebel.... Kilde: En udskrift på mere end sider. Ma 29/ on 1/ La 75 for ovk 90 Hø-Sk er ophørt med at eksistere La 32. Lg-Str Station i km Sted Hastighed Fra Til Årsag Højslev 64,9 Skive 70,5 64,9-65, Kilde: La søndag 28. september 2014 Oversigtsforhold ovk 90 Dette er den sidste gemte papirudskrift med strækning 32. Lg-Str, hvor denne står anført. På det næste gemte eksemplar af strækning 32. Lg-Str fra torsdag 2. oktober 2014 står»oversigtsforhold ovk 90«ikke.»Oversigtsforhold ovk 90«er ophørt i dagene mandag 29. september 2014 til onsdag 1. oktober Den usikrede ovk 90 i lå km 65,881 og blev nedlagt medio juni 2014, og at der i over tre måneder har været La skyldes ikke»banen tilstand«, for i modsatte kørselsretning er der Fast hastighedsnedsættelse i km 65,9-64,5 grundet den korte afstand fra indkørselssignalet til niveauovergangen til perron 2. Det skyldes, at»marie«ikke kan nå at snakke i tilstrækkelige mange sekunder ved kørsel med 120 km/t. Det kan undre, at Kvalitet & Sikkerhed ved Banedanmark er så længe at ajourføre den daglige La. Ti 30/ DSB Rejsecenter Roskilde lukker pr. 30. september 2014 Du kan fremover få billetter her: i billetautomaten på stationen via sms via app en DSB billet i DSB 7-Eleven på dsb.dk eller du kan anskaffe dig rejsekort på rejsekort.dk Yderligere information: DSB Kundecenter på dsb.dk eller rejseplanen.dk Kilde: Opslag på glasvæggen til det tomme lokale, hvor billetsalget foregik. Side 9 af 21

10 On 1/ sø 30/ Fjernbanen. Varsling af "glatte skinner" 1. Baggrund Med det formål at nedbringe antallet af sikkerhedsmæssige og regularitetshæmmende hændelser har Banedanmark og jernbanevirksomhederne besluttet at varsle "glatte skinner". 2. Form Stationsbestyreren i FC udsender via strækningsradioen varsel om "glatte skinner" ved brug af tekstmeddelelsen "Glatte skinner". Varslet er en servicemeddelelse og ikke en sikkerhedsmelding. Uden yderligere angivelse gælder varslet på hele den banestrækning, som er omfattet af den pågældende radiokanal, jf. TIB. Varslet kan ved anvendelse af forkortelser for togekspeditionssteder eller kilometreringer dække mindre dele af banestrækningen, f.eks.! Glatte skinner Vj-Bk! Glatte skinner Kl-Vb! Glatte skinner 54,0-55,0! Glatte skinner Ks-Rt og Væ-Kb Et varsel gælder i begge køreretninger og i alle hoved- og togvejsspor. 3. Stationsbestyrerens forhold 3.1. Generelt Varslet udsendes på baggrund af indberetning fra en eller flere lokomotivførere. Stationsbestyreren skal ikke selv vurdere forholdet. Meddelelsen udsendes, når tjenesten i øvrigt tillader det. Kvittering fra lokomotivføreren registreres ikke. Varslet forbliver aktivt i to timer, hvorefter stationsbestyreren kan fjerne varslet, eller indtil to lokomotivførere for hvert hoved- eller togvejsspor, som varslet omfatter eventuelt på forespørgsel har oplyst, at forholdet ikke længere er aktuelt. Erfaringerne viser, at første tog efter en spuletrolje oplever glatte skinner, hvorfor stationsbestyreren om muligt skal underrette lokomotivføreren på første tog efter en spuletrolje med en servicemeddelelse om forholdet Funktion Varsel udsendes ved hjælp af strækningsradioens repeterfunktion og udsendes således til alle tog på en given radiokanal samt alle trækkraftenheder, der indtil meldingen annulleres efterfølgende tilmeldes på kanalen. Tog med GSM-R modtager ikke meldingen. Brugen af repeterfunktionen er beskrevet i brugervejledningen og gentages i punkt 5 herunder. 4. Lokomotivførerens forhold 4.1. Generelt Varsling af "glatte skinner fritager ikke lokomotivføreren for at fremføre toget jf. SR S 3 punkt og andre sikkerhedsbestemmelser. Fravær af varsel om "glatte skinner' kan ikke tages som udtryk for, at forholdet ikke kan forekomme Meldinger fra lokomotivføreren En lokomotivfører, som konstaterer glatte skinner for eksempel på grund af løvfald, melder forholdet til stationsbestyreren i FC. En lokomotivfører, som ikke oplever glatte skinner på et sted, hvor det er varslet, melder dette til stationsbestyreren Modtagelse af varsel Varslet "Glatte skinner' er en servicemeddelelse. Betjening af det mobile radioanlægskvitteringsfunktion registreres ikke af stationsbestyreren. Side 10 af 21

11 Efter modtagelse af varsel skal lokomotivføreren have særlig opmærksomhed rettet mod forholdet. Eventuel ekstra instruktion vedrørende lokomotivførerens reaktion på varslet kan gives af jernbanevirksomheden. 5. Betjening af repeterfunktionen 5.1. Generelt Da repeterfunktionen ikke er almindeligt anvendt, gentages betjeningsvejledningen i korte træk herunder. Kilde: Trafikcirkulære 30/2014, mandag 22. september 2014 GyIdiggøres ved offentliggørelse på Banedanmarks websted To 2/ Efteråret har smukke farver, men når de røde og gule blade falder af træerne og ned på skinnerne, giver det udfordringer på jernbanen. Ved at spule løvfaldet af skinnerne er Banedanmark med til at sikre, at passagererne mærker mindst muligt til løvfaldet. Bladene kan klæbe sig til skinnerne, og når togene kører over dem, bliver de til en klistret substans, som gør, at togene har brug for mere tid til både at sætte i gang og komme ned i fart. Derfor patruljerer Banedanmarks fire løvfaldstroljer på de strækninger, hvor der er mest løvfald. "Når løvfaldstroljerne spuler skinnerne, fjerner de den fedtede belægning, der opstår, når togene kører over de blade, der samler sig på skinnerne. Det er med til at sikre, at vi også i løvfaldsperioden kan køre med en høj rettidighed," siger Jens Jørgen Hansen, trafikchef i Banedanmark. Den klæbrige bladmasse bliver spulet af skinnerne med varmt vand, som med et tryk på 500 bar gør skinnerne rene igen. Vejret spiller ind Kørslen med løvfaldstroljerne er blot et element i den samlede indsats. Lokomotivførerne sørger for at køre efter forholdene og informerer personalet i Banedanmarks fjernstyringscentraler og kommandoposter, hvis de oplever løvfald. Hos DSB har man samtidig indkaldt ekstra mandskab til at slibe togenes hjul, så de bremser så godt som overhovedet muligt. Vejret har også en afgørende rolle for, hvor mange tog der forsinkes som følge af løvfald. Falder bladene hurtigt af træerne som følge af frost og kraftig blæst, så bliver det en kort løvfaldsperiode, hvilket begrænser generne for passagererne. Omvendt så forlænger et stille og lunt efterår løvfaldsperioden. I oktober 2013 blev 1,5 procent af togene på fjernbanen forsinket som følge af løvfald, og i november var tallet 0,5 procent. Her kører løvfaldstroljerne Fra mandag den 6. oktober vil der være et beredskab klar i Jylland, hvor løvfaldet typisk sætter ind først, og en uge senere begynder kørslerne med løvfaldstroljerne i hele landet. I størstedelen af løvfaldsperioden køres der både dag og nat for at sikre, at togene kan komme frem til tiden. "Kørslen med løvfaldstroljerne er fleksibel, så vi kan øge indsatsen, hvis lokomotivførerne på en strækning melder om meget løvfald. Omvendt er der heller ingen grund til at spule skinnerne, hvis der ikke er noget løvfald," siger Jens Jørgen Hansen. Der køres på følgende strækninger: Hobro-Aarhus Fredericia-Aarhus, Kystbanen Aarhus-Vejle-Jelling Fredericia-Bramming Odense-Fredericia. På en række øvrige strækninger, herunder den københavnske S-bane, køres der efter behov. Læs mere om løvfaldskampagnen og download pressefotos på Banedanmarks hjemmeside... Kilde: torsdag 2. oktober 2014 Side 11 af 21

12 UDLAND DIVERSE To 2/ ARRIVA UPDATE ØKONOMI Regeringen lægger i sit forslag til finanslov for 2015 op til, at DSB skal have lov til at beholde de 313 millioner kroner, som den tidligere VK-regering pålagde DSB at tilbagebetale. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 2 Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 3 1 KORT Vestbanens bygninger sat til salg UDSALG Vestbanen har sat stationsbygningerne i Nørre Nebel, Oksbøl og Varde Vest til salg. I Oksbøl kan man få fri udsigt til jernbanen for kroner, mens man i Nørre Nebel skal op med kroner. Stationsbygningen i Varde Vest er dyrest med kroner. Alle stationsbygninger er tegnet af Heinrich Emil Charles Wenck, der også har tegnet Københavns Hovedbanegård. PUNKTTIGHED 94 procent af alle tog både passagertog og godstog på danske strækninger er kørt til tiden i løbet af første halvår Det skriver Børsen på baggrund af tal fra Banedanmark. 4 KORTE AnsaldoBreda sat til salg TILBUD Den underskudsgivende, italienske togproducent bag lc4-togene, Ansaldo- Breda, er ifølge lngeniøren sat til salg sammen med det overskudsgivende søsterselskab Ansaldo STS, der producerer signaler. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 4 Side 12 af 21

13 4 KORTE Overskud i DSB REGNSKAB DSB s regnskab for første halvår 2015 viser et overskud på 466 millioner kroner mod 240 millioner kroner i 2014 svarende til en stigning på 94 procent. Omkostningen pr. togkilometer er dog kun faldet fra 130 til 128 kroner. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 5 4 KORTE Næsten slut med billetsalg BILLETSALG DSB lukker de fleste af sine betjente billetsalg blandt andet i Esbjerg, Vejle, Fredericia og Roskilde så det fremover kun er muligt at købe billet af en DSB-medarbejder i København, Aarhus, Odense og Kastrup Lufthavn. Klippekortet lever videre KLIPPEKORTET Salget af klippekort i hovedstadsområdet fortsætter frem til 9. februar Klippekortene skulle have været afskaffet for længst, men problemerne med rejsekort har endnu engang udskudt slutdatoen. DSB skal have ny direktør J0BSKIFTE Jesper Lok har opsagt sin stilling som administrerende direktør i DSB og fratræder seneste 31. august Jesper Lok har været i DSB siden maj 2012, men har nu fået nyt arbejde som leder af»en virksomhed med globale aktiviteter«. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 6 4 KORTE Minister klar til forhandling POLITIK Transportminister Magnus Heunicke vil indkalde til politiske forhandlinger om en ny kontrakt med DSB, selv om lc4-togenes fremtid fortsat er usikker. Forhandlingerne vil tage udgangspunkt i en»fælles forudsætning«. mellem DSB og Transportministeriet om lc4. Lang perron i Vordingborg UDBYGNING Banedanmark vil forlænge perron 1 på Vordingborg Station med 250 meter, så den bliver 328 meter lang. Perronen skal forhøjes fra 26 til 55 centimer, så togene til og fra Femern Bælt kan standse på stationen. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 7 UVEJR Togdriften i Københavnsområdet gik natten til 31. august i stå, da et voldsomt regnvejr oversvømmede skinnerne på flere S-togstrækninger. Togdriften blev først normaliseret i løbet af mandagen. Side 13 af 21

14 PÅSEJLlNG Madsnedsundbroen mellem Sjælland og Masnedø blev 19. august for anden gang inden for få måneder påsejlet af et skib. Skaderne var dog ikke mere omfattende, end at broen hurtigt kunne åbnes for trafik. 4 KORTE Små beløb til pendlere KOMPENSATION Arrivas togpendlerne mellem Skjern og Struer får én procent i kompensation for aflyste og forsinkede tog i april, maj og juni. Mellem Thisted og Struer er der én procent i kompensation for juni. Alle øvrige Pendlere får ikke noget. Køreplan uden ny kontrakt KØREPLAN Transportministeriet har godkendt DSB's køreplan for 2015, selv om DSB's kontrakt med Transportministeriet udløber til nytår, og der endnu ikke er indledt forhandlinger om en ny. Den nye køreplan indeholder ingen større ændringer. DSB skal udbyde tog UDBUD Transportminister Magnus Heunicke vil sende flere togstrækninger i udbud og foreslår, at det er DSB, der skal stå for udbuddene. Venstre er ikke begejstret for ideen og mener, at det er staten, der skal stå for udbuddene ikke en af togoperatørerne. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 8 REGNEFEJL Trafikstyrelsen har opdaget en regnefejl i rapporten 'optimering af stationsstrukturen' og trækker nu forslaget om at nedlæggede nordsjællandske S-togsstationer Dyssegård og Skovbrynet tilbage. IDENTITET DSB har fået nyt logo, der er inspireret af det sekskantede logo for S- togene i København. Det nye logo signalerer ifølge direktør Lars Kaspersen fra DSB både 'forskellighed' og 'sammenhæng'. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 9 PASSAGERTAL Lokalbanen, der omfatter fem lokale togstrækninger i Nordsjælland, har siden 2007 fået 40 procent flere passagerer, så der i dag er 6,6 millioner passagerer, der tager med regionaltogene om året. 4 KORTE Nye vilkår for pendlere PENDLERKORT Movia, Metro og DSB lukker ved udgangen af 2014 Abonnementsservice, der har sendt nye pendlerkort ud til de abonnenter. Man vil dog fortsat kunne forny sit kort i billetautomaterne på stationerne og i Movias webshop. Staten mister millioner lc4 Staten går glip af en rabat på 380 millioner kroner. AnsaldoBreda tilbød DSB en halv milliard kroner i rabat på køb af reservedele til lc4-togene, men rabatten gjaldt kun til udgangen af 2013,og DSB har kun indfriet 120 millioner kroner. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 10 Side 14 af 21

15 4 KORTE DSB vil købe 275 nye tog TOGDRIFT DSB har afleveret beslutningsoplægget 'Fremtidens tog' til Transportministeriet. Oplægget indeholder forslag om indkøb af 275 tog til en samlet pris af mindst 20 milliarder kroner til brug i Venstre kritiserer forslaget for ikke at indeholde nogen plan for togindkøb inden DB Schenker kombinerer TRANSPORT For første gang nogensinde har DB Schenker kombineret transport med tog, bil og fly over tre kontinenter for at arrangere en forsendelse fra Kina til Sydamerika. Kombinationen af transportmidlerne forkortede leveringstiden med næsten fire uger. Bombetrussel i Silkeborg BOMBETRUSSEL Politiet valgte søndag 10. august at afspærre området omkring Silkeborg Station, efter at en køreplan med teksten 'Fuk jer. Jeg sprænger stationen i luften klokken 12' var blevet fundet ved billetsalget i stationsbygningen. Bombehunde afsøgte om rådet, men fandt heldigvis ingen bombe, og derfor kunne politiet efter tre timer afblæse bombealarmen.»der er ikke set effekter, som kan ligne bomber, så det er indtil videre udelukkende en skriftlig trussel,«sagde vagtchefen hos politiet. Arriva måtte aflyse seks tog og indsætte busser mellem Herning og Skanderborg. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 12 ULYKKE En 68-årig mand og en 69-årig kvinde mistede livet, da deres bil 3. september blev ramt af et Arriva-tog i en overkørsel på Kappelstenvej i Thisted. Hverken lokomotivføreren eller passagererne i toget kom noget til. 4 KORTE lngen trykte køreplaner KØREPLANER Movia har besluttet at droppe de trykte køreplaner med virkning fra 21. september, og derfor skal kunderne fremover benytte Movias hjemmeside eller app for at se, hvornår bussen kører. Konsortium vinder i Aarhus UDBUD Ansaldo STS og Stadler Pankow skal bygge den nye gren af letbanen til Skejby i Aarhus. Strækningen er 14 kilometer lang og omfatter 24 stoppesteder. Kontrakten omfatter også elektrificering af strækningen fra Odder til Grenaa. Dyrt oplæg fra DSB ØKONOMI DSB har indtil videre brugt 45 millioner kroner på projektplanlægning af 'Fremtidens tog'. Det fremgår af et svar, som transportminister Magnus Heunicke har givet til Folketingets Transportudvalg. Flere udbud på letbanen FINANSLOV Venstre lægger i sit finanslovsforslag, 'Et sundt Danrnark', op til. at flere danske togstrækninger skal sendes i udbud. Venstre vil også effektuere den besparelse 300 millioner kroner, som den tidligere VK-regering pålagde DSB at betale tilbage til staten hvert år. Side 15 af 21

16 Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 14 1 KORT Mand sigtet for vold mod personalet OVERFALD En 21-årig mand har tilstået, at det var ham, der 27. august overfaldt en af Arrivas billetkontrollører i et tog på Vestbanen ved Oksbøl. Arriva-medarbejderen blev først slået og siden sparket flere gange, efter at han var faldet. Manden meldte sig selv, efter at politiet havde offentliggjort overvågningsbilleder af ham. Den 21- årige mand er nu sigtet for vold. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 15 TOGBILLETTER DSB offentliggjorde i Politiken, at selskabet ville droppe salget af klapsædebilletter til unge og studerende. Det fik transportminister Magnus Heunicke dog hurtigt sat en stopper for. Så nu fortsætter salget. 4 KORTE Pyroman anholdt OPKLARING En 49-årig mand har erkendt at det er ham, der de seneste tre år har stået bag 11 påsatte brande i regionaltog i Flensborg. Manden arbejdede for det firma, der gør rent i området, hvor togene holder om natten. Ny mærkning standset tyve KABELTYVERI I Tyskland er antallet af kabeltyverier ifølge Flensborg Avis faldet med 40 procent, efter at blandt andre Deutsche Bahn er begyndt at mærke kablerne med maling, der kun kan ses ved en speciel belysning. Schweizere skal teste IC4 UNDERSØGELSE DSB har hyret det schweiziske ingeniørfirma Prose til at undersøge fremtidsudsigterne for lc4- og lc2-togene. Prose skal vurdere, om det vil være økonomisk og driftsmæssigt fornuftigt at fortsætte investeringerne i de fejlbehæftede dieseltog. TOGDRIFT Transportminister Magnus Heunicke tog 2. september det første spadestik til den nye jernbane mellem Ringsted på Sjælland og Holeby på Lolland. Strækningen bliver en del af Fehmernforbindelsen. 4 KORTE Ny letbane i København LETBANE Teknik- og miljøborgmester Morten Kabell fra Københavns Kommune er tilhænger af en ny letbane mellem Nørrebro Station og Gladsaxe. Letba- Side 16 af 21

17 nen skal efter planen have 16 stationer og forventes at koste 2,2 milliarder kroner. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 18 4 KORTE Aalborg vil have letbane LETBANE Et flertal i Aalborg Byråd vil investere 1,35 milliarder kroner i en letbane gennem byen under forudsætning af, at staten betaler de resterende 1,05 milliarder kroner. Letbanen skal køre fra Norden i vest til Universitetshospitalet i øst. DSB skal splittes op STRATEGI DSB har lanceret en ny strategi, 'Vinde tillid til DSB', der blandt andet indeholder en opsplitning af selskabet i separate datterselskaber med selvstændig økonomi. Det nuværende DSB skal blot være et holdingselskab. Kilde: Arriva UPDATE, nummer 54, oktober 2014, side 19 ARRIVA DANMARK DE BEDSTE REJSEOLEVELSER I DEN KOLLEKTIVE TRAFIK Ma 29/ DSB forstærker tog efter brokollaps i Nordsjælland Der har været lidt flere kunder i regional- og S-togene fra Nordsjælland til København her til morgen. Tilstrømningen skyldes en kollapset gangbro ved Nærum, der har lukket Helsingør-motorvejen. Broen, der var under opførsel, kollapsede lørdag kl midt under entreprenørarbejdet. Utroligt nok kom ingen noget til. DSB Driftscenter og DIC-S gik søndag formiddag i gang med at planlægge ud fra, at Vejdirektoratet ikke kunne melde Helsingør-motorvejen klar til mandag morgen. Og da meldingen kom fra Vejdirektoratet søndag eftermiddag, var DSB klar og hurtig til at få meldt ændringerne ud. Det har kastet roser af sig fra både Vejdirektoratet, fra kunderne på Twitter og pendlerrepræsentant Michael Randropp. På Pendlerklubben Kystbanens Facebook-gruppe fremhæver Randropp, at DSB og Movia har givet Kystbane-pendlerne et alternativ til propfyldte tog. Kunder med Pendlerkort til Kystbanen kan tage bus 500S på tværs af Nordsjælland og derfra S-tog ind til byen. Dette tiltag over for pendlerne gælder indtil videre. Til morgen melder togpersonalet og togrevisorerne om "lidt flere kunder end normalt." Tilstrømningen har dog ikke været så massiv, som pressen lagde op til i går aftes, hvor aviserne skrev, at DSB forberedte sig på togkaos mandag morgen. Også i eftermiddag i dag mandag forstærker DSB myldretidstogene på Kystbanen og linje B på Nordbanen. Vejdirektoratet forventer senere i dag mandag at kunne sige, hvornår Helsingør-motorvejen er farbar igen. Sådan skaffede DSB de ekstra togsæt Kystbanen De tre særlige myldretidstog fra Helsingør kl. 7.16, 7.36 og 7.56 har været forstærket med ekstra togsæt. De ekstra sæt skaffede DSB ved at udsætte klargøringer til opad dagen og indsætte IC3-tog i stedet for IR4-tog i regionaltog fra Østerport til Ringsted. Regionaltogene i det faste togsystem fra Helsingør til Malmö Central kører i forvejen med tre togsæt, der er den maksimale togstørrelse på Kystbanen. Det er derfor, det kun er nogle af de særlige myldretidstog, der har fået sat ekstra togsæt på. Side 17 af 21

18 Nordbanen Linje Bx er aflyst her til morgen, og de overtallige togsæt har været indsat på linje B. Det har ikke været muligt at forstærke linje E i myldretiden, hvor den i forvejen kører med to togsæt, der er den maksimale togstørrelse på S-banen.... IC4 godt i gang på Sjælland Klargøringscenter Kastrup (KAC) har haft ekstra travlt siden slutningen af august, hvor IC4 for alvor rykkede på den anden side af Storebælt. Siden den 18. august, hvor det nye dobbeltspor åbnede mellem Lejre og Vipperød, har DSB haft 12 daglige afgange på Nordvestbanen med IC4. Det betyder, at KAC har fået flere IC4-tog til klargøring hver morgen. Der har været fokus og stor velvilje hos gutterne og en stor forståelse for, at det skal lykkedes. Det er vores fremtid det drejer sig om, siger Michael Skjalm, værkstedschef KAC, og fortsætter: Stationsbetjentene (Lkf A, red.) og håndværkerne knokler for at få det til at lykkedes. Vi går med livrem og seler i øjeblikket, for det er vigtigt at komme godt i gang. Både for DSB s og hele den danske befolknings skyld, siger Michael Skjalm. Står tidligt op 45 håndværkere og 50 stationsbetjente arbejder på KAC for at levere køreklare tog til danskerne. Og man skal stå tidligt op, hvis man har jobbet med at sende de første togsæt afsted. Allerede kl triller de første tog ud af Klargøringsområdet, og det første IC4 skal af sted kl for at stå klar til afgang kl Hver dag sender KAC over 70 togsæt afsted, heraf tre IC4-tog: to mod Kalundborg og et mod Slagelse. Stationsbetjentene laver bl.a. bremseprøve og checker dødemandsknappen på alle togsæt hver morgen, før de første kunder kommer ombord. For at få IC4 godt fra start på Nordvestbanen har KAC bl.a. sendt en håndværker med på selve ruten det første stykke tid. Så der var en klar til at supportere lokomotivføreren, hvis toget gjorde knuder. Desuden starter stationsbetjentene og håndværkerne et ekstra IC4 op hver morgen, så de har et ekstra togsæt klar, hvis noget skulle glippe. Det er en stor udfordring at være på forkant hele tiden Og det kræver en masse logistik og et godt samarbejde mellem stationsbetjente og håndværkere at få det til at køre, men jeg synes, vi har fået sparket det godt i gang, slutter Michael Skjalm. IC4 kører med få ændringer i køreplanen i løvfaldsperioden IC4-togene vil i løvfaldsperioden fra den 1.oktober til den 30. november køre med en hastighedsreduktion, hvor maksimumhastigheden vil være 140 km/t. Det betyder, at DSB må ændre driften af de fire LynX-afgange mellem Aarhus, København H og Københavns Lufthavn. Helt konkret er der tale om fire daglige afgange på hverdage: IL 208, 212, 253 og 257, der i løvfaldsperioden vil få let ændrede afgangs- og ankomsttider undervejs. Derudover vil afgangene fra Aarhus mod København ikke standse i Odense i denne periode. Øvrige afgange med IC4 kører normalt. Fire regionaltogsafgange, der bliver kørt af andet materiel, vil blive påvirket i mindre grad af ændringerne. Vi har for nylig afleveret vores materiale til uvildig tredje part, og deres tilbagemelding er lige på trapperne. Desværre er det for sent i forhold at nå at få tilladelsen i år, men jeg må sige, at mængden af de test var overraskende stor, fordi IC4-togene skal leve op til en lang række sikkerhedskrav, som ikke eksisterede, da togene blev bestilt, siger direktør i DSB Vedligehold Steen Schougaard Christensen. Alle ændringer er opdateret i rejseplanen. Kilde: DSB Intranet, mandag 29. september 2014 (JSL via BL) Ma 29/ tog-bog Ny billedbog fortæller historien om damplokomotivernes guldalder med lokal hjælp Gå hen til reolen der kommer tog Flemming Søeborg: "Der kommer tog". Gyldendal, 268 sider, 350 kr. Side 18 af 21

19 EN NOSTALGISK REJSE MED JERNBANERNE Der kommer tog På forsiden af den nye bog optræder et af de røde lyntog, fotograferet på banegården i Frederikshavn. Togene vakte opsigt, da de kom frem i Tænk sig, de kunne køre imponerende 120 km/t. Kilde: Folkebladet, mandag 29. september 2014, side 10. Det er dejligt at læse en begejstret anmeldelse skrevet af Christian Rimestad. Der er dog to fejl i den udførlige anmeldelse og 1963/1969 Teksten til forsidebilledet af bogen er rigtig nok, og billedet er også et autentisk billede, men ved sammensætningen af tekst og billeder går det galt. Billedet viser DSB MA 469 i spor 1 i Fh, men det første MA-lyntog blev først bygget i 1963 og kom til Danmark samme år. DSB MA 469 er bygget i 1969, jævnfør Teksten om 1930'erne begejstring passer ikke til et billede fra 1969 eller senere. Litra MS og MB måtte kørte 120 km/t. MA måtte køre 140 km/t. At litra MS kunne køre 120 km/t. blev bevist i slutningen af DJK-udflugten søndag 25. marts 1973, hvor DSB MS 402+Aa+MS 401 son tog 8044 (Kø-Kh) kørte de 31,3 km fra Ro (gennemkørende) til Kh på 17½ minut = 107,3 km/t. i gennemsnit. S-tog Gun rejste med toget fra Hg til Ru (Rungsted Kyst), der var togets endestation. Gun skulle til Vb (Vedbæk) og kom det. Hvilket litra, der kørte toget fra Hg til Ru og videre til Vb, fortæller historien ikke om, men at ledsage historien med et billede af et S-tog, der aldrig har kørt længere end til Kl (Klampenborg), er en miksning af to ting, der ikke har kunnet lade sig gøre. Ti 30/ Rettidigt vedligehold Et af de fem Gennembrud i DSB s nye strategi er Pålidelige tog nu og i fremtiden. Abc s udsendte har taget en snak med DSB Vedligehold A/S direktør Steen Schougaard om, hvordan Vedligehold kan bidrage til den opgave. Hvordan er materielsituationen i DSB? Lige nu er vores materielsituation den, at vi har mange materieltyper, hvis alder varierer mellem 4 og 38 år. Det meste materiel har en alder på år. Med den alder kræver det en stor indsats at vedblive med at have pålidelige tog. Men fakta er, at vi har i de senere år har forbedret kvaliteten af vores leverancer målt som kørte kilometer mellem hændelser markant. Hvordan er I lykkedes med det, når materiellet er af ældre dato burde det ikke gå den anden vej? Vi sætter aldrig sikkerheden til side, men har konstant fokus på at sikre, at togene kommer på værksted til tiden ikke for tidligt og ikke for sent. Du kan kalde det vedligeholdsoptimering eller rettidigt vedligehold. Hvordan passer IC4 og IC2 ind i Pålidelige tog? Det er jo ikke nogen hemmelighed, at IC4 ikke er en lykkelig historie, men nu har vi dem og der er en stigende tendens i deres kvalitet. De har været i passagertrafik i fire år, og de kører godt km mellem hændelser. Det tog otte år, før IC3 var på km mellem hændelser. Det skal man huske på, før man dømmer IC4 ude. Hvad skal den enkelte medarbejder i Vedligehold gøre for at bidrage til, at DSB får pålidelige tog? Det enkelte team skal byde ind på, hvad der skal til, for at vi kan løse vores opgave. Det gør vi via forudsætningsskemaer, hvor teamet lister op, hvad de har brug for for at komme i mål med deres opgave til aftalt tid. Og så kræver det stor fleksibilitet og samarbejde mellem Klargøring og Vedligehold. I den nye strategi fremgår det, at hele eller dele af vedligeholdet i en periode kan være en del af købskontrakten, når fremtidens tog skal indkøbes. Hvordan stiller det Vedligehold? Det er jo et stort nationalt ønske, at vi undgår en ny IC4-situation og sikrer, at producentarbejdet er i orden. Man kan derfor forestille sig to scenarier. Enten at producenten køber alle ydelser hos DSB: Side 19 af 21

20 værksteder, håndværkere og ledelse. Eller at togproducenten selv står for det hele. Men det er ikke særlig nærliggende, at producenten kører togene til udlandet for at vedligeholde dem. Så hvor vil man kigge hen? På de værksteder og håndværkere der allerede eksisterer. Det betyder ikke nødvendigvis, at der vil stå DSB på ens kedeldragt, men arbejdet vil bestå. Jeg ser det som et stærkt incitament til at blive bedre. At der er en god grund til at vælge os, hvis den situation opstår. Hvad er det første Vedligehold skal i gang med i forhold til at opfylde målsætningen om pålidelige tog? Vi skal have fokus på fra tog til land, som er en online overvågning af det materiel, der er ude at køre. Toget sender data tilbage til land, og det registreres, hvis der er fejl på toget. Det betyder, at vi ved hvilke fejl, der er på et tog, allerede inden det ruller ind på værkstedet. Så kan vi være på forkant og hurtigt få et tog klar igen til fx eftermiddagsmyldretiden. Når vi får den overvågning op at køre, vil vi hele tiden have det fulde overblik over alt rullende materiel. Så kan vi udføre rettidigt vedligehold. Opgradering af rejsekort gik godt i weekenden DSB, Rejsekort A/S og de øvrige trafikselskaber arbejdede hele sidste weekend sammen med leverandøren af rejsekortsystemet på at gennemføre en omfattende opgradering af systemet bag rejsekortet. Nu er det stort set på plads, men bliver fulgt tæt de kommende dage, for at tjekke at alt er, som det skal være. Indtil videre har systemet overordnet set performet flot. Kunderne kan rejse som de plejer, og de færreste har nok i virkeligheden bemærket, at vi har været inde og opgradere alle grundlæggende elementer i systemet siger Aske Wieth-Knudsen, afdelingschef i Rejsekort hos DSB. Lige nu er der mindre udfordringer med nogle printeropsætninger og opdatering af håndterminaler. Men der arbejdes på en løsning. Kolleger på tværs af DSB havde arbejdshandskerne på i weekenden. Både stationspersonale, togpersonale, IT, Økonomi & Regnskab, Kundecenter, 7-11 og en række enheder i Kommerciel bidrog til arbejdet. Og de skal have stor tak for indsatsen, siger Aske Wieth-Knudsen: Det har været en kæmpe stor opgave at gennemføre opgraderingen. Over kunder og 298 stationer er kommet over på et helt nyt system. Der er blevet knoklet i døgndrift rigtig mange steder, og det vil jeg gerne sig tak for, siger han. Opgraderingen medfører: Forbedringer for kunderne for eksempel log in via NEM ID på rejsekort.dk Bedre og mere enkelt salgssystem i 7-11, betjente salg og kundecenter Standardiseret administrativt system Højere kapacitet i rejsekortsystemet. Kilde: DSB Intranet, tirsdag 30. september 2014 (JSL via BL) On 1/ Pendlertalsmand: Flot håndteret i Nordsjælland DSB tog flot hånd om situationen, da nordsjællænderne fik blokeret vejen til arbejde af en bro, der smed sig på motorvejen i weekenden. Det er meldingen fra pendlertalsmand Michael Randropp, nu hvor trafikken er tilbage til normalen. Det var en fantastisk flot håndtering af sagen, og DSB viste, at man godt kan løfte en stor opgave, siger han. DSB gjorde så vidt muligt togene længere i myldretiderne mandag og tirsdag. Både på Kystbanen og S-togstrækningen fra Hillerød ind mod København. Det kunne blandt andet lade sig gøre, fordi linje Bx blev aflyst, nogle togsæt blev flyttet og fordi kollegerne i Vedligehold fik ekstraordinært mange togsæt ud at køre. Jeg er glad for, at DSB valgte den løsning, og jeg vil gerne sige tak til folkene i DSB Vedligehold for at få så mange tog klar. Ligesom Banedanmark skal have ros for at have folk i nærheden, så for eksempel signalfejl hurtigt kunne udbedres, siger Michael Randropp. Kunder med pendlerkort til strækningen Helsingør-København kunne ekstraordinært bruge kortet på S-banen og i samarbejde med Movia blev det besluttet, at pendlerkortet også gjaldt i bus 500S. Kommunikationen til kunderne om de lidt lempeligere regler for brug af pendlerkortet var rigtig god. Det virkede som om, medarbejderne var rigtig godt klædt på til at give den rigtige information, og det betød, at kunderne følte sig trygge. Jeg synes alt i alt mandskabet i togene og på stationerne reagerede rigtig flot. Ikke mindst ved at hjælpe de mange kunder, der ikke var vant til at tage toget til arbejde. Helsingørmotorvejen blev åbnet tirsdag den 30. september klokken 15. Kilde: DSB Intranet, onsdag 1. oktober 2014 Side 20 af 21

21 (JSL via BL) To 2/ Farvel til kontrolafgifter på papir Siden 1. oktober udskriver togførerne ikke længere afgifter og billetter på papir. Fordelene er at spare tid og penge og yde kunden en bedre service ifølge Marianne Mygind, chef for Ombord Service Øst. Når vi udskriver en kontrolafgift, er oplysningerne i Kundecentret ganske kort tid efter. De er også lettere at læse end håndskrevne adresser, kradset ned i toget. Det giver både hurtig sagsbehandling og hurtig opkrævning. Og så betyder det, at hvis en kunde kontakter Kundecentret, kan de straks slå sagen op og svare kunden hurtigt og korrekt. Det er rigtig god service, siger Marianne Mygind. Ca. en fjerdedel af dem, der får en kontrolafgift, klager efterfølgende til Kundecentret. Det sker typisk lige efter afgiften er modtaget, men tidligere kunne der gå op til 14 dage, før Kundecentret havde oplysningerne. Afgifterne blev udfyldt i et billethæfte med gennemslag, hvor kvitteringen skulle puttes i en kuvert og manuelt sendes til Kundecentret. Desuden sparer DSB penge. Omkostningerne ved at håndtere papirafgifter og billetter er betydelige. De skal gennem adskillige hænder og håndteres manuelt. I modsætning til de elektroniske kontrolafgifter, siger Marianne Mygind. Færre konflikter De elektroniske afgifter har desuden den positive bivirkning, at de giver færre konflikter i kontrolsituationen. Konfrontationen bliver mindre, for nogle kunder oparbejder en god portion aggression, når de skal stå der længe, fortæller Marianne Mygind. Det tager omkring 20 sekunder at scanne et sygesikringsbevis, og togførerne kan via deres håndterminal med adgang til cpr-registret hurtigt checke om oplysningerne stemmer. Det er togførernes nye håndterminaler, der har muliggjort overgangen til elektronisk billetkontrol. DSB Øresund og S-tog er allerede gået over til elektronisk billetkontrol, da de i et stykke tid har haft det tekniske udstyr, der understøtter det. Der er ganske få billettyper, som endnu ikke kan laves på håndterminalen. Men DSB har vurderet, at fordelen ved at gå over til elektronisk billethåndtering er stor i forhold til det forholdsvis lave antal billetter, der så ikke vil blive solgt. Kilde: DSB Intranet, torsdag 2. oktober 2014 (JSL via BL) Side 21 af 21

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt lørdag 18. april 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 5. januar 2014 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Avisartikler offentliggøres ikke på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er

Læs mere

TIB-oversigtskort TIB (Ø/V) 28 Sdb

TIB-oversigtskort TIB (Ø/V) 28 Sdb TIB (Ø/V) TIB-oversigtskort Hj 25 25 Fh 1. København - Fredericia / Taulov 2. Ringsted - Rødby Færge 3. Nykøbing F - Gedser 4. Roskilde - Køge - Næstved 5. Roskilde - Kalundborg 7. Lersøen - Østerport

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt lørdag 12. marts 2016 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler og de fleste overskrifter.

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt onsdag 15. april 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 20. april 2014 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Særkøreplan 20. juni - 12. juli 2015

Særkøreplan 20. juni - 12. juli 2015 Særkøreplan Tegnforklaring Hvor intet er anført under køredage, kører toget alle dage. 1 Mandag 1 2 Tirsdag 1 3 Onsdag 1 4 Torsdag 1 5 Fredag 1 6 Lørdag 1 7 Søndag 1 b g i 1 eller nat efter... (for de

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt mandag 17. august 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt tirsdag 28. april 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Særkøreplan 1. maj - 13. maj og 18. maj - 19. juni 2015

Særkøreplan 1. maj - 13. maj og 18. maj - 19. juni 2015 Særkøreplan 1. maj - 13. maj og 18. maj - 19. juni 2015 Tegnforklaring Hvor intet er anført under køredage, kører toget alle dage. 1 Mandag 1 2 Tirsdag 1 3 Onsdag 1 4 Torsdag 1 5 Fredag 1 6 Lørdag 1 7

Læs mere

Rettelse nr. 1 til Tjenestekøreplan Øst K-10.

Rettelse nr. 1 til Tjenestekøreplan Øst K-10. TKØ K-10 Rettelse nr. 1 side 1. Fordeles som Tjenestekøreplan TKØ. Rettelse nr. 1 til Tjenestekøreplan Øst K-10. Gyldig fra 13.06.2010 udsendes følgende nye rettelsesblade: 1-181 Gyldig fra 13.06.2010

Læs mere

Rettelse nr. 2 til Tjenestekøreplan Øst K-11.

Rettelse nr. 2 til Tjenestekøreplan Øst K-11. TKØ K-11 Rettelse nr. 2 side 1. Fordeles som Tjenestekøreplan TKØ. Rettelse nr. 2 til Tjenestekøreplan Øst K-11. Gyldig fra 12.06.2011 udsendes følgende nye rettelsesblade: 72-176 Gyldig fra 12.06.2011

Læs mere

8 udbudspakker til fremtidens jernbane

8 udbudspakker til fremtidens jernbane 8 8 udbudspakker til fremtidens jernbane 8 udbudspakker til fremtidens jernbane Udgiver Brancheforeningen Dansk Tog Tekst og layout Dansk Tog Foto Patrik Engstöm/Stefan Nilsson/Lars E/SJ/Arriva Tryk

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 20. januar 2013 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Takstgrænserne er markeret med en rød streg på DSB zonekortet.

Takstgrænserne er markeret med en rød streg på DSB zonekortet. Gyldig fra 0. januar 0 Om priser og rabatter DSB Zonekort DSB Pendlerkort til og fra Hovedstadsområdet Om priser og rabatter Priserne for billetter og kort til rejser med DSB s tog afhænger af, om du på

Læs mere

PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER

PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER Dato J. nr. For at give et samlet løft til togtrafikken i hele landet og forstærke den lokale gevinst ved Timemodellen, hastighedsopgraderes en række regionale

Læs mere

Rettelse nr. 1 til Tjenestekøreplan Øst K-11.

Rettelse nr. 1 til Tjenestekøreplan Øst K-11. TKØ K-11 Rettelse nr. 1 side 1. Fordeles som Tjenestekøreplan TKØ. Rettelse nr. 1 til Tjenestekøreplan Øst K-11. Gyldig fra 12.12.2010 udsendes følgende nye rettelsesblade: 1-71 Gyldig fra 12.12.2010 Banedanmark

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 11. maj 2014 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

InterCity og InterCityLyn

InterCity og InterCityLyn Køreplan Timetable InterCity og InterCityLyn 11.12.2011-08.12.2012 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Århus H Roskilde København Esbjerg Kolding Odense Ringsted Kbh.s Lufthavn, Kastrup

Læs mere

2. Ringsted - Rødby Færge

2. Ringsted - Rødby Færge TB (Ø) 7-9. Ringsted - Rødby Færge Strækningshastighed: Ringsted - Næstved Næstved - Vordingborg Vordingborg - Rødby Færge 0 km/t 40 km/t 0 km/t 9.05.007 974 Fra København strækning. Ringsted - Rødby Færge

Læs mere

Rettelse nr. 4 til Tjenestekøreplan Vest K-11.

Rettelse nr. 4 til Tjenestekøreplan Vest K-11. TKV K-11 Rettelse nr. 4 side 1. Fordeles som Tjenestekøreplan TKV. Rettelse nr. 4 til Tjenestekøreplan Vest K-11. Gyldig fra 12.06.2011 udsendes følgende nye rettelsesblade: 16-93 Gyldig fra 12.06.2011

Læs mere

Den statslige Trafikplan

Den statslige Trafikplan Den statslige Trafikplan Status på Trafikplan 2012-2027 Movia Trafikbestillerkonference, maj 2012 Baggrund for den statslige trafikplan Lov om trafikselskaber fra 2005: - 8.Transportministeren udarbejder

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt lørdag 28. marts 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Vejens Design. Henrik Skouboe Bystrup Arkitekter og Designere

Vejens Design. Henrik Skouboe Bystrup Arkitekter og Designere Vejens Design Henrik Skouboe Bystrup Arkitekter og Designere Skagen Forventet trafikvækst 2007-2022 Hirtshals Hjørring Hanstholm Basis vækst Høj vækst Meget høj vækst Frederikshavn (15-30%) (30-45%) (Over

Læs mere

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart Det tredje spor Nørre Aaby og Middelfart LILLE- BÆLT 1 Jyllandsvej AULBY MIDDELFART Bogensevej Bogensevej Staurbyvej 2 Langagervej Hovedvejen 3 Aulbyvej Aulbyvej sti Højagervej Timsgyden Hedegårdsvej Langgyden

Læs mere

MÅNEDS- RAPPORT MARTS 2016

MÅNEDS- RAPPORT MARTS 2016 MÅNEDS- RAPPORT MARTS I HENHOLD TIL KONTRAKT MELLEM TRANSPORT- OG BYGNINGSMINISTERIET OG DSB OM TRAFIK UDFØRT SOM OFFENTLIG SERVICE I PERIODEN 2015-2024 1 Rapportindhold Definitioner...3 Passagerindtægter...4

Læs mere

Fremtidens jernbanetrafik i Vestjylland

Fremtidens jernbanetrafik i Vestjylland Fremtidens jernbanetrafik i Vestjylland - et forslag til regional strategi Trafikdage på Aalborg Universitet 2011 Tommy O. Jensen/Atkins Danmark Udvikling af jernbanen i Danmark Status 2011 160 km/t og

Læs mere

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt Notat Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K TRU 142 Transport- og Bygningsministeriet

Læs mere

København - Roskilde 07.01.2007-05.01.2008. Høje Taastrup. Roskilde. København H

København - Roskilde 07.01.2007-05.01.2008. Høje Taastrup. Roskilde. København H København - Roskilde 07.01.2007-05.01.2008 Roskilde Høje Taastrup København H København - Roskilde Indhold Plan Side Tegnforklaring 4 Båstad Sådan bruger du køreplanen 6 Hvor lang tid skal du bruge til

Læs mere

Danmarks 100 største byers mediesynlighed Infomedia Analytics & Advisory Maj 2016

Danmarks 100 største byers mediesynlighed Infomedia Analytics & Advisory Maj 2016 Danmarks 100 største byers mediesynlighed Infomedia Analytics & Advisory Maj 2016 HOVEDRESULTATER Der er ikke ændret i listens top 3 i forhold til opgørelsen over (udgivet i september ). Det er fortsat

Læs mere

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR Transportudvalget 2011-12 L 78 Bilag 5 Offentligt Bevarlandtaxaernes landsdækkende undersøgelse af land- og bytaxier i Danmark NY UNDERSØGELSE OM UDKANTSDANMARK: HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM

Læs mere

Danmarks 100 største byers mediesynlighed 2013

Danmarks 100 største byers mediesynlighed 2013 Danmarks 100 største byers mediesynlighed Infomedias analyseafdeling, maj 2014 HOVEDRESULTATER Der er ikke ændret i listens top 3 i forhold til sidste års opgørelse. Her er det stadig København (44.827),

Læs mere

Køreplan for InterCityLyn og InterCity fra København til Aarhus - Aalborg - Frederikshavn (Fed skrift i planen = ændrede tider) Fredag den 7.

Køreplan for InterCityLyn og InterCity fra København til Aarhus - Aalborg - Frederikshavn (Fed skrift i planen = ændrede tider) Fredag den 7. Køreplan for InterCityLyn og InterCity fra København til Aarhus - Aalborg - Frederikshavn (Fed skrift i planen = ændrede tider) Fredag den 7. november om aftenen Tognr. IC 165 L 65 L 67 IC 169 L 69 IC

Læs mere

InterCity og InterCityLyn

InterCity og InterCityLyn Køreplan Timetable InterCity og InterCityLyn 12.12.2010-10.12.2011 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Aarhus H Roskilde København Esbjerg Kolding Odense Ringsted Kbh.s Lufthavn, Kastrup

Læs mere

TIB 1 # Strækning Projekt Beskrivelse Forventet

TIB 1 # Strækning Projekt Beskrivelse Forventet TIB 1 # Strækning Projekt Beskrivelse F0101 Glostrup - Høje Taastrup Fornyelse af Høje Et spor ad gangen mellem Glostrup og Høje Taastrup spærres i de 10 døgn. Spsk 11a, 12a, 15 & 16 udveksles sammen med

Læs mere

STRUER > SKJERN. Struer. Skjern. Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016. Hjerm Holstebro Bur Vemb Ulfborg Tim Hee. Ringkøbing Lem

STRUER > SKJERN. Struer. Skjern. Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016. Hjerm Holstebro Bur Vemb Ulfborg Tim Hee. Ringkøbing Lem STRUER > SKJERN Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 Struer Ringkøbing Lem Hjerm Holstebro Bur Vemb Ulfborg Tim Hee Skjern Struer Holstebro Ringkøbing Skjern INFORMATION Der henvises i øvrigt til Arriva

Læs mere

På sporet af noget godt? Dagens Menu.

På sporet af noget godt? Dagens Menu. På sporet af noget godt? Dagens Menu. Præsentation af hvordan arbejder de danske pendlerklubber Hvordan foregår dialogen med DSB Hvordan arbejder Pendlerklubben Kystbanen Hvilke mål har Pendlerklubben

Læs mere

Resumerapport. Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet

Resumerapport. Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet Resumerapport Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet Resumerapport Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-174-5 Resumerapport Indhold

Læs mere

Danskernes afstand til nærmeste skadestue

Danskernes afstand til nærmeste skadestue Louise Kryspin Sørensen og Morten Bue Rath 31. August 2011 Danskernes afstand til nærmeste skadestue Antallet af skadestuer er halveret fra 69 skadestuer i 199 til 3 skadestuer i 2011. Dette afspejler

Læs mere

31. Esbjerg - Struer. Strækningshastighed: Esbjerg - Varde. 120 km/t. Varde - Holstebro. 100 km/t. 120 km/t. Holstebro - Struer TIB (V) 439-27

31. Esbjerg - Struer. Strækningshastighed: Esbjerg - Varde. 120 km/t. Varde - Holstebro. 100 km/t. 120 km/t. Holstebro - Struer TIB (V) 439-27 TB (V) 439-7 3. Esbjerg - Struer Strækningshastighed: Esbjerg - Varde Varde - Holstebro Holstebro - Struer 0 km/t 00 km/t 0 km/t 08.0.006 386 Fra havnen 3b 0 V V 55,7 V 3a V 4 V 5 V 6 V 3. Esbjerg - Struer

Læs mere

Næsten 1 mio. danskere bor under 1.000 meter fra kysten

Næsten 1 mio. danskere bor under 1.000 meter fra kysten Næsten 1 mio. danskere bor under 1.000 meter fra kysten Et særligt kendetegn ved Danmarks geografi er, at vi har en af verdens længste kystlinjer set i forhold til landets størrelse. Den lange danske kystlinje

Læs mere

DSB Pendler Rejsetidsgaranti. Gyldig fra 17. januar 2012

DSB Pendler Rejsetidsgaranti. Gyldig fra 17. januar 2012 DSB Pendler Rejsetidsgaranti Gyldig fra 17. januar 2012 DSB Pendler Rejsetidsgaranti Er du pendler og rejser med DSB fjerntog, regionaltog eller S-tog med et togkort, som gælder i mindst 30 dage, så gælder

Læs mere

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Sverige Banen, der binder Europa sammen Ringsted-Femern Banen indgår i én af de prioriterede transportkorridorer i det Transeuropæiske transportnetværk

Læs mere

Orientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S

Orientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Orientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Rejsekortsystemet - fakta Rejsekort A/S er ejet af trafikvirksomheder i Danmark og kravene til

Læs mere

Nørreport. Bus, tog og Metro, mens vi bygger om

Nørreport. Bus, tog og Metro, mens vi bygger om Nørreport Bus, tog og Metro, mens vi bygger om Vi bygger Ny Nørreport Under navnet Ny Nørreport er DSB, Banedanmark og Københavns Kommune gået sammen om en omfattende ombygning af Nørreport Station og

Læs mere

Region Kommune Tilskud 0l at Tilskud 0l Tilskud 0l Bliv kommunal dagplejerbemærkninger passe egne privat privat børn pasning 0-2 pasning 3-6

Region Kommune Tilskud 0l at Tilskud 0l Tilskud 0l Bliv kommunal dagplejerbemærkninger passe egne privat privat børn pasning 0-2 pasning 3-6 Hovedstaden Albertslund Kommune x x Hovedstaden Allerød Kommune x x Hovedstaden Ballerup Kommune x x Hovedstaden Bornholms Regions kommune x x Hovedstaden Brøndby Kommune x x Hovedstaden Dragør Kommune

Læs mere

Visioner for de jyske baner

Visioner for de jyske baner Visioner for de jyske baner Banekonferencen København d. 21. maj 2013 Anders H Kaas, Afdelingschef Planlægning & Arkitektur Fortid og nutid 1929 2013 Visionsoplæg Banestrategi KKR MIDTJYLLAND Tuliplanen

Læs mere

Dobbelt op i 2030. Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog

Dobbelt op i 2030. Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog Dobbelt op i 2030 Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog 1 Ove Dahl Kristensen, Trafikteknik Dobbelt op i 2030 (på 20 år) Bredt

Læs mere

Danmarks 100 største byers mediesynlighed 2011

Danmarks 100 største byers mediesynlighed 2011 Danmarks 100 største byers mediesynlighed Infomedias analyseafdeling, januar 2012 HOVEDRESULTATER København er Danmarks mest omtalte by med 51.815 i, en førsteplads hovedstaden også kunne fejre i. Anderledes

Læs mere

THISTED > STRUER. Thisted. Struer. Gyldig fra 14.12.2014 til 12.12.2015

THISTED > STRUER. Thisted. Struer. Gyldig fra 14.12.2014 til 12.12.2015 THISTED > STRUER Gyldig fra 14.12.2014 til 12.12.2015 Thisted Sjørring Snedsted Hørdum Bedsted Thy Hurup Thy Ydby Lyngs Hvidbjerg Uglev Oddesund Nord Humlum Struer Thisted Hurup Thy Struer Information

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt mandag 13. januar 2014 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt lørdag 13. juni 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Regionaltog i Nordjylland

Regionaltog i Nordjylland 1 Regionaltog i Nordjylland Banebranchen 5. maj Fremtidens passagertrafik Svend Tøfting Region Nordjylland LIDT HISTORIE 2 2000 Nordjyllands amt overtager Skagens- og Hirtshalsbanen 3 Juni 2004 Nye skinner

Læs mere

Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230. pris er20 13. midttrafik.

Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230. pris er20 13. midttrafik. Information Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230 pris er20 13 midttrafik.dk Indhold Side Priser Øst, Syd og Midt 3 Favrskov Hedensted Horsens

Læs mere

Bus & Tog. Vesttælling 2010. Hovedrapport. Juli 2011

Bus & Tog. Vesttælling 2010. Hovedrapport. Juli 2011 Bus & Tog Vesttælling 2010 Hovedrapport Juli 2011 1 Bus & Tog Vesttælling 2010 Hovedrapport Juli 2011 Dokument nr.: 74174-A-1 / A013119 Revision nr.: 2 Udgivelsesdato: 28. juli 2011 Udarbejdet: Kontrolleret:

Læs mere

CORE UDKAST TIL BILAG 1, SKITSE OVER RASTEPLADSERNE MED LEJEAREALET. 5 Grenaa UDBUDSBETINGELSERNES BILAG A DATO 21.11.2014

CORE UDKAST TIL BILAG 1, SKITSE OVER RASTEPLADSERNE MED LEJEAREALET. 5 Grenaa UDBUDSBETINGELSERNES BILAG A DATO 21.11.2014 Sideanlæg langs motorveje inkl. Sund & Bælt, ultimo november 2014 Thyborøn Hanstholm Nykøbing M. Skagen Hirtshals Hjørring Brønderslev 13 14 12 Aalborg 11 9 7 10 8 Frederikshavn Hadsund Motorvej Bemandet

Læs mere

Personer registreret med betalingsanmærkninger i RKI register

Personer registreret med betalingsanmærkninger i RKI register Personer med betalingsanmærkninger i RKI register Betalingsanmærkninger Sag-snit pr. Snit beløb Snit beløb Analyse Personer Vækst Beløb totalt pr. sag Januar 2008* 462.565 185.084 4,37% 2,50 kr 7.301.684.757

Læs mere

Københavns Amt. Vejlængder 1.1.2006 km km. Statsveje i alt 118,457. heraf motorveje 102,757. Herudover ramper m.v. 98,937

Københavns Amt. Vejlængder 1.1.2006 km km. Statsveje i alt 118,457. heraf motorveje 102,757. Herudover ramper m.v. 98,937 Københavns Amt Statsveje i alt 118,457 heraf motorveje 102,757 Herudover ramper m.v. 98,937 Sund & Bælt Holding A/S 15,560 heraf motorveje 15,560 Herudover ramper m.v. 6,252 Amtsveje i alt 193,946 heraf

Læs mere

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Med 200 km/t fra Ringsted til Femern 30.04.2015 Præsenteret for Banebranchen af Jens Ole Kaslund 1 De store programmer er centralt placeret i Banedanmarks

Læs mere

Retsudvalget. REU alm. del - Svar på Spørgsmål 699 Offentligt. Folketinget. Retsudvalget. Christiansborg 1240 København K

Retsudvalget. REU alm. del - Svar på Spørgsmål 699 Offentligt. Folketinget. Retsudvalget. Christiansborg 1240 København K Retsudvalget REU alm. del - Svar på Spørgsmål 699 Offentligt Folketinget Retsudvalget Christiansborg 1240 København K Lovafdelingen Dato: 27. maj 2009 Kontor: Procesretskontoret Sagsnr.: 2009-792-0897

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt lørdag 21. marts 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Avisartikler offentliggøres ikke på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er

Læs mere

4. Roskilde - Køge - Næstved

4. Roskilde - Køge - Næstved TB (Ø) 99-24 Strækningshastighed: Roskilde - Køge - Næstved km/t 4..2005 627 Fra København strækning 7 6 5 4 3 2 Roskilde (Ro) km 3,3 overgangsstation C 7 betinget skift S S Mod Fredericia/Taulov strækning

Læs mere

Høringssvar vedr. Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027, Høringsudgave af 10. oktober 2012

Høringssvar vedr. Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027, Høringsudgave af 10. oktober 2012 Høringssvar vedr. Trafikplan 2012-27 fra borgere på Vestfyn 1 Høringssvar vedr. Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027, Høringsudgave af 10. oktober 2012 Vi har med interesse læst Trafikstyrelsens

Læs mere

Regionalbaner i Midt- og Vestjylland

Regionalbaner i Midt- og Vestjylland Regionalbaner i Midt- og Vestjylland Idéer til udvikling af regionalbanerne Banebranchens konference 11. maj 2011 Tommy O. Jensen/Atkins Danmark Jernbanerne i Danmark Status 2011 140 km/t og derover 120

Læs mere

Rettidighedsorganisationen

Rettidighedsorganisationen Rettidighedsorganisationen g Oplæg til Banekonferencen Rettidighedsenheden Emner jeg vil fortælle om i dag 1. Baggrund 2. Organisering 3. Hvordan går det? o Generelt o Kystbanen o Holdetidssanalyse o Løvfald

Læs mere

Hjemmehjælp til ældre 2012

Hjemmehjælp til ældre 2012 Ældre Sagen august 2013 Hjemmehjælp til ældre 2012 Færre hjemmehjælpsmodtagere og færre minutter pr. modtager I 2012 var der godt 130.000 over 65 år, der var visiteret til at modtage hjemmehjælp, mens

Læs mere

Q1 Har I på sygehuset skriftlige retningslinjer for hvem posten vedrørende et barns indkaldelse til sygehuset stiles til?

Q1 Har I på sygehuset skriftlige retningslinjer for hvem posten vedrørende et barns indkaldelse til sygehuset stiles til? Q1 Har I på sygehuset skriftlige retningslinjer for hvem posten vedrørende et barns indkaldelse til sygehuset stiles til? 31,25% 5 50,00% 8 18,75% 3 1 / 23 Q2 Hvem stiles posten som udgangspunkt til vedrørende

Læs mere

Lønstatistikker Teknik- og servicesektoren. Bilag til pjece om Ny Løn

Lønstatistikker Teknik- og servicesektoren. Bilag til pjece om Ny Løn Lønstatistikker Teknik- og servicesektoren Bilag til pjece om Ny Løn Fandt du vej til Ny Løn? Statistisk materiale som bilag til pjece. Allerede i februar måned udsendte sektoren et særnummer af vores

Læs mere

AARHUS > SKJERN. Aarhus. Skjern. Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016

AARHUS > SKJERN. Aarhus. Skjern. Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 AARHUS > SKJERN Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 Aarhus Viby Jylland Hørning Skanderborg Alken Ry Laven Svejbæk Silkeborg Engesvang Bording Ikast Hammerum Birk Centerpark Herning Herning Messecenter

Læs mere

Rotary Danmarks Sekretariat

Rotary Danmarks Sekretariat Ialt pr. 1. aug. 2011 186 1.250 10.293 11.543-4 - -4 Ialt pr. 1. aug. 2010 195 1.161 10.414 11.575 - Til/ afgang i perioden -9 89-121 -32 Allerød 1-38 38-1 - -1 Amager - 1 30 31 - - - Assens 2 8 30 38-1

Læs mere

AARHUS > STRUER. Aarhus. Struer. Gyldig fra til

AARHUS > STRUER. Aarhus. Struer. Gyldig fra til AARHUS > STRUER Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 Aarhus Vinderup Hinnerup Hadsten Langå Ulstrup Bjerringbro Rødkærsbro Viborg Stoholm Højslev Skive Struer Aarhus Langå Viborg Skive Struer INFORMATION

Læs mere

1. kvartal 2010. 2. kvartal 2010. 3. kvartal 2010

1. kvartal 2010. 2. kvartal 2010. 3. kvartal 2010 Trafikudvalget -11 TRU alm. del Bilag 98 Offentligt Notat Afrapportering Fjern- og Regionaltog, 3. 1. Antallet af rejser I 3. blev der foretaget ca. 12,8 mio. rejser med DSB's fjern- og regionaltog. Dette

Læs mere

InterCity og InterCityLyn

InterCity og InterCityLyn Køreplan Timetable InterCity og InterCityLyn 11.12.2011-08.12.2012 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Århus H Roskilde København Esbjerg Kolding Odense Ringsted Kbh.s Lufthavn, Kastrup

Læs mere

Antal husstande og antal personer pr. 1. januar 2005 komgl gammel kommune komny ny kommune antal husstande antal personer 101 København 101 København

Antal husstande og antal personer pr. 1. januar 2005 komgl gammel kommune komny ny kommune antal husstande antal personer 101 København 101 København Antal husstande og antal personer pr. 1. januar 2005 komgl gammel kommune komny ny kommune antal husstande antal personer 101 København 101 København 273489 502362 147 Frederiksberg 147 Frederiksberg 49907

Læs mere

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Geoteknisk Forening 19.03.2015 Præsenteret af anlægschef Klaus S. Jørgensen, Ringsted-Femern Banen 1 Banedanmark hvem

Læs mere

Thisted. Struer GYLDIG FRA > TIL Sjørring Snedsted Hørdum Bedsted Thy Hurup Thy Ydby Lyngs Hvidbjerg Uglev Oddesund Nord Humlum

Thisted. Struer GYLDIG FRA > TIL Sjørring Snedsted Hørdum Bedsted Thy Hurup Thy Ydby Lyngs Hvidbjerg Uglev Oddesund Nord Humlum THISTED > struer GYLDIG FRA 15.12.2013 > TIL 13.12.2014 Thisted Sjørring Snedsted Hørdum Bedsted Thy Hurup Thy Ydby Lyngs Hvidbjerg Uglev Oddesund Nord Humlum Struer Thisted Hurup Thy Struer Information

Læs mere

Tabel 1: Administrative medarbejdere pr. 1.000 indbyggere (mindst til størst)

Tabel 1: Administrative medarbejdere pr. 1.000 indbyggere (mindst til størst) Tabel 1: Administrative medarbejdere pr. 1.000 indbyggere (mindst til størst) Nr. Kommune Nr. Kommune Nr. Kommune 1 155 Dragør 12,3 1 155 Dragør 11,2 1 155 Dragør 10,8 2 480 Nordfyns 12,9 2 727 Odder 12,4

Læs mere

DSB Pendler Rejsetidsgaranti

DSB Pendler Rejsetidsgaranti DSB Pendler Rejsetidsgaranti Gyldig fra 19. januar 2014 DSB Pendler Rejsetidsgaranti Er du pendler og rejser med DSB fjerntog, regionaltog, Øresundstog eller S-tog med et togkort, som gælder i mindst 30

Læs mere

En attraktiv jernbane. nu og i fremtiden

En attraktiv jernbane. nu og i fremtiden En attraktiv jernbane nu og i fremtiden 1 Vi forbinder danskerne I Banedanmark sørger vi for, at der kan køre tog i Danmark Vi arbejder hver dag året rundt for, at togtrafikken kan afvikles smidigt og

Læs mere

Servicestandarder for trafikinformation. Skærme og højttalere

Servicestandarder for trafikinformation. Skærme og højttalere Servicestandarder for trafikinformation Skærme og højttalere 3. Version 19.01.2016 Indhold Side 1. Forord 3 2. Formål med servicestandarderne 4 3. Forklaring på de forskellige driftssituationer 5 4. Servicestandard

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 30. august 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Ledelse og medarbejdere

Ledelse og medarbejdere Seneste opdatering 26. 21. september februar 2013 2014 Seneste opdatering 26. september 2014 Ledelse og medarbejdere Hovedkontor Slotsmarken 11 2970 Hørsholm Tlf.: 7024 2900 E-mail: info@d-i.dk Navn Titel

Læs mere

Trafikale tilgængelighedsanalyser. Jesper Nordskilde COWI A/S

Trafikale tilgængelighedsanalyser. Jesper Nordskilde COWI A/S MapInfo Konference 2007 - Syn for sagen... Kolding, 18. september Jesper Nordskilde COWI A/S 1 Hvad er en trafikal tilgængelighedsanalyse? Overblik over rejsemuligheder Rejsetid for forskellige transportmidler

Læs mere

Besvarelse af spørgsmål nr. S 343, som medlem af Folketinget Frank Aaen (EL) har stillet til indenrigs- og sundhedsministeren den 17.

Besvarelse af spørgsmål nr. S 343, som medlem af Folketinget Frank Aaen (EL) har stillet til indenrigs- og sundhedsministeren den 17. Indenrigs- og Sundhedsministeriet Dato: 28. oktober 2005 Kontor: 2.ø.kt. J.nr. 2005-2416-143 Sagsbeh.: MIJ/LNC Besvarelse af spørgsmål nr. S 343, som medlem af Folketinget Frank Aaen (EL) har stillet til

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt tirsdag 18. februar 2014 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Sverige Ringsted-Femern Banen indgår i én af de prioriterede transportkorridorer i det Transeuropæiske transportnetværk TEN-T. Et nætværk som formidler

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt onsdag 8. april 2014 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Avisartikler offentliggøres ikke på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført

Læs mere

Ydernumre (praktiserende læger) på FMK i kommunerne. Procentdel af samtlige ydernumre (praktiserende læger), som mangler FMK

Ydernumre (praktiserende læger) på FMK i kommunerne. Procentdel af samtlige ydernumre (praktiserende læger), som mangler FMK Ydernumre (praktiserende læger) på i kommunerne Procentdel af samtlige ydernumre (praktiserende læger), som mangler Kommune Ydere uden Aabenraa Kommune 0 20 Aalborg Kommune 0 56 Aarhus Kommune 0 114 Albertslund

Læs mere

Oversigt over de nye byretters adresser og telefonnumre

Oversigt over de nye byretters adresser og telefonnumre Oversigt over de nye byretters adresser og telefonnumre I forbindelse med retskredsreformen får mange byretter nye adresser og telefonnumre. Oplysningerne om byretternes adresser, telefonnumre, mv. pr.

Læs mere

KATTEGAT- FORBINDELSEN

KATTEGAT- FORBINDELSEN TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGAT- FORBINDELSEN SAMMENFATNING OKTOBER 2012 2 TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGATFORBINDELSEN FORORD Mange spørgsmål skal afklares, før Folketinget kan tage endelig stilling til

Læs mere

Stor og stigende forskel på den sociale arv mellem kommunerne

Stor og stigende forskel på den sociale arv mellem kommunerne Stor og stigende forskel på den sociale arv mellem kommunerne Der er stor forskel på, hvor mange af de børn, der vokser op i ufaglærte hjem, som selv får en uddannelse som unge og dermed bryder den sociale

Læs mere

Jernbanenyheder fra BL

Jernbanenyheder fra BL Jernbanenyheder fra BL Sendt søndag 5. april 2015 til http://john-nissen.dk/banesiden/ Offentliggøres på Banesiden Jernbanenyheder Indholdsfortegnelse I denne indholdsfortegnelse er anført alle kapitler

Læs mere

SÅDAN STIGER SKATTEN I DIN KOMMUNE

SÅDAN STIGER SKATTEN I DIN KOMMUNE SÅDAN STIGER SKATTEN I DIN KOMMUNE Vi har regnet på den nye af en for et gennemsnitligt parcel- eller rækkehus i de forskellige kommuner. Allerede i dag er der stor forskel på erne og dermed også stor

Læs mere

Sjælland, Lolland og Falster

Sjælland, Lolland og Falster Køreplan Timetable Sjælland, Lolland og Falster 11.12.2011-08.12.2012 Helsingør Kalundborg Roskilde København H Odense Ringsted Køge Kbh.s Lufthavn, Kastrup Næstved Nykøbing F Rødby Færge Grenaa Trustrup

Læs mere

Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2013. Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2013 Senest opdateret d. 4. marts 2013

Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2013. Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2013 Senest opdateret d. 4. marts 2013 Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2013 Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2013 Senest opdateret d. 4. marts 2013 Region Hovedstaden Alle beløb ekskl. moms Kommune - Gruppe 1 Adm. Gebyr Ordning - Gruppe

Læs mere

Styrkelse af togtrafik på regional- og lokalbaner

Styrkelse af togtrafik på regional- og lokalbaner Styrkelse af togtrafik på regional- og lokalbaner TØF konference 2012 Korsør den 1. Oktober 2012 Anders H Kaas, Banestrategi Midtjylland KKR MIDTJYLLAND Tuliplanen Visionsoplæg Østjylland Hastigheder 140

Læs mere

Kun fem kommuner har skabt flere arbejdspladser siden 2009

Kun fem kommuner har skabt flere arbejdspladser siden 2009 Kun fem kommuner har skabt flere arbejdspladser siden 2009 Stort set alle landets kommuner har haft et fald i antallet af arbejdspladser fra 2009 til 2012. Det gælder dog ikke Vallensbæk, Herlev, Billund,

Læs mere

Boligudvalget BOU alm. del - Svar på Spørgsmål 136 Offentligt

Boligudvalget BOU alm. del - Svar på Spørgsmål 136 Offentligt Boligudvalget BOU alm. del - Svar på Spørgsmål 136 Offentligt Folketingets Boligudvalg Departementet Holmens Kanal 22 1060 København K Dato: 15. juni 2009 Tlf. 3392 9300 Fax. 3393 2518 E-mail vfm@vfm.dk

Læs mere

Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark

Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark I Konvergensprogram 2014 er der forudsat en realvækst i det offentlige forbrug fra 2015-2020. Med nulvækst fra 2015 vil det offentlige forbrug være 20

Læs mere

Kø # Registreret d. Cvr Navn Effect (KW)Installation Silkeborg Kommune 26,02 I idrift Randers Kommune 21

Kø # Registreret d. Cvr Navn Effect (KW)Installation Silkeborg Kommune 26,02 I idrift Randers Kommune 21 Kø # Registreret d. Cvr Navn Effect (KW)Installation 1 31-03-2014 29189641 Silkeborg Kommune 26,02 I idrift 2 2014-03-31 29189668 Randers Kommune 21 Ikke idriftsat 3 2014-03-31 29189900 Vejle Kommune 6

Læs mere