Rettelse. Eksplosionsbeskyttede gear Serierne R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W * _0219*

Transkript

1 Drivteknik \ Drivautomatisering \ Systemintegration \ Services * _0219* Rettelse Eksplosionsbeskyttede gear Serierne R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W Udgave 02/ /DA

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Rettelse 1 1 Rettelse BEMÆRK Der findes opdateringer til monterings- og driftsvejledningerne "Eksplosionsbeskyttede gear i serien R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W", der beskrives i dette rettelsesblad. Følgende kapitler er blevet opdateret eller suppleret: Kap "Informationer om specialmarkeringen X-mærkning" udvidet med X7: Roterende (dynamisk) tværkraft. Kapitel 5.10 "Montering og indstilling af hastighedsovervågning WEX" er rettet. Kapitel 8.2.2: Smøremiddeltabel til W..-gear med ny SEW GearOil /DA 02/2019 Rettelse Eksplosionsbeskyttede gear 3

4 1 Rettelse Informationer om specialmarkeringen X-mærkning 1.1 Informationer om specialmarkeringen X-mærkning X7: Roterende (dynamisk) tværkraft I dette tilfælde blev det aftalt med køberen, at den maksimalt tilladte tværkraft ved roterende tværkraft reduceres til værdien, der er anført i X-linjen. 1.2 Montering og indstilling af hastighedsovervågning WEX OBS Eksplosionsfarer, når hastighedsovervågningen befinder sig inden for det eksplosionsfarlige område. Død og alvorlige kvæstelser. Installér hastighedsovervågningen uden for det eksplosionsfarlige område. OBS Skader på hastighedsovervågningen, hvis startbypasset varer længere end 3 sekunder (tilslutninger [13] og [14]). Skader på enheden Varighed for startbypasset 3 sekunder. Gennemfør indstillingen omhyggeligt. Kontrollér indstillingen med en efterfølgende måling. 1. Læs driftsvejledningen fra hastighedsovervågningens producent, før monteringen påbegyndes! 2. Foretag grundindstilling af hastighedsovervågningen iht. producentens betjeningsvejledning. Så snart den anvendte motors nominelle omdrejningstal underskrides med 5 %, skal indstillingen frakoble drevet. Motorens nominelle omdrejningstal findes på motortypeskiltet. Sensoren, der er monteret i adapteren, skaber 1 impuls for hver omdrejning af adapterakslen. Hvis adapterens koblingsomdrejningstal underskrides, dvs. den monterede kobling har slip, skal motoren straks afbrydes fra forsyningsspændingen. Før adapterens sættes i drift igen, skal fejlen udbedres og adapteren standses i mindst 15 minutter. Hvis en fejlbetjening fra betjeningspersonalet ikke kan udelukkes med sikkerhed, skal denne frist sikres med en automatisk virkende gentilkoblingsspærre. Alle efterfølgende installations- og indstillingshenvisninger vedrører hastighedsovervågningen eller den inkrementale spændingsencoder i udførelsen WEX. Hvis installations- og indstillingshenvisningerne ikke passer til hastighedsovervågningen, der er indeholdt i leveringsomfanget, skal du installere og sætte hastighedsovervågningen i drift i henhold til dokumentationen fra producenten /DA 02/ Rettelse Eksplosionsbeskyttede gear

5 Rettelse Montering og indstilling af hastighedsovervågning WEX Koblingsdiagram for hastighedsovervågning WEX, set forfra Nedenstående koblingsdiagram viser en mulig tilslutning af hastighedsovervågningen. BU 2- BN 1+ EX 3 L DC 20-90V AC V Arret Off Aus Marche On Ein +24V L 1 L2 L3 N [1] Sensor + [14] Startbypass (-) [3] Sensor - [23] DC 24 V-spændingsforsyning, + [10] Relæ 1 (fælles tilslutning) [24] DC 24 V-spændingsforsyning, - [11] Relæ 1 (sluttekontakt) [19] Viderekoblingsudgang + [12] Relæ 1 (brydekontakt) [20] Viderekoblingsudgang - [13] Startbypass (+) 0V /DA 02/2019 BEMÆRK Relæ 2 kan anvendes til at afgive et advarselssignal eller til at styre anlægget (klemmetildeling 16 18). Rettelse Eksplosionsbeskyttede gear 5

6 1 Rettelse Montering og indstilling af hastighedsovervågning WEX Nedenstående illustration viser forsiden af hastighedsovervågningen: LED i CHK 1 (gul/rød): LED PWR (grøn): LED OUT 1 (gul): LED OUT 2 (gul): LED OUT 3 (gul): RS 232: Display: Indgangsimpulser (blinker gult i takt), Indgangsfejl (blinker rødt) og en enhedsfejl (lyser rødt) Spænding Relæ 1 aktivt Relæ 2 aktivt Transistor aktiv Serielt RS 232-interface til tilslutning af en pc med henblik på parametrering og diagnose af UFC med PACTware Til visning af måleværdier og fejl samt til visning i parametreringsmodus Montering og indstilling af andre typer hastighedsovervågning Hvis der anvendes andre hastighedsovervågninger, skal de have en egensikker sensorindgang (farve: blå) til analyse af sensorer i henhold til DIN (NAMUR) og være tilladt til drift af denne sensor i eksplosionsfarlige omgivelser. BEMÆRK Den inkrementale spændingsencoder (sensor) har som regel et blåt tilslutningskabel og skal opfylde DIN (NAMUR). Det tilhørende kontrolnummer kan være placeres på selve den inkrementale spændingsencoder eller på tilslutningskablet /DA 02/ Rettelse Eksplosionsbeskyttede gear

7 Rettelse Smøreskema Smøreskema Smøremiddeltabel for W..-gear Smøremiddeltabellen gælder den dag, hvor dette dokument trykkes. Den aktuelle tabel findes under Overhold den termiske anvendelsesgrænse for akseltætningsringsmaterialerne, se kapitlet Smøremiddelkompatibilitet med akseltætningsringe! W.. HW.. C [1] [2] ISO,SAE NLGI VG 460 2) VG 460 3) SAE 4) 75W90 (~VG 100) SEW GearOil Poly 460 W E1 DE, FR, US, BR, CN SEW GearOil Poly 460 H1 E1 DE, FR remer & egui FUCHS Mobil Mobil Synth Gear Oil 75 W90 DE, FR, US, BR, CN LUBRICATION Klüber SEW HT S Klübersynth UH DE, FR, US, BR, CN Sh e ll TO T A L1 API GL5 CLP PG NSF H1(-PSS) CLP PG [3] /DA 02/2019 [4] [1] Henvising til særlige godkendelser [3] Omgivelsestemperaturområde [2] Olietype [4] Standard Rettelse Eksplosionsbeskyttede gear 7

8

9

10

11

12 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Str BRUCHSAL GERMANY Tel Fax