Vejledning montage/demontage. For NH30: ø25 til og med ø12 (Gælder også for cyl. med TN/TV-pakninger) (Gælder også for NH21 og NH25) DEMONTERING: Cylinderen tømmes for olie. Brug evt. trykluft til at transportere stemplet frem og tilbage, for at presse olien ud af cylinderen. Kør stemplet i midterstilling. Hvis der forefindes låseskrue, løsnes denne. Skru overdelen 20-30 mm ud, afhængigt af størrelsen. (Brug evt. speciel montage-nøgle, som kan købes hos LJM Hydraulik). Hvis overdelen sidder meget fast, kan dette afhjælpes ved at opvarme muffens forreste del (ca. 300 C), og lade den køle langsomt af. Når overdelen er skruet 30 mm ud, trækkes stemplet ud mod overdelen, hvorefter overdelen skrues helt af og stangen trækkes forsigtigt ud. Låsemøtrik afmonteres. M-sko afmonteres. Overdelen trækkes af stangen. Pakninger i overdelen samt M-sko afmonteres. Brug evt. syl eller skruetrækker. PAS PÅ ikke at beskadige pakningsspor. MONTAGE: 7. Samtlige dele rengøres og kontrolleres for urenheder, grater mm. Kontroller om der er rustdannelser omkring første manchet i overdel (som i så fald fjernes). Overdel smøres i gevind, på recés og indvendigt med fedt (rustbeskyttende antiriv-middel). Nye pakninger monteres i overdelen og M-sko. Afstryger monteres ved hjælp af et stykke rør, som passer udvendigt omkring læben (evt. LJM specialdorn). Manchetten på M-sko monteres forsigtigt ved hjælp af rundstang/skruetrækker uden skarpe kanter. Overdelen monteres på stang. M-sko og låsemøtrik monteres og låses med låsemiddel. (F.eks. Loctite 243 eller tilsvarende). Vær opmærksom på, at gevindet er absolut rent og fri for olie og andre urenheder før brug af låsemiddel. Cylinderen må ikke påfyldes olie inden 1 time efter brug af Loctite. Smør manchetten på M-sko samt indvendigt i rørets yderste ende med smøreolie og skub stemplet ind i midterstilling. Skru overdelen i og spænd den hårdt. OPSTART AF CYLINDEREN: Undgå trykbelastning før stemplet har haft fuld vandring frem og tilbage. Dette skal gøres for at udlufte cylinderen. Nøglevidde låsemøtrik M-sko [mm] Tapnøgle overdel LJM nr.: Nøglevidde stang NV [mm] Tilspænding låsemøtrik M-sko [mm] Tilspænding overdel [mm] NH30-25 NH30-40 NH30-50 NH30-63 HN30-80 NH30-100 NH30-125 11,9 23,8 23,8 28,6 38,1 47,6 57,2 AMF 41004 AZ 18-40 TAP: ø4 60113 AMF 41285 AZ 125-200 TAP: ø10 60115 10/13 17/19 22/27 24/32 36/42 46/50 55/60 9 50 50 160 380 500 780 Spændes hårdt til. VEND!
MONTAGE AF PAKNINGER: Overdel: Efter montage af pakning i overdel, kalibreres pakningen med stempelstangen, så man er sikker på at pakningen ligger korrekt i sporet. M-sko: Der skal benyttes specialværktøj til montage/kalibrering af manchet på M-sko. Montageværktøj manchet o-ring Kalibreringsværktøj Hvis der ikke er specialværktøj til rådighed, kan pakningen opvarmes forsigtigt med en varmeblæser (max. 100 C), hvorefter pakningen kan monteres. Efter montage af pakning på M-sko, kalibreres pakningen ved hjælp af cylinderrøret eller kalibreringsværktøj, så man er sikker på at pakningen ligger korrekt i sporet. Viste værktøjer kan rekvireres ved henvendelse til LJM Hydraulik. Standard M-sko TN/TV M-sko Standard overdel tn/tv overdel
Maintenance instructions. For NH30: from ø25 to ø12 (Includes cyl. with TN/TV-seals) (Includes type NH21 and type NH25) OPENING UP: The cylinder must be drained from oil. Compressed air can be used to push piston in order to press all oil out of the cylinder. Place the piston in middle position. If there is a locking screw, make sure it is removed. Unscrew the gland 20-30 mm, depending of the cylinder size. (Special-tool can be delivered from LJM. If the gland is too tight to unscrew, it is possible to heat up the top end of the socket (~300 C) and then unscrew the gland. Cool off slowly. Now pull out the piston against the gland, unscrew the gland and take rod, piston and gland carefully out. Remove locking screw. Remove piston. Remove gland from rod. Seals in gland and on piston can now be removed. A screwdriver can be used, but be careful not to harm seal-guidings. MONTAGE: 7. All parts are cleaned and controlled for dents etc. Be sure to check for rust in the top seal guide in gland. If any, it must be removed. Gland is greased on thread, recess and inside. (Anti-rust grease) New seals are now fitted in gland and piston. Wiper can be mounted with a piece of pipe, that fits on the outside of the wiper (LJM can provide a special tool). Piston-seal can be carefully fitted on piston with a steel bar or screwdriver. No sharp edges. Mount gland on the rod. Mount piston and locking nut on rod lock the thread with locking adhesive (Loctite 243 or similar). Make sure the thread is absolutely clean from oil and other impurities, before use of locking adhesive. Note that the cylinder must not be filled with oil within 1 hour after applying Loctite. Use lubrication oil on piston seal and inside tube-end and push piston in the tube until it reach centerposition. Screw in the gland and tighten hard. STARTING UP: Avoid putting pressure on the cylinder until the piston has been moved from top to bottom several times. This is to move air pockets from the cylinder. Spannerflats Lock.- Nut piston [mm] Pin-tool Gland LJM no.: Spannerflats NV [mm] Torque moment Locking nut [mm] Torque moment Gland [mm] NH30-25 NH30-40 NH30-50 NH30-63 HN30-80 NH30-100 NH30-125 11,9 23,8 23,8 28,6 38,1 47,6 57,2 AMF 41004 AZ 18-40 Pin: ø4 60113 Pin: ø5 Pin: ø5 Pin: ø8 Pin: ø8 Pin: ø8 AMF 41285 AZ 125-200 Pin: ø10 60115 10/13 17/19 22/27 24/32 36/42 46/50 55/60 9 50 50 160 380 500 780 Tighten hard. Turn over!
SEAL-MOUNTING: Gland: After mounting the seal in the gland, the seal must be calibrated with the rod to make sure the seal is placed correct in the gland. Piston: Special tool is necessary for mounting/calibrating seal on piston. Mounting tool seal o-ring calibratingtool If no special tool is available, the seal can be heated carefully with a heat-blower (max. 100 C), and the seal can be mounted. After mounting the seal, it must be calibrated. Either with the cylinder tube or a calibrating tool. This is to make sure that the seal is placed correct on the piston. The above shown tools can be delivered by LJM. Standard Piston TN/TV Piston standard Gland TN/TV Gland PISTON CYLINDER TUBE NUT GLAND END CAP LOCK NUT PISTON ROD ROD MOUNTING
Montage/Demontageanleitung. Für NH30: ø25 bis und mit ø12 (Gelten auch für Zyl. mit TN/TV-dichtungen) (Gelten auch für NH21 und NH25) DEMONTAGE DES ZYLINDERS: Zylinder von der Pumpe trennen. Zur weiteren Druckerzeugung kann jetzt Druckluft verwendet werden: Den Kolben in Mittelstellung positionieren. Lösen des Oberteils: falls eine Madenschschraube vorhanden ist, muß diese gelöst werden. Das Oberteil wird jetzt 20-30 mm rausgeschraubt, abhängig von der Größe des Zylinders (ein Sonderschlüssel kann bei LJM erworben werden). Falls das Oberteil fest sitzt, kann der vorderste Teil der Muffe erwärmt werden (ungefähr 300 C) und danach langsam abkühlen. Wenn das Oberteil ca. 30 mm rausgeschraubt worden ist, wird der Kolben an das Oberteil herangezogen. Danach kann das Oberteil ganz rausgeschraubt werden und die Kolbenstange kann jetzt vorsichtig herausgezogen werden. Gegenmutter am Kolben abmontieren. Kolben abmontieren. 7. Das Oberteil jetzt von der Kolbenstange trennen. 8. Dichtungen im Oberteil und am Kolben abnehmen. Achten Sie bei der Demontage der Dichtungen darauf das die Dichtungsnut nicht beschädigt wird. MONTAGE DES ZYLINDERS: Alle Teile müssen gereinigt und auf Unreinheiten kontrolliert werden. Die Nut für die erste Manschette im Oberteil auf Rost kontrollieren und gegebenenfalls säubern. Das Oberteil wird am Gewinde, am Reces und innen mit Fett geschmiert. (Rostschutzende antiriv-middel). Neue Dichtungen im Oberteil und am Kolben montieren. Der Abstreifer wird mit einer Hülse, die von der Größe her mit der Lippe übereinstimmt, von außen montiert (zum Beispiel einem LJM Spezialdorn). Die Manschetten am Kolben vorsichtig mit Hilfe einer Rundzange/Schraubendreher (ohne scharfe Kanten) montieren. Das Oberteil jetzt an die Kolbenstange montieren. Kolben und Gegenmutter montieren und mit einem Sicherungsmittel versehen (zum Beispiel Loctite 243 oder ähnlich). Darauf achten, dass das Gewinde absolut frei von Öl, Fett und anderen Unreinheiten ist. Der Zylinder darf in der ersten Stunde nicht mit Öl gefüllt werden, nachdem Loctite verwendet wurde. 7. Die Manschetten am Kolben, dass Rohrinnenteil sowie das äußerste Ende mit Öl schmieren und den Kolben bis zur Mittelstellung wieder einschieben. 8. Oberteil einschrauben und fest anziehen. START DES ZYLINDERS: Druckbelastungen vermeiden bevor der Kolben einen vollen Hub hin und her gefahren ist. Dies ist erforderlich um den Zylinder zu entlüften. Nennweite Gegen- Mutter Kolben[mm] Zapfenschlüssel des Oberteils: LJM Ware Nr.: Nennweite Kolbenstange NV [mm] Zuspannung Gegen Mutter Kolben [Nm] Zuspannung Oberteil [Nm] NH30-25 NH30-40 NH30-50 NH30-63 HN30-80 NH30-100 NH30-125 11,9 23,8 23,8 28,6 38,1 47,6 57,2 AMF 41004 AZ 18-40 TAP: ø4 60113 AMF 41285 AZ 125-200 TAP: ø10 60115 10/13 17/19 22/27 24/32 36/42 46/50 55/60 9 50 50 160 380 500 780 Fest anziehen. WENDEN!
MONTAGE DER DICHTUNGEN: Oberteil: Nach der Montage der Dichtung im Oberteil, wird die Dichtung mit der Kolbenstange kalibriert, um zu sichern, dass die Dichtung korrekt in der Spur liegt. Kolben: Für die Montage/kalibrierung der Manschette am Kolben wird ein Sonderwerkzeug benötigt. Montagewerkzeug Manchet O-Ring Kalibrierungswerkzeug Steht kein Spezialwerkzeug zur Verfügung, können die Dichtungen vorsichtig mit einem Fön erwärmt werden (max. 100 C), wonach die Manschette montiert werden kann. Nach der Montage der Manschette am Kolben muß diese mit dem Zylinderrohr oder mit dem Kalibrierungswerkzeug kalibrert werden. Die Werkzeuge sind durch ein Anschreiben an LJM Hydraulik erhältlich. Standard Kolben TN/TV Kolben Standard Dichtungsbusche TN/TV Dichtungsbusche