Everten Rebekka af Fanø

Transkript

1 Afsender: Everten Rebekka af Fanø Adresse: Konsul Lauritzens Plads 26, Nordby 6720 Fanø. Everten Rebekka af Fanø B Nyhedsbrev nr. 40-juni år den 11. juli 2011

2 Nyhedsbrev nr Everten Rebekka af Fanø Adresse: konsul Lauritzens Plads 26, Nordby, DK 6720 Fanø. Tlf Fanø Sparekasse konto nr SE nr [email protected] Bestyrelse: Formand: Niels Brinch / kasseren: Gert Thomsen / Øvrige: Bent Petersen Anne Grete Aagaard Ryon S. Petersen / Suppleant: Søren Brink Jensen Else Reiffenstein / Revisor: Hans Thomsen, JT-Revision Udvalg: Koordinerende skipper: Hans Groth Maskinmester: Ryon S. Petersen Rigmester : Bjørn Ovesen Skibstømrer: Hans Groth Malermester: Niels Brinch Nautisk afdeling: Per Hansen Sikkerhed: Per Hansen Redaktør: p.t. Niels Brinch Kanonér: Søren Wium Fra bestyrelsen Rebekka er snart klar til at afvikle sine gode sejladser, men der forestår endnu nogle vedligeholdelsesarbejder, som der hermed opfordres til at deltage i. Rebekka har været en tur på forårsbedding i Hvide Sande, hvor en god fordeling af medlemmerne har sejlet Rebekka begge veje. Der er taget initiativer til såvel nogle sejladser som til afholdelse af sommerens sejladsuger. Ligeledes har bestyrelsen lagt grunden til at vi den 10. juli festligholder Rebekkas 90 års dag for søsætning den 11. juli 1921 fra Christoffersens værft i Nordby. I januar 2010 modtog vi fra Skibsbevaringsfonden et bevis på, at Rebekka er et bevaringsværdigt fartøj og er Danmarks sidste sejlende evert. Beviset vil blive indrammet og opsat om bord, så alle der besøger Rebekka kan få bekræftet skibets kulturhistoriske fortælleværdi. Fra vort tyske medlem Sirkka Tribbe har vi modtaget en artikel fra familiens oplevelser ved sejladsen med Rebekka i sommeren 2010, artiklen har været i det tyske sejlertidsskrift Piekfall. Artiklen er med i dette nyhedsbrev. Bestyrelsen ønsker alle medlemmer en god oplevelse i den kommende sæson. Museernes dag på Fanø blev i år afholdt den 11. juni mellem Rebekka deltog også. Der kom 46 personer om bord der kunne opleve skibet under dæk, samt høre noget om skibets historie. Der var også rigtigt godt besøgt de andre steder, såvel i Nordby som i Sønderho. Nyt til hjemmeside: Turplanlægningen: [email protected] Bestyrelsen Ideen vil ganske givet blive gentaget næste år. Hjemmeside: Forsidebillede: Rebekka for sejl i det Tyske vadehav 2008 Arbejdsdage Det er besluttet, at der afholdes arbejdsdage den 25. og 26. juni, således at vi kan få skibet færdigt til at opstarte vores onsdags sejladser. Mød op på havnen lørdag kl. 9:00 og søndag kl. 10:00 Dæksarbejde den 12. juni 2011

3 Klargøring i værkstedet på Vesternasen foråret 2011 Der har i juni været afholdt fællesmøde med Fanø kommune og dem der har opholdsområder på Vesternasen. Fanø kommune vil gerne at der bliver ryddet op indenfor og i de ydre omgivelser. Dette medfører for Rebekka, at vi ikke mere kan have vores skurvogn. Derfor har vi planlagt en arbejdsweekend til dette arbejde den 20. og 21. august. Vi mødes på Vesternasen Lørdag den 20. august kl. 9:00 Søndag den 21. august kl. 10:00 Sejlaktiviteter 2011 Der var oprindeligt fastsat 2 østersture i maj og juni, men til den første i maj var Rebekka ikke kommet tilbage og inden den næste tur, erfarede jeg, at der ikke var nogen levende østers tilbage på de banker, hvor vi normalt ankrer op. Derfor vil jeg forsøge at tage en østerstur den 4. september hvor vandtiden er perfekt til et besøg på vaden for at observere østersbestanden. 4. september 2011 Østerstur afgang Nordby kl. 8:00 forventet retur kl. 19:30 Skippet Niels Brinch, tilmelding juni 2011 Sct. Hans tur, afgang kl. 18:00 forventet ankomst 23:00 Destination bål ved Hjerting strand og kontakt med kanelauget. Skipper Gert Thomsen, tilmelding års fødselsdag den 11.juli 2011 Mandag den 11. juli 2011 er det 90 år siden at Rebekka blev søsat fra Christoffersens skibsværft i Nordby på Fanø. Det er samtidig 15 år siden at Rebekka under stor festivitas blev søsat samme sted efter et stort stykke frivilligt arbejde samt med støtte fra såvel private som store tilskud fra fonde. Dette vil vi fra bestyrelsen gerne markere med en fest. Fannikerdagene afholdes den og 10. juli i år, og de har tilbudt os at stille deres kaffetelt til rådighed herfor. Så pogrammet er følgende: Rebekka deltager som tidligere i Sømandens hjemkomst fra kl. 14. til 16. Derefter vil der kl. 16 til kl. 18 blive udført sejladser med foreningens medlemmer for efterfølgende kl. 18 at op rigge til fællesspisning, musik og sang i kaffeteltet på festpladsen ved havnen. Efter fælles spisning og samvær vil der i fanikkerdagens store telt være underholdning med Fanny af Fanø. Det er nødvendigt, at de der vil deltage i spisning tilmelder sig inden den 6. juli, enten i forbindelse med onsdagssejladser eller på telefon eller mail [email protected] Prisen for maden vil være 225,- kr. pr kuvert. Onsdags træningsaften sejladser. Det forventes at onsdagssejladser kan opstartes onsdag den 29. juni, og frem til den 21. september, dog ikke i den periode Rebekka er på sommersejladser. Sommersejlader. Sommer sejladsen er i år planlagt at foregå i det tyske farvand med opstart fra Fanø, gennem Ejderen og i Østersøen og derfra retur. Uge 29. afgang forventet kl. 8:00 med kurs mod Amrum. Skipper Niels Brinch, tilmelding Uge 30. skipper Anne Grete Aagaard, tilmelding Uge 31. pt. ingen skipper, Rebekka forventes at ligge i Kiel. Uge 32. skipper Gert Thomsen, tilmelding Hjemtur gennem Ejderen og det tyske vadehav med besøg på en af de frisiske øer. Afrigning. Der er planlagt afrigning den 24. september. Vi mødes på havnen kl. 9:00 og forventer at have alt på plads ved ca. 14:00 tiden. Der vil blive arrangeret fælles frokost.

4 Artikel fra sommersejladsen 2010 tilsend af Sirka Tribbe. Artiklen har været optaget i det tyske sejlerblad PIEKFALL NR En tørn med Rebekka. 6 små gaffelriggere frem og tilbage. Text: Sirkka Tribbe, Im Winkel 1 D Drochtersen-Barnkrug. Vi ville igen gerne sejle med et større skib og endelig lære det danske Vadehav at kende. For 2 år siden traf vi Rebekka af Fanø ved en Vadehavsregatta for gaffelriggere. Rebekka er den sidste af de store everter (14,52m x 4,75m) i Danmark, som findes i træ. Den drives af en forening på Fanø ved Esbjerg. Her er hun i 1921 blev bygget på Christoffersens skibsværft i Nordby/ Fanø. Flere informationer findes under 3 gaffelriggere ved kaj i Nordby, Fanø. Allerede den har vi ved et vintertræf for Gaffel vennerne sammen med Niels Brinch, formanden og hans kone besluttet at sejle en tørn i Vadehavet. Og dette gjorde vi så med en sommertørn til Nordfriesland. Fredag den efterlod vi vores jollekrydser Halligpeter efter en 2 ugers sejltur på Elben i Wyk på Föhr. Herfra tog vi sammen med 2 af vores børn først færgen og efterfølgende den 30 år gamle bil mod DK. I Esbjerg blev vi ved banegården hentet af besætningen på Regina og sejlede med dem til Fanø. Her lagde vi os på siden af Rebekka ved kajen i Nordby og samlingen var begyndt. På dette tidspunkt var der en havnefest i Sønderho en lille by i den sydlige del af Fanø hertil skal siges, at frem til 70 erne eksisterede der en havn i Sønderho. Men denne måtte opgives da den sandede til. Nu har det store rederi Mærsk givet samtykke til at afholde omkostningerne af udgravningen af havnen og hvis alt går godt, kan alle kom til indvielse i Vi besøgte også havnefesten i Sønderho og dette gjorde vi så med bussen, som kører langs stranden (med et stoppested der!) Om aften mødte vi for første gang de resterende 5 medlemmer af besætningen på Rebekka. På siden af Regina kom så den 3. gaffelrigger, Cornich Crabber Vamos. Nu var der i de mindste en flåde. Lørdag aften havde danskerne arrangeret en fantastisk fest med live musik. Her dansede og sang alle til sendt om natten - alle på deres måde eller bedre, på den danske måde. Kammerslusen ved Ribe Mandag morgen, kl.8.00, lige på klokkeslæt, sejler vi ud. Pga. færgens 20 min. takt er der kun et meget lille tidsrum, hvor et skib som Rebekka kan sejle i farvandet. At mødes i det lille farvand er umuligt. Ud over os 9 om bord, var der yderlig 6 fra Shantykoret af Fanø, som var ventet i Ribe, vores rejsemål for den dag. En øl til at skylle stemmebåndet i, og Shantykoret sang med kraftfuld stemme flere sange ved indsejling til Kammerslusen. Dette honorerede en talrig skare ved slusen med en spontan applaus Desværre kan Rebekka ikke sejle ind i den 10 km længere liggende havn i Ribe. Siden 1962 findes der en fast bro og højden under den er kun ca. 1 m. Men Regina og Vamos lægger tapper masterne ned og sejler mod havn. Vamos agerede så færge for besætningen på Rebekka (bortset fra Shantykoret de var allerede blev kørt til Ribe for at give koncert på everten Johanne Dan ). Efter en guidet bytur af en entusiastisk Ribe beboer, ville vi tilbage med Vamos til Kammerslusen. Men vandet var faldet endnu 10 cm (slusen skulle tømmes) og Vamos sad fast. Med meget frem og tilbage og for maskine og uden at skulle afkorte den liggende mast ved dalben kom vi endeligt fri. Tirsdag stod overfarten til Sylt på planen. Rebekka ville under ingen omstændigheder sejle til List, pga. stærke strøm og de 2 andre både ville ikke være undervejs i så lang tid. Så for denne dag skiltes vore veje. På grunden af sydlig vind på 2 Beaufort var vi nødt til at sejle de 8 timer til Hörnum for motor.

5 Shantykoret Fra Fanø synger fra dækket på Everten Johanna Dan Ved Skibsbroen i Ribe Næste dag var en dag i havn for os, da vi ventede på de andre og vi kunne fejre dette med en gang muslingesuppe. 2 spande fuld af friske muslinger direkte fra kutteren tilberedt af selve kaptajnen kunne dog ikke overbevise min mand! De udenbords kammerater kan blive, hvor de hører til! var hans standhaftige svar på dette. Om aften var der ikke kun de to gaffelriggere fra Danmark hos os, også Cornish Crabber Mavrodaphne kom til os. Nu var vi allerede 4. Efter en vidunderlig dag med overnatningen i Rantrum Vadehavet ved funkmasten, gik det fredag videre mod Wyk på Föhr. Først nord for havnen for anker og endelig om natten kl i havnen. Her hentede vi vores skib igen ved havnemesteren og sluttede os til flåden (Nu 5 gaffelsejlere). Men allerede sent om eftermiddagen tog vi afsked med Rebekkas gamle besætning. Der skulle skiftes. Efter en uges sejltur sammen er det ikke så nemt at bringe dem til færgen. Nu er 4 nye danskere om bord. Hvordan vil det gå? Sejler de videre med den lille flåde? Søndag eftermiddag, efter vi fra loppemarkedet på havnen i Wyk dagen lang har hørt et Dixiband - plus en musikgruppe direkte på kajen, som spillede masser af Beatles sange helt skruet op, måtte vi endelig forlade havnen og sejlede ved faldende vand mod Amrum. I Steenodde var vi lige ved at være 6 gaffelriggere, hvis Vamos ikke skulle lave en tvangspause på svineryggen ved Langenes. Men mandag er det endeligt så vidt: 6 små og store gaffelriggere ligger sammen ved Osterwehl, Langenes. Ikke kun kreaturerne kikkede overraskede, også havnemesteren fra Osterwehl stønnede mon pga. det store afregningsarbejde? Så mange både på samme tid har der ikke været meget længe. Per sæson kommer der nogenlunde 25 både som gæst i det hele taget og nu dette her!? Om aften skålede vi på den ny maskine på Johanna af Amrum. Tirsdag, den sluttede vores lille tørn. Efter masser af `tuden` sejlede alle, nogle af dem i små grupper, deres vej. Måske ses vi forhåbentligt igen om 2 år i Nordfriesland? PS: 4 andre gaffelriggere har været i Büsum: Katrina, Ewer Johanna, Auguste og Rigmor. Så var der 10 igen

6 Årsberetning 2010 Generalforsamling 6.april Året 2010 startede med afholdelse af første arbejdsdag den 13. marts, noget senere end ellers, på grund af den kolde vinter, og derfor var den første afvaskning af master og rundholter en kold fornøjelse med det resultat at alt var overiset. Men på efterfølgende arbejdsdage var temperaturen bedre og vi kunne nyde forårsvejret på Vesternasen, samtidig med af vi fik vort materiel klargjort. Den 24. april riggede vi Rebekka op og efterfølgende foretog vi en fattigmandsbedding på sø jorden for at skrabe rur så modstanden ikke var for stor til sejladsen til Hvide Sande. Efter en længere periode med vejr- og motorproblemer lykkedes det at Komme til Hvide Sande med skibet for beddingstur. Beddingsturen blev en større overhaling, da der var meget arbejde på nådder i bunden. Først på året fik vi orientering om at vor forsikring hos Tryg ved fornyelse 1. juli vil blive overdraget til Codan, og da Codan i starten af juni meddelte os, at den fremtidige præmie vil blive ,- kr. fik vi travlt med at få alternative tilbud frem, da beløbet var det dobbelte af hvad vi betalte hos Tryk. Efter et par tilbud endte det med, at en forsikringsmægler fra AON fik et tilbud gennem et engelsk forsikringsselskab, som var på ,- kr. Dette blev accepteret og tilmed var dækningen bedre. Dog var det betinget at der blev fremlagt en acceptabel rapport fra anerkendt værft for at sikre skibets tilstand, så derfor skal vi fremover på bedding i Hvide Sande for at få denne dokumentation. Vedr. motorproblemerne blev det afdækket at ekspantionsbeholderen på motor var defekt samt at overophedningstermostaten ikke fungerede, så dette blev også udbedret på værftet. Den samlede regning for værfturen blev på ,-kr. Hvilket vil fremgå af regnskabets resultat. Vel tilbage fra Hvide Sande fremstod Rebekke som flot og velsejlende. På grund af forårets forhindringer blev det ikke til mange medlemssejladser. Skibet deltog i Fanikkerdagens arrangement og afsejlede den efterfølgende dag mod syd med deltagelse af nogle af de tyske gaffelsejlere med opstart i Ribe og videre til det tyske vadehav. Eftersommeren bød på et par enkelte ture, og Rebekka deltog i forbindelse med Godtfolk og vi udskød afrigningen til efter indvielsen af Nationalpark Vadehavet, hvor Rebekka fik en præsentabel deltagelse i arrangementet. Afrigning blev først den 30. oktober hvor der ikke var mange der kunne deltage, men med Arne, Nordby Renovation og 4 medlemmer lykkedes det på 6 timer, og nogle dage efter blev Rebekka oplagt i sin vinterhavn. Der blev i året ikke sendt ud for ansøgninger til fonde, så det vi fik bevilget i 2010 var ,- kr. fra Hempel til maling og 8.000,- kr. fra Fanø kommune. Så i det kommende år skal vi hele raden rundt så vi kan få tilført den nødvendige kapital igen. I det forløbne år er det begrænset hvor meget der er sendt ud af information til medlemmerne, da det ikke er lykkedes at få en radaktør til Nyhedsbladet, og det har været dårligt med opgradering af hjemmesiden. Det er svært når alt skal hvile på frivilligt arbejde. I slutningen af året besluttede vi på et bestyrelsesmøde, at vi skulle være mere opmærksomme på den udadvendte information overfor medlemmerne, og i den forbindelse ville Gert Thomsen forny vores hjemmeside, og der vil fremover udsendes 1 nyhedsbrev årligt efter afholdt generalforsamling og skippermøde. Samtidig vil vi gerne pr. mail informere om aktiviteter, så vi vil gerne have så mange medlemmers mail-adresse som muligt. Kære Medlem. For at spare tid, papir og penge til porto sender vi kun et Nyhedsbrev ud om året. Vi vil gerne give dig information løbende hvis der planlægges flere eller i øvrigt sker noget, der ikke er annonceret i nyhedsbrevet. Hvis du gerne vil have besked på skal du sende en mail til [email protected] med overskriften Ønsker nyhedsbrev Ønsker du besked på SMS vil vi bede dig en at sende et brev til kasseren Gert Thomsen, Stormgade 37, 6700 Esbjerg, eller til ovenanførte adresse med, navn mobil telefon nr.