REDNINGSBEREDSKABET I HALSNÆS KOMMUNE

Transkript

1 2016 REDNINGSBEREDSKABET I HALSNÆS KOMMUNE

2 I HALSNÆS KOMMUNE Denne beretning er på given foranledning udarbejdet til Halsnæs Kommune, for at klarlægge servicemålenes indfrielse. Det skal bemærkes, at Risikobaseret dimensionering for Frederiksborg Brand & Redning blev politisk vedtaget i alle seks ejerkommuner i første halvår 2016, hvorefter Frederiksborg Brand & Redning påbegyndte implementeringsprocessen, herunder tilpasningen af personel, køretøjer og materiel, harmonisering af udrykningssammensætning samt etableringen af nye udrykningsområder. Dette arbejde blev endeligt afsluttet i løbet af december Denne beretning afdækker, hvorledes krav til udrykningens sammensætning og afgangstid efterleves. Udrykningernes responstider fremgår ligeledes af kortmateriale i beretningen. INDHOLD Ændringer i forbindelse med implementeringen af den risikobaserede dimensionering... 2 Antal udrykninger... 2 Udrykningens sammensætning på opgaver modtaget fra Servicemål og responstider... 5 Responstider ved falske alarmer Station Frederiksværk... 6 Responstider ved blinde alarmer Station Frederiksværk... 7 Responstider ved reelle alarmer Station Frederiksværk... 8 Responstider ved falske alarmer Station Hundested... 9 Responstider ved blinde alarmer Station Hundested Responstider ved reelle alarmer Station Hundested Redningsindsatser ved færdselsuheld med fastklemte som kræver indsats af beredskabet: Nødbehandlerordningen i Hundested Konklusion... 12

3 2 ÆNDRINGER I FORBINDELSE MED IMPLEMENTERINGEN AF DEN RISIKOBASEREDE DIMENSIONERING Endelig vedtagelse af planforslag for risikobaseret dimensionering gjorde 2016 til et forandringernes år for Frederiksborg Brand & Redning. I Halsnæs Kommune medførte den risikobaserede dimensionering, en harmonisering af udrykningssammensætningerne, tilpasning af udrykningsområderne, samt følgende tilpasning af køretøjerne på brandstationerne: - Slangetenderen på St. Hundested udfases. - Redningsbåden på St. Frederiksværk udfases, og Halsnæs Kommune betjenes af bådberedskaberne fra Frederikssund, Gilleleje og Hillerød. - Automobilsprøjte og vandtankvogn på St. Hundested erstattes på sigt af en tanksprøjte. Derudover blev brandstationen i Frederiksværk flyttet fra Syrevej til lejede lokaler hos Falck på Hundestedvejen. Efter implementering af planforslag for risikobaseret dimensionering råder brandstationerne i Frederiksværk over følgende personal og materiel: Tanksprøjte Automobilsprøjte Vandtankvogn Vandtankvogn 1 holdleder og 3 brandmænd på vagt (tilkald) Det samlede antal, varierer grundet personaleudskiftning, men stationen er nomeret til 3 holdledere og 9 brandmænd. 1 holdleder og 3 brandmænd på vagt (tilkald) Det samlede antal, varierer grundet personaleudskiftning, men stationen er nomeret til 3 holdledere og 9 brandmænd. Nødbehandlerordningen i Hundested fortsætter uændret. Ordningen er et tilkøb som Halsnæs Kommune har foretaget og ordningen er ikke beskrevet i den risikobaserede dimensionering

4 3 ANTAL UDRYKNINGER 2016 Første melding Antal ABA 53 Bygningsbrand 32 Container/affald (brand) 4 Elinstallationer (brand) 0 Gas (Lugt/udsivning/brand) 0 Naturbrand 11 Skorstensbrand 7 Transportmidler (brand) 6 Brand Andet 0 Mindre forurening 18 Større forurening 2 Forurening 0 Indsatsleder 14 FUH-Færdselsuheld 1 Personredning 3 Redn.-Drukneulykke 7 Togulykke 0 Flyulykke 0 I 2016 er der modtaget og kørt på 158 opgaver, heraf er 53 modtaget fra automatiske brandalarmeringsanlæg. Alarmtype Antal Reel alarm 109 Blind alarm 43 Falsk alarm 6

5 4 UDRYKNINGENS SAMMENSÆTNING PÅ OPGAVER MODTAGET FRA Af de 105 opgaver der er modtaget fra er der afvigelser i udrykningens sammensætning i forhold til planforslaget for risikobaseret dimensionering i otte opgaver, svarende til 7,6%. Afvigelserne er følgende: Tidspunkt Køretøj Mand 1. meldings ordlyd Afvigelse :33 M1-HUN 4 Bygn.brand-Villa/Rækkehus V1-HUN 1 Mangler 1 mand :33 M1-HUN 3 Bygn.Brand-Sommerhus Mangler 1 mand V1-HUN 1 Mangler 1 mand :40 M1-HUN 3 Bygn.brand-Villa/Rækkehus Mangler 1 mand V1-HUN - FRV tilkaldes straks til ass. - V1 kan ikke afgå :52 M1-FRV 4 Bygn.brand-Sommerhus V1-FRV 1 Bygn.brand-Sommerhus Mangler 1 mand :12 M1-HUN 4 Bygn.brand-Villa/Rækkehus V1-HUN - FRV tilkaldes straks til ass. - V1 kan ikke afgå :52 M1-HUN 3 Bygn.brand-Etageejendom V1-HUN - FRV tilkaldes straks til ass. - V1 kan ikke afgå :56 M1-FRV 4 Naturbrand-Skov/Plantage V1-FRV 1 Naturbrand-Skov/Plantage Mangler 1 mand :28 M1-HUN 3 Skorst.brand-Stråtag Mangler 1 mand I forbindelse med alarmering til 1 1 2, vælger operatøren på alarmcentralen en årsagskode (1. meldings ordlyd), som alene udgør sammensætningen af udrykningsmandskabet og køretøjet. Efterfølgende kan beredskabet modtage supplerende meldinger med yderligere beskrivelser af hændelsen. Disse supplerende meldinger kan give anledning til en ændring i udrykningssammensætningen. Det gælder både op- og nedgraderinger. Med undtagelse af de tre hændelser i Hundested, hvor station Frederiksværk er tilkaldt til assistance, er hændelserne alle blevet håndteret med det fremmødte mandskab.

6 5 SERVICEMÅL OG RESPONSTIDER Nedenstående kortudsnit viser de krævede responstider for primære udrykningskøretøjer i Frederiksborg Brand & Rednings udrykningsområde. Der er her tale om en afgangstid på fem minutter med undtagelse af Hillerød, hvor der er øjeblikkelig udrykning med den hurtige slukningsenhed (HSE). Sort markerer skellet mellem Frederiksborg Brand & Redning og naboberedskaberne. Beredskabet er estimeret fremme inden for 10 min. Beredskabet er estimeret fremme inden for 15 min. Beredskabet er estimeret fremme inden for 20 min. Station I bymæssig bebyggelse, skal udrykningsenhederne være fremme inden for maksimalt 10 minutter, ved spredt bebyggelse 15 minutter og 20 minutter i tyndt befolkede områder. På efterfølgende kortmateriale er udrykninger med en responstid på maksimalt 10 minutter angivet med orange markering, 15 minutter med en mørkeblå markering og udrykninger med en responstid på maksimalt 20 minutter er markeret med en lyseblå farve. På de efterfølgende kort er den estimerede køretid angivet. Orange veje har en estimeret køretid på maksimalt 10 min og mørkeblå veje maksimalt 15 minutter.

7 RESPONSTIDER VED FALSKE ALARMER STATION FREDERIKSVÆRK 6

8 RESPONSTIDER VED BLINDE ALARMER STATION FREDERIKSVÆRK 7

9 8 RESPONSTIDER VED REELLE ALARMER STATION FREDERIKSVÆRK Der er tre udrykninger med en ankomsttid på mere end 15 minutter (lyseblå markeringer): To skyldes fejl i rapporten, og en enkelt har efterfølgende givet anledning til justering i udrykningsområderne. Der er derfor reelt tale om en enkelt afvigelse.

10 RESPONSTIDER VED FALSKE ALARMER STATION HUNDESTED 9

11 RESPONSTIDER VED BLINDE ALARMER STATION HUNDESTED 10

12 11 RESPONSTIDER VED REELLE ALARMER STATION HUNDESTED Der er en enkelt udrykning med en responstid på over 15 minutter. Da St. Hundested ikke var i stand til at afgå, afsendes ST. Frederiksværk, der er fremme efter 16 minutter. 1. meldings ordlyd på hændelsen var: Brand-Bil i det fri.

13 12 REDNINGSINDSATSER VED FÆRDSELSUHELD MED FASTKLEMTE SOM KRÆVER INDSATS AF BEREDSKABET: Der har i 2016 været én hændelse i kategorien færdselsuheld med fastklemte, hvor køretøjet var fremme efter min. NØDBEHANDLERORDNINGEN I HUNDESTED Den særlige nødbehandlerordning, der kører i Hundested har i 2016 kørt 144 ture fordelt på: Assistance til Antal Andet 5 Brand 1 Drukning 4 Forgiftning 3 Forkert adresse 2 Færdselsuheld 16 Hjertestop 5 Intet behov 2 Omsorg, anden 1 Social kasus 1 Sygdom 2 Tilskadekomst, arbejde 6 Tilskadekomst, dyrebid 2 Tilskadekomst, hjemme 40 Tilskadekomst, i det fri 31 Tilskadekomst, idræt 9 Tilskadekomst, offentligt sted 13 Tilskadekomst, selvmord 1 Tilskadekomst, selvmordsforsøg 1 Tilskadekomst, vold 2 Sammenlignet med andre år: Antal Nødbehandlerne bliver automatisk alarmeret fra alarmcentralen (1 1 2) ved melding om tilskadekomst. Derudover har Region Hovedstaden disponeret over nødbehandlerberedskabet ved andre typer hændelser, bl.a. hjertestop. Af de fem hjertestop nødbehandlerne har været disponeret til, har deres indsats betydet at den tilskadekomne i tre tilfælde havde mærkbar puls, og selv var i stand til at trække vejret ved ambulancens ankomst. KONKLUSION Bekendtgørelse om risikobaseret kommunalt redningsberedskab fastslår, at førsteudrykningen til et skadested skal afgå snarest, dog senest indenfor fem minutter efter alarmcentralens afgivelse af alarmen. På dette punkt er begge brandstationer i Halsnæs Kommune udfordret. I 89 ud af 158 udrykninger er 1. køretøj afgået senere end fem minutter efter alarmens modtagelse, hvilket svarer til 56%.af tilfældene. Frederiksborg Brand & Redning arbejder aktivt for at leve op til bekendtgørelsens krav, og er derfor ved at implementere et kvalitetssikringssystem, med det formål at få belyst årsagerne til afvigelserne. Kvalitetssikringssystemet skal sikre, at afgangstiderne nedbringes, og at udrykningerne sammensættes med det antal køretøjer og mandskab, som er politisk vedtaget i planen for risikobaseret dimensionering. For at sikre et tilstrækkeligt grundlag for det krævede fremmøde samt overholdelse af tidskravet for afgang af første udrykningsenhed, har og er Frederiksborg Brand & Redning ved at øge antallet af brandfolk på flere brandstationer herunder i Halsnæs kommune.

14 Ligeledes er der iværksat tiltag, hvor der kan forskydes fuldtidsansatte medarbejder til de områder, hvor der i udsatte tidsrum kan være behov for at styrke vagtbemandingen m.v. 13