åbent møde for Teknik- og Miljøudvalgets møde den 02. februar 2011 kl. 09:30 i AdministrationsbygningeFarsø Thorkil Tanges kontor

Transkript

1 åbent møde for Teknik- og Miljøudvalgets møde den 02. februar 2011 kl. 09:30 i AdministrationsbygningeFarsø Thorkil Tanges kontor

2 Indholdsfortegnelse 228. Vedr. forløb af og betjening på NT-busrute i kommunens vestlige del fra sommer Forslag til kommuneplantillæg og lokalplan for opførelse af ialt 23 huse på henholdsvis Møllevej 9D og Møllevej 6, Aars 6 2

3 Medlemmer Niels Krebs Hansen Klavs Bojsen Per Bach Laursen Ib Nøhr Johansen Bjarne Jensen Fraværende Bemærkninger til dagsorden Mødet blev afsluttet kl. 3

4 228. Vedr. forløb af og betjening på NT-busrute i kommunens vestlige del fra sommer 2011 Sagsnr.: 10/21416 Fraværende: Klavs Bojsen Bilag: Sagsfremstilling Sagsbehandler: Per Larsen. Lokalrute 111 bliver i den kommende køreplan den rute, der giver den vestlige del af kommunen busforbindelse til Løgstør og Farsø/Aars. Forløb af den nye rute 111 Forslag fremlagt på Teknik- og miljøudvalget d og Børne- og skoleudvalget d var baseret på at den vestlige lokalrute Løgstør Ranum V. Hornum Aars blev ført via Vilsted og Flejsborg. Betjeningen er planlagt med 8 daglige afgange hver vej (dog kun 7 på ikke-skoledage). Dette svarer til den nuværende betjening på rute 111. Efterfølgende har foreninger og borgere i Overlade og Hyllebjerg samt TAMU i Vitskøl gjort indsigelse mod denne ruteføring, der efterlader Overlade uden direkte forbindelse til Løgstør og Aars. Fremover skal der med forslaget foretages omstigning i henholdsvis Ranum og Overlade. Samtidigt gøres indsigelse mod nedlæggelsen (flytningen) af rute 57, der i dag giver de 2 byer direkte forbindelse til Løgstør og Farsø/Aars med 14 afgange hver vej på hverdage (dog kun 11 på ikke-skoledage) og 6 afgange hver vej på weekenddage. Modsat har Medborgerforeningen i Vilsted tilkendegivet, at man her ser et stort behov for at opretholde den nuværende rute 111 gennem Vilsted. NT og forvaltningen har herefter kigget nærmere på ruteføringen, passagergrundlaget m.m. Følgende forhold taler for at ændre ruteforløbet, sådan at rute 111 kommer til at følge den nuværende rute 57 mellem Løgstør og Farsø, d.v.s. via Vitskøl, Overlade, Hyllebjerg i stedet for via Vilsted og Flejsborg: Passagergrundlaget bliver en del større. Bedre mulighed for at betjene Ranum-elever bosiddende i Ranum og Overlade-elever bosiddende i Ranum Mulighed for at betjene Vitskøl. Ulemper: Ingen direkte forbindelse fra Vilsted og Flejsborg til Aars og Løgstør. I stedet opnås korrespondance til rute 111 (i Ranum) og 57 (i Gatten) via 2 lokalruter dog kun på skoledage. 4

5 5 Køretiden på rute 111 bliver ca. 2 min. længere pr. tur, svarende til en årlig merudgift på ca kr. Betjeningsomfang på den nye rute 111 Som nævnt betyder det fremlagte forslag en væsentlig reduktion af betjeningsniveauet i kommunens vestlige del. Med henblik på sikring af et nogenlunde ensartet serviceniveau over hele kommunen på det overordnede rute, kunne det overvejes at udvide betjeningen på en del af rute 111 (den gamle rute 57 mellem Løgstør og Farsø) med et antal afgange på aftener og/eller i weekends. De øvrige større byer i kommunen, herunder bl.a. Gedsted, Hornum og Hvalpsund, vil fra sommer 2011 (foruden X-busser mellem Aars og Farsø) blive betjent med daglige ture samt 5-6 ture på weekenddage. På den nuværende rute 57 køres i øjeblikket : 5 ture på hverdagseftermiddage og aftener. De 3 mest benyttede ture har i gennemsnit 10 passagerer hver vej mellem Løgstør og Farsø. 6 ture på weekenddage. Halvdelen af turene benyttes af mere end 10 passagerer mellem Løgstør og Farsø. Den årlige økonomi for en sådan ekstra tur/retur kan anslås således: NT bus; 1 t/r á 1½ t. á 390 kr./t i f.eks. 52 uger kr. Ekstra passagerindtægt; ca. 20 pass. á ca. 20 kr. i kr. uger Nettoudgift pr. år pr. tur/retur Ca kr. Lovgrundlag: Lov om kollektiv trafik. Bekendtgørelse om befordring af folkeskoleelever. Sagen afgøres i Byrådet. Økonomi Med de p.t. kendte forudsætninger kan de økonomiske konsekvenser af de samlede omlægninger opgøres til følgende for Teknik- og miljøudvalget: Beløb pr. år Nye NT-ruter til erstatning for lukket skolebuskørsel Skolebuskort - merindtægt i.f.m. ovenstående, anslået Teletaxa-ruter, der ophører Omlægning af eksisterende NT skolebusruter Omlægninger på øvrige tværgående lokalruter Flextur, merudgift i.f.m. valg af takstmodel Buffer afsat til dubleringsbusser, tomkørsel og ekstra kørsel Nedlæggelse af én daglig formiddagstur på rute 113 efter ønske fra Rebild Kommune Sum, mindreudgift Mindreudgift på op til ca kr. vedrørende nedlæggelse den direkte Aars-Nibe rute er holdt udenfor, idet udvalget på mødet d

6 indstillede at en eventuel mindreudgift føres tilbage til energipuljen. Tilkøb af f.eks. omlægning og/eller udvidet betjening på rute 111 vil således kunne finansieres indenfor de resterende frigjorte midler. Hertil kommer, at der i udvalgets budget til NT-driftstilskud er indregnet yderligere kr. pr. år ( kr. i 2011) til afbødning af de konsekvenser som NT s trafikplan påfører Vesthimmerlands Kommune. Heraf er de kr. afsat til opretholdelse nuværende serviceniveau på rute 113 Hobro Haverslev Aars. Administrationen indstiller - at udvalget træffer beslutning om forløbet af rute 111 mellem Ranum og V. Hornum - at rute 111 betjenes med minimum yderligere 3 eftermiddags-/aftenture og 3-4 ture på weekenddage i forhold til det tidligere fremlagte forslag. Beslutning i Teknik- og Miljøudvalget den Teknik og Miljøudvalget anbefaler, - at rute 111 mellem Løgstør/Ranum og Farsø/Aars føres via Overlade og Hyllebjerg og - at betjeningen på rute 111 normeres med 11 ture på hverdage og med 4 ture på weekenddage. Klavs Bojsen deltog ikke i behandlingen af punktet. 6

7 229. Forslag til kommuneplantillæg og lokalplan for opførelse af ialt 23 huse på henholdsvis Møllevej 9D og Møllevej 6, Aars Sagsnr.: 11/3236 Fraværende: Bilag: 21962/11Åben Ansøgning af 31. januar /11Åben Situationsplan 21954/11Åben Principsnit 21908/11Åben Møllevej - oversigtskort Sagsfremstilling Forvaltningen har modtaget ansøgning om, at der udarbejdes det nødvendige plangrundlag for følgende bebyggelse på Møllevej i Aars: Møllevej 6, hvor der søges opført 20 huse på hver 105 m2, jf. ansøgning. Møllevej 9D, hvor der søges opført 3 huse på hver 105 m2, jf. ansøgning. Alle 23 huse opføres som et samlet projekt. Husene søges opført som rækkehuse i 2 etager, jf. ansøgning med bilag. Eksisterende bebyggelse på begge ejendomme nedrives, jf. ansøgning. Ejendommen Møllevej 6 er omfattet af rammeområde 1.O.21 som er udlagt til offentlig formål med en bebyggelsesprocent på 50 og max. 3 etager. De ansøgte boliger vil i givet fald kræve kommuneplantillæg. Ejendommen Møllevej 9D er opfattet af rammeområde 1.B.15, som er udlagt til boligformål med en bebyggelsesprocent på 30 for fritliggende parcelhuse og 65 for anden bebyggelse. Etageantallet er fastlagt til henholdsvis 1 med udnyttelig tagetage (parcelhuse og tæt/lav) og 3 etager for etagebyggeri. De ansøgte boliger skønnes at kunne holdes indenfor kommuneplanrammen sammenholdt med, at der udarbejdes lokalplan. Lovgrundlag Planlovens kap. 4, 5 og 6 Krav om miljøvurdering af planer og programmer 7

8 Sagen afgøres i Økonomiudvalget Økonomi Udgiftsneutral Administrationen indstiller - at Teknik- og Miljøudvalget anbefaler overfor Økonomiudvalget, - at der udarbejdes kommuneplantillæg for ejendommen Møllevej 6, - at der udarbejdes en samlet lokalplan for begge ejendomme Møllevej 6 og Møllevej 9D). Beslutning i Teknik- og Miljøudvalget den Indstilling tiltrådt. Klavs Bojsen deltog ikke i behandlingen af punktet. 8

9 Underskrifter Niels Krebs Hansen Klavs Bojsen Per Bach Laursen Ib Nøhr Johansen Bjarne Jensen 9