INFO DIAG DIAGNOSTICERINGS- VÆRKTØJ

Transkript

1 CITROËN DTAV INFO DIAG DIAGNOSTICERINGS- VÆRKTØJ CITROËN DANMARK A/S AUT. CITROËN-FORHANDLERE - Nyvognsklargører - Fabriksaktionskoordinator AUT. CITROËN-VÆRKSTEDER - Eftermarkedsansvarlig, Citroënservicetekniker - Citroën-tekniker LEXIA PROXIA CD 31 Nr /02/2005 DENNE NOTE SKAL SENDES TIL, LÆSES OG KOMMENTERES AF ALLE PERSONER, DER DIREKTE ELLER INDIREKTE ANVENDER LEXIA- ELLER PROXIA-TESTER TITEL: Hjælp til diagnosticering af BSI-styreboks: Horn. VEDR.: CITROËN C4 og restylet C5. Page 1 / 12

2 Hjælp til diagnosticering af BSIstyreboks (G02) Horn Anvendelse på følgende CITROËN-biler C4 Restylet C5 Behandlede symptomer - Hornet fungerer ikke eller fungerer dårligt. Page 2 / 12

3 Oversigt 1 Nødvendigt værktøj 4 2 Garanti 4 3 Kontakt med teknisk assistance INTRODUKTION EKSEMPEL PÅ INFORMATIONER DER SKAL LEVERES 4 4 Anbefalede sikkerhedsforanstaltninger 4 5 Funktionsbeskrivelser 5 6 Diagnosticering af funktionen GENERELT [G02][S00] INDLEDENDE KONTROL AF BSI-STYREBOKS [G02][S01] KONTROL AF MODTAGELSE AF ORDRE FRA FØRER Citroën C4: Restylet Citroën C5: [G02][S02] KONTROL AF HORN 12 Page 3 / 12

4 1 Nødvendigt værktøj En diagnosetester. 2 Garanti BEMÆRK: Udskiftning af en BSI-styreboks kræver forhåndsgodkendelse fra teknisk afdeling, Citroën Danmark A/S. 3 Kontakt med teknisk afdeling, Citroën Danmark A/S 3.1 Introduktion Inden der tages kontakt til teknisk afdeling, beder vi jer om at have følgende parat: nummer eller numre på iværksatte procedurer (G01 til G11), den anvendte sekvens (S0x), den etape hvortil man er kommet (valgfri, afhænger af den anvendte procedure). 3.2 Eksempel på informationer der skal leveres Du har iværksat procedure G10 (vinduesviskere), sekvens S06 svarende til «Diagnosticering af bagrudeviskerfunktion» og er nået til oversigtens etape nr Vous devrez indiquer à votre contact G10 - S Anbefalede sikkerhedsforanstaltninger Inden ethvert betydeligt indgreb skal følgende kontrolleres: batterispænding, sikringer, korrekt placering af shunt, der sidder på BSI-styreboksen, (shunten skal være i positionen «kunde»), at BSI-styreboksen ikke er i nødfunktion (se procedure vedrørende indledende kontrol af BSI-styreboks). Page 4 / 12

5 5 Funktionsbeskrivelser net Kontaktmodul under rat Manuel aktivering CAN Carrosserie- BSI-boks Horn BSM-boks Ledningsforbindelse Modtagelse af informationen «anmodning om aktivering af horn» sker via kontaktmodul under rattet. (eller rat med fast betjeningspanel) Informationen videresendes til BSI-styreboksen, der giver ordre til BSMboksen om aktivering af horn. Den elektriske styring af hornet foretages af BSM-boksen. BSI-styreboksen har ingen ledningsudgang til styring af hornet. BEMÆRK: I tilfælde af fejlfunktion der kun berører hornet, er BSI-styreboksen ikke årsag til fejlen, hvorfor udskiftning af denne ikke er tilladt. Page 5 / 12

6 6 Diagnosticering af funktionen 6.1 Generelt I tilfælde af nødfunktionssymptomer, se [G02][S00]. I tilfælde af en fejlfunktion særskilt for hornet rettes søgningerne på følgende: Kontroller vha. en tester, at der er taget højde for anmodning om aktivering af horn (foretaget via kontaktmodulet under rattet eller via rattet med fast betjeningspanel). Kontroller hornets funktion (aktiveret af BSM-boks) vha. en tester. Foretag almindelig kontrol (sikringer, at ledningsbundter er intakte). Hertil anvendes følgende testsekvenser: [G02][S00], [G02][S01], [G02][S02] Page 6 / 12

7 6.2 [G02][S00] Indledende kontrol af BSI-styreboks Etape 1 Identifikation af BSI-styreboks i nødfunktion: - 1. tilfælde: Når tændingen er tilsluttet, og lygtearmen er i position 0, tænder positionslyset (for eller bag eller begge) tilfælde: Når motoren er i gang, tænder det forreste nærlys, og forrudeviskerne fungerer i intervalfunktion eller med lav viskerhastighed. Etape 2 Viser BSI-styreboksen symptomer på nødfunktion? Etape 4 Kontroller sikringer og BSI -styreboksens strømtilførsler om nødvendigt foretages reparation Etape 3 Stands procedure Etape 5 Vha. en tester indledes kommunikation med BSIstyreboksen, og menuen «IDENTIFIKATION» vælges Er det muligt at udlæse BSI-styreboksens softwareversion? Stemmer den overens med de gængse softwareversioner (skal være højere end 01.00)? BSI-styreboksen svarer ikke til testeren Gå til etape 6 Etape 5.1 Stands procedure Kontroller forbindelse mellem tester og diagnosestik, tilstand af forskellige tilslutninger og funktion for testerens kommunikationsinterface. Hvis alt er i god stand, er udskiftning af BSIstyreboks tilladt Gå til etape 10 Page 7 / 12

8 Etape 6 Er BSI-styreboksen ny? (fra Reservedelslageret) Etape 7 Stands procedure Udskiftning af BSIstyreboks er tilladt Etape 8 Er BSI-styreboksen tidligere blevet teleprogrammeret? Etape 9 Forny teleprogrammeringen af BSI-styreboksen mindst tre gange. Gå til etape 10 Efter 3. forsøg er det tilladt at udskifte BSI-styreboksen. Page 8 / 12

9 Etape 10 1) Vha. af en tester indledes kommunikation med BSIstyreboksen. Vælg menuen «TELEKODNING» og herefter «Kundeoption». Telekod parameteret «Kørelystype» til «intet kørelys». 2) Frakobl kørelys og automatisk tænding af lygter via menuen for personliggørelse (MENU-tast i rattet eller på bilradioen). 3) Tilslut tændingen (+APC). Aflæs funktionstilstand for positionslys for og bag samt for forrudeviskerne. Positionslyset for og bag er tændt og forrudeviskerne fungerer i lav hastighed og i intervalfunktion. En af de to følgende betingelser er ikke opfyldt: Positionslys for og bag er tændt Forrudeviskerne fungerer i lav hastighed eller i intervalfunktion. Gå til etape 14 Etape 11 Tryk på trykknappen for havariblinket. Lyser dioden i trykknappen, når der trykkes på den? Etape 13 Vha. testeren indledes kommunikation med airbagcomputeren. Vælg menuen «Identifikation» Etape 12 BSI-styreboksen er årsag til fejlen, og det er tilladt at udskifte den. Er det muligt udlæse elementerne på airbagcomputerens identifikationsskærm? Etape 13.2 Ret fejlsøgningen mod kontaktmodulet under rattet (eller rat med fast betjeningspanel) og mod multiplexnettet CAN Carrosserie. Hvis CAN Carrosserie-nettet er i god stand, er udskiftning af BSI-styreboksen tilladt. Etape 13.1 Hvis forbindelsen mellem kontaktmodulet under rattet og BSIstyreboksen er i god stand, udskiftes kontaktmodulet under rattet eller rattet med fast betjeningspanel (styreblok under rattet). BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Page 9 / 12

10 Etape 14 Tilslut tændingen. Aflæs funktionstilstand for positionslys for og bag samt for forrudeviskerne. En af nedenstående to betingelser er ikke opfyldt: Positonslys for og bag er slukket. Forrudeviskerne fungerer i lav hastighed eller i intervalfunktion. Positionslys for og bag er slukket, og forrudeviskerne fungerer i lav hastighed eller intervalfunktion. Etape 14.1 BSM-boksen er årsag til fejlen. Ret fejlsøgningen mod denne computer. BEMÆRK: Telekod parameteret «Kørelystype» i BSI-styreboksen som oprindeligt. Etape 16 Tilslut tændingen. Er positionslyset foran tændt og positionslyset bag slukket? Etape 17.2 Udskiftning af BSIstyreboks er tilladt. Etape 15.2 Ret fejlsøgningen mod forbindelsen mellem kontaktmodulet under rattet (eller rattet med fast betjeningspanel) og BSM-boksen samt på BSM-boksen. BEMÆRK: Telekod parameteret «Kørelystype» i BSI-styreboksen som oprindeligt. Page 10 / 12

11 6.3 [G02][S01] Kontrol af modtagelse af ordre fra fører CITROEN C4 : Vha. testeren indledes kommunikation med rat med fast betjeningspanel. Vælg menuen «Parameterudmålinger» og herefter «Diverse kontakter». Kontroller tilstand af parameteret «Styring af horn» ved tryk på kontakt for horn. Hvis parameteret «Horn» ikke ændrer sig ved manuel aktivering, kontrolleres rat med fast betjeningspanel. Om nødvendigt repareres det. Hvis parametertilstanden ændrer sig, er rat med fast betjeningspanel ikke årsag til fejlen, hvorfor søgningen rettes mod BSM-boksen. BEMÆRK: BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt Restylet Citroën C5 Vha. testeren indledes kommunikation med kontaktmodulet under rattet. Vælg menuen «Parameterudmålinger» og herefter «Kontakt for horn». Kontroller tilstand af parameteret «Horn» ved tryk på kontakt for horn. BEMÆRK: BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt Page 11 / 12

12 6.4 [G02][S02] Kontrol af horn Vha. en tester indledes kommunikation med BSI-styreboksen. Vælg menuen «TEST AF AKTIVATOR» og derefter «LYS, LYGTER OG TEGNGIVNING». Foretag en aktivatortest for hornet. Hvis hornet ikke fungerer eller fungerer delvist, kontrolleres: BSM-boksen. Ledningsbundtet mellem BSM-boksen og hornet. Hornet. BEMÆRK: BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt Page 12 / 12