Der spørges endvidere til, om kravet om fremsendelse af GPS-positioner minimum hvert minut også vil gælde for taxiselskaber.

Transkript

1 Spørgsmål og Svar B8 7. maj 2009 Spørgsmål 23 vedr. bilag 2 - Hvorledes har Movia tænkt sig, at kommunikationen mellem operatør (taxibestillingscentral) og Movia i forbindelse med modtagelse af vognløb og tilbagerapportering. De angivne løsningsspecifikationer der refereres til i bilag 2, opfattes som dækkende vogne, der ikke er tilknyttet en taxibestillingscentral. Er dette korrekt? Det antages at taxibestillingscentraler i sidste ende dog skal kunne kommunikere det samme som andre vognmænd, hvorfor der spørges til det konkrete indhold af de oplysninger, der skal kunne sendes til Planetsystemet. Der spørges endvidere til, om kravet om fremsendelse af GPS-positioner minimum hvert minut også vil gælde for taxiselskaber. Svar på spørgsmål 23 I lighed med øvrige Taxiselskaber er det muligt at koble taxasystemet og Planet sammen, således at taxa kan bruge eget udstyr på centraler og i vogne til at modtage flexture. Dette forudsætter at integration mellem Planet og taxasystem er muligt. Taxa afholder alle udgifter til integration. Alternativt må der installeres almindeligt udstyr i alle tilmeldte vogne og der må opsættes en Planet terminal på taxacentralens kontor. Movia forventer på sigt, at kunne modtage positioner i samme omfang, som fra øvrige vogne. Spørgsmål 22 bilag 1, Er det en forudsætning for at tilmelde taxier, at alle vognene er udstyret med førstehjælpskasse, hygiejne-kit osv.? Er det en forudsætning for tilmelding af taxier, vognene er udstyret med GPS-systemer med senest opdateret kortmateriale? Svar på spørgsmål 22 Ja og ja Spørgsmål 21 bilag 1, krav til busmateriel. Gælder disse krav også for taxier? Hvis ja, Er det en forudsætning for tilmelding af taxier at barnesæder og selepuder er standardudstyr i vognene. I givet fald - hvem påhviler omkostningen? Er det en forudsætning for tilmelding af taxier, at vognene skal være tydeligt mærket med Flextrafiks sugekop-skilte samt sidestreamere? Svar på spørgsmål 21 Kravene under bilag 1 vedr. Transport af babyer og mindre børn gælder ikke for taxier. Ja vognene skal være tydeligt mærket med Flextrafiks sugekop-skilte samt sidestreamere. Spørgsmål 20 Vedr. afregning, afsnit 13. Efter hvilket kriterium fastsættes egenbetaling for kunden? Foregår egenbetaling uden om operatøren?

2 Svar på spørgsmål 20 Egenbetaling for turen afhænger af hvilken type kørsel kunden kører. Nogle ordninger har ingen egenbetaling (kommunal- og regionskørsel), mens andre ordninger har en kilometerbasseret takst (handicapkørsel og åben ordninge). Den eneste egenbetaling der foregår gennem operatøren er kørsel i den åbne ordning, som opkræves i bilerne. Det skal dog tilføjes at den åbne ordning udgør en meget lille andel af den samlede kørsel. Spørgsmål 19 Vedr. betalingsmodellen. Afsnit 12, 3. afsnit. Hvordan vil køretiden, som det angives at man får dækning for i opstartsbeløbet, blive beregnet? Svar på spørgsmål 19 Som det står anført i udbudsmaterialet benytter Planetsystemet erfaringsmæssige køretider til at bestemme de specifikke køretider ud fra de givne geografiske afstande. Det er samme metodik der benyttes for køretiden der er inkluderet i opstartsgebyret. Det betyder at får en vogn der er tilknyttet som enkeltvogn en tur med en bergnet fremkørsel(af Planetsystemet) på i alt 10 minutter, afregnes der derved kun 5 minutters fremkørsel, da de øvrige 5 minutter er inkluderet i opstartsgebyret jf. udbudsmaterialet. Spørgsmål 18 Afsnit 7, Chaufførerne skal bære uniform med synligt firmalogo. Gælder dette også for taxibestillingscentraler? I giver fald, hvordan defineres en uniform? Svar på spørgsmål 18 Det vil være den enkelte taxibestillingscentrals uniformsregler, der er gældende. Spørgsmål 17 I afsnit 2, side 5 angives reglerne for betaling vedr. den 24/12. Betyder dette, at der ikke betales tillæg på alle andre dage? Ej heller weekend? Svar på spørgsmål 17 Der ydes kun tillæg den 24/12. Spørgsmål 16 Man har ved tidligere udbud skulle medsende serviceattest, gælder det også B8? Svar på spørgsmål 16 Nej, der skal ikke medsendes serviceattest. Spørgsmål 15 Hvis man kun byder med 1 bil er den så forpligtiget til at køre den 24/12? Svar på spørgsmål 15 Ja, man er forpligtet til at køre den 24/ april 2009 Spørgsmål 14 Kan man byde på B7 med en MPV 6 personers bil?

3 Svar på spørgsmål 14 Da spørgsmålet et stillet på udbudshjemmesiden for B8, går vi udfra, at der er tale om en tastefejl. På B8 kan der bydes med MPV vogne (4-hjulstrækkere), hvis egenvægten ikke overstiger 1500 kg. 28. april 2009 Spørgsmål 13 Kan en sammenslutning/en forening af flere taxaselskaber bestående af taxaselskaber fra flere byer - på vegne af sine medlemmer byde som en enhed? Svar på spørgsmål 13 Ja, en sammenslutning (forening) af taxaselskaber kan byde som en samlet enhed på vegne af de lokale taxaselskaber, der er medlemmer af sammenslutningen.det skal dog i denne sammenhæng bemærkes, at de tilmeldte vogne alene kan have "hjemsted inden for det geografiske område, hvor den enkelte vogn har opnået bevilling, hvilket tilbudsgiverne naturligvis i så fald må være opmærksomme på - og tage højde for. Der kan ligeledes prismæssigt være lokale forskelle. Trafikselskabet Movia ser gerne, at der via udbudene i videst muligt omfang etableres samarbejde med virksomheder, der er lokalt forankret. Spørgsmål 12 Kan sammenslutningen/foreningen alene byde på vegne af de taxaselskaber, der er medlemmer af sammenslutningen/foreningen? Svar på spørgsmål 12 Ja, sammenslutningen af taxaselskaber kan alene byde på vegne af lokale taxaselskaber, der er medlemmer af sammenslutningen. 23. april 2009 Spørgsmål 11 Spørgsmål vedr. liftvogne hvor døråbning for ind og udstigning ifølge udbudsbetingelser skal være 90cm. bred og 170cm. høj, Gælder denne højde også for side døre, eller er det nok hvis døre bag i vognen med ud og indstigning via lift holder disse mål. Svar på spørgsmål 11 Denne højde gælder også for sidedør(e). 17. april 2009 Spørgsmål 10 Kan der bydes med "garanti lift busser" og i bekræftende fald hvilke betingelser er der for kørsel den 24 dec? Svar på spørgsmål 10 Ja det kan der godt. Der skal stilles med 50 procent af de tilmeldte vogne til kørsel den 24. december. 16. april 2009 Spørgsmål 9

4 Vedrørende hjemområder!! - bliver der taget hensyn til, at men måske bor langt væk fra jeres oplyste hjemområder! - men kan jo bo op til 20/ 25 km væk fra f.eks Næstved midt/hjemområde - og så vil man med ens ejen bopæl - værre 20/25 km tætter på f.eks Slagelse eller vil i bruge jeres oplyste hjemmeområder!?! Svar på spørgsmål 9 Operatøren har ansvaret for, at vognen opholder sig i det område, som den er budt ind i, mens vognen er åben for kørsel i Flextrafiks system. Normalt vil en vogn få et varsel på ca. 20 min., inden fremkørsel skal påbegynde, men Flextrafik kræver, at vognen også uden varsel skal kunne køre ture i det område, hvor den er budt ind. Spørgsmål 8 Såfremt man byder ind med 1 vogn (F.eks. en St. Car) må man så i kontrakt perioden udvide med endnu en vogn af samme type og til samme pris? Svar på spørgsmål 8 Nej, der kan ikke åbnes op for flere vogne i kontraktperioden end der er budt på. Man kan dog byde med flere vogne, og selv vælge hvor mange man ønsker at åbne op for. 7. april 2009 Ændringer til udbudsbetingelserne I bilag 2 side 20 henviser vi til selskabet Pro-Websolution ApS. Firmanavnet er ændret til Protracking Aps og webadressen er ændret til 3. april 2009 Spørgsmål 7 Hvor skal vi notere vedr. partikelfilter Svar på spørgsmål 7 I skal notere i tilbudsblanketten. Nye blanketter er lagt under menupunktet Udbudsmateriale. 2. april 2009 Spørgsmål 6 Jeg kan forstå udfra materialet at man har opdelt liftvogne i tre Klasser! Skal man forstå at type 5 høj lift vogn, den skal kunne tage min. 2 stole osv. samt en transportstol men minus en trappemaskine!?! Svar på spørgsmål 6 Det er korrekt forstået! 1. april 2009

5 Spørgsmål 5 Vi er blevet tildelt holbæk som hjemområde. Det tror jeg holbæk taxa bliver voldsomt ked af Svar på spørgsmål 5 Hjem-område er det område hvori man har sin taxi-tilladelse Spørgsmål 4 Vi undrer os over at grænsen for 4-hjulstrækkere er sat ved 1500 kg. Hermed udelukker man samtlige 4- hjulstrækkere på det danske marked. D.v.s. man kunne i realiteten have undladet vægtgrænsen. Havde man istedet sat denne grænse til 2000 kg. ville det være muligt at byde ind med f.eks. volvo xc 70, skoda scout og mercedes glk. Alle modeller som i vores øjne ville være meget egnede til den udbudte kørsel. Spørgsmålet er om grænsen på de 1500 kg er en fejl. Svar på spørgsmål 4 Dette er ikke en fejl. Dog kan følgende vogntyper med 4-hjulstræk godkendes: Sedan med egenvægt på max kg. St.car med egenvægt på max kg Spørgsmål 3 Jeg ville høre om man skal have fax. Svar på spørgsmål 3 Nej, udsendelse af køre-ordre til vogne sker elektronisk. Spørgsmål 2 vedr. kurser. hvad er det for et kursus movia afholder?? Hvor længe vare det?? Kan i få alle chauffører igennem dette kursus inden 1. oktober?? Nu står sommerferien snart for døren, og der kan man ikke forvente at chaufførerne er til rådighed. Og for vores vedkommende, kan vi ikke sende mere end 1 chauffør afsted af gangen. Pga. vores daglige kørsel. Svar på spørgsmål 2 Introduktionskurset er 1 dag 7,24 timer. Vi er klar med de første kurser i medio juni 2009 og afholder 3-5 kurser om ugen. Spørgsmål 1 vedr. vogntyper. Er det rigtigt forstået at der SKAL være transport stol i en type 5 - selvom man ikke har trappemaskine?? Det er da bøvlet at man kun kan byde ind med vogntype 4 og ikke type 5 ( og derved ikke kan tilbyde at kører med mere end 1 kørestol ), fordi man IKKE har trappemaskine. Som det læses, skal transportstolen bruges i forbindelse med trappemaskine. Kan godt forstå at garantivogne skal have transportstol, men de variable biler, kører andet kørsel end flex, og nogle har måske så ikke plads til at have en transportstol med altid, men kan sagtens have flere kørestole end 1. Svar på spørgsmål 1 Ja der skal være en transport stol i en type 5, selvom man ikke har trappemaskine. Der er større og større behov for at kunderne får den mulighed for at blive kørt/sidde i en transportstol.

6 27. marts 2009 Tilføjelse til udbudsbetingelserne Der vil i det aktuelle udbud ikke blive stillet krav om partikelfilter, men partikelfilter er et ønske fra Movia. I den forbindelse skal vi bede jer oplyse på tilbudsblanketten, hvorvidt der er partikelfilter på vognene. Der ligger nye tilbudsblanketter til brug herfor.