INGEN TID AT SPILDE RENOVER DIN AKSEL

Transkript

1 Gør det selv INGEN TID AT SPILDE RENOVER DIN AKSEL Er der vand i gearolien, kan du være sikker på, at drevet bliver slidt meget hurtigt. Vi viser, hvordan du tjekker olien, og hvordan du renoverer akslen til propellen Gear- og drevolie er det samme. Det vil sige, at sejldrevets olie smører lejerne på den lodrette drevaksel op til gearet ved motoren. 2 liter olie tappes fra olieproppen i bunden af drevet ned i en oversavet sprinklervæskedunk. Akslerne til de foldbare propelblade løsnes med 6 mm unbrakonøgle og tappes forsigtigt ud med skruetrækker eller dorn.

2 AF TORSTEN RASMUSSEN D er er ingen tid at spilde, hvis du har opdaget, at din gearolie er hvid som fløde. Aftapning af drevets gearolie gøres nederst på sejldrevet. Faktisk bør den tjekkes efter hver sæson og specielt, hvis motoren og drevet har kørt i mange timer. Det er ikke svært at forstille sig, hvor hurtigt et kron- og spidshjul kan slides, hvis drevakslen er smurt med en blanding af vand og olie. Problemet opstår, når lejeområdet på akslen bliver korroderet. Så fremkommer der små huller i den hærdede lejeoverflade. Hvis servicen udebliver, laver korrosionen efterhånden et permanent spor, som akslens tætningsringe ikke kan holde tæt for den voldsomme vandindtrængning. Derved forhøjes vandindholdet i olien yderligere med sluttelig katastrofal effekt lejeskåle og aksel med kron og spidshjul bliver kassable. Er uheldet ude, og en ny aksel er påkrævet, koster det over 7000 kr. for materialerne. Ved at udføre service og holde øje med olien, så kan du være velsejlende i mange år uden store, dyre motorreparationer. Her kan du se, hvordan du demonterer, renoverer og samler sejlbådsdrevets aksel til endnu en sæson med god gang i motoren. 4 4 unbrakoskruer tages ud. Slå forsigtigt på anoden, og den vil løsnes fra drevet. 3 Topnøgle 17 mm kan spænde propelmøtrikken op. Hold kontra med stor skruetrækker i akselhullerne. 81

3 5 To 8 mm unbrakoskruer holder akslens leje. Hvis de sidder meget hårdt fast, så slå med dorn og hammer direkte på boltene. 7 I navet sidder to store O-ringe, som tætner mod vandindtrængning. De skal fornyes, og reces skal rengøres. Aksel kan trækkes ud af drevet uden værktøj 8 I bunden af akselbæreren sidder et lille rulleleje. Hold øje med, at alle ruller ligger i lejet. Hvis akslen ikke trækkes lige ud, kan et af rullerne ligge løst. Det kan nemt sættes på plads med en finger. 6 Med skruetrækker kan samlingen findes under malingslagene. Slå hele vejen rundt, og navet vil løsnes. Produktinformation MATERIALER MODEL Simmerringesæt Yanmar SD 20 drev Renoveringssæt Volvo 130 S drev Akselrenovering Tef-Gel Fedt Ny komplet aksel Yanmar SD 20 Ny aksel uden kronhjul Volvo Penta PRIS FORHANDLER 219 kr. G og O, tlf kr. Volvo Penta, tlf fra 1500 kr. Balka og Vedel, tlf kr. OH Marine Equipment, tlf kr. G og O, tlf kr. Volvo Penta, tlf

4 9 Hovedkuglelejet frigøres ved at spænde de fem bolte til pladen af. Ryk lidt ud, efterhånden som boltene spændes op. Ellers kan boltene ikke fjernes. 10 Her kan ses årsagen til, at drevet har saltvand i olien. Graterne er opstået på grund af slid fra tætning af simmerringene. 11 På renoveringsværkstedet spændes hele akslen op mellem drejebænkens pinoler. Normalt er akslens pinolhuller i orden og kan anvendes uden forarbejdning. Slibning med karborundumsten, ca.700 del af en millimeter, er normalt nok til at gøre overfladen glat, så de nye simmerringe slutter helt vandtæt.

5 14 Lejeholderpladen spændes med 10 mm nøgle. 12 Simmerringene passer til lejeholderen. Noter, hvordan de gamle sad, før de tages ud. 13 Før de nye O-ringe placeres, skal recessen gøres ren og behandles med lidt vandbestandigt fedt. 15 Placer aksel og akselholder i drevet. Sæt boltene i, og spænd dem til diagonalt. Derved trækkes akslen på plads, og kronhjulet og spidshjulet glider ind. Vi anbefaler at montere ny offeranode ved samme lejlighed. 16 Før oliepåfyldning skrues olieproppen på plads i bunden af drevet. Olien er almindelig gearolie og påfyldes i toppen af drevet indvendigt i båden. Olieoverfladen skal stå op til maks. niveau på oliepinden. 84