Klima&fodaftryk.for.genbrug.af.hittegodscykler. &.Carbon.footprint.for.Baisikeli s.genbrugsprojekt.i. Mozambique. Bo.P..Weidema. 2013&09&17
Forord. DennerapporterudarbejdetforKøbenhavnsKommune,GrønneErhverv,Teknik;ogMiljøforvaltningen undercarbon20projektet.carbon20projekteterstøttetafeulife+midler. Tak$til:$ StigHirsbakogRandiHagelundSkygebjerg,AalborgUniversitet 2.;0LCAconsultants,Aalborg,Denmark Vedcitering,brugvenligstdennehenvisning: Weidema$B$P.$(2013).Klima;fodaftrykforgenbrugafhittegodscykler;CarbonfootprintforBaisikeli s genbrugsprojektimozambique.2.;0lcaconsultants,aalborg,denmark Aalborg,September2013
Indholdsfortegnelse. Forord$ 3 1. Introduktion$ 7 2. Formål$og$afgrænsning$ 9 2.1 ISO'14040/44' 9 2.2 Opdragsgiver'og'review' 9 2.3 Funktionel'enhed'og'formål'med'studiet' 9 Funktionelenhed 9 Formåletmedvurderingen 10 Sammensætningafencykel 10 2.4 Systemafgrænsning' 10 2.5 Beskrivelse'af'det'analyserede'system' 11 SorteringogadministrationiDanmark 11 Transport 12 Istandsættelse 12 Brugogvedligeholdelsei3år 13 Bortskaffelseogomsmeltningafmetal 13 Fremstillingafnytmetalframinedrift 14 Nyecykleri3år:Frafremstillingtilvedligeholdelse 14 Re;boundeffekt:Frigivetkøbekrafttilerhvervelseafandreprodukter 14 Afskæringskriterier 14 Samproduktion(allokering) 14 2.6 DataHkilder' 14 Data;kilderforbaggrunds;systemetsudledningerafdrivhusgasser 14 Data;kilderforsorteringogadministrationiDanmark 15 Data;kilderfortransport 15 Data;kilderformetal;fremstilling,cykel;produktion,bortskaffelseogomsmeltning 15 2.7 Metode'til'opgørelse'af'drivhuseffekten'af'forskellige'drivhusgasser' 15 3. Data$til$livscyklusopgørelse$ 17 3.1 Sortering'og'administration'i'Danmark' 17 3.2 Transport' 17 3.3 Bortskaffelse'og'omsmeltning'af'metal' 17 3.4 Fremstilling'af'nyt'metal' 18 3.5 Fremstilling'af'nye'cykler'i'Indien' 18 4. Opgørelse$af$klimaKfodaftryk$ 19 4.1 Sortering'og'administration'i'Danmark' 19 4.2 Transport'i'forgrundsHsystemet' 19 Maritimcontainer;transport 19 Fly;transportafmedarbejdere 19 Lastbil;transport 19 4.3 Bortskaffelse'og'omsmeltning'af'metal' 19 4.4 Fremstilling'af'nyt'metal'fra'minedrift' 20 4.5 Fremstilling'af'nye'cykler' 20 5
4.6 Samlet'klimaHfodaftryk' 21 5. Usikkerheder$og$følsomhedsvurderinger$ 23 5.1 Mængden'af'hittegodsHcykler' 23 5.2 Sammensætningen'af'cyklerne' 23 5.3 Omfanget'af'administration' 24 5.4 Transport'af'cykler'er'volumenHbegrænset' 24 5.5 Vedligeholdelse' 24 5.6 Cyklernes'levetid' 24 5.7 Ingen'rebound'effekt' 25 5.8 Sammenfattende'bemærkninger'til'følsomhedsvurderingerne' 25 6. Fortolkning$og$konklusion$ 27 6.1 Studiets'fuldstændighed'og'indre'konsistens' 27 Checkforfuldstændighed 27 Checkforindrekonsistens 27 6.2 Konklusion' 27 6.3 Forbehold' 28 7. Henvisninger$ 29 6
1. Introduktion. Dennerapportpræsentereretlivscyklus;baseretklima;fodaftryk(Carbonfootprint)forgenbrugaf hittegodscykler,istandsatogleveretafbaisikeliapsisalgbarstandichimoio,mozambique. Bekendtgørelseomhittegods 4.stk.2.sigerat Hittegods,dererværdiløstellerafsåringeværdi,atdet ikkekanbæreomkostningernevedauktionssalg,kandestrueresellerudleverestilalmennyttigeeller velgørendeformål,nårdererforløbet4ugerfraindleveringentilpolitiet. Hittegodscyklerbliveridagbortskaffetsommetalskrotoggenbrugtvedomsmeltning.BaisikeliApSsenderi stedetcyklernetilmozambiquehvordesættesistandogsælgeslokalt.hervederstattercyklernemindre holdbarenyecykler,primærtfremstilletiindien. Formåletmedklima;fodaftrykketeratvurdereCO 2 ;besparelsenvedatgenbrugecyklerneimozambiquei forholdtilatomsmeltedemieuropa.vurderingenerforetagetpå8000hittegodscykler,somerden gennemsnitligemængde,derårligtsendestilskrotfrakøbenhavnsområdet. 7
2. Formål.og.afgrænsning. 2.1 ISO.14040/44. VurderingenerforetagetioverensstemmelsemedISOstandarderneforlivscyklusvurdering:ISO 14040:2006ogISO14044:2006.VurderingenerendvidereioverensstemmelsemedISO stekniske specifikationforklima;fodaftryk:iso/ts14067:2013. 2.2 Opdragsgiver.og.review. OpdragsgiverenerKøbenhavnsKommune.Studieterberegnettilinterntbrughosopdragsgiverenogderer derforikkekravomatstudietunderkasteskritiskreview.studieterkvalitetskontrolleretinterntafrandi Dalgaard. 2.3 Funktionel.enhed.og.formål.med.studiet. Funktionel.enhed. Klima;fodaftrykketudtrykkesiforholdtilenfunktionelenhedpå17 400årscykel;brugiChimoio, Mozambique.Dettesvarertil5800cykleristandsatogleveretafBaisikeliApSisalgbarstandiChimoio, Mozambique,medenanslåetbrugs;levetidpåtreår(5800*3år=17 400år).De5800cyklersvarertil 8000hittegodscykler,idetlidtover1/4afhittegodscyklerneerisådårligstandatdeikkekanistandsættes, ogderfortildelsanvendessomreservedele,tildelsskrottes.dadeistandsattecyklererstatternyecykler ogreservedeleneerstatternyereservedele,erdetudenbetydningfornærværendestudieomderregnes medhelecykler,deleafcyklerellerreservedele.de5800cykleromfattersåledesbådehelecykler,og cyklerderersammensatafreservedelefraflerecykler. Figur$2.1:$Hittegodscykler. 9
Vurderingenomfatterfølgendetrinilivscyklus:modtagelseogsortering,transport,istandsættelseogsalg, brug,ogbortskaffelse,altrelativttiletreference;scenarie,hvorhittegodscyklernebortskaffesidanmarkog deristedetbenyttesandrecyklerimozambique. Formålet.med.vurderingen. Formåletmedvurderingeneratopgørehvorstorenklima;gevinstderkanopnåsvedatgenbruge hittegodscyklerneimozambiqueiforholdtildennuværendebortskaffelsesomskrot. Sammensætning.af.en.cykel. Encykelhargennemsnitsvægtpå15kg.Heraferca.12,5kgmetal(primærtstål,imindreomfang aluminium),2kgplastik(bl.a.saddel,skærme,håndtag,pedaler,tætningsringe),og0,5kggummi(dækog slanger).idengennemgåendeberegningerdetantagetatmetalleticyklerneer100%stål.i følsomhedsvurderingenikapitel5.2erdetberegnethvaddetvilbetydeforkonklusionenhvisendelaf metalletistedetregnessomaluminium. Forskellenmellemhøj;kvalitets;cykleroglav;kvalitets;cyklerliggerikkesåmegetivægtensomikvaliteten afdetmetalderindgårikomponenterne.dererderforidettestudieregnetmedsammevægtforalle cykler.ifølsomhedsvurderingenikapitel5.2erdetberegnethvaddetvilbetydeforkonklusionenhvisder varforskelpåvægtenafdecyklerderindgårideundersøgtesystemer. 2.4 Systemafgrænsning. Vurderingenerforetagetpåetaktueltgenbrugs;system,derstartermedmodtagelsenafdeindsamlede cyklerogomfattersamtligeaktiviteterhereftersomvilberøresafenbeslutningomatistandsætteog genbrugecyklerneimozambiqueistedetforatomsmeltemetallerne.tabel2.1giveretoverblikoverde berørteaktiviteter.figur2.2viserdesammeaktiviteteridetsamledesystem,hvordetogsåkanses hvorledessystemetssamledeydelseholdesneutral,såledesatanalysenbegrænsestileffektenafen beslutningomatgenbrugecyklerneimozambique. Tabel$2.1:$OverblikoverdeberørteaktivitetervedgenbrugIMozambiqueistedetforomsmeltningiEuropa LivscyklusKfaser$ Genbrug$i$Mozambique$ $ Omsmeltning$i$Europa$ Modtagelseog SorteringogadministrationiDanmark sortering Transport TransportmedcontainerskibtilMozambique; Undgåettransporttilomsmeltning herefterlastbiltilchimoio Genbrugsproces IstandsættelsepåværkstediChimoio Undgåetomsmeltningtilmetal Brug Vedligeholdelsei3år;fortrængte(nye)cykleri Mozambique,ogderesfremstilling,transportog Fremstillingafnytmetalframinedrifttil erstatningformanglendemetalfraomsmeltning vedligeholdelsei3år. Bortskaffelse BortskaffelseogomsmeltningiAfrika;Undgået produktionafnytmetalframinedrift 10
Figur$2.2:$Overblikoverdeberørteaktiviteteridetanalyseredesystem.Blåbokserepræsenterernyeaktivitetervedgenbrugi Mozambique.BrunebokserepræsentereraktiviteterderreduceresvedgenbrugiMozambique.Bemærkatnettoydelsenafdet samledesystemerneutral,dvs.atdetenestederændresermådenhvorpånetto;ydelsen(hhv.3årsbrugafcyklerimozambique ogmetal)leveres. 2.5 Beskrivelse.af.det.analyserede.system. Idetfølgendebeskrivesdeenkeltedeleafdetanalyseredesystem,somillustreretiFigur2.2.Devigtigste antagelserogforudsætningerbeskrives.ikapitel5undersøgesdetomnogenafdisseantagelserog forudsætningerkanhavebetydningforstudietskonklusion. Sortering.og.administration.i.Danmark. HittegodscyklerneleveresdirektetilBaisikeli ssorteringshalikøbenhavn.transportenhertilantagesat væredensammesomhviscyklerneleverestilskrotlager(fortidenrødovrejernogmetala/s)før transportentilshredningogomsmeltning. Hittegodscyklernesorteresitoklasser,hvorafca.halvdelenkanbrugessomdeer,mensendelsorteresi ukomplettecyklerogreservedele(stel,forgafler,skærme,styr,sæder,sadelpinde,styrpinde,gearsystemer, dæk,slangeroghjul)samtmetalskrot.samletsetkanknap3/4afhittegodscyklerne(5800årligt)genbruges tilistandsættelse,mensresten(2200stk.årligt)underalleomstændighederskrottes. InputstilsorteringogadministrationafvirksomhedeniDanmarkermedtagetmedfølgendeværdier,der svarertil30%afvirksomhedensnuværendeårligeforbrug: Lokaler:165 000kr. Kontorartikler8000kr. Computerudstyr:25 000kr. Værktøj:30 000kr. Telefon:20 000kr. Porto:30 000kr. Revisor,advokatogkonsulentbistand:135 000kr. Forsikringer:27 000kr. 11
Transport. HittegodscyklernepakkesicontainereogtransportenfraKøbenhavntilMozambiqueskermed containerskib.ihver40lhigh;cubecontainerpå75,3m 3 transporteres450cykler*15kg=6750kgog500 kgreservedele,dvs.ensamletlastevægtpå7250kg/container,hvilketgiverenvægtfyldepå96kg/m 3. Dermedertransportmængdenbegrænsetafvolumensnarereendvægt.Derskal12containereaf73m 3 til attransporterede5800cykler. Figur$2.3:$Cyklericontainer. Denyecykler,derellersanvendesiMozambique,antagesatværefremstilletiIndienogligeledes transporteretmedcontainerskib. Baisikeli sbutikogværkstedimozambiqueharendanskudstationeretmedarbejderogendansklærling. Fordissemedarbejdereermedarbejdertransportmedregnetmedialt6retur;rejsermedfly. Alandenspecificerettransportiforgrunds;systemet,herundertransportafbrugtecyklertilomsmeltning, antagesatskemedlastbil. Istandsættelse. HittegodscyklerneistandsættesiChimoio.Detteskerpåentekniskskolesomlediundervisningenog omfatterderforikkenogenbelastningerderskalmedregnesher.transportenafdanskemedarbejdere,til butikogværksted,ernævntiforrigeafsnit. 12
Brug.og.vedligeholdelse.i.3.år. Deistandsattehittegodscyklersælgeslokaltoganvendesprimærttilgodstransport.Deistandsatte hittegodscyklerantagesatkunneanvendesi3år.vedligeholdelseogreservedeletilencykelregnes normaltsom0,5kggummi,0,35kgplastikog0,2kgstålperår.imidlertidmedregnesdenne vedligeholdelseikke,idetdetantagesomfangetafvedligeholdelseafdeistandsattegenbrugscyklersvarer tilvedligeholdelsenafdenyecyklersomdeerstatter. Figur$2.3:$Deistandsattehittegodscykleranvendesprimærttilgodstransport.BilledeterfraTeamTUDelft'spræsentation tilafricanbicycledesigncontest. Bortskaffelse.og.omsmeltning.af.metal. Decyklerogcykeldeledersendestilskrot,passeresførstigennemenshredder,derfindelermaterialetog sortererstålogaluminiumfrashredder;resten(plastoggummi,samtca.1%afmetallet).metal;shreddere findesidanmarkibl.a.københavnogroskilde.shredder;restenbetragtesidanmarksomfarligtaffaldog sendestildeponi.metalletomsmeltesogerstatterprimærtmetal.detteskerpåetstålværk,f.eks.i Nordtyskland. IAfrikaantagesomsmeltningenafbrugtecyklerligeledesatskevedshredningogomsmeltning.Dererikke nogetofficieltindsamlingssystemimozambique,menviauformelleindsamlereantagescyklerneatendei shredder;anlægogmetal;smeltereivanderbijlparkisydafrika,hvordetomsmeltedemetalerstatter primærtmetal.shredder;restenantagesligesomidanmarkatblivedeponeret,dogikkeklassificeretsom farligtaffald. 13
Fremstilling.af.nyt.metal.fra.minedrift. Nytmetalfremstillesframalmbrudtvedminedrift.Stålfremstillesudfrajernmalmogaluminium fremstillesudfrabauxit.metallernesælgespåglobalemarkeder. Nye.cykler.i.3.år:.Fra.fremstilling.til.vedligeholdelse. Denyecykler,derellersanvendesiMozambique,antagesatværefremstilletiAsien,primærtiIndien. Cyklerneerfremstilletafringerematerialerogmeddenkrævendeanvendelsetilgodstransportoplyser BaisikeliApSatderregnesmedatcyklerneslevetidkuner4måneder.Meddenneantagelsegårderaltsåtil 3årsbrug9nyeindiskecyklermod1danskgenbrugscykel. Re&bound.effekt:.Frigivet.købekraft.til.erhvervelse.af.andre.produkter. Deistandsattehittegodscyklersælgesprimærttilmindre,selvstændigeerhvervsdrivende,primærttil godstransport.enmindredelkanblivesolgttilprivatetilpersontransport. Hvisderforbrugerenerenøkonomiskfordelvedatkøbeenistandsathittegods;cykelfremfor9nye indiskecyklervilledettekunnefrigivekøbekrafttilerhvervelseafandreprodukter.disseproduktersklima; fodaftrykvilleisåfaldskullemedregnestilkonsekvenserneafgenbrugsprojektet. Deterderforiberegningenantagetatcyklerneudbydestilkonkurrence;dygtigepriser,såledesatderikke forkøberenernogenøkonomiskfordelvedatkøbeenistandsathittegods;cykelfremfor9nyeindiske cykler.foratundgåatdenhøjereengangsinvesteringvilpåvirkekundernesmulighedforatbenyttede istandsattegenbrugscykler,erdetforudsatatcyklernevilkunneleasesforetmånedligtbeløbdersvarertil dengennemsnitligemånedligeudgifttilennyindiskcykel. Afskæringskriterier. Deranvendesikkeafskæringafinputs.Alleberørteprocesser/aktivitetermedtages.Baggrunds;aktiviteter ermodelleretmedhybridinput/outputdata,hvilketsikrerfuldstændighed. Samproduktion.(allokering). Deranvendesikkeallokering,idetevt.samprodukterudlignesvedmodregningideberørteaktiviteter (substitution/systemudvidelse),såledesatsystemetsnetto;ydelsebegrænsestildenfunktionelleenhed. 2.6 Data&kilder. Data&kilder.for.baggrunds&systemets.udledninger.af.drivhusgasser. Deranvendestobaggrunds;databaser,sombeggebetragtessomdebedsttilgængeligelivscyklus;databaser påhvertsitområde: Ecoinventdatabasev3.0systemmodel consequential (ecoinvent2013).dennedatabaseerden mestomfattende,detaljeredelcadatabasepåmarkedetogdenenestederkonsekventfølgeriso 14040/44;standardenskravomatundgåallokering.Fulddokumentationafalledataiecoinvent foreliggerpåhttp://ecoinvent.org/. FORWASThybridIO;database(Schmidt2010a,Schmidt2010b,andSchmidtetal.2010).Denne databaseomfattersamtligeaktiviteterisamfundet,ogisærdeleshedidanmark,menertil gengældikkesærligdetaljeret.denanvendessombaggrunds;databaseforatsikrefuldstændighed 14
istudiet.databaseneroffentligtilgængeligidemo;versionenaflcasoftwarensimapro: http://www.pre;sustainability.com/simapro;lca;software.denforwast;databasederanvendesi dettestudieerenopdateretversionsammenlignetmeddenderforeliggerisimapro.den opdateredeversionskelnerforproduktionudenfordanmarkmellemeuropaogrestenafverden (RoW).OpdateringerneafdenoriginaleFORWASTmodelerbeskrevetiMikkelsenetal.(2011). Dissedata;kilderopfylderISOstandarderneskravtilbeskrivelseafdata;kvalitetogusikkerhed. Data&kilder.for.sortering.og.administration.i.Danmark. UdgifternetillokalerogadministrationerbaseretpåoplysningeriBaisikeliApS sårsregnskab2012.de30% herafsomertillagtgenbrugsprojektetervoresegetestimat. Udledningenafdrivhusgasserfrafremstillingogdriftafkontorartikler,computerudstyr,værktøj,telefon, porto,revisor,advokat,konsulentbistandogforsikringerberegnesudfraforwast;databasen. Data&kilder.for.transport. Container;transporten,medarbejder;transportmedflysamttransportmedlastbiliforgrunds;systemet modelleresmeddatafraecoinvent;databasen. Transportibaggrunds;systemetmodelleresmeddetransport;datadererangivetidetoanvendte databaser. Data&kilder.for.metal&fremstilling,.cykel&produktion,.bortskaffelse.og.omsmeltning. Metalfremstilling,cykel;produktion,bortskaffelseogomsmeltningmodelleresmeddatafraecoinvent; databasen. 2.7 Metode.til.opgørelse.af.drivhuseffekten.af.forskellige.drivhusgasser. TilatopgøredensamlededrivhuseffektafdeforskelligedrivhusgasseranvendesIPCC(2007)Global WarmingPotentialsmeden100årstidshorisont(GWP100). 15
3. Data.til.livscyklusopgørelse. Dettekapiteldokumentererdekonkretedatadereranvendttilberegningen. 3.1 Sortering.og.administration.i.Danmark. DataerfraFORWAST;databasen,deropgiverdataperEUR 2003.Vedomregningfrakr.tilEUR 2003 eranvendt 0,123EUR 2003 /kr.,hvilkettagerhøjdeforinflation. Lokaler165 000kr.:0,3kgCO 2 ;ækvivalenter/kr. Kontorartikler8000kr.(regnetsom900kgpapirvarer):2,6kgCO 2 ;ækvivalenter/kg Computerudstyr25 000kr.(svarendetil60kg):22kgCO 2 ;ækvivalenter/kg Værktøj30 000kr.(svarendetil800kg):4,6kgCO 2 ;ækvivalenter/kg Telefon20 000kr.:0,29kgCO 2 ;ækvivalenter/kr. Porto30 000kr.:0,29kgCO 2 ;ækvivalenter/kr. Revisor,advokatogkonsulentbistand135 000kr.:0,34kgCO 2 ;ækvivalenter/kr. Forsikringer27 000kr.:0,14kgCO 2 ;ækvivalenter/kr. 3.2 Transport. Dataerfraecoinvent;databasen,hvordataforeliggerperMg*kmellerperperson;km.Dacyklerharenlav vægtfylde(96kg/m 3 )anvendesistedettransportdataperm 3 *km,hvor1m 3 *km=0,25mg*km. Maritimcontainer;transport:0,003kgCO 2 ;ækvivalenter/m 3 *km Fly;transport:0,10kgCO 2 ;ækvivalenter/person*km Lastbil;transport:0,04kgCO 2 ;ækvivalenter/m 3 *kmor0,16kgco 2 ;ækvivalenter/mg*km Afstandeerberegnetmedhhv.sea;distances.com,airmilescalculator.comogwww.distancesbetween.com formaritim,flyoglastbil;transport: København;BeiraviaSuez:7811sømil*1.852km/sømil=14 466km Mombai;Beira:3253sømil=6024km København;Chimoio:8552km Beira;Chimoio:204km Ludhiana;Mombai(Indien):1713km BortskaffelseDanmark(estimeret):400km Chimoio;Vanderbijlpark(bortskaffelseiSydafrika):1234km 3.3 Bortskaffelse.og.omsmeltning.af.metal. Dataerfraecoinvent;databasen. Shreddingharetenergi;forbrugpå0,066kWhperkgaffalds;input.Inklusivinfrastrukturerdetsamlede bidragihhv.danmarkogsydafrika0,78og1,2co 2 ;ækvivalenter/cykeltilshredding.forskellenskyldesde megetforskelligeelektricitets;systemer. 17
Tabvedshredninger1%forstål.Shredder;restenpercykelbestårderforaf2kgplastik,0,5kggummi, 0,125kgstål.Foraluminiumershredder;tabetstørre:20%eller2,5kgaluminiumpercykelderer fremstilletafaluminium. Deponeringafshredder;resten(kuniEuropa)medførerenudledningaf0,22kgCO 2 ;ækvivalenterpercykel. Omsmeltningafstålogaluminiumtilnytmetal: 1kgstålscrapomsmeltettil0,905kgstål:0,43kgCO 2 ;ækvivalenter 1kgaluminiumscrapomsmeltettil0,954kgaluminium:0,28kgCO 2 ;ækvivalenter 3.4 Fremstilling.af.nyt.metal. Vedomsmeltningenundgåsfremstillingafnytmetalframinedrift.Dataerfraecoinvent;databasen. Fremstillingafnytstålfrajernmalm:3,25kgCO 2 ;ækvivalenter/kg Fremstillingafnytaluminiumfrabauxit:16kgCO 2 ;ækvivalenter/kg 3.5 Fremstilling.af.nye.cykler.i.Indien. Dencykelderermodelleretiecoinvent;databasenerfremstilletmedgennemsnits;elektricitetogbestår overvejendeafaluminium.dataforcykel;fremstillingfraecoinvent;databasenerderforblevetkorrigeret forcyklernessammensætning,jf.afsnit2.3,ogmedbrugafelektricitetfradetindiskenet(datafra ecoinvent;databasen). Percykel,medaltmetalregnetsomstål:62,5kgCO 2 ;ækvivalenter. Percykelgenbruges0,99*0,905afstålet. Regnesderformedhelecyklenslivscyklus,medgårderkun1,3kgstål. Dermedreduceresdensamledelivscyklusbelastningpercykelmed36,5kgCO 2 ;ækvivalentertil26kgco 2 ; ækvivalenter. Såfremtendelafcyklerneerafaluminiumskalovenståendekorrigeresmed: Percykel,udengenbrug:+143kgCO 2 ;ækvivalenter Percykel,livscyklusmedgenbrug:+41kgCO 2 ;ækvivalenter 18
4. Opgørelse.af.klima&fodaftryk. Idettekapitelberegnesdetsamledeklima;fodaftryk. 4.1 Sortering.og.administration.i.Danmark. Lokaler:165 000kr.*0,3kgCO 2 ;ækvivalenter/kr.=50mgco 2 ;ækvivalenter Kontorartikler:900kg*2,6kgCO 2 ;ækvivalenter/kg=2,3mgco 2 ;ækvivalenter Computerudstyr:60kg*22kgCO 2 ;ækvivalenter/kg=1,3mgco 2 ;ækvivalenter Værktøj:800kg*4,6kgCO 2 ;ækvivalenter/kg=3,7mgco 2 ;ækvivalenter Telefonogporto:50 000kr.*0,29kgCO 2 ;ækvivalenter/kr.=14,5mgco 2 ;ækvivalenter Revisor,advokatogkonsulentbistand:135 000kr.*0,34kgCO 2 ;ækvivalenter/kr.=46mgco 2 ;ækvivalenter Forsikringer:27 000kr.*0,14kgCO 2 ;ækvivalenter/kr.=3,8mgco 2 ;ækvivalenter Sorteringogadministration,ialt:122MgCO 2 ;ækvivalenter 4.2 Transport.i.forgrunds&systemet. Maritim.container&transport. 12containereKøbenhavn;BeiraviaSuez:12*14 466km*75,3m 3 *0,003kgCO 2 ;ækvivalenter/m 3 *km= 39MgCO 2 ;ækvivalenter. 12*9containere(dadergår9nyecyklerpå1genbrugs;cykel)Mombai;Beira:12*9*6024km*75,3m 3 * 0,003kgCO 2 ;ækvivalenter/m 3 *km=147mgco 2 ;ækvivalenter. Fly&transport.af.medarbejdere. 6retur;rejsermedfly:6*2*8552person;km*0,10kgCO 2 ;ækvivalenter/person;km=10,3mgco 2 ; ækvivalenter. Lastbil&transport. 12containereBeira;Chimoio:12*204km*75,3m 3 *0.04kgCO 2 ;ækvivalenter/m 3 *km=7,4mgco 2 ; ækvivalenter. 12*9containereLudhiana;Mombai(Indien)&Beira;Chimoio:12*9*(1713+204)km*75,3m 3 *0,04kg CO 2 ;ækvivalenter/m 3 *km=624mgco 2 ;ækvivalenter. UndgåettransporttilbortskaffelseafshreddedecykleriDanmark:12*400km*6,750Mg*0,16kgCO 2 ; ækvivalenter/mg*km=5,2mgco 2 ;ækvivalenter. TransporttilbortskaffelseiVanderbijlpark,Sydafrika:12*1234km*75,3m 3 *0,04kgCO 2 ; ækvivalenter/m 3 *km=44,6mgco 2 ;ækvivalenterfor5800cykler.for9*5800cykler:9*44,6mgco 2 ; ækvivalenter=401mgco 2 ;ækvivalenter,dvs.ekstratransporttilbortskaffelseafindiskecykler:401 44,6 =356MgCO 2 ;ækvivalenter. 4.3 Bortskaffelse.og.omsmeltning.af.metal. Per5800genbrugtehittegods;cykler: ShreddingiDanmark:5800*0,78CO2;ækvivalenter/cykel=4,5MgCO 2 ;ækvivalenter ShreddingiSydafrika:5800*1,2CO2;ækvivalenter/cykel=7MgCO 2 ;ækvivalenterforshreddingaf5800 cykler,dvs.9*7mgco 2 ;ækvivalenter=63mgco 2 ;ækvivalenterforde9gangesåmangeindiskecykler. 19
Densamledemer;shredningiSydafrikaeraltså8gange5800cykler,hvilketsvarertil8*7MgCO 2 ; ækvivalenter=56mgco 2 ;ækvivalenter. Deponeringafshredder;restiEuropa:5800*0,22kgCO 2 ;ækvivalenterpercykel=1,3mgco 2 ; ækvivalenter. Omsmeltningafstål(99%af12.5kgstålpercykel):5800*0.99*12,5kg*0,43kgCO 2 ;ækvivalenter/kg=31 MgCO 2 ;ækvivalenterper5800cykler. Shredning&omsmeltningiEuropagiveraltsåsammenlagt4,5+1,3+31=37MgCO 2 ;ækvivalenterfor 5800cykler,mensshredning&omsmeltningiSydafrikasammenlagtgiver7+31=38MgCO 2 ;ækvivalenter for5800cyklereller38*9=342mgco 2 ;ækvivalenterforde9gangesåmangeindiskecyklerellernetto38 *8=304MgCO 2 ;ækvivalenterforforskellenmellemantalletafdanskeogindiskecykler. Såfremtendelafcyklerneistedeterafaluminiumskaldennemængdenaturligvisikkemedtagesi ovenstående,menistedetregnesmedsom:[vægt]kg*0,8*0,28kgco 2 ;ækvivalenter/kg. Korrektionenper%aluminiumerderfor5800*0,125kg*0,8*0,28kgCO 2 ;ækvivalenter/kgaluminium 1%*36000kgCO 2 ;ækvivalenter=;0,198mgco 2 ;ækvivalenterper5800cykler. 4.4 Fremstilling.af.nyt.metal.fra.minedrift. Per5800cyklerfremkommer5800*12.5kg*0.99*0.905=65Mggenbrugs;stål. Fremstillingaf65Mgnytstålfrajernmalm:65 000*3,25kgCO 2 ;ækvivalenter/kg=211mgco 2 ; ækvivalenter. For9*5800cyklerfremkommersåledes9*65Mggenbrugs;stål=585Mggenbrugs;stål,hvilketsvarertil nytstålmedetklima;fodaftrykpå585 000*3,25kgCO 2 ;ækvivalenter/kg=1900mgco 2 ;ækvivalenter. Såfremtendelafcyklerneistedeterafaluminiumskaldennemængdeikkemedtagesiovenstående,meni stedetregnesmedsom:[vægt]kg*0,8*0,954. Forde9*5800cyklerbliverkorrektionenper%aluminiumderfor9*5800*0,125kg*0,8*0,954*16kg CO 2 ;ækvivalenter/kgaluminium 1%*1900MgCO 2 ;ækvivalenter=+61mgco 2 ;ækvivalenter. 4.5 Fremstilling.af.nye.cykler. De5800genbrugs;cyklererstatter5800*9nyecykler,dvs.ialt52 200cyklerá62,5kgCO 2 ;ækvivalenter= 3260MgCO 2 ;ækvivalenter. Hvisderkunregnesmednetto;forbrugetafstålilivscyklusskalde52 200nyecyklerkunmedregnesmed 26kgCO 2 ;ækvivalenterpercykel=1360mgco 2 ;ækvivalenter. Såfremtendelafcyklerneerafaluminiumskalovenståendekorrigeresmed: +157kgCO 2 ;ækvivalenter*522=+82mgco 2 ;ækvivalenterper%aluminium,eller +41kgCO 2 ;ækvivalenter*522=+21mgco 2 ;ækvivalenterper%aluminium,hvisderkunregnesmed netto;forbrugetafaluminiumilivscyklus. 20
4.6 Samlet.klima&fodaftryk. Baseretpåovenståendekanvinusammenfatteklima;fodaftrykketfragenbrugafde8000hittegods;cykler: Sorteringogadministration: 122MgCO 2 ;ækvivalenter TransportKøbenhavn;Chimoio: 46MgCO 2 ;ækvivalenter Medarbejder;transportmedfly: 10MgCO 2 ;ækvivalenter Undgåettransport,Danmark: ;5MgCO 2 ;ækvivalenter UndgåetbortskaffelseiEuropa: ;37MgCO 2 ;ækvivalenter Undgåetproduktionafnyecykler(netto): ;1360MgCO 2 ;ækvivalenter UndgåettransportfraIndien: ;771MgCO 2 ;ækvivalenter UndgåettransporttilbortskaffelseiSydafrika: ;356MgCO 2 ;ækvivalenter UndgåetbortskaffelseiSydafrika(netto): ;304MgCO 2 ;ækvivalenter Samlet$klimaKfodaftryk$$ $ $ $ $ $$$$$K2655$Mg$CO 2 Kækvivalenter$ Detvilsigeatgenbrugafde5800hittegods;cykleriMozambiqueiforholdtilatomsmeltedemiEuropa betyderenbesparelsepå2655mgco 2 ;ækvivalenter,eller458kgco 2 ;ækvivalenterpergenbrugtcykel. Vikanogsåfremstillesammenfatningensådenkommertætterepåsystem;beskrivelseniFigur2.2,somdet fremgåraffigur4.1pånæsteside: 21
Sorteringogadministration: 122MgCO 2 ;ækvivalenter TransportKøbenhavn;Chimoio: 46MgCO 2 ;ækvivalenter Istandsættelse(medarbejder;transportmedfly): 10MgCO 2 ;ækvivalenter TransporttilbortskaffelseafdanskecykleriSydafrika: 45MgCO 2 ;ækvivalenter ShredningogomsmeltningafdanskecykleriSydafrika: 38MgCO 2 ;ækvivalenter Fremstillingafnytmetal(nettofor3processer): 1900MgCO 2 ;ækvivalenter Undgåettransport,Danmark: ;5MgCO 2 ;ækvivalenter UndgåetshredningogomsmeltningiEuropa: ;37MgCO 2 ;ækvivalenter Undgåetproduktionafnyecykler(brutto): ;3260MgCO 2 ;ækvivalenter UndgåettransportfraIndien: ;771MgCO 2 ;ækvivalenter UndgåettransporttilbortskaffelseafindiskecykleriZA: ;401MgCO 2 ;ækvivalenter UndgåetbortskaffelseafindiskecykleriSydafrika: ;342MgCO 2 ;ækvivalenter Samlet$klimaKfodaftryk$$ $ $ $ $ $ $$$ $ $$$$$K2655$Mg$CO 2 Kækvivalenter$ $ Figur$4.1:$Bidragtildetsamledeklima;fodaftrykfradeforskelligeaktiviteteridetanalyseredesystem(iMgCO 2 ;ækvivalenter).blå bokserepræsenterernyeaktivitetervedgenbrugimozambique.brunebokserepræsentereraktiviteterderreduceresvedgenbrug imozambique. 22
5. Usikkerheder.og.følsomhedsvurderinger. Alledataerbehæftetmedusikkerhed.DataforCO2;ækvivalenterfordeenkelteaktiviteterkanforventes athaveenusikkerhedpå+/;10%.derudovererderenrækkeafgørendeantagelserderihøjeregradkan påvirkeresultatet.disseantagelsergennemgåsidettekapitel. 5.1 Mængden.af.hittegods&cykler. Studieterbaseretpåenmængdepå8000hittegodscykler,somerdengennemsnitligemængde,derårligt sendestilskrotfrakøbenhavnsområdet.studietsresultatvilidetvæsentligstekunneskaleresopogned, hvisdennemængdeændrersig.kunomkostningernetiladministrationogmedarbejder;rejser(svarendetil knap5%afklima;fodaftrykket)erfasteomkostninger,mensalleandretalvilændresigproportionaltmed antalletafcykler. Denandelafcyklernederkangenbruges,entenheleellersomreservedele,erregnettilknap3/4eller5800 cykler.såfremtfærreellerflereafcyklernekangenbruges,heltellerdelvist,vildettepåsammemådesom densamledemængdekunbetydeatresultatetskalskaleresnedellerop,menvilikkeændrevedden grundlæggendekonklusion percykel. 5.2 Sammensætningen.af.cyklerne. Bådehittegodscyklerneogdeindiskecyklererregnetsomstål;cyklermedengennemsnitsvægtpå15kg, med12.5kgmetal,2kgplastik,og0.5kggummi.forskellenmellemdedanskehittegodscyklerogde indiskecyklererikkesåmegetivægtogsammensætningsomikvalitetenafmaterialerne.moderne højkvalitets;cyklertenderermodatblivelettereogaluminiums;stelvinderstørreindpaspåbekostningaf stål. Hvisdedanskecyklererlettere(ellertungere)endantaget,ellerindeholdermerealuminium,vildetikke påvirkeresultatetvæsentligt,idetcyklerneunderalleomstændighedervilblivebortskaffetogomsmeltet, ogdermedfortrængenytmetal;blotvildetigenbrugs;scenarietskeiafrika.bortskaffelseniafrikakræver lidtmeretransport,svarendetilca.40mgco 2 ;ækvivalenter,mendatransportenikkeervægt;begrænset vilenvægt;ændringikkepåvirkedennemængdeco 2 ;ækvivalenter. Hvisdeindiskecyklererlettereendantagetvildettebetydeenmindreundgåetklima;belastning,menda derkuntabes1.3kgstålforhverlivscyklusafencykelvilselven20%reduktionafvægtenkunbetyde0.26 kgstålmindrepercykelellerenreduktionpåmindreend2%afdetsamledeklima;fodaftryk. Hvisendelafmetalletideindiskecyklerregnessomaluminiumvildissecyklerslivscyklushaveenhøjere klimabelastning,svarendetil+19mgco 2 ;ækvivalenterper%aluminium.dadissecyklerfortrængesafde danskegenbrugs;cyklervildettefordetsamledeklima;fodaftrykaltsåbetydeenyderligeregevinstpå+19 MgCO 2 ;ækvivalenterper%aluminium.10%aluminiumideindiskecyklervilaltsåbetydeenyderligere fortrængningpå190mgco 2 ;ækvivalenter,ellerca.7%afdetsamledeklima;fodaftryk. 23
5.3 Omfanget.af.administration. DendelafBaisikeli somkostningertiladministrationsomermedregnettildetundersøgtegenbrugsprojekt, nemlig30%,svarertilca.4%afklima;fodaftrykket.deterikkesandsynligtatdenneandelervæsentlig højere,ogdenneantagelsekanderforikkepåvirkestudietskonklusionvæsentligt. 5.4 Transport.af.cykler.er.volumen&begrænset. Detforholdathelecyklerharenlavvægtfylde,ogattransporternederforerbegrænsetafvolumensnarere endvægtbetyderatenmereeffektivudnyttelseaftransportvolumen,f.eks.vedatfyldemellemrumud medtungerevarer,f.eks.metal;reservedele,ellervedatshreddecyklerneimozambiqueistedetfori Sydafrika,vilkunnereduceretransport;belastningenvæsentligt.Detteerisærrelevantfordeindiske cykler,pågrundafderesstørreantal.hvisbådetransportenfraindientilmozambiqueogframozambique tilsydafrikavarvægt;begrænsetistedetforvolumen;begrænsetvilledettekunnereduceredeindiske cyklersklimafodaftrykmed290mgco 2 ;ækvivalentereller11%afdetsamledeklima;fodaftrykidette studie. 5.5 Vedligeholdelse. Deterantagetatdeistandsattegenbrugscyklerogdenyecyklersomdeerstatterharsamme vedligeholdelses;behovperdrifts;år.derforervedligeholdelseikkemedregnetiopgørelsen. Somfølsomhedsvurderingkanvisepåenekstremsituationhvordedanskegenbrugs;cyklerskal vedligeholdessomengennemsnits;cykel,dvs.medbrugaf0.5kggummi,0.35kgplastikog0.2kgstålper år,mensdenyeindiskecyklerikkeskalvedligeholdesoverhovedet.resultatetherafvilværeat vedligeholdelsenafdedanskecyklervilkræve3kgco 2 ;ækvivalenterperårpercykel,ellerenreduktionfor detsamledeklima;fodaftrykidettestudiepå3år*5800cykler/år*3kgco 2 ;ækvivalenter=52mgco 2 ; ækvivalenter(1.7%afdetsamledeklima;fodaftryk). 5.6 Cyklernes.levetid. Dererregnetmedenrest;levetidfordedanskecyklerpå3årogfordeindiskecyklerpå4måneder.Med denneantagelsegårderaltså9nyeindiskecyklerpå1danskgenbrugscykel. ViharfåetbekræftetdenkortelevetidfordeindiskecyklerfraenuafhængigkildeiMozambique,nemlig fralaurenthomasfraenlokalcykel;producent,mozambikes,somangiverenlevetidpå6måneder.deter sværereatfåbekræftetrest;levetidenfordedanskegenbrugs;cykler.somenrimeligfølsomhedsvurdering regnervimed18månederfordedanskecyklerog6månederfordeindiske,hvilketgiver3indiskecykler perdanskgenbrugs;cykel.dettevillebetydeatderkunundgås1/3såmegetcykel;produktioniindien, transportfraindiensamttransportogbortskaffelseisydafrikafordeindiskecykler.densamledeklima; gevinstvedgenbrugs;projektetvildermedblivereduceretmed72%til739mgco 2 ;ækvivalenter. Hvisdersletikkevarnogenforskelilevetidvilderikkeværenogenforskelibortskaffelsen,mendervil stadigværeenklima;gevinstsomfølgeafatdeindiskecyklerikkeskalfremstillesogtransporteres.den samledeklima;gevinstforde5800cyklervilledogværereducerettil100mgco 2 ;ækvivalenter. 24