KØRESPORTEN. Dansk Køre Forbund Protektor HKH Prinsesse Benedikte Februar

Transkript

1 KØRESPORTEN Dansk Køre Forbund Protektor HKH Prinsesse Benedikte Februar

2 Dansk Køre Forbund Protektor HKH Prinsesse Benedikte Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund og udkommer medio februar, april, juni, september, november. Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts, 15. maj, 15. august og 15. oktober. Redaktion Ansvarshavende redaktør og annoncering Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9210 Aalborg SØ, tlf , fax , Redaktionelt stof Torsten Lund Andersen, Elmevej 6, Langholt, 9310 Vodskov, tlf , Meddelelser fra selskaber Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup, 9320 Hjallerup, tlf , fax , Grafisk produktion Novagraf A/S, Lyngvej 3, 9000 Aalborg, tlf , fax Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej 2, 8370 Hadsten, tlf , DKF s tilknyttede selskaber Bornholms Køre Selskab, BKS Dansk Køre Selskab, DKS Fyens Køre-Selskab, FKS Himmerlands Køre- og Rideforening, HKR Midtjysk Køre Selskab, MKS Slesvigske Køre Selskab, SKS Thy Køre Selskab, ThKS Trekantens Køre Selskab, TKS Vendsyssel Køreforening, VK Vestjysk Køre Selskab, VKS Østjysk Køre Selskab, ØKS Hjemmeside: Pris 45,- kr. inkl. moms Oplag stk. ISSN X DKF s ledelse Præsident: Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7, 8300 Odder, tlf , fax , art@ib-moeller.dk Formand: Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup, tlf , fax , jens@bettegaarden.dk Sekretær og kasserer: Anette Holst Irming, Nørrelyst 13, 7080 Børkop, tlf , , holst.irming@mail.dk Brugskørselsudvalg Lis Laumann, Nr. Feldingvej 9, 7500 Holstebro tlf , lis.niels@hotmail.com Juniorudvalg Poul Bloch, V. Marupvej 8, 6900 Skjern tlf , mobil Kulturhistorisk udvalg Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7, 8300 Odder, tlf , fax , art@ib-moeller.dk Køreudvalg Kim Andreasen, Brændekildevej 6, 2770 Kastrup tlf , , kimandreasen@mail.dk Pløjeudvalg Erling Larsen, Brusenvej 5, Mejrup, 7500 Holstebro tlf , e.larsen@dlgpost.dk Uddannelsesudvalg Pia Skar, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup, tlf , pia@bettegaarden.dk Forside: Årets Hest 2008, Raagaardens Orlando flankeret af ejerne Jytte og Ole Nielsen. Foto: Ole Jespersen. Enhver gengivelse af Køresportens artikler, illustrationer og annoncer er kun tilladt efter aftale med redaktøren. Redaktionen forbeholder sig ret til at redigere i artikler eller afvise indlæg, ligesom redaktionen ikke påtager sig ansvar for artikler, fotos mv, der indsendes uopfordret. Køresporten forbeholder sig ret til at undlade at optage annoncer, der strider mod bladets eller DKF s interesser.

3 Indhold Officielle danmarksmesterskaber... 4 To nye æresmedlemmer i DKF... 5 Årets DKF er Årets Hest Føl blev født med den første frost... 9 Renoveringen af Den kgl. Stald Samlet aktivitetskalender Månedens Hesteven TopCup Øst-Vest Indkøb af ny vogn i Tyskland Royal Windsor Horse Show Hesteloven er blevet nemmere Ferie- og træningslejr i Ullerup års jubilæumssommerlejr Debatindlæg om struktur i DKF Fra formanden Referat fra DKF s HB-møde Fra Brugskørselsudvalget Fra Juniorudvalget Rejseplaner i Kulturhistorisk Udvalg Fra Køreudvalget Oplæg til ny stævnestruktur Oversigt over danske landsstævner Fra Uddannelsesudvalget Køreselskaberne Køb-Salg-Bytte Traditionen tro kørte regentparret i guldkaret med seks Kladrubere forspændt samt to forridere ved den store nytårskur, der blev afholdt tirsdag den 6. januar. Foto Jesper Clausen. Køresporten

4 Officielle danmarksmesterskaber i kørsel Af Jens Svenningsen De danske mesterskaber i kørsel med hest og vogn har altid været uofficielle, det vil sige ikke godkendte af Danmarks Idræts-Forbund. Før mesterskabernes afholdelse i Dronninglund i 2008 blev DIF derfor ansøgt om at godkende vore mesterskaber. Efter lang tids overvejelse har DIF svaret os, at mesterskaberne for 2-spand pony, 1-spand hest og 2-spand hest opfylder betingelserne for officielle mesterskaber, mens klasserne 1-spand pony, 4-spand pony og 4-spand hest ikke gør det. Afslagene på de sidste tre klasser er alene begrundet med deltagerantallet i klasserne. Med baggrund i deltagerantallet fra mesterskaberne på Holtegaard vil der igen blive ansøgt om anerkendelse af klassen 1-spand pony, mens deltagerantallet i de to 4-spandsklasser næppe kan forventes at blive så stort, at godkendelse kan komme på tale. Fremover vil Danmarksmesterskaberne i kørsel for 1-spand hest, 2-spand hest og 2-spand pony være officielle og godkendte af DIF. Her ses Kurt Larsen, VK ved DM i Foto: Ole Jespersen 4 Køresporten

5 To nye æresmedlemmer i Dansk Køre Forbund På Dansk Køre Forbunds hovedbestyrelsesmøde i november 2008 blev Marianne Seidenfaden og Ib Møller udnævnt til æresmedlemmer af DKF. Her følger formand Jens Svenningsens taler til de to: Marianne Seidenfaden Kære Marianne Det har sommetider været lidt svært, når udenlandske gæster ved et stævne på Dorthealyst har bedt om at få udpeget stævneværten, at overbevise dem om, at det er den lille, gråhårede dame med en for stor striktrøje og lidt hængemås i cowboybukserne, der går lige derovre med en cigaret i den ene hånd og en schæferhund i den anden. Men det er kun indtil, de lærer dig at kende. Så kan også de se helt andre værdier i dig. Du har betydet umådelig meget for den standard, dansk køresport har netop nu. Du har gennem mange år været en utrættelig formand for Dansk Køre Forbunds Uddannelsesudvalg, og du har i samme periode uddannet dig til og været en rigtig god international dommer. Naturligt resulterende i et karrierehøjdepunkt som dommer ved et VM. Men endnu mere har du betydet som inspirator og iværksætter af stævner på højt internationalt plan. Stævner, der har smittet af på resten af landet, så danske stævner har en høj standard også set med udlandets briller. Du har med største selvfølgelighed stillet Lysten til rådighed for arrangementerne, og du har udnyttet dine mange gode internationale kontakter til at skaffe os nogle af verdens bedste dommere og andre officials. Og når disse kapaciteter først en gang har været gæster hos dig, er det sådan, at de på grund af din nursing af dem altid gerne kommer igen. Og de danske dommere og dommerkandidater, der bare en gang har prøvet at være skrivere for en Helmuth, en Diana eller en Frans Josef på Lysten, er ofte blevet så inspirerede, at de på meget kort tid er blevet blandt vore bedste dommere. Alt sammen takket være dig og din indsats for dansk køresport. Det er mig derfor en stor glæde at kunne udnævne dig til æresmedlem af Dansk Køre Forbund. Jens Svenningsen Formand for Dansk Køre Forbund Marianne Seidenfaden. Foto: Nikolaj Parslov Ib Møller Kære Ib Du er en rigtig god og trofast ven og min fornemste kritiker. Jeg husker tydeligt dine ord til mig, da jeg havde sagt ja til at stille op til formandsposten i Dansk Køre Forbund: Nu skal du ikke arbejde dig ihjel ude i hele landet. Din fornemste opgave er at sætte dig i lænestolen, tænke store tanker og lade udvalgene om at gøre arbejdet. Sådan er det ikke helt gået, men ingen tvivl om, at du vidste, hvad du talte om. Du havde jo mange års erfaring på posten. Og med den flid, du altid har lagt for dagen, er ovennævnte vel også bare den måde du retroperspektivt ville have ønsket, du havde udført jobbet på. Køresporten

6 Ib Møller (tv) lykønskes af DKF's formand Jens Svenningsen. Du er om nogen Dansk Køre Forbund. Ikke nok med, at du var med i den initiativgruppe, der førte til dannelsen af forbundet i 1973, men du var også dets første formand. Og formandsposten bestred du på en så god måde, at du 2 gange senere igen har haft dette tillidshverv. Jeg kan ikke helt tyde de gamle annaler og se, om du i alt har været formand i 11 år eller i 14 år, men i hvert fald i en meget lang del af forbundets 36-årige historie. Og du har været meget mere end det. Du har i yderligere 15 år været vores første præsident og har oven i købet lovet at tage et år mere på den post. I den periode har du varetaget forbundets repræsentative opgaver på allerbedste måde, Især har jeg været imponeret af din ydmyghed overfor denne funktion. Ingen er nogensinde gået forgæves til dig om et forord eller et interview eller et godt råd, for den sags skyld. Selv de mindste opgaver er blevet taget alvorligt. I hele din 36-årige regeringstid har du holdt den kulturhistoriske fane højt. Både som oldermand i De sorte ekvipager og senere som formand for Kulturhistorisk udvalg. Men også i din gerning som dommer, hvor du med en enestående stædighed og velvillighed har belært kuske og andet hestefolk om, hvorledes en ekvipage bør se ud fra et sikkerhedsmæssigt og æstetisk synspunkt. Så mange år i ledelsen af et landsdækkende forbund kan selvfølgelig ikke forløbe, uden at du har fået visse fikse ideer, som f. eks. at en omlæggelse af strukturen kan ske sådan nogenlunde fra dag til dag, men tro mig, Ib vi arbejder for sagen. Og denne lille særhed tager vi gerne med. Det er derfor en stor glæde for mig at kunne udnævne dig til æresmedlem af Dansk Køre Forbund. Jens Svenningsen Formand for Dansk Køre Forbund 6 Køresporten

7 Årets DKF er små køreselskaber skal afholde stævner, både som dommer, speaker og hjælper. Det betyder meget for køreforbundet at have en person som Jørgen Konge, der på et splitsekund kan udbrede information, om hvad der sker inden for køresporten, både ud på internettet, i blade og mange andre steder. Han er i hvert fald en stor brik når det kommer til PR-arbejde, og der bør vi takke ham for. Derfor ser vi gerne, at han bliver Årets medlem af Dansk Køre Forbund, som en tak for alt det store arbejde, han gør. Venlig hilsen Juniorudvalget Jørgen Konges tak til DKF Jørgen Konge som speakter ved et DM. Foto: Ole Jespersen Ved Dansk Køre Forbunds hovedbestyrelsesmøde i november sidste år blev Jørgen Konge udnævnt til Årets DKF er Det er kun anden gang, denne pris uddeles. Første gang var i 2007, og da gik prisen til Inger Lise Thaysen fra Østjysk Køre Selskab. Det var Juniorudvalget, der indstillede Jørgen Konge med følgende begrundelse: Juniorudvalget indstiller Jørgen Konge som årets medlem af Dansk Køre Forbund. Jørgen Konge har i dette år været en uundværlig person for Juniorudvalget. Jørgen deltog ved VM for juniorer i Østrig som pressefotograf. Alt hvad der blev sat på køreforbundets hjemmeside under denne VM-uge blev udarbejdet af ham. Han tog selv den lange rejse derned, og var ved os hele ugen. Vi er Jørgen meget taknemmelig for, at han ville tage sig tid til at være til stede under VM og hjælpe til med alt det gode PR-arbejde. Men ikke blot ved juniorkuskene hjælper Jørgen gerne. Også ved årets shetlænderstævne i Revsø deltog han, ligesom han har gjort de mange foregående år. På Sjælland er han der altid når de Kære Jens (Svenningsen, red.) Jeg kan stadig ikke rigtigt forstå det med årets DKF er. Jeg synes faktisk, der er flere, der gør et pligtfyldt arbejde, som ikke altid er så sjov, men som skal gøres, og de kunne mere fortjene udnævnelsen. Men, hvis I har besluttet jer, har jeg skrevet følgende som tak, som jeg håber du vil læse op. Jeg er til kørearrangement i Faxe, og der er fyldt op, så det står ikke til at ændre, selv om det kunne være hyggeligt at spise frokost med jer på Fyn. At blive årets DKF er er som at få et ekstra drys, sukker over jordbær med fløde. Man skulle være et skarn, hvis man ikke blev stolt over at blive det. Når det er sagt, er den største glæde det daglige samvær med kørefolk i Danmark. Og jeg kan i sandhed sige, at det er ren egoisme, der gør, at man kommer til stævner og arrangementer, hvor der er kørefolk. Og det uanset om det er til et VM, DM eller et lokalt stævne i et hjørne af landet, hvor der kun kommer dem som er involveret. Det at færdes, mødes og omgås hestefolk er i den grad berigende. Det er som at spise jordbær med fløde, dejligt. Der er altid noget at tale om, og selv om hestefolk aldrig går af vejen for en god fest, er det aldrig plat tale som, hvor meget øl drak du i går, eller hvem gik hjem med hvem? Det er altid mere interessant tale. Og oplevelserne står i kø, som verdensmesteren der får hængt guldmedaljen Køresporten

8 om halsen eller den helt unge der er med til VM for juniorkuske. Men også den stolte pløjer, der får det hele til at fungere og nyder sit arbejde. Og skovturskusken der føler, at man får lidt mere styr over hestene/ponyerne efter en halv times undervisning, er stort at opleve. Det er simpelthen kanon, og jeg vil aldrig kunne undvære det. At blive årets DKF er, fortæller også, at ikke alt man laver er værdiløst, eller ikke mere fyldt med fejl, end det kan bruges. Det gør måske, at man kan give lidt mere tak. Jørgen Årets Hest 2008 Ligeledes ved hovedbestyrelsesmødet i DKF blev Årets Hest 2008 kåret. Det blev Raagaardens Orlando fra Jytte og Ole Nielsen, Raagaarden, Amager. Følgende indstilling kom fra Tina Nielsen, Dragør: Ole og Jytte Nielsen fra Raagaard i Ullerup på Amager købte Orlando som hingst af John Byrialsen, men ved nærmere eftersyn måtte de konstatere, at der ikke var meget hingst over ham. Da Orlando kom til Raagaarden, var han kun 4 år. Det med ridningen var nok ikke lige ham han fik sat Hans Henrik Nielsen (søn) af i sådan en stil, at han slog den flotteste saltomortale i mands minde. Efter Orlando blev kørt til som 4-åring, gik det stærkt. Han har med succes deltaget som 4-spands hest i utallige stævner, både nationalt og internationalt, samt VM er med sine ejere. Man kan vel roligt sige, at når Ole omtaler Orlando, får han en lille tåre i øjet. Efter sin 4-spandskarriere overtog Hans Henrik Orlando, og igen gik hesten nationale og internationale stævner, denne gang som 2-spands hest. Et VM er det også blevet til for Orlando i en alder af 17 år. Orlando er i folkemunde en gammel cirkushest, der ved, hvornår slaget skal slås. Vi som har haft med Orlando at gøre, vil nok sige, at han er udpræget maratonhest, da han er den hurtigste hest vi har haft, men - Orlando kan i dag i en alder af 19 år, gå en super dressur, hvor dommerne bliver draget af hans kønne udseende. Orlando er en rigtig dejlig hest at arbejde med, dog til tider med et lidt iltert temperament, - og når han ser et flag, er det som at trykke på en knap, og så spiller musikken i den gamle hest. Orlando og Ole Nielsen lytter til Anette Holst Irming, der læser begrundelsen for Årets Hest Foto: Ole Jespersen 8 Køresporten

9 Føl blev født med den første frost Af Jan Skriver I Lille Vildmose er et lille vildhesteføl kommet til verden, der var kold og ugæstfri, da det skete. For hoppen folede med vinterens første alvorlige nattefrost, der gav is på pytter og småsøer. Men føllet klarer sig fortrinligt i folden ved Knarmou Enge, strandengen ud mod Kattegat få kilometer nord for Øster Hurup. Vi har nemlig at gøre med et føl af en hårdfør Konik-hest, der i udseende og egenskaber til forveksling minder om de europæiske vildheste, der indtil for godt 200 år siden levede frit i Polen. Med den nyfødte, der er det femte føl i området siden 2003, er bestanden af Konik-heste nu oppe på otte i indhegningen, hvor der også går en snes stykker vildkvæg af Heck-racen, der ligner den uddøde urokse. Det er usædvanligt, at en vildhoppe foler sent på efteråret, fortæller naturformidler Bent Nielsen, der arbejder på Lille Vildmosecentret. Hoppen kom ud af rytmen i 2007, da hun aborterede. I november 2007 blev hun så bedækket igen, og her 11 måneder senere har vi nu resultatet, siger Bent Nielsen, der sammen med Hans Peter Hansen har opsynet med vildhestene og vildkvæget, som er ejet af Aalborg Kommune. Dyrene går ikke i Knarmou Enge bare for et syns skyld. De gør nytte som naturplejere ved at æde buske og træer, så terrænet bliver mere åbent i stedet for at gro til og lukke sig om landskabet på kanten af Kattegat. Fra november begynder vi at tilbyde Konikhestene og Heck-kvæget hø, for vinteren er knap på naturligt foder, siger Bent Nielsen. De næste familieforøgelser i folden i udkanten af Lille Vildmose ventes at finde sted til marts. Da er der udsigt til kalve af den vilde slags. Et Konik-føl blev født i Lille Vildmose, da den første nattefrost satte ind. Foto: Jan Skriver Køresporten

10 Renoveringen af Den kongelige Stald Af Jørgen Konge Arbejdet med renoveringen af Den kongelige Stald på Christiansborg skrider forholdsvis planmæssigt frem. Rundestald, som tit omtales som politistalden er gravet op, væggene er blevet ordnet, lige som fundamentet for søjlerne. Det er lykkes at få den sidste del af stalden med, som tidligere blev anvendt til Kongehusets biler, så der bliver lidt mere plads, når Gardehusarregimentets hesteskorte er på Christiansborg i forbindelse med officielle begivenheder. Alle vægge og søjler bliver tjekket og undersøgt. Man har regnet sig frem til, at hver søjle bærer en vægt på ca. 45 tons. Desværre er en af dem lidt i stykker, og om søjlen kan repareres eller den skal udskiftes, er ikke besluttet for nuværende. En ny søjle koster nok omkring 3,5 mil. kr. så det er ikke bare lige at udskiftet den, hverken økonomisk eller arbejdsmæssig. Dansk Køre Selskab og Den kongelige Stald har planlagt at gennemføre Kulturnatten den 9. oktober 2009, og her vil der blive mulighed for at se det færdige resultat. Et af billederne her viser den del, der for nuværende er næsten færdig, og taget i brug. Arbejdet med at renovere Den Kgl. Stald skrider godt fremad. Første del er færdig og taget i brug. Fotos: Jørgen Konge 10 Køresporten

11 Køresporten

12 Februar 15. MKS Brugskørsel 15. TKS Forspændingskursus, Nørup 17. VKS Vinterkøretræning, Skjern 18. HKR Foredrag, Sørup 19. MKS Filmaften, Birken 19. VKS Besøg hos Hesteklinik Herning 20. FKS Køreundervisning, Bovense 21. FKS Trætrækning, Sibirien 21. VK Bøf og Bowl, Brønderslev 22. ØKS Indendørsstævne, Vestbirk 27. SKS 30-års jubilæumsaften 28. VK Gennemgang af kørereglement 28. ThKS Bustur 28. VK Gennemgang af kørereglement 28. VKS Brugskørselstræning, Skjern 28. ØKS Medlemsmøde Marts 1. DKS Indendørsstævne, Ringsted 1. VK Træning i hal 3. VKS Vinterkøretræning, Skjern 5. MKS Arbejdsaften Hest og Rytter messe, Herning 6. FKS Køretræning, Bovense 8. HKR Forhindringskørsel, Tisted 7. FKS Træningsstævne, Bovense 11. TKS Møldrup Rideudstyr 14. MKS Dommermøde, brugskørsel 15. HKR Indendørs brugskørsel, Bælum 15. SKS Indendørsstævne, Revsø 17. VKS Vinterkøretræning, Skjern 18. ThKS Hyggeaften, Sundby Mors 19. MKS Aftenarrangement, Birken 21. FKS Åbent hus, forhindringskørsel 21. MKS Træningsdag, konkurrencekuske 21. ØKS Brugskørsel inde, Vilhelmsborg 22. TKS Indendørsstævne, Vejle 26. VKS Foredrag med karetmager, Lind 28. TKS Udflugt, Hof Suederknoell 28. ØKS Toppetræning, Ørskovgård 29. DKS Prøvemaraton 29. HKR Brugskørsel, Tisted 29. DKF Dommerkonference, Kærsgaard 31. VKS Vinterkøretræning, Skjern April 4. SKS Køb-Salg-Bytte dag, Revsø 4. ThKS En forårsdag i marken 4. VKS Staldvandring 5. FKS Køb-Salg-Bytte dag 5. ThKS Tilkørsel af heste, 1. gang 5. ØKS TopCup Vest, Dyrskuepladsen 7. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 9. BKS Påskestævne 10. HKR Juniordag, Tisted 10. MKS Juniordag, Tvis 10. VK Juniordag, Holtegaard 10. VKS Juniordag, Skjern 10. ØKS Langfredagstur, Sundby 11. VKS Påsketur i Borris terrænet 12. VK Klubstævne, Holtegaard 12 Køresporten Samlet aktivitetskalender FKS Rengøring, Vognmuseet Egeskov 18. MKS Begynderstævne, Birken 18. VK Pløjedag 19. MKS Klubstævne 19. TKS Klubstævne, Gesten 19. VKS Bagagerumsmarked, Videbæk 21. VKS Sommerkøretræning, Skjern 21. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 22. MKS Træningsaften 25. FKS Forårstur, Langesøskoven 25. MKS Brugskørsel Cup, Idom 25. TKS Kørekursus, Gesten 25. VKS Pløjedag, Aulum 26. SKS Klubstævne, Revsø 26. ThKS Opstart Skinnerupbanen Maj 2. FKS Forhindringskørsel, Egeskov MKS Arbejdsweekend, Birken VK Arbejdsweekend, Holtegaard ØKS Dressurkursus 5. VKS Sommerkøretræning, Skjern 5. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 6. MKS Træningsaften DKS CAI stævne, Dorthealyst 8. HKR Hyggedag, Sødring 8./9. VK Løvspringstur 10. VK Brugskørselstræning, Holtegaard 10. VKS Løvspringstur, Vind 16. MKS Løvspringstur, Tvis 17. BKS Løvspringstur 17. FKS Træningsstævne, Bovense 17. HKR Brugskørselsstævne Cup, Tisted 17. ThKS Forårstur omkring Løgstør 17. TKS Køresamling, Vejle Ådal 18. BKS Kørsel på Strøbybanen 18. VKS Sommerkøretræning, Skjern 19. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 20. MKS Træningsaften 21. DKS Orienteringskørsel 21. HKR Skovtur, Hadsund MKS DM for fjordheste, Birken SKS Landsstævne, Revsø 23. DKS Dressur- og forhindringskørsel 24. ØKS Pløjning og forårstur, Glud 30. ThKS Dyrskue, Thisted 31. FKS Åben TopCup, Kærsgaard 31. MKS Pinsetur i Klosterheden 31. SKS Pinsetur, Gråsten 31. VKS Historisk Køretur, Vrøgum Juni 1. MKS Pinsetur, Birken 1. VK Pinsetur, Saltum 2. VKS Sommerkøretræning, Skjern 2. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 3. MKS Træningsaften BKS Dyrskue VK Hjallerup Marked 6. HKR Skovtur omkring Vilsted Sø ThKS Minikørestævne, Skinnerup 6. TKS Kørekursus, Gesten

13 7. SKS Brugskørsel Cup, Jels 7. VK TopCup Vest, Hjallerup Marked 7. VKS Træf i Søbyhus ØKS Dyrskue, Horsens 13. VKS Brugskørselstræning, Videbæk VK Åbent stævne, Holtegaard 16. VKS Sommerkøretræning, Skjern 16. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 17. MKS Træningsaften VK Hjørring Dyrskue 21. HKR Top Cup Vest, Tisted 25. HKR Sommerskovtur, Store Ajstrup ØKS Landsfinaler, Vilhelmsborg 30. VKS Sommerkøretræning, Skjern 30. ØKS Træningsaften, Ørskovgård Juli 1. MKS Træningsaften FKS Åbent kørestævne, Kærsgaard 11. FKS Åbent brugskørselsstævne FKS Ferieuge, Egeskov Uge 29 MKS Sommerferie, Bjerringbro ThKS Todagstur, Frøstrup VK Ferieuge, Holtegaard 25. VK Grillfest, Holtegaard 26. SKS TopCup, Revsø August 1. MKS 40-års jubilæumsdag, Hjerl Hede 4. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 5. MKS Træningsaften 9. FKS FM i kørsel, Kærsgaard 9. VK Klubstævne, Holtegaard FEI VM for ponyer, Tyskland 15. VK Vesterhavstur, Tversted 16. VKS Blandet høstdag, Aulum 16. ØKS TopCup, Gl. Estrup FEI VM for 2-spand hest, Ungarn 18. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 19. MKS Træningsaften 22. MKS TopCup, Holstebro 22. VKS TopCup, Holstebro MKS Arbejdsweekend, Birken 23. HKR Pløjedag, Hadsund 23. VK Brugskørselstræning, Holtegaard MKS Jubilæumsstævne, Birken 30. DKS Maratontræning September 2. MKS Træningsaften 4. VKS Høstfest, Rind 5. HKR Skovtur til Fussingø 5. ThKS Pløjetræningsstævne 5. ØKS Brugskørsel, Rude 6. BKS Melstedgårdtur 6. FKS Pløjning med instruktør 6. SKS Klubstævne, Nr. Hostrup 8. ØKS Træningsaften, Ørskovgård DKS Landsstævne, Dorthealyst 12. MKS Løvfaldstur, Aulum 12. VK Løvfaldstur, Jyske Ås 12. VKS Blandet hestedag, Vildbjerg SKS Shetlandskørestævne, Revsø 16. MKS Træningsaften 19. BKS 1. Delpløjning BM HKR Wiffertsholmstævne 19. SKS Pløjetræning, Mårbæk 20. FKS Løvfaldstur, Egeskov 20. MKS Træningsstævne, Birken 20. ThKS Løvfaldstur, Hjardalvej 20. TKS Klubstævne, Gesten 20. VKS Løvfaldstur, Søby 22. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 26. ThKS Åbent pløjestævne 26. VK Pløjedag 27. FKS Pløjestævne, Vittinge 27. HKR Løvfaldstur, Terndrup 27. SKS Tur til hesteshow i Redefin 27. TKS TopCup Vest, Gesten Oktober 3. SKS SM pløjemesterskab, Toftlund 4. BKS 2. Delpløjning BM 4. HKR Åbent pløjestævne, Ulbjerg 4. VK Træning i hal 4. ØKS Løvfaldstur, Vorvadsbro 6. ØKS Træningsaften, Ørskovgård 7. MKS Medlemsmøde, Birken 9. DKS Kulturnat, Christiansborg 10. DKS Sjællandsmesterskab i pløjning 10. TKS Pløjestævne, Gesten 11. BKS Løvfaldstur 11. DKS Løvfaldstur, Slagelse 11. HKR Juniordag, Tisted 11. MKS Kom og prøv, Birken 11. VK Juniordag, Holtegaard 11. VKS Juniordag, Skjern 14. FKS Generalforsamling ØKS DM i pløjning, Gl. Estrup 18. HKR Skovtur i Rold Skov 21. ØKS Medlemsmøde 22. TKS Generalforsamling, Gesten November 2. ThKS Generalforsamling 5. VK Generalforsamling, Holtegaard 11. HKR Generalforsamling 12. VKS Generalforsamling, Lind 13. SKS Generalforsamling, Nr. Hostrup 16. MKS Generalforsamling, Birken 18. ØKS Generalforsamling 20. DKS Generalforsamling 25. BKS Generalforsamling 28. MKS Fællesjulefrokost, Birken December 3. VKS Julebanko, Lind 5. VK Julefrokost, Holtegaard 6. MKS Julegåtur, Humlum 27. ØKS Julestævne Køresporten

14 Invitation: Månedens Hesteven 2009 Kære Hestevenner Der har de senere år været et stigende fokus på den måde, vi anvender vore heste. Specielt har hjælpemidler og træningsmetoder været debatteret: Hvad er hjælpemidler? - hvad er tvangsmidler? Er barring misbrug? - eller er det bare snyd? Er roll-kur/hyperflektion en acceptabel opvarmningsform? - eller er det psykisk misbrug af hesten? Unge og urutinerede ryttere eller kuske drager ved lære af dem, der er fremmest i sporten. De dygtigste er altså rollemodeller, og det at være rollemodel medfører et meget stort ansvar. Dyrenes Beskyttelse vil derfor gerne fremhæve og præmiere dem, der lever op til dette ansvar. Dette projekt laves i samarbejde med Ridemagasinet Equipage. Det er jer i klubberne, der kender de ansvarlige. Derfor vil vi bede jer indstille en dygtig rytter eller kusk til at modtage Dyrenes Beskyttelses hæderspris. Med prisen medfølger en lækker Madox ridejakke 5+1 med påskriften Månedens Hesteven Kriterierne for at blive indstillet til modtagelse af hædersbevisningen, er: 1. Man skal gennem sin omgang med heste have vist, at hensynet til hesten prioriteres over alt andet 2. Rytteren skal have udviklet sin personlige ride-/ kørefærdighed, samt hestefaglige viden og kunnen, da disse faktorer er af afgørende betydning for hestens trivsel og velfærd 3. Man skal have vist, at enhver form for ridning og træning tager hensyn til, at hesten er et levende væsen, og må således ikke have udøvet fysisk eller psykisk vold overfor heste, herunder have anvendt hjælpetøjler af enhver art som tvang 4. Man skal med sin brug af hesten være et eksempel til efterfølgelse for andre. Indstilling af kandidater stiles til: Dyrenes Beskyttelse Att. hestesektionen Alhambravej Frederiksberg C jsv@dyrenes-beskyttelse.dk Hver måned udvælges en vinder blandt de indstillede kandidater. Overrækkelse af hæderspris og ridejakke forestås af vores lokale kredsformand. Der vil blive bragt fotos og en artikel i Ridemagasinet Equipage af hver vinder. Prisen vil første gang blive uddelt i januar Med venlig hilsen Jens Svenningsen dyrlæge, projektleder hest hos Dyrenes Beskyttelse tlf , direkte jsv@dyrenes-beskyttelse.dk 14 Køresporten

15 Den 18-årige dressurrytter Carina Nevermann Torup er Dyrenes Beskyttelses første Hesteven. Af Ole Jespersen Månedens hesteven januar 2009 Mandag den 12. januar kårede Dyrenes Beskyttelse for første gang "Månedens Hesteven" for god håndtering af heste. Foreningen vil fremover hver måned kåre en dansk rytter eller kusk for at fremhæve gode rollemodeller i hestesporten og derved fremme dyrevelfærden for heste. Den første, der kåres, er den 18-årige Carina Nevermann Torup fra Havdrup på Sjælland og dressurrytter på eliteplan. Hun kåres som Månedens Hesteven, fordi hun er nået så langt, som hun er, på hestens præmisser - uden brug af tvang. Rollemodeller er vigtige i al slags sport. Ikke mindst i hestesporten, hvor anvendelse af tvangsmidler og snyd i den seneste tid har mudret billedet af godt horsemannship. Kåringen af Månedens Hesteven er en måde at fremhæve den bedste måde at behandle og anvende heste, så dette bliver et eksempel til efterfølgelse. Det at træne på hestens præmisser, er en vigtig del af det at være en god og ansvarlig rytter. Samtidig med at man skal have det sjovt med sin sport, er det meget vigtigt at tilgodese hestens velfærd på alle måder. Det synes vi i Dyrenes Beskyttelse, er vigtigt at understrege. Derfor vil vi hver måned i hele 2009 kåre Månedens hesteven, som et skulderklap til dygtige hestefolk og dermed sætte fokus på godt horsemannship, siger Jens Svenningsen fra Dyrenes Beskyttelse. Dyrenes Beskyttelse udsender i de nærmeste dage et brev til ca. 500 rideklubber med en opfordring til at indstille en dygtig rytter eller kusk til at modtage hæderen som Månedens Hesteven. Med hæderen følger en plakette og en ridejakke. Der findes mange dygtige ryttere og kuske rundt omkring i klubberne. De skal være sig deres ansvar bevidst som rollemodeller. Det vil vi understrege og belønne med denne Dyrenes Beskyttelses hædersmedalje, som gives til ryttere og kuske, der lever op til dette ansvar, slutter Jens Svenningsen. Den 18-årige dressurrytter Carina Nevermann Torup er Dyrenes Beskyttelses første Heste-ven. Plaketten overrækkes af dyrlæge og projektleder Jens Svenningsen fra Dyrenes Beskyttelse. Foto Peter Bennett. Køresporten

16 TopCup Øst-Vest 2009 Året 2009 bliver det år, hvor man allerede nu kan glæde sig til den store Øst-Vest dyst i TopCup. I efteråret 2008 mødtes repræsentanter fra henholdsvis Sjælland og Jylland/Fyn til et fælles møde med det formål at få udarbejdet et sæt fælles propositioner for TopCup. Dette materiale blev efterfølgende debatteret i de respektive baglande, og vi er nu nået til et fælles kompromis med de nedenfor nævnte propositioner. Senere på året vil vi samle op på erfaringerne fra dette års TopCup er. Hver landsdel afholder seks TopCup er afsluttende med en finale den 27. september arrangeret af Trekantens Køre Selskab. Samme dag afholdes dysten mellem Øst og Vest, hvor der skal kæmpes om æren og vandrepokaler. Det er vores håb, at rigtig mange tilskuere også vil møde frem denne dag, så vi virkelig kan få stemningen til at koge!! Vi ved jo alle hvor svært det kan være at få TV sendetid til vores store passion; kørsel med hest og vogn, men dette kan måske lokke dem ud.! Det er vores mål, at alle interesserede kan være med i denne konkurrenceform. De forrige TopCup er har netop vist, at mange nye kuske kan være med uden de store forberedelser og investeringer. Sikkerheden er alfa og omega, så her kan man som udgangspunkt deltage med den vogn og det seletøj man har blot det er forsvarligt. Specielt i Vest har vi oplevet, at en del børn har deltaget til stor fornøjelse for såvel dem selv, deres forældre (der ofte er med som groom) og ikke mindst publikum. Desuden er det tidsmæssigt og økonomisk til at overse, idet konkurrencen afholdes på én dag. Som det fremgår af propositionerne, så er reglerne forholdsvis enkle. Resultaterne kan aflæses på de respektive hjemmesider: og Vi håber på en god TopCup sæson og ønsker alle held og lykke. Anne Grethe Nørgaard Propositioner for TopCup 2009 (revideret 30. december 2008) Formål med TopCup er - at give mindre øvede kuske og debutanter interesse for køresport gennem overskuelige 1-dags arrangementer og kammeratlig konkurrence. - at give erfarne kuske og elitekuske lejlighed til at træne keglekørsel i henhold til gældende FEI regler. - at øge interesse og kendskab til køresporten lokalt, regionalt og på landsplan. Sabrina Nielsen. Fotos:Jørgen Pedersen Jens Peder Pedersen. 16 Køresporten

17 1. Generelt 1.1 Lokale Køre- og Rideforeninger på Sjælland og Lolland Falster (Øst) og på Fyn og Jylland (Vest) står som arrangører. 1.2 En TopCup består af 6 TopCup-stævner + finale. Tid og sted aftales på evalueringsmødet i januar (Øst) og i november (Vest). 1.3 De arrangerende foreninger påtager sig intet ansvar for skader på anden mands ejendom, ej heller for skader på personer, heste, ponyer, materiel samt bortkomne sager. Alle deltagere skal have den lovpligtige ansvarsforsikring. 1.4 Gyldig vaccinationsattest fremvises på forlangende. 1.5 TopCup stævner annonceres på samt Køre- og Rideforeningernes hjemmesider. 1.6 Landsturnering arrangeres skiftevis af øst og vest. 2. Disciplin 2.1 Forhindringskørsel i henhold til FEI s reglement for konkurrencekørsel 10. udgave. Kørslen afvikles som en fejlkonkurrence uden omkørsel og med to adskilte gennemkørsler. 2.2 Dommere/dommeraspiranter vælges efter DKF s dommerliste. 3. Deltagere 3.1 TopCup er åben for medlemmer af Dansk Køre Forbund, Køre- og Rideforeninger på Sjælland og L/F, Dansk Køre Selskab og Køreforeninger i Norden. 3.3 Alderskrav i henhold til FEI s regler gælder også uden for banen. Dog dispenseres for juniorkuske. 3.4 Hest/pony skal være fyldt mindst 4 år i stævneåret. 4. Banen 4.1 Banens længde skal være 500 m, men arealet er vilkårlig. 4.2 Banen skal have 15 forhindringer og kan indeholde 2 kombinerede forhindringer. Bro kan indgå. 4.3 Portene gennemkøres i numerisk rækkefølge. Afstand mellem de enkelte porte er mindst 16 m. 4.4 Startlinien skal være mindst 20 m fra første port og mållinien mindst 20 m fra sidste port. 4.5 Placeringen af portene skal i sværhedsgrad svare til det ønskede B-klasse niveau. 4.6 Portbredden for 1- og 2-spand er hjulbredden + 20 cm, for 4-spand + 30 cm. Hjulbredden måles ved jorden, oven på fælgen og mellem hjulenes ydersider. 4.7 Hastighed for gennemkørsel differentieres mellem klasserne og mellem 1- og 2-spand 4.8 Klasse C fra sidste port til mål skal køres i trav eller galop. Lone Wunsch. Jesper Larsen. Køresporten

18 5. Konkurrencen 5.1 Kuske, der gennemfører 3 eller flere stævner i samme år er kvalificeret til at deltage i TopCup finalen henholdsvis Øst og Vest. 5.2 Resultatet af de to bedste stævner + finalestævnet = TopCup resultatet, og dermed placering i Cup en. 5.3 Klasse A, B, ABC2 og Junior kører efter tilladt tid. Klasse C kører efter idealtid 5.4 Kuskens kvalifikation indikerer klassen, der startes i. 5.5 En kusk kan kun starte TopCup med én ekvipage. 5.6 Udskiftning af pony/hest: 1-spand kører med samme pony/hest, 2- spand (1 reservehest) og 4-spand (2 reserveheste) i hele Cup en. 5.7 Skifter en kusk klasse eller ændrer i ekvipagen (vogntype eller spand) kan kun de tre bedste kørsler med samme ekvipage indgå i Cup en. 5.8 Samme ekvipage (hest/pony) kan deltage med max. 2 kuske i samme eller hver sin klasse. 5.9 Oprykning fra klasse C til B sker efter kvalificering til finalen 2 år i træk og årets tre bedst placerede ekvipager. Frivillig oprykning kan ske tidligere. Oprykning fra klasse B til A årets tre bedst placerede ekvipager. Frivillig oprykning kan ske tidligere. Per Poulsen. Oprykning af kuskestatus i klasse ABC2. C- kuske opklassificeres efter kvalificering til finalen 2 år i træk. Frivillig oprykning kan ske tidligere. B-kuske opklassificeres frivilligt. Gældende fra og med Landscup en arrangeres skiftevis af TopCup øst (lige år) og TopCup vest (ulige år). Der deltager tre ekvipager fra hver klasse. Forlods er de tre bedst placerede kuske udtaget. Derefter tilbydes kuske, som er interesseret og har mulighed for at deltage, efter placeringsrækkefølge Kuske, der deltager som gæster indgår i den lokale finalekørsel i forbindelse med landscup en. 6. Klasser 6.1 Der køres i 5 (6) klasser. Der tages forbehold ved sammenlægning af klasser, hvis der er færre end tre deltagere i klassen. Hvis klasser sammenlægges i det enkelte TopCup-stævne, vil resultaterne indføres i kuskens klasse for den samlede TopCup. Klasse A 1-spand hest og pony. Konkurrencekuske, der kører/har kørt internationale stævner, DM samt åbne stævner inden for de sidste 4 år og opklassificerede kuske fra klasse B. Kører efter tilladt tid 250 m/min, fri gangart. Klasse B 1-spand hest og pony. Øvede kuske herunder nye kuske, som har startet i klubstævner og opklassificerede kuske fra klasse C. Kører efter tilladt tid 230 m/min, fri gangart. Klasse C 1-spand hest og pony. Mindre øvede kuske og debutanter. Kører efter idealtid 220 m/ min, fri gangart. Klasse ABC 2 2- og 4-spand hest og pony samt tandem. Alle kuskekategorier kører efter tilladt tid: A: 250 m/min B: 230 m/min C: 220 m/min, fri gangart. Juniorklasse 1- og 2 spand hest og pony. Kuske er Køresporten

19 år. Groom skal være en kusk over 18 år. Ridehjelm og ekstraliner til groom en er påbudt (7-10 år). Kører efter tilladt tid: Hest + pony I og II, 220 m/min pony III over 120 cm, 200 m/min pony III under 120 cm, 180 m/min Fri gangart. Der tages forbehold for ændringer i juniorreglementet forår 2009 og deling af pony III over/under 107 cm (foreslået af vest). 7. Vogne 7.1 Alle vogntyper tilladt. Dog med undtagelse af vogne med luft/gummihjul, som har en dimension, som er mindre og svagere end knallerthjul. 7.2 Det anbefales, at alle kuske kører i den vogn, som benyttes til dressur- og keglekørsel. 7.3 Vogn og udstyr skal være rengjort, harmonisk og sikkerhedsmæssigt forsvarligt. 7.4 Vognlygter er ikke obligatorisk. 7.5 Kontrolmåling af vogne ved første stævne. Der arbejdes med faste mål: cm. kører 148 cm cm. kører 160 cm cm. kører 170 cm cm. kører 180 cm. Mål uden for disse kategorier er vognbredde + 20 cm. For 4-spand gælder vognbredde + 30 cm 8. Påklædning 8.1 Generelt skal kusk og groom have passende påklædning i forhold til vogntypen. 8.2 Kusken skal have hovedbeklædning (juniorkuske ridehjelm) handsker, køretæppe/forklæde og pisk. 8.3 Groom skal ligeledes have hovedbeklædning og handsker. 8.4 Det understreges, at kusk og groom af sikkerhedshensyn bruger passende fodtøj, som sidder fast på foden. 9. Points 9.1 Ved tilladt tid gives 0,5 strafpoint pr. påbegyndt sekund over den tilladte tid. Ved idealtid gives 0,5 strafoint pr. sekund under og over den tilladte tid. Der gives 3 strafpoint pr. nedrevet bold. 9.2 Ikke reglementeret påklædning i en gennemkørsel medfører 3 strafpoint. 9.3 Strafpoints af de to gennemkørsler lægges sammen og giver det samlede resultat og placering i den lokale konkurrence. 9.4 Kørt tid af de to gennemkørsler lægges sammen og indikerer rækkefølgen ved samme strafpoints. 9.5 Resultater fra hver ekvipage/stævne samles i et fælles sekretariat, som opdaterer resultaterne og den endelige placering. 9.6 Er en kusk diskvalificeret tæller stævnet ikke i den samlede cup. 10. Præmier 10.1 Ved lokale stævner gives rosetter til placeringer i hver enkelt klasse. Antal iflg. FEI s reglement. Betales af den arrangerende forening Ved årets sidste stævne (finalestævnet) gives rosetter til placeringer i hver enkelt klasse. Antal iflg. FEI s reglement. Betales af den eller de arrangerende foreninger De 3 bedst placerede i årets TopCup i hver enkelt klasse modtager roset og ærespræmie. Betales af fælleskassen og evt. sponsorer Alle deltagere i årets TopCup, som er kvalificeret til finalen, modtager en staldplakette. Betales af fælleskassen Præmieoverrækkelse efter hver klasse eller efter sammenlægning. 11. Tilmelding 11.1 Ved tilmelding til det første stævne i året skal kusken indsende/maile tilmeldingsblanket med alle relevante oplysninger om ekvipagen inkl. vognbredde, klasse og kuskekategori til den arrangerende køreforening. DKF blanket eller tilmelding på www. topcup-east.dk/ skal anvendes Tilmeldingen sendes senest 2 uger før stævnet til den arrangerende forening. Ved for sen tilmelding betales dobbeltgebyr Startgebyr betales ved tilmelding eller efter aftale med arrangerende forening Kusken tildeles et ekvipagenr. Ved første tilmelding til brug i den fælles resultatberegning. Køresporten

20 11.5 Ved tilmelding og betaling til efterfølgende stævner i det pågældende år, oplyses kun navn og Ekvipagenummer Individuelt startnr. benyttes ved de enkelte stævner Kusken er ansvarlig for at meddele ændringer i ekvipagen (vogntype, hest, spand) til den arrangerende forening. Kusken får nyt Ekvipagenummer. 12. Gebyr Øst 12.1 Lokale stævner: 100 kr. pr. ekvipage (heraf 25 kr. til fælleskassen) 12.2 Finale/landsstævne: 200 kr. pr. ekvipage. 13 Gebyr Vest 13.1 Lokale stævner: 150 kr. pr. ekvipage (heraf 50 kr. til fælleskassen) 13.2 Finale/landsstævne: 150 kr. pr. ekvipage. Stævner TopCup 2009 Øst UKR 26. april KEKF 17. maj HKR /Nyvang 21. juni SOK 5. juli FKR 21. august SSK 6. september Alle: 20. september finale på Dorthealyst Stævner TopCup Vest ØKS 5. april FKS 31. maj VK 7. juni HKR 21. juni SKS 26. juli MKS/VKS 22. august TKS 27. september finale og LandsTopCup. MØLDRUP RIDE- & KØREUDSTYR Stort udvalg i kvalitetsseler F.eks. kraftig sele, tospand med skagler, liner, læderkobler, hovedtøj, messingspænder, komplet til to heste kr ,- Kumteseler, komplet tospand kr ,- Gypsyseler, komplet tospand, messingsløjfer kr ,- Princesseler, komplet tospand kr ,- Økoseler, komplet tospand kr ,- Ponyseler, komplet tospand kr ,- Ponysele, enspænder, justerbar kr. 850,- Saletseler, komplet med messingspænder og -sløjfer kr ,- Omgangstøj kr. 350,- Kørehovedtøj kr. 550,- Tlf Gl. Horsensvej 337 Gjesing DK-8660 Skanderborg 20 Køresporten

21 KLINDT seletøj Vi har designet vores egen serie af seletøj. Der er 5 forskellige pris og kvalitetsgru p- per fra kr. til kr. Altid over 100 seler på lager. Se mere i forretningen eller på KØREDÆKKEN Køredækkener i lækker sort uld med gråt kantebånd. Vores eget design med karabinhager til fastgørelse i rygnøglerne, samt velco til fastgørelse i gjorden og hintertøj/skagler. 4 størrelser. Model START SHETLAND (60 cm*) PONY (80 cm*) 259,- Andet tilbehør til kørsel: Nummer til seletøj i læder 99,- Nummer til vogne i læder 250,- Stopur til maraton 599,- Sikkerhedsvest 799,- Supergrip handsker i kunststof fra 99,- Kørehandsker i læder fra 259,- Køreforklæde i uld fra 199,- Køreforklæde i kunstlæder fra 299,- Bogart hat i blå, brun eller sort 349,- Australsk hat i læder 499,- Tophat, grå 1.399,- Hatte taske, beskytter den fine hat 199,- Jodphurs støvler fra 299,- Kørepiske fra 119,- Kørekegler: 1 sæt (2 kegler + 2 bolde) 599,- 5 sæt 2.500,- Beskyttere til ryg og bringe fra 199,- Liner i kunststof eller læder fra 299,- Seletøjstaske 360,- COB (100 cm*) FULL (120 cm*) 299,- *- målt fra rygstykke til hale. KLINDT RIDEUDSTYR Stevns Landevej St. Heddinge Hverdage Lørdag Køresporten

22 Indkøb af ny vogn i Tyskland Af Hanne og Jan Hedegaard I oktober måned foretog Lene og Niels Schelde Petersen og undertegnede en lille Tysklandstur. Vi havde fundet en vognleverandør, der havde åbent hus ca. 450 km fra Vejen, og nu blev kursen sat mod Fahrsport-Hansmeier. Til de, der evt. vil gøre turen efter, skal man ikke sige ja til kørsel på grusveje på en TomTom GPS. Da vi kun havde ganske få km tilbage kunne vi konstatere, at grusvejen ikke kun var en grusvej, den udviklede sig langsomt fra grusvej, til noget man kun med meget god vilje kunne kalde en markvej, og når det så foregik op af et bjerg med skrænter på den ene side, så valgte vi altså nej til kørsel på grusvej på vejen hjem. Kl. ca ankom vi så til Kallental-Hohenhausen, og hvilket syn, der mødte os. Der stod kort sagt hestevogne overalt. Nye vogne, brugte vogne, antikke vogne, kaner, prærievogne og meget, meget mere. Uden at have talt dem, vil vi tro, der var ca. 400 vogne. Det var et fantastisk syn. Der var et par haller med vogne, derudover var der stillet telte op, og der stod også vogne udenfor. Alt i alt et rent slaraffenland for kørefolk. Der blev handlet både nyt og brugt, og så vidt vi kunne forstå, var der også private, der kom med deres vogne, i håb om at få dem solgt eller byttet væk. Vi må ikke glemme, at vi også spiste tysk morgenmad på stedet. Det skulle bestilles i forvejen, og man blev så beværtet i et lille gæstehus, som lå i sammenhæng med hallerne. Der var masser af mad, om det så var 4 kg rå fars, kunne vi bare gå til den. Vi holdt os dog til det mere kendte, men kunne sagtens blive mætte alligevel Der var også en hal, hvor der var opstillet diverse tilbehør som bid, seler, dækkener, hatte, piske, ja kort sagt alt, hvad man kunne ønske sig. Det er i hvert fald en god idé ikke at have flere Euro med, end man vil bruge. Udstilling hos Fahrsport-Hansmeier. Fotos: Hanne Hedegaard 22 Køresporten

23 Det kom vi så til alligevel, da vi forelskede os i en lille vogn, som vi måtte have med hjem. Desværre var den produceret til normale mennesker, som sælgeren udtrykte det. Jeg håber, det var et udtryk for min ringe højde, men jeg kommer nok til at høre lidt om det nu og da. Derfor måtte jeg vente seks uger på at få min vogn, som er specialproduceret til mine korte ben, og i den farve og udsmykning, som jeg gerne vil have. Så var der bare ventetiden tilbage. Den 13. december blev det så endelig dagen. Vi havde aftalt med dem, at vi kunne afhente vores vogn hos Holger Hinrichs på Hof Suederknoell (en nordtysk forhandler). Vi tog så en ny tysklandstur, denne gang dog kun 170 km nede i Tyskland. Man må sige, at dernede er tingene gennemført, om det så var fliserne i indkørslen, var de lagt, så de dannede en hestevogn Der kunne jeg så endelig hente min vogn hjem, og igen gik det galt, det med Euroerne. Denne gang var der så lige et sæt seletøj, som jeg måtte have med hjem. Nu skulle jeg så også være klædt på til foråret på alle måder. Skulle I få lyst til at se lidt om, hvad det var vi var nede og se, kan I se deres hjemmeside www. fahrsport-hansmeier.com. Hvis I ser deres katalog på hjemmesiden, vil I kunne få et lille indtryk af, hvad vi var tilskuere til, da jeg tror samtlige vogne i kataloget var repræsenteret på messen. For de, der måske kunne ønske sig også at købe en vogn dernede, kan jeg sige, man kan spare de 6 %, der er forskel i tysk og dansk moms. Derudover er vognene heller ikke helt så dyre som i Danmark. Som antydet var Fahrsport-Hansmeier absolut et besøg værd. Om ikke andet kunne man se så mange vogne, at man kunne få en fornemmelse af, hvad man selv gerne vil have. Her i Danmark er det jo desværre ikke muligt at se så mange vogne på en gang. Køresporten

24 Royal Windsor Horse Show maj 2009 Af Jørgen Konge Gardehusarregimentet planlægger i skrivende stund at rejse til England for at give opvisning ved Royal Windsor Horse Show. Der er opvisninger på tegnebordet med deltagelse ved de store show, som altid løber af stablen i forbindelse med Royal Windsor Horse Show. Hele arrangementet forgår neden for Windsor Slot, og det er en kæmpe oplevelse. Fast indslag er The King s Troop Royal Horse Artillery, som er kanoner forspændt seks heste a la Daumont. Opvisningen foregår i et tempo, der får den hurtigste danske maratonkusk til at ligne en snegl. I forbindelse med Royal Windsor Horse Show afvikles der også et internationalt kørestævne, hvor der er mulighed for dansk deltagelse, hvis man ønsker det. Der er normalt åbent for alle klasser i både hest- og ponyklassen. Enkelte danske kuske har allerede været derovre, som f. eks. Poul Erik Pedersen fra Vendsyssel Køreforening, og alle fortæller om en rigtigt god oplevelse. Stævnet er på niveau med Dorthealyst, og der kommer ekvipager på alle niveauer. Opmærksomheden henledes på, at Køreudvalget under Dansk Køre Forbund skal spørges om lov, for at kunne deltage ved internationale stævner. Hvis det hele flasker sig, er Den Kongelige Stald også inviteret med til England for at give opvisning, og man er positiv over for ideen. Det skal dog understreges, at alt er i planlægningsfasen og man i skrivende stund ikke kender den officielle kalender, som kommer forud for alt andet. Hesteloven er blevet nemmere at leve med Af Jens Svenningsen Der er 15. oktober og 1. november 2008 kommet to nye bekendtgørelser fra Justitsministeriet, der absolut gør den nye hestelov nemmere at leve med i fremtiden. Den første bekendtgørelse siger, at Islandsheste og Shetlandsponyer i lighed med tidligere er undtaget fra reglerne om, at der skal være et læskur, såfremt de går ude hele døgnet, når det er vinter eller vinterlignende vejr. Det kræver selvfølgelig som for kødkvæg og får, at dyrene holdes på store arealer, hvor der er en beplantning, der yder en høj grad af beskyttelse mod nedbør og har en særlig veldrænet bund (f.eks. et tykt lag grannåle). Desuden skal de have udviklet et kraftigt og tæt hårlag, og de skal være ved godt huld. Desuden skal de have tilført supplerende foder, så det gode huld opretholdes. Den anden bekendtgørelse indeholder ministerens ret til at give dispensation for lofthøjder i stalde. Det er dog værd at bemærke, at reglen om, at der skal være et staldrumfang pr. hest på 30 m3 uanset hestens størrelse stadig er gældende. For ponyer under 135 cm skal den frie lofthøjde mindst være 2,10 m For ponyer under 145 cm skal den frie lofthøjde mindst være 2,20 m For heste under 155 cm skal den frie lofthøjde mindst være 2,30 m For heste under 165 cm skal den frie lofthøjde mindst være 2,40 m For heste over 165 cm skal den frie lofthøjde mindst være 2,60 m. Det er måske væsentlig at huske, at disse krav gælder straks for nybygninger eller ved væsentlige ombygninger. For allerede eksisterende hestehold træder reglerne først i kraft 1. januar Køresporten

25 Ferie og træningslejr i Ullerup 25. juli-2. august Ferie- og træningslejr fra den 25. juli til den 2. august Concours de Tradition 26. juli arrangeret af Henrik Køier og 3-dages kørestævne 31. juli til 2. august arrangeret af Ullerup Køre- og Rideforening. Hold med andre ord sommerferie med hestene nær København. Af Vibeke Nielsen Hovedstadsferie - ta dine heste med op til ni dages ferie tæt på alle Københavns ferietilbud, Tivoli, De kongelige Stalde, Amalienborg, Den lille havfrue, Operahuset, Amager Strandpark, og meget mere. Kunne det ikke være fantastisk at holde campingferie med heste og hele familien, hvor der er mulighed for et stort lærerigt indhold, bl.a. med professionelle undervisere, bane med keglekørsel, maratonforhindringer, en stor skov at køre i og en masse hyggelig samvær. Vi planlægger pt. også en guidet bustur rundt i København lørdag den 25. juli. Alle er hjertelig velkommen til at deltage i hele arrangementet, eller dele heraf f.eks. undervisning, stævner, bustur, skovture og lignende. altså selv sammensætte helt sin egen pakke. Der tilbydes campingplads til medbragt telt eller campingvogn. Uanset om man kommer nær eller langvejs fra - er der også mulighed for opstaldning af de firbenede. Det er tæt på skov og strand og den nye by Ørestaden med Nordens største indkøbscenter Fields. Man kan cykle til metroen og derfra køre til Kongens Nytorv på 10 min. Hver aften samles der til briefing om de forestående gøremål. På terrassen er der en opslagstavle med oplysninger om feriens aktiviteter og evt. ændringer. Alt dette kan opleves på campingferie i Ullerup på Raagaard hos Ole og Jytte Nielsen. Der konkurreres i følgende klasser på 3-dages stævnet: Øvede kuske, Mindre øvede kuske, Oldboys/girls 60+ og Juniorer, fordelt på pony, shetlandspony, hest, 1-, 2- og 4-spand. Læs mere om priser og undervisningstider på hvor der også er link til tilmeldingsblanketter. Hjertelig velkommen Ullerup Køre- og Rideforening Æblehaven hos Jytte og Ole på Raagaarden. Foto: Vibeke Nielsen Køresporten