2 Teknisk Reglement Biler Batterier. DRCMU 1:10 Off-road Reglement Sidst opdateret d
|
|
- Marcus Axelsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 2 Teknisk Reglement Biler wd Off-road Bilen skal være en eldrevet skalamodel af en 1:10 Off-Road. Dette kan være en jordbane model, pickup eller andet. Karosseriet må ikke være gennemsigtigt. Der må på bil/karosseri ikke være skarpe og spidse genstande, der kan forvolde skade på andre køretøjer eller personer. Udvendige tandhjul skal være dækkede, så påsætter ikke kan komme til skade. 2 WD. er defineret som et køretøj med for - eller baghjulstræk. Mål og vægt: Max. Bredde 250 mm Max. Længde 460 mm Min. vægt: 1474 gram Med hensyn til dæk, motorer, klasse-inddeling, se øvrige afsnit wd Off-road Bilen skal være en eldrevet skalamodel af en 1:10 Off-Road. Dette kan være en jordbane model, pickup eller andet. Karosseriet må ikke være gennemsigtigt. Der må på bil/karosseri ikke være skarpe og spidse genstande, der kan forvolde skade på andre køretøjer eller personer. Udvendige tandhjul skal være dækkede, så påsætter ikke kan komme til skade. 4 WD. Er defineret som et køretøj med trækaksler til 4 hjul. Mål og vægt: Max. Bredde 250 mm Max. Længde 460 mm Min. vægt: 1588 gram Med hensyn til dæk, motorer, klasse-inddeling, se øvrige afsnit Batterier Max 1 stk 7,4v LiPo, eller 2 stk LiPo 3,7 v celler til drift af køretøjet Regler for LiPo Batterier Lithium Polymer (Li-Poly/LiPo) batteripakker skal have en hård, beskyttende kasse (Hardcase), som helt indkapsler cellen. Kassen skal være fremstillet af ABS eller et lignende plastmateriale. De to halvdele af kassen skal være lukket fra fabrikken og være produceret og samlet på en sådan måde, at ved ethvert forsøg på at åbne kassen vil den blive ødelagt. Den eneste tilladte åbning i kassen er til afgangen af ledninger eller stik Individuelle celler, der anvendes i opbygningen af batteriet skal være på 3,7 volt nominelt. Side 1 af 12
2 Individuelle celler kan kabelforbundet parallelt (saddle-packs), men den maksimale forbindelse 'i serie"er to, til at foretage en endelig pack spænding på 7.4v nominelt Batteriet skal være forsynet med en minus og plus pol, alternativt skal kassen have interne forbindelsespunkter, disse forbindelsespunkter skal være tydeligt mærket positive og negative Kassen skal have den originale leverandør etiket intakt, med angivelse af nominel spænding og kapacitet. Firmanavnet / logo skal være let læselige Opladning af Lipo pakker A. Ved opladning af LiPo pakker skal der anvendes en oplader med LiPo profil med industristandard CC / CV (Constant Current / Constant Voltage). En deltager som anvender en lader/ladeprofil som ikke der ikke er specielt designet til LiPo celler, eller bruger en ladeprofil som ikke er standard CC / CV, vil deltageren blive udelukket fra arrangement. B. LiPo batterier kan oplades til maksimalt 8.44V. Overopladning er en alvorlig sikkerhedsrisiko og vil ikke blive tolereret. C. En deltager som lader en Lipo pakke over 8.44V (overladning) vil blive udelukket fra arrangementet. D. Der skal anvendes Balancer/Equalizer ved opladning af lipo celler. E. Der skal anvendes Lipo ladeposer, p.g.a. brandsikkerhed. F. Batteri opvarmere er ikke tilladte. En deltager som ikke vil følge disse anvisninger vil blive udelukket fra arrangementet. 2.3 Motorer Følgende køle former er tilladt: Køleplade mellem motor og transmission. Køleribbe som klemmes fast på motor huset. Blæser monteret på motorholder, chassiset eller direkte på motoren, placeringen må ikke være til fare ved en påsætning, blæseren skal være drevet af samme batteri som motoren. Alle 3 må kombineres eller bruges sammen Stock Off-road Brushless motor, 13,5T (eller højere) wd Off-road Fri motor af 540 typen wd Off-road Fri motor af 540 typen. 2.4 Fartregulator Stock Off-road Ingen timing tilladt wd Off-road Timing tilladt Side 2 af 12
3 wd Off-road Timing tilladt Dæktyper Alle former for gummidæk er tilladt. Anvendelse af dækmiddel er strengt forbudt. Brug af dækmiddel vil medføre udelukkelse fra det pågældende arrangement. Der må ikke ændres i dækkets konstruktion d.v.s. man ikke må ændre på dækkets karkasse/sidekasse og derved ændre dækkets diameter. Det er tilladt at ændre dækket ved at klippe det op og fjerne dele af midten af dækket og lime det sammen igen, f.eks. ved at ændre et bagdæk til 4WD fordæk. Reglen er gældende i klasserne 2WD, 4WD modified. Det er tilladt i alle klasser at fjerne knopper og lign. i dækmønstret. Kontrol dæk: Til tæppe/astro turf baner: På trækkende aksler: Schumacher Mini Pin (3 versioner: den gamle, version 1 og 2) valgfri compound Eller Ballistic Buggy Mini Pin el. Mini Spike valgfri compound 2WD fordæk: Valgfri Schumacher eller Ballistic 2.6 Andet Elektronik eller Mekanisk Udstyr Antispin/Traction Control Det er forbudt at benytte Antispin /Traction Control eller ligende, som er forbundet med følere Aktiv Affjedring Det er forbudt at benytte en hver form for elektronisk styring af affjedringen Gyro Der må ikke anvendes Gyro med følere, som kan registrere om køretøjet skrider ud og automatisk kontrastyrer bilen Speed Transmission Der må ikke benyttes 2-speed transmission (fler-trins mekaniske gearkasser). 2.7 Mærker/Bilnumre Der skal, ved DRCMU løb anvendes nummer-mærker på køretøjerne. Hvis disse er sponsoreret af f.eks. en forhandler, og denne har navn på mærkerne, må disse ikke klippes bort. Der placeres et nummer i forruden. Hvis en klub har indgået en aftale med en sponsor angående et løb, skal alle deltagerne acceptere dette, blot de gældende regler for afvikling mm. Af løbet bliver overholdt. Der må ikke laves særregler for afviklingen hvis løbet tæller i en DRCMU turnering Aftalerne kan typisk være reklamer i form af løbs navn, pokaler/præmier mm. Side 3 af 12
4 2.8 Chassis/Bundplade Det er tilladt at benytte 1 bundplade/chassis under løbet også med skiftende vejrforhold. Der må kun skifte bundplade ved en skade og skal godkendes af teknisk kontrol inden udskiftning. Der må frit skiftes for og bagende. 3 - Baner Længden af banen bør være mellem 90 og 150 meter. Der bør være en langside i forbindelse med startstedet. Bilen skal være synlig over hele banen fra køretårnet. Tunneler er ikke tilladt. Krydsende trafik er ikke tilladt. Banen skal minimum være 2,5 meter bred. Belægningen kan være jord, græs, stabilgrus, tæppe mm. Hvis der bygges forhindringer i hårdt materiale, f.eks. træ, bør de udformes så de ikke skader køretøjerne. Der skal være forhindringer (hop) på banen, men kun "naturlige". Hop bør ikke have en sådan opbygning, at de ødelægger køretøjerne. Køretøjerne skal kunne køre over forhindringerne. Start og mål skal afmærkes tydeligt. Banearealet skal tydelig opmærkes, for at forhindre fejlkørsel, og som vejledning for hvor publikum må opholde sig. Der tages her mere hensyn til publikum, end til køretøjerne. Der bør være inder barrierer eller tilsvarende foranstaltninger, for at forhindre kørere i at afskære sving/kørevejen. Der bør være vand- og toiletforhold i et rimeligt omfang. Der bør være mulighed for køb af forfriskninger. Der bør, så vidt det er muligt, være adgang til 230 Volt for løbs deltagere. Græs omkring bane og teltområde skal være slået så det er muligt at færdes på området. Højtaleranlæg er påkrævet, så det er muligt for kørerne at få information. 5 Løbs Afvikling 5.1 Før Løbet Tilmelding, Generelt Tilmelding sker på Tilmelding skal være foretaget senest 7 dage før løbet, Ved for sen tilmelding er den arrangerende klub berettiget til at opkræve dobbelt startgebyr, eller til at afvise tilmelding. Tilmelding er bindende medmindre der er meldt afbud til klubben senest 7 dage før løb. Der skal være 4-6 betalende kørere for at åbne klassen. Alle kan deltage, der afvikles dog max. 14 heat. Det er op til den enkelte klub at afgøre, om banen, grundet mange tilmeldinger, kan bære afviklingen af heat med flere end 6 kørere pr. heat, dog max. 8 kørere pr. heat. Side 4 af 12
5 Der kan gives dispensation for 9-10 kørere pr. heat. Overstiger tilmeldingerne løbets maksimum deltagerantal, meldes afbud direkte til de sidst tilmeldte, og startgebyret tilbagebetales til disse kørere. Følgende skal fremgå af tilmeldingen: 1) Kørere nummer (hvis der tidligere er deltaget i løb). 2) Kørerens navn og adresse. 3) Om køreren er medlem af en R/C-klub. 4) Kørerens kanaler/frekvenser. 5) Hvilken klasse der skal deltages i. 6) Arrangerende klub og løbs dato. Følgende er ikke obligatoriske: 7) Kørerens køre evner. 8) Kørerens alder. 9) Kørerens telefonnummer. Samme kører kan deltage i flere klasser. Der skal så laves en tilmelding for hver klasse der skal deltages i. Der betales startgebyr for hver klasse. Hvis løbet bliver overtegnet, deltages der kun i den klasse der er mærket med "1" (prioritering). Vedrørende tilmelding til flere klasser skal alle så vidt muligt deltage i en klasse. Er der plads til flere kørere, tages tilmeldinger til flere klasser i rækkefølge efter tilmeldingsdato. Hvis der efter tilmelding i flere klasser, ikke er muligt at køre i flere klasser, skal tilmeldingsgebyr tilbagebetales mod forevisning af kvittering på løbs dagen. Det er alene på kørerens initiativ at tilbagebetalingen sker Tilmelding, Særregler, Stock klassen Finder Unionen det nødvendigt kan en kører tvangsoprykkes, f.eks. p.g.a. overlegenhed Aflysning Hvis et løb aflyses før løbs datoen, tilbagebetales startgebyret Løbs træning I perioden op til et løb er det den arrangerende klub der bestemmer om der er mulighed for træning Under løbet Løbs ledelse For at et løb kan afvikles på rimelig vis, skal den arrangerende klub sørge for en passende løbsledelse. Denne består af: Løbsleder Løbsansvarlig Tælle- og startpersonale Depotpersonale Side 5 af 12
6 Løbs lederen træffer alle afgørende beslutninger, evt. vejledt af det øvrige hjælpepersonale. Løbs lederen bør have et par personer der kan holde øje med afviklingen af løbet, se efter påsættere mm. Disse kan endvidere fungere som "standby" påsættere hvis der mangler nogle. Tælle og startpersonale tager sig af tidtagningen, og sørger for at bilerne er placeret rigtig til start mm. Der bør være mindst 2 personer til tællepersonale, hvoraf det tilstræbes at det er den samme person der styrer startproceduren tilrettevisning med mere. Tællepersonalet er ikke forpligtet til at tælle bilen manuelt hvis bilen har tabt tællebrikken. Depotpersonalet tager sig af ind og udlevering af sendere, bistår ved teknisk kontrol med mere. Der skal være vægt tilstede. Herudover skal der bruges personale til evt. forplejning. Vil en løbs leder deltage i løbet, SKAL der være flere løbs ledere, således at vedkommende ikke er løbs leder for den klasse der deltages i. Hvis der er flere løbs ledere, skal ansvarsfordelingen annonceres under briefingen. Protester rettes skriftligt og mod gebyr til løbs lederen. Størrelsen på gebyret findes bagerst i dette reglement. Navne på løbs personale ophænges sammen med tidsplaner Teknisk kontrol Der skal være mulighed for, ved egen foranstaltning at kunne foretage teknisk kontrol af sit køretøj, med assistance og vejledning af autoriseret personel, hvis dette ønskes. Det er til enhver tid kørerens eget ansvar, at bilen overholder reglerne. På løbs dagen foretages teknisk kontrol, der mindst omfatter: Køretøj, herunder batterier, kontrolleres i henhold til bestemmelserne for dette. Der udleveres numre til bilen, og der sættes eventuelt nummer på senderen. Vedrørende sidstnævnte, der bør på alle sendere være tydelig navn og adresse. Samtlige sendere skal deponeres i et senderdepot inden løbet påbegyndes, hvis den arrangerende klub ønsker dette. Bliver der ved teknisk kontrol påtalt nogle ting, skal de rettes før køreren får lov at starte. Der foretages under løbet stikprøvekontroller, og findes der under en sådan kontrol noget der ikke er i orden, bliver køreren diskvalificeres fra sidst kørte heat. Er der dele i køretøjet der skal skilles, er det køreren selv der skal gøre dette på kontrolstedet. Løbs lederen kan evt. dispensere for dette, hvis fejlen er opstået under et heat på grund af ydre påvirkninger Inddeling af klasser Alle tilmeldte inddeles så vidt muligt ud fra deres samlede placering i den pågældende klasse. Dog tages der hensyn til deltagere der ikke har deltaget i alle løb, disse placeres på i heat efter deres evner. Overordnet placeres kørerne efter angivne køre evner. De langsomste heat starter først Briefing Side 6 af 12
7 Før et løb startes, afholdes der en briefing for kørerne, hvor der fortælles om hvordan løbet afvikles. F.eks. startproceduren som ikke er standardiseret, skal annonceres under kørerbriefing. Påsætter i aktuel heat er de kørere, som har kørt foregående heat. Med mindre løbs ledere anviser andet. Den arrangende klub stiller gul/orange sikkerhedsveste til rådighed som skal bæres af personen som udføre påsætter opgaven, hvis der ikke er nok deltager i det foregående heat stiller klubben med frivillige påsætter eller henstiller påsætterne til stå et heat mere eller andre deltagere om at tage en frivillig påsætterplads. Det er kun påsætterne med synlige sikkerhedsveste der må færdes på baneområdet under kørslen. Der må ikke lades eller skiftes køreceller under afvikling af et heat Træning Der skal på løbsdag gennemføres 2 runder heat træning, heattræning skal gennemføres således at alle heats har mulighed for at køre 5 minutter. Eller 2 timers fri træning, hvor alle deltagere har mulighed for frit at benytte banen. Der behøver ikke at være tælleranlæg kørende Kvalifikation Ved Staggerd start orienteres kørerne om systemet på løbs dagen. (Lyd, Lys eller andet) Der gives passende varsel om hvornår et heat starter. Er en kører ikke mødt op til start, ventes der ikke med starten. Første gennemkørsel startes efter numret på bilen/startlisten. Resterende gennemkørsler startes efter resultater af foregående gennemkørsel. De indledende heat gennemkøres som standard 3 gange af 5 minutters varighed. De 2 bedste resultat af de indledende heat er tællende for placering i finalerne. Hurtigste kører i en gennemkørsel tildeles 0 point, næst hurtigst 2 point, tredje hurtigst 3 point osv. Ved pointlighed, ses først på hvem der har det laveste point tal i en tællende runde, ved fortsat pointlighed ses på bedste tid i bedste tællende indledende, herefter tid i næstbedste tællende indledende, herefter bedste tid i bedste ikke tællende indledende osv. Der må ikke skiftes bil efter første kvalifikationsheat er afsluttet. I tilfælde af beskadiget chassis må der skiftes chassis. Det erstattet chassis skal have samme dimension/udførelse/materiale som det oprindelige anvendte chassis og skal godkendes af løbsledelsen inden udskiftning Finaler Kørerne placeres i finaler efter opnået kvalifikations resultat. Finalerne startes altid som formel 1 start. Denne fremgangsmåde bruges i alle klasser. Finalerne gennemkøres som standard 3 gange af 6 minutters varighed. I hver finale runde tildeles følgende point. Placering Point Side 7 af 12
8 Point for de 2 bedst opnået placeringer lægges sammen og den med færrest point er vinder af løbet. Hvis 2 eller flere har lige mange point, er det den med lavest pointtal i en finale der vinder, hvis fortsat pointlighed er det køreren med hurtigste finale tid i den bedst placeret finale. EKS: Køre 1 har: 1 og 3 plads = 4 point (1plads i tiden 14laps 5:05.12) Køre 2 har: 2 og 2 plads = 4 point Køre 3 har: 1 og 3 plads = 4 point (1plads i tiden 14laps 5:03.67) Køre 1 og 3 har begge en bedre placering end køre 2 og er dermed bedre placeret. Køre 3 har været hurtigere i sin bedste placering end køre 1. Resultat. 1 plads. Køre 3 2 plads. Køre 1 3 plads. Køre Advarsel/straf En deltager der bevist afkorter banens forløb skal så vidt muligt straffes med stop n go under løbet, hvis dette ikke er muligt kan der tillægges straf tid til deltagerens sluttid. I grove eller gentagende tilfælde kan deltageren diskvalificeres fra det pågældende heat. Hvis en kører under heatet bevidst snyder (afskærer sving mm.), eller hvis der vises grov usportslig optræden, kan der ligeledes straffes med "stop and go" efter løbs lederens anvisninger. Er en køre eller godkendt afløser ikke på plads som påsætter i heatet der efterfølger deltagerens eget heat, fratrækkes der en omgang fra deltagerens bedste resultat i kvalifikation eller finale alt efter hvornår hændelsen sker, hvis man f.eks. udebliver som påsætter i en finale så er det det bedste finaleresultat som bliver fratrukket en omgang også selvom det ikke er afviklet på det pågældende tidspunkt. Alle tvivls tilfælde afgøres af den udpeget løbs leder/dommer evt. i samråd med medlemmer af DRCMU s bestyrelse. Usportslig optræden inkluderer også råben af andre kørere eller påsættere. Dette er også gældende for ikke deltagere i løbet, hvor punkt 2 er selvfølgelig ikke er gældende. 1. gang = advarsel - 2. gang = fratrukkelse af bedste resultat - 3. gang = bortvisning" I meget grove tilfælde (truende adfærd, fysisk vold o.l.) vil pågældende blive direkte bortvist. Side 8 af 12
9 Dette afgører løbledelse i samarbejde med et bestyrelsesmedlem fra DRCMU. Hvis DRCMU ikke er repræsenteret ved pågældende løb, så har løbsledelsen den endelige afgørelse Afbrud/aflysning Hvis et løb afbrydes pga. vejrliget (regn mm.), gøres stillingen op efter de resultater der er opnået hele gennemkørsler. Det vil sige, at hvis løbet afbrydes midt i 3. gennemkørsel, er det det bedste resultat fra 1. eller 2. gennemkørsel der er tællende for endelig placering. Det er alene løbs lederen der afgør om et løb skal afbrydes eller ej. Hvis starten på et løb udsættes, kan løbs lederen endvidere skære antallet af indledende heats ned til 2. Startgebyr tilbagebetales ikke hvis løbet afbrydes eller aflyses på løbs dagen. Bemærkning! Hvis et løb (undtagen afslutnings-løbet) er delt over 2 dage, køres, de på dagen startende klasser, færdig samme dag Efter løbet Pokaler/præmier Der gives pokaler til følgende: Nr. 1, 2 og 3 i A-finalerne. Nr. 1 i hver af de andre finaler. Der gives pokal/medalje til alle deltagere i Begynder klasser. Beløbet til indkøb af pokaler skal stå i forhold til, hvor mange, der deltager i klassen. Præmier i form at r/c udstyr eller andet, accepteres ikke som erstatning for pokaler, disse må kun gives som et tillæg til pokal/medalje. Følger en klub ikke denne regel vil det koste kr. i gebyr Pointsystem Køres et løb som en del af en samlet turnering, gives der point efter et fastlagt system (se herunder). Der gives 1 point for Pole position i A finale, derudover gives point som vist herunder. Bemærk, det viste eksempel er opdelt efter 8 deltagere i hver finale. Er der kun 6 eller 7 deltagere i heatene, bruges selvfølgelig stadig op til 40point som max. Plads Finale Point Plads Finale Point Plads Finale Point 1 A 40 1 B 32 1 C 24 2 A 39 2 B 31 2 C 23 3 A 38 3 B 30 3 C 22 4 A 37 4 B 29 4 C 21 5 A 36 5 B 28 5 C 20 6 A 35 6 B 27 6 C 19 7 A 34 7 B 26 7 C 18 8 A 33 8 B 25 8 C 17 Plads Finale Point Plads Finale Point 1 D 16 1 E 8 Side 9 af 12
10 2 D 15 2 E 7 3 D 14 3 E 6 4 D 13 4 E 5 5 D 12 5 E 4 6 D 11 6 E 3 7 D 10 7 E 2 8 D 9 8 E 1 Hvis der er mere end 40 deltagere i en klasse tildeles nr. 41 og nedefter 0 point Resulatlister Den arrangerende klub er ansvarlig for at resultatlister kommer de respektive klasse repræsentanter (offroad og touring) i hænde, senest søndag efter løbets afslutning. Der kan træffes aftale med repræsentanten om at resultater afleveres direkte til pointfører Afslutningsløb Det sidste løb i en samlet turnering kan køres efter nogle særregler. Der kan deltages i alle klasser. Der er fri tilmelding til afslutningsløbet. Alle deltagere overfører de point som de har opnået i de indledende løb. Indledende heats gennemkøres som normalt. Finalerne gennemkøres 3 gange, hvoraf de 2 bedste resultater er gældende. Der gives point på samme måde som til et normalt løb, bortset fra at vinder får 45 point, nr. 2 får 44 osv. De her opnåede point + de point der er overført fra indledende løb, giver den endelige stilling. Der gives pokaler som til et almindeligt løb + der gives pokaler til de 3 bedste indenfor hver klasse efter sammentælling af point, undtaget prøveklasser hvor der kun gives pokaler til nr. 1. Afslutningsløb der afholdes over 2 dage, afvikles med de normale 2 træningsrunder, 5 kval heats hvoraf de 3 er tællende til finale placering, samt de normale 3 finaler Tællende løb Der opsamles point fra max. 6 indledende løb. Nedenstående skema viser hvor mange løb i en turnering der kan blive gældende: Antal løb Tællende Ved 1-2 løb er alle tællende Ved 3-4 løb vil det være antal løb 1 der er tællende Ved 5 eller flere løb vil det være antal løb 2 der er tællende Det skal bemærkes at et evt. afslutningsløbet indregnes i de i skemaet nævnte tal. Hvis der, når turneringen er afsluttet, er kørere med pointlighed, vil det blive afgjort med flest tællende første pladser, flest tællende anden pladser og flest tællende tredje pladser, ved fortsat pointlighed, vil vinder være den med flest point i afslutningsløbet Tæller system Side 10 af 12
11 Krav vedrørende tælleanlæg Unionens tælleanlæg eller lignende automat-anlæg skal bruges til alle turnerings løb. Lejepris fremgår af bilag sidst i dette reglement. Tælleanlægget kan lejes til løb udenfor turnering til samme pris som turnerings løb. Ved misbrug af anlægget, f.eks. med for sen ladning af tællebrikker, og dette forvolder skade på anlægget, kan bestyrelsen opkræve de faktiske udgifter. Samt ved tællerbrikker, der er blevet borte. Det er op til klubben evt. at gøre regres overfor kørerne Opsætning af tælleanlæg Tællesløjfe skal placeres over/under banen Der skal være 40 cm mellem de 2 ledninger i sløjfen (på tværs af banen). Tællesløjfen kan placeres ved start af langsiden (ca. 2-3 meter efter sidste sving før langsiden). Følges dette, er fejlmulighederne minimale, da der på dette punkt er en forholdsvis lav fart på bilerne, ligesom der også er minimum støj fra regulatorer mm. Der skal være mulighed for start efter tællesløjfen, da dette skal bruges ved finaler. Samtidig bør PC eren til tælleanlægget placeres et stykke fra selve sløjfen for at undgå evt. forstyrrende støj fra denne Tællerbrikker Da der jo findes mulighed for i dag, at få lavet en klon af sin personlige tællerbrik, kan man i uheldige omstændigheder komme i den situation at flere end 1 deltager, er tilmeldt med samme AMB nummer, i sådanne konflikter, vil førsteret til nummeret, altid gå til indehaver af en ægte AMB brik, hvis der er mere en 1 person der har samme nummer, og ingen af dem kan præsentere den originale AMB brik, så er det ene og alene løbsledelsen der afgør hvem der kan benytte nummeret (f.eks. ved lodtrækning), den eller de øvrige må så benytte en af unionens brikker. 6 - Gældende satser tilmelding, protester mm Protester Gebyr for skriftlig protest ved løb: Fastsættes på den årlige generalforsamling. DRCMU`s bestyrelse vil efterfølgende behandle sagen Leje af tælleanlæg Fastsættes på den årlige generalforsamling Klubkontingent til Unionen Fastsættes på den årlige generalforsamling Tilmeldingsgebyrer Fastsættes på den årlige generalforsamling. Medlemmer af bestyrelsen er fritaget for tilmeldings gebyr. Side 11 af 12
12 6.5 - Fordeling Fastsættes på den årlige generalforsamling. Appendiks gebyrer: ,00 kr. 6.2 DRCMU klub pr. arrangement 250,00 kr. Ikke DRCMU klub pr. arrangement 500,00 kr ,00 kr. 6.4 Stock 100,00 kr. andre klasser 150,00 Kr. 6.5 Løbsafgift på 100,00 kr. + 10,00 kr. pr deltager i mesterskabs klasser. Side 12 af 12
Der må max. være 6 stk. 1,2v Sub C celler, eller 2 stk LiPo 3,7 v celler til drift af køretøjet.
2 Teknisk Reglement 2.1 - Biler 2.1.1 2wd Off-road Bilen skal være en eldrevet skalamodel af en 1:10 Off-Road. Dette kan være en jordbane model, pickup eller andet. Karosseriet må ikke være gennemsigtigt.
Læs mereReglement Dansk R/C Model Union Revideret 14/10 2007 2 - UDSTYR...3 2.1 - BILER...3 2.1.1-2 WD Off-Road...3 2.1.2-4 WD Off-Road...3 2.1.
Reglement Dansk R/C Model Union Revideret 14/10 2007 2 - UDSTYR...3 2.1 - BILER...3 2.1.1-2 WD Off-Road...3 2.1.2-4 WD Off-Road...3 2.1.3 - Racing Truck...3 2.1.4 - Touring Car...4 2.1.5-2 WD Bred Touring
Læs mereSPORTS REGLEMENT Off-Road Large Scale (El-drevet)
SPORTS REGLEMENT Off-Road Large Scale (El-drevet) 0.1 Kørertårn til min. 8 personer. 90 cm plads pr kører. (gerne til 12 hvis der er mulighed) Overdækket mekkergård med 220V til det antal kører der deltager.
Læs mereFolkerace SPORTSLIGT REGLEMENT. 1.1.1 Folkerace er en hastighedskonkurrence, der køres på permanente og provisoriske baner.
Folkerace SPORTSLIGT REGLEMENT 1. GENERELT 1.1 TITEL 1.1.1 Folkerace er en hastighedskonkurrence, der køres på permanente og provisoriske baner. 1.2 OFFICIALS Arrangørklubberne udpeger løbsledelse og alle
Læs mereCrosskart Sportsligt Reglement 2015. Indhold. 1. Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Løbsserie 1.4 Løbsregler 1.5 Startnummer 1.
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT FOR CROSSKART Crosskart Sportsligt Reglement 2015 Indhold 1. Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Løbsserie 1.4 Løbsregler 1.5 Startnummer 1.6 Præmier 2. Løbsanmeldelse
Læs mereSPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY
INDHOLD 1 Generelt 1. Motor Sporten 2. Officials 3. Deltagere 4. Løbs Datoer 5. Klasser og Point 6. Præmier 2 Sportsreglement 1. Afvikling 3 Løbsanmeldelse førermøde - løbsprocedure 1. Anmeldelse 2. Teknisk
Læs mereLØBSREGLEMENT BANEN: LØBSREGLER: LUKS Løbsreglement er gældende ved alle løb i LUKS regi.
LØBSREGLEMENT LUKS Løbsreglement er gældende ved alle løb i LUKS regi. BANEN: Banen skal være godkendt af mindst 2 heraf mindst 1 fra LUKS-arbejdsgruppen. Ved DM finalen skal banen godkendes af LUKS-arbejdsgruppen.
Læs mereRallycross SPORTSLIGT REGLEMENT
Rallycross SPORTSLIGT REGLEMENT 1.1 TITEL 1.1.1 Rallycrossmesterskabet er en løbsserie som er udskrevet af DASU og tilrettelægges og arrangeres af FSAS-Ørnedalsbanen, MNJ-Nysumbanen, NMKA- Nisseringen
Læs mereVejledende regler for åbne stævner og indledende skydninger til Internetskydning. Pistol 15 m
Vejledende regler for åbne stævner og indledende skydninger til Internetskydning Pistol 15 m Pistol 15 m Opdateret september 2014 Generelle bestemmelser 1. Tilmeldelse 1.1. Deltagerberettigede er alle,
Læs mereDRCMU REGLEMENT. Generelle Regler For 1:10 Onroad.
DRCMU REGLEMENT Generelle Regler For 1:10 Onroad onroad@drcmu.dk Indholdsfortegnelse 1 Baner... 3 1.1 Onroad indendørs... 3 1.1.1 Opbygning... 3 1.1.2 Pitforhold... 3 1.1.3 Generelle forhold... 3 1.2 Onroad
Læs mereLøbsreglement for 4x4 Trophy
Løbsreglement for 4x4 Trophy TR. 1 Arrangementsbeskrivelse Trophy er en hold konkurrence, der består af et antal specialprøver. Formålet med Trophy er at teste holdets evne til løse specialprøver i svært
Læs mereDRCMU REGLEMENT. 1:10 Onroad.
DRCMU REGLEMENT 1:10 Onroad onroad@drcmu.dk Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 4 1.1 Klasser... 4 1.2 Reglement... 4 1.3 Reglementsændringer... 4 2 Generelt... 4 2.1 Klasser... 4 2.1.1 DRCMU tilbyder
Læs mereRegelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab 2016
1 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab - 2016 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab 2016 Side 1 af 12 2 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab - 2016 Indholdsfortegnelse 1. Deltagelse...
Læs mereRegler. Dansk Arbejder Idrætsforbund. En verden af gode oplevelser www.dai-sport.dk. Dansk Arbejder Idrætsforbund
Dansk Arbejder Idrætsforbund En verden af gode oplevelser www.dai-sport.dk Regler Dansk Arbejder Idrætsforbund Idrættens Hus, Brøndby Stadion 20 2605 Brøndby Tlf. 43 26 23 84 Fax: 43 26 23 86 E-mail: dai@dai-sport.dk
Læs mereVedtægter for Vejle Amts Holdskydning
Vedtægter for Vejle Amts Holdskydning Vedtaget på stiftende generalforsamling 21-10-1997 27.10.15 Revideret på generalforsamling 25.10.2000 / 22.10.2012. Tilføjet 2.11.2012-21.10.2013 20.2.2014-27.10.2014
Læs mereTillægsregler til DM i Rallycross 2016 TILLÆGSREGLER. Foto John Jensen/Tag Selv Foto. Dansk Automobil Sports Union marts 2016 Side 1
TILLÆGSREGLER Foto John Jensen/Tag Selv Foto DM RALLYCROSS 2016 Side 1 r der afvikler DIF+DASU mesterskaber I Rallycross 2016 Nysumbanen GPS Adresse ns kontaktperson Kørselsanvisning 220/380V stik ns længde
Læs mereReglement for TeamGym begynder-konkurrence 2012-2013
Reglement for TeamGym begynder-konkurrence 2012-2013 Vedtaget og udgivet august 2012 Med virkning til August 2012 Af Udvalget for TeamGym 2 1 Konkurrencebestemmelser 1.1 Hvad er en begynder-konkurrence
Læs mere1. Speedway- Is-Racing - Lang- og græsbaneløb 2005 d. En kører, der er styrtet p.g.a. ureglementeret kørsel, eller bevidst er styrtet for at undgå en anden kører, af sikkerhedshensyn, kan dommeren lade
Læs mereDRCMU REGLEMENT. 1:10 Onroad. Chris Nielsen
DRCMU REGLEMENT 1:10 Onroad Chris Nielsen onroad@drcmu.dk Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 4 1.1 Klasser... 4 1.2 Reglement... 4 1.3 Reglementsændringer... 4 2 Generelt... 4 2.1 Klasser... 4 2.1.1 DRCMU
Læs mereRetningslinier for trekkies.dks DM, version 5 oktober 2006
Retningslinier for trekkies.dks DM, version 5 oktober 2006 Danmarksmesterskab i Star Trek er en konkurrence, der afholdes af foreningen trekkies.dk. Konkurrencen afholdes årligt den sidste lørdag i oktober
Læs mereDBTU koncept for Top 12
DBTU koncept for Top 12 Udarbejdet af DBTU s turneringsudvalg juni 2010 tilrettet af Eliteudvalget i oktober2015. Indledning Formålet med dette koncept er at sætte retningslinjer for afviklingen af Top
Læs mereRanch Team Challenge Regler
Ranch Team Challenge Regler Indholdsfortegnelse: Om Ranch Team Challenge Side 2 Teamet Side 2 Hat Side 3 Hest Side 3 Rytter Side 3 Bid Side 3 Animal Handling Side 4 Point Side 4 Discipliner Side 6 Redigeret
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT
Dansk Mini Racing Union 2016 Vognreglement 1:24 Hardbody GT DMRU 2016 v.1-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og hårde
Læs mereReferent: Mads B. Petersen Deltagere: RCD s bestyrelse, 11 aktive kørere +repræsentanter fra FSAS, NMKA, VMKA, DMKA
SØNDAG d. 25. September kl.13.00 KAC s klubhus på Søholmbanen Dagsorden: 1. Velkomst v/ Formanden 2. Valg af ordstyrer og referent Ordstyrer : Jørgen Ring Referent: Mads B. Petersen Deltagere: RCD s bestyrelse,
Læs mereAnmeldelsesfristen er aftalt til mandag d. 20/8 2012 og prøven finder sted på Vilhelmsborg, lørdag d. 22/9 2012.
Propositioner for Fælles 1' dags materialprøve for Heste/Ponyer af forskellig race 2012 Anmeldelsesfristen er aftalt til mandag d. 20/8 2012 og prøven finder sted på Vilhelmsborg, lørdag d. 22/9 2012.
Læs mereSCX Digital Scale Racing sportsreglement 2017
1. Titel 1.1. Seriens/klassens navn Seriens navn er SCX Digital Scale Racing (SDSR) og tilrettelægges af promotor Dansk Mini Racing Union (DMRU). 1.2. Mesterskaber Serien afvikles som et åbent dansk mesterskab,
Læs mereMatchpropositioner: Smørblomsternes matcher
Blomsternes matchpropositioner side 1 af 7 Matchpropositioner: Smørblomsternes matcher Senest opdateret: 12. 03. 2013 Vælg et emne eller blad ned igennem dokumentet PROPOSITIONER Generelt Deltagere MATCHTIDER
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1. Generelle regler for konkurrencepløjning SIDE
1 Indholdsfortegnelse 1. Generelle regler for konkurrencepløjning SIDE 1.1. Plove 2 1.2. Typer af pløjejord 2 1.3. Afsætning af pløjestykker 2 1.4. Pløjetid 4 1.5. Furestørrelse 5 1.6. Forseelser fradrag
Læs mereMC SUPER CHALLENGE 2010 Aftale for 2010
MC SUPER CHALLENGE 2010 Aftale for 2010 Reglement Klasser Afvikling Økonomi Stævner Der forventes afholdt 7 stævner af MC SUPER CHALLENGE i 2010 Hvert stævne er planlagt til at indeholde 3 løb. Indtil
Læs mereTILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB PÅ NISSERINGEN 2018
TILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB PÅ NISSERINGEN 2018 1 TILLÆGSREGLER TIL KM på NISSERINGEN I 2018 (U/ PUBLIKUM) ARRANGØR: Næstved Motor Klub`s Autoafdeling LØBSLEDELSE: Morten G. Jensen, Lene Andersen, Daniel
Læs mereIndbydelse til Rødovre Cup 2013 Teknik Plus Landshold må deltage i stævnet Lørdag den 21. september 2013
Promotor: Dansk Taekwondo Klub Arrangør: Rødovre Taekwondo Klub Dato: 21. september 2013 Sted: RødovreHallen Rødovre Parkvej 425 2610 Rødovre Regler: DTaF s regler for teknik mesterskaber, Deltager krav:
Læs mereOSCC Sæson 2012/2013 In-Linecup: Teknisk reglement:
In-Linecup: Alm. Forekommende Le-Mans biler scala: 1:32 Samt GT-Biler og Prototyper fra andre Europæiske serier, ikke ældre end 1978 Fabrikat: Karosseri: Standard med fult interiør (Lexan cockpit er tilladt,
Læs mereKonkurrencevejledning og drejebog for Spor og Rundering
Januar 2011. VEJLEDNING OG HANDLINGSPLAN Dette lille hæfte er ment som en forhåndsvejledning og drejebog til arrangører af DM i Nordisk i DcH. Hæftet udleveres til den lokalforening som skal arrangere
Læs mereDEUTSCH. Silent 41 8211-3453-03
DEUTSCH D Silent 41 8211-3453-03 S SVENSKA R 1 1 R O P 2 2 3 L M M L 3 5 I J K 4 4 K J I N 1. 2 230 V 2 2. 3. 4 SVENSKA S ABC 4. 5. 6. 7. 8. 9. 36 mm 19 mm 10. 11. 5 DK DANSK SYMBOLER Maskinen er udstyret
Læs mereDigital Scale Racing Løbsreglement 2018
1. Titel 1.1. Seriens/klassens navn Seriens navn er DM for Digital Scale Racing og tilrettelægges af promotor Dansk Mini Racing Union (DMRU). 1.2. Mesterskaber Serien afvikles som et åbent dansk mesterskab,
Læs mereDansk Mini Racing Union. Løbsreglement
Dansk Mini Racing Union 2011 Løbsreglement LØBSREGLER FOR ALLE KLASSER (med mindre der foreligger specielle regler for en klasse, se disse) 1 TILMELDING & TEKNISK KONTROL Kørere, der ønsker at deltage,
Læs mereÆndringer til Speedway reglementet 2018
22-12-2017 Referat - SK møde, skypemøde d. 7. december 2017 (9-17) Til Stede SK: Rudi Steen Hansen, Hanne Thomsen, Brian Berthelsen, Ole Nørskov- Nielsen, Camilla Friberg (referent) Referat Velkomst Rudi
Læs mere279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 2 279B-1.5. Hjul og Dæk...
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 279B RALLYCROSS 0-1600 Gr. N Indhold 279B-1. GENERELT... 2 279B-1.1. Definitioner... 2 279B-1.2. Vægt... 2 279B-1.3. Udstødning... 2 279B-1.4. Brændstof... 2 279B-1.5. Hjul
Læs mereDISTRIKT 4 NORDSJÆLLAND OG BORNHOLM
2015 JDT Turneringsbestemmelser Junior Distrikts Tour, Distrikt 4 1. Afvikling af JDT JDT spilles i fire afdelinger over 4 turneringsdage. Hver af rækkerne U/14, U/16 og U/19 & U/22 afvikles på hver sin
Læs merePOLITIETS IDRÆTSFORENING KØBENHAVN
POLITIETS IDRÆTSFORENING KØBENHAVN STATIONSTURNERINGEN 2013 Turneringsbetingelser Matchafvikling Matchen spilles mellem stationer og afdelinger samt pensionister under PI København. Puljematcher skal afvikles
Læs mereTillægsregler. Folkerace 2016 DASU MESTERSKAB LADIES
Tillægsregler Folkerace 2016 DASU MESTERSKAB LADIES BANER DER AFVIKLER FOLKERACE DASU MESTERSKAB LADIES 2016 NYSUMBANEN Motorsport Nordjylland www.mnj.dk Adresse Nysumgårdsvej 8, 9610 Nørager Tlf. 9856
Læs mereGenerelle turneringsbetingleser for KM Sport Elite & Junior ranglisten
Betingelser for deltagelse Elite-rækken: Rækken er for aktive fuldtidsmedlemmer med hjemmeklub i AGC, som af Kristian Ravn eller Lena Tatiana, er vurderet egnet til at spille på et klubbens hold i Danmarksturneringen.
Læs merePå det første bestyrelsesmøde efter generalforsamlingen konstituerede bestyrelsen sig således:
Rønne, d. 20. august 2013 Kære klubledere Sikke en sommer. Varmen var jo næsten tropisk, så det har længe været forbundet med stort besvær bare at tænke på at skulle sætte sig til Pc en for at sende et
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto
Dansk Mini Racing Union 2016 Vognreglement 1:24 Scaleauto DMRU 2016 v.3-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPE SCALE-RACING Skalamodeller med metal- eller plastchassis, skumdæk, gummi dæk og hårde
Læs mereDebatoplæg. Danish Masters Debatoplæg til Mesterskabsbestemmelser 2016
~ 1 ~ Danish Masters til Mesterskabsbestemmelser 2016 1. Om Danish Masters Danish Masters et åbent nationalt mesterskab for historiske Standard-, GT- og formelvogne efter DASU Reglement 9 og FIA Appendix
Læs mere1. Som udgangspunkt kan man kun være på ét hold. Den medicinskfaglige konsulent kan dog dispensere fra dette. Dispensation gives automatisk når:
GENERELLE VAGTHOLDSREGLER a. Den enkelte vagtholdsdeltager 1. Som udgangspunkt kan man kun være på ét hold. Den medicinskfaglige konsulent kan dog dispensere fra dette. Dispensation gives automatisk når:
Læs mereTechnical / Competition Guide
for SjællandsCuppen 2016 1. afdeling -, 17. april 2. afdeling -, 8. maj 3. afdeling -, 19. juni 4. afdeling - Sydhavs, 14. august 5. afdeling -, 28. august 6. afdeling - Slagelse, 18. september 7. afdeling
Læs mereTillægsregler. FOLKERACE 2014 DASU Cup Klasse
Tillægsregler FOLKERACE 2014 DASU Cup Klasse 1 Klasse 2 BANER DER AFVIKLER FOLKERACE DASU CUP KLASSE 1 OG KLASSE 2 2014 NYSUMBANEN Motorsport Nordjylland www.mnj.dk Adresse Nysumgårdsvej 8, 9610 Nørager
Læs mereIndbydelse til SUMMERCUP 2013 (Beg/Talent Cup) Kamp
Promotor: Dansk Taekwondo Klub Arrangør: TAASTRUP TAEKWONDO TTKD.DK Tidsplan: Sidste frist for authorization på TPSS.NL 17. maj 2013 Sidste tilmelding: Dato: 20. maj 2013 8. juni 2013 Info mail sendes
Læs mereREGLER FOR EGNETHEDSTEST
REGLER FOR EGNETHEDSTEST 1 Formål Formålet er at afprøve hesten i springning eller dressur, for herved at undersøge dens egnethed og kvalitet i pågældende disciplin. 2 Forudsætninger Testen forudsætter
Læs mereFolkerace Sportsligt Reglement 2015
Folkerace Sportsligt Reglement 2015 INDHOLD SPORTSLIGT REGLEMENT 1 GENERELT 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Deltagere 1.4 Løbsserie 1.5 Klasser / Point 1.6 Præmier 1.7 Klassesponsorer, Startnummer 1.8 Særlige
Læs mereGoalball Gældende fra 1. september 2000
1. Alment om goalball. 1.1. En kamp spilles af 2 hold, som hver består af tre(3) spillere, og med et maksimum af tre(3) udskiftningsspillere på hvert hold. Der spilles i en sportshal/gymnastiksal på en
Læs mereTILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB NISSERINGEN
TILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB 2015 PÅ NISSERINGEN TILLÆGSREGLER TIL KM PÅ NISSERINGEN I 2015 (U/ PUBLIKUM) ARRANGØR: Næstved Motor Klub`s Autoafdeling LØBSLEDELSE: Bjarne Christensen DELTAGERE: Medlemmer
Læs mereIndefodbold Reglement 2011/2012
Indefodbold Reglement 2011/2012 Kontakt til turneringsledelse Dommerbordsvagt VIGTIGT!! Turneringsregler LM, SM, B og C Træf 2012 Se turneringsplaner, resultater og stillinger på http://minidraet.dgi.dk/
Læs mereDANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION TEKNISK REGLEMENT FOR MRC 2015 79 KØRETØJER... 2
INDHOLDSFORTEGNELSE 79 KØRETØJER... 2 79.0 KØRETØJER - Generelle regler for alle klasser/skalaer... 2 79.1 1:12 BANE... 6 79.2 PRO10 (1:10 BANE EL)... 6 79.3 1:10 TOURING CARS... 8 79.4 BRÆNDSTOFBILER....
Læs mereDANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION
DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION ADM CIR I 19.3 30.marts 2015 ADMINISTRATIVT CIRKULÆRE STØJMÅLING STANDMÅLING CROSSKART Indledning Dette cirkulære indeholder bestemmelser for støjmåling inden for DASU ansvarsområde
Læs mereReglement for Fyns Skak Unions Holdturnering
Reglement for Fyns Skak Unions Holdturnering 1 Turneringens struktur Holdturneringen er en turnering arrangeret af Fyns Skak Union (FSU), i hvilken FSU's klubber er berettigede til at deltage med et eller
Læs mereSPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY.
INDHOLD 1 Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Deltagere 1.4 Løbs datoer 1.5 Klasser og point 1.6 Præmier 2 Sportsreglement 2.1 Afvikling 3 Løbsanmeldelse, førermøde & løbsprocedure 3.1 Anmeldelse 3.2
Læs mereBanen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer.
TEKNISK REGLEMENT 6. Off-Road 1:8 DANSK MODEL SPORTS UNION Bane Banes spor skal have en bredde på 4,0 meter dog må chikaner gerne indgå og en minimums længde på 250 meter. Banens overflade skal være af
Læs mereVilkår og Betingelser ved Copenhagen Warrior Event
Vilkår og Betingelser ved Copenhagen Warrior Event Indledende oplysninger: Følgende oplysninger vedrører alle betingelser og tjenester Copenhagen Warrior ApS ((herefter omtalt CPHW)) tilbyder. Når du køber
Læs mereRCDSD Reglement. Reglement 1.
Reglement 1. Gældende for RCDSD. 1.0 Opførsel og generelt...2 2.0 Klasseinddeling...2 2.1 Tilmelding...2 2.2 Rookie...2 2.3 Pro...2 2.4 Op/Nedrykning klasserne imellem...2 3.0 Bilens Opsætning...2 3.1
Læs mereDANSK SUPER KART CADETT MINI, CADETT JUNIOR, KF JUNIOR, KF og KZ2 AFVIKLINGSBESTEMMELSER
DANSK SUPER KART 2015 CADETT MINI, CADETT JUNIOR, KF JUNIOR, KF og KZ2 AFVIKLINGSBESTEMMELSER 1 GENERELT Dansk Super Kart (DSK) for KF ogkz2/kz2ob afvikles over 6 weekendarrangementer. Dansk Super Kart
Læs mereDansk Mini Racing Union. Løbsreglement
Dansk Mini Racing Union 2004 Løbsreglement LØBSREGLER SLOT-RACING 1 TILMELDING Kørere, der ønsker at deltage, skal være tilmeldt ved maskinkontrollen. Samtidigt betales startpenge, hvis dette ikke er sket
Læs mereFORSLAG TIL ÆNDRING I LOVENE
FORSLAG TIL ÆNDRING I LOVENE Forslag 1 4 Medlemmer (Ny tekst) 4.1 Som medlemmer kan optages fodboldspillende foreninger, samt høj-og efterskoler. 4.2 Foreninger og høj-og efterskoler, der ønsker at blive
Læs mereSTATUTTER FOR TORM JUNIOR/UNGDOMS GRANDPRIX-SERIE A: GENERELLE STATUTTER B: SÆRLIGE STATUTTER
STATUTTER FOR TORM JUNIOR/UNGDOMS GRANDPRIX-SERIE A: GENERELLE STATUTTER B: SÆRLIGE STATUTTER A: Generelle statutter: A1 Regler og bestemmelser: Grandprix stævnerne er underlagt følgende regler: ISAF s
Læs mereDansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 -
Dansk Mini Racing Union 2015 Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 - GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING
Læs mereBilag til punkt 5 på HB-mødets dagsorden den 29. oktober 2006. Turneringsarrangører
Bilag til punkt 5 på HB-mødets dagsorden den 29. oktober 2006 Vedtagne ændringsforslag er indarbejdet og står i kursiv. 4.2 Bestemmelser for EMT (særlige regler for DM i Påsken) 31 Turneringsarrangører
Læs mereNu er det 9. sæson med den familie- og begyndervenlige mandagsdyst. I 2014 var vi 9 både med, og der deltog vel typisk 4-7 både hver mandag.
Kapsejlads for sjov Kapsejlads for sjov 2015 BALLAD KAPSEJLADS FOR SJOV er i gang igen! Man kan stadig nå at tilslutte sig. Nu er det 9. sæson med den familie- og begyndervenlige mandagsdyst. I 2014 var
Læs mereKoncept Indendørs Fodbold Koncept Indendørs Fodbold
Koncept Indendørs DGI Midtjylland fodbold - Koncept for Indendørs Side 1 af 10 Indholdsfortegnelse i DGI Midtjylland... 3 Terminer... 3 Rækker... 4 Puljenummerering... 6 Puljeinddeling... 6 Placeringer...
Læs mereDet er et krav, at hunden inden tilmeldingen har bestået en IPO-2 prøve. BHR kan uddele wildcard.
Regler for deltagelse i IPO 3 DM og udtagelser Udtagelseskrav: Det er et krav, at hunden inden tilmeldingen har bestået en IPO-2 prøve. Hundeførere, som har bestået med minimum 250 point opnået ved 1 udtagelse,
Læs mereIndholdsfortegnelse. 3-4 turneringsbetingelser 5-8 drejebog til afvikling af turneringen 9-14 brug af golfbox 15 skema til klubpoint
Indholdsfortegnelse Side Side Side Side 3-4 turneringsbetingelser 5-8 drejebog til afvikling af turneringen 9-14 brug af golfbox 15 skema til klubpoint Kredsturnering 2011 Distrikt 2: Kreds vest Turneringsbetingelser:
Læs mereBredebroLAN - CSGO regelsæt 5vs5 24. marts 2015
CSGO regelsæt 5vs5 Ændringer af regelsæt BredebroLan påkalder sig retten til at kunne ændre I regelsættet til hver en tid både før eller under eventen. Enhver regelændring vil blive annonceret tydeligt
Læs mereAFAs konkurrencebetingelser
AFAs konkurrencebetingelser Generelt: 1) Billeder, som deltager i konkurrencer, skal være optaget af den der indleverer billederne. Billeder kan afleveres som enkeltstående billeder eller indgå i en serie.
Læs mereRegler INTRODUKTION TIL KROLF. 19. Idrætsfestival for Sindslidende 2014. - og gode tips til træning. Idræt for sindslidende - ikke så tosset endda!
19. Idrætsfestival for Sindslidende 2014 Regler INTRODUKTION TIL KROLF - og gode tips til træning DANSK ARBEJDER IDRÆTSFORBUND Idræt for sindslidende - ikke så tosset endda! 1 Peptalk - Et par gode tips
Læs mereIndbydelse til Begynder/Øvet Cup - Brande
Promotor: Dansk Taekwondo Klub Arrangør: Brande Taekwondo Klub Dato: 14. september 2013 Sted: Blåhøj Hallen Indbydelse til Tidsplan: Sidste frist for authorization på TPSS.NL 25. august 2013 Sidste tilmelding:
Læs mereTEKNISKE REGLER 2013-2014
TEKNISKE REGLER 2013-2014 TEKNISKE REGLER SIDE 1 ARTIKEL 1 1.1 DOMMERKOMITÉENS FUNKTIONER. 1.1.1 Dommerkomitéen er ansvarlig for definitionen af reglerne. Komitéen vedligeholder de tilstedeværende regelsæt
Læs mereTillægsregler for GGK`s klubløb 2015
Tillægsregler for GGK`s klubløb 2015 Løbsarrangør og sekretariat: Grindsted gokart klub Vesterhedevej 7, 7200 Grindsted, Info@grindstedgokartklub.dk Løbsdatoer: ÅR 2015 11. april 9. maj 6. juni 22. august
Læs mereTillægsregler. FOLKERACE 2016 DASU Mesterskab Klasse 1og
Tillægsregler FOLKERACE 2016 DASU Mesterskab Klasse 1og 2 BANER DER AFVIKLER FOLKERACE DASU MESTERSKAB KLASSE 1 OG KLASSE 2 2016 NYSUMBANEN Motorsport Nordjylland www.mnj.dk Adresse Nysumgårdsvej 8, 9610
Læs mereRC Flyveklubben HANGAR 4800
Vedtægter for RC Flyveklubben Hangar 4800. 1 Navn og hjemsted RC Flyveklubben har hjemsted i Guldborgsund kommune. Stk. 2 Klubben er medlem i Modelflyvning Danmark. 2 Formål Stk. 1 Formålet for klubben
Læs mereBorder Collie Klubbens konkurrenceregler
Border Collie Klubbens konkurrenceregler Hyrdehunde konkurrencerne består af nogle forskellige momenter som tester hundens evne til i samarbejde med føreren at håndtere fårene effektivt, kontrolleret og
Læs mereFOLKERACE Sportsligt Reglement 2008
FOLKERACE Sportsligt Reglement 2008 INDHOLD Sportsligt Reglement 1 Generelt 1.1. Titel 1.2 Officials 1.3 Deltagere 1.4 Løbsserie 1.5 Klasser og Point 1.6 Præmier 1.7 Startnumre 2 Sportsreglement 2.1 Afvikling
Læs mereFINA REGLER FOR SVØMNING I ÅBENT VAND 2001-2002 INDHOLDSFORTEGNELSE
INDHOLDSFORTEGNELSE REGEL EMNE SIDE Indholdsfortegnelse 01 OWS 1 Åbent vand svømning 02 OWS 2 Officials 03 OWS 3 Officials pligter 04-11 OWS 4 Starten 12-13 OWS 5 Konkurrenceområdet 14-15 OWS 6 Løbet 16-18
Læs mereREGLER FOR DANMARKSRANGLISTEN FOR SENIORER
REGLER FOR DANMARKSRANGLISTEN FOR SENIORER 1. Licens a. For at være omfattet af Danmarksranglisten for seniorer skal en spiller være registreret med spillerlicens og tilhørende licensnummer hos DSqF. b.
Læs mereVedtægter for Sorø Golfklub
Vedtægter for Sorø Golfklub 1 Navn, hjemsted og formål 1.1 Klubbens navn er Sorø Golfklub. Klubbens hjemsted er Sorø kommune. 1.2 Klubbens formål er at forestå drift og udvikling af en golfbane med tilhørende
Læs mere3.50 Konkurrenceform... 2 3.51 Tilladte køretøjer... 2 3.52 Klasser... 4 3.53 Deltagere, licens... 4 3.54 Anmeldelse... 4
Regler for Hill Climb, manøvre- og specialprøver Indhold 3.50 Konkurrenceform... 2 3.51 Tilladte køretøjer... 2 3.52 Klasser... 4 3.53 Deltagere, licens... 4 3.54 Anmeldelse... 4 3.55 Konkurrenceformen...
Læs mereRegler for VinterCup 2012/13
Regler for VinterCup 2012/13 Generelt: VinterCup er en parkonkurrence, hvor parret følges ad under hele løbet. Der køres efter indtegnede poster på et kort. Der er en maksimal køretid på 90 minutter, og
Læs merePROPOSITIONER FOR ASFALTBANE 2003
Generelle bestemmelser Propositionernes afviklingsbestemmelser er kun gældende for løbsarrangementer afviklet på de danske baner eller løb afviklet af en dansk arrangør på en udenlandsk bane. Præmiering
Læs mereSet forfra: 1. Teleskophåndtag 2. Håndtag 3. Frakoblingsstopknap 4. Søjle 5. Glidedel til batteri. 6. Krog 7. Fastspændingsskrue til ring 8.
DK... Light Drive Light Drive er en monterbar strømforsyningsenhed, som omdanner din manuelle kørestol til en elektrisk letvægtskørestol. Den er designet til hjælpe dig med at komme omkring indendørs,
Læs mereDanmarks Bowling Forbund Ungdomsudvalget www.bowlingsport.dk
DBwF s Rankingstævne-ansøgning Læs venligst vejledningen inden du udfylder denne ansøgning. Du finder vejledningen her http:///wp-content/uploads/vejledning.pdf Dokumentet kan findes i word- dokument under:
Læs mereDansk Mini Racing Union. Banereglement Slot Racing & Scaleracing. DMRU 2016 v.1-1 -
Dansk Mini Racing Union 2016 Banereglement Slot Racing & Scaleracing DMRU 2016 v.1-1 - BANEREGLEMENT SLOT-RACING 1 STRØMFORSYNING Banen kan forsynes med strøm på 2 forskellige måder: 1) 12 Volt akkumulatorer
Læs mereDK..... Light Assist
DK... Light Assist Light Assist er en flytbar motor til hjælp for assisterende personer, der skubber en manuel kørestol. Dens rolle er at gøre dagligdagens kørsel på fortove, gader og stier lettere. Den
Læs mereArrangør-manual. Danmarksmesterskab Ruteklatring / Lead
Arrangør-manual Danmarksmesterskab Ruteklatring / Lead Indhold: Indhold:... 1 1. Indledning... 2 2. Konkurrencens format... 2 3. Dommere... 3 4. Forberedelse og planlægning... 3 5. Topo'er... 4 6 Point...
Læs mereDriftsforeningen Padborg Park anvender navnet Dansk Drifting Serie (DDS)
SPORTSREGLEMENT FOR DANSK DRIFTING SERIE 2014 1. Titel. 1.1 Seriens navn. Seriens navn er Dansk Drifting Serie (DDS) og tilrettelægges af Driftsforeningen Padborg Park (DPP), under udviklingsaftale med
Læs mereIndhold. 296-1. STØJGRÆNSER... 2 296-1.1. Off-road...2 296-1.2. Asfalt...2 296-1.3. Rally...2
Indhold 296-1. STØJGRÆNSER... 2 296-1.1. Off-road...2 296-1.2. Asfalt...2 296-1.3. Rally...2 296-2. OFFICIALS... 2 296-3. STÆVNER... 2 296-4. INSTRUMENTER... 3 296-5. ANSVARSOMRÅDE FOR KLUBBEN... 4 296-5.1.
Læs mereSkole OL finale 2016. Generel info
Skole OL finale 2016 Generel info Velkommen Velkommen til Skole OL finalen 2016! Vi glæder os til sammen med jer at få en rigtig god dag med OL-stemning, atletik, spændende konkurrencer, kampgejst og sammenhold!
Læs mereVelkommen til Taastrup 5:15:5 motionstriathlon.
Velkommen til Taastrup 5:15:5 motionstriathlon. Denne guide vil orientere dig om de praktiske forhold i forbindelse med afholdelsen af stævnet uanset, om du deltager som individuel atlet eller som deltager
Læs mereReglement 2016. Indhold
Reglement 2016 Indhold Rækkeinddeling.... 2 Ændringer i reglement 2016... 2 Indberetning af spring til indledende og Master... 3 Rettidigt... 3 For sent... 3 Spring i finalen:... 3 Prøvespring... 3 Afvikling...
Læs mereLørdag den 6. august 2011 Jysk/fynsk Mesterskab i klubrally for hold 3. afdeling af Speed Nord
Tillægsregler for: -Rally Lørdag den 6. august 2011 Jysk/fynsk Mesterskab i klubrally for hold 3. afdeling af Speed Nord www.kjargaardbyg.dk Parcelhuse Hvad enten I skal have bygget helt nyt hus, have
Læs mereFalck Køreklar Privat
Abonnementsbetingelser Falck Køreklar Privat Nedenstående abonnementsbetingelser gælder i tillæg til de generelle abonnementsbetingelser, hvorfor der også henvises til disse. Dækningskode: 1261 Falck Køreklar
Læs mereBRUGER- VEJLEDNING. Apollo 250
BRUGER- VEJLEDNING Apollo 250 Sportster A/S Birkegårdsvej 8 Birk 7400 Herning Tlf. 97 11 68 46 Fax. 97 20 91 86 www.sportster.dk sportster@sportster.dk Indholdsfortegnelse: Side Husk 3 Færdsels regler
Læs mere