Generalforsamlingen Drømmeturen Navigationsprøven

Transkript

1 K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R - S E J L K L U B 1 5. MARTS 2005 NUMMER 2 Generalforsamlingen Drømmeturen Navigationsprøven

2 2 N Y T F R A B E S T Y R E L S E N Resumé af bestyrelsesmødet 26. januar 2005 Informationsudvalget foreslår mulighed for indmeldelse i sejlklubben via Forslaget tiltrådt. Bådpladsudvalget rejser problemet med medlemmer, der er i restance i alt for lang tid. En hårdere kurs er nødvendig. Besluttet, at det altid skal tjekkes, om medlemmet er i restance, før båden tages på land eller søsættes. Hvis restance, håndteres båden ikke (tages af listen). Samme hårdere kurs over for elever på sejlerskolen ingen deltagelse før alt er betalt. Alle i bestyrelsen er forresten enige om, at det er trist at måtte diskutere sådanne selvfølgeligheder, ligesom vi er kede af at måtte skærpe kursen. Men det er desværre nødvendigt! Bestyrelsen besluttede en rygepolitik for møder og arrangementer i K.A.S.: Der må ikke ryges under middagen og foredrag, idet der indlægges passende rygepauser. Bestyrelsen har udpeget Johan Piil- Henriksen til formand for Fest- og tursejlerudvalget (posten har været ledig længe). Velkommen til Johan! Det blev besluttet, at lån af klublokalet Jomsborg til private formål fremover koster 500 kr pr. gang. Bestyrelsen henstiller til medlemmerne ikke at ringe om natten til bestyrelsesmedlemmer. Enighed om at Emma Gad-reglen om Telefon-Takt og Tone (= opringninger kun mellem kl. 9 og 21) fremover gælder i K.A.S. Meget faretruende havnenyt: Den hurtigædende pæleormstype er fundet i adskillige pæle i Svanemøllehavnen, Fiskerihavnen og Kalkbrænderihavnen. Den kan blive 1 cm tyk, 1/2 meter lang og æde 1,5 cm om dagen. Kan blive en bombe under økonomien i havnen. Der er ingen kur mod ormen. Svanemøllehavnens bestyrelse arbejder på sagen. NB. Ormen angriber ikke bundbehandlede både! Dansk Sejlunions vedtægter ændres formentlig på Sejlerdagen i marts. Demokratisering af styreformen og afskaffelse af kredsene (incl. Svanemøllekredsen) er hovedindholdet. Bestyrelsesmedlemmerne Per Thorshøj, Vibeke Sølling, kassereren Michael Bertelsen og formanden Henrik Effersøe fortsætter ikke efter generalforsamlingen den En ny kasserer er på bedding, men kandidater til de øvrige poster efterlyses hermed. Henrik Effersøe

3 G E N E R A L F O R S A M L I N G 3 Der indkaldes hermed til Generalforsamling onsdag den 30. marts 2005 kl i klubhuset Dagsorden: a) Valg af dirigent b) Godkendelse af bestyrelsens beretning for det forløbne år c) Godkendelse af det reviderede årsregnskab og status d) Bestyrelsen forelægger budget og planer for det kommende år e) Behandling af indkomne forslag f) Fastsættelse af kontingent og indmeldelsesgebyr for det kommende år g) Valg af formand h) Valg af bestyrelsesmedlemmer i) Valg af revisor og revisorsuppleant j) Eventuelt OBS! Vi gør opmærksom på vedtægternes 7 stk. 2: Stemmeret har alle myndige aktive medlemmer, som har været medlem i mindst 2 måneder. Ad punkt e: Der er ikke indkommet nogen forslag. Ad punkt f: Bestyrelsen foreslår kontingent uændret kr. 600,- pr. halvår og indmeldelsesgebyret uændret kr. 500,-. Ad punkt g: Formanden er ikke på valg, men ønsker at afgå. Som ny formand foreslår bestyrelsen Hans Henning Eriksen Ad punkt h: Valg af bestyrelsesmedlemmer. Niels Erik Andersen ikke på valg Margit Arentoft på valg - villig til genvalg Michael Bertelsen (kasserer) ikke på valg, men ønsker at afgå Kurt Fog Pedersen på valg - villig til genvalg Lennart Hansen ikke på valg Johnnie Rørvig ikke på valg Vibeke Holbak Sølling på valg - ønsker ikke genvalg Per Thorshøj på valg - ønsker ikke genvalg Som nye bestyrelsesmedlemmer foreslår bestyrelsen Johan Piil-Henriksen og Leif Vinghof Ad punkt i: Valg af revisor og revisorsuppleant. Tine Nørregaard og Torsten Rismark er som henholdsvis revisor og revisorsuppleant villige til genvalg. Med venlig hilsen - Bestyrelsen

4 4 F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T Fest-og tursejlerudvalget inviterer til Fødselsdagsbrunch Søndag den 13. marts kl Kom og vær med til at fejre, at vores gamle klub fylder 114 år. Vi holder åbent hus med fødselsdagsbrunch kl Af hensyn til planlægningen bedes I tilmelde jer på [email protected] eller på hjemmesiden kas.dk eller på telefon (mellem kl ). Hav medlemsnummer parat. Vi glæder os til et par hyggelige timer sammen. Fest-og tursejlerudvalget Johan Piil-Henriksen & Margit Arentoft Velkommen til... Heidi Johansen Bo Norleif Charlotte Andersen Olivier Plas Gabi Omdahl Michael Debess Ole Tranberg Louise Tranberg Christoffer Colding David Fritsche Anne Rasch Jakob Aaquist Johansen Anne Haugaard Lykke Hald Kjærsgaard Tine Due Hansen Redaktionen ønsker GOD VIND! Også velkommen til J ohan Piil-Henriksen, vores ny formand for Fest-og Tursejlerudvalget. Johan er aktiv i skolen, og især skal vi måske nævne ham i forbindelse med kapsejladsskolen, hvor han er den ene af vore lokale GULDFIRERE. Endvidere har Johan den sødeste lille Lynæsjolle Søfiden. Velkommen en ekstra gang - vi skal nok bakke dig op. Fest-og Tursejlerudvalget Margit Arentoft

5 S K O L E U D V A L G E T 5 Skoleudvalget inviterer til Forårsfest Lørdag d. 16. april kl Kom og hyld de nye førere og byd de nye elever og medlemmer velkommen. BadgesParty Find dine gaster til sommerens sejladser eller meld dig allerede her til klubbens sommer- og weekendture. Efter en dejlig middag byder bandet op til dans. Kom og byd sommersæsonen velkommen. Tilmelding kan gøres på inden d. 5. april. Prisen er kr. 180,- pr. person. På hjemmesiden finder du information om indbetaling af beløbet. (Har du ikke internet kan du ringe til Mads Baad Rohde på tlf ). HUSK at tilmelding er bindende. Skoleudvalget Bojsen-Møller Sails Få et godt tilbud på nye sejl Reparation af sejl og canvas Nye sejl Rullesystemer Sejlloft 9 min. kørsel fra Svanemøllehavnen Mesterlodden Gentofte (ved Ikea) Tlf.: [email protected]

6 6 S K O L E U D V A L G E T Sejlerskolen indbyder alle A-holdselever til Informationsaften Onsdag den 20. april kl er der Informationsaften især for nye A-holdselever. Her møder du din lærer og dit hold for første gang, og vi fortæller om sejlerskolen og hvad den kan tilbyde dig. Vi vil desuden oplyse om påklædning og andet udstyr til sejlads. Vi glæder os til at se jer! Skoleudvalget Få et motoreftersyn nu og se frem til en problemfri sommer Forebyggelse er som bekendt både bedre og billigere end helbredelse. Undgå tæring, kaburatorproblemer etc. Klargøring omfatter: Affedtning af motor Olieskift i gearkasse Alle bevægelige dele gemmemsmøres Rensning af kaburator og filter Kontrol af tændingssystem Motor testes i prøveklar Motor behandles med rustbeskyttelse 2-15 hk 675 kr hk 880 kr hk 1175 kr hk 1480 kr. Alt excl. moms. WIP Marine Center, Wilders Plads 11B, 1403 København K & fax [email protected] Forhandler af: MARINER og JOHNSON Marineudstyr Autoriseret Værksted Service på alle mærker af påhængsmotorer.

7 F Æ LLES FOREDRAG I SEJLKLUBBERNE 7 Foredrag om Søsikkerhed og søulykker - hvad og hvordan? Kom og deltag, lyt og spørg inden den nye sejlsæson starter. Dette er aftenen, hvor vi bl.a. kan få svar på nogle af de spørgsmål, vi ofte stiller hinanden, når vi lytter til kanal 16 og hører om sejlere, der er i nød - og synes det kunne være lidt rart at vide, hvad der siden sker! Axel Miethe, tilsynsførende ved Søfartsstyrelsen samt flotillechef Alex Poulsen og forbindelsesofficer til SVN Erik Tvedt fortæller fx om: Eftersøgning Mand over bord fra tysk Skonnert Observation af nødraketter Sejlbåd med knækket mast Grundstødt sejlbåd Mayday - mayday - mayday Derudover vil vi få svar på, om de store skibe kan se os, og hvornår de absolut ikke kan! Hvad gør vi, hvis vi selv er i nød? Dette er ét i rækken af arrangementer i samarbejde mellem sejlklubberne Sundet, Frem og K.A.S. Der kræves tilmelding til middagen, så husk derfor at bestille middag senest 2 dage før på telefon Hilsen Marianne Aktivitetsudvalget i Sejlklubben SUNDET På gensyn Torsdag den 17. marts kl. 19 i sejlklubben SUNDET ALT UNDER ET TAG APS Tømrer og Snedkermester Hans Larsen Bellahøjvej Vanløse Tlf

8 8 D R Ø M M E T U R E N Drømmesejlads i Middelhavet Nu går startskuddet for tilmelding til Drømmesejladsen. Planen er, at vi tager flyveren til Split søndag d. 18. september Marinaen i Kremik, hvor bådene venter, ligger ca. 40 km fra Split. Bådene vil være klar til mønstring fra kl Den nøjagtige rute for turen er endnu ikke fastlagt, men på et senere møde vil turudvalget fremlægge et forslag til fælles diskussion. Sidste frist for tilmelding til turen er fredag d. 10. marts 2005 kl , hvor der skal være indbetalt et depositum på 1000 dkk pr. deltager. Beløbet indbetales på konto: se de praktiske oplysninger længere nede, inden du tilmelder dig, som kan ske på Vi har indhentet et tilbud fra SunWay ( og prisen pr. person ser foreløbig ud som følger: 1 uges drømmesejlads (ved 5 pers. pr. båd) Fly transport København Split 3100 dkk Bådleje 1842 dkk Lokal depositum 380 dkk Forsikring (båden) 210 dkk Ialt 5532 dkk 2 ugers drømmesejlads (ved 5 pers. pr. båd) Fly transport København Split 3100 dkk Bådleje 3684dkk Lokal depositum 760 dkk Forsikring (båden) 420 dkk Ialt 7964 dkk PRAKTISKE OPLYSNINGER Betalingsfrister m.m Kontonummeret, der skal benyttes ifbm. diverse indbetalinger, er: reg: 4160, kontonr.: Husk at angive tydeligt navn og medlemsnr. Depositum 1000 ddk senest den 10. marts Kontraktbetaling 50 % af ens skyldige restbeløb senest torsdag d. 17. marts Nærmere info om dette senere. Slutbetaling Restbeløb indbetales senest pr. 30. juni Turudvalget er ikke i stand til at lægge penge ud for deltagere, så derfor vil man ikke komme i betragtning, hvis fristerne ikke overholdes. Ved senere afbestilling kan det ikke påregnes at få det indbetalte tilbage, hvis afbestillingen vil fordyre turen for de øvrige deltagere. Forsikring Den inkluderede forsikring dækker kun skader på båden. Ønsker man yderligere dækning, må man selv sørge for dette. Sejleruge Da en overdragelse af båden tager en hel dag og man ikke må sejle om natten, vil en sejleruge være fra mandag morgen til lørdag aften, idet båden skal afleveres søndag morgen kl Forplejning/havnepenge Forplejning og havnepenge er for egen regning. Vi har fået oplyst at havnepenge beløber sig til mellem 100 til 200 dkk pr. båd pr. dag. Vi forventer dog nogle gange at ligge for svaj.

9 D R Ø M M E T U R E N 9 Udstyr på bådene Alt udstyr findes på bådene inklusiv redningsveste, livliner, redningsflåde, samt alt navigationsudstyr (pejlekompas, kikkert, nye søkort, havnelods etc.). Personligt udstyr Sejlertøj og lign., men det snakker vi om på fællesmødet. Bådene Bådene vil kunne rumme mellem 5-6 personer. Kunne være Oceanis 343 (3 cabin). Bemanding af bådene Når det endelige deltagerantal er fastlagt vil turudvalget forelægge et udkast til bemanding af de enkelte både på fællesmødet. Flytransport Hvis du ikke ønsker flytransport, gør du opmærksom på det ved tilmeldingen. Du skal da være klar over, at du i dette tilfælde, ikke vil være dækket af rejsegarantifonden. Mere info Vi forventer at kunne holde et fællesmøde umiddelbart efter at vi har lavet en reservation af de enkelte både. Foreløbig mødedato er tirsdag d. 15/ kl i klubhuset. Turudvalget vil være det koordinerende organ og i tvivlstilfælde afgøre uoverensstemmelser. Har du spørgsmål til turen, kan du stille dem til: Johan Pill-Henriksen Telefon privat: Mail: [email protected] Finn Baunbjerg Hansen Telefon privat: Mail: [email protected] Johnnie Rørvig Telefon privat: Mail: [email protected] Og så lige en GT i cockpittet

10 10 E N D N U E N D R Ø M M E T U R Vintertur til Bohol, Filippinerne 10 0 N, E Efter et par middage i Manila Yacht Club Vores hytte ved med solnedgange over Manilabugten, Anda strand slog vi os ned i en Robinson Crusoe hytte yderst på et lavaforbjerg ved Anda på det sydøstlige, fattige hjørne af Bohol. Da det var Sunilog festivalsæson, blev vi en tidlig morgen inviteret med til, sammen med 80 andre pyntede udriggerkanoer, i et par timer at race rundt ud for Anda by, men inden for revet. Førerbåden havde en stor, malet drengefigur stillet op ad masten. De andre både mindre lignende figurer. Den lille sagnfyr har vist sig at kunne holde tyfoner væk. Efter eskadresejladsen var der streetdancing anført af mange festligt udklædte skoleklasser. Rom og cola i en hytte blev det også til. I en uges tid var det ellers badning fra solopgang til nedgang, hvorefter vi flyttede til den mere kendte turiststrand, Alona Beach, i Bohols sydvest hjørne. Vores tredje strand og uendelig smukt med solnedgange over var på øen Siquijor, og som på Anda var vi Burmas bjerge. Om det er dejligt at være her de eneste fremmede (når der ses bort hjemme igen efter C, myre- og myggestik, fattigdom, mange børn etc.? Jo, fire fra gamle mænd med unge damer!). Sidste uge på vejen hjem blev til et gensyn uger var i hvert fald for længe, selv uden med flydende hytter oppe på en dæmningssø 300 km vest for Bangkok. Her var stille Hanne og Svend Aage, regn. Hideaway Fiskerne gør udriggerkanoerne klar til Sunilog eskadresejlads Manila Yacht Club, solnedgang

11 S K O L E U D V A L G E T 11 Teoretisk prøve i navigation i 2005 afholdes den 2. april og den 9. april Den teoretiske prøve i navigation, som afslutter vinterens undervisning i navigation og søvejsregler, bliver afholdt over 2 lørdage med den skriftlige del lørdag d. 2. april fra kl. 9 og med den mundtlige del lørdag d. 9. april. Tilmelding til prøven sker til læreren på holdet. Hvis den praktiske prøve eller en speedbådsprøve er bestået tidligere, skal der ved prøven afleveres et pasfoto og beviset for den praktiske delprøve eller speedbådsprøven skal medbringes, idet der så vil blive udstedt et blåt dueligehedsbevis, når den teoretiske prøve er bestået. Særlige ønsker til at komme tidligt eller sent op til den teoretiske prøve vil normalt kunne efterkommes, hvis vi har fået det at vide ved tilmeldingen. Den skriftlige prøve består i en 2-timers navigationsopgave og en halvtimes multiple choice opgave inden for søsikkerhed, farvandsafmærkning, havmiljø og sømandskab. Den mundtlige prøve varer sædvanligvis ca. 20 minutter inden for hele stoffet, idet der dog særligt lægges vægt på områderne søvejsregler og nødsignaler. Skoleudvalget Niels Erik Andersen UPS... Det var med ekstra spænding personalet i Svanemøllehavnen så hen til lønningsdagen her sidst i februar. I hvert til fælde de, der havde set Svanemøllehavnens regnskab i BARKASSEN. Der var store forventninger, til at budgettet ville holde. Personaleudgifterne var røget i vejret med nogle hundrede pct. Skuffelsen var derfor stor, da det viste sig, at det var sætternissen, der havde været på spil. De første to cifre i beløbet skulle ikke have været med. Vi beklager meget dette og føler med de skuffede medarbejdere. På redaktionens vegne Z. NISSEN

12 12 S E T I B A K S P E J L E T Brugen af Sekstanten Astronomisk Navigation, eller er det Astrologisk Navigation ja man kan godt være lidt i tvivl, når man opdage,r hvor (u)nøjagtigt det er at sigte efter stjerner og horisonter. Ja, det er sgu' et under, at de i det hele taget nåede frem, de der navigatører i gamle dage. Men det gik jo også ofte galt. Nye undersøgelser indikerer faktisk, at "Den Store Armada" fra Spanien, som forliste på vestkysten af De Britiske Øer, måske i virkeligheden forliste på grund af en navigationsfejl. De var ikke bevisdt om Golfstrømmens styrke, hvilket førte dem tæt ind under kysten, hvor de troede, at de var langt til havs. Navigatørerne var ikke i stand til bestemme positionen tilstrækkelig nøjagtigt. Man forstår meget bedre nu, hvilken fantastisk opfindelse GPS'en i virkeligheden er. Men interessant var det, ikke mindst Steens meget livlige og altid inspirerende undervisning gjorde, at det meget tunge stof (man skulle næsten være matematik professor for at kunne følge med) blev spændende og nærværende. Ja jeg må sige, at min interesse blev vakt. Jeg er nu på jagt efter en sekstant og har tænkt mig rigtigt at sætte mig ind i stoffet. Så har man noget at tage sig til i de lange vinternætter, hvor man alligevel går og keder sig. Nå, nu bliver det nok ikke i år. I år har jeg lige som nok, og vinteren er jo snart forbi, men næste år, jeps næste år så... Om styrbord Johnnie Claus V. Hansens Eftf. Vordingborggade København Ø Tlf Medlem af

13 S E T I B A K S P E J L E T 13 Ren kult Martha igen, igen En aften med Martha, ja det var nok en bemærkning, der ville få løftet øjenbrynene i en del hjem: Ja i aften skal jeg være sammen med Martha, selv om vi fra Krøniken jo ved, at frisindet er indført for længe siden, er jeg ikke sikker på, at det er slået igennem alle steder. Selv om denne Martha er en stor, slidt gammel rustbunke, kan der måske alligevel være grundlag for lidt jalousi. Et eller andet sted har hun jo førsteprioritet denne ene gang om året. Ja Martha er naturligvis filmen over alle film, når man har hang til søen (som andre har Høng til Camembert). Ja, men hvad er det så med denne film, der igen og igen, år efter år, får den halve Danske handelsflåde og fritidssejlere til at trække skævt og lunt på smilebåndet. Ja, ikke ved jeg; men det er dette udefinerbare. Kult, kalder de det! Jeg oplevede det samme, nu jeg var på ski i Canazei, ja altså afterski. Det er det, man laver, lige efter man har stået på ski, og inden man tager bad. På en hyggelig lille knejpe blev der spillet musik af et dansk par. Hun havde vist været med i det danske Melodi Grand Prix sidste år. Hun sang også rigtigt godt, men da John Mogensens sange kom på repertoiret, ja så kom der gang i den. Hele beværtningen livede op, og der blev sunget med. Helt galt blev det da "Himmelhunden" kom på. Folk sang og skrålede af fuld hals og røg op på bordene med skistøvler på og det hele. Naive og ligetilsange, som ingen rigtig vil kendes ved, men som alle alligevel synger med på. Lidt som med Martha. En naiv historie, som alle kender slutningen på, også dem der ikke har set den før. Ja tilbage til Martha. Restauranten var fuld til den obligatoriske klubmiddag, hvor man kunne bestille brotsjösild som ekstra ret. Ren kult! For at sikre en problemfri fremvisning var klubbens 16 mm fremviser tidligere sendt til eftersyn. En meget fornuftig beslutning, bortset fra at apparatet ikke var blevet færdigt. Nå, det blev klaret med et låneapparat, fint nok, det havde bare den lille fejl at Martha var tavs. Pæren til lydsporet var gået, så. Hvad nu? En del mente, at det ikke gjorde så meget, da alle jo alligevel kendte replikkerne udenad. Ja der var endda en. der tilbød at stå bag ved lærredet og sige replikkerne, men det blev opgivet. Ølstemmerne klarede han nok, men man mente ikke, han ville lyde helt som en ung pige. Nå, vi er jo ikke sejlere for ingenting, og det er hverken første eller sidste gang, vi skal lave er nødreperation for at komme videre. En pære fra en vendelampe blev rigget til (tak til Captyn med flere) og Martha kom i gang. Midt i det hele stoppede filmen. Nu ville apparatet ikke starte igen. Og igen samledes de sagkyndige og kiggede og prøvede og drejede på knapper. Lige meget hjalp det. Pludselig startede apparatet igen, uden nogen vist rigtig vidste, hvad der var sket. Jo, igen en uforglemmelig Martaaften med indlagte overraskelser. Helt som det skal være. Og en god debut for den nye festudvalgsformand, der bestod sin prøve, selv om der vist var sved på panden et par gange i løbet af aftenen. Om styrbord Johnnie

14 14 INVITATION TIIL UDVIKLINGSDISKUSSION Udsyn og fremsyn for Svanemøllesejlere Jeg har i et år som næstformand i Sundet haft lejlighed til at konstatere, hvor meget den daglige drift fylder for klubbens mange aktive - og hvor svært det også er at nå at tænke tingene anderledes, end de er og har været. Særligt for Sundet har flere års klubhusdiskussioner i særlig grad tæret på kalendere og energi til andet. Vilkårene og mulighederne for sejlere udvikler sig imidlertid heldigvis mindst ligeså meget som vores både gør! Jeg vil derfor opfordre dig til at deltage i et ide-forum om, hvor vi som sejlere i Svanemøllehavnen gerne vil bevæge vores fællesskab henad. Masser af spørgsmål trænger til fælles overvejelse - for nu at nævne nogle oplagte: Kan vi udnytte fællesskabet mellem havnens klubber bedre, end vi gør i dag? Er vores sejlerskole-aktiviteter tidssvarende? Kan vi udnytte vores fælles købekraft bedre? Kan vores tidskrævende fælles administration og rutiner klares bedre og billigere end nu? Vi er flere og flere tursejlere - kan vi udnytte dette forhold bedre? Klubbernes aktive er få i forhold til medlemstallet. Giver vi medlemmerne, hvad de ønsker? De nævnte spørgsmål er ikke unikke for vores klubber. Tværtimod er det en fælles skæbne for både mange klubber og for vores fælles sejlunion, at glæden over det bestående har overskygget behovet for også at tænke videreudvikling og -forandring. Vi kan derfor med fordel spejle os i de udviklingsdrøftelser, mange andre klubber har. Velmente forsøg på at sætte udviklingsdiskussioner på dagsordenen i de enkelte klubber har lidt skibbrud, fordi de er blevet ført frem som kritik mod de siddende klubledelser. Lad os derfor holde os fra det spor. Vi skal alene tegne nogle skitser til fremtidig udvikling. Så må klubbernes generalforsamlinger være smagsdommere. Jeg vil med dette læserbrev gerne lodde lysten hos andre til at deltage i sådanne udviklingsdrøftelser. Du skal ikke bruge en masse tid, men skal kunne deltage i nogle enkelte tema-drøftelser, dels i form af et par enkelte møder gennem året, dels i form af diskussion i et Internet-forum oprettet til lejligheden. Invitationen er åben for alle sejlere i Svanemøllehavnen - og du behøver bestemt ikke at have været aktiv i klubberne for at være med. Er du interesseret? Så send en kort mail med navn, mail-adresse og/eller telefonnummer til [email protected]. Så hører du nærmere fra mig. Med sejlerhilsen Ole Frydensberg

15 N Y T O M F L A K F O R T E T Organiserede Fritidssejlere Omkring Flakfortet OFOF Taksterne bliver de samme som i 2004, d.v.s. 70 dkr. for daganløb, 110 dkr. for døgnophold. Årskort koster 500 dkr. for OFOF-medlemmer og 600 dkr. for andre. Fællesrummet med plads til 60 personer er blevet udstyret med opvaskemulighed/varmt vand og toiletter. Lokalet kan lejes for 700 dkr. pr. døgn. OFOFmedlemmer og enkeltmedllemmer af OFOF-klubber får en rabat på 200 dkr. Bindende booking kan ske til havnekontoret tlf eller pr. mail [email protected] Overnatningsmulighederne er udvidet til 56 personer, priser som i 2004, d.v.s. 500 dkr. pr. døgn for 2 personer inkl. sengetøj, for yderligere personer i samme rum (op til 8 personer) betales 120 dkr. for hver. Oplysninger generelt kan ses på hjemmesiden Der vil blive indrettet sauna i den gamle brændstofponton. Takst for benyttelse kendes endnu ikke. Restauranten åbner 30. april 2005 Standerhejsning sker søndag, den 1. maj 2005 kl OFOF byder på en forfriskning Kommende ændringer På baggrund af mange henvendelser fra sejlerne har OFOF i samarbejde med administratoren af Flakfortet planlagt at etablere en legeplads på fortet i Til delvis dækning af udgifterne har OFOF i januar 2005 igen anmodet DS s Svanemøllekreds, DS s Østersøkreds samt DMUK (DMU-danske fritidssejleres Københavnskreds), der var andelshavere i det nu nedlagte Flakfortets Driftsselskab AMBA, om at få frigivet de overskydende/sejlerrelaterede midler, der tilgik de 3 andelshavere ved nedlæggelsen af AMBA et. Det kan i øvrigt oplyses, at DMUK fra disse midler allerede har udloddet en støtte til den i 2003 gennemførte renovering af grill-anlæg m.v. ved Sailors-Corner Med sejlerhilsen Efter aftale med formanden Bent Hansen Malerfirmaet Erling Larsen Alt malerarbejde og industrilakering Laurentsvej Bagsværd Telefon Telefax [email protected]

16 16 S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E SØULKE Parken Onsdag d. 12. jan. havde søulkene et besøg i Parken. Vi havde tilmeldt os med 25 men desværre var der 6 som havde glemt besøget så vi var reduceret til 19 deltagere. Vi mødtes i Sportscafeen hvor vores guide ventede os. Han mente at de sidste nok ville dukke op, så vi kunne da lige se på Hall of Fame med Danmarks mest berømte Sportsstjerner gennem tiderne, samt de 12 fuldautomatiske bowlingbaner. Sejlads med gaffelriggere Besøg på Danmarks Nationalstadium Nå, men de 6 kom ikke, så vores guide som var en glimrende og gemytlig fortæller, begyndte på historien om Parken som blev indviet i På 80 sæsoner blev der spillet 233 landskampe på den gamle bane, bl.a. med den berømte Knud Lundberg som vi også fik nogle historier om. Hockeybanen, cementen og B 93- langsiden også kaldet den billige langside blev revet ned i 1990 og i september 1992 blev det nye nationalstadion med plads til lidt over siddepladser indviet. Vi fik set hvor tankbiler

17 S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E 17 med øl fylder op liter til pipelines, som er 13 km lange, og som går ud til 80 serviceboder til salg af øl, vand og pølser, samt at der er rig mulighed for at tømme en fyldt blære, da der er en halv km. toiletter. Der er 64 indgangsmøller og ca. 50 udgange, så det er muligt at tømme et fyldt stadion på under 10 min. En perfekt start på den nye sæson Vi fik forevist spillerindgangen med omklædningsrum for landshold og hjemmehold, hvor der hersker et bestemt hierarki blandt spillerne. Guiden havde nogle morsomme historier om de utroligt forkælede superpop-stjerner, som forlanger det næsten umulige i opvartning for at optræde. Derefter gik vi gennem spillertunnellen ind på stadion, hvor vi ikke måtte betræde græsbanen, som var dækket med plast. Parken har en ekspert fra Wembley i London, som passer banen meget nidkært. I 2001 fik Parken et skydetag til 110 mio., således at Parken kan fremstå som en lukket, opvarmet indendørs arena. Vi fik set og fortalt om presselogerne, hvor der også er hie- rarki blandt sportsjournalisterne om de bedste siddepladser alt efter hvilken avis, de skriver for, og om sponsorloger, hvor de forskellige firmaer betaler det hvide ud af øjnene for lejen i en sæson, men så har de også kok og tjenere til disposition. Vi fik også prøvet, hvordan det er at sidde i en V.I.P. lounge, hvor der var et godt overblik over Parken, inden vi gik til et godt frokostbord. Det var en meget interessant omvisning. Rosenborg & Sømandsbossen Næste Søulkearrangement d.16. marts 2005 Kl Besøg med guide, på Rosenborg Slot (De kronologiske Samlinger) Pris per person kr. 80,- Frokost på Den Danske Kro Kl Pris per person eksklusive drikkevarer. kr. 110,- Bindende tilmelding d. 8. marts Med sejlerhilsen Ole Holmsteen. Svend Aage Christensen Ole Holmsteen Nielsen Aage Geismar

18 18 K. A. S. F O R S I D E N Havnen. Nu glæder vi os til nogle sejl/sommer/solbilleder. INFORMATIONSUDVALG B A R K A S S E N Johnnie Rørvig (formand) Jeppe Andrup Margit Arentoft Søren Werk (internet) Vagn Hoffmann (internet) Sidste frist for aflevering af materiale til næste nummer af BARKASSEN er den 20. marts 2005 på eller diskette medmindre andet er aftalt. Digitale fotos ønskes i så høj opløsning som muligt. Tryk Arentofts Bogtryk INTERNETI N T E R N E T Hjemmeside [email protected] Formand [email protected] Sejlerskolen [email protected] Barkassen [email protected] Webmaster [email protected] Teknisk webmaster [email protected] Fest-og tursejlerudvalg [email protected] Klubhusudvalget [email protected] K O N T O R Forretningsfører Nelly Lisby Brefelt Klubkontorets åbningstider: Telefon tirsdag og torsdag kl Personlig onsdag kl Telefon Fax Bank STRANDBERG R E S T A U R A N T Restaurant Strandberg Telefon HAVNEKONTOR H A V N E K O N T O R Havnefoged Mogens Poulsen Mandag kl Tirsdag-fredag kl [email protected] KØS K Sejlsport Ø S - S E J L S P O R T Juniorer Camilla Møgelvang [email protected] Optimister Erik Møller-Madsen [email protected] [email protected] A N N O N C E R I B A R K A S S E N Annoncesalg Margit Arentoft , job K.A.S. s medlemsblad BARKASSEN udkommer 8 gange i Oplag 1100 stk. Format A 5. Udgivelsesdatoer i februar, 5. marts, 5. april, 1. juni, 15. august, 15. september, 1. november og 15. december. Deadline til aprilnummeret er 20. marts Priser 1/1 side kr. 1000,-, 1/2 side kr. 550,-, 1/4 side kr. 300,- Gentagelsesrabat ved samlet bestilling: 2 gange 10%, 3 gange 15%, 4 gange 25% Priserne gælder for reproklart (dtp) materiale, som sendes til redaktionens adresse: [email protected] BARKASSEN Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub Strandvænget København Ø

19 K. A. S. 19 BESTYRELSEN B E S T Y R E L S E Formand, Henrik Effersøe Næstf., Margit Arentoft Kasserer, Michael Bertelsen Niels Erik Andersen Lennart Hansen Kurt Fog Pedersen Johnnie Rørvig Vibeke Holbak Sølling Per Thorshøj K.A.S. UDVALG U D V A L G Fartøjsudvalg Niels Erik Andersen Klubhusudvalg Margit Arentoft Bådpladsudvalg Lennart Hansen Kapsejladsudvalg Jan Mørk Larsen Søulke Ole Holmsteen Nielsen Skoleudvalg Kurt Fog Pedersen Fest- og tursejlerudvalg Johan Piil-Henriksen Informationsudvalg Johnnie Rørvig Havneudvalg Vibeke Holbak Sølling MARTS MARTS 1. Sidste frist for tilmelding til sejlerskolen 2. Bådejermøde kl i Jomsborg 5. BARKASSEN 2 med Årbog udkommer års fødselsdag Brunch i klubhuset kl Søulkearrangement med besøg på Rosenborg kl Bestyrelsesmøde kl. 18 i Jomsborg 17. Foredrag om Søsikkerhed & Søulykker i Sejlklubben Sundet kl Torsdag 30. Bestyrelsesmøde kl. 18 i Jomsborg 30. Generalforsamling præcis kl Klubmiddag kl. 18 APRIL 2. APRIL Navigationsprøve kl Navigationsprøve kl BARKASSEN 3 udkommer 10. Lærerseminar 16. Forårsfest. Årets nye førere hyldes! 20. Bestyrelsesmøde kl. 18 i Nordstjernen 20. Informationsaften om sejlerskolen kl MAJ MAJ 1. Standerhejsning kl Kanonsalut/Morgenbord/Sejlads 2. Første aften på sejlerskolen 18. Bestyrelsesmøde kl. 18 i Jomsborg JUNI JUNI K.A.S. Træf. Sejlads & Fest AUGUST AUGUST HØST-træf

20 20 Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub Strandvænget København Ø B BARKASSEN Magasinpost Forsikringsdækninger på Væltede både 1. Ren ansvar. Der er ingen dækning 2. Skadevolder ren ansvar - skadelidte ren ansvar. Skadevolder ingen dækning, skadelidte ingen dækning medmindre skadevolder kan gøres ansvarlig for den skete skade 3. Ansvar/Kasko. Dækket under kaskoforsikringen fratrukket policens selvrisiko 4. Skadevolder ansvar/kasko - skadelidte ren ansvar. Skadevolder dækkes under kaskoforsikringen fratrukket policens selvrisiko, skadelidte ingen dækning, medmindre skadevolder kan gøres erstatningsansvarlig for den skete skade 5. Skadevolder ansvar/kasko - skadelidte ansvar/kasko. Skadevolder dækkes under kaskoforesikringen fratrukket policens selvrisiko. Skadelidte under sin egen kaskoforsikring fratrukket policens selvrisiko, medmindre skadevolder kan gøres erstatningsansvarlig for den skete skade Anlæg for fartøjets opbevaring på land, vinterpresennig + evt. stativ, vintertag, fast fortøjning, fortøjningsbøjer og ankre, bådtelte, stativer og bukke dækkes ikke af forsikringen Generelt er det en betingelse for at dække båd, der vælter på land, at båden har været anbragt på fast grund og forsvarligt afstivet. For at være erstatningsansvarlig overfor skadelidte skal man have pådraget sig en skadevoldende handling eller undladelse i egenskab af ejer eller bruger af fartøjet. Dvs. hændelige uheld kan man ikke gøres erstatningsansvarlig for, fx ekstreme vejrforhold. Kilde: Tryg Forsikring A/S