Flextrafik i Nordjylland
|
|
- Sven Kvist
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Flextrafik i Nordjylland En temperaturmåling og evaluering af Flextrafik-samarbejdet Oktober 2011
2 Aktiviteter Økonomisk kørselsanalyse Afsæt i gennemført kørsel over 15 måneder i Flextrafik-regi Besøg hos 10 kommuner og Regionen De oplevede fordele og ulemper ved deltagelse i Flextrafik. Brugerundersøgelse For alle fem segmenter Siddende patientbefordring Handicapkørsel Kørsel til læge/genoptræning Institutionskørsel (Kørsel til specialskole/aktivitetscenter) Flextur
3 Resumé I Analyser viser, at Økonomien % af kommunernes og Regionens specialkørsel ligger i NT-regi. NT s variable kørsel ville være ca. 25% dyrere, hvis kommunerne og Regionen ville løse opgaven i eget regi NT s institutionskørsel ville være ca. 8% dyrere, hvis kommunerne ville løse opgaven i eget regi Markedsforhold NT s udbud af variabel kørsel har skabt et ensartet og lavt omkostningsniveau i regionen Det samme er ikke sket for rinstitutionskørslen Kommunernes og Regionens feedback Økonomi og bedre styring er den primære årsag til at benytte NT NT s produkt og service er god mht.: - Muligheden for økonomisk styring - Kompetente udbud (og som regel gode priser) - Engageret samarbejde NT bør udvikle/forbedre: - De administrative processer for institutionskørsel herunder systemunderstøttelsen (HD-skole) - Indkøringstid ved overgang til Flextrafik - Samarbejdet med vognmændene, så alle bakker op om Flextrafik
4 Resumé II Analyser viser, at Organisering Kommunerne organiserer sig på tre måder: - Decentral organisering, opgaverne løses i den relevante forvaltning, evt. med koordinator som kontakt til NT. - Delvis sammenlægning, ensartede opgaver typisk visitation og turbestilling er lagt i samme enhed. - Kørselskontorer, alle kørselsopgaver løses i én specialiseret enhed. Kørselskontor med stor volumen mindste administrative ressourceforbrug per tur. Kørselskontor eller delvis sammenlægning i de mindre og mellemstore kommuner mere effektiv administrativ ressourceudnyttelse end decentral organisering. Vi kan ikke se sammenhæng mellem organisationsmodel og driftsøkonomi. Flextur Brugen af Flextur steg markant i 2010 og 2011, da ordningen blev en del af satsningen i Kollektiv Trafikplan i Nordjylland. Den typiske bruger er en +60-årig kvinde, som rejser til trafikknudepunkt læge, besøg og indkøb. 88 % af brugerne er tilfredse eller meget tilfredse. Kommunerne ønsker at udvikle og modernisere Flextur-produktet.
5 Økonomi Med og uden Flextrafik Oktober 2011
6 Kommuner tilknyttet Flextrafik hos Nordjyllands Trafikselskab Kørsel i Flextrafik-regi: %
7 Elementer i økonomiberegningen Administrative omkostninger Uden Flextrafik Med Flextrafik Administrative omkostninger Kommunens omkostning til udbud Movia NT s Flex s adm.omkostninger Kommunens omkostning til bestilling, mv. Kommunernes omkostning til bestilling mv. Driftsomkostninger Driftsomkostninger Servicetid Trængselstid Omegnstillæg Aktiv ventetid Km-takst Totaldriftsomkostning Startgebyr Indkøbsrabat på min. 5% alle steder (10% hos Regionen og 15% i Aalborg Kommune)
8 Besparelser på variabel kørsel - På den kommunalt visiteret kørsel og patientbefordring (variabel) Hvis kommunerne og Regionen selv skulle udbyde og administrere variabel kørsel ville det blive ca. 25% dyrere end i dag. Tilsvarende beregning for den faste kørsel (institutionskørsel), det ville blive ca. 8 % dyrere for kommunerne (ca. 7,2 mio. kr. om året)
9 Besparelse i % Afstand til destinationen og indflydelse på besparelsen (variabel) 40% 1 Movia-kommune lå i dette område 35% Morsø 32% Rebild 30% Thisted 34% 30% Vesthimmerland 26% Regionen 27% 25% 20% Hjørring 27% Jammerbugt 25% 15% 10% Frederikshavn 13% Brønderslev 16% Aalborg 11% 5% Gennemsnits tur-længde i km. Turlængden forklarer en del af besparelserne (som i Movia-analysen). NT s udbuds- og omkostningsmodel er tilsyneladende stærkere på de længere ture, men kurven knækker åbenbart
10 Besparelse i % Sammenhængen mellem omkostninger for taxakørsel og besparelsen (variabel) 40% 35% 30% Regionen 27% Rebild 30% Thisted 34% Morsø 32% 25% Vesthimmerland 26% Hjørring 27% Jammerbugt 25% 20% 15% 10% Aalborg 11% Brønderslev 16% Frederikshavn 13% Spænd på mere end 120 kroner i timen for 9 ud af 10 5% Driftsomkostning per kunde time (total driftsomkostning fordelt på køretid og servicetid) Besparelsen varierer med omkostningerne hos de lokale vognmænd.
11 Besparelse i % Sammenhængen mellem omkostninger i NT-regi og besparelsen (variabel) 40% 35% Thisted 34% Morsø 32% 30% Regionen 27% Rebild 30% 25% Vesthimmerland 26% Hjørring 27% Jammerbugt 25% 20% 15% 10% NT s omkostningsniveau er lavere og varierer inden for et mindre spænd. Aalborg 11% Brønderslev 16% Spænd på ca. 90 kroner i timen for 9 ud af 10 Frederikshavn 13% 5% Driftsomkostning per kunde time (total driftsomkostning fordelt på køretid og servicetid)
12 Feedback fra kommuner og Region Flextrafik i Nordjylland Oktober 2011
13 SWOT baseret på feedback Styrker Økonomisk styring Tilkøb af ydelser (f.eks. ruteplanlægning) Svagheder Lavere serviceniveau end individuel taxa-tur NT opleves som engageret samarbejdspartner Styring af vognmænd Forstærket helhedsrådgivning NT er kompetent udbyder Bestillingssystem (langsomt og gammeldags) Lang indkøringstid (ofte systemjusteringer) HD Skole særligt manglende ruteplanlægning Overtagelse af flere administrative opgaver Mange lokale vognmænd opleves som gode til at planlægge Pres fra lokale vognmænd Den kørsel, som ikke er i NT-regi Svært at dokumentere økonomiske besparelser (drift og administration) Prisstigninger pga. nye EP-regler Muligheder Trusler
14 Organisering af specialkørsel Flextrafik i Nordjylland Oktober 2011
15 Organisering tre modeller Kørselskontor Delvis sammenlægning Decentral organisering årsværk (hvis tilstrækkelig volumen!!!) årsværk Central styring Decentral styring Jammerbugt Aalborg Regionen Hjørring Rebild Morsø Mariagerfjord Kørselskontor Kørselskontoret servicerer alle forvaltninger/afdelinger med al kørselsrelateret arbejde Mulighed for fælles initiativer Effektivitet Kompetence Frederikshavn Delvis sammenlægning Samarbejde mellem nogle forvaltninger om fælles opgaver (ofte bestilling i Borgerservice og ruteplanlægning hos Trafik) En vis effektivitet Beskeden ændring fra decentral organisering Brønderslev Thisted Vesthimmerland Decentral organisering Opgaver i relation til en forvaltnings kørsel løses i hver enkelt forvaltning Budgetansvar tæt på primær opgaveløsning
16 Flextur Oktober 2011
17 Udvikling i brugen af Flextur Flextur blev relanceret med Kollektiv Trafikplan
18 Antal ture per indbygger Jo billigere Flextur, jo større brug 1,8 1,6 Læsø 1,63 1,4 1,2 1 0,8 0,6 Hjørring 0,53 Frederikshavn 0,40 Jammerbugt 0,4 0,40 Brønderslev 0,37 0,2 Rebild 0,07 Morsø 0,31 Thisted 0,24 Aalborg 0,09 Mariager fjord 0, Takstniveau for kommunen (passagerens egenbetaling per km) Klar sammenhæng mellem brugs- og takstniveau.
19 Den typiske kunde Flextur er stadig mest brugt blandt senior-kunder.
20 Antal a ture Fordeling af Flextur kørsler 1600 Mandag Tirsdag over Onsdag Torsdag ugen Fredag Lørdag Søndag Før kl Fra kl Fra kl Fra kl Efter kl % af turene køres efter kl. 23. Kun marginalt flere fredag og lørdag.
21 Høj tilfredshed Høj tilfredshed med produktet.
22 Høj koordinationsgrad - Små forskelle i driftsomkostningerne Generelt er der i alle kommuner en høj koordinationsgrad mellem turene, hvorfor omkostningsniveauet er jævnbyrdigt i de fleste kommuner.
23 Videreudvikling af Flextur Samme takst over kommunegrænsen GruppeFlextur Mere præcis afhentning mod betaling af højere pris Flextur efter kl. 23 Elektronisk betaling og information om rejsen Flextur i Rejseplanen Sikring mod at Flextur konkurrerer med den øvrige kollektive trafik
Kommunalt kørselskontor
Kollektiv Trafik Konferencen i Korsør den 1. og 2. oktober 2015 1. Seminarrunde / Sammenhængende kollektiv trafik / Mobilitetsudfordringen Kommunalt kørselskontor Oplæg ved fagleder Bo Kuno Christensen,
Læs mereKørselskoordinering i Randers Kommune. - indlæg på TØF konference 1. okt. 2012
Kørselskoordinering i Randers Kommune - indlæg på TØF konference 1. okt. 2012 Kørselskoordinering. Disposition Proces for kørselskoordinering i Randers Kommune Baggrund for Kørselskontoret - evaluering
Læs merePRINCIP. VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann, os@ntmail.dk
PRINCIP VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann, os@ntmail.dk Program Hvad er NT? - forretningsområder - Organisering og økonomi Mål og resultater Strategi og handlingsplan Nordjylland 580.000
Læs mereVederlagsfri fysioterapi
Vederlagsfri fysioterapi Vederlagsfri fysioterapi bevilges af privatpraktiserende læger på baggrund af en diagnoseliste og vurdering af den enkeltes behov. Lægen kan bevilge almindelig vederlagsfri fysioterapi
Læs mereINTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK. V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik
INTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik Nordisk Transportpolitisk Netværk 8. nov. 2016 Agenda Hvad er flextrafik? Flextur behovsstyret kollektiv trafik Den Samlede Rejse
Læs mereFlextrafik Kollektivtransportforums årskonferanse 2014. Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk
Flextrafik Kollektivtransportforums årskonferanse 2014 Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk. Februar 2014 Hovedpunkter Trafikselskaberne i Danmark Hvad er Movia og Flextrafik De 5 ordninger Movias roller
Læs mereAfsnit 3: En beskrivelse af trafikselskabet Movia, samt de kørselsordninger
Notat Valg af udbudsform for visiteret kørsel i Egedal Kommune 1. Baggrund Alle indgåede aftaler om visiteret personbefordring er udløbet, eller udløber i den kommende tid. Forvaltningen har derfor foretaget
Læs mereFlextrafik Trafikbestillerkonferencen. Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk
Flextrafik Trafikbestillerkonferencen Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk. juni 2014 Hovedpunkter Flextrafikudviklingen fra 2007 til 2013 Flextrafik i Movias trafikplan Visiteret kørsel Flexturudbredelse
Læs mereUdvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet. Jens Peter Langberg
Udvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk Køge 14. juni 2013 Oversigt Hvordan har Flextrafik udviklingen været Hvor er der Flextur nu Flexturs
Læs mereNordisk Transportpolitisk Netværk. Sydtrafiks erfaringer med Flextrafik 15. september 2010
Nordisk Transportpolitisk Netværk Sydtrafiks erfaringer med Flextrafik 15. september 2010 Flextrafik Samarbejde mellem kommuner, region(er) og trafikselskaber om planlægning og administrativ drift af offentligt
Læs mereGrøn omstilling og nyt mobilitetsindeks for Nordjylland
Nordjyllands Trafikselskab Grøn omstilling og nyt mobilitetsindeks for Nordjylland KKR 26. april 2019 Økonomi 2016-18 Bestiller R2016 R2017 R2018 Brønderslev Kommune -0,5 1,1 0,5 Frederikshavn Kommune
Læs merePRODUKTBLAD KOMMUNAL FLEXTRAFIK Variabel kørsel 1.3_23.05.2014
Kørselstyper Lukkede kommunale befordringsordninger af variabel karakter med forudgående visitation. Fx kørsel til læge/speciallæge og individuelle genoptræningsforløb. Med variabel kørsel menes, at der
Læs mereNordjyllands Trafikselskab juni 2010
Nordjyllands Trafikselskab juni 2010 Økonomirapport 1. kvartal 2010 incl. status vedr. cross-border kompensation. Buskørsel. Passagerindtægter: Der er i 1. kvartal realiseret en merindtægt på 1-2 mio.
Læs mereFlextur, fordi Danmark er mere end København. Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk november 2014
Flextur, fordi Danmark er mere end København Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk november 2014 Flextur, fordi Danmark er mere end København Movia er Danmarks største trafikselskab og har hovedstaden
Læs merePRODUKTBLAD KOMMUNAL FLEXTRAFIK Institutionskørsel (fastkørsel) 1.3_
Kørselstyper Lukkede kommunale befordringsordninger for grupper med forudgående visitation. Fx kørsel til specialskoler og aktivitetscentre. Med institutionskørsel menes, at der er behov for en fast rute
Læs mereStatus for kørselsadministrationen i Aalborg Kommune 2. halvår 2013 og 1. halvår 2014
Dato: 14-10-2014 Status for kørselsadministrationen i Aalborg Kommune 2. halvår 2013 og 1. halvår 2014 Nøgletal for Kørselskontorets aktiviteter I det følgende fremgår nøgletal for Kørselskontorets aktiviteter,
Læs mereKommunalt kørselskontor
Movia trafikbestiller-konference den 9. juni 2016 Kommunalt kørselskontor Af fagleder Bo Kuno Christensen, Vordingborg kommune Geografi Vordingborg kommune: 45.000 indbyggere 3 købstæder Vordingborg (12.000)
Læs mereØkonomisk effekt af udvidet tidsrum for afhentning i handicapkørslen. Notat til Movias bestyrelse
Økonomisk effekt af udvidet tidsrum for afhentning i handicapkørslen Notat til Movias bestyrelse August 2010 Indhold 1 Resumé...4 2 Baggrund, formål og metode...4 3 Beregning af økonomisk effekt for Slagelse
Læs mereDebatmøde 6 Kommunerne i førersædet når borgerne skal befordres
Debatmøde 6 Kommunerne i førersædet når borgerne skal befordres Fredag den 11. januar 2013 Kommunaløkonomisk Forum 2013 10. & 11. januar 2013 I Aalborg Kongres & Kultur Center Kommunaløkonomisk Forum 2013
Læs mereKommunal bus- og taxipolitik - med en landdistriktsvinkel
Kommunal bus- og taxipolitik - med en landdistriktsvinkel Varde Kommune 1260 km2 50.500 indbyggere - eller 39 borgere pr. km2 Stort kystområde med udpræget få (faste) beboere Store landdistrikter med
Læs mereMobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet. Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018
Mobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018 Nordjyllands Trafikselskab (NT) 1 region 11 kommuner 450 busser og 20 tog 32 mio. passagerer pr. år 1.400
Læs mereMovia Flextrafik. Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele
Movia Flextrafik Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele Movia Flextrafik Movia Flextrafik står for kørsel for borgere, der af forskellige
Læs mereVægtet helårseffekt 2020 Stigning Aktivitetscenteret kr. Aktivitet og. Vognmandsudgift 2018
Hjørring Kommune Teknik og Miljø 01-05-2019 Side 1. Sag nr. 13.05.12-G01-1-19 Konsekvenser af 29 udbud i Flextrafik 2019 Nærværende notat giver et overblik over konsekvenserne af det 29. udbud i Flextrafik.
Læs mereFLEXTRAFIKPLAN FOR NORDJYLLAND 2013-16
FLEXTRAFIKPLAN FOR NORDJYLLAND 2013-16 Flextrafikplan for Nordjylland 2013-16 Baggrund for planen Organisering af planarbejdet Udgangspunktet for planen Indhold i planen Baggrund for planen Forretningsplan
Læs mereBefordringsordninger
Befordringsordninger Sådan er reglerne for befordring og refusion i Morsø Kommune Marts 2018 Befordringsordninger - Sådan er reglerne for befordring og refusion i Morsø Kommune Side 1 Indholdsfortegnelse
Læs mereEn lovpligtig opgave. 9 i Lov om trafikselskaber:
En lovpligtig opgave 9 i Lov om trafikselskaber: Trafikselskabet udarbejder med udgangspunkt i den statslige trafikplan mindst hvert 4. år en plan for serviceniveauet for den offentlige servicetrafik,
Læs mereReferat Bestyrelsesmøde i NT den 14. april 2015
0-101-2-09 17. april 2015/OS Referat Bestyrelsesmøde i NT den 14. april 2015 Deltagere Thomas Kastrup-Larsen, Aalborg kommune Svend Heiselberg, Region Nordjylland Daniel Nyboe Andersen, Aalborg kommune
Læs mereFLEXTUR - HOLBÆK KOMMUNE Analyse af Flextur ifbm. indførelse af dobbelttakst
FLEXTUR - HOLBÆK KOMMUNE Analyse af Flextur ifbm. indførelse af dobbelttakst Præsentationen tager udgangspunkt i rejsedata for Flextur i Holbæk Kommune for 2015. Flexturrejserne er summeret i tal og grafer,
Læs mereBudgetopfølgning 2012
Budgetopfølgning 2012 - Økonomirapport, 1. kvartal 2012, incl. prognose for budgetåret. Buskørsel / Flextrafik Økonomirapporten for 1. kvartal vedr. buskørsel viser en forventet efterbetaling (underskud)
Læs mereMovia på KKR Sjælland, 5. februar 2013
Movia på KKR Sjælland, 5. februar 2013 1. Fakta om styrelsesforhold 2. Trafikplanarbejdet 3. Aktuelle samarbejdsprojekter 4. De kommunale kørselsordninger kommer i vælten Movias repræsentantskab 1 medlem
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2015
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2015 19. september 2016 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5
Læs mereKvalitetsstandard Handicapkørsel
Sundhed og Omsorg Kvalitetsstandard Handicapkørsel 2012 Norddjurs Kommune Østergade 36 8500 Grenaa Tlf: 89 59 10 00 www.norddjurs.dk 1 KVALITETSSTANDARD Indhold KVALITETSSTANDARD... 3 1. Hvad er ydelsen
Læs mereAntallet af rejser i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet
107178-616121 Bestyrelsen 10. december 2009 MLL 03.a Driftsrapport december 2009 1. Udviklingen i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet Antallet af rejser i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet
Læs mereREGION HOVEDSTADEN. Regionaludvalget den 4. september Sag nr. 6. Emne: Meddelelser. Bilag 4
REGION HOVEDSTADEN Regionaludvalget den 4. september 2012 Sag nr. 6 Emne: Meddelelser Bilag 4 Sag 6a Bilag 1 Notat Til: Ekstern Kopi til: JPL Sagsnummer Sagsbehandler DAK Direkte 36 13 19 88 Fax - DAK@moviatrafik.dk
Læs mereHvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden
10-10-2011 FlexDanmark 1 Hvordan klares koordineringsopgaven nu og i fremtiden v/ NTL@flexdanmark.dk Teletaxi Patienttransport Kommunal service kørsel Handicap kørsel Flextrafik Institutions kørsel Grundtanken
Læs mereBudgetopfølgning 2013
Maj 2013 Budgetopfølgning 2013 Økonomirapport 1, 1. kvartal 2013, inkl. prognose for budgetåret. Økonomirapport 1/2013 udgør første budgetopfølgning for 2013 og indeholder en prognose for året baseret
Læs mereRepræsentantskabsmødet blev afholdt som en del af et åbent/udvidet bestyrelsesmøde.
0-101-2-09 28. juni 2019 Referat Møde i NT s repræsentantskab og bestyrelse den 24. juni 2019 REPRÆSENTANTSKABEMØDE Deltagere Repræsentantskabet Nuuradiin S. Hussein, Aalborg Kommune Carsten Andersen,
Læs mereHandicapkørsel. Statistik, budget 2016
Handicapkørsel Statistik, budget 2016 29. januar 2016 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 1 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 1 1 Økonomiske nøgletal
Læs mereVestTur TØF-konferencen oktober 2003
Status og planerne for de næste par år:! Baggrunden! Hvad er VestTur?! Status! Hvorfor er VestTur den rigtige løsning?! VestTur de kommende år Baggrunden for VestTur:! Ønsket om ændret trafiksystem! Hvad
Læs mereVURDERING AF ØKONOMISKE POTENTIALER VED EN ALTERNATIV MODEL FOR SIDDENDE PATIENTBEFORDRING I REGION HOVEDSTA- DEN FRA 2018
Center for Økonomi Budget og Analyse Kongens Vænge 2 DK - 3400 Hillerød BILAG 2 Opgang Blok C Afsnit 1. sal Til: Forretningsudvalget og regionsrådet Telefon 38 66 50 00 Mail oekonomi@regionh.dk Web www.regionh.dk
Læs mereNotat om indførelse af Flextrafik
Miljø og Teknik Notat Til: Udvalget for Miljø og Teknik Sagsnr.: 2010/12037 Dato: 10-02-2011 Sag: Sagsbehandler: Notat om indførelse af Flextrafik Jørgen Krog Sagsfremstilling Flextrafik er en trafikform
Læs mereKvalitetsstandard for handicapkørsel
Kvalitetsstandard for handicapkørsel September 2012 1 KVALITETSSTANDARD Handicapkørsel 1. Hvad er ydelsen lovgrundlag? Lovgrundlaget er fastsat med hjemmel i 11 i Lov om trafikselskaber, nr. 582 af 24/6
Læs mereHandicapkørsel. Statistik, budget 2017
Handicapkørsel Statistik, budget 2017 14. maj 2017 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 1 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 1 1 Økonomiske nøgletal
Læs mereBrønderslev-Dronninglund Kommune. Nyt trafikselskab i Region Nordjylland
Brønderslev-Dronninglund Kommune Brønderslev Rådhus, Ny Rådhusplads 1, 9700 Brønderslev. Tlf. 9945 4545 - Fax 9945 4500 Dronninglund Rådhus, Rådhusgade 5, 9330 Dronninglund. Tlf. 9947 1111 - Fax 99 47
Læs mereGod service til aktive ældre. - Kollektiv transport og ældre medborgere i en stor kommune
God service til aktive ældre - Kollektiv transport og ældre medborgere i en stor kommune Varde Kommune vil, at Ældre mennesker kan bo i hele vores store kommune og samtidig være sikret en god service.
Læs mere3.2. Taleinstituttets finansieringsmodel
KKR Nordjylland 08-02-2019 3.2. Taleinstituttets finansieringsmodel SAG-2019-00546 hlth Baggrund Der er aftalt en fireårig forpligtende finansieringsaftale for Taleinstituttet/ Hjerneskadecent er Nordjylland
Læs mereNordjyllands Trafikselskab juni 2011
Nordjyllands Trafikselskab juni 2011 Budgetopfølgning 2011 Økonomirapport, 1. kvartal 2011, incl. prognose for budgetåret Buskørsel / Samordnet kørsel Økonomirapporten for 1. kvartal udviser for buskørslen
Læs mere25-03-2015 FAGLIGT FORUM DEN SAMLEDE REJSE. 25. marts 2015
25-03-2015 FAGLIGT FORUM DEN SAMLEDE REJSE 25. marts 2015 25-03-2015 2 BAGGRUND FlexDanmark, et samarbejde Ydrepulje midler 2013, 15 mio. kr. Sammen med Rejseplanen, Rejsekortet Den samlede rejse, Den
Læs mereSammenhængskraft i Nordjylland
Sammenhængskraft i Nordjylland fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab Årsmøde i KTC, torsdag d. 25. oktober 2018 Thomas Øster, Nordjyllands Trafikselskab fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab Nordjylland
Læs mereNotat 20. februar 2015. Til: Rudersdal. Kopi til: Movia. Sagsnummer Sag-398461 Movit-3039726
Notat 20. februar 2015 Til: Rudersdal Kopi til: Movia Sagsnummer Sagsbehandler JNK Direkte +45 36 13 16 23 Fax - jnk@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Trafikselskabet Movia Flextrafik
Læs mereTransportplaner Lars Richter, Trafikselskabet Movia Morten Hvid Pedersen, Deloitte Consulting
Udvidet resumé 49 Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN
Læs mereFLEXTRAFIK I SLAGELSE KOMMUNE
FLEXTRAFIK I SLAGELSE KOMMUNE FLEXTRAFIK er kørsel efter dit behov. Der findes fire forskellige typer afhængig af din situation og formålet med kørslen. FLEXTUR For alle og til alle steder FLEXPATIENT
Læs mereVederlagsfri fysioterapi Region Nordjylland Ydelses- og udgiftsudvikling
Vederlagsfri fysioterapi Region Nordjylland Ydelses- og udgiftsudvikling 2012-2016 MAJ 2017 Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 1 1. Indledning... 2 2. Vederlagsfri fysioterapi (speciale 62) regionalt
Læs mereHvad er BeKTra? Drift af hardware og software. Kun opgaver for ejerkredsen. Konsulentopgaver for ejerne Hjælp til den daglige drift
Hvad er BeKTra? Formål: Udvikling og drift af realtidssystemer til Behovstyret Kollektiv Trafik Vidensdeling om Behovstyret Kollektiv Trafik Inhouse firma, der ejes af: Nordjyllands Trafikselskab (NT)
Læs mereBilag: forslag til harmonisering af regler for handicapkørsel
Handicapkørsel - Region Midtjylland Bilag: forslag til harmonisering af regler for handicapkørsel Hvem visiterer? n n Ringk.trafikafd. Vejle n anbefaler rne visiterer og trafikselskabet tilmelder. Trafikselskab
Læs mereModeller. Modeller for samarbejde mellem Infektionshygiejnen i Region Nordjylland og kommunerne
Modeller Modeller for samarbejde mellem Infektionshygiejnen i Region Nordjylland og kommunerne Hobrovej 42 A 9000 Aalborg infektionshygiejne@rn.dk Tlf. 97665000 9. september 2015 Modeller for samarbejde
Læs mereTop 10 gudstjenester med flest deltagere. Top 10 arrangementer med flest deltagere
250 200 150 200 Top 10 gudstjenester med flest deltagere 160 100 50 88,4 86,6 72,6 70,4 67,3 61,8 61,6 56,3 0 Antal deltagere i gennemsnit Konfirmation Ungdomsgudstjeneste Børne og familiegudstjenster
Læs mereSTATUS PÅ KOMMUNERNES KONKURRENCEUDSÆTTELSE
Fakta om konkurrenceudsættelse BRØNDERSLEV Konkurrence om opgaveløsningen konkurrenceudsættelse opnås ved, at kommunen sender opgaven i udbud. Private virksomheder og evt. kommunen selv byder ind på opgaven.
Læs mereNOTAT. Allerød Kommune
NOTAT Allerød Kommune Økonomi og it Allerød Rådhus Bjarkesvej 2 3450 Allerød Tlf: 48 100 100 kommunen@alleroed.dk www.alleroed.dk Personbefordring i Allerød Kommune 1. Baggrund Alle indgåede aftaler om
Læs mereMidttrafiks kvalitetsstandard for handicapkørsel 2009
1-47-70-2-07 20. november 2009 MLN Hvem visiterer og hvem visiteres Kommunerne visiterer og Midttrafik indlægger data i IT system. Ankemulighed Der er ikke mulighed for at anke visitators afgørelse, men
Læs mereHandicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND
Handicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND RING TIL MIDTTRAFIK PÅ 87 40 83 00 Vi sidder klar ved telefonerne på følgende tidspunkter: Korte rejser (op
Læs mereAugust 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND
August 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND SÅDAN BESTILLER DU - Ring til midttrafik på 87 40 83 00 (tast 1) - Bestil online på midttrafikflextur.dk - Hent app "flextrafik - flextur, teletaxa og handicapkørsel"
Læs mereModeller. Modeller for samarbejde mellem
Modeller Modeller for samarbejde mellem kommunerne og Infektionshygiejnen i Region Nordjylland Hobrovej 42 A 9000 Aalborg infektionshygiejne@rn.dk Tlf. 97665000 3. maj 2016 Modeller for samarbejde mellem
Læs mereTransportplansprojekter. Lars Richter
Transportplansprojekter Lars Richter LRI@moviatrafik.dk Trafikbestillerkonference 22. maj 2017 Transportplansprojekter Mere service for færre penge Erfaringer fra tidligere projekter viser, at kommunerne
Læs mereMøde i bestiller-arbejdsgruppe - referat af møde 28. april 2009
Nordjyllands Trafikselskab Møde i bestiller-arbejdsgruppe - referat af møde 28. april 2009 Jørn K. Kristensen Brønderslev Kommune jorn.k.kristensen@99454545.dk Orla Pedersen Frederikshavn Kommune orpe@frederikshavn.dk
Læs mereØkonomisk baseline. Offentligt udbud 2015 vedr. medicinhåndtering Nopii Bilag 4
Økonomisk baseline Formålet med den økonomiske baseline er at fremvise de økonomiske aspekter af medicinhåndteringen i kommunerne. I afsnittet beskrives de kommunale ressourcer tid og udgifter - forbundet
Læs mereKvalitetsstandard for individuel handicapkørsel
Fredensborg Kommune Ældre og Handicap 11 Kvalitetsstandard for individuel handicapkørsel Lov om trafikselskaber - individuel handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede 2017 1 Indledning Fredensborg Kommune
Læs mereDe nye forløbsprogrammer for rehabilitering af voksne og børn/unge med erhvervet hjerneskade
I De nye forløbsprogrammer for rehabilitering af voksne og børn/unge med erhvervet hjerneskade - Sådan vil vi gribe udfordringerne og opgaven an V. Vicechefsygeplejerske Jytte Aaen, Region Nordjylland
Læs mereTransportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget L 136 Bilag 1, L 136 A Bilag 1, L 136 B Bilag 1 Offentligt
Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14 L 136 Bilag 1, L 136 A Bilag 1, L 136 B Bilag 1 Offentligt Lovforslaget betyder også, at kommunernes incitamenter til at lade regionerne
Læs mereTrafik og tilgængelighed. Danske Ældreråd onsdag den 9. november 2016, Vingstedscentret
Trafik og tilgængelighed Danske Ældreråd onsdag den 9. november 2016, Vingstedscentret Agenda Hvornår bliver kommunale kørselsordninger interessante og nødvendige for ældre og handicappede Oversigt over
Læs mereKvalitetsstandard for individuel handicapkørsel
Fredensborg Kommune Ældre og Handicap Kvalitetsstandard for individuel handicapkørsel Lov om trafikselskaber - individuel handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede 2015 0 Indledning Fredensborg Kommune
Læs mereBEKTRA nu og i fremtiden TØF 12. oktober 2010
BEHOVSTYRET KOLLEKTIV TRAFIK BEKTRA nu og i fremtiden TØF 12. oktober 2010 Christian Roslev Hvad er BEKTRA Baggrund og historie Disposition Udfordringer - analysegrundlag Analysens konklusioner Hvor er
Læs mereKØRSEL - HVEM SKAL KØRE
KØRSEL - HVEM SKAL KØRE Kørselstype Praktiserende læge og speciallæge Leverandør af befordring Der er fri befordring af pensionister der ellers opfylder betingelserne for transporten til og fra egen læge,
Læs mereINFORMATIONS- MØDE KOMMUNAL KØRSEL
08-11-2013 INFORMATIONS- MØDE KOMMUNAL KØRSEL 8. november 2013 08-11-2013 Informationsmøde om kommunal kørsel 2 VELKOMMEN TIL MIDTTRAFIK Midttrafik ejes af 19 kommuner og regionen. Midttrafik har et repræsentantskab
Læs mereVELKOMST KKR. v/ Henning Sørensen, Morsø Kommune medlem af Praksisplanudvalget NORDJYLLAND
VELKOMST v/ Henning Sørensen, Morsø Kommune medlem af Praksisplanudvalget PRAKSISPLANUDVALGET Borgmester Birgit Hansen Frederikshavn Kommune Rådmand Mads Duedahl Aalborg Kommune Kommunalbestyrelsesmedlem
Læs mereHvem er vi? Nordjyllands Trafikselskab. Region Midtjylland MOVIA. Midttrafik. Sydtrafik BEHOVSTYRET KOLLEKTIV TRAFIK
Hvem er vi? Nordjyllands Trafikselskab Midttrafik MOVIA Sydtrafik Region Midtjylland Grundtanken At optimere den enkelte rejse, bedst muligt ud fra alle kendte ressourcer, udfra den enkelte kundes behov,
Læs mereDriften varetages af 128 leverandør taxa- og busselskaber
19-11-2014 1 NB: DETTE ER NORDDJURS KOMMUNES UDPLUK AF MATERIALE, SOM ER UDARBEJDET AF MIDTTRAFIK TIL BRUG FOR INFORMATIONSMØDE, MT AFHOLDT MED KOMMUNEN DEN 19.11.14 I 2013 var der 2,1 mio. køreplantimer
Læs mereMovia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.
Notat Dokumentnummer 583323 Dato 08 02 2019 Sagsbehandler: JNK Direkte: +45 36 13 16 23 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Orientering om ny model for flextur og ny mulighed for plustur Movia gennemfører
Læs mereFremtidig frokostordning i dagtilbud i Rebild Kommune.
Notat Fremtidig frokostordning i dagtilbud i Rebild Kommune. Siden 2012 har den kommunale frokostordning i Rebild Kommune anvendt en ekstern leverandør. Denne leverer et samlet koncept bestående af menuplaner,
Læs mereKommunernes indmeldinger om forventet efterspørgsel efter tilbud omfattet af det forstærkede samarbejde. - Til udviklingsstrategien 2017
Kommunernes indmeldinger om forventet efterspørgsel efter tilbud omfattet af det forstærkede samarbejde - Til udviklingsstrategien 2017 Dette skema indgår som en del af den gensidige dialog i forbindelse
Læs mereHvem kender Flextur? Mikael Hansen, konsulent og freelancejournalist IMAGITA Kommunikation
Hvem kender? Mikael Hansen, konsulent og freelancejournalist IMAGITA Kommunikation Ældresagens blad: Tema om kollektiv trafik Det her er en af de daglige afgange mellem Tønder og Højer, der er blevet færre
Læs mereKim Clausen Operator & kvalitetschef kic@moviatrafik.dk
Kim Clausen Operator & kvalitetschef kic@moviatrafik.dk TØF konference okt. 2014 Movias erfaringer med chf. uddannelsen 1. Hvad ligger der bag de nye uddannelseskrav til chauffører fra trafikselskaberne?
Læs mereANDICAP ØRSEL EGION MIDTJYLLAND
ANDICAP ØRSEL EGION MIDTJYLLAND RING TIL MIDTTRAFIK PÅ 87 40 83 00 VI SIDDER KLAR VED TELEFONERNE PÅ FØLGENDE TIDSPUNKTER: KORTE REJSER (op til 100 km) alle dage 8.00-17.00 FASTE REJSER alle hverdage 8.00-16.00
Læs merePolitisk dokument uden resume. 04 Administration og personaleudgifter i Flextrafik. Indstilling: Administrationen indstiller, at
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 13. marts 2014 Mads Lund Larsen 04 Administration og personaleudgifter i Flextrafik Indstilling: Administrationen indstiller, at Budgetrammen for Administration
Læs mereGældende fra 1. januar 2014 ANDICAP ØRSEL. EGION MIDTJYLLANd
Gældende fra 1. januar 2014 ANDICAP ØRSEL EGION MIDTJYLLANd Ring til Midttrafik på 87 40 83 00 Vi sidder klar ved telefonerne på følgende tidspunkter: Korte rejser (op til 100 km) alle dage 8.00-17.00
Læs mereStatus for Økonomiaftalemål i Sundhedsaftale
Status for Økonomiaftalemål i Sundhedsaftale I Sundhedsaftalen 2015-18 er der fastlagt fire mål, der har afsæt i Økonomiaftalerne for 2014 og 2015. De fire mål i Økonomiaftalerne er: Færre uhensigtsmæssige
Læs mereAalborg Budolfi Provsti. Aalborg Nordre Provsti. Aalborg Vestre Provsti. Aalborg Østre Provsti. Thisted Provsti. Sydthy Provsti.
Antal deltagere i folkekirkelige aktiviteter, fordelt efter begivenhedstype og kategori, 1. januar - 31. december 2015 Sum af Deltagere Brønderslev Provsti Frederikshavn Provsti Hadsund Provsti 16202 33744
Læs mereTurismen i Nordjylland Udvikling i kommunale og regionale overnatninger. Nordjysk turisme i tal. Overnatninger
Turismen i 2008 2016 - Udvikling i kommunale og regionale overnatninger Nordjysk turisme i tal Overnatninger 2008 2016 Visit Udarbejdet af: Visit April 2017 Adresse: Visit Niels Bohrs Vej 30, 9220 Aalborg
Læs mereAgenda. Region Nordjylland kort fortalt Tilfredshed i Region Nordjylland Social kapital i Region Nordjylland Eksempler fra praksis
Agenda Region Nordjylland kort fortalt Tilfredshed i Region Nordjylland Social kapital i Region Nordjylland Eksempler fra praksis Region Nordjylland - med kommuner 7.933,32 km² 579.829 indbyggere 11 kommuner
Læs mereForsøg med Næstved LandFlex (Flextur)
Forsøg med Næstved LandFlex (Flextur) Agenda: Næstved LandFlex (Flextur) Jesper N. Kristensen, Trafikselskabet Movia Flextur i forhold til den traditionelle kollektive trafik Reglerne for Næstved LandFlex
Læs merePolitisk dokument uden resume. 06 Takster i Flextur. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 16. august 2012 Mads Lund Larsen 06 Takster i Flextur Indstilling: Administrationen indstiller, At Flextur grunden inkl. 5 km ændres fra at følge en
Læs mereHandicapkørsel. i Sydtrafik
Handicapkørsel i Sydtrafik Gældende fra marts 2010 05 Velkommen til Handicapkørsel i Sydtrafik 06 Bestilling sådan gør du! Bestillingsfrist Oplysninger til Sydtrafik Jul og nytår Flere i én vogn Kirke,
Læs mereOpfølgning kontanthjælpsanalyse: år
Opfølgning kontanthjælpsanalyse: 18 29 år Denne analyse dækker unge tilknyttet til Ungeindsats og er en opfølgning på de to forrige, hvor perioden januar 212 januar 213 indgår. Sammenfatning Udviklingen
Læs mereMovia. Flextrafik - Brugerundersøgelse. Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober 2014 928 respondenter
Movia Flextrafik - Brugerundersøgelse Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober 2014 928 respondenter Om respondenternes tilfredshed med og brug af de forskellige kørselsordninger
Læs mereAt orienteringen om brugerundersøgelse 2014 i Flextrafik og de påtænkte tiltag tages til efterretning
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 19. december 2014 Mads Lund Larsen 19 Brugerundersøgelse i Flextrafik 2014 Indstilling: Administrationen indstiller, At orienteringen om brugerundersøgelse
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2014
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2014 12. august 2015 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5 Økonomiske
Læs mereÅben dagsorden. til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 9. maj 2014 kl Hotel Scandic, Bygholm Park Schüttesvej Horsens
Åben dagsorden til mødet i Repræsentantskabet for Midttrafik 9. maj 2014 kl. 13.00 Hotel Scandic, Bygholm Park Schüttesvej 6 8700 Horsens Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Valg af dirigent 1 2 Beretning
Læs mereNordjyske unges geografiske søgemønstre til gymnasiale uddannelser
Nordjyske unges geografiske søgemønstre til gymnasiale uddannelser Forord Nordjyske unges geografiske søgemønstre til gymnasiale uddannelser 2 Nordjyske ansøgere Stx 2.390 2.454 Htx 599 608 Hhx 1.009 1.041
Læs mereMOBILITETSPOLITIK 31. oktober 2018
MOBILITETSPOLITIK 31. oktober 2018 OVERBLIKKET Sammen med: Trafikplanen Strategiplanen GRUNDSTAMMEN Grundstammen i Midttrafiks mobilitetspolitik er Midttrafiks egne, nuværende produkter HVEM GØR HVAD?
Læs mereFormål. Ordningen er opdelt således at:
Kvalitetsstandarder Flexhandicap 2015 1 Indhold Formål... 3 Ansøgning:... 4 Visitation:... 4 Serviceniveau... 5 Lovgrundlag:... 5 Klagevejledning:... 6 NT s handicapkørsel:... 7 Bestilling og åbningstider:...
Læs mere