IFMA-nyheder Navdynamo fra D.T. Swiss, ny liydraulisk brenise fra Magura og Torpedo 7-gearsnav

Transkript

1 IFMA-nyheder Navdynamo fra D.T. Swiss, ny liydraulisk brenise fra Magura og Torpedo 7-gearsnav

2 Side 1 Turcyklisten 4192 TURCYKLISTEN er medlemsblad for foreningen TURCYKLISTERNE, der har til formal at udbrede og formidle viden om og glaede ved turcykling ethvert plan. Bladet udkommer 4-6 gange Srhgt. Eftertryk forbudt uden tilladelse. REDAKTION Vibeke Loch Nielsen Bj0dstrupvej R0dovre Tlf FORRETNINGSUDVALG Jens Spelmann Kasserer Ved Kagsa Herlev Tlf Giro Linda Nomp Hansen Br0ndby0ster Torv 34, 5.tv Hvidovre Tlf Lars Bai Jensen R0dka2lkevej Glostrup Tlf KLUBLOKALE Aved0re Tvaervej Hvidovre Tlf (2. tirsdag i hver msned) REFERAT AF AKTIVM0DE d. 13. oktober 1992 PS forretningsudvalgets vegne forelagde Jens Sf)elmann dagsordenen. Som dirigent af slagets gang og de ca. 40 firemm0dte medlemmer blev valgt Peter Kare og som referent undertegnede. Regnskabet blev fremlagt af Jens S., der fremhajvede de ca. kr , som klubben har modtaget som honorering af arbejdet som kontrollanter i forbindelse med dette Srs Sja:ls0 Rundt. Tak til de medlemmer, der har sat en dag af til dette stykke arbejde, som udg0r klubbens va;sentligste indtajgtskilde. I k havde Cyklistforbundet selv stillet med halvdelen af posteme, og vores indta;gt havde derfor vsret noget lavere end sidste Sr. Til gengxld havde udgifterne vaeret storre. ikke mindst som f0lge af klubtilskud til Alsace-turen, samt som f0lge af at klubben nu ogss har investeret i at fs syet/trykt et antal stofmserker og klistermaerker med klubbens symbol. Alle medlemmer opfordres til at kobe disse til deres t0j og cykler. KlistemiiBrkerne er reflekterende og supplerer udmsrket cyklens 0vrige lovbefalede reflekser. Klubbens regnskab udviser et underskud for Sret ps ikke mindre end kr , og vores formue er dermed reduceret til kr Der var dog bred opbakning omkring anvendelsen af klubbens midler, idet klubbens formsl netop er at fremme turcyklistaktiviteter blandt medlemmerne. Regnskabet blev enstemmigt godkendt. Tilskudsreglerne blev af forretningsudvalget foreslset revideret, ssledes at tilskud cykelferieture blev nedsat til kr Som sa;dvanlig udspandt der sig en diskussion af tilskudsreglerne for kaffe/kage, som Sbenbart er et meget f0lelsesladet emne. Imidlertid blev forretningsudvalgets forslag vedtaget, og de nu gsldende regler for de forskellige tilskud ses andetsteds i bladet. Forretningsudvalgei, Jens Spelmann, Linda Norup Hansen og Lars Bai Jensen, var alle villige til igen at stille op og blev enstemmigt genvalgt. Sia:ls0 Rundt udvatgel er fortsat Jens S. og Niels C.K. Pedersen. Klubaftenudvalget blev Lene og Jan Bai Jensen, som igen pstog sig at hygge om alle os andre med kaffe og kage Turcyklisten 4192 side 2 samt at planlajgge de forskellige specielle aktiviteter, der er ps nogle klubaftner. Lene og Jan ss dog gerne forslag og bidrag fra andre, dels i form af aktiviteter, men ogss geme i form af hjemmebag. Nytarfrokostudvalget kom til at bests af Linda Norup Hansen, Vibeke Loch Nielsen, Rose og Aksel Koplev, Peder Andersen og Niels C.K. Pedersen. Tiirene i det forgangne Sr var naiste punkt ps dagsordenen, og der blev indledt med en tak til dette Srs arrang0rer af Alsace-turen for en fin indsats til gla;de for de mange deltagende medlemmer. Dog blev der rejst kritik af samme medlemmers opf0rsel ps lejrpladsen, hvor nogles animerede og st0jende adfa;rd ved flere lejligheder havde va;ret til gene, specielt for de 0vrige nationers deltagere. Det blev derfor henstillet, at man viste hensyntagen til andre ved, at der var ro ps pladsen sent om aftenen og om natten. Som forslag til en udlandstur i 1993 fremlagde Johan Knudsen opla;g til en tur til Tjekkoslovakiet i en 10-dages f)eriode f0rst i august msned. Til trods for enkelte negative kommentarer om omradets egnethed som cyklistmsi var der enighed om at opfordre Johan til at gs videre med planerne. Detaljer fremkommer separat. Arets hjemlige ture blev kritiseret generelt ved, at der for nogle var tale om et alt for h0jt tempx). som blev lagt af de sskaldte "'racerr0ve". der altid gerne sprintede forrest uden tanke for de svagere. Godt nok ventes der ss. til de langsommere kommer med, men ss ryger tempoet omgaende op igen. Dette gjaldt specielt onsdagstrsningen, men ogss en del af weekendturene. Det blev henstillet, at man viste den rette Osterbrogade Tlf Giro "turcyklistsnd" (se i 0vrigt indlseg andetsteds i bladet, red.) og hensyntagen til de langsommere, da vi ikke er nogen racerklub, idet vi ellers let risikerer at miste nogle potentielle turdeltagere/medlemmer. Der var en del diskussion om emnet, men nok enighed om, at det b0r tilstra;bes, at alle kan va;re med. Samtidig blev der dog opfordret til, at man selv ydede en tr«ningsindsats, f.eks. ved at deltage i vintertra;ningen og senere onsdagsturene, ss man ikke m0dte helt uforberedt op og alligevel forventede at kunne f0lge med ps de la;ngere ture. Det annoncerede langsommere hold til onsdagstrsningen havde haft meget hdt eller naermest ingen tilslutning, men vil blive kort, hvis blot der m0der nogen op. SS ingen b0r lade sig afskraekke, mod blot op og fs en god tra:ningstur. I 1995 har klubben 20-ars f0dselsdag, og Jan Bai Jensen havde i den anledning lavet ideoplaeg til en laengere f0dselsdagstur. Der var en del kommentarer og forslag, som mundede ud i, at der blev nedsat et udvalg til at arbejde med tanken. Udvalget skal sa s0ge at fs fastlagt, under hvilken form fodselsdagen kunne markeres, hvad enten det ss mitte blive i form af en udlandstur, en storre fest, eller msske begge dele. F0dselsdagsudvalget bestsr af Jan Bai Jensen, Bert Due Jensen, Linda Norup Hansen, Knud Erik Pedersen, Niels C.K. Pedersen, Jan Wessmann og Annie Steingrimsdottir. Diverse punktet omfattede klubbladet, hvor redakt0ren redegjorde for optagelse af indlsg. Forsamlingen indikerede, at der fortsat var 0nske om turreferater, ss man kan f0lge med i klubbens prima;re aktivitet. Redakt0ren opfordrede til, at man indsendte stof til bladet. Vestegnens Sportstryk v/aase Kjergaard Trojetryk til lave priser

3 Side 3 Turcyklisten 4192 ikke kun om ture, men ogss meget gerne om f.eks. tekniske emner, erfaringer med materiel, gode smsfiduser etc. Og husk fotos til illustration. Der blev ogss efterlyst emner til annonc0rer i bladet. OgsS under Diverse understregede forretningsudvalget betingelseme for at deltage i klubaftnerne, nemlig at man er passivt medlem af Hvidovre Cykelklub. Dog er kun et medlemskab pr. husstand nodvendigt. Uden det passive medlemskab af HCK har man kun lov til at deltage i aktivm0det samt yderligere et enkelt arrangement pr. Sr. Generelt b0r det dog vaere en selvf0lgelig tmg, at man opfylder kravet om passivt medlemskab, ss man har lejlighed til at mode sine medcyklister ps de hyggelige klubaftner. Bert Due Jensen orienterede herefter om muligheden for at fs en sskalt motionslicens, som ud over muligheden for at deltage i visse l0bsarrangementer, hvor en ssdan licens kraeves, har den fordel, at der er en ulykkesforsikring inkluderet, som i dsekker i forbindelse med cykelk0rsel. Har man sin egen private ulykkesforsikring, synes der dog ikke at vaere nogen speciel fordel ved en ssdan licens. Der var ingen yderligere, som 0nskede at fs ordet, og dirigenten takkede herefter de fremm0dte for god orden og haevede m0det. TILSKUDSREGLER John Mathiesen Cykelferieture 1. Der skal deltage mindst 15 medlemmer. Ved officielle rallies, som f.eks. AIT, det Advokat ANN-LIS BUCHHORN Mederet for Hojesteret Amagertorv Kobenhavn K Telefon franske og det svenske, er der intet minimumsantal. 2. Man kan kun modtage tilskud til 2 ture pr. Sr - fuldt tilskud forste gang og halvt tilskud anden gang. 3. Man skal have vaeret medlem ved det foregsende Srs medlemsmode i oktober. 4. Alle deltagere skal bruge samme rejsearrangement. 5. Arrangementret skal senest va;re annonceret i decembernummeret af klubbladet Sret i forvejen. 6. Man skal have vsret aktiv i klubben samme eller foregsende Sr som arrangementet. Ved aktiv forstss f.eks., at man a. er kontrollant ved Srets Sjaels0 Rundt b. er redakt0r af bladet c. sender bladet ud d. er turleder/planlaegger mere end 1 gang e. er med til at planlaegge/udf0re nytirsfrokosten f. er medlem af forretningsudvalget g. ps anden msde yder noget for klubben h. deltager ps turene i. skriver i klubbladet. 7. Arrangementet skal godkendes af forretningsudvalget. 8. Tilskuddets storrelse bestemmes ved medlemsm0det i oktober. Tilskuddet blev fastsat til 500 kr. for 1992/93. Ture 1. PS 1-dagsture ms gajster fs tilskud til kaffe/the. 2. Der ydes et tilskud ps 30 kr. pr. deltager til kaffe/the og kage. Dog kun en gang pr. tur (gaelder ogss weekendture). 3. Der ydes tilskud til transport (f.eks. faerge og S-tog) til returprisen over 40 kr. Dog ALT I CYKELBEKUEDNING KVALITET TIL LAVPRIS Heino Cykler Roskildevej 299 A 2610 Redovre B. Andersen Turcyklisten 4192 Side 4 maksimalt 100 kr. pr. deltager, og kun ved fremsendelse af billetter. Ved enkeltrejser det halve bel0b. Transpwrten skal vaere en del af turen, og der afregnes med turlederen ps stedet. Generelt 1. Turledere og planlaeggere kan fs deres rimelige og dokumenterede udgifter i forbindelse med planlaegningen af arrangementet refunderet. Udgiften skal vaere godkendt ps forhsnd af forretningsudvalget. 2. Forretningsudvalget kan i ekstraordinaere tilfaelde dispensere ved et st0rre tilskud. NYTARS- FROKOST Den traditionelle nytsrsfrokost lober af stabelen s0ndag d. 24. januar 1993 kl praecis i klublokaleme ps Avedore Tvajrvej. Vi vil naturligvis s0rge for, at ingen gsr sultne fra bordet. Prisen er: Kr for voksne og kr. 35,- for b0rn. 01, vand og snaps saelges til sa;rdeles rimelige priser. Har du lyst til at deltage i dette hyggelige arrangement, tilmelder du dig ved indbetaling af det relevante belob ps giro Husk at angive antal voksne/b0rn. Bel0bet skal vaere klubben i haende SENEST 10. Januar Hilsen NytSrsfrokostudvalget KOMSOVENDEPA _ CYKEL FERIEI SYDEUROPA! -tobk^ Ruby Reiser n.86i5 i3599 Nye klubtrajer NSr dette blad er ps gaden, skuue vi geme i klubben have fset nye klubtrojer. Bestilte trojer udleveres ps klubmodet 8/12 eller ved henvendelse ps Rodkaelkevej 168, 2600 Glostrup (ring f0rst). Ud over de bestilte tr0jer ligger klubben inde med nogle ekstra trojer. Interesserede medlemmer (nye som gamle) kan henvende sig forretningsudvalget. Prisen er kr. 180 for en langaermet troje og kr. 155 for en kortaermet. Begge typer har klubbens logo pstrykt. Turrefcrat Forretningsudvalget Jaagerspris d. 25. Juli Turlederen, Niels, havde s0rget for pragtfuldt vejr til turen. H0jt flot solskin med en svag brise til at fs sveden til at fordampe. Tempo: ss alle kunne f0lge med under forudsaetning af, at de var indstillet ps at knokle og vente med un0dig smssnak til i pauserne. Men pauser var der da, med lidt cykelreparation, bes0g hos bageren i Ugerl0se (han havde vaeret ss usmart at stille jordbaerkagerne oven ps isboksen - altss nul is), indkob hos k0bmanden i Jaegerspris. Og ss var der ellers skovtur med huuede, sandede og stenede skovveje, men skoven var dejlig, og der var svalt i traeemes skygge. Vi begraed Snoegen, hvor det eneste liv var et ronnebaertrae, der havde sat sig fast i en grenkloft, og blev helt nostalgiske ved Kon- BANANI SPORT Cyklen - der er kaelet for Vigerslevvej 35 Telefon

4 Sides Turcyklisten 4192 TurcykUsten 4/92 Side 6 geegen, dtr trods sin aelde stadig er fuld af liv. Frokosten skuue have vieret indtaget under str&taget af Frederik VII's jagthytte, men med truslen om myggeangreb lokkede turledere de 17 deltagere op ps en solbeskinnet skrsnt, hvor der var et passende antal trasstubbe i bekvem siddeh0jde - msske skuue man have ladet et par traeer sts til lidt skygge - men der var kun lidt vind og ingen myg. Efter frokost var der tid til endnu en lille times hastigt ridt gennem skoven inden eftermiddagskaffen ps Frederik Syvtal i Jaegerspris. Til kaffen fik vi dejlig lun aebletaerte med fl0deskum, og bagefter var der tid til at bes0ge ishuset, inden turen gik videre mod Bures0, hvor der blandt herrerne blev talt en del om de smukke udsigtspunkter. Herefter endnu nogle kilometer med meget dsrlige skovveje, der kostede et par punkteringer og mig en krollet forskaerm, ss var vi ps asfalt og str0g de sidste kilometer hjem. Tak til Niels for en dejlig tur. Turrefcrat Annehse Broe Romeledsen d sept. VI ses til motlonscyksll0b Rekvlrer brochure 'sjiummrpucm Postbox 176, DK-4600 Koge Det regnede om morgenen den 12. September, da vi skuue hjemmefra til m0destedet i DragOr. RomeleSsen ligger i den sydostlige del af SkSne, ca. 45 km fra Malmo. Det var vistnok 6. gang, turen blev arrangeret. Den forste var 1 '84. PS Amager holdt regnen heldigvis op, og vi m0dte andre af vores cykelvenner med samme msl. F0rst Jar^,op Lucy med lille Isabella i anhaengeren - turens yngste deltager, 17 msneder. Senere Gert og Verner. Snart samledes i Drag0r de i alt 25 deltagere - alt hvad vandrerhjemmet ps RomeleSsen kan rumme. Inden Limhamn kom solen frem, og snart var vi ps vej mod f0rste stop ved det saedvanlige supermarked i Malmo inden stisystemet mod Torup. Torup slot er bygget i midten af tallet og ejedes af Corfits Ulfeldt fra 1647, indtil han i 1659 uden gyldent hsndtryk blev sat fra bestillingen. Den medbragte mad skuue indtages lige efter Torup oppe over den lange stigning med fin udsigt mod Hyby. Det kneb lidt for turens veteraner at forsts, at der ikke som saedvanlig skuue frsdses lidt ved cafeen i Torup, ss Lene mstte kalde til orden. Resten af turen til Ssen gik i det nu fine vejr stille og roligt over Hackaberga. Allerede i 1500-tallet blev der her bygget et slot. Det blev senere revet ned. Det nuvaerende er bygget i Inden aftensmaden gik vi til Ssens hojeste punkt. Ca. 1V4 times vandring i kuperet terraen oven ps km cykling. Spaendende omrsde med dsdyr, rsdyr og forskellige rovfugle. Overalt dukker urfjeldet op gennem det tynde muldlag. Vel tilbage velkomstdrink, svenske kottbullar med salat og hvide kartofler. Dertil 0l eller medbragt r0dvin. Is til dessert. Smuk solnedgang. Senere hygge ved bslpladsen med en Hot fuldmsne i syd0st. Sangstemmerne blev r0rt godt. Rose havde en fin bakkesangerindeparodi. Inden sovetid kaffe og kage i opholdsstuen. Ualmindelig smuk og klar nat uden generende syntetisk lys. Langt uden i vest Malmo, Sj elland og K0benhavn. Fantastiskt. ER CYKLEN I VINTERHI? I Friluftsland er vi specialister i turlangrend, telemark og vinterfjeldture. Ring efter gratis 24 siders vinterkatalog. Frederiksborggade K0benhavn K Tlf Naeste morgen et velforsynet svensk morgenbord. Ikke alle fik gjort morgentoilette. Vandet forsvandt. Men det problem blev hurtigt klaret. Vore vasrter sendte bud til det lokale brandvaesen, som dukkede op med en stor tankbil og fyldte reservoiret. I fint cykelvejr startede vi hjemturen i 2 hold. Det ene tog en ekstra sl0jfe til Torup, medens det andet korte direkte og tog det lidt med ro. Jan, der var med her, mstte dog som dage f0r slide godt i det med Isabella i anhaengeren. Der blev tid til at se ps Bjomstorp slot (fra 1730), kirken i Genarp (renaessancekirke fra 1590), ToppeladugSrd samt resteme af middelalderkirken - kun koret er tilbage - nsr den nye, lidt kedelige Hyby kirke. I Torup samledes vi igen og var snart gennem stisystemet i Malmo. Jan og Lene styrede med sikker hsnd det hele. Tak for turen, der som de foregsende 5 gav deltageme en herlig weekend. Turrefcrat; Svend Aage Rasmussen Ud i det bid d. 19. sept. Vi var fjorten opmaerksomme turcyklister inklusive de to turledere, der m0dtes l0rdag (hvor mange mon der m0dte op s0ndag, som der stsr i turkalenderen?). Det var det smukkest taenkelige septembervejr, og vi lagde ud i et friskt tempo. Hu-hej, hvor vi hyggede os i iltempo op over bakkerne. Heldigvis var f0rste punktering strategisk korrekt placeret ps den h0jeste knold ps Christiansh0jvej. Efter et kort indk0bsstop fandt vi et passende frokoststed ps en solbeskinnet rydning i en skov, vistnok i na;rheden af Slangerup. K0nt og fredeligt var der i hvert fald. Derefter yderligere 114 times sightseeing i Nordsjaelland. Det er mig en kilde til stadig overraskelse, hvor mange smukke biveje, man kan vaelge mod det samme msl. Vores msl, Keld og Jyttes solvarme terrasse med kig ud over fjorden blev nset i god orden efter kun en enkelt punktering mere. Vi blev godt og rigeligt bevaertet med lagkage (Peters vaerk) og kaffe, the samt hjemmelavet fyldt chokolade (Jyttes vaerk), efterfolgende skyllet ned med 0I eller vand efter lyst og behov. Det var svasrt at l0srive sig, men til sidst mstte vi jo til de sidste 35 km. Da der var lidt modvind, foregik hjemturen i taet formation i lae af Jan og Lars det meste af vejen. Tak til Peter og Keld og Jytte for en dejlig tur og god bevajrtning. Turreferat Annelise Broe Tystrup Sa d. 26. sept. Fredag aften stifles va;kkeur til tidlig vaekning, og man gsr i seng (alt for sent) i hsb om et manerligt vejr til l0rdagens lange tur til Tystrup S0. L0rdag morgen op (alt for tidligt), vejret rimeligt, omend det i halvm0rket ser lidt diset ud. Sm0re madpakke og afsted meget tidligt f0r m0detid kl , og jeg har ca. 30 km til TSstrup station, som er m0dested. Med lidt hjaelp af en let medvind fra N0 nsede jeg frem i tide og noterede mig med bekymring, at de 7 0vrige morgenfrisk fremm0dte var af den sejere variant af "tonser"- typen. Afsted gik det imidlertid ad Toms pragtfuldt lagte rute ned over Midtsjaelland, gennem skove, ad slyngede veje, langs med marker, igennem sms landsbyer, over bakker og alt i den herligste friske eftersrsluft. Tempoet var absolut friskt for at sige det paent, og Jan fandt det passende at punktere for en lille pause. Deltagerne syntes ikke, det var sjovt bare at slappe af imens, ss man benyttede lejligheden til at rydde en mindre gr0ftekant for store totter af saftigt graes. Det kunne ss passende hsndfodres til en fredelig flok heste pi en naerliggende mark, som ss ud til at pssk0nne al opmierksomheden. Naeste pusterum var Brugsen i Alsted, hvor' der blev provianteret til frokosten. Den naerliggende kirkegsrd blev frekventeret for optankning under hanen, men det vand smagte noget. underligt. Med uformindsket hast nsede vi dog frem til vestenden af Tystrup S0, hvor et st0rre eng- og graesareael med borde 0 baenke var et passende sted at indtage vore medbragte klem-

5 Side 7 Turcyklisten 4192 Turcyklisten 4/92 sides mer. Samtidig lettede disen noget, og solen begyndte at komme igennem. Vederkvieget af madderne og de indk0bte pilsnere fortsattes der i det dejligste eftersrsvejr til F0rslev Gl. KobmandsgSrd, hvor der yentede kaffe/the og br0d for klubbens regning samt blev indk0bt liberale ma;ngder af sbleskiver og sodavand for egen regning. Der var ganske rart, s& vi sad nok lidt for L-cnge og n0d serveringen og hinandens gode selskab. Til gengaeld var tempoet hjemad derefter, og vi var i hvert fald et par stykker, som ind imellem hang lidt bagud. Heriblandt var turlederen, si jeg risikerede da ikke at blive helt VEek. Ca. kl niede vi i samlet flok frem til Tistrup nesten ved Klovtoftekrydset. Min kmta;ller viste da precis 175 km tilbagelagt fra m0destedet. Herefter skulle jeg alene hjemad til det stadig noget tjerne Virum, som i behersket tempo blev niet inden m0rkefald. Da viste min samlede dagsdistance pi computeren sig at vajre l0bet op pi 235 km! Den aften knaldede brikkerne meget tidligt i! Trods alt en god tur og tak til Tom for at have lagt en virkelig dejlig rute. Den tur stir mil med den ellers legendariske Isefjordstur og kan varmt anbefales. Sommcrturen: John Mathiesen Semaine Federate i Alsace En forhistorie.,. Forretningsudvalget har fiet den gode ide at sikre sig referater af irets ture skrevet af deltagerne. Der kan bl.a. ventes referater fra de ture. som rallyet i Alsace i august b0d pi. Her er nogle bemaerkninger om initiativet og gennemforelsen af hele arrangementet. Pi medlemsm0det i oktober '91 blev der fremlagt et fint gennemarbejdet oplkg underskrevet af Jan Bai Jensen og John Mathiesen. Der viste sig hurtigt stor interesse, og da Jan var den ene af de udf0rende kra;fter, var Lais og Lene hurtigt med pi arrang0rsiden. Selv om det blev muligt at fi flere med end oprindelig forventet, blev turen hurtigt overtegnet. Da turen var en realitet, fik alle deltagerne tilsendt en lille pjece - farvelagt i hinden. Flot sat op og meget informativ om Alsaces historie, byen Rouffach, vinen, maden, Semaine Federale, busturen, m.m. Det blev en oplevelsesrig tur med mange fine indtryk af en smuk og historisk spaendende del af Europa. Det fine vejr med de fascinerende lune aftner midt i vinlandet med cikademes sang gjorde ikke oplevelsen mindre. Der er derfor al mulig grund til at takke Jan, Lene, Lars og John for et stort og grundigt arbejde. Det va;re hermed gjort. Svend Aage Rasmussen Busturen Busturen til Alsace kan beskrives ganske kort: Der skete ingen dramatiske ting. Bide ud- og hjemturen gik glat efter planen. Alle kunne finde en plads at sove pi, og besaetningen oplevede jeg som meget positive. Si der skulle ikke va;re nogen grund til ikke at melde sig til en tilsvarende tur til na;ste sommer, hvis en sidan bliver arrangeret, hvad jeg da hiber. Det var ogsi rart med salonen i underetagen af bussen, si man kunne bytte plads og stra;kke benene. Peder Andersen L0rdag d. I. august kl For en gangs skyld var Turcyklisterne oppe til tiden. F0rste morgenmadssted var lukket, og stor kamp af voksne maend for at fi sliet busssderne ned. Andet morgenmadssted lukket, men med et var vi i Rouffach. Bussen blev t0mt pi rekordtid. Efter at have sliet lejr fik vi morgenmad. Vi havde aftalt at k0re en lille tur kl , men ak! - tunge skyer trak ind over lejren. Lidt hygge i teltene, og si af sted kl Udgangsfart og tempo i top, da Allan, Hans og Stefan ikke var med. Hvor er det dog sk0nt, nir en gammel, garvet turcykhst (Susanne) laegger hinden pi ens skulder og siger: endelig pi landevejen igen! Efter frokost tager en lille gruppe op over Col du Firstplan pi 722 m. Marius glaeder en aeldre dame, da han beder om vand til sin flaske. 2 km f0r campingpladsen tror jeg nok, at vi kommer pi afveje. I smi hold k0rer vi til vinsmagning i Soultzbach, og efter en lille reparation af Eskes cykel er vi alle fremme. HOLDV. Jeg skal lige sklfte bluse en laengere cykelpause inden denne tur taenkte jeg fra min sovepose: "Puh ha, det bli'r en hird ferie!" Som B-menneske, der havde indset n0dvendigheden af i 11 dage at skulle fungere som bide A og B, havde jeg besluttet mig til en blid start: Cafe-hold. 64 km. Kl. ca. 9. Hmmmm emm - skal jeg nu tage den med lange srmer uden pi to korte, eller den middellange uden lynl&s uden pi... Fra Alsace-turen: Guess who? (Illustration: 25 F ved indgangen - nu skulle vi rigtigt sli os l0s. 1. vingird et glas og af sted til den naeste, men nej - en stor mand siger, at vi skal betale 10 F for vin, og si var festen nede pi jorden. Alle ca. 25 girde havde tyskprasget musik. Vi var 6, der spiste i gird nr. 7. Da vi skulle hjem var det dejligt at se, hvor meget vi havde sikret vores cykler med lise, men nir man ikke skal hjem pi det samme tidspunkt, er det ret upraktisk. Dagen slutter for mit vedkommende i det store 0ltelt sammen med en af klubbens poeter (Johan), der kunne fortaelle om bl0de og spr0de. Tak for en god tur til alle - Knud Erik Mandag d. 3. august Tidligt mandag morgen, inden storken pi tirnet havde hentet morgenfr0er til de smi, kunne man pi teltpladsen tydeligt fornemme stemningen fra de andre "Semaines Federales". "Lundi" var den f0rste officielle cykeldag, kortene med de planlagte ruter var studeret aftenen f0r, og aftaler var indgiet. NU skulle der cykles! Energiske cyklister myldrede ud fra teltene, der var forventningsfuld og hektisk aktivitet med kasseroller og cykelpumper. Belasrt af tidligere erfaringer og pi grund af Magnus) Der var tid til morgenmad i spiseteltet, hvor jeg blev m0dt af et imponerende syn: Mere end hundrede cykelklasdte, talende, croissantgnaskende franskma;nd, der dyppede br0det i hver sit "badekar" med kaffe. Jeg niede at vinke til holdet med min teltmakker, der skulle pi 104 km, bl.a. sammen med nogle franskma;nd, som vi havde m0dt ved ibningsceremonien. Vi drog 9 personer af sted. Der var stadig mange cyklister pi vejene. F0rste mil var Colmar. Nogle fra holdet tog hen til en cykelhandler for at fi justeret eger. Vi andre n0d imens livet ved en cafe. De havde ingen croissanter, og det ska' man ha'. Vores franskla;rer fandt selvf0lgeug et "Boulangerie" og skaffede forsyninger. Cykelhandlerholdet var vaek. Vi m0dte dem pi gigaden og diskuterede lidt, hvem var blevet va;k fra hvem? Nu ville de i hvert fald ogsi have kaffe! Ude pi landevejen igen h0rte vi "hej"-rib fra kendte stemmer. Flere glade turcyklister i sigte! Det var morgenholdet, og vi stopf)ede og fik en sludder. De var k0rt fra franskmaendene allerede efter et par kilometer. "Det var en old boys-klub - de kunne ikke cykle", sagde min teltmakker. "Ni!? - ja, det er man jo ikke vant til hos Turcyklisterne". Det begyndte at genere mig, at vi k0rte i

6 Side 9 Turcyklisten 4192 TurcykUsten 4192 Side 10 modsat retning af str0mmen af cyklister og de meget flot afmaerkede pile. Det viste sig, at vi var p4 vej til naeste mil: Frokost i byen Ribeauville. Behagelig oplevelse med lokale specialiteter, quiche lorraine og frugttaerte. Turen videre var igen pi egen cykelbane, hvor vi et sted after stodte ps ruten. Her var vand, fyldt med liv, smukke blomster og flotte bindingsvsrkshuse i alle farver. Denne by kr<evede en pause. Holdet drog af sted igen, og efter en sej bakke opdagede jeg, at min flaske var glemt. De andre ville vente pi mig i skyggen pi vinmarken, bare de blev fri for at kore med tilbage. Pludselig var hele byen fuld af flasker, men min hvide "Heino" var der ikke! Hvad gor en turcyklist uden flaske i sommervarmen i Frankrig? Hun bliver tilbudt at line en fyldt flaske af en anden turcyklist, som har to af dem! M0destedet i de smi byer er "La Fontaine" pi torvet. Her opstod der et sted vild og munter vandkamp blandt turcyklister og franskmaend. Nogle turcyklister flygtede under grin og fjol ud af byen, forfulgt af franske b0rn med vandflasker. Naisten hjemme, men igen ville "kortlaeserne" snyde sig uden for ruten! Jeg mitte f0lge mit hold under protest. Pi dette tidspunkt dog lykkelig uvidende om, hvilke strabadser andre havde gennemgiet ved at f0lge ruten. Vi k0bte mad ind, spiste sammen pi teltpladsen og h0rte om de andres dag. Gitte Kofoed (Lees mere om Alsace-turen I rueste nummer af Turcyklisten) Konkurrencetendenser! De seneste irs medlemstilgang og erfaringer fra de sidste irs ellers meget vellykkede feriearrangementer giver mig anledning til at genopfriske Turcyklisternes profil, eller miske naermere hvad den ikke er! Jeg har i de sidste par ir bemaerket en vis konkurrenceiver, der har indsneget sig i diverse arrangementer samt pi traeningsture. Dette er ikke helt i overensstemmelse med den egentlige ind i Turcyklisterne, der som helhed drejer sig om at nyde turen/naturen, sidan at alle fir en faelles oplevelse af at k0re i en samlet gruppe fra start til slut. Alle kan fonnodentlig se det vanvittige i at ligge som smi prikker pi en lang linie og haste efter den forank0rende prik. Altsi - til alle nuvsrende og kommende turledere: Jeres fornemste opgave er at holde sammen pi flokken, uanset hvor mikset den er, ogsi selv om I er ved at falde af cyklen. Nir dette er sagt, skal det ogsi naevnes, at det naturligvis er helt fint med bakke- og skiltespurter, men der skal ventes igen, og om forn0dent standses, til man igen er helt samlet. Det vil naturligvis heller ikke vsre ssrligt hensigtsma:ssigt at m0de uforberedt op til annoncerede racerture og forvente, at de andre venter. Det vil i 0vrigt ikke vaere til skade at m0de op til vintertraeningen/sommertraeningen straks fra starten, hvis man forventer at deltage i lange/hurtige ture. Hvis man har dette in mente, kan vi alle se hen til mange gode ture i frem tiden! Jan Bai.lensen Jens Thorsen har besogt verdens storstc cykeludstilling: IFMA KOLN 1992 En tur til verdens st0rste cykeludstilling har lenge stiet pi min 0nskeseddel, men er gang pi gang blevet forpurret af forskellige uheldige omstaendigheder. I ir lykkedes det! IFMA-udstillingen er stedet, hvis man interesserer sig for cykelteknik, -dingenoter og -dippedutter - alt det nye er med, og der var da ogsi indtil adskillige verdenspremierer pi udstillingen i ir. Kan noget af det si vaere interessant for os turcyklister? Ja, det vil jeg mene. To af de helt store nyheder, som ogsi havde fiet en del forhindsomtale i forskellige fagblade m.v., var Sachs' (Torpedo) og Sliimanos nye 7-gearsnav. Disse nav vil efter min vurdering godt kunne bruges til almindeug turk0rsel, hvis man laegger grundgearingen rigtigt, idet springene mellem gearene er mindre end i bide Sachs' og Sturmey-Archers 5-gearsnav. Det totale omsaetningsforhold i Sachs-gearet er 284% mod 244% i Shimanos gear. if I Sachs-gearet er 4. gear direkte, 7. gear +69%, 6. gear +48%, 5. gear +24%, 3. gear -19%, 2. gear -32% og 1. gear ^1%. Jeg har endnu ikke kunnet fi oplyst de procentvise spring i Shimanos 7-gear. Da gearet har en lidt lavere totalgearing, vil de givetvis ligge lidt taettere, hvilket til visse anvendelser kan synes mere fristende end i Sachs-gearet, omend forskellen ikke er voldsom. For begge gear gaelder, at de f0rst vil vaere pi markedet i l0bet af Alle de store maerker (Campagnolo, Shimano, Strongligfu, SunTour etc.) viste deres udgaver af "micro drive"-kranksaet med ka;dehjul ned til 20 tajnder - lige noget for en aegte turcykhst! Desvaerre ser det ud til, at st0rste klinge pi de fleste af micro drive-kranksaettene, som egentlig er konstrueret til mountainbikes, er 46 taender, men det skulle vel kunne lade sig g0re at lave et fornuftigt gearsystem med et af disse kranksaet alligevel. Ellers er et andet godt bud pi et godt touringkranksaet Stronglights nye model ST 1000, der reelt er et laekkert, aerodynamiskracerkranksaet, men som forsynet med en specielt udformet inderklinge (mindste klinge 38 t) kan omdannes til et aegte triplekranksait med mindste tandhjul pi 26 taender. Og hvis man endelig gir i sidanne luksustanker, hvorfor si ikke forsyne superturcyklen med den elegante navdynamo fra D.T. Swiss! Denne specielle dynamo indeholder et planethjulsdrev (som i navgearene), der driver dynamoen. Drevet kan kobles fra ved hjaelp af en udvendig vippevarm, siledes at der ikke er nogen modstand, nir dynamoen er sliet fra (ulig de gamle Sturmey-Archer Dynohub, som altid yder lidt modstand). Dynamoen yder de standardiserede 6 V 3 W. Der fmdes i 0vrigt sivel en halogenforlygte (med indbyggede, opladelige batterier) som en baglygte (med lysdioder i stedet for en paere) til systemet, der kaldes DT-LX-S'Light (gad vide, om marketingfolkene har taenkt over, at det er et lidt besvaerligt navn?). Firmaet D.T. Swiss er i 0vrigt kendt for deres h0jkvalitetseger. Et tysk firma, Dipl.Ing. Wilfried Sclimidt Maschinenbau, havde en anden indgangsvinkel til navdynamoproblematikken, idet de havde valgt at forbedre den kendte teknik fra Sturmey-Archers Dynohub med kraftige magneter og en specialviklet spwle i dynamoen, siledes at den yder 6 V 3 W. Dynamoen ikke slis fra. men vil altid give en smule modstand, ogsi selv om man ikke har lyset taendt. Systemet var dog meget veludf0rt og saerdeles letl0bende. Fordelen ved denne teknik er, at der ikke anvendes nogen form for mekaniske dele, som kan slides og gi i stykker. Dynamosystemet fra D.T. Swiss skulle komme til Danmark i midten af 1993, medens der ikke umiddelbart forl0d noget om, hvorvidt den tyske konkurrent finder vej nordpi. (Artiklen fortscettes i nceste nummer) Vintertraeningen 92/93 er startet! M0dested: Herlev Posthus M0detid: S0ndag kl Si er det med at fi smurt kaeden og pumpet dajkkene pi vintercyklen! Lad det nu ikke gi som sidste ir, hvor mange dukkede op efter, at vi andre havde k0rt i flere mineder. Dem, der fors0gte det, fandt at tempoet var ret h0jt. M0der du derimod op fra nu af, kan du stille og roligt forbedre din form og sagtens f0lge med - ogsi om et par mineder. Kom blot frit frem - vi hygger os faktisk ogsi pi disse ture. OPFORDRING! Lars og Jan Har du nogle smarte l0sninger til cyklen, eller kan du anbefale/kritisere cykelbeklaedning eller cykeldele? Si skriv straks til Turcyklisten om det! Mange efterlyser lidt cykelteknik i bladet, og det ville da vaere masrkeligt, om der ikke blandt si mange erfame cyklister findes nogle "opfmdelser" og erfaringer, der kan komme andre til gode. Er det skriveangst, der forhindrer indlaeg, si fortvivl ikke! Redaktionen er yderst kompetent til at afhjaelpe sidanne problemer. Send blot indlaegget til redakt0ren (geme hindskrevet). Forretningsudvalget

7 Side 11 TurcykUsten 4192 Cykelbegivenheder i 1993 Bretagne, Frankrig Den franske organisation FFCT afholder et 3- dages arrangement i Bretagne maj Hver dag forskellige ruter i omrsdet og oni aftenen failles spisning. Et lille minirally inden sommerens rally i Rouen, Normandiet. Materiale haves! Arhus-K0benhavn Danmarks la;ngste motionsl0b kores i 1993 den 5. juni fra Arhus til K0benhavn, i alt ca. 350 km. Brochurer haves! Fransk rally Som i Alsace i 1992 afholdes den august 1993 et fransk cykelrally i Rouen i Normandiet. Et storslset anangement, der varmt kan anbefales af mange turcyklister. Flere ruter hver dag, lidt for enhver smag. Op til deltagere. Materiale haves! Er du interesseret i ovenstsende arrangementer, s& kontakt Intet klubm0de i januar! Tirsdag d. 9. februar Ame Jacobsen viser lysbilleder fra sin cykeltur til Irland i sommeren "92. Tirsdag d. 9. marts Linda viser billeder fra en 9-ugers tur til Troms0. Derudover vil Linda vise en 1yddiasserie om et projekt om affaldskompostering, som hun har deltaget i - evt. med diskussion bagefter. Har du en ide til en klubaften? Nye initiativer er altid velkomne! Kontakt venligst Lene og Jan pa r " i 'iiiiiiiiiilb^^^^ ; Deadline for 1 Turcyklisten 1/93 I \a ; Lars Bai Jensen, tlf TUBE i UES I NAESTE NUMMER: Historien om den forsvundne cykeltaske KALKGARDEN - d. 7. februar M0dested: Ringvejskrydset i Glostrup Modetid: kl Lsengde: ca. 40 km Ledere: Jan og Lars Den siedvanlige KalkgSrdstur. Husk godt fodtoj og madpakke. De resterende referater fra Alsace-turen Sidste del af artiklen om IFMA 1993 Andre turreferater Gode fif og ideer mjbmom Tirsdag d. 8. december Julehyggeaften med Finn Gormsens lysbilleder og morsomme kommentarer, glogg og sbleskiver. Et af Srets h0jdepunkter! QCadeCigjtd og Qodt nytdr!