TUR Truckkonference 2016

Transkript

1 TUR Truckkonference 2016 Beatrice Fogh Larsen, jurist og Dorte Harning, specialkonsulent Kontor for Social dumping, Byggeri og Teknik Arbejdstilsynet

2 Indhold Præsentation af os selv Uheld med gaffeltrucks og stablere Fremtiden for certifikatuddannelserne Revision af certifikatreglerne Samløft med gaffeltrucks Statistik på anerkendelse af gaffeltruckcertifikater Nyt fra Arbejdstilsynet generelt

3 Ulykker - hvad går galt? Ulykker der medfører mere end 1 dags fravær udover ulykkesdagen skal anmeldes!!!! 2935 ulykker anmeldte fra 2009 til 2014 med løftevogn som skadevoldende genstand, heraf 5 dødsulykker 586 (20 %) alvorlige ulykker med mindst 3 ugers fravær 30 % er skadelidte blevet klemt, mast mellem løftevogn og andet emne 14 % er føreren kollideret med anden genstand (anden truck, væg, reol mv) 7 % er skadelidte blevet ramt af løftevogn TUR truckkonference 2016

4 Hvorfor sker det? Sammenblanding af gående og kørende Travlhed (jeg skulle bare lige..) Store energier og et enkelt hjul at overfører effekt på Stabler er overrepræsenteret i både de alvorlige og mindre alvorlige ulykker

5 Spørgsmål Fremtiden for certifikatuddannelserne? Hvordan ser Arbejdstilsynet fremtiden for certifikatuddannelserne kan vi forvente, at det fortsætter som hidtil, eller er der tegn på kommende ændringer (udover det igangværende arbejde med certifikatgrænser mv.) fx i forhold til harmoniseringer inden for EU?

6 Fremtiden for certifikatuddannelserne EU: Der er ikke planer om at lave harmoniserede EU-regler på området. Mange lande har ikke lovpligtige uddannelser og ønsker det ikke det er op til arbejdsgiveren at sikre, at medarbejderne er kvalificerede (oplært og instrueret) Arbejdskraftens fri bevægelighed sikres gennem krav om anerkendelse af kvalifikationer fra hjemlandet

7 Revision af certifikatreglerne Arbejdstilsynet ønsker at modernisere certifikatreglerne. Opfølgning på aftale med parterne fra Regelforenkling færre krav og færre kategorier Større proportionalitet ifht. risiko ved forskellige maskintyper og lovkrav => lempelser ifht. små kraner Fremtidssikring via fokus på kompetencebehov og ikke maskintyper, som løbende udvikles Arbejdet er gået i gang

8 Spørgsmål Må man samløfte med truck (kranarm) Principielt er det OK, hvis: Skærpet krav herunder sagkyndig, der leder og koordinere løftet Vægtfordelingen for hver enkelt kran eller spil ved løftet og transporten skal beregnes Belastning af kran må ikke overstige 75 % af kranens størst tilladelige belastning ved det aktuelle udlæg Lastfordeling på hver enkelt løft skal kontrolleres vha. dynamometer eller lignende. Kontrollen skal udføres under hele løftet Altid krav om krancertifikat uanset kranarms indretning TUR truckkonference 2016

9 Spørgsmål Må man samløfte med truck (gafler) Reguleret af de generelle regler om anvendelse af tekniske hjælpemidler, dvs. ingen specifikke regler. Samløft kan accepteres, hvis: Der er foretaget en risikovurdering, og løftet er planlagt, så der ikke kan ske personskade Der foreligger en løfte- og transportprocedure med fuld beskrivelse af opgaven Der ikke er risiko for hverken overbelastning af den enkelte gaffeltruck eller tab af stabilitet Vægtfordelingen på byrden er kendt God sikkerhedsmargin, normalt max 75% af den enkelte trucks løftekapacitet, ved den pågældende tyngdepunktsafstand og løftehøjde Truckførerne er særlig instrueret og oplært

10 Antal anerkendelser af gaffeltruckcertifikater Ansøgninger * * pr. 31. juli 2016

11 Ansøgninger fordelt på nationaliteter Land Antal ansøgninger Polen 39 % Tyskland 21 % Sverige 7 % Litauen 6 % Bulgarien 4 % Tjekkiet 3 % Italien 3 % Storbritannien 3 % Rumænien 2 % Letland 2 % TUR s truckkonference 11

12 Revideret anerkendelsesdirektiv D. 18. januar 2016 trådte det reviderede anerkendelsesdirektiv i kraft. Uddannelses- og Forskningsministeriet er den implementerende myndighed for direktivet. Arbejdstilsynet har gennemført de relevante bestemmelser i bkg. nr. 151 af 25. februar 2016 om anerkendelse af erhvervsmæssige kvalifikationer erhvervet i udlandet. De væsentlige ændringer af bekendtgørelsen er Kravet om erhvervserfaring er sat ned fra 2 til 1 år Selvstændige og ledende medarbejder, som opfylder dokumentationskravene, er undtaget for forhåndskontrollen både ved ansøgninger om fast arbejde og ved lejlighedsvist arbejde TUR s truckkonference 11

13 Nyt fra Arbejdstilsynet generelt Målrettet tilsyn Skærpet tilsyn Digital besøgsrapport Kopi af afgørelse til bygherre og hovedentreprenør Regeringens Bedre balance om udflytning af statslige arbejdspladser Kommende tilsynscenter i Slagelse Kontor fra Arbejdsskadestyrelsen flyttet over i Arbejdstilsynet TUR s truckkonference 11

14

15 Relevant fra hjemmesiden Opdatering og ny opsætning af anerkendelsessiderne Workplacedenmark.dk Uddannelsesbekendtgørelse 1088 med censorvejledning dsmiljoefaglige-uddannelser.aspx At-vejledning om anvendelse af hejse-, løfte og transportredskaber. (supp. info om entreprenørmaskiner)