H2 Logic brint til transport i Danmark

Transkript

1 H2 Logic brint til transport i Danmark Gas Tekniske Dage Maj 4, 2016 Side 1

2 Om H2 Logic en del af NEL Ejerskab: Produkter: Erfaring: Referencer: Fordelen: Foretrukken: H2 Logic A/S er en del af NEL ASA som er noteret på Oslo Børsen. Udvikling & produktion af H2Station brint tankstationer. Søster selskab NEL Hydrogen er en producent af elektrolyseanlæg. 100 års kombineret brint erfaring 75 ansatte (50 i Danmark). 25 brint tankstationer i 7 lande på tværs af Europa. 500 elektrolyseanlæg i 50 lande på verdensplan. Hurtig optankning af lang rækkevidde for forureningsfrie brintbiler. Anvendes til tankning af brintbiler fra ledende bilproducenter. 2,6 milliard DKK Market Cap 245 millioner DKK i likvider (2015) NEL Oslo Børsen Elektrolyse NEL HYDROGEN H2 Logic Tankstationer Side 2

3 H2 Logic brint tankstationer Mere end 25 brint tankstationer leveret i 7 lande i Europa Samarbejde med olie & energiselskaber og bilproducenter H2Station for OK olieselskabet Sep H2Station for Air Liquide Juli 2015 H2Station for Shell Marts 2015 Side 3

4 Brint hurtig tankning lang rækkevidde Brint optankning er internationalt standardiseret én tankstuds for alle bilmærker. Tankningen sker på 3-5 minutter og giver mere end 500 kilometers rækkevidde. 1 tankstander kan servicere ~50 biler i døgnet samme som benzin (400 biler årligt) Brintproduktion ud fra elektricitet eller natur/biogas ved tankstationen eller centralt. Produktionen af én dansk brint tankstation beskæftiger 4,5 personer i et helt år. CAR-200 Triple capacity CAR-100 CAR-200 CAR kg / 3 hours 30kg 1/3 footprint CAR m 2 CAR m 2 Side 4

5 Verdens største brint fabrik i Herning 67 millioner kroner investering i verdens største fabrik i Herning. Kan fuldt udbygget producere 300 tankstationer årligt. Nok til at tanke nye brintbiler årligt. Produktionen af én dansk brint tankstation beskæftiger 4,5 personer i et helt år. Side 5

6 Brintbiler på markedet i Danmark Hyundai: Salget Hyundai ix35 startede i januar Toyota: Salget af Toyota Mirai startede i september Honda: Forventet lancering i løbet af Andre: Mercedes, BMW og Nissan mfl. forventes de kommende år Side 6

7 Brændselsceller har udviklet sig 200kg brint tank, brændselscelle + hybrid batteri i Toyota Mirai = 500km rækkevidde Side 7

8 Brintbil flåde og prognose Danmark Samlet 55 brintbiler i Danmark fordelt på mere end 10 byer på tværs af landet. Målsætning om minimum 500 brintbiler i Danmark frem mod Hyundai ix35: 50 stk. Toyota Mirai: 5 stk. Honda Clarity: Fra 2016 Nuværende bestand Nødvendig årlig salg Målsætning årlig bestand Side 8

9 Brint optankning i hele landet 9 tankstationer i drift yderligere på vej de kommende år. Joint venture(s) mellem olie, energi og gas selskaber. Samlet investering på mere end 100 mio. kroner. 70 km 100% grøn brint forsyning (elektricitet). Aalborg I drift Central og decentral elektrolyse produktion. Under etablering 3 min. optankning af 500km rækkevidde. Brint prisen samme som benzin (kr./km). Holstebro 120 km Planlagt Central produktion 50 % af befolkningen vil have mindre end 35 km Herning 85 km Aarhus 15 kilometer til nærmeste brinttankstation 70 km 75 km København Brint operatører i Danmark. Copenhagen Hydrogen Network A/S Danish Hydrogen Fuel A/S 134 km Esbjerg Kolding 70 km 240 km Vejle 125 km Korsør 70 km 370 km Holstebro Side 9

10 Årlig mængde brint tanket i Danmark Mængden af brint tanket i Danmark steg 88% i løbet af 2015 sammenlignet med I løbet af 1. kvartal 2016 er der tanket brint svarende til 40% af hele mængden i Side 10

11 Driftsstabilitet brint tankstationer Tilgængelighed af brint tankstationer i 1kvt på 97% lidt under gennemsnit historisk. Ikke-tilgængeliged inkluderer nedbrud, reparationer samt ordinær vedligehold & service. Enkelte stationer er i løbet af kvartalet blevet opdateret hvilket har påvirket tilgængeligheden. Side 11

12 Dansk udrulning af brint 2050 Gradvis udbygning af infrastruktur i takt med øget antal brintbiler på vejene. De første år kræver et offentligt privat samarbejde omkring rammebetingelser Landsdækkende netværk 10 stationer / 100 mio. Kr. 50% offentlige bidrag Afprøvning af brintbiler Opbygning af kritisk masse stationer / 1-2 mia. kr. Offentlige rammebetingelser brintbiler i Kommerciel udrulning stationer Kommercielle vilkår ~50% af bilparken i 2050 Side 12

13 Rammebetingelse for brint Danmark har historisk anvendt rammebetingelser til at fremme nye teknologier. Brint har gennemgået en omfattende teknologisk udvikling og er nu klar til markedet. Danske rammebetingelser for vedvarende energiteknologier Vind 2012 Biomasse H Brint RESULTAT Investeringsstøtte kwh støtte gradvis udfasning 39% andel Kommerciel Investeringsstøtte + kwh støtte gradvis udfasning F&U støtte 2008 Demonstrationsstøtte 2018 Rammebetingelser? MÅLSÆTNING 100% andel Vind + biomasse MÅLSÆTNING 50% andel Kommerciel Side 13

14 Brint nødvendig for 2050 målsætning Brint kan bidrage til at muliggøre 2050 målsætning om fossil uafhængighed. Brint som lager for vedvarende energi og anvendelse som brændstof og i biomassen. FOSSIL INDEPENDENCE WITH ELECTRICITY, HYDROGEN & BIOMASS POWER-GRID - 100% Renewable Energy BALANCING Renewable Energy Battery Electric Vehicles POWER & HEAT PRODUCTION HYDROGEN PRODUCTION Fuel Cell Electric Vehicles PASSENGER CARS 100% fossil independent HYDROGEN Increases biomass potential Hybrid vehicles DISTRICT HEATING GAS & FUEL PRODUCTION Biomass GAS-GRID Storage for renewable energy Biofuel Biogas & RE-gasses HEAVY DUTY TRANSPORT Prioritized for biomass Side 14

15 Brint kan balancere vindmøller MegaBalance projekt støttet af Energinet.dk har analyseret balanceringspotentialet for brint. Udgangspunktet er 50% andel af brintbiler i 2050 og 700 brint tankstationer med produktion. Brint produktionen kan reguleres efter behov og dermed bidrage til at balancere vindmøller. I 2035 kan brint produktion dække hele behovet for negativ balancering, hvor brintproduktionen øges for at reducere mængden af strøm i elsystemet. I 2050 kan brintproduktionen reducere såkaldt eloverløb med 20 %, hvor der produceres mere strøm end der kan afsættes i Danmark og overføres via udlandsforbindelser. I stedet for at stoppe vindmøllerne produceres der brændstof i form af brint til transportsektoren. Ved at producere brint på tidspunkter med megen strøm kan en lavere strømpris opnås, hvilket kan reducere brintprisen ved tankstationer med mellem 4-12 %. Side 15

16 Spørgsmål? Side 16