Trafiksikkerhed i virksomheden

Transkript

1 Trafiksikkerhed i virksomheden Vognm. Eskildsen A/S Fregatvej Fredericia Vognmand Eskildsen A/S 2010 Side 1

2 Trafiksikkerhed i Virksomheden Virksomhedsmanual 1. Virksomhedsdata Virksomhedsnavn: Trafiksikkerhedsansvarlig: Vognmand Eskildsen A/S Per Eskildsen Adresse: Fregatvej 6 Postnr. / By 7000 Frederica Telefonnr Faxnr adresse: Selskabsform: Forretningsområde: Antal ansatte: Antal biler: Antal undervognmænd: [email protected] A/S Transport af flydende gas, transport af råstoffer 15 chauffører 15 biler Varierende Øvrige oplysninger: Vognm. Eskildsen A/S er en alsidig vognmandsforretning, der udover lokal entreprenørkørsel beskæftiger sig med distribution af gas i trykflasker og beholder samt eksporttkørsel Vognmand Eskildsen A/S 2010 Side 2

3 1. Virksomhedens trafiksikkerhedsmålsætning Det var virksomhedens mål for perioden fra 1. januar 2009 til 31. december 2009 at begrænse antallet og arten af trafikulykker, hvori virksomhedens køretøjer er involverede, herunder de samlede udgifter til erstatning ved kørselsuheld, mindre skader i forbindelse med læsning, transport og aflæsning samt godsskader. I året 2009 har virksomheden ikke været udsat for trafikuheld eller beskadigelser af gods. Der har været et enkelt tilfælde med beskadigelse af en elboks sagen er endnu uafsluttet. Målsætning for 2010: Det er virksomhedens mål for perioden1. januar 2010 til 31. december 2010 at fastholde den lave uheldsfrekvens, at bevare den opnåede bonus og/eller præmietrin på forsikringspolicer, der dækker materiel og personskade samt at holde et niveau på erstatningsudbetaling i forbindelse med godsskader på <kr p.a. Samtidig var det virksomhedens mål at tilstræbe minimering af brændstofforbruget, og det var virksomhedens mål for perioden at nedbringe det gennemsnitlige forbrug af brændstof pr. kørt kilometer med 2%. Der er i året kørt statistik over brændstofforbruget for de enkelte køretøjer. Det målte gennemsnitlige forbrug lægges til grund for målsætningen om en besparelse på 2% i året 2010, opgjort efter samme målemetode. Der er i 2009 (12 mdr.) registreret flg. forbrugsmåling (gennemsnit alle biler): Distributionskøretøjer: 2,57 km/l Entreprenørbiler: 1,84 km/l Endelig var og er - det virksomhedens mål at give medarbejderne mulighed for at opnå relevant uddannelse, der kan medvirke til at nå disse mål. Dato Underskrift Vognmand Eskildsen A/S 2010 Side 3

4 3. Virksomhedens trafiksikkerhedspolitik Generelt: Vognmand Eskildsen A/S er bevist om, at trafiksikkerhed starter med os selv. Derfor vil vi under hensyntagen til kunder, medarbejdere, medtrafikanter og gods tilrettelægge og udføre transporter med færdselssikkerheden som højeste prioritet. Der er ledelsens ansvar at Udforme, træffe beslutning om og udføre virksomhedens trafiksikkerhedspolitik Inddrage medarbejderne i arbejdet hermed Det er medarbejdernes ansvar at: Bidrage til at firmaets trafiksikkerhedsstyring til stadighed er ajourført Efterleve målsætningen herunder at medvirke til at virksomheden ikke udfører opgaver, der af den ene eller anden grund er trafiksikkerhedsmæssigt uforsvarlige På landevejen: Virksomhedens medarbejdere skal udvise professionalisme i forhold til lastning og kørsel med kundernes gods. Medarbejderne udviser en hensigtsmæssig trafikal adfærd ved at tage de nødvendige hensyn til vejforholdene, trafikintensiteten og køretøjernes fysiske egenskaber. Vi opfatter overholdelse af gældende lovkrav, som en naturlig del af virksomhedens virke og vil være særligt opmærksomme på at: Erindre chaufførerne om, at reglerne om anvendelse af sikkerhedssele også gælder i lastbilen Praktisere regler for sikker brug af mobiltelefon under kørslen Anvende de monterede spejle og evt. kamera samt søge øjenkontakt med bløde trafikanter, hvor dette overhovedet er muligt Holde den foreskrevne afstand til forankørende Respektere gældende hastighedsgrænser Fokusere på defensiv kørsel og venlighed i trafikken Der forud for hver kørselsstart udføres kontrol af materiel efter fast program (spejle, lys, bremser m.v. I virksomheden: Vi vil løbende påvirke kunden til at afgive bestillinger, der er præcise og rettidige, og som giver mulighed for at gennemføre transporten på den mest færdselssikre måde. Vognmand Eskildsen A/S 2010 Side 4

5 Vi vil analysere det enkelte skadestilfælde og gennemgå resultatet med den/de implicerede medarbejdere. Vi vil tilstræbe minimering af brændstofforbruget ved fastsættelse af max. march-hastighed og regler for tomgang og vi vil løbende analysere forbruget. Derudover vil vi tilbyde de kørende medarbejdere kurser i energirigtig kørsel. 4. Information og inddragelse af medarbejdere Vi vil være lydhøre overfor medarbejderes forslag til forbedring af de trafiksikkerhedsmæssige forhold og vi forpligter os til at afholde halvårsmøder for alle medarbejdere, hvor erfaringer drøftes og der kan vedtages forslag til forbedringer. Vi vil løbende ved interne opslag offentliggøre resultater om forbrug og antal skader. I skadestilfælde vil vi gennemgå forløbet med den/de implicerede medarbejdere. Gennem løbende kursustilbud til medarbejderne vil vi sikre at alle, der har indflydelse på overholdelsen af firmaets sikkerhedspolitik, har mulighed for at tilegne sig de nødvendige kvalifikationer. Ved nyansættelser vil vi informere medarbejderen om firmaets Trafiksikkerhedspolitik. 5. Planlægning af transportopgaver Vognmand K. Eskildsen A/S planlægger opgaver og transporter i tæt dialog med kunderne og chaufførerne for at opnå den mest optimale løsning for alle parter. Ved disse bestræbelser vil vi sikre, at: Der sker en optimal udnyttelse af transportkapaciteten med henblik på ressourcebesparelse og dermed bedre transportøkonomi Der ved indkøb af nyt materiel sker en vurdering af, hvorledes evt. montering af ekstraudstyr kan påvirke opfyldelsen af Trafiksikkerhedsmålsætningen Der tilstræbes en hensigtsmæssig planlægning for de enkelte lastbiler og chauffører for at opnå mindre stress, bedre trafikal adfærd, mindre brændstofforbrug Der udvises særlig omhu ved disponering i forbindelse med ferie og sygdom blandt chaufførerne, så kunden får lastbiler til disposition til den aftalte tid Der opretholdes en civiliseret dialog overalt i virksomheden så stress modvirkes og der opnås en bedre personlig betjening af chauffør og kørselsleder Holdningsbearbejdning og adfærdsudvikling blandt ledelse og medarbejdere skal ske løbende Vognmand Eskildsen A/S 2010 Side 5

6 6. Registrering af ulykkes- og skadesomkostninger Vognmand Eskildsen A/S registrerer alle ulykker og uheld af betydning for virksomhedens drift såvel materiel- som personalemæssigt. Ulykker/uheld følges op med opgørelse over økonomiske konsekvenser i hver enkelt tilfælde. Personer, som har direkte eller indirekte andel i ulykken/uheldet, konfronteres med omkostningerne, såvel de økonomiske som den skønnede påvirkning af selskabets image. 7. Måling af brændstofforbrug Vognmand Eskildsen A/S registrerer brændstofforbruget pr. vogn. Ved sammenligning med den kørte strækning fremkommer et tal for det gennemsnitlige forbrug pr. 100 km eller kørte km/l. Måleresultaterne indlægges i et regneark og på kvartalsbasis udskrives en oversigt over dels udviklingen i det enkelte køretøjs brændstoføkonomi dels en sammenligning med andre af firmaets køretøjer af samme type eller kørselsopgaver. Den enkelte chauffør informeres herefter om køretøjets forbrug med det formål, at blive bevistgjort om forbruget samt at blive motiveret til at søge brændstoføkonomien forbedret. 8. Feedback til medarbejdere Tilbagemelding til medarbejderne sker gennem informationsprocedurer som beskrevet ovenfor. Medarbejdere, der ikke overholder aftaler eller som ikke respekterer regler vedr. trafiksikkerhed i virksomhed bliver kaldt til samtale med ledelsen. Ved første overtrædelse af reglerne vil der ske en indskærpelse. I næste omgang sker der endnu en indskærpelse og der udarbejdes et skriftligt referat af mødet. Gentagne overtrædelser og grov uagtsomhed kan medføre afskedigelse/bortvisning. Vognmand Eskildsen A/S 2010 Side 6

7 9. Chaufførhåndbog medarbejderhåndbog I medarbejderhåndbogen, som er under udarbejdelse, vil blive indføjet krav og forventninger til den enkelte medarbejder i forhold til virksomhedens trafiksikkerhedspolitik. Håndbogen giver endvidere instruktioner om andre praktiske forhold, der er af betydning for trafiksikkerheden, herunder: Virksomhedens trafiksikkerhedspolitik - Kommenteret udgave, der vægter medarbejderens trafikale adfærd Køre-/ hviletidsbestemmelserne Anvendelse af sikkerhedssele Telefonpolitik Regelmæssig kontrol af materiel Håndteringsvejledning af skader og uheld Beskrivelse af tilbagemeldings procedurer. Holdningsbearbejdning og adfærdsudvikling blandt ledelse og medarbejdere. Vognmand Eskildsen A/S 2010 Side 7

8 10. Handlingsplan Følgende initiativer skal iværksættes til styrkelse af trafiksikkerheden i den kommende 12 måneders periode: Hovedgruppe Underpunkt Beskrivelse Ansvarlig Der fastlægges en fast procedure i forbindelse med Ledelse introduktion/oplæring af en ny chauffør 3. Instruktion Chauffører Der udarbejdes faste procedurer for kontrol af indkomne diagramark Ledelse/ Chauffører Chaufførhåndbog Medarbejderhåndbogen færdigudvikles Ledelse/ Chauffører 4. Medarbejderudvikling Bonusordning Det besluttes om der skal tilbydes bonusordninger til chauffører Ledelse ved skadefri kørsel 5. Uddannelse Der udarbejdes plan for træning af alle chauffører i Ledelse lastbilsimulator Sikkerhed Alle chauffører beskæftiget med transport af gas skal følge sikkerhedskursus efter kørselsrekvirentens program Chauffører Vognmand Eskildsen A/S 2010 Side 8