OKF Byudvikling Internt høringssvar vedr. kommuneplan 2015 Vennemindevej 39 2100 København Ø Telefon 3555 7436 Direkte telefon 2612 1211 E-mail adh@okf.kk.dk EAN nummer 5798009800176 Østerbro Lokaludvalg mener, at forslaget er mere detaljeret denne gang og giver en bedre forståelse for planlægningen af den tætte hovedstad. Også KP-15 visionen om at tilrettelægge byens udvikling i åben dialog er god. Blandt andet forstår man, at der ikke længere er plads til byggeri og anlæg uden at fire på de normale krav til parkering, til opholdsarealer knyttet til den enkelte bebyggelse og måske til behovet for nye parkarealer. Det kan være fornuftigt at være fleksibel, men det kan også være en glidebane mod for høje bebyggelsesprocenter. De høje bebyggelsesprocenter på Østerbro er ikke kun gode at leve med. Man må derfor til at lægge mere vægt på at udbrede den tætte by til en større del af kommunen og at stimulere Fingerplanens øvrige håndflade-kommuner til at gøre det samme. Væksten må fordeles efter den kollektive infrastruktur også uden for København, og den må suppleres. Byen må udvikle sig på de svage trafikanters præmisser. Lokaludvalget er ikke mere forelsket i metroen, end vi godt kan se, at der vil være fordele for byen ved at blande metro og letbaner. Planlægningen for cykelstier er fin, men for fodgængere katastrofalt dårlig. Der bør også skrues op for ambitionen i den tilstræbte balance mellem trafikarterne. Bilen er et fornuftigt redskab til transport af mange ting, men vi er nået dertil, at beboerbiler nu må til at stables, og at kommunen må føre kampagner for, at omegnsbeboere og beboere længere væk i højere grad bruger det kollektive net til arbejde. Den biltrafik, der altid vil være i en storby som København, skal afvikles så hensigtsmæssigt som muligt. Til det formål vil det kunne aflaste mange bydele, herunder Østerbro, at lade en del af den gennemkørende biltrafik uden om centrum via en østlig ringvej/havnetunnel, der bl.a. kan tjene til formål i højere grad at skille bløde og hårde trafikanter ad. 21-04-2015 Sagsnr. 2015-0089575 Dokumentnr. 2015-0089575-1 Østerbro Lokaludvalg er en uafhængig lokal forsamling, der er oprettet af Københavns Kommune. Lokaludvalget fungerer som bindeled mellem københavnerne i bydelen og politikerne på Københavns Rådhus.
Der skal ikke meget til, før der startes ghettotendenser. Derfor må der stræbes yderligere efter at blande boligejerformerne inden for de samme byggerier og samme bygning. Der er også brug for en større ambition end den, efter planloven mulige for indpasningen af almennyttigt boligbyggeri. Det er ikke kun de svagest stillede der ønsker at bo i og bør kunne bo i denne ejerform. Samlokalisering af skole, bibliotek og kultur vil sikkert brede sig og er forudset som en trend i KP15. På Østerbro er vi i gang med en sådan samlokalisering og kan se fordele og tydeligvis vanskeligheder ved øvelsen. I vores tilfælde bør man se i øjnene, at vil man ikke politisk ende med en bevægelsessal på niveau med 1800-tallets tilbud, så bør man tøve med bevægelsesdelen, selvom den er nødvendig, eller udvide byggemuligheden. Under afsnittet Udvikling af den eksisterende by indeholder KP15 et kort over tomme arealer i byen til muligt byggeri, herunder det svært forgiftede Østre Gasværk. Lokaludvalget og hele kvarteret her med institutioner, klubber og borgere har gennem et par år udarbejdet en helhedsplan for området og lægger sin vægt bag at den kan gennemføres. Ud over ny Skøjtehal sættes der i den lokale helhedsplan ikke af til egentligt byggeri, men området tænkes lokalt indrettet, så det understøtter skolereformen om åben skole og bevægelse, og sådan, at der kan opsamles skybrudsvand. Der samarbejdes nu med kommunen om kommunens helhedsplan, som sigter mod byggeri. Det ønsker vi som udgangspunkt ikke, og ser gerne, at kommuneplanen ændres så Østre Gasværk tages ud af rækkefølgekortet til yderligere bebyggelse. Under afsnittet Social Sammenhængskraft bør nævnes en særlig barriere på Østerbro, hvor Svanemøllen Kaserne og dennes afgrænsende tre banelinjer i dag afskærer dele af Østerbro helt fra hinanden og skaber store omveje, også for skoleelever. Der er derfor, i en forbindelse med lokalplanlægning for en væsentlig udbygning af bygningsmassen på kasernen, forhandling i gang mellem Forsvaret, Kommunen og de to tilgrænsende lokaludvalg om at føre en offentlig sti på tværs af kasernen, en sti der vil give direkte adgang til skole og kulturcenter syd for Svanemøllen Kaserne. Skybrudsplanerne er utroligt vigtige for byen, og det synes at skride godt fremad med de tekniske beslutninger. Nu mangler vi i den forbindelse så de kvaliteter på terræn, der er indtænkt og arbejdet for. Små grønne friarealer eller byrum nær boligen for små og gamle, lommeparker lidt længere væk for de lidt større børn, og dertil egentlige parker for et større område er et godt princip at holde fast i og udbrede. Det er beklageligt, at det er svært at etablere miljøzoner i København. Side 2 af 3
Små håndværk som tømrer, maler og VVS bør kunne passes ind i byvækstkvartererne. Hvis der er gode erfaringer i andre større byer med kvartermanagere, bør sådanne indføres. Det er en god idé, som det foreslås, at indføre mulighed for at behovsvurdere parkeringskrav, så der ikke indlægges overflødige p- pladser ved f.eks. plejehjem og ungdomsboliger m.fl. Da afgrænsningen af rammeområder ikke følger afgrænsningen af stationsnærhed, er det svært at se, om KP15 i højere grad end før inddrager reducerede normer i de centrale stationsnære områder - som man bør gøre. Rammedelen på Østerbro Lokaludvalget kan leve med de i bilag 3 på side 6, side 8 og side 9 nævnte rammeændringer, der i store træk skyldes kendte projekter. Dog synes det uklart, hvad der skal forklare formuleringen side 5. anden dot under afsnittet Generelle rammer, Boliger. samt uklart, hvordan formuleringerne side 8 om Levantkaj Vest og Levantkaj Øst skal forstås. Vi kan ikke overse konsekvenserne af at fordoble byggemuligheden i Levantkaj Vest, med mindre dette allerede er indbagt i den gældende lokalplan. Betyder ændringen vedr. Levantkaj Øst, at Området hermed kommer inden for planlovens mulighed for at indgå udviklingsaftaler? Med venlig hilsen Axel Thrige Laursen Ff. Østerbro Lokaludvalg Side 3 af 3
OKF Byudvikling Mindretalsudtalelse til internt høringssvar vedr. Kommuneplan 2015 Vennemindevej 39 2100 København Ø Telefon 3555 7436 Direkte telefon 2612 1211 E-mail adh@okf.kk.dk EAN nummer 5798009800176 Et mindretal - Arvin Storgaard og Kjeld Lykke - finder det helt uansvarligt, at Borgerrepræsentationens politikere bare lader stå til, og passivt tillader kommunens indbyggertal at vokse til prognosticeret 680.000 indbyggere i 2027. Svarende til at Københavns Kommune får 1000 nye borgere hver måned. Denne af magthaverne accepterede udvikling giver en endnu mere fortættet by, en usund by med flere betonbyggede boliger og højere bebyggelsesprocenter, ringere kommunal service på skoler og biblioteker og endnu mere utilstrækkelige idrætsanlæg og idrætsfaciliteter. Det betyder færre grønne områder og større forurening med stigende møg, støj og møg. Desuden en endnu mere håbløs trafiksituation med bl.a. længere bilkøer og tab af kostbar arbejds- og fritid. Det betyder færre p-pladser pr. cirkulerende biler, med mindre man virkelig går i gang med underjordiske parkeringsmuligheder, hvad der ikke står noget om. Det betyder behov for flere arbejdspladser, virksomheder, kontorer, forretninger, som bare vil øge betonbyggeriet. Det betyder en asen og masen overalt, allerede i dag støder folk uønsket ind i hinanden på kommunens fortove. Det betyder en delvis kvælning af det udendørs liv herunder caféliv, der i de seneste årtier er blomstret op mange steder. Det betyder en yderligere reel ophævelse af færdselsloven, hvor f. eks. cyklister bare kører, hvor og hvornår det passer dem, og biler ikke overholder færdselstavlerne. Det betyder mere pres på ældreboliger og plejehjem med den konsekvens, at omsorgen for vore ældre reduceres. Det betyder flere sociale problemer og øget kriminalitet. 21-04-2015 Sagsnr. 2015-0089575 Dokumentnr. 2015-0089575-1 At kalde denne udvikling, som Kommuneplan 2015 lægger op til: "det gode liv på et bæredygtigt grundlag og med høj livskvalitet" er direkte at stikke østerbroborgerne og københavnerne blår i øjnene, for nu ikke at anvende et stærkere udtryk. Østerbro Lokaludvalg er en uafhængig lokal forsamling, der er oprettet af Københavns Kommune. Lokaludvalget fungerer som bindeled mellem københavnerne i bydelen og politikerne på Københavns Rådhus.
Mindretallet mener: at befolkningstallet i Københavns Kommune for nærværende fastfryses på det nuværende niveau. Inden for planlægningsperioden frem til 2027 skal befolkningstallet i Københavns Kommune nedbringes. at Borgerrepræsentationen skal udarbejde en alternativ Kommuneplan baseret på den overordnede præmis: Færre københavnere i 2027. Men det tør politikerne og forvaltningen sikkert ikke. Med venlig hilsen Kjeld Lykke og Arvin Storgaard Medlemmer af Østerbro Lokaludvalg Side 2 af 2