Teknisk Reglement 2019 OSCC.

Relaterede dokumenter
OSCC Sæson 2012/2013 In-Linecup: Teknisk reglement:

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

SCALEAUTO 1:24 REGLEMENT

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

Camaro Cuppen i 1:24 format..!

Dansk Mini Racing Union Vognreglement. 1:24 Hardbody

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT & Proto

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody Classic Klasse A & B

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1. DMRU 2016 v

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1. DMRU 2017 v

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Retro Formel 1

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open

Løbskalender: xx/xx 201x Baner og løbsdatoer følger Stephans 1:32 Classic-serie.

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Production S16D

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D

DMRU - SCX Digital Scale Racing vognreglement

Reglements punkt der bør ændres

MMRK s Monday Night. Drag Racing KLASSER & REGLER

Velkommen... til årets Delegeretforsamling i Skalbjerg!

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D

DRCMU REGLEMENT. 1:10 Onroad.

Vi bygger en 1:24 Hardbody

DRCMU REGLEMENT. 1:10 Onroad. Chris Nielsen

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D

Velkommen... til årets Delegeretforsamling i Skalbjerg!

279B-1. GENERELT B-1.1. Definitioner B-1.2. Vægt B-1.3. Udstødning B-1.4. Brændstof B-1.5. Hjul og Dæk...

Vedtægter & Reglement

5.2.SIKKERHED. Alle sikkerhedsbestemmelser i DASU s reglement 2 afsnit 253 gældende for gruppe A, skal overholdes.

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.

Sikkerhedsseler skal være FIA homologeret, min. 8853/98, der tillades +5 år fra udløbsdato.

DMRU Delegeretforsamling 2014.

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.

Fly Classic Modified. Giv dine Fly Classic-biler et nyt liv på banen! Forslag til modificering af en Fly Classic bil

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm polycarbonat (lexan), eller lamineret glas.

Indhold. 279E-1. ALMENT E Maskinkontrol E Personlig udrustning E Startnumrer E Vognbog...

TEKNISKE REGLER 2012

Hermed referatet fra unionens nyligt afholdte Delegeretforsamling, skrevet af

Banen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer.

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2012

TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY

November 2018 Side 1

279E-1. ALMENT E Maskinkontrol E Personlig udrustning E Startnumrer E Vognbog...

TEKNISK REGLEMENT 4. On-Road L S DANSK MODEL SPORTS UNION

Bagbremse: Skal være FG mekaniske kabeltræksbremse (se optionsliste)

Konklusionsreferat. DMRU Delegeretforsamling d. 24. november 2013 Skalbjerg

Delegertforsamling i DMRU d. 28. november 2010 afholdt på Tarup Skole i Odense.

279B-1. GENERELT B-1.1. Definitioner B-1.2. Vægt B-1.3. Udstødning B-1.4. Brændstof B-1.5. Hjul og Dæk...

Forslag til ændring af teknisk reglement for Crosskart 125 ccm klassen, gældende fra og med 2010.

9.3REGLEMENT for YOUNGTIMER

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2014

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.

mail NEWSLETTER nr.15

Indhold. Februar 2009 Side 1

Tekniske Reglement 2017

Tilladte ændringer for biler fra periode E, F og G1 for Modificerede Standardbiler (CT) og Modificerede GT-biler (GTS)

INDHOLD. 279C-0. TILLADTE BILER C-1. CHASSIS C-2. UNDERVOGN C-2.0. Hjul C-2.1. Affjedring C-2.2. Hjulophæng...

National Streetrace Association Denmark (NSAD) reglement 2011 Generelle bestemmelser

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION 9.5 GR. 1+

Carbusters Autospeedway Club. TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY

Tillæg 1 til reglement 9.1

Lygter, reflekser og horn Lovkrav: Bilen må kun være udstyret med påbudte eller tilladte lygter og reflekser.

TEKNISKE BESTEMMELSER

Dansk Mini Racing Union. Løbsreglement for Scaleracing. DMRU 2019 v.1.0

Bent Mikkelsen (BM), Hans Bruun (HB), Harry Laursen (HL), Henrik Pedersen (HP), Anni Andersen (AA).

Fartpilot & Begrænser til biler hvor der eftermonteres en OE begrænser arm

DMRU Delegeretforsamling 2011 blev afholdt søndag 27 november 2011 i Skalbjerg Vissenbjerg hvor Stephen Wagstaffe var vært.

NV400 motor udvalg DK-18B-351

Ny afviklingsform for rallycross

Løbsreglement for 4x4 Trophy

279C-0. TILLADTE BILER C-1. CHASSIS C-2. UNDERVOGN C-2.0. Hjul C-2.1. Affjedring C-2.2. Hjulophæng...

Teknisk billedbog for Yamaha PW50 speedwaymaskine

279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER D-2. STARTNUMRE D-3. MOTORBESTEMMELSER D-4. BESKYTTELSESBUR...

Afsnit 8.1 Side 1. Afs. 8.1 Hjul udgave nr.: 1. Afs. 8.2 Dæk udgave nr.: 1. Afs. 8.3 Slanger udgave nr.: 1

DASU DATABLADE FORMEL YAMAHA

November 2018 Side 1

Nr januar/februar 2008 Danmarks Digitale Miniracing-blad. Tracktesten! - sidste del om at bygge en S16D-bil. Nyt i 2008!

Märklin digital: Indbygning af dekodere i lokomotiver, som ikke er forberedt til det!

NISSAN e-nv200 ORIGINALT TILBEHØR. Udskriv Luk

NV400 motor udvalg. without start stop DK-18B Manuell växellåda Robot transmission. with start stop. Manual transmission

5 TEKNISK REGLEMENT UDKAST FOR DTC 2012 AF PETER RASMUSSEN

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2013

ROTAX MAX MICRO. Før en eventuel afgørelse om lovlighed skal alle eventuelle Rotax Bulletin efterses for eventuelle ændringer.

Regler for traktortræk i Standardklasse 2008 Gældende for perioden: Sæsonen 2008 med DM

Indhold. Februar 2009 Side 1

GT3. DATO: PRISKODE: J01 MODELÅR: 2018 Side: 01. Vejledende nyvognspriser. Vejl. pris ex. lev. Grøn ejerafgift. Driv middel Vogntype Gear

GT3. DATO: PRISKODE: J01 MODELÅR: 2018 Side: 01. Vejledende nyvognspriser. Grøn ejerafgift. Driv middel Vogntype Gear. Listepris ex.

Montering af sprinkler rør på bagrude visker.

DASU kan under den pågældende sæson, gøre indgriben og/eller ændringer i reglementet, hvis det er nødvendigt af sikkerhedshensyn.

INTER GLAS INTERGLAS VEJLEDNINGEN FOR MONTERING AF GLAS I TAG. Side 1

Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B.

DAF CF85 01/ >

Transkript:

Teknisk Reglement 2019 OSCC. 1/32 DTM. Tilladte biler er modeller af DTM Biler fra 2014 og frem. Fabrikat: Carrera eller SCX. Alle fabriksmalede og dekorerede karrosser er tilladte. Originalt cockpit eller Lexan cockpit skal anvendes, på sidstnævnte skal styrthjelm på fører, som minimum males. Ruder standard eller Lexan. Modificering samt slibning på inderside af karrossen,er tilladt, for tilpasning af valgt chassic. Slibning eller anden modifikation på karrossens yderside er ikke tilladt. Chassis: På Carrera er det tilladt at undlade. Frontspoiler, Diffuser og sideskørter, Hvis de er en del af et støbt Chassic, Så bilen fremstår komplet når den er samlet. Frit. Fabikksfremstillede/Hjemmebyg. Materiale: Plast, Kunststof,Komposit, 3DP, Metal. Motor: Fri. (Dog ikke Supermagmotorer) Motorholder: Fri Gear: Fri Sporvidde: Den maksimale sporvidde for og bag må ikke overstige bredden på karrossen. Hjul/Fælge: Fabrikat frit. Der skal anvendes originale eller tidstypiske fælgindsatser/designerfælge. Fordæk: Gummi dæk eller Skumdæk, Frit fabrikat. Bagdæk: Skumdæk, Frit fabrikat. Vægt: Karosseri: Min. 25 g. Evt tillægsvægte skal placeres så det ikke er synligt når bilen er samlet.

1/32 Gruppe 5. Tilladte biler er modeller af Gruppe 5, alle typer. Fabrikat: Sideways eller Scaleauto. Alle fabriksmalede og dekorerede karrosser er tilladte. Malede og dekorede White-kits er tilladte. Originalt cockpit eller Lexan cockpit skal anvendes, på sidstnævnte skal styrthjelm på fører, som minimum males. Ruder standard eller Lexan. Minimal slibning på inderside af karrossen, for at hindre kontakt med andre bevægelige dele (chassis, gear, mv.) er tilladt. Slibning af skærmkasserne for at hindre kontakt med dæk er tilladt. Slibning eller anden modifikation på karrossens yderside er ikke tilladt. Chassis: Standard chassis, tilhørende den valgte type bil. ( alle varianter) Motor: Slot-It Flat 620.500 omdr.(simn09xx Gul) Motorholder: Angelwinder, frit fabrikat. Gear: 11/28 Sporvidde: Den maksimale sporvidde for og bag må ikke overstige bredden på karrossen. Hjul/Fælge: Fabrikat frit. Der skal anvendes originale eller tidstypiske fælgindsatser/designerfælge. Fordæk: Gummi dæk eller Skumdæk, Frit fabrikat. Bagdæk: Gummi dæk eller Skumdæk, Frit fabrikat. Vægt: Event. Vægttrim, placering og materiale er fri. Må ikke være synlig når bilen er samlet.

1/32 Gruppe C. Tilladte biler er modeller af Gruppe C, alle typer. Fabrikat: Slot.it. http://slot.it/inglese/models.html -> Gruppo C Alle fabriksmalede og dekorerede karrosser er tilladte. Malede og dekorede White-kits er tilladte. Originalt cockpit eller Lexan cockpit skal anvendes, på sidstnævnte skal styrthjelm på fører, som minimum males. Ruder skal være standard tilhørende modellen i hård plast. Minimal slibning på inderside af karrossen, for at hindre kontakt med andre bevægelige dele (chassis, gear, mv.) er tilladt. Slibning af skærmkasserne for at hindre kontakt med dæk er tilladt. Slibning eller anden modifikation på karrossens yderside er ikke tilladt. På Jaguar XJR6/9/12 og Nissan R89C må de udvendige hjulafskærmninger undlades.. Chassis: Slot.it standard chassis, tilhørende den valgte type bil. Motor: Slot-It V12/4 23000 rpm. SIMX16 eller tidligere versioner (Orange endbell) Motorholder: Slot-It inline, Offset 0,5 (Mørkegrå) Gear: 9/28 Sporvidde: Den maksimale sporvidde for og bag må ikke overstige bredden på karrossen. Hjul/Fælge: Fabrikat frit. Der skal anvendes originale eller tidstypiske fælgindsatser/designerfælge. Fordæk: Gummidæk, frit fabrikat. Bagdæk: Skumdæk, Frit fabrikat. Vægt: Event. Vægttrim, placering og materiale er fri. Må ikke være synlig når bilen er samlet. Lys: Der skal monteres lys kit i de originale lygtehuse med minimum 2 forlys (hvide/gule/xeon) og 2 baglys (røde). Ved TK skal alle fire lygter virke. Minimum 1 forlys og 1 baglys skal virke på samme tid under hele natsektionen. Forlygterne skal kunne afgive et klart lys. Lyset skal lyse minimum 15 sek. efter strømmen er taget.

1/32 Le-Mans Prototype. Tilladte biler er modeller af Prototyper (Lmp1/Lmp2)Gtp) Som har deltaget i Le-Mans fra 1999 og frem. Fabrikat: Fri. Alle fabriksmalede og dekorerede karrosser er tilladte. Håndlavede Karosser er tilladte. Materiale: Helstøbt Plast eller Resin. Lamineret Glasfiber/Kulfiber. 3D-Printet 2 komponent. Lexan karosser er ikke tilladt. Bilen skal fremstå som en komplet Racerbil, så tæt på originalmodellen som muligt og dekoreret med Decals og startnumre. Cockpit med kørerfigur skal forefindes. Mindst styrthjælm på fører skal males.lukkede biler skal have Ruder i plast eller Lexan. Chassis: Frit. Fabikksfremstillede/Hjemmebyg. Materiale: Plast, Kunststof,Komposit, 3DP. Metalchassic er ikke tilladt. Motor: Fri. (Dog ikke Supermagmotorer) Motorholder: Fri Gear: Fri Sporvidde: Hjulene må max. Rage 1 mm. Udenfor karossen, Målt på det bredeste sted af hjulkassen. Hjul/Fælge: Fabrikat frit. Der skal anvendes originale eller tidstypiske fælgindsatser/designerfælge. Fordæk: Gummi dæk eller Skumdæk, Frit fabrikat. Bagdæk: Skumdæk, Frit fabrikat. Vægt: Karosseri: Min. 10 g. Evt tillægsvægte skal placeres så det ikke er synligt når bilen er samlet.

1/24 Scaleauto. Generelt: Chassis: H-Plade: Gear: Bagdæk: Frihøjde: Der køres efter Dmru s Reglement for DM i Scaleauto, Med følgende undtagelser. Ny model SC8003C må benyttes, Dog uden affjedring. Stål, Alu og Carbon er tilladt. (original scaleauto) Kronhjul. 44,45,46 tands er tilladt. Procomp 3 Min. Ø 25,5 mm. 1,2 mm. Vil løbende blive kontrolleret. Dmru Reglement DM Scaleauto 2018 kan downloades fra dmru s hjemmeside. http://dmru.dk/onewebmedia/2018_dmru/reglement/vognreglement_2018_hardbody_scaleauto_v.2.0.pdf

1/24 Mini-Saloon. Generelt: Fordæk: Bagdæk: OBS: BRM: NSU TT, Simca 1000, Renault R8 Gordini og Fiat Abarth (flere følger) Der køres out of the box det vil sige der må ikke udskiftes komponenter andet end med de samme originale, altså ingen fordyrende løsninger. BRSs-403 Hard BRS-404 Std. Eller BRS-404S Soft. Alt andet er standard, gearing osv. må ikke ændres, motor må ikke åbnes osv. Da bilerne både er leveret med bronze og kuglelejer er begge dele tilladt. Karossen må ikke gøres lettere og der må ikke tilføres vægt hverken i karosse eller på chassis eller nogen andre steder. Hul ø3/ø4 i bunden til digital chip/sensor er dog tilladt. Udskiftning af slæbere er også frit. Skruer i bilen må udskiftes til f.eks. torx skruer. Tabte smådele som spejle, viskere og udstødningsrør behøver ikke blive genmonteret under løb. Udstødning skal dog genmonteres til næste løb.