Skivum optræksplads. Bestemmelser for optræk af hangglidere og paraglidere.
|
|
- Gunnar Rudolf Lauritsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Skivum optræksplads Bestemmelser for optræk af hangglidere og paraglidere. Banen drives til dagligt af Paragliderklubben Nordjylland samt Dragen Nordjylland. Side 1 af
2 Dette er en kortfattet beskrivelse af de praktiske forhold der gælder specielt for optrækspladsen i Skivum. DHPUs generelle regler og bestemmelser er IKKE beskrevet her men SKAL naturligvis også overholdes. Der henvises til afsnit 180 i SafePro Håndbogen udgivet af DDU. (Nu DHPU) Fra SafePro håndbogen skal følgende dog præciseres mht. ansvar: Piloten er selv ansvarlig for at hjælpepersonale har det nødvendige kendskab til optræk for den hjælpefunktion de skal udføre. INDHOLD Faciliteter og deres brug o Garagen o Banen o Spillet o Bilen Hvem må hvad o Hvem leder pladsen o Hvem kan blive trukket op o Hvem må betjene spillet o Hvem må flyve tandemoptræk o Specielt vedrørende HG optræk o Specielt vedrørende PG optræk o Hvem må kontakte markejeren o Hvem ringer man til hvis der er tvivl om noget eller noget går i stykker Optræksprocedurer og sikkerhedsforhold o Kommandoer o Sådan betjenes spillet o Kommunikation o Logbog o Sprængstykke o Bilkørsel på optrækspladsen o Nødprocedurer Forhold til anden luftfart o Vore tilladelser generelt o Aars flyveplads o ATC Aalborg område YT-1 i TMA FAQ o Hvad koster optræk o Hvordan finder jeg ud af hvornår der trækkes op o Er der toilet på stedet o Hvor køber man benzin og Diesel samt mad m.m. o Kan man overnatte o Må man grille Side 2 af
3 Faciliteter og deres brug Generelt gælder at alle faciliteter på Skivum optræksplads ejes af og drives af og Dragen i fællesskab. Alle faciliteter skal behandles ordentligt og efterlades i samme stand som ved optræksdagens start. Garagen Er placeret på adressen: Skivumvej 51, Skivum, 9240 Nibe I garagen er spillet, lineudtrækkerbilen samt diverse udstyr placeret. Banen Består af et start/landingsområde i hver ende af marken. Hver på 40x70 meter. Felterne er forbundet af et kørespor hvor linen køres ud. Banen er 950 meter lang Banens retning er 96 / 276 Grader OBS! Vær opmærksom på turbulens fra træerne ved denne vindretning Side 3 af
4 Spillet Er et tysk produceret KOCH spil med to spoler. For tiden anvendes højre spole set fra spillets førersæde. Venstre spole Forventes ibrugtaget efter der har været eftersyn og prøveoptræk med det. Førstehjælpskasse findes under sædet. Check olie og vand på køleren inden brug. Kører på Blyfri 95. Line- Kapning Venstre Gearvælger Line- Kapning Højre Benzinpåfyldn. Spil Venstre bremse Gashåndtag Højre bremse Bilen Blå MAZDA Pickup. Diesel. Vær omhyggelig med altid at lade den forvarme inden start. Dieselbil. Naboerne Vi bestræber os på at have et godt forhold til naboerne og byens indbyggere i øvrigt. Vores nærmeste nabo har heste gående i folden ved siden af den vestligste startplads. De kan blive lidt urolige under indkøring af forfanget. Vær opmærksom på at de har mulighed for frit at løbe hen i den fjerneste vestlige fold borte fra aktiviteterne. Side 4 af
5 Hvem må hvad Hvem leder pladsen Normalt foregår en optræksdag i samarbejdets ånd. Men formelt skal der vælges en flyvepladsleder der er bekendt med banens forhold. Det er flyvepladslederen der i samarbejde med øvrige lokalkendte tilstedeværende bestemmer om optræk evt. skal indstilles pga. ændrede vejrforhold. Ligeledes er det flyvepladslederen der sørger for kommunikation i forbindelse med anden lufttrafik. Herunder kommunikation med Aalborg ATC og Aars flyveplads. Rækkefølge for optræk aftales med flyvepladslederen. Forlader flyvepladslederen pladsen eller han selv ønsker at blive trukket op, skal han forinden udpege en person der overtager flyvelederfunktionen. Hvem kan blive trukket op Piloter medlem af klub under DHPU der møder med korrekt isat reserveskærm samt DHV godkendt udløseranordning. Elever medlem af klub under DHPU der møder med korrekt isat reserveskærm samt DHV godkendt udløseranordning og som guides af deres instruktør. Det er elevens instruktør der er ansvarlig for vurdering af elevens evne til at gennemføre et optræk samt er ansvarlig for hans korrekte instruktion. Alle piloter og elever der ønsker optræk skal have bestået S-teori i love og bestemmelser. Elever kan dog uden problemer blive trukket op til 150 m uden S-teori. Alle PG piloter og elever der ønsker optræk skal have trænet frontstart forinden. Alt udstyr skal være i forsvarlig stand. Hvem må betjene spillet Alle medlemmer af eller Dragen der har siddet ved spillet og gennemført 20 optræk under overvågning af en spil-instruktør. Liste over personer der må køre spil og instruere i spilkørsel: se Bilag A Hvem må flyve tandemoptræk Alle der er godkendt iht. DHPUs regler. Liste over personer der må flyve tandemoptræk og instruere i tandemoptræk: se Bilag A Specielt vedrørende HG optræk Alle spilførerne i er familiære med PG optræk mens HG optræk er mere sjældne. Side 5 af
6 De enkelte HG piloter bør derfor gøre spilføreren opmærksom på hvordan og med hvilken styrke de ønsker optrækket. Specielt skal spilføreren være opmærksom på at HG kræver noget kraftigere træk i starten af optrækket end PG! OBS! Vær opmærksom på faren for Lock-out ved HG optræk og vær klar til hurtigt at afbryde optrækket! HG piloter sørger selv for at det forfang og sprængstykke de ønsker anvendt er monteret inden optrækket. Specielt vedrørende PG optræk Der bør ikke trækkes med fuld aftalt styrke før skærmen er mindst 50 meter over jorden. Hvem må kontakte markejeren s politik er at være til så lidt besvær for markejeren som muligt. Derfor er det kun følgende personer der kontakter markejeren: Morten Thomassen tlf Lars Funder tlf Hvem ringer man til hvis der er tvivl om noget eller noget går i stykker Forsøg at ringe til en af ovenstående i nævnte rækkefølge. Side 6 af
7 Optræksprocedurer Kommandoer Der anvendes standard kommandoer under optrækket som angivet i DHPUs regler for optræk. Kort gennemgået her: Starter Spilfører 1 PG/HG pilot ihægtet og klar til start 2 PG/HG pilot ihægtet og klar til start (spilfører starter og sætter spillet i gear men stadig med bremsen trukket) 3 Spil Klar 4 Hal tot 5 Hal tot (spilfører slækker bremse og kører slæk line ind) 6 (Når pilotens skærm er fuldt oppe ) Kør ind 7 (spilfører giver gas til ønsket træk i line er nået) Fra og med kommandoen Kør ind! har spilføreren kun lyttepligt på radioen og gentager ikke kommandoer. Ved fejlstart: AFBRYD eller VENT Gentages til spillet har reageret. Ved ønske om at få klippet linen: KLIP Gentages til linen er klippet. Sådan betjenes spillet Starteren kontrollerer om luftrummet er frit inden optræk. PG optræk: Piloten hægter sig og foretager udløsercheck og hægter i igen. Når spilføreren modtager kommandoen PG Pilot ihægtet og klar til start, startes motoren og der sættes i gear med låst bremse. Når kommandoen Hal tot modtages slækker spilføreren bremsen og gør klar til at give gas. Når der kommer træk på linen gives der let gas indtil det kan konstateres at skærmen er over hovedet på piloten. Når kommandoen kør ind modtages gives der gas til ca. 70% af den aftalte optræksstyrke. Når skærmen er ca. 50 meter over jorden øges trækket til 100% af aftalt trækstyrke. Fra og med kommandoen Kør ind! har spilføreren kun lyttepligt og gentager ikke Kommandoer. Side 7 af
8 HG optræk: Piloten hægter sig i og foretager udløsercheck og hægter i igen. Når spilføreren modtager kommandoen HG Pilot ihægtet og klar til start, startes motoren og der sættes i gear med låst bremse. Når kommandoen Hal tot modtages slækker spilføreren bremsen og gør klar til at give gas. Når piloten giver kommandoen kør ind gives der omgående gas så aftalt trækniveau nås hurtigst muligt. ( %) HG-Piloten meddeler inden opstart hvis han ønsker øget trækstyrke efter udløsning af 1. snor. Når piloten er i luften har spilføreren kun lyttepligt og gentager ikke kommandoer. Når der er udløst så kør ikke forfanget ind hurtigere end nødvendigt. Men vær dog opmærksom på at det ved kraftig vind kan være nødvendigt med hurtig indspoling for at undgå at forfanget falder ned i naboernes marker. ( her tænkes specielt på hesteindhegningen.) OBS! Check ALTID at bremsen på spillet er løsnet inden linen hægtes på bilen! Kommunikation Elever SKAL have radiokontakt så de kan høre instruktioner fra jorden. Piloter i øvrigt opfordres kraftigt til at bære radio så de kan høre kommunikationen på jorden og modtage instrukser hvis der opstår problemer under optrækket. Har piloten ikke radio anvendes de af DHPU godkendte visuelle signaler. Dvs. man cykler med benene ved ønske om øget træk. Ved ønske om mindsket træk spreder piloten benene. Hvis piloten ønsker linen klippet, sakses der over kryds med benene. Radio ER det bedste! Logbog Der skal føres logbog over optrækspladsens aktiviteter. Logbogen føres ved spillet af spilføreren. Logbogen skal indeholde følgende oplysninger: Dato, Flyvepladsleder, Spilfører, Pilot, Glidertype, Tidspunkt. ( hvis landingstidspunkt kendes kan det anføres under Noter ) Logbogsskema til udprint se bilag B. Efter endt optræk sættes logbogsskemaer i logbogsringbind der findes ved spillet. Sprængstykke Til optræk anvendes sprængsnor der er knyttet til løkker med dobbelt fiskerknob. Færdigknyttede løkker findes ved spillet. Løkkerne anvendes Side 8 af
9 dobbelt og har anvendt sådan en sprængstyrke på ca kg. Sprængstykke skiftes for hver 30 optræk. Bilkørsel på optrækspladsen Der må UNDER INGEN OMSTÆNDIGHEDER køres i sporet når linen er lagt ud og pilot er ihægtet! Kørsel og parkering på pladsen i øvrigt skal foregå efter flyvepladslederens anvisninger. Nødprocedurer Spilføreren klipper linen under følgende omstændigheder: Piloten kan ikke udløse og flyver hen over spillet Linen klippes! Piloten mister kontrollen over HG/PG Linen klippes! Der konstateres højdevind så trækket ikke kan holdes under eller på det aftalte niveau OG tromlen kører ukontrollabelt ud Linen klippes! Piloten udløser altid den klippede line hvis han kan så den ikke fanges af terrængenstande under nødlanding. HG går i lock-out tidligt under starten Trækket slækkes blødt indtil piloten genvinder kontrol over glideren. Får piloten ikke omgående kontrol med glideren klippes linen. Specielt for starter og Spilfører Personen der styrer radiokommunikationen fra startstedet benævnes starter Spilføreren styrer radiokommunikationen fra spillet. Starter og spilfører aftaler indbyrdes hvem der iagttager gliderens manøvrer under optrækket. Der SKAL ALTID være mindst en af de to personer der holder øje med glideren indtil der er udløst. Linebrud Knækker linen splejses den igen med splejsenåle samt takletråd der ligger ved spillet. Der splejses ved skyden den ene linepart ind i den anden. Der splejses 2 x 30 cm hvor det er henholdsvis den trukne part og den trækkende part der er yderst. Splejsen sikres ved gennemstikning med takletråd efter at splejsen er masseret på plads så den er jævn og ensartet. Inden splejsning skæres line enderne rene. Side 9 af
10 Forhold til anden luftfart Vore tilladelser generelt Pladsen er godkendt til optræk af HG og PG af SLV. Aars flyveplads Vi har ingen restriktioner i forbindelse med flyvning i 8 km cirklen omkring Aars flyveplads, men vær opmærksom på trafik! Aalborg TMA Aalborg TMA ligger ca. 5 km nord for banen. har en samarbejdsaftale med ATC Aalborg om åbning af området YT-1 i TMA. Ønskes området YT-1 åbnet for flyvning, kontakter flyvepladslederen ATC Aalborg på tlf der enten meddeler tilladelse til flyvning eller afviser flyvning. Området SKAL afmeldes til ATC Aalborg efter endt flyvning. Flyvepladslederen oplyser telefon nr. hvor han kan træffes såfremt ATC må annullere tilladelsen i løbet af dagen. Mod syd og øst er der frit luftrum. YT 1 Øvrige del af Aalborg TMA Skivum optræks plads 8 km zone Aars flyveplads Side 10 af
11 FAQ Hvad koster optræk Piloter der ikke er medlem af eller Dragen betaler kr. 30,- pr optræk. Der betales på stedet til optrækslederen. Hvordan finder jeg ud af hvornår der trækkes op Medlemmer får meddelelse via SMS listen i. Ikke medlemmer opfordres til at checke s hjemmeside under sidste nyt hvor SMS meddelelser bliver vist. Vil man gerne have yderligere information kan en af kan følgende kontaktes: Morten Thomassen tlf Lars Funder tlf Alle der ønsker at deltage i optræk bør meddele dette til vedkommende der har udsendt melding om at optræk finder sted, således at man kan få et overblik over hvor mange der ønsker at deltage. Er der toilet på stedet Nej. Men det offentlige toilet ved kirken plejer at kunne benyttes. Hvor køber man benzin og Diesel samt mad m.m. og hvordan får jeg refunderet mine udlæg til brændstof Brugsen i Vegger ligger ca. 3 km borte mod nord ad Skivumvej. Motorvejstank i Haverslev ligger ca. 14 km borte mod syd ad Mosbækvej. Aars by med alle typer forretninger ligger ca. 11 km borte ad Vester Skivumvej. Udlæg til brændstof bliver dækket ved aflevering af kassebon til s kasserer. Kan man overnatte Nej. Må man grille Ja. Bare man rydder op efter sig og sørger for alt er slukket. Smid ikke brugte kul på start/landingspladser. Side 11 af
12 Bilag A Liste over personer der er clearet til flyvepladsfunktioner Til at fungere som flyvepladsleder og starter er følgende personer clearet: Morten Olesen Lars Funder Søren Jensen Jens Hassing Preben Iversen Morten Thomassen Jan Lønstrup Ruben Rolighed Niels Jensen /Vingesus Dragen Til spilkørsel og instruktion i spilkørsel er følgende personer clearet: Morten Olesen Lars Funder Jens Hassing Preben Iversen Morten Thomassen Jan Lønstrup Ruben Rolighed Niels Jensen /Vingesus Dragen Til at flyve PG tandemoptræk og instruere i PG tandemoptræk er følgende personer clearet: Jan Lønstrup Morten Olesen Jens Hassing Preben Iversen Til at flyve HG tandemoptræk og instruere i HG tandemoptræk er følgende personer clearet: Side 12 af
13 Bilag B Logbog for optræk i Skivum Dato: Flyvepladsleder: Optræk Nr: Kl. Pilot Glidertype HG/PG/Tandem Notater Vejr/flyvetid mv. Spilfører Side 13 af
Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt
2009 Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt Navn Af Jens C. Jakobsen Århus Svæveflyveklub 12-09-2009 Indledning Denne logbog er et tillæg til hæftet Til nye elever i ASvK, som det
Læs mereUDDANNELSESLOGBOG FOR TIPHOLDER, FLYHENTER, WIREHENTER OG SPILFØRER
UDDANNELSESLOGBOG FOR TIPHOLDER, FLYHENTER, WIREHENTER OG SPILFØRER Navn: Dette er en slags uddannelseslogbog for de praktiske opgaver der er i forbindelse med afvikling af flyvningen. For at vi kan afvikle
Læs merePROJEKT OPTRÆKSBANE SVÆVEFLYVNING MED PARAGLIDER
PROJEKT OPTRÆKSBANE SVÆVEFLYVNING MED PARAGLIDER PARAGLIDERKLUBBEN WINGOVER AUGUST 2009 Projektorientering for sponsorer Udarbejdet til brug ved ansøgning om fondsmidler til indkøb af optræksspil. Introduktion
Læs mereUnionshåndbog FLYVEVIRKSOMHED Gruppen om signalregler angiver de signalmidler og fraseologi, der skal anvendes ved signalering.
Side nr.: 1 (10) 1. GENERELT 1.1. Gruppen om signalregler angiver de signalmidler og fraseologi, der skal anvendes ved signalering. Endvidere indeholder gruppen SIGNALER FOR FLYVEPLADSTRAFIK, jf. TILLÆG
Læs mereOptræksterminologi. DHPU Dansk Hanggliding & Paragliding Union
Optræksterminologi DHPU Dansk Hanggliding & Paragliding Union 1 Optræksterminologi. 2 udgave marts 2003. Oversat og revideret af Jan Knudsen. Indholdsfortegnelse Optræksteori... 3 Optrækskræfters virkning....
Læs mereSCHEIBE SF-25 C OY-XRI
07.08.2014 REDEGØRELSE Havari 9-3-2014 med SCHEIBE SF-25 C OY-XRI Visse rapportdata er genereret via EU-kommissionens fælles database Side 1 af 7 FORORD Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane
Læs mereHar du brug for flyvetræning eller en snak om reglerne, kan du kontakte en af disse instruktører:
Ver.11 15-03-2011 For det første velkommen til EFK87! Her har du lidt forskellige praktiske oplysninger: På grund af vores beliggenhed på Albatros`s flyveplads og tæt ved togbanen er vi nødt til at have
Læs merePPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 5994 Masterset: 7075
16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: 5994 Masterset: 7075 Tekst7 Spørgsmål1 point: 1 ID: 81 Det aktuelle vejr i EKAH lufthavn angiver en meteorologisk sigtbarhed på mere end 10 kilometer og overskyet i 2100
Læs mereFlyvepladsregler. Forord
Flyvepladsregler Forord Disse regler kan ændres på generalforsamlingen, eller af bestyrelsen, når den finder behov herfor. Sådanne ændringer skal udsendes skriftligt til samtlige medlemmer, samt opslås
Læs mereFLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE
FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE Indholdsfortegnelse 1. Generelt 2. Omskolingsregler 3. Passagertilladelse 4. Sikkerhedspilot 5. Brug af motoren i Discus bt og Duo Discus T 6. Soloflyvning 7.
Læs merePPL(H) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter. Elevsæt: 4991 Masterset: 6151
16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: 4991 Masterset: 6151 Tekst7 Spørgsmål1 point: 1 ID: 70 Angiv minimumsflyvehøjden over et område, hvor et større antal mennesker er samlet i fri luft. a) b) c) d) Mindst
Læs mereLEMVIG FLYVEKLUB. Tipholderkursus. -for vordende svæveflyvere
LEMVIG FLYVEKLUB Tipholderkursus -for vordende svæveflyvere Indledning Når man som nybegynder skal færdes på en flyveplads, kender man ikke færdselsregler, omgangstone og lignende, og man kommer derfor
Læs mereBestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100
Bestemmelser for Civil Luftfart BL 7-100 Bestemmelser, der supplerer EU-forordning nr. 923/2012 (SERAforordningen) mm. I medfør af 153, stk. 1, jf. 52 og 149, stk. 10, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse
Læs merePG-Nord. Nyhedsbrev. Marts
PG-Nord Nyhedsbrev 2000 Marts Bestyrelsen for PG-Nord Formand: Christian Wahl Hvidkildevej 28 C 9220 Aalborg Øst tlf: 22176170 mail: cwahl@stofanet.dk Næstformand: John Nielsen Fyrkildevej 80, st tv 9220
Læs merePlads- og Flyveregler
Plads- og Flyveregler 1. Definitioner Motorfly: Fastvingede fly med el-motor eller forbrændingsmotor. Svævefly: Fastvingede fly for termikflyvning, og evt. forsynet med el-motor. Helikopter: Fly med rotorblade,
Læs mereKørsel på vej. Øvelseshæfte
EasyDrive.dk Administration: Tranegilde Bygade 13, 2635 Ishøj Tlf. 24 25 42 00 e-mail info@easydrive.dk Kørsel på vej Øvelseshæfte Mål med øvelserne på vej Formålet med undervisningen er at give dig færdighed
Læs merePPL(A) Love og bestemmelser. 16 spørgsmål, 30 minutter
/ / ~ Trafilestyrelsen Oonish Tronsport Authority PPL(A) Love og bestemmelser 16 spørgsmål, 30 minutter Elevsæt: Masterset: 6390 7567 ~Transportministeriet Spørgsmål l point: l ID: 69 Angiv kravene med
Læs mereFloorball. Undervisningsmateriale. Dansk Floorball Union Uddannelse skole - indskoling
Floorball Undervisningsmateriale Udarbejdet i samarbejde med Hørsholm Rungsted Floorball Klub 1 Indhold Rammerne... 4 Storytelling... 4 Opvarmning... 4 Fælles øvelser... 4 Stationsbaserede øvelser... 5
Læs mereeksp 050550z 0506/0515 30010kt 9999 sct035 becmg 0513/0514 26011kt 9000 bkn070 becmg 0514/0515 19013kt 7000 bkn025 ra
Der skal være ICAO-kort til rådighed ved løsningen af spørgsmålene. Derudover kan der være behov for andre hjælpemidler herunder adgang til internettet. Flyvningen forudsættes at foregå den 5.6.2015, og
Læs mereUnionshåndbog Ansvarlig: Flysikudvalg
Side nr. : 1 af (8) 1. GENERELT 1.1. Gruppen om signalregler angiver de signalmidler og fraseologi, der skal anvendes ved signalering. Endvidere indeholder gruppen SIGNALER FOR FLYVEPLADSTRAFIK, jf. TILLÆG
Læs mereInstruktørvejledning
Køreteknisk anlæg Fyn A/S Instruktørvejledning Køreteknik Efteruddannelse Kontaktpersoner på køreteknikken: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk
Læs mereekrk 110550z 1106/1115 30008kt 9999 sct035 becmg 1113/1116 31008kt 9999 bkn035
Der skal være ICAO-kort til rådighed ved løsningen af spørgsmålene. Derudover kan der være behov for andre hjælpemidler herunder adgang til internettet. Flyvningen forudsættes at foregå den 11.6.2016.
Læs mereInstruktørvejledning. Køreteknik kat. C + D + C/E. Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk
Instruktørvejledning Køreteknik kat. C + D + C/E Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk Værksted: Esben Tlf. 20
Læs mereJørn Iversen Rødekro ApS Hydevadvej 48 Hydevad 6230 Rødekro Tlf. 74 66 92 42 Fax 74 66 92 94 www.ji.dk iversen@ji.dk - 1 -
- 1 - Indholdsfortegnelse Brugsanvisning 3 Brugervejledning 4 Før du kører ud på din første tur 4 Din første tur 5 Tilpasning af din cykel 6 Justering af sadel 6 Lås 6 Justering af styr 7 Håndbremse og
Læs mereFlyvereglement for. Aarhus Svæveflyveklub. Instruktørgruppen. Aarhus Svæveflyveklub 01-01- 2014
2014 Flyvereglement for Aarhus Svæveflyveklub Instruktørgruppen Aarhus Svæveflyveklub 01-01- 2014 Klubbens flyvereglement er reglerne for hvad medlemmerne må og ikke må i forhold til den daglige gang i
Læs mereVejledning i motor hangglider flyvning af Arne Havgaard - Klub - XC Sjælland - DHPU Med. Nr. 3344
Vejledning i motor hangglider flyvning af Arne Havgaard - Klub - XC Sjælland - DHPU Med. Nr. 3344 Der er læst korrektur på dette skriv af Birger Strandqvist(DHPU chef instruktør) og Bo Klint(Instruktør).
Læs mereDansk Svæveflyver Union
Dansk Svæveflyver Union Radiofrekvenser Arnborg trafikleder 122,650 MHz skal anvendes tæt på pladsen Afgangsmelding 130,750 MHz senest 30 min. efter afgang Arnborg ankomst 122,650 MHz opkald senest 10
Læs mereDanmarksmesterskabet i pløjning for veteranpløjere. lørdag den 25. oktober 2014
Danmarksmesterskabet i pløjning for veteranpløjere lørdag den 25. oktober 2014 Information om DM i pløjning 2014 Pløjevært: Per Bach Laursen Lundgård Bjørnsholmvej 69 9670 Løgstør Arrangør: LandboUngdom
Læs mereIndhold: Faktuelle oplysninger Side 1 Undersøgelse Side 1 Havarikommissionens vurdering. Side 6
REDEGØRELSE HCLJ530-000109 Hændelse Luftfartøj: Discus CS Registrering: OY-XSU Motor: Ingen Flyvning: Privatflyvning, VFR Besætning: 1 ingen tilskadekomst Passagerer: Ingen Sted: Svæveflyvecenter Arnborg
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne MEDDELELSE NR. 25 FLYVNING NR. 04 DATO: 14.07.04 Vedr.: Diverse ændringer til uddannelsesnormer
Læs mereDANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND
DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne MEDDELELSE NR. 11 FLYVNING NR. 02 DATO: 06.03.2006 Emne: PFT-teori 2006. Hermed fremsendes
Læs mereIndholdsfortegnelse. Side: Brugsanvisning 2. Før du kører ud på din første tur 3. Tilpasning af din cykel 5. Vedligeholdelse og rengøring 7
1 Indholdsfortegnelse Side: Brugsanvisning 2 Brugervejledning 3 Før du kører ud på din første tur 3 Din første tur 4 Tilpasning af din cykel 5 Justering af sadel 5 Justering af ryglæn 5 Justering af styr
Læs mereSejlklubben Greve Strand SIKKERHEDSPOLITIK
SIKKERHEDSPOLITIK Gældende fra den 24. april 2008 I Sejlklubben Greve Strand (SGS) prioriterer vi sejlernes sikkerhed højt. En klar ansvarsfordeling under afvikling af uddannelse, træning og sejladser
Læs mereTrafikpolitik for Bedsted Friskole
Trafikpolitik for Bedsted Friskole Februar 2014 Beliggenhed Bedsted er en landsby beliggende i den østlige del af Tønder Kommune. Bedsted Friskole er beliggende i den vestlige del af Bedsted by. Bested
Læs mereHerning Svæveflyveklub. Jordmatriel uddannelse
Herning Svæveflyveklub Jordmatriel uddannelse Velkommen Velkommen som medlem i Herning Svæveflyveklub. Som medlem i Herning Svæveflyveklub bærer vi alle et ansvar for, at vi får en velykket flyvedag. En
Læs mereJørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.
- 1 - Indholdsfortegnelse Brugsanvisning 3 Brugervejledning 4 Før du kører ud på din første tur 4 Din første tur 5 Tilpasning af din cykel 6 Justering af sadel 6 Lås 6 Justering af styr 7 Håndbremse og
Læs mereGrænseegnens Touring Club
Kørevejledning for Denne vejledning skal tjene til, at alle som kører med Grænseegnens Touring Club har så ensartet en forståelse af vores køresystem, at det er sikkert at deltage på ture med GTC. Det
Læs mereRunderingsteori Klaus Buddig
Introduktion til rundering. Indledning Runderingsøvelsen i PH, består i at hunden i samarbejde med hundeføreren, skal finde og bevogte såvel personer som større genstande, indtil hundeføreren kommer frem.
Læs mereSporteori 01-08-2014- Klaus Buddig
Indledning Alle hunde kan bruge deres næse til at finde frem til noget de gerne vil have. Vi skal guide hunden til at identificere og følge en menneskefærd på forskellige typer underlag, samt vise os ved
Læs mereBlanket for registrering af skolings/undervisningsaktiviteter og erklæringer for fornyelse af flyvebeviser til DHPU:
Blanket for registrering af skolings/undervisningsaktiviteter og erklæringer for fornyelse af flyvebeviser til DHPU: Indberettes til DHPUs sekretariat (dhpu@dhpu.dk) seneste 25 november. Klub: Formand:
Læs mereUddannelsesplan SafePro-Para Sikkerhed/Kritiske situationer
Dansk Hanggliding og Paragliding Union 1. Udgave Ver. juni 19 Uddannelsesplan SafePro-Para Sikkerhed/Kritiske situationer Generelt: Nedenstående uddannelsesplan for teoriundervisning til SafePro-Para teorifag
Læs mereDe Officielle Le Mans Regler 2015
De Officielle Le Mans Regler 2015 24. september 2015 1 Om Spillet Le Mans er et racerbile spil, hvor hold á tre personer kører i 24 timer på den officielle Le Mans bane. Der er enkelte undtagelser i reglerne
Læs mereSådan cykler vi ikke i ACK
Sådan cykler vi ikke i ACK Teoriprøve for håbløse cyklister Eksemplerne i prøven bygger desværre delvist på virkelige begivenheder, som tidligere er oplevet i klubben. Formålet med prøven er derfor, på
Læs mereHændelser i Danmark 2011
Hændelser i Danmark 2011 Herunder ses et resume af de hændelse der er indberettet til DFU til dato (opdateret 2. november 2011). Har du spørgsmål til nedenstående eller har du indberettet en hændelse der
Læs mereDSvU. Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål. Visual Approach Chart for EKEB. Navn:
Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål Til til rådighed 30 minutter Bilag Visual Approach Chart for EKEB Navn: 1. Du er på en flyvetur i Vestjylland og ønsker at flyve til Esbjerg
Læs mereUnionshåndbog. Ansvarlig: Flysikudvalg og Uddannelsesudvalg FLYVEVIRKSOMHED
Side nr.: 1 af 6 ANVENDES TIL SVÆVEFLYVNING 1. GENERELT Svæveflyvepladser, der benyttes til uddannelsesflyvning og/eller flyslæb samt selvstartende svævefly, skal godkendes inden ibrugtagning. Sådanne
Læs mereDer må kun ske start og landing inden for det angivne område, jf. kortbilag.
Landzonetilladelse Landzonetilladelse til para- og hanggliding på Flyvestation Værløse Du har på vegne af Airwave paragliding klub søgt om tilladelse til at flyve med paraglidere og hangglidere fra et
Læs mereManual HN 8564 - Foldbar rampesæt Model: FSR-2/FSR-2SL
Manual HN 8564 - Foldbar rampesæt Model: FSR-2/FSR-2SL ADVARSEL Læs hele manualen inden brug. Følges sikkerhedsvejledning og manualen ikke, kan det resulterer i skader. side 1/6 Dine nye ramper vil være
Læs mereLøbsinformation for Multiman 2019
Løbsinformation for Multiman 2019 Parkering På kortet herunder kan parkeringsmulighederne ses. Parkering på p pladsen ved Munkebo Idrætscenter Parkering ved Munkebo Skole Check-in Side 1 Check-in læs dette
Læs mereDGI TRÆNERGUIDEN DGI TRÆNERGUIDEN DGI TRÆNERGUIDEN DGI TRÆNERGUIDEN. Myldretid. Skyggen BALANCE OG KONTROL BALANCE OG KONTROL
Nr.10005 Alder: 7-70 år - Tid: 10 min. Nr.10004 Alder: 5-90 år - Tid: 5 min. Skyggen Bogstav kegler, hvor man så kan øve stavning. Myldretid Gruppeaktivitet, selv om man skal passe Tabeltræning - så man
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer for Sorø Akademis Skole
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer for Sorø Akademis Skole Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? 16 kajakker, 12 kanoer og 2 robåde 1. Identifikation af rederen Skriv navn
Læs mereTG 800. Betjeningsvejledning. Power Line Motor 2003 / 1
2003 / 1 Betjeningsvejledning Power Line Motor TG 800 Texas Andreas Petersen A/S Knullen 2 DK-5260 Odensse S Tlf. 6395 5555 Fax 6395 5558 post@texas.dk - www.texas.dk ADVARSEL - Læs altid betjeningsvejledningen
Læs mereOPVARMNINGSØVELSER & DRAMALEGE I DRAMA
OPVARMNINGSØVELSER & DRAMALEGE I DRAMA Titel på øvelse: Frastødte magneter Deltagere: alle 1. Alle går rundt imellem hinanden i rummet. Husk at fylde hele rummet ud. 2. Man udvælger en person i sine tanker,
Læs mereDHPU håndbog om begrænset højdeflyvning LOKALFLYVNINGSTILLADELSE Revision : / Side 1 af 25
Revision : 1.1 14/6-2013 Side 1 af 25 TEORIPENSUM TIL. Der er i dette kompendium anvendt uddrag af diverse BL er og DHPU's drifthåndbog. Det skal indskærpes, at det kun er uddrag og at disse ikke nødvendigvis
Læs mereJørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.
Indholdsfortegnelse Brugsanvisning Side 2 Brugervejledning Side 3 Din første tur Side 4 Tilpasning af cyklen Side 4 Justering af sadel Side 5 Justering af ryglæn Side 5 Justering af ryglænets stabilitet
Læs mereTRE HJULET EL SCOOTER STRADA MANUAL
TRE HJULET EL SCOOTER STRADA MANUAL Læs denne manual omhyggeligt inden du starter med at bruge scooteren. Tak fordi du har købt Strada 3 hjulet el scooter. Vi håber du får store glæden af den. Læs denne
Læs mereUdbudsforskrifter. Vintertjeneste
Udbudsforskrifter Drift Vintertjeneste r Paradigma for instruks A. Læsning af salt B. Rydning og læsning af sne Udgave Under udarbejdelse Til frivillig brug med henblik på erfaringsopsamling Til endelig
Læs mere14 (35 CM) BORD TRÆKULSGRIL
MONTERINSVEJLEDNIN 14 (35 CM) BORD TRÆKULSRIL RILLEN BESTÅR AF FØLENDE DELE Inden bordgrillen samles, kontrolleres det iht. nedenstående liste, at alle dele medfølger. Brug et par minutter til at blive
Læs mereBRUGERMANUAL TRAILER SYSTEM MED HØJTRYKSANLÆG TIL ALGEBEHANDLING (1300KG)
BRUGERMANUAL TRAILER SYSTEM MED HØJTRYKSANLÆG TIL ALGEBEHANDLING (1300KG) ! VIGTIGT! Læs venligst denne manual helt igennem før brugen af dit nye Purewash højtryksanlæg. Før første start Tjek at alle komponenter
Læs mereJørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.
1 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Brugervejledning Side 3 Brugsanvisning Side 4 Tilpasning af cyklen & tilbehør Side 5 og 6 Det elektriske system Side 7 Fejlmelding Side 8 Periodisk eftersyn af cyklen Side 9 3 BRUGERVEJLEDNING
Læs mereReb. www.1hag.dk. Indholdsfortegnelse
Reb Indholdsfortegnelse Besnøringer... 2 Filippinerbesnøring... 3 Japansk krydsbesnøring... 4 Krydsbesnøring... 5 Ottetalsbesnøring... 6 Simpel besnøring... 7 Vinkelbesnøring... 8 Rebpleje... 9 Splejsninger...
Læs mereUnionshåndbog Gruppe : 460
Side nr.: 1 (5) 1. BESTÅR AF FØLGENDE DELE: 1.1 Startspil, gruppe 461. 1.2 Startwire. 1.3 Wirefaldskærm. 1.4 Forfang. 1.5 Sprængstykke(r) ved wirefaldskærm eller ringsæt, gruppe 464. 1.6 Ringsæt, gruppe
Læs merePG-Nord. Nyhedsbrev. Marts
PG-Nord Nyhedsbrev 2001 Marts Bestyrelsen for PG-Nord Formand: John Nielsen Fyrkildevej 80, st tv 9220 Aalborg Øst tlf: 98154883 mail: tech@eskon.dk Chefinst.: Palle Bach Jensen Langelandsgade 28, 1 th
Læs mereFøreren gør holdt ca. ½ meter fra skiltet. Hunden sætter sig i udgangsstillingen (ved førerens venstre side). Dette kan
Rally Lydighed 1. Stop Når hunden har sat sig, kommanderes den til igen at følge med ved dennes venstre side indtil næste øvelse. Skævt-sidninger på under 45 trækker ikke fra. Hvis hunden selv rejser sig
Læs mereKnuder af Anders Toft Jensen
Knuder af Anders Toft Jensen Alle typer af monofile kunststofliner har ikke den samme brudstyrke i våd og tør tilstand. Linens brudstyrke angives i lbs (pund) eller kilogram, og er et udtryk for den dødvægt
Læs mere1. KØR I TO RÆKKER ( SKIFT:
PARADEKØRSEL 1. KØR I TO RÆKKER hold sideretning ingen må køre i mellemrum, når det er en større række. Hold passende afstand ( 20 cm til 1 m afhængig af rutine) 2. SKIFT: Forreste yderste mand trækker
Læs mereload indicator 85 % 100% 45% TEST
45% load indicator 85 % 100% TEST 3 2 1 0 Førerplatform Kombi-Instrument Kørekontroller Hældningsindstilling- Ratstamme Advarselsblink Teleskoplæsser 870 Lastindikator (load indicator) Tændingslås Redskab
Læs mereLuftrums-klasser. Over Nordsøen er det luftrums-klasse G op til FL 195.
VFR-PILOT INFO VFR-pilot info Denne information er udarbejdet af Naviair for at sætte fokus på flyvesik kerheden og belyse områder, der er vigtige at være opmærksom på som VFR pilot for at undgå uautoriseret
Læs mereTeoriprøve nr. 7. 2. Du ønsker at få en magnetisk kurs fra Sønderborg AFIS. Hvad er korrekt?
Teoriprøve nr. 7 Antal spørgsmål i prøven: 24 Beståelseskrav: 75% = 18 spørgsmål Tid til rådighed: 30 minutter Bilag: Visual Approach Chart for EKSB 1. Du befinder dig ved Broager (se Visual Approach Chart
Læs mereHvor hurtigt kan du køre?
Fart Hvor hurtigt kan du køre? I denne test skal I finde ud af, hvilket transportmiddel, I kan køre hurtigst på? Hypotese Hvilket transportmiddel tror I, I kan køre hurtigst på? Hvorfor? Det skal I bruge:
Læs mereBlanket for registrering af skolings/undervisningsaktiviteter og erklæringer for fornyelse af flyvebeviser til DHPU:
Blanket for registrering af skolings/undervisningsaktiviteter og erklæringer for fornyelse af flyvebeviser til DHPU: Indberettes til DHPUs sekretariat (dhpu@dhpu.dk) seneste 25 november. Klub: Formand:
Læs mereOpdateret 050112 SIDSTE NYT: SE NEDERST 27-28-29 JANUAR 2012 TRE DAGES SAMSØ MIDT I DANMARK
Opdateret 050112 SIDSTE NYT: SE NEDERST 27-28-29 JANUAR 2012 TRE DAGES SAMSØ MIDT I DANMARK Gå ikke glip af historiens vingesus når O-Løb for første gang i DOFs historie går af stabelen i Nordby Bakker
Læs mereUdlejningskontrakt. Lejers Data. Luftfartøj data 1. CAVOK ApS Birkemosevej 1C, DK-8361 Hasselager tlf: +45 8744 1414 www.cavokflying.
Udlejningskontrakt Indhold Udlejningskontrakt... 1 Lejers Data... 1 Luftfartøj data... 1 Kontraktvilkår... 2 Særlige aftaler... 3 Lejeperiode... 3 Underskrifter... 3 Udlejningsbetingelser... 4 Lejers Data
Læs merePG-Nord. Nyhedsbrev. November
PG-Nord Nyhedsbrev 2000 November Bestyrelsen for PG-Nord Formand: Christian Wahl Hvidkildevej 28 C 9220 Aalborg Øst tlf: 22176170 mail: cwahl@stofanet.dk Næstformand: John Nielsen Fyrkildevej 80, st tv
Læs mereVelkommen. Praktiske oplysninger.
Velkommen. Praktiske oplysninger. Vi byder dig hermed rigtig hjertelig velkommen som medlem af Thurø Rideklub. Vi håber, du må få mange gode timer i selskab med hestene og de øvrige medlemmer. Denne folder
Læs mereGevindskæremaskine 230V
Brugsanvisning Varenr.: 9044430 Gevindskæremaskine 230V Sdr. Ringvej 1-6600 Vejen - Tlf. 70 21 26 26 - Fax 70 21 26 30 www.p-lindberg.dk Gevindskæremaskine 230V Varenummer: 9044430 Beskrivelse: Gevindskæremaskine
Læs mereOnsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1
Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der
Læs mereTeleskoplæsser 450/ 550/ 570
45% load indicator 85 % 00 % TEST 2 0 Førerplatform Teleskoplæsser 450/ 550/ 570 Advarselsblink Kombi-Instrument Hældningsindstilling- Ratstamme Styrearm Redskab åbent Inchpedal/ Kørepedal Lastindikator
Læs mereGrøn luftsport for alle
Grøn luftsport for alle Vi vil gøre hanggliding til en sport for alle, ved at anvende teknologiens nye muligheder 1. maj 2018 XC-sjælland (frivillig forening) Sønderstrupvej 136 4360 Kirke Eskilstrup CVR-nr
Læs mereKetcheropvarmning: Stafetter: Afleverer bolden til næste i køen!
DROP IN Der er 3 baner til rådighed, og jeg forestiller mig, at hvis der kun er 2 Drop-in-tovholdere, så er der en bane, hvor der gives instruktion til øvelser + emne (fx serv og så evt. have udskrevet
Læs mereDBBF inspirationsmateriale. Basketball øvelses ABC
DBBF inspirationsmateriale Type Oprindelige forfatter Opsummering Målgruppe Krav Problemområder Materialer Arbejdskraft Faciliteter Senest opdateret Basketball øvelses ABC Øvelser og beskrivelse af Fundamentals
Læs mereHolbæk Orienteringsklub indbyder til. Nytårsstafet. Søndag den 4. januar 2015. Instruktion
Holbæk Orienteringsklub indbyder til Nytårsstafet Søndag den 4. januar 2015 Instruktion Kørevejledning.. : Der vil være skærme fra Kalundborgvej i Fårevejle. Følg Ordrupvej og drej til venstre ad Næsgårdsvej
Læs mereBaby i trafikken. Baby i trafikken Side 3
Baby i trafikken Baby i trafikken Side 3 Baby i bilen Hvad siger loven? Børn under 135 cm skal være spændt fast i sikkerhedsudstyr, der passer til vægt og højde. Sikkerhedsudstyr skal være godkendt med
Læs merePG-Nord. Nyhedsbrev. December
PG-Nord Nyhedsbrev 1999 December Bestyrelsen for PG-Nord Formand: Næstformand: Sekretær: Kasserer: Chefinst.: Klubinst.: Christian Wahl Hvidkildevej 28 C 9220 Aalborg Øst tlf: 22176170 mail: 970226@udd.aalsem.dk
Læs mereOriginal brugermanual for Skindrenser T3
Original brugermanual for Skindrenser T3 1. Overensstemmelseserklæring EU-overensstemmelseserklæring Fabrikant: Jasopels A/S Tlf. +45 76 94 35 00 Adresse: Fabriksvej 19, DK-7441 Bording Maskine: Skindrenser
Læs mereSporarbejde for begyndere. Jeg vil her forklare alle trin, der er nødvendige, for at uddanne en hund til sporarbejde.
Sporarbejde for begyndere Sakset fra nettet, oversat fra tysk af Finn Kristiansen Jeg vil her forklare alle trin, der er nødvendige, for at uddanne en hund til sporarbejde. Det er fuldstændig underordnet
Læs mereOpsætningsvejledning. Galvaniseret Carport m/ Polycarbonate tag.
Opsætningsvejledning. Galvaniseret Carport m/ Polycarbonate tag. Før du går i gang. Har du undersøgt grunden for nedgravet ledning og rør? Har du det fornødne værktøj? Du skal bruge: En impact akkudrill,
Læs mereRetningslinjer for eksterne entreprenører og håndværkere på Regionshospitalet Horsens
Retningslinjer for eksterne entreprenører og håndværkere på Regionshospitalet Horsens I denne folder er angivet, hvordan Regionshospitalet Horsens ønsker arbejdet skal foregå i forhold til hospitalets
Læs mereA-certifikat. Retningslinjer ved erhvervelse af A-certifikat. Formål. Nervøsitet. Udførelse. Gentagelse af manøvrer / prøve. Brug af gaskontrol
Retningslinjer ved erhvervelse af A-certifikat Formål A-certifikatets formål er at vise at en given pilot, som er indehaver af et sådant certifikat, på tilfredsstillende måde har bevist at han er i stand
Læs mereTeoriprøve nr. 8. 1. Hvad er betingelsen for N-BEG certifikatets fortsatte gyldighed?
Teoriprøve nr. 8 Antal spørgsmål i prøven: 24 Beståelseskrav: 75% = 18 spørgsmål Tid til rådighed: 30 minutter Bilag: Visual Approach Chart for EKSN 1. Hvad er betingelsen for N-BEG certifikatets fortsatte
Læs mereET-XC40A 230VAC - 12VDC - Gas Absorbing køleboks Brugsanvisning
ET-XC40A 230VAC - 12VDC - Gas Absorbing køleboks Brugsanvisning VIGTIGT Læs denne vejledning nøje, inden køleboksen monteres og tages i brug. Kontakt forhandleren, hvis der måtte være yderligere spørgsmål.
Læs mereREDEGØRELSE. Dato / Tidspunkt (UTC): 6.5.2011 kl. 0454 2,5 NM vest for Aalborg Lufthavn (EKYT)
HCLJ510000845 REDEGØRELSE Lufttrafikhændelse Dato / Tidspunkt (UTC): 6.5.2011 kl. 0454 Hændelsessted: Lufttrafiktjenesteluftrum: 2,5 NM vest for Aalborg Lufthavn (EKYT) Aalborg TMA, lufttrafiktjenesteluftrum
Læs merePFT. TEORI 2016 HERNING SVÆVEFLYVEKLUB
PFT. TEORI 2016 HERNING SVÆVEFLYVEKLUB NAVN: PILOT NR.: DATO: SIDSTE 3 MDR. SIDSTE 12 MDR. TOTAL STARTER TIMER INDSÆT DIN TRÆNINGSTILSTAND I BAROMTERET PFT. TEORI OK INSTRUKTØR: I- NUMMER: PFT Spørgsmål!
Læs mereUddannelsesplan SafePro-Delta Meteorologi
Dansk Hanggliding og Paragliding Union 1. Udgave Ver. maj 19 Uddannelsesplan SafePro-Delta Meteorologi Generelt: Nedenstående uddannelsesplan for teoriundervisning til SafePro-Delta teorifag Meteorologi
Læs mereDSvU. Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål. Visual Approach Chart for EKRK. Navn:
Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål Til til rådighed 30 minutter Bilag Visual Approach Chart for EKRK Navn: 1. Du befinder dig ved Sjællands vestkyst (ca. 30 NM fra EKRK Roskilde
Læs mere2-HJULET UNIVERSALTRAKTOR GF2 BRUGERMANUAL
2-HJULET UNIVERSALTRAKTOR GF2 BRUGERMANUAL 0 Dette symbol vises ved tekst og instruktioner i brugerhåndbogen og på selve maskinen og indikerer potentiel fare; hensynstagen for at sikre din egen og andres
Læs mereTeknisk håndbog til DM 2015
Teknisk håndbog til DM 2015 Artikel 1 Organisation Danmarksmesterskaberne i landevejscykling 2015 arrangeres af CK Djurs. Løbet køres under iagttagelse af DCU s samt UCI s reglement samt nedenstående bemærkninger
Læs mereVi er på en oplevelsesferie i Asien alene og uden guide.
Personlig profil Michael Vi er på en oplevelsesferie i Asien alene og uden guide. Vi kører i en lejet bil. Det er en gammel Landrover, som kun kører 8 km. Per liter ved en gennemsnitsfart på 80 km/t. Man
Læs mereRonderingsøvelsen i PH, består i at hunden i samarbejde med hundeføreren, skal finde og bevogte såvel personer som større genstande.
Introduktion til rondering. Indledning Ronderingsøvelsen i PH, består i at hunden i samarbejde med hundeføreren, skal finde og bevogte såvel personer som større genstande. Oplæring af en hund i denne disciplin
Læs mere