RUTE 18 HERNING - HOLSTEBRO

Transkript

1 - AKT BILAG 1 - [Rute18kommissorium udkast ] DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 26. april / Leif Hald Pedersen [email protected] RUTE 18 HERNING - HOLSTEBRO KOMMISSORIUM FOR WM-UNDERSØGELSE Baggrund Folketinget vedtog i 1996 en projekteringslov for udbygning af rute 18 Vejle - Herning - Holstebro til motorvej eller motortrafikvej. I 2002 blev det besluttet at rute 18 skulle anlægges som motorvej mellem Vejle og Herning, med et forløb øst om Herning, og som motortrafikvej på strækningen nord om Herning til den eksisterende motortrafikvej ved Sinding. Motorvejen og motortrafikvejen ved Herning blev åbnet i 2006, og den resterende del af motorvejen mellem Vejle og Herning forventes færdig i I "Aftale om En grøn transportpolitik" fra 29. januar 2009 blev det besluttet at gennemføre en forundersøgelse af en forlængelse af motorvejen Vejle-Herning til Holstebro med henblik på at vurdere behovet for en egentlig WM-undersøgelse. Forundersøgelsen har også omfattet foreløbige undersøgelser og vurderinger af alternative ringvejsløsninger ved Holstebro, herunder en forlængelse af motorvejen til Holstebro Nord. Som led i aftalen om det akutte beredskab i Nordvestjylland blev det aftalt, at forundersøgelsen skulle suppleres med en undersøgelse af, hvordan det kommende akutsygehus i Gødstrup mest hensigtsmæssigt forbindes til motorvejen. I aftalen om "Bedremobilitet" fra 26. november 2010 har parterne aftalt at iværksætte VVMundersøgelsen på strækningen Herning-Holstebro og af vejforbindelsen til Gødstrup samt omkring Holstebro med fokus på en bynær løsning. Samtidig eraftalt, at det som led i WMundersøgelsen somet alternativ undersøges, om motorvejen fra Vejle skal føres syd og vest om Herning via udbygning af den nuværende motortrafikvej til Snejbjerg og ad den nye Gødstrupforbindelse, således at vejen øst og nord om Herning forbliver hhv. motorvej og motortrafikvej. Opgaven Der skal gennemføres WM-undersøgelser samt udarbejdes en WM-redegørelse og beslutningsgrundlag for udbygning af rute 18 til motorvej mellem Herning og Holstebro (forslag A i forundersøgelsen) og en vejforbindelse mellem rute 18 nord for Herning og rute 15 vest for Snejbjerg til Gødstrup. Med henblik på at styrke forbindelsen til Holstebro Nord omfatter undersøgelsen desuden en udbygning af den eksisterende østlige ringvej omkring Holstebro til 4-sporet vej (forslag B i forundersøgelsen). Desuden WM-undersøges en model, hvor forbindelsen til Holstebro Nord udbygges i form af en ny motorvej (forslag E i forundersøgelsen). Endvidere vil WM-undersøgelsen inddrage en færdiggørelse af en Nordre Ringvej mellem Struer Landevej og Vilhelmsborgvej, som delvist er anlagt af kommunen. Som alternativ omkring Herning undersøges en løsning, hvor motorvejen fra Vejle (rute 18) føres syd og vest om Herning via udbygning af den nuværende motortrafikvejtil Snejbjerg og ad den ^ Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks København K Telefon [email protected] vejdirektoratet.dk EAN CVR

2 SIDE 2 af 2 nye Gødstrup-forbindelse, således at vejen øst og nord om Herning forbliver hhv. motorvej og motortrafikvej. Arbejdet omfatter: - udarbejdelse af projektforslag og visualiseringer - vurderinger af vejtekniske- og trafikale forhold, herunder trafiksikkerhed - vurderinger af areal- og ejendomsforhold, herunder relationer til gældende planlægning - vurderinger af virkninger på miljøet (mennesker og natur) - udarbejdelse af anlægsoverslag samt forslag til anlægsprogram og afløb - vurdering af samfundsøkonomi. I VVM-undersøgelsen vil der ligeledes blive set på evt. etapevis udbygning af strækningen, fordele og ulemper ved supplerende kollektive trafikløsninger (bustrafik, parker og samkør mv.). Dervil endvidere ske særlig inddragelse med hensyn til cykeltrafik. Tidsplan VVM-undersøgelsen igangsættes foråret 2011 og skal være afsluttet medio 2012 med henblik på at der kan fremsættes forslag til anlægslov senest i Der afholdes en indledende 4 ugers offentlig høring, hvor borgerne i området og andre interesserede kan fremsætte forslag og idéer til undersøgelsen. Der afholdes borgermøder i forbindelse hermed. Når WM-redegørelsen er færdig gennemføres en ny offentlig høring i en periode på mindst 8 uger. Der afholdes ligeledes borgermøder i forbindelse hermed. Organisation Der nedsættes et teknikerudvalg med deltagelse af Vejdirektoratet, Herning Kommune og Holstebro Kommune samt Naturstyrelsen (som observatør). Midt- og Vestjyllands Politi, Banedanmark, Trafikstyrelsen og Midttrafik inddrages i fornødent omfang. Undersøgelsen gennemføres i en projektorganisation i Vejdirektoratets regi med deltagelse af teknikere fra Herning Kommune og Holstebro Kommune samt eksterne konsulenter.

3 - AKT BILAG 2 - [ Herning-Holstebro_bilag2 ] - Bilag 2

4 - AKT BILAG 3 - [ Tidsplan opstart W M rute18-2 ] - DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 13. april / Leif Hald Pedersen og Birger Munch [email protected] WM HERNING-HOLSTEBRO REVIDERET TIDSPLAN FOR WM-PROCESSEN I aftale om Bedremobilitet af 26. november 2010 er afsat midler i 2011 og 2012til at gennemføre WM-undersøgelse for udbygning af rute 18 mellem Herning og Holstebro til motorvej inklusiv vejforbindelsen til det kommende regionshospital i Gødstrup samt omkring Holstebro. Som alternativ skal undersøges et forslag, hvor motorvejen føres syd og vest om Herning i stedet for at udbygge den eksisterendemotortrafikvej nordøst for Herning. Ved Holstebro fokuseres på forslag A/B (bynær løsning). VVM-undersøgelsen forventes færdiggjort i 2012 med henblik på at kunne fremsætte forslagtil anlægslov senest i For nærmere at fastlægge undersøgelsens omfang er tidligere udarbejdet oplæg med alternative modellertil kommissorium. WM-processen omfatter - ud over miljøundersøgelser samt tekniske og økonomiske analyser - en 4 ugers indledende offentlighedsfase (idé-fase) og en minimum 8 ugers afsluttende offentlighedsfase. Den indledende offentlighedsfase var planlagt gennemført i april 2011 og den afsluttende offentlighedsfase umiddelbart før sommerferien Som følge af, at der endnu ikke foreligger et kommissoriumfor VVM-undersøgelsen, vurderes det ikke længere realistisk at kunne fastholde denne tidsplan, jf. Vejdirektoratets notataf 29. marts Detvil således ikke være hensigtsmæssigt at gennemføre den indledende høring og borgermøderne, før der er afklaring om, hvilke løsningsforslag/alternativer omkring Holstebro, som skal medtages i WM-undersøgelsen, og hvilken udformning (motortrafikvej eller motorvej)vejforbindelsen til Gødstrup skal have (jf. alternativerne i forundersøgelsen). Praktiske forhold i forbindelse med annoncering og afholdelseaf borgermøder samt fremstilling og distribution af debatoplæg, medfører, at de indledende borgermøder først kan afholdes tre til fire uger efter at kommissoriet foreligger. Der er for nuværende lavet forhåndsreservationer for borgermøder den 11. maj Gennemførelse heraf forudsætter en afklaring af kommissoriet senest tirsdag d. 19. april Feltundersøgelser af beskyttede padder og krybdyr er tidsmæssigt styret af naturens årlige cyklus. De skal derfor igangsættes i løbet af april. Hvis kortlægningen af padder og krybdyr ikke gennemføres i dette forår, vil de først kunne gennemføres i foråret De berørte grundejere på strækningen Herning-Holstebro og i området vest for Herning er derfor allerede blevet varslet om at disse undersøgelser finder sted i foråret For at sikre, at datagrundlaget et tilstrækkeligt til også at kunne belyse en eventuel vejforbindelse øst om Holstebro og en eventuel forlængelse af Nordre Ringvej i Holstebro, planlægger Vejdirektoratet nu også at igangsætte feltundersøgelser langs forundersøgelsens linjeføring E og den af Holstebro Kommune planlagte forlængelse af Nordre Ringvej. Dette betyder, at der skal udsendes varslingsbreve til grundejerne langs disse linjeføringer umiddelbart efter påske. Hvis det endelige kommissorium for WM-undersøgelsen ikke kommer til at omfatte disse strækninger, vil feltundersøgelserne blive stoppet. ^ Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks København K Telefon [email protected] vejdirektoratet.dk EAN SE

5 Den forsinkede opstart medfører nu, at den afsluttende 8 ugers offentlighedsfase ikke kan gennemføres inden sommeren Den planlægges nu afholdt i august-september 2012, således at et indstillingsnotat kan foreligge ultimo oktober Dette vil fortsat muliggøre fremsættelse af forslag til anlægslov i foråret 2013, som besluttet i den politiske aftale om Bedre mobilitet af 26. november Tidshorisont for gennemførelse af selve WM-undersøgelsen, fra der foreligger et godkendt kommissorium og indtil udkast til WM-redegørelsen foreligger, er ca mdr. Dertil kommer ca. 4 mdr. til færdiggørelse og trykning af WM-redegørelsen og gennemførelse af den afsluttende offentlighedsfase samt udarbejdelse af høringsnotat og indstilling. Den samlede tidsramme for WM-processen udgør således i alt ca. 18 mdr. (når der også medregnes ferieperioder), fra det tidspunkt, hvor der foreligger et godkendt kommissoriumfor arbejdet.