Dalbro over Funder Ådal. Date Christian Smith 1
|
|
|
- Bertram Asmussen
- 9 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Date Christian Smith 1
2 Etableret i 1898 Omsætning 2007: mio Ansatte: Scandinavia A/S Etableret i 2002 Omsætning 2008: 240 mio kr. Ansatte: 46 Andel i projektet: 10% Etableret i 1856 Omsætning 2008: 67 mio Ansatte: 272 Andel i projektet: 90% Date Christian Smith 2
3 Omsætning 2007: 100 mia kr. Shareholder Ansatte: Building Construction and Civil Engineering Tunnelling and Ground Engineering Development and Operation Services Production plants Operating business Chief brands Other brands Benelux Service Companies Central Technical Department Date Christian Smith 3
4 Projektets tilblivelse: Vejdirektoratet udbyder broentreprisen i totalentreprise. Züblin Scandinavia A/S og DYWIDAG indgår aftale om at byde på Dalbroen og etablere Züblin DYWIDAG JV. Züblin DYWIDAG JV indgår aftale med Niras og K+S for projektering af Dalbroen. Der skrives kontrakt med Vejdirektoratet den 7. marts 2008 Date Christian Smith 4
5 Preliminær design Udformning af endevederlag Funderingsmetoder Placering af søjler Broens endelige længder Date Christian Smith 5
6 Endeligt design: Endevederlag indbygget i skråningerne. 8 sæt permanente søjler. 11 temporære søjler/understøtninger. En bro, der bliver 730 meter lang. Date Christian Smith 6
7 Fundering Alle konstruktioner er direkte funderet. Udgravet mellem 2 og 5 meter. De største fundamenter måler 9 x 10 m. Spuns ved A26, A30 og A50 Date Christian Smith 7
8 Endevederlagskonstruktion Bygges ind i fremtidig skråningsanlæg. Endevederlag v. østsiden bygges forskudt. Date Christian Smith 8
9 Temporære søjler/understøtninger Støbesektioner af 6,3 meter. Peri Systemforskalling. Tværbjælker støbes på pladsen. Date Christian Smith 9
10 Temporære søjler/understøtninger Her søjle 35 = 22 m høj. Varierer fra meter. Date Christian Smith 10
11 Temporære søjler/understøtninger Date Christian Smith 11
12 Permanente søjler/understøtninger Støbesektioner af 5,3 meter. Peri Systemforskalling. Både nord og syd støbes. Efter afformning isoleres søjlerne. Date Christian Smith 12
13 Permanente søjler/understøtninger Her søjle 30N = 19 m høj. Varierer fra meter. Date Christian Smith 13
14 Overbygning 26 sektioner af 28 m. Støbes i støbedok bag vestlig endevederlag. Afvandingssystem, kabelføronger, autoværn og støjskærm Date Christian Smith 14
15 Overbygning Støbedokken består af: 1) Sektion A, hvori truget støbes. 2) Sektion B, hvori vejbanen støbes. Hele støbedokken Date Christian Smith 15
16 Taktvis fremskubning Stålnæse monteres på det første segment. Segmenter støbes og skubbes frem. Date Christian Smith 16
17 Taktvis fremskubning Efter tre-dages hærdetid og opspænding sænkes støbefomen. Brodækket presses frem vha. hydrauliske stempler. Oven på alle betonkonstruktioner monteres rustfri stålplade som leje. Ved fremføring af brodækket lægges teflon mellem brodækket og lejet. På endevederlaget er monteret en bremseklods for styring af friktionen. Under fremføring kontrolleres friktionen ved alle konstruktionsdele. Date Christian Smith 17
18 Taktvis fremskubning Brodækket styres vha. Match Cast. Date Christian Smith 18
19 Date Christian Smith 19
20 Date Christian Smith 20
21 Date Christian Smith 21
22 Date Christian Smith 22
23 Date Christian Smith 23
24 Date Christian Smith 24
25 Date Christian Smith 25
26 Date Christian Smith 26
27 Date Christian Smith 27
28 Date Christian Smith 28
29 Date Christian Smith 29
30 Date Christian Smith 30
31 Date Christian Smith 31
32 Date Christian Smith 32
33 Date Christian Smith 33
34 Date Christian Smith 34
35 Date Christian Smith 35
36 Date Christian Smith 36
37 Date Christian Smith 37
38 Date Christian Smith 38
39 Date Christian Smith 39
40 Date Christian Smith 40
41 Date Christian Smith 41
42 Date Christian Smith 42
43 Date Christian Smith 43
44 Date Christian Smith 44
45 Date Christian Smith 45
46 Date Christian Smith 46
47 Date Christian Smith 47
48 Kulmbach Viaduct, Bavaria, Tyskland. Date Christian Smith 48
49 Fakta om broen Broens længde: 730 meter Højde over terræn: 30 m 26 sektioner af 28,0 meter 1 sektion vejer: 770 t Mængde beton: m 3 Som vejer t Armering: t Et skub tager 6 timer Ved sidste skub skal der presses med 470 t Der skal håndteres m 3 jord Date Christian Smith 49
50 Tak Date Christian Smith 50
Bro over Funder Ådal 8 TRAFIK & VEJE 2010 FEBRUAR
broer og tunneler Bro over Funder Ådal Motorvejsbroen over Funder Ådal skyder i bogstavelig forstand frem fra den vestlige dalside. Hver 10. dag forlænges broen med en ny sektion på 28 m og forventes at
Fundering af stillads for brostøbning. Med afsæt i Odins Bro
Med afsæt i Placering Placering Fakta for entreprisen Længde: Vest 288 m Øst 80 m. Beton: 12.000 m 3 Armering: 2.200 tons Pæle: 16 km. betonpæle Geoteknik Geoteknik Adgangsvej Adgangsvej Adgangsvej Adgangsvej
Bygningsbeskrivelse, pakke 8. September 2012 PAKKE 8 - BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE. Driftsudbud Store Bygværker. Side 1 af 11
September 2012 PAKKE 8 - BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 11 Bygningsbeskrivelse, pakke 8 UF af Funder Ådal Funder Ådal fører rute 15 over Silkeborgvej, Hørbylundevej,
Storstrømsbroen. En ny bro til tog, biler, cyklister og gående
Storstrømsbroen En ny bro til tog, biler, cyklister og gående En ny Storstrømsbro Vejdirektoratet skal bygge en ny Storstrømsbro, der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø. Den gamle bro er nedslidt
Nye byggesystemer til broer: Brodæk med in situ-støbte elementer
Nye byggesystemer til broer: Brodæk med in situ-støbte elementer Titel Nye byggesystemer til broer: Brodæk med in situ-støbte elementer Udarbejdet af Teknologisk Institut Beton Gregersensvej 2630 Taastrup
De midtjyske veje. Bro over Funder Ådal. vejdirektoratet.dk / bording-funder
De midtjyske veje I slutningen af 1980 erne kom der for alvor fokus på udbygningen og forbedringen af de midtjyske veje, især Rute 15 og Rute 18. Rute 15 forbinder Jylland på tværs, dér hvor Jylland er
Ny Storstrømsbro. IFB netværksmøde 30. aug Ulrik Larsen Projektchef
Ny Storstrømsbro IFB netværksmøde 30. aug. 2017 Ulrik Larsen Projektchef Hvorfor en ny bro? Del af jernbanestrækningen mellem Ringsted og Femern Bælt En vigtig del af jernbanekorridoren mellem København
01 01 10 Tillæg til drift af arbejdsplads dag 20 0,00. 07 04 58 Etablering af betonfundament til autoværnsscepter Stk. 4 0,00
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 12. marts 2012 12/00724-7 Carsten Sandgaard Christensen [email protected] +45 7244 2223 Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende Entrepriseudbud 6620.110 Broer
KULKRANSSPORET TILSTAND OG BÆREEVNE INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Konstruktion 2. 3 Undersøgelser 2. 4 Bæreevne 3. 5 Vedligehold.
AARHUS KOMMUNE KULKRANSSPORET TILSTAND OG BÆREEVNE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Konstruktion 2 3 Undersøgelser
Agenda. Ny Storstrømsbro. Indledning og Baggrund Beskrivelse af broen. Levetid og krav til beton. Geometri Konstruktion Fundering Byggemetoder
Ny Storstrømsbro Dansk Betondag 10. september 2015 Projektchef Niels Gottlieb Agenda Indledning og Baggrund Beskrivelse af broen Geometri Konstruktion Fundering Byggemetoder Levetid og krav til beton 1
Tjuvholmen fundering af parkeringssænkekasser
Agenda Tjuvholmen fundering af parkeringssænkekasser 1. Tjuvholmen projektet 2. Züblins kontrakt 3. Udførelsesmetodik 4. Udfordringer 5. Kassemontage Züblin Scandinavia A/S, oktober 2008, Søren Kjær 1
København-Ringsted banen
København-Ringsted banen Brugen af armeret jord på Esben Misfeldt Projektleder Aarsleff 28. November 2013 Hvem er jeg? Esben Misfeldt Nuværende Stilling: Projektleder i Per Aarsleff (Anlæg Beton) Arbejdsopgave:
FORTH REPLACEMENT CROSSING
9 APRIL 2013, SØREN BRØNDUM 2013-04-09 2013-04-09 2013-04-09 2013-04-09 Tender Meeting and Site Visit 8 th June 2006 2013-03-15 Set fra vest mod øst med alle tre broer Ny Forth bro set Nord 2013-04-09
GENERALEFTERSYN Bro nr. 26
DATO: 2015-10-12 GENERALEFTERSYN UDFØRT FOR: Stevns Kommune Vejteam Rådhuspladsen 4 4660 BRODATA: BRO NR.: 26 UF af Sandbæk Kortudsnit af placering Foto af bro OpenStreetMap contributors Eftersynet af
Bygningsbeskrivelse, pakke 7. September 2012 PAKKE 7 - BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE. Driftsudbud Store Bygværker. Side 1 af 13
September 2012 PAKKE 7 - BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 13 UF af Gudenåen, Gudenåbroen, vest Bygværket fører motorvej 70 (Km 211,596) over Gudenåen og de tilstødende
Storstrømsbroen. Netværk Syd Bandholm 10 maj 2015. Projektchef Ulrik Larsen
Storstrømsbroen Netværk Syd Bandholm 10 maj 2015 Projektchef Ulrik Larsen Den nye Storstrømsbro Ca. 4 km lang og derved Danmarks 3. længste bro Dobbeltsporet jernbane til tog 2 sporet vej Fælles gang-
Jagten på et element-bro koncept for jernbanebroer
Jagten på et element-bro koncept for jernbanebroer Den nye bane København-Ringsted TP41 Esben Misfeldt Projektleder Aarsleff 24. Marts 2015 Hvem er jeg? Esben Misfeldt Nuværende Stilling: Projektleder
VEJDIREKTORATETS AKR-BROER VERSION 2.0
VEJDIREKTORATETS AKR-BROER VERSION 2. DANSK BETONFORENING DEN 3. OKTOBER 213 ERIK STOKLUND LARSEN UDDRAG FRA ET SÆREFTERSYN 1 Formål: at udføre en screening af mindre broer opført i perioden 196-1986 VD-undersøgelse
Storstrømsbroen. - En ny bro til tog, biler, cyklister og gående
Storstrømsbroen - En ny bro til tog, biler, cyklister og gående En ny Storstrømsbro Helsingør Sjælland Kalundborg København Roskilde Sverige Ringsted Odense Køge Slagelse Næstved Storstrømsbroen Rødby
Vedr. Maksimal afkortning af stitunnel under Cordozavej
TEKNISK NOTAT Rådgivende ingeniører FRI Emil Møllers Gader 41 DK-8700 Horsens Tlf: (+45) 5251 9000 Fax: (+45) 5251 9802 [email protected] Initialer MSV Sag 1010897 Dato 06.02.2014 Vedr.
Ny Fjordforbindelse ved Frederikssund. Erhvervskonferencen 8. december 2015
Ny Fjordforbindelse ved Frederikssund Erhvervskonferencen 8. december 2015 Henrik Vincentsen Projektchef, Vejdirektoratet Ny fjordforbindelse ved Frederikssund Motortrafikvej / 2x2 kørebaner / 90 km/t
Storstrømsbroen. Erhvervskonference Vordingborg 29. maj Projektchef Niels Gottlieb
Storstrømsbroen Erhvervskonference Vordingborg 29. maj 2015 Projektchef Niels Gottlieb Den nye Storstrømsbro Ca. 4 km lang og derved Danmarks 3. længste bro Dobbeltsporet jernbane til tog - op til 200
GENERALEFTERSYN Bro nr. 28
DATO: 2015-10-15 GENERALEFTERSYN UDFØRT FOR: Stevns Kommune Vejteam Rådhuspladsen 4 4660 BRODATA: BRO NR.: 28 UF af Storkebæk Kortudsnit af placering Foto af bro OpenStreetMap contributors Eftersynet af
DANSK BETONDAG 2015. Züblin A/S 1 BROER PÅ KØBENHAVN RINGSTED BANEN TP 40 C TP 50 PROJEKT INTRODUKTION E W-BRO-10 OVERFØRING AF VESTMOTORVEJEN
DANSK BETONDAG 2015 BROER PÅ KØBENHAVN RINGSTED BANEN A PROJEKT INTRODUKTION B TP 40 C TP 50 D W-BRO-05 E W-BRO-10 F OVERFØRING AF VESTMOTORVEJEN OVERFØRING AF BEDSTEDVEJ 2 1 A PROJEKT INTRODUKTION PROJEKT
3 Udførelse og trafikomlægning 3. 5 Etablering af autoværn i midterrabat 6. Projekttegning A Hovedtegning
VEJDIREKTORATET Sideudvidelse af Bro 60-0-096 OF af Genvejen ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk REDEGØRELSESNOTAT INDHOLD 1 Indledning
Funder Ådals broen set med landskabsarkitektens briller
BROER OG TUNNELER Funder Ådals broen set med landskabsarkitektens briller Funder Ådals Broen, Danmarks længste dalbro, spænder med sine 742 m over den fulde bredde af Funder Ådal vest for Silkeborg. Broen
EN 1991-1-7 DK NA:2013 Nationalt Anneks til Eurocode 1: Last på bærende konstruktioner Del 1-7: Generelle laster Ulykkeslast
Tillæg broer:2015 Afsnit 4 Stødpåvirkning EN 1991-1-7 DK NA:2013 Nationalt Anneks til Eurocode 1: Last på bærende konstruktioner Del 1-7: Generelle laster Ulykkeslast Forord I forbindelse med implementeringen
Flytning af broer - en ny disciplin
ÅBNING ODENSE - KVÆRNDRUP (Åbning16.september) Af Projektchef Niels Jørgensen, Bro & baneprojekter, Gimsing & Madsen A/S [email protected] Flytning af broer - en ny disciplin I forbindelse med etableringen
PERI UP OVERDÆKNING MONTAGEVEJLEDNING
PERI UP OVERDÆKNING MONTAGEVEJLEDNING Beskrivelse PERI UP stilladsbaseret telt er bygget i stillads materialet Systemet er PERI UP Roset. På begge sider af byggeriet monteres facadestilladser. På toppen
Lagnavn. Opdateret Havn/Marin-Uspecificeret-Uspecificeret-Uspecificeret. Havn/Marin-Konstruktion-Uspecificeret-Uspecificeret
Havn/Marin Lagnavne Lagnavn Beskrivelse TH_-_---_----- Havn/Marin-Uspecificeret-Uspecificeret-Uspecificeret TH_-_---_Tekst Havn/Marin-Uspecificeret-Uspecificeret-Tekst TH_-_INF_----- Havn/Marin-Uspecificeret-Information-Uspecificeret
Vilsund Reparation af Bropille 1
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm PILLE 1 Vilsund - rep. af bropille 1: Vilsund Reparation af Bropille 1 Image size: 7,94 cm x 25,4 cm PILLE 1 EKSISTERENDE FORHOLD: HISTORIK 1936/ 1938: Broen opføres 1979:
Bygværk: UF af Lvej 520, Fiskebækvej, øst. Placering: WBS: P76538D50 Init: JSTP
Eftersyn Foto bilag Bygværk: 0013002700 UF af Lvej 520, Fiskebækvej, øst Dato: 31012012 1 / 1 Placering: WBS: P76538D50 Init: JSTP Foto 1: (Overført vej) Foto 2: (Facade nord) Foto 3: (Facade nord) Foto
VVM HERNING - HOLSTEBRO
Til Vejdirektoratet Dokumenttype Grundlagsrapport VVM Dato Marts 2012 VVM HERNING - HOLSTEBRO BYGVÆRKER NORD FOR HERNING RUTE 18 (LØSNINGSFORSLAG A) BYGVÆRKER HERNING N (FORSLAG A) 1-1 Revision 1 Dato
Storstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro
24. nov 2014 Link: http://ing.dk/artikel/storstroemsbro-kan-blive-opfoert-som-falsk-skraastagsbro-172459 Storstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro Arkitektfirmaet Dissing+Weitlings illustration
Betonworkshop til 27. oktober
Betonworkshop 2017 24. til 27. oktober AMU Nordjylland Hal A,B og C Linie 12 P Pladser Busforbindelser: Linie 11 til Elisevej Linie 14 til Elisevej Linie 12 til sydlige ende af Sofievej Arbejdstøj: Betonslam
Dansk Brodag, 2015 Kost-effektiv sammenligning af præfab og in situ støbte broer. Poul Linneberg, COWI 24 MARTS 2015 DANSK BRODAG, 2015
Dansk Brodag, 2015 Kost-effektiv sammenligning af præfab og in situ støbte broer Poul Linneberg, COWI 1 Agenda 1. Præfab vs. in situ støbte broer 2. Værktøjer til levetidsomkostninger (LCC) og livscyklusanalyser
Den nye bane København-Ringsted Amerika Plads København Ø. Version: 1.0
Tender Package 3 - Scope of Work Scope of Work Den nye bane København-Ringsted Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/københavn-ringsted Version: 1.0 Scope of Work Indhold Side 1 Indledning 4 2
Forstærkning af bro Langvad Å
BROER OG TUNNELER Forstærkning af bro 15320 Langvad Å CG Jensen, Betonrenovering, vandt i februar 2016 entreprisen med renovering af banebroen 15320 over Langvad Å. Broen er en gammel buebro, som fører
Krav til underentreprenører og leverandører på Femern Bælt. Baseret på erfaringer fra tidligere projekter. Lars Fuhr Pedersen Sektionsdirektør
Krav til underentreprenører og leverandører på Femern Bælt Baseret på erfaringer fra tidligere projekter Navn Titel Lars Fuhr Pedersen Sektionsdirektør 1 mth.com Kort introduktion Sektionsdirektør Lars
Ole Kaare Jensen; Martin Sanderhoff; Bent Napstjert SV: Fortrængning og udledning af havvand, Alfred Nobels bro
Fra: Sendt: 26. januar 2017 10:17 Til: '' Cc: Ole Kaare Jensen; Martin Sanderhoff; Bent Napstjert Emne: SV: Fortrængning og udledning af havvand, Alfred Nobels bro Kategorier: Grøn kategori Hej Josepha
Notat. Begrønning af letbanens tracé. Hovedstadens Letbane. Gladsaxe Kommune. Kopi til: Dato:
Notat Emne: Fra: Til: Begrønning af letbanens tracé Hovedstadens Letbane Gladsaxe Kommune Kopi til: Dato: 2015-06-12 Dette papir har til formål at understøtte Gladsaxe Kommunes videre overvejelser om begrønning
Styroment Projekterings - og montagevejledning
...fokus på isolering Styroment Projekterings - og montagevejledning l kortere byggetid l enkel montering l effektiv fundering l lette materialer ...fokus på isolering Indhold Projekteringsvejledning...........................3
Indholdsfortegnelse. Kapacitetsudvidelse København - Ringsted Delopgave A1. Trafikstyrelsen - Teknisk notat
Trafikstyrelsen - Teknisk notat Kapacitetsudvidelse København - Ringsted Delopgave A1 COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Trin 2 Konstruktioner
DS FLEX BRO. Færdige skræddersyede bromoduler Vejr- og trafikuafhængig Hurtig montage Økonomisk fordelagtig
DS FLEX BRO Færdige skræddersyede bromoduler Vejr- og trafikuafhængig Hurtig montage Økonomisk fordelagtig Forny den gamle bro et med afstand 1,398 mm Fin på overfladen Mange af Danmarks små broer har
Modernisering og funktionstilpasning av broer og tunneller Funktionstilpasning av en 3 fags bro i Island. Einar Hafliðason Vegagerðin Ísland
Modernisering og funktionstilpasning av broer og tunneller Funktionstilpasning av en 3 fags bro i Island Einar Hafliðason Vegagerðin Ísland Foredragets indhold Historisk oversigt Problemstilling Et eksempel
Tillæg 4 til dispensation fra Naturbeskyttelsesloven til Holstebromotorvejen
Side 1/6 Vejdirektoratet v/ Niels Krogh Kristensen Thomas Helsteds Vej 11 8660 Skanderborg Dato: 18-09-2015 Sagsnr.: 01.05.09-P17-1-11 Henv. til: Bo Boysen Larsen Natur og miljø Direkte tlf.: 9611 7803
PROJEKT KUNDE RÅDGIVER TID TYPE PROJEKTBESKRIVELSE
Bro nr. 31 Kollekollevej Furesø Kommune 1. juni - september 2013 Denne entreprise omfattede renovering og hævning af den eksisterende stålbro over Kollekolle i Værløse. Broen og søjler blev demonteret
DESIGNMANUAL Vind- & Støjskærm over Vejle fjord D. 28. Juni Rev. 02
DESIGNMANUAL Vind- & Støjskærm over Vejle fjord D. 28. Juni 2012 - Rev. 02 DESIGNMANUAL FORUDSÆTNINGER I forbindelse med udbygningen af motorvej E45 mellem Skærup og Vejle er der udarbejdet et støjskærmsprojekt
Bygningsbeskrivelse, pakke 3. September 2012 PAKKE 3 STÅLBUEBRO OG BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE. Driftsudbud Store Bygværker.
September 2012 PAKKE 3 STÅLBUEBRO OG BETONBROER BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 12 UF af Kalvebodløbet, Kalvebodbroen, nord Kalvebodbroen indgår i motorvejstrækningen Jægersborg-Kastrup
NOTAT. 1. Indledning. 2. Eftersyn. 3. Tilstand
NOTAT Projekt Eftersyn af broer på nedlagt banestrækning mellem Haderslev og Vojens Kunde Haderslev Kommune Notat nr. 1 Dato 2011-04-29 Til Fra Haderslev Kommune Rambøll, Thorsteinn Thorsteinsson 1. Indledning
Støbeanvisning og vigtige mål ved etablering
Støbeanvisning og vigtige mål ved etablering 1 Skitse set fra oven A: bredden på udsparingen skal være 78,5 cm, dybden skal være 10,5 cm. B: længden på betondækket er afhængig af køretøjets længde, se
Ydelsesbeskrivelse - Bygværker
Ydelsesbeskrivelse - Bygværker H06027.R02 Brorådgivning H060 Østjyske Motorvej Ombygning TSA 49 Aarhus S - Genvejen Maj 2016 1 af 8 BYGVÆRKER 1. GENERELT Ydelsesbeskrivelsen for bygværker omfatter rådgivning
Banedanmark krav til VD s rådgiverudbud for projektering af arbejder ved TP45
Banedanmark krav til VD s rådgiverudbud for projektering af arbejder ved TP45 OF af M10 over forbindelsesspor til Køge Udvidelse af UF Lille Syd Banen under M10 Nedrivning af eksisterende bro for OF Ølsemaglevej
Etablering af vandtætte støbeskel
Foto: Ydervægge på Nordhavn Metrostation MetNord JV Dansk Betonforening Temadag 2019 5. februar 2019 - side 1 af 24 Støbeskel i betonkonstruktioner er på en måde planlagte revner. Betonkonstruktioner som
TOTALENTREPRISE 6717.002
MÆNGDELISTE TOTALENTREPRISE 6717.002 Gødstrup - Snejbjerg Holstebromotorvejen >>> Aulum Snejbjerg SEPTEMBER 2014 Bygværk 68-0-083.00 UF af Bane Holstebro Vejle (Gødstrup) samt sporarbejder, afvandingsledning
Storstrømsbroen. Jernbanekonferencen, 5. maj 2015 Anlægschef Erik Stoklund Larsen
Storstrømsbroen Jernbanekonferencen, 5. maj 2015 Anlægschef Erik Stoklund Larsen Indhold Baggrund Udfordringer med balancen mellem æstetik og teknik samt placering af trafikken Forslag til design Fastlæggelse
Perlekædebroer. En idé bliver til virkelighed. v/ Nicky Eide Viebæk, Abeo
Perlekædebroer En idé bliver til virkelighed v/ Nicky Eide Viebæk, Abeo Et nyt elementbroskoncept er nu blevet til virkelighed i Danmark. Den første Perlekædebro står nu færdig over Vorgod Å. Faglige udfordringer
Nørresundbygrenen. Undersøgelse af bro 70-0-171, Nørresundbygrenen
Nørresundbygrenen Undersøgelse af bro 70-0-171, Nørresundbygrenen 1 OF af Nørresundbygrenen Opført 1968 Fem fag Længde 152 m Bredde 10,5 m Forspændt beton Butterflyprofil November 2005 2 Formål Sikre at
RETTELSESBLAD 01 OM- OG TILBYGNING TIL EKSISTERENDE KØKKEN
30028 PLEJEHJEMMET STRANDHØJ RETTELSESBLAD 01 OM- OG TILBYGNING TIL EKSISTERENDE KØKKEN Fagentreprise Helsingør Kommune Dateret: 24.07.2017 rev 00 Fagentrepriser Side : 1/7 Udarbejdet: MDO Kontrolleret:
Højisolerede funderingselementer. Den bedste måde at opnå lavenergi på
Højisolerede funderingselementer Den bedste måde at opnå lavenergi på Højisolerede funderingselementer Da der blev indført nye og strammere Regler for varmetab i BR10, blev det unægteligt vanskeligere
Konklusioner fra workshoppen
Workshop om broer med og uden støbestilladser Teknologisk Institut, 2. november 2016 Konklusioner fra workshoppen Konklusioner fra workshoppen I Danmark er der mange års tradition for in-situ støbte broer.
Arkidesign REV.: Af dato:
Udbygning af Tune Hallerne Tunehøj 7, 4030 Tune August 2009 Byggeprogram og dispositionsforslag. Udgivelsesdato 10. august 2009 Udarbejdet MSe/ Kontrolleret NSe/ Godkendt / Arkidesign ApS Telefon 58 37
arbejde i Vordingborg
05 NEW BRIDGE MASNEDSUND Banedanmarks UMENTNR: E3005-10 TEGN./KONTROL: PLU/HRU arbejde i Vordingborg D Ringsted-Femern banen Renovering af jernbanebroen over Hvad skal der ske i Vordingborg Ny perronbro
KRAV OG RETNINGSLINJER
KRAV OG RETNINGSLINJER TIL BROER OG ANDRE BYGVÆRKER Cirkelbroen Københavns Kommune har udarbejdet følgende retningslinjer og krav for design, projektering og anlæg af byens broer og andre bygværker, der
NORDHAVNSVEJ ENTREPRENØRENS UDFORDRINGER Carsten Lehmann / Jesper Boilesen
Foredrag DFTU 24. april 2012 NORDHAVNSVEJ ENTREPRENØRENS UDFORDRINGER Carsten Lehmann / Jesper Boilesen 1 Nordhavnsvej - overview Rampe 2 Nordhavnsvej - overview Rampe Dagslysskærm Teknik bygning & pumpestation
Notat. Randers kommune. Etablering af en stiforbindelse under Randersbro 1 INDLEDNING
Notat Randers kommune Etablering af en stiforbindelse under Randersbro 4. januar 2012 Projekt nr. 206.858 Udarbejdet af CRJ/CvS Kontrolleret af CVS Godkendt af CVS 1 INDLEDNING NIRAS er af Randers Kommune
BYGNINGSBESKRIVELSE PAKKE 6 GITTERDRAGER- KLAP- OG BUEBROER (FÆLLESBROER MED BANEDANMARK) Driftsudbud Store Bygværker.
September 2012 PAKKE 6 GITTERDRAGER- KLAP- OG BUEBROER (FÆLLESBROER MED BANEDANMARK) BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 12 UF af Lillebælt, Gl. Lillebæltsbroen Gl. Lillebæltsbroen
Teknisk Drift, Broer & Konstruktioner. Potentialudligning af broer og konstruktioner
Teknisk Meddelelse Nr. 67 / 06.11.2014 Potentialudligning af broer og konstruktioner Denne meddelelse indeholder reglerne for hvorledes nye og eksisterende broer og konstruktioner skal potentialudlignes.
Oslo Björvikaprojektet. Slidsevægge og udskiftningsboringer Züblin Scandinavia A/S, Stig Weis, Marts 2006
Oslo Björvikaprojektet. Slidsevægge og udskiftningsboringer Züblin Scandinavia A/S, Stig Weis, Marts 2006 Indhold Generel projektbeskrivelse - Byggegrubesystem - Jordbundsforhold - Stabilitetsberegninger
de t grønne mos-sedum tag k an variere i farve og udseende ved forskellige års tider og ve jrforhold. Alle billeder er af de t samme tag, men på
HEGGEDAL STASJONSBRO Den nye bro ligger sig i en kontekst præget af markante landskabelige træk, natur- så vel som menneskeskabte. Broen forbinder fjeldet i vest med Heggedal sentrum i øst og bliver derved
NOTAT. 1 Indledning. Rambøll har udarbejdet dette notat med forslag til 2 typer stibroer: - Stålbro - Kompositbro
NOTAT Projektnavn Projektnr. Kunde Bro ved Janderup Ladeplads Sales1102133 Varde Kommune Bjarne Fly Notat nr. 1 Version 1 Til Udarbejdet af Tine Gotthardsen Kontrolleret af Søren Duus Godkendt af Søren
MONTERINGSVEJLEDNING
MONTERINGSVEJLEDNING JABO Type V J1003 Art.-nr 6502 Type V Medfølgende dele x2 x4 9x9 90 9x9 90 x2 505 210 9x9 90 x2 507 2x19,5 x2 600 x1 11,5x11,5 x6 2x19,5 604 80 x1 x4 2x19,5 596 4,5x16 x7 2x19,5 501
Fig. 6.11.5 Kile type D - Triangulært areal tykkest med forskellig tykkelse ved toppunkterne
U D R = 2 min R mid R ln R min mid R R ln R + R ( R R )( R R )( R R ) min mid min R max min max min max mid mid R max max R ln R mid max Fig. 6.11.5 Kile type D - Triangulært areal tykkest med forskellig
Vildsundbroen Renovering af Pille 1
SYNOPSIS - Dansk Brodag 2010 Dansk Brodag Vildsundbroen Renovering af Pille 1 John Elnegaard Hansen Projektleder, Bro afdelingen - RAMBØLL M.Sc. (Civ. Eng.) fra DTU 1983 Telefon +45 45 98 60 00 Direkte
Holstebromotorvejen Entreprise Dalbro Storå og UF af Hodsagervej Entreprise Dalbro Tvis Å
Holstebromotorvejen Entreprise 6714.100 Dalbro Storå og UF af Hodsagervej Entreprise 6714.101 Dalbro Tvis Å Orienteringsmøde 29. januar 2015 Program Velkomst og præsentation v/ Janie Ipsen Projektets tidsplan
