2. generationsbioethanol: Danmark kan få en unik førerposition hvis vi vil?

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "2. generationsbioethanol: Danmark kan få en unik førerposition hvis vi vil?"

Transkript

1 F orskning i Bioenergi, Brint og Brændselsceller Nr. 29 Oktober generationsbioethanol: Danmark kan få en unik førerposition hvis vi vil? Illustration: COWI Maabjerg Energy Concept er klar til at producere 2G bioethanol af halm, men trods positive meldinger fra EU er der behov for bedre danske rammebetingelser, hvis det skal lykkes. De står klar i startblokkene i Vestjylland: En stor byggegrund i Måbjerg ved Holstebro er udpeget, teknologien er på plads, de første arkitektskitser er lavet, og indhentning af miljø- og byggetilladelser er i fuld gang. Det er her Maabjerg Energy Concept vil investere mere end tre milliarder kroner i Danmarks første fuldskalaanlæg til produktion af 2. generationsbioethanol. Men de politiske rammer skal være på plads, før der er nogen, der tør at træffe den endelige beslutning om at investere i anlægget. EU-kommissionens forslag om, at man fra 2020 skal skelne mellem bæredygtige og ikke bæredygtige biobrændstoffer, er et vigtigt skridt i den rigtige retning. Men der er behov for konkrete danske mål. Vi har hørt virkelig positive meldinger fra både EU og fra Christiansborg. Og vi er klar til at kunne producere 2G bioethanol allerede fra 2016, men skal det lykkes, så må Danmark være en tand mere ambitiøs, end EU 3D-visualisering af Maabjerg Energy Concept. Den aflange bygning med ståltankene ved siden af er Maabjerg BioEnergy, som stod færdigbygget i januar lægger op til. Vi står over for en stor investering, så vi har brug for, at Danmark tør gå foran blandt andet med mere ambitiøse krav om iblanding af 2G bioethanol i brændstoffet. Det vil give vores investorer bedre sikkerhed for, at der er et tilstrækkeligt marked, siger bestyrelsesformand for Maabjerg Energy Concept Jørgen Udby i en pressemeddelelse. EU har allerede besluttet, at der fra 2020 skal være 10 procent bioethanol i vores brændstof. Med det nye forslag fra EU vil man nu begrænse mængden af 1. generationsbioethanol. Det giver gode muligheder for bioethanol produceret på restprodukter fra skov- og landbrug herunder halm, som man har planer om i Holstebro. EU har sendt nogle meget fornuftige signaler. Men i EU vil man vente helt indtil 2020 med at kræve brug af 2G bioethanol. Det kan vi ikke vente på, hvis Danmark skal indtage en europæisk førerposition, siger Jørgen Udby. Han minder samtidig om, at der er rigtig mange arbejdspladser i 2G bioethanol på både kort og langt sigt. Vores beregninger viser, at Maabjerg Energy Concept alene i byggefasen vil kunne skabe cirka arbejdspladser, mens vi i driftsfasen vil kunne bidrage med lidt over arbejdspladser. Men det er peanuts ved siden af det potentiale, der ligger i, at Danmark kan blive foregangsland. Om fem-ti år vil lande i hele verden efterspørge anlæg som vores, og det ville være fantastisk, hvis de købte dansk knowhow i stedet for at gå til Kina, Japan eller Italien, siger Jørgen Udby. Maabjerg Energy Concept vil blandt andet basere sig på viden og erfaringer fra DONG Energys forsøgsanlæg i Kalundborg, hvor man har testet og godkendt teknologien. Hvis rammebetingelserne falder i hak, vil det vestjyske anlæg årligt kunne levere 73 millioner liter 2G bioethanol allerede fra Det danske konsortium består af DONG Energy, Novozymes og de vestjyske forsyningsselskaber Vestforsyning, Struer Forsyning samt affaldsselskabet Nomi. TS Læs mere på

2 Brint Brændselsceller Københavns Kommune køber 15 brintbiler Københavns Kommune har underskrevet en kontrakt med Hyundai om levering af 15 brintbiler som led i byens målsætning om at blive CO2 neutral i Bilerne, der skal leveres i starten af 2013, er af typen ix35 FCEV, som blev lanceret i København sidste år. Ud over de 15 brintbiler skal Hyundai etablere tre tankstationer til brint i Storkøbenhavn frem mod Her skal såvel kommunen som private forbrugere kunne fylde tanken op med brint på kun tre minutter. Hyundai skal endvidere uddanne personalet hos en dansk forhandler, så bilerne kan blive serviceret i København. Det skal ske som led i opbygningen af knowhow og fremtidige grønne arbejdspladser i Danmark. Derudover skal Hyundai samme med Københavns Kommune uddanne superbrugere i kommunen, som kan give erfaringerne videre, så alle ved, hvordan man bedst udnytter bilerne. Brintbilerne koster hver kroner, hvoraf EU betaler procent. Flere producenter har annonceret priser på omkring kroner i 2015, når bilerne forventes at blive markedsført til en større kreds af brugere. Den bilmodel, som Københavns Kommune har valgt, er en Hyundai ix35 FCEV. Den tilhører seneste generation og har 136 hestekræfter og en tophastighed på 160 kilometer i timen. Rækkevidden er på 525 kilometer, og den klarer en optankning med brint på kun tre minutter. Producenten har en målsætning om, at bilerne i 2015 skal kunne holde til driftstimer, hvilket svarer til cirka kilometer. I laboratorier har man allerede demonstreret levetider på mere end driftstimer, så det skulle være muligt at nå målet om timer under normale forhold. Bilerne indgår i en række EU støttede demonstrationsprojekter for brintbiler. Foto: Torben Skøtt/BioPress Københavns Kommune har besluttet, at 85 procent af kommunens personbiler skal køre på el og brint i 2015, og allerede fra næste år kan flere af medarbejdere køre rundt i disse Hyundai ix35 med brint i tanken. 40 brintbiler i 2018 Københavns Kommune har besluttet, at 85 procent af kommunens personbiler skal køre på el og brint i I 2018 skal kommunen have mindst 40 brintbiler, og i 2025 skal alle eksterne kørselsopgaver for kommunen ske med enten el, brint eller biobrændstoffer. De første skridt til kommunens brintstrategi blev taget i 2009, hvor København fik sin første brinttankstation og seks biler, der var ombygget fra batteridrift til brint. I 2011 underskrev København og de Skandinaviske lande en hensigtserklæring med Hyundai om køb af biler og tankstationer til brint. Erklæringen skal være med til at sikre grøn vækst i både Korea og Danmark. En lang række andre lande som Tyskland, USA og Japan har indgået lignende aftaler med producenter af brintbiler. Nu går det stærkt Mange af de store bilproducenter begyndte at udvikle brintbiler i 1990 erne, og i de senere år er udviklingen gået stærkt. Den nyeste generation af brintbiler er således fuld på højde med benzindrevne biler, både hvad angår optankningstid, tophastighed, acceleration og rækkevidde. I dag udnytter brintbiler energien dobbelt så godt som tilsvarende benzinbiler, og bilproducenterne forventer, at effektiviteten vil stige yderligere i de kommende år. Da brint kan produceres ved hjælp af en række vedvarende energikilder som sol-, vind- og vandkraft, flytter man ikke bare forureningen ud af tæt trafikerede områder. Man fjerner fuldstændig forureningen og CO 2 -udledningen fra de lidt større person- og mellemklassebiler, som brintbiler kan erstatte. De udgør i dag cirka 50 procent af EU s vognpark og 75 procent af CO 2 -forureningen i Europa. Danmark som foregangsland Danmark er first mover på brint- og brændselscelleområdet. Danske virksomheder dækker i dag hele værdikæden fra forskning og udvikling til produktion af brændselscellesystemer, færdige produkter som brint- 2 Nyhedsbrev om bioenergi, brint & brændselsceller nr. 29 oktober 2012

3 Brint Brændselsceller tankstationer samt udvikling og afbalancering af grønne energisystemer. Dansk ekspertise inden for brint og brændselsceller kombineret med Danmarks grønne tankegang og afgiftsfritagelse på brintbiler til og med 2015 betyder, at bilproducenterne ser Danmark som foregangsland, når det gælder begyndende salg af brintbiler til forbrugervenlige priser omkring kroner i Bilproducenterne Daimler, Ford, GM/Opel, Honda, Hyundai, Nissan og Toyota har planer om tilsammen at sende et par hundrede tusinde kommercielle brintbiler på det internationale marked i Når det gælder etablering af nye tankstationer til brint er Danmark med helt i front. Mere end 40 danske virksomheder er involveret i over komponenter til tankstationer. Et forsigtigt skøn indikerer, at den danske ekspertise kan give grøn vækst for 7-10 milliarder kroner årligt frem mod 2050, når der skal bygges brinttankstationer over hele verden. En ny infrastruktur En begyndende landsdækkende infrastruktur i Danmark på 15 brinttankstationer inden 2015 vil give en køredistance på maksimalt 150 kilometer mellem tankstationerne. Det vil samtidig sikre, at halvdelen af befolkningen har mindre end 15 kilometer til nærmeste tankstation, og 35 procent vil have mindre end 10 kilometer. En landsdækkende brintinfrastruktur på 15 tankstationer kan etableres for 90 millioner kroner. En tættere brintinfrastruktur på cirka 200 tankstationer vil kræve en samlet investering frem mod 2025 på 1,8 milliarder kroner. Til sammenligning kan det nævnes, at oliepriserne til vejtransport steg med 11 milliarder kroner fra 2000 til Og resten af Europa er i gang. I 2011 var der 212 brinttankstationer verden over: 85 i Europa, 80 i Nordamerika og 47 i Asien. Yderlige 122 tankstationer er under planlægning. I Danmark er der i øjeblikket tre offentligt tilgængelige brinttankstationer, og yderligere tre er på tegnebrættet i Københavnsområdet. TS Læs mere på Foto: Hydrogen Link Danmark Introduktion af brintbiler i Norden Fire af de store bilproducenter har for nylig indgået en aftale med en række nordiske virksomheder om introduktion af brintbiler og tankstationer i perioden Aftalen skal sætte skub i salget af brintbiler ved at sikre fornuftige finansieringsmodeller og rammebetingelser. Det er Toyota, Nissan, Honda & Hyundai der, under overværelse af den danske transportminister, underskrev aftalen med de danske og nordiske virksomheder den 9. oktober ved 3GF konferencen i København, der har fokus på grønne energiløsninger. Bilproducenterne har investeret betydelige midler i udviklingen af brintbiler, og på det seneste har flere af dem bekræftet intentionen om markedsintroduktion af brintbiler fra omkring Samtidig har adskillige virksomheder investeret i udvikling af infrastruktur og standarder for brint særligt i de Nordiske lande. Adskillige bilproducenter indgik tilbage i 2009 en aftale om at sigte mod markedsintroduktion i 2015 i de lande, hvor den nødvendige infrastruktur er klar. I Danmark er flere tankstationer allerede i drift, og derved er det blevet muligt at køre på tværs af landet med brint i tanken. Frem mod 2015 arbejdes der på etableringen af et landsdækkende netværk af brinttankstationer i de større byer med opbakning fra blandt andet regeringens infrastrukturpulje for elbiler. Samme rammebetingelser for brint som for biogas til transport vil kunne sikre en løbende udbygning af infrastrukturen til brint frem mod 2025, hvor teknologien forventes at kunne fungere på kommercielle vilkår. Det skriver netværket for brint til transport Hydrogen Link Danmark i en pressemeddelelse. Den Nordiske hensigtserklæring skal fremme dialogen mellem private og offentlige aktører om en række vigtige beslutninger i forhold til introduktion af brint frem mod Myndighederne skal sikre de nødvendige langsigtede rammebetingelser, og de private aktører som energiselskaber spiller en vigtig rolle i bestræbelserne på at få etableret en række tankstationer til brint. TS Læs mere på Den nordiske hensigtserklæring blev underskrevet i overværelse af den danske minister for transport og direktøren for det Internationale Energi Agentur i København den 9. oktober i forbindelse med 3GF konferencen om grønne energiløsninger. De efterfølgende dage kørte brintbiler rundt i København til forskellige organisationer, som derved fik lejlighed til at få en prøvetur. Nyhedsbrev om bioenergi, brint & brændselsceller nr. 29 oktober

4 Arrangementer Brint DI Bioenergis årsdag Det handler om bioenergi den 31. okt. i Gentofte Den 31. oktober 2012 afholder DI Bioenergi årsdag hos DONG Energy i Gentofte. Der vil i år blive sat fokus på bioenergi som en fleksibel og bæredygtig energikilde. Program 12:30 Registrering 13:00 Velkomst Svend Brandstrup 13:15 Potentialet for biomasse +10 millioner tons planen Uffe Jørgensen, Aarhus Universitet Debat mellem Flemming Nør-Pedersen, Landbrug og Fødevarer Karsten Biering Nielsen, NaturErhvervsstyrelsen Uffe Jørgensen, Aarhus Universitet Birgitte Holm Christensen, FORCE Technology 13:45 Politisk update Implementering af Energiaftale og en ny klimaplan Anne Højer Simonsen, Klima-, Energi- og Bygningsministeriet 14:00 Pause og netværk 14:25 Bioenergi i fremtidens energiforsyning? Debat mellem: Martin Lidegaard, Energi, Klima og Bygningsminister Thomas Dalsgaard, DONG Energy Poul Erik Jørgensen, Nykredit Svend Brandstrup, DI Bioenergi Hans Duus Jørgensen, Naturgas Fyn 14:50 En alsidig grøn energikilde Krav til fremtidens kraftvarmeværker Hans Henrik Lindboe, Ea Energianalyse A/S Er det god forretning af drive et decentralt grønt kraftvarmeværk? John Jessen, Assens Fjernvarme Et nyt forretningskoncept Søren Holm Pedersen, Maabjerg Energy Concept Cross Border Bioenergy Market attractiveness for five bioenergy sectors, Jean-Marc Jossart, AEBIOM Bæredygtighed EU legislation on sustainability when? Giulio Volpi Directorate-General for Energy, European Commission (inviteret) Bioenergy: carbon neutral or not? Dr. Richard Murphy, LCAworks Limited (inviteret) Dansk analyse om bæredygtighed Jacob Møller, Energistyrelsen Afslutning Svend Brandstrup Pris: Gratis Tilmelding på Foto: Busserne i Oslo skal køre på flydende biogas Oslo Kommune og teknologivirksomheden Cambi modtog for nylig det norske forskningsråds innovationspris for Prisen blev givet, fordi kommunen og Cambi er i færd med at etablere et biogasanlæg, der skal omdanne mad- og industriaffald til flydende biogas. I begrundelsen for at tildele kommunen og Cambi den prestigefyldte innovationspris skriver juryen, at projektet med at etablere et biogasanlæg i den norske hovedstad er et godt eksempel på, hvordan en privat virksomhed kan arbejde sammen med den offentlige sektor. Cambi kommer til at stå for den tekniske udformning af anlægget, mens kommunen skal sikre, at brugerne af anlægget bliver inddraget på en hensigtsmæssig måde. Forskningsrådets innovationspris er på norske kroner. Prisen bliver hvert år givet til en virksomhed, som har været god til at udnytte forskningsresultater og på den måde skabe innovation og nye arbejdspladser. Både kommunen og Cambi ser det nye biogasanlæg som et godt eksempel på, hvordan grøn innovation kan øge produktionen af biogas, og samtidig sikre at næringsstoffer fra husholdninger og industri bliver genanvendt. Gassen skal bruges i 135 af hovedstadens busser, og for at sikre en tilstrækkelig lang rækkevidde vil brændstoffet blive leveret som flydende biogas. Det nye biogasanlæg, der skal stå færdig sidst på året, er Cambis hidtil største ordre. Anlægget kommer til at koste 350 millioner norske kroner, og vil på årsbasis kunne behandle omkring tons mad- og industriaffald. Produktionen af biogødning bliver på omkring tons om året eller nok til at forsyne cirka 100 mellemstore landbrug med næringsstoffer. Cambi har på verdensplan leveret 27 anlæg til behandling af slam og affald fra omkring 19 millioner mennesker. Anlæggene kan tilsammen producere 200 millioner kubikmeter biogas om året. TS Læs mere på Biogasanlægget, der fremover skal levere flydende biogas til busserne i Oslo, skal stå færdig sidst på året. 4 Nyhedsbrev om bioenergi, brint & brændselsceller nr. 29 oktober 2012

5 Arrangementer Brændefyring Skab større netværk med speeddating onsdag den 12. december i Musikhuset i Esbjerg Speeddating inden for bioenergi er et nyt koncept, der på en hurtig og effektiv måde skal bringe virksomheder og projektpartnere sammen. Fænomenet er kendt inden for blandt andet vind-, olieog gassektorerne, hvor det har været anvendt med stor succes. Det er Innovationsnetværket VE-Net, der har valgt at invitere alle interesserede til speeddating inden for bioenergi i Musikhuset i Esbjerg den 12. december. Det sker i samarbejde med blandt andet Aalborg Universitet, Innovationsnetværket for Biomasse (IN- BIOM) og Offshore Center Danmark. I VE-Net har vi i de senere år oplevet en enorm interesse for bioenergi. Forårets energiforlig betyder ikke blot, at vi skal have meget mere vind i energiforsyningen. Der skal også satses massivt på bioenergi for at skabe balance i et energisystem, der i vid udstrækning bliver baseret på sol og vind, fortæller Eva Ryberg fra VE-NET. Hun oplever især, at der er kommet fokus på mere intelligent udnyttelse af biomassen. I stedet for blot at brænde biomassen af, som vi har gjort siden stenalderen, handler det i dag om kunne fremstille både transportbrændstoffer, kemikalier, foder, el og varme. Hos Aalborg Universitet Esbjerg er lektor Jens Bo Holm-Nielsen heller ikke i tvivl om perspektiverne i bioenergi, og han opfordrer til, at det store potentiale forløses i et tæt samarbejde mellem erhvervsliv, universiteter og kommunen: Håndtering af bioenergi kan blive et nyt væksteventyr i stil med både olie, gas og vind, og der er plads til en fordobling af den nuværende produktion af biomasse i Danmark, vurderer Jens Bo Holm-Nielsen. Tilmelding og yderligere oplysninger om speed-dating arrangementet på Automatisk styring af brændeovnen Den jyske brændovnsproducent Hwam har sammen med DTU udviklet en brændeovn, der reducerer den meget omdiskuterede partikeludledning fra ovnene. Teknikerne har udviklet en automatisk styring af ilt og temperatur, så forbrændingen bliver mere ren end i en traditionel ovn, skriver ugebladet Ingeniøren. HWAM har hidtil anvendt en mekanisk styring af forbrændingen, men den arbejder for langsomt til, at den kan sikre en optimal forbrænding. Da DTU trådte ind i projektet, fik vi tilført både kompetencer og udstyr, så vi kunne analysere, hvad der skal til for automatisk at kunne styre forbrændingen, fortæller projektleder Vagn Hvam Pedersen til Ingeniøren. Jes Sig Andersen fra brændeovnslaboratoriet på Teknologisk Institut vurderer, at den nye styring kan reducere udslippet af partikler med op til en faktor tre. Den nye brændeovn fra Hwam er blandt andet blevet afprøvet hjemme hos en af projektdeltagerne fra DTU Kemiteknik, og her viste det sig, at forbruget af brænde blev reduceret med næsten 40 procent. TS Robust og bæredygtig bioenergi Seminar hos DONG Energy, Kraftværksvej 53, 7000 Fredericia Onsdag den 5. december 2012 kl. 10:00 16:30 De grønne teknologier skal være bæredygtige, så kommende generationers muligheder for anvendelse af bioenergi ikke begrænses, og de teknologiske løsninger skal være robuste i forhold til forsyningssikkerhed, omkostninger og energiøkonomi. Forskningen spiller en afgørende rolle ved udvikling af nye teknologier, der producerer energi ved brug af restprodukter som bioaffald, halm, træ og husdyrgødning og energiafgrøder, ligesom der forskes i, hvordan alger fra havet kan øge produktionen af biomasse. De nye energi- og miljø- teknologier skal også sikre produktion af restprodukter, der blandt andet kan anvendes som gødning i landbruget. Det forskes der også i. På seminaret vil forfattere til artikler i publikationen Robust og Bæredygtig Bioenergi præsentere visioner og resultater af deres forskning. Publikationen kan downloades fra Tid: Onsdag den 5. december 2012, klokken 10:00 16:30 Sted: DONG Energy, lokale 22, Kraftværksvej 53, 7000 Fredericia Pris: Gratis Forplejning: Kaffe og forfriskninger ved pauser og sandwich til frokost Program: Endeligt program kan downloades fra fra den 1. november Tilmelding: Christina Buch Sahner, Arrangør: Det Strategiske Forskningsråd Programkomiteen for Bæredygtig Energi og Miljø, Syddansk Universitet Clean Waste projektet og DONG Energy Nyhedsbrev om bioenergi, brint & brændselsceller nr. 29 oktober

6 Biogas er oplagt til den tunge trafik Hvis Danmark skal nå sit mål om at reducere CO 2 -udledningen med 20 procent i 2020, bliver vi nødt til at gøre brug af forskellige alternativer til fossile brændstoffer. Biogas kan være ét af disse alternativer, og bør især reserveres til den tunge trafik, hvor der ikke er andre CO 2 -neutrale alternativer. Opfordringen til i højere grad at bruge biogas i transportsektoren fremgår af rapporten Potentiale og barrierer for biogas og naturgas til transport i Danmark, som er udarbejdet af Transportens Innovationsnetværk i samarbejde med Dong Energy, E.ON, Naturgas Fyn og projektet Øresund Eco- Mobility. Rapporten konkluderer, at vi bør gøre som i Sverige, hvor det er økonomisk fordelagtigt at skifte benzin og diesel ud med gas. Det har betydet, at vore svenske naboer i dag har omkring køretøjer og 175 tankstationer til metangas. Danmark er sammen med Albanien, Montenegro og Rumænien de eneste lande i Europa, der ikke har tankstationer til gas, og det er ikke godt for klimaet. I 2010 stod transportsektoren for omkring en tredjedel af den samlede CO 2 -udledning i Danmark, og ifølge nye stramme krav fra EU-Kommissionen skal vi inden år 2020 reducere udslippet med minimum 20 procent. Biogas vil kunne give en markant reduktion af CO 2 -udledningen, og ifølge beregninger fra Energistyrelsen er biogas og naturgas de brændstoffer, der har de laveste samfundsøkonomiske omkostninger per kørt kilometer. Men i dag beskattes biogas og naturgas til transport hårdere end diesel. Der er en merbeskatning per energienhed på øre/m 3,ogda gasbiler samtidig er dyrere i indkøb end tilsvarende benzin- og dieselbiler, har forbrugerne ingen interesse i at gå over til gas. En gasbil koster omkring kroner mere end en tilsvarende benzinbil, da den skal udstyres med en gastank, der kan klare et tryk Foto: Volvo Trucks Volvo lastbil der både kan køre på ren diesel og en blanding af diesel og metangas. på omkring 200 bar. Dertil kommer de danske registreringsafgifter, som er højere for gasbiler end for benzinbiler, og det samme gør sig gældende for den grønne ejerafgift, hvor gasbilerne også pålægges en højere afgift. For den tunge transport er der en prisforskel på kroner på lastbiler og busser, som kører på gas i forhold til de modeller, der kører på diesel. Biogasbusser på vej til Danmark Svenskerne har gjort det i årevis, og nu baner energiforliget vejen for, at Danmark også kan få biogasbusser, skriver Altinget.dk. Jeg oplever en stærk positiv interesse fra kommunerne i at bruge gasbusser, og når rammevilkårene falder på plads, vil der være rigtig mange, der er parate til at investere, Ved en samlet afgiftsnedsættelse på to kroner per kubikmeter gas vil det være rentabelt at skifte diesel ud med gas i de tunge køretøjer. Derved vil beskatningen komme på niveau med Tyskland og Sverige, hvilket er nødvendigt, da den tunge trafik ofte er grænseoverskridende, og tankning naturligvis finder sted, hvor det er billigst. Læs mere på siger forretningsudvikler i Naturgas Fyn, Helle Junker. Energistyrelsens rapport Alternative drivmidler fra 2012 peger på, at biogas og naturgas til transport vil være det samfundsøkonomiske bedste valg for fremtiden. Derfor har både Københavns Kommune og Arriva flere testprojekter på bedding. udgives af BioPress med støtte fra Energinet.dk. og EUDP. Gratis abonnement kan tegnes hos

Brint til transport Planer & rammer 2012-2025

Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Brint til transport Planer & rammer 2012-2025 Oktober 2012 Planlægning af 2015+ markedsintroduktion Globale partnerskaber planlægger udrulning af biler og tankstationer Nordisk erklæring om markedsintroduktion

Læs mere

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 Bidrag til elektrisk transport, vækst, CO 2 reduktion og fossil uafhængighed December 2011 endelig udgave KORT SAMMENFATNING BENZIN/DIESEL BATTERI/HYBRID BRINT

Læs mere

Biogas i Danmark hvornår? Michael Dalby, E.ON Danmark Biofuel Seminar, 28. april 2011

Biogas i Danmark hvornår? Michael Dalby, E.ON Danmark Biofuel Seminar, 28. april 2011 Biogas i Danmark hvornår? Michael Dalby, E.ON Danmark Biofuel Seminar, 28. april 2011 En oversigt over E.ON Globalt En af verdens største privat investor ejede el og gas selskaber Ca. 85.000 ansatte skabte

Læs mere

Gas i transportsektoren Naturgas Fyns strategi for transport Direktør Hans Duus Jørgensen, Bionaturgas Danmark

Gas i transportsektoren Naturgas Fyns strategi for transport Direktør Hans Duus Jørgensen, Bionaturgas Danmark Gas i transportsektoren Naturgas Fyns strategi for transport Direktør Hans Duus Jørgensen, Bionaturgas Danmark Gas i transportsektoren Et nyt marked derfor vigtigt. Potentielt stort energiforbruget til

Læs mere

H2 Logic brint til transport i Danmark

H2 Logic brint til transport i Danmark H2 Logic brint til transport i Danmark Gas Tekniske Dage Maj 4, 2016 Side 1 Om H2 Logic en del af NEL Ejerskab: Produkter: Erfaring: Referencer: Fordelen: Foretrukken: H2 Logic A/S er en del af NEL ASA

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 1kvt. 2015 Brintbiler og tankstationer i Danmark Side 1 Brintbiler på vej til Danmark Målsætning: Mere end 500 brintbiler i 2018 op imod 50% af bilparken i 2050. Hyundai: Toyota: Honda: Andre:

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 2kvt. 2015 Brintbiler og tankstationer i Danmark Nye brintbiler i Aalborg Kommune Juni 2015 Side 1 Officiel åbning af brint tankstation i Gladsaxe Stationen åbnede officielt i april 2015

Læs mere

Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening

Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening Sammen om bæredygtig transport i Danmark På vej til renere luft og mindre forurening Sammen skaber vi en bæredygtig fremtid Vi kan gøre meget, men vi kan ikke gøre det alene. Staten og kommunerne har en

Læs mere

Fordele ved vejtransport på gas nu og i fremtiden

Fordele ved vejtransport på gas nu og i fremtiden Fordele ved vejtransport på gas nu og i fremtiden Konference om omstillinger i den dieseldrevne, professionelle transport Christiansborg, 27. maj 2008 Asger Myken, DONG Energy asgmy@dongenergy.dk 1 Disposition

Læs mere

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy

Læs mere

Bæredygtige biobrændstoffer Nationalmuseet den 12. september 2012

Bæredygtige biobrændstoffer Nationalmuseet den 12. september 2012 Bæredygtige biobrændstoffer Nationalmuseet den 12. september 2012 Naturgas Fyn 5,9% 25,7% Omsætning 2011: DKK 1,8 mia. 7,9% 16,1% 8,4% 14,2% 8,8% 13% Resultat før skat 2011: DKK 82 mio. Ansatte: 85 Naturgas

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 3kvt. 2015 Brintbiler og tankstationer i Danmark Toyota Mirai brintbil lanceret i Danmark September 2015 Side 1 Brintbiler på markedet i Danmark Målsætning: Mere end 500 brintbiler i 2018

Læs mere

Dansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company:

Dansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company: Dansk Sammenfatning Nov. 2010 A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis McKinsey & Company: A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis Rapport baggrund En faktabaseret

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 3kvt. 2016 Brintbiler og tankstationer i Danmark Brintbiler.dk årsdag på Christiansborg September 2017 Side 1 Brintbiler på markedet i Danmark Målsætning: Mere end 500 brintbiler i 2018 op

Læs mere

Robust og bæredygtig bioenergi

Robust og bæredygtig bioenergi Robust og bæredygtig bioenergi Præsentation af Maabjerg Energy Concept Disposition Konsortiet Realiseringen Konceptet Råvarer Økonomiske nøgletal Klimapolitiske resultater Politiske rammevilkår Projektet

Læs mere

PLADS TIL GAS. Gas mere grøn end træ

PLADS TIL GAS. Gas mere grøn end træ PLADS TIL GAS Gas mere grøn end træ Er der plads til gas? Fremtidens energiforsyning er baseret på vedvarende energi. Men både el og varme, når vinden vi bruge gas til at producere vejen til den grønne

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 2kvt. 2016 Brintbiler og tankstationer i Danmark Ny brint tankstation i Esbjerg ved OK service station Åbnet juni 2016 Side 1 Brintbiler på markedet i Danmark Målsætning: Mere end 500 brintbiler

Læs mere

Gas i transportsektoren Indlæg på 4. Konference, Fossil frie Thy transport. Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi

Gas i transportsektoren Indlæg på 4. Konference, Fossil frie Thy transport. Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi 28. Februar 2013 Gas i transportsektoren Indlæg på 4. Konference, Fossil frie Thy transport. Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi Jonny Trapp Steffensen, senior manager jts@bionaturgasdanmark.dk Bionaturgas

Læs mere

Seminar: Brændselscellers plads i fremtidens transportsystem

Seminar: Brændselscellers plads i fremtidens transportsystem Seminar: Brændselscellers plads i fremtidens transportsystem www.tinv.dk et nationalt fagligt netværk TINV medfinasieres af 28. august 2014 fra 9-12 v. Aksel Mortensgaard TINV Transportens innovationsnetværk

Læs mere

EU s 2030 klimaplan kan Danmark nå målene

EU s 2030 klimaplan kan Danmark nå målene EU s 2030 klimaplan kan Danmark nå målene Sekretariatsleder, DI Bioenergi Gastekniske Dage Billund, 24. maj 2017 Photo: 2 Agenda Introduktion EU s 2030 målsætninger i Danmark Udfordringer i ikke-kvote

Læs mere

KvægKongres 2012 Elforbrug eller egen energiproduktion Klimaet og miljøet - Bioenergi. 28. februar 2012 Michael Støckler Bioenergichef

KvægKongres 2012 Elforbrug eller egen energiproduktion Klimaet og miljøet - Bioenergi. 28. februar 2012 Michael Støckler Bioenergichef KvægKongres 2012 Elforbrug eller egen energiproduktion Klimaet og miljøet - Bioenergi 28. februar 2012 Michael Støckler Bioenergichef Muligheder for landbruget i bioenergi (herunder biogas) Bioenergi Politik

Læs mere

Kick-off. konference. Torsdag 10. april 2014 på Tøystrup Gods, Ryslinge

Kick-off. konference. Torsdag 10. april 2014 på Tøystrup Gods, Ryslinge Kick-off konference Torsdag 10. april 2014 på Tøystrup Gods, Ryslinge Energiplan Fyn - En del af Byregion Fyn (Strategi Fyn) Kick-off konference Torsdag d. 10 april 2014 kl. 14:30-18:45 på Tøystrup Gods,

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 4kvt. 2015 Brintbiler og tankstationer i Danmark Brint tankstation under etablering i Aarhus December 2015 Side 1 2015 et gennembrud for brintbiler i Danmark Siden 2011 har det været målsætningen

Læs mere

Trinity Hotel og Konferencecenter, Fredericia, 5. oktober 2011

Trinity Hotel og Konferencecenter, Fredericia, 5. oktober 2011 Temadag om VEgasser og gasnettet Trinity Hotel og Konferencecenter, Fredericia, 5. oktober 2011 Temadag om VE-gasser og gasnettet Trinity Hotel og Konferencecenter, Fredericia, 5. oktober 2011 Resume af

Læs mere

TEMAMØDE I DANSK NETVÆRK FOR GAS TIL TRANSPORT. Lars Overgaard Faglig Teknologisk Koordinator for Landtransport. www.tinv.dk

TEMAMØDE I DANSK NETVÆRK FOR GAS TIL TRANSPORT. Lars Overgaard Faglig Teknologisk Koordinator for Landtransport. www.tinv.dk TEMAMØDE I DANSK NETVÆRK FOR GAS TIL TRANSPORT Lars Overgaard Faglig Teknologisk Koordinator for Landtransport www.tinv.dk NETVÆRK FOR GAS TIL TRANSPORT Netværket er et samarbejde imellem Transportens

Læs mere

VARMEPLAN. DANMARK2010 vejen til en CO 2. -neutral varmesektor

VARMEPLAN. DANMARK2010 vejen til en CO 2. -neutral varmesektor VARMEPLAN DANMARK2010 vejen til en CO 2 -neutral varmesektor CO 2 -udslippet fra opvarmningssektoren kan halveres inden 2020, og opvarmningssektoren kan blive stort set CO 2 -neutral allerede omkring 2030

Læs mere

Brintbiler og tankstationer i Danmark

Brintbiler og tankstationer i Danmark Driftsrapport 1kvt. 2016 Brintbiler og tankstationer i Danmark Ny brint tankstation i Kolding ved OK service station Marts Side 1 2016 Brintbiler på markedet i Danmark Målsætning: Mere end 500 brintbiler

Læs mere

Alternative drivmidler

Alternative drivmidler NORDISK KONFERENCE OM BIOMASSE I TUNG TRANSPORT 1 Alternative drivmidler Alternative drivmidler - tilgængelighed Michael Mücke Jensen Energi- og Olieforum NORDISK KONFERENCE OM BIOMASSE I TUNG TRANSPORT

Læs mere

HTK Going Green. Workshop, 03-10-2014 E.ON Danmark A/S, Derya Topcu Markedschef, Gas til Transport

HTK Going Green. Workshop, 03-10-2014 E.ON Danmark A/S, Derya Topcu Markedschef, Gas til Transport HTK Going Green Workshop, 03-10-2014 E.ON Danmark A/S, Derya Topcu Markedschef, Gas til Transport Hvordan sikrer vi udrulning af en landsdækkende tankningsinfrastruktur i Danmark? E.ON s første gastanksstationen

Læs mere

Brint til transport status Danmark & Udland November 11, 2013 Køretøjsteknologier konference, København. 2003-2013 H2 Logic A/S www.h2logic.

Brint til transport status Danmark & Udland November 11, 2013 Køretøjsteknologier konference, København. 2003-2013 H2 Logic A/S www.h2logic. Brint til transport status Danmark & Udland November 11, 2013 Køretøjsteknologier konference, København About H2 Logic A/S Established 2003 ~38 employees Ownership by four founders (~85%) and board of

Læs mere

Drivmidler til tung trafik - Fremtidens regulering

Drivmidler til tung trafik - Fremtidens regulering , sekretariatsleder Drivmidler til tung trafik - Fremtidens regulering Dansk Affaldsforening 16.4.2013 De politiske intentioner Et blankt stykke papir! Regeringen har bebudet en klimaplan og klimalov Den

Læs mere

CO2-reduktioner pa vej i transporten

CO2-reduktioner pa vej i transporten CO2-reduktioner pa vej i transporten Den danske regering har lanceret et ambitiøst reduktionsmål for Danmarks CO2-reduktioner i 2020 på 40 % i forhold til 1990. Energiaftalen fastlægger en række konkrete

Læs mere

Maj 2010. Danske personbilers energiforbrug

Maj 2010. Danske personbilers energiforbrug Maj 2010 Danske personbilers energiforbrug Danske personbilers energiforbrug Fossile brændstoffer, CO 2 -udledning hvordan hænger det sammen? Benzin og diesel er fossile brændstoffer. Brændstofferne er

Læs mere

HyBalance. Fra vindmøllestrøm til grøn brint. Gastekniske Dage 2016 Marie-Louise Arnfast / 4. maj 2016

HyBalance. Fra vindmøllestrøm til grøn brint. Gastekniske Dage 2016 Marie-Louise Arnfast / 4. maj 2016 HyBalance Fra vindmøllestrøm til grøn brint Gastekniske Dage 2016 Marie-Louise Arnfast / 4. maj 2016 Første spadestik til avanceret brintanlæg ved Hobro 4. april 2016 tog energi-, forsynings- og klimaminister

Læs mere

Havets grønne guld skal blive til bioenergi og fiskefoder

Havets grønne guld skal blive til bioenergi og fiskefoder Havets grønne guld skal blive til bioenergi og fiskefoder Teknologisk Institut har med seniorforsker, ph.d. Anne-Belinda Bjerre i spidsen fået lidt over 20 millioner kroner til at omdanne de to algearter

Læs mere

Hvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen

Hvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen Hvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen Pct. Transportsektorens andele af CO 2 - udledning og energiforbrug 35 30 25 20 15 10 5-1980 1990 2000

Læs mere

Hvordan passer vandsektoren ind i fremtiden energisystem. Ole Damm SE Big Blue. 4. juli Ole Damm SE Big Blue

Hvordan passer vandsektoren ind i fremtiden energisystem. Ole Damm SE Big Blue. 4. juli Ole Damm SE Big Blue Hvordan passer vandsektoren ind i fremtiden energisystem 1 Centrale målsætninger i Energiaftalen 22-3-2012 2020: 50% vindenergi i elforbruget 2020: 40% reduktion af drivhusgasser set i forhold til 1990

Læs mere

Produktion af bioenergi er til gavn for både erhvervene og samfundet. 13. september 2011 Michael Støckler Bioenergichef

Produktion af bioenergi er til gavn for både erhvervene og samfundet. 13. september 2011 Michael Støckler Bioenergichef Produktion af bioenergi er til gavn for både erhvervene og samfundet 13. september 2011 Michael Støckler Bioenergichef Produktion af bioenergi er til gavn for erhvervene og samfundet Økonomi og investeringsovervejelser.

Læs mere

Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær. Gastekniske Dage d. 15. maj 2012

Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær. Gastekniske Dage d. 15. maj 2012 Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær Gastekniske Dage d. 15. maj 2012 Naturgas Fyn 5,9% 25,7% 7,9% 16,1% 8,4% 14,2% 8,8% 13% Naturgas Fyn Omsætning 2011: DKK 1,8 mia. Resultat 2011:

Læs mere

Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i Folketingets Skatteudvalg den 31.

Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i Folketingets Skatteudvalg den 31. Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 84 Offentligt DET TALTE ORD GÆLDER Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i

Læs mere

Hvad er Biogas? Knud Tybirk kt@agropark.dk

Hvad er Biogas? Knud Tybirk kt@agropark.dk Hvad er Biogas? Knud Tybirk kt@agropark.dk Indhold Bioenergi og biogas Råstofferne og muligheder Fordele og ulemper Biogas i Region Midt Biogas i Silkeborg Kommune Tendenser for biogas Bæredygtighed Vedvarende

Læs mere

Hvilke muligheder er der for anvendelse af naturgas i transportsektoren?

Hvilke muligheder er der for anvendelse af naturgas i transportsektoren? Hvilke muligheder er der for anvendelse af naturgas i transportsektoren? "Morgendagens brændstoffer Udfordringer og muligheder" København, 31. maj 2010 Asger Myken asgmy@dongenergy.dk Agenda Hvor skal

Læs mere

Vi skal frem i bussen Jonas Permin Kommerciel Chef Arriva

Vi skal frem i bussen Jonas Permin Kommerciel Chef Arriva Vi skal frem i bussen Jonas Permin Kommerciel Chef Arriva Vejen til mere miljøvenlig kollektiv trafik Arriva pionerer nye energiformer i kollektiv trafik med miljøet på første række operation af biogas

Læs mere

DANMARK I FRONT PÅ ENERGIOMRÅDET

DANMARK I FRONT PÅ ENERGIOMRÅDET DANMARK I FRONT PÅ ENERGIOMRÅDET Selvforsyning, miljø, jobs og økonomi gennem en aktiv energipolitik. Socialdemokratiet kræver nye initiativer efter 5 spildte år. Danmark skal være selvforsynende med energi,

Læs mere

National strategi for biogas

National strategi for biogas National strategi for biogas Gastekniske Dage Munkebjerg Hotel, Vejle, 11. maj 2010 Thomas Bastholm Bille, kontorchef Energistyrelsen Grøn energi Statsministeren, åbningstalen 7. oktober 2008: Vi vil gøre

Læs mere

INDUSTRIEL BIOTEK HISTORIEN OG POTENTIALET FOR DANMARK

INDUSTRIEL BIOTEK HISTORIEN OG POTENTIALET FOR DANMARK 7. maj 2013 INDUSTRIEL BIOTEK HISTORIEN OG POTENTIALET FOR DANMARK Peder Holk Nielsen, CEO Novozymes A/S REJSEN GÅR LANGT TILBAGE? Enzymer til øl og malt har været kendt i århundreder 1870 erne Osteløbe

Læs mere

Fremtidens landbrug er mindre landbrug

Fremtidens landbrug er mindre landbrug Fremtidens landbrug er mindre landbrug Af Sine Riis Lund 17. februar 2015 kl. 5:55 FORUDSIGELSER: Markant færre ansatte og en betydelig nedgang i landbrugsarealet er det realistiske scenarie for fremtidens

Læs mere

Udviklingsdirektør Hans Duus Jørgensen. Gastekniske dage 12. maj 2015

Udviklingsdirektør Hans Duus Jørgensen. Gastekniske dage 12. maj 2015 NGF NATURE ENERGY Udviklingsdirektør Hans Duus Jørgensen Biogasaktiviteter og visioner Gastekniske dage 12. maj 2015 20-05-2015 1 Først lidt generel overvejelse Vi skal selvfølgelig gøre os overvejelser

Læs mere

En ny energiaftale og transportsektoren. Kontorchef Henrik Andersen

En ny energiaftale og transportsektoren. Kontorchef Henrik Andersen En ny energiaftale og transportsektoren Kontorchef Henrik Andersen Energipolitiske milepæle frem mod 2050 2020: Halvdelen af det traditionelle elforbrug er dækket af vind VE-andel i transport øges til

Læs mere

Baggrundsnotat: "Grøn gas er fremtidens gas"

Baggrundsnotat: Grøn gas er fremtidens gas Baggrundsnotat: "Grøn gas er fremtidens gas" Gasinfrastrukturen er værdifuld for den grønne omstilling Det danske gassystems rolle forventes, som med de øvrige dele af energisystemet (elsystemet, fjernvarmesystemet

Læs mere

Concito. Gas til det danske transportmarked E.ON / NATURGAS FYN

Concito. Gas til det danske transportmarked E.ON / NATURGAS FYN Concito Gas til det danske transportmarked E.ON / NATURGAS FYN Mulighed for at øge Danmarks selvforsyning på energiområdet Permanente danske grønne arbejdspladser Danske virksomheder har ekspertise og

Læs mere

Rapport fra Biogas Taskforce. Skive 12. juni 2014 Bodil Harder, projektleder, Energistyrelsen

Rapport fra Biogas Taskforce. Skive 12. juni 2014 Bodil Harder, projektleder, Energistyrelsen Rapport fra Biogas Taskforce Skive 12. juni 2014 Bodil Harder, projektleder, Energistyrelsen Energiaftalen af 22. marts 2012: Biogas Taskforce skal undersøge og understøtte konkrete biogasprojekter med

Læs mere

Bionaturgas Danmark Præsentation til DAKOFA Biogasproduktion er vi klar? 29. januar, 2013. Jonny Trapp Steffensen, senior manager

Bionaturgas Danmark Præsentation til DAKOFA Biogasproduktion er vi klar? 29. januar, 2013. Jonny Trapp Steffensen, senior manager Bionaturgas Danmark Præsentation til DAKOFA Biogasproduktion er vi klar? 29. januar, 2013 Jonny Trapp Steffensen, senior manager Naturgas Fyn 5,9% 25,7% 7,9% 16,1% 8,4% 14,2% 8,8% 13% Naturgas Fyn Distribution

Læs mere

Elforbrug eller egen energiproduktion Bioenergichef Michael Støckler, Videncentret for Landbrug, Planteproduktion

Elforbrug eller egen energiproduktion Bioenergichef Michael Støckler, Videncentret for Landbrug, Planteproduktion Elforbrug eller egen energiproduktion Bioenergichef Michael Støckler, Videncentret for Landbrug, Planteproduktion 1. Bioenergi i energipolitik Bioenergi udgør en del af den vedvarende energiforsyning,

Læs mere

NIK-VE /ECW NIK-VE Energivisioner for Region Nordjylland1 1

NIK-VE /ECW NIK-VE Energivisioner for Region Nordjylland1 1 2010.03.02/ECW NIK-VE Energivisioner for Region Nordjylland1 1 Det er svært at spå især om fremtiden The Stone age did not come to an end because of lack of stones, and the oil age will not come to an

Læs mere

Gas til transportformål - DK status v. Energistyrelsen. IDA 29. september 2014 Ulrich Lopdrup Energistyrelsen

Gas til transportformål - DK status v. Energistyrelsen. IDA 29. september 2014 Ulrich Lopdrup Energistyrelsen Gas til transportformål - DK status v. Energistyrelsen IDA 29. september 2014 Ulrich Lopdrup Energistyrelsen Disposition Langt sigt! Hvorfor overhovedet gas i transport? Scenarieanalyserne Kort sigt! Rammerne

Læs mere

Mindre CO2 og mere VE Konkrete udfordringer for Hovedstadsområdet

Mindre CO2 og mere VE Konkrete udfordringer for Hovedstadsområdet Varmeplan Hovedstaden - Klima mål, miljø og VE Varme-seminar I Dansk Design center 9. juni 2008 Mindre CO2 og mere VE Konkrete udfordringer for Hovedstadsområdet Henrik Lund Professor i energiplanlægning

Læs mere

NGF Nature Energy Seminar om grøn bilflåde

NGF Nature Energy Seminar om grøn bilflåde NGF Nature Energy Seminar om grøn bilflåde 03-10-2014 1 DISPOSITION Fra bionaturgas til grøn transport Kort om NGF Nature Energy Kort status CNG i Danmark CNG ring Fyn en vision Tidsplan NGF NATURE ENERGY

Læs mere

Grøn Roadmap Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug

Grøn Roadmap Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug Grøn Roadmap 2030 - Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug 1 Summer School 1 september 2016 Hans Henrik Lindboe, Ea Energianalyse a/s Projektet støttet af Energifonden Med

Læs mere

Brint og brændselsceller i fremtidens energisystem

Brint og brændselsceller i fremtidens energisystem Brint og brændselsceller i fremtidens energisystem + PARTNERSKABET FOR BRINT OG BRÆNDSELSCELLER Brint og brændselsceller bidrager til at løse Danmarks store udfordringer Brint og brændselsceller i fremtidens

Læs mere

PROGRAMMET. Velkomst. De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM

PROGRAMMET. Velkomst. De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM PROGRAMMET Velkomst De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM Forbrugernes forventninger til hybridbiler og el-biler Pascal Feillard, PSA Peugeot Citroën Pause

Læs mere

Fra plan til virkelighed Skraldebiler på biogas

Fra plan til virkelighed Skraldebiler på biogas Fra plan til virkelighed Skraldebiler på biogas Jens Purup Affald og Genbrug Teknik- og Miljøforvaltningen, Københavns Kommune 1 Vejen til gasbiler Fortællingen om hvordan vi skifter fra diesel til gas

Læs mere

Markedet for vindenergi

Markedet for vindenergi Markedet for vindenergi IDA Det Nordeuropæiske marked for energi og ressourcer 5. februar 2015 Martin Risum Bøndergaard Energiøkonomisk konsulent Vindmølleindustrien Hvem er Vindmølleindustrien? Vi: -

Læs mere

Hvordan sikrer vi energi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser?

Hvordan sikrer vi energi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser? Konkurrencedygtig Hvordan sikrer vi til konkurrencedygtige priser og bidrager til at skabe vækst og arbejdspladser? Uden ville europæerne ikke kende til den velstand, mange nyder i dag. Energi er en forudsætning

Læs mere

Biogas. Fælles mål. Strategi

Biogas. Fælles mål. Strategi Udkast til strategi 17.03.2015 Biogas Fælles mål I 2025 udnyttes optil 75 % af al husdyrgødning til biogasproduktion. Biogassen producers primært på eksisterende biogasanlæg samt nye større biogasanlæg.

Læs mere

ENERGIFORSYNING DEN KORTE VERSION

ENERGIFORSYNING DEN KORTE VERSION ENERGIFORSYNING 23 DEN KORTE VERSION ENERGIFORSYNING 23 Fjernvarmen i Danmark Fjernvarmen leveres i dag af mere end 4 fjernvarmeselskaber. Fjernvarmen dækker 5 % af det samlede behov for opvarmning. 1,7

Læs mere

Bæredygtighed i dansk energiforsyning

Bæredygtighed i dansk energiforsyning Kunstmuseet Arken, torsdag d. 15. marts 2007 WEC-konference: Den Nye Danske Energioffensiv Michael Madsen Civilingeniørstuderende Aalborg Universitet Esbjerg Esbjerg Tekniske Institut Niels Bohrs Vej 8,

Læs mere

Fremtidens energiforsyning - et helhedsperspektiv

Fremtidens energiforsyning - et helhedsperspektiv Fremtidens energiforsyning - et helhedsperspektiv Gastekniske dage 18. maj 2009 Dorthe Vinther, Planlægningschef Energinet.dk 1 Indhold 1. Fremtidens energisystem rammebetingelser og karakteristika 2.

Læs mere

FutureGas - anvendelse og integration af gasser i fremtidens energisystem. Professor Poul Erik Morthorst Systemanalyseafdelingen

FutureGas - anvendelse og integration af gasser i fremtidens energisystem. Professor Poul Erik Morthorst Systemanalyseafdelingen FutureGas - anvendelse og integration af gasser i fremtidens energisystem Professor Poul Erik Morthorst Systemanalyseafdelingen Klima Globale drivhusgasemissioner COP21 The Emissions GAP Report 2015 Kilde:

Læs mere

Perspektiv ved græs-til-biogas i den fremtidige biogasmodel

Perspektiv ved græs-til-biogas i den fremtidige biogasmodel Græs til biogas 2. marts 2016 Perspektiv ved græs-til-biogas i den fremtidige biogasmodel Bruno Sander Nielsen Sekretariatsleder Biogas i Danmark Husdyrgødning Økologisk kløvergræs m.v. Organiske restprodukter

Læs mere

Biogas som forretning for et naturgasselskab Foreningen for Danske Biogasanlæg 10. december 2012. Administrerende Direktør Bjarke Pålsson

Biogas som forretning for et naturgasselskab Foreningen for Danske Biogasanlæg 10. december 2012. Administrerende Direktør Bjarke Pålsson Biogas som forretning for et naturgasselskab Foreningen for Danske Biogasanlæg 10. december 2012 Administrerende Direktør Bjarke Pålsson Naturgas Fyn 5,9% 7,9% 25,7% 16,1% 8,4% 14,2% 8,8% 13% Naturgas

Læs mere

I tilknytning til hvert af temaerne er der i samarbejde med regionens kommuner gennemført tilsvarende temamøder.

I tilknytning til hvert af temaerne er der i samarbejde med regionens kommuner gennemført tilsvarende temamøder. Dette notat indgår som ét af flere notater, der er udarbejdet af Region Midtjylland i forbindelse med forberedelse af arbejdet med strategisk energiplanlægning. Arbejdet hen imod den strategiske energiplanlægning

Læs mere

Fremtidens landbrug - i lyset af landbrugspakken 3. februar Bruno Sander Nielsen

Fremtidens landbrug - i lyset af landbrugspakken 3. februar Bruno Sander Nielsen Fremtidens landbrug - i lyset af landbrugspakken 3. februar 2016 Udbygning med biogas Bruno Sander Nielsen Sekretariatsleder Foreningen for Danske Biogasanlæg Biogas i Danmark Husdyrgødning Økologisk kløvergræs

Læs mere

Naturgas/biogas til transport

Naturgas/biogas til transport Naturgas/biogas til transport DGF Gastekniske Dage, Vejle, 5-6. april 2011 Asger Myken asgmy@dongenergy.dk Agenda Landtransport Status og udvikling i Europa og globalt Tid til ny kurs i Danmark? Nye analyser

Læs mere

Bent Larsen. Hyundai Bil Import A/S

Bent Larsen. Hyundai Bil Import A/S Bent Larsen Hyundai Bil Import A/S Road Map 2 1998-2000 2000-2004 2005-2008 2009-2011 Jan 2013 start of Mass Production Hyundai begins to develop FCEV technology 1 st generation FCEV s: SM Santa Fe 350

Læs mere

Foreløbig strategi for vindkraft og biogas Vestgruppen. Fællesmøde 28. oktober 2014 Jørgen Lindgaard Olesen

Foreløbig strategi for vindkraft og biogas Vestgruppen. Fællesmøde 28. oktober 2014 Jørgen Lindgaard Olesen Foreløbig strategi for vindkraft og biogas Vestgruppen 1 Vindkraft 2 Vindkraft i et scenarie for 100 % vedvarende energi i Danmark 3 6 gange så meget el fra vindkraft Hvor meget på land? Energistyrelsen

Læs mere

Energieffektivitet i byggeriet: xxx Erfaringer med brintbiler

Energieffektivitet i byggeriet: xxx Erfaringer med brintbiler Energieffektivitet i byggeriet: xxx Erfaringer med brintbiler Birte Busch Thomsen Københavns Kommune Grønne biler i praksis, Trafikstyrelsen, 16. januar 2015 København CO2 neutral i 2025 CPH 2025 Climate

Læs mere

CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen

CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen Kim Røgen, Udviklingsnetværk Affaldsudbud, 30. august 2010 Konference om markedet som middel til mindre CO 2 fra Transport 24. oktober 2013 Jens Purup Områdechef i

Læs mere

Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler

Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler v/branchechef Lærke Flader, Dansk Energi TINV den 27. september 2010 2 Danmark har en ambitiøs klimamålsætning frem mod 2020 og 2050 ikke mindst for

Læs mere

Klima og transport. Susanne Krawack

Klima og transport. Susanne Krawack Klima og transport Susanne Krawack To analyser 1. indfasning af forskellige alternative teknologier og trafikale virkemidler i transportsektoren - modelberegninger på klimakommissionens model 2. skatter

Læs mere

Går jorden under? Replik Djævlen ligger i detaljen

Går jorden under? Replik Djævlen ligger i detaljen Går jorden under? det historiske perspektiv og menneskets rolle Replik Djævlen ligger i detaljen Professor Jørgen E. Olesen De langsigtede mål for 2050 (Klimakommissionen) Uafhængige af olie, kul og gas

Læs mere

Gastekniske dage 2013. Præsentation af Maabjerg projektet. v. Chefkonsulent Poul Lyhne

Gastekniske dage 2013. Præsentation af Maabjerg projektet. v. Chefkonsulent Poul Lyhne Gastekniske dage 2013 Præsentation af Maabjerg projektet v. Chefkonsulent Poul Lyhne Disposition Dagsorden: 1. Eksisterende anlæg Maabjerg Værket Maabjerg BioEnergy 2. Maabjerg Energy Concept Bioraffinaderi

Læs mere

FREMTIDENS PRODUKTION

FREMTIDENS PRODUKTION FREMTIDENS PRODUKTION DN mener, at Danmark i 2040 skal have en produktion, som ikke er til skade for natur og miljø og som i mange tilfælde derimod vil bidrage til et bedre miljø. Dette skal ske ved en

Læs mere

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler mb/d UDFORDRING: STORT PRES PÅ OLIE- OG GASRESSOURCER 120 100 80 60 40 20 0 1990 2000 2010 2020 2030 Natural gas liquids Non-conventional oil Crude

Læs mere

Kristine van het Erve Grunnet. Kraftvarmeteknologi. 28. feb. 11. Kraftvarmeteknologi

Kristine van het Erve Grunnet. Kraftvarmeteknologi. 28. feb. 11. Kraftvarmeteknologi Kraftvarmeteknologi 28. feb. 11 Kraftvarmeteknologi Vision Danmark skal være det globale kompetencecenter for udvikling og kommercialisering af bæredygtig teknologi og viden på bioenergiområdet. Bidrage

Læs mere

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler

vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler vejen mod et dansk energisystem uden fossile brændsler UDFORDRING: STORT PRES PÅ OLIE OG GASRESSOURCER mb/d 120 100 80 60 40 20 0 1990 2000 2010 2020 2030 Natural gas liquids Non conventional oil Crude

Læs mere

Status og vejen frem for elbilen

Status og vejen frem for elbilen Status og vejen frem for elbilen Segmenteret markedstilgang er nøglen til at få igangsat en effektiv udbredelse af elbiler Branchechef, Lærke Flader El baseret på vind og sol bliver en bærende del af den

Læs mere

Varmepumper. Frigør Danmark fra fossile brændsler. Dansk Energi februar 2011

Varmepumper. Frigør Danmark fra fossile brændsler. Dansk Energi februar 2011 Varmepumper Frigør Danmark fra fossile brændsler Dansk Energi februar 2011 Danmark har brug for varmepumper Varmepumper hjælper til at frigøre Danmark fra fossile brændsler og sænke udslippet af CO2. Varmepumpen

Læs mere

Grøn transport som vækstmotor Brintteknologiers rolle. Trafikdage Aalborg, August 2013 Partnerskabet for brint og brændselsceller

Grøn transport som vækstmotor Brintteknologiers rolle. Trafikdage Aalborg, August 2013 Partnerskabet for brint og brændselsceller Grøn transport som vækstmotor Brintteknologiers rolle Trafikdage Aalborg, August 2013 Partnerskabet for brint og brændselsceller Partnerskabet for brint og brændselsceller - indsatsområder Integration

Læs mere

Ny energi uddannelse på SDU

Ny energi uddannelse på SDU Ny energi uddannelse på SDU Derfor er der brug for nye kandidater inden for energiområdet En sikker energiforsyning er centralt for videreudvikling af velfærdssamfundet Den nuværende infrastruktur

Læs mere

Jordbrugets potentiale som energileverandør

Jordbrugets potentiale som energileverandør Grøn gas til transport Jordbrugets potentiale som energileverandør Bruno Sander Nielsen Sekretariatsleder Samfundsmæssige udfordringer Mindske afhængighed af fossil energi Øge fødevareproduktion - bæredygtigt

Læs mere

Københavns erfaringer med de første brintbiler.» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune

Københavns erfaringer med de første brintbiler.» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune Københavns erfaringer med de første brintbiler» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune København CO2 neutral i 2025 CPH 2025 Climate Plan Energy Consumption Energy Production Mobility City

Læs mere

Christian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008

Christian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008 Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008 Mere brændstoføkonomiske biler Hybrid- og plug-in hybrid biler Elbiler Brintbiler? Biobrændstof? Bedre biler forudsætter øget brug af økonomiske virkemidler på

Læs mere

Biogas og andre biobrændstoffer til tung transport

Biogas og andre biobrændstoffer til tung transport Biogas og andre biobrændstoffer til tung transport Foreningen for danske biogasanlæg Økonomiseminar Hotel Legoland, Billund 5 december 2016 Hans Henrik Lindboe, Ea Energianalyse a/s 1 Projektet Støttet

Læs mere

ÅRET ER 2050 HVORDAN ENERGIPLANLÆGGER VI? FORSLAG TIL FÆLLES ENERGIVISION I HOVEDSTADSREGIONEN

ÅRET ER 2050 HVORDAN ENERGIPLANLÆGGER VI? FORSLAG TIL FÆLLES ENERGIVISION I HOVEDSTADSREGIONEN ÅRET ER 2050 HVORDAN ENERGIPLANLÆGGER VI? FORSLAG TIL FÆLLES ENERGIVISION I HOVEDSTADSREGIONEN Energivisionen Energivisionen skal Være i tydeligt samspil med ReVUS, så investeringer i energi- og transportsystemet

Læs mere

FRA ENERGIFORLIG TIL HANDLINGSPLAN GASNETTET

FRA ENERGIFORLIG TIL HANDLINGSPLAN GASNETTET FRA ENERGIFORLIG TIL HANDLINGSPLAN GASNETTET - nøglerolle i fremtidensdanske energisystem? Tirsdag den 20. marts 2012 hos Energinet.dk i Ballerup Formål med dagen Energiforhandlingerne er i en afgørende

Læs mere

Region Midtjyllands grønne teknologisatsning

Region Midtjyllands grønne teknologisatsning Region Midtjyllands grønne teknologisatsning Partnerskabet for brint og brændselsceller Hobro den 3. april 2014 Margrethe Høstgaard Udviklingskonsulent Regionens opgaver Regional Udviklingsplan: Ny plan

Læs mere

Energiscenarier for 2030

Energiscenarier for 2030 Energiscenarier for 2030 Niels Træholt Franck, Forskning og udvikling 30. november 2016. Dok 15/08958-162 1 Agenda Kort introduktion? Hvorfor lave scenarier? Tilblivelse af scenarierne De fire scenarier

Læs mere

Muligheder ved samspil med biogas

Muligheder ved samspil med biogas 23. april 2013 Temadag Partnerskabet for Brint og Brændselsceller Muligheder ved samspil med biogas Bruno Sander Nielsen Sekretariatsleder Hvem er Brancheforeningen? Rådgivere Biogasfællesog gårdanlæg

Læs mere

KLIMAINDSATSEN 2015 2016

KLIMAINDSATSEN 2015 2016 KLIMAINDSATSEN 2015 2016 AARHUS BYRÅD HAR BESLUTTET Aarhus Byråd: Klimaplaner 2007 Aarhus CO2-neutral i 2030 2008 Klimaplan 2009 2009 CO2 og Aarhus Kommune som virksomhed 2010 Klimaplan 2010-2011 CO2 og

Læs mere