Dansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 -



Relaterede dokumenter
Dansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1. DMRU 2016 v

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1. DMRU 2017 v

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Retro Formel 1

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody GT & Proto

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Hardbody Classic Klasse A & B

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open

Dansk Mini Racing Union Vognreglement. 1:24 Hardbody

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Production S16D

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

OSCC Sæson 2012/2013 In-Linecup: Teknisk reglement:

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:24 Scaleauto

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D

Velkommen... til årets Delegeretforsamling i Skalbjerg!

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D

SCALEAUTO 1:24 REGLEMENT

Hermed referatet fra unionens nyligt afholdte Delegeretforsamling, skrevet af

Teknisk Reglement 2019 OSCC.

Fly Classic Modified. Giv dine Fly Classic-biler et nyt liv på banen! Forslag til modificering af en Fly Classic bil

Vedtægter & Reglement

Camaro Cuppen i 1:24 format..!

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement

DMRU Delegeretforsamling 2014.

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D

Løbskalender: xx/xx 201x Baner og løbsdatoer følger Stephans 1:32 Classic-serie.

279B-1. GENERELT B-1.1. Definitioner B-1.2. Vægt B-1.3. Udstødning B-1.4. Brændstof B-1.5. Hjul og Dæk...

DMRU - SCX Digital Scale Racing vognreglement

9.3REGLEMENT for YOUNGTIMER

Nr januar/februar 2008 Danmarks Digitale Miniracing-blad. Tracktesten! - sidste del om at bygge en S16D-bil. Nyt i 2008!

Vi bygger en 1:24 Hardbody

Konklusionsreferat. DMRU Delegeretforsamling d. 24. november 2013 Skalbjerg

Dansk Mini Racing Union. Vedtægter

MMRK s Monday Night. Drag Racing KLASSER & REGLER

NV400 motor udvalg DK-18B-351

Delegertforsamling i DMRU d. 28. november 2010 afholdt på Tarup Skole i Odense.

TEKNISKE BESTEMMELSER

TEKNISK REGLEMENT AUTOSPEEDWAY

Dansk Mini Racing Union. Vognreglement. 1:32 Open 1:24 Production S16D 1:24 Open X12

Dansk Mini Racing Union. Banereglement Slot Racing & Scaleracing. DMRU 2016 v.1-1 -

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler

UDKAST. Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-busser på motorvej

Tillægsregler for GGK`s klubløb 2015

Tillæg 1 til reglement 9.1

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm polycarbonat (lexan), eller lamineret glas.

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.

Quad tillægsreglement

TEKNISK REGLEMENT 4. On-Road L S DANSK MODEL SPORTS UNION

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU)

Velkommen... til årets Delegeretforsamling i Skalbjerg!

Quad tillægsreglement

TEKNISK REGLEMENT DANSK DRIFTING SERIE Reglementet er ikke åbent for tolkninger, står det ikke nævnt er det - som udgangspunkt - ikke tilladt.

5 TEKNISK REGLEMENT UDKAST FOR DTC 2012 AF PETER RASMUSSEN

TEKNISKE REGLER 2012

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Standardtypegodkendelse for tunge køretøjer

INDHOLD. 279C-0. TILLADTE BILER C-1. CHASSIS C-2. UNDERVOGN C-2.0. Hjul C-2.1. Affjedring C-2.2. Hjulophæng...

NV400 motor udvalg. without start stop DK-18B Manuell växellåda Robot transmission. with start stop. Manual transmission

Fed cykel, mand. For under 700 kroner kan du bygge denne fantastiske og meget robuste trehjulede cykel til junior med uafhængigt baghjulsophæng.

Mogenstrup Sportsuge 2016

Redskabsregulativ for TeamGym

5.2.SIKKERHED. Alle sikkerhedsbestemmelser i DASU s reglement 2 afsnit 253 gældende for gruppe A, skal overholdes.

Bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-busser på motorvej

Hvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå

Reglements punkt der bør ændres

Førerplads samt døre og vinduer i førerhuse på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer ***I

Brugervejledning Viki, Vik, Viktor & Viktoria

Sikkerhedsseler skal være FIA homologeret, min. 8853/98, der tillades +5 år fra udløbsdato.

chassis 1 Langt chassis 8 2 Langt chassis 8 4

KOMMISSIONENS DIREKTIV 98/90/EF af 30. november 1998 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 70/387/EØF vedrørende

Regler for traktortræk i Farmklasse 2016

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv.

Løbsreglement for 4x4 Trophy

November 2018 Side 1

279B-2. TILLADTE ÆNDRINGER OG FORSKRIFTER...

Indhold. Februar 2009 Side 1

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION TEKNISK REGLEMENT FOR MRC KØRETØJER... 2

Vinduer, frit men af gennemsigtigt materiale, frontrude af minimum 5 mm. polycarbonat plast, eller lamineret glas.

279D-1. TEKNISKE BESTEMMELSER D-2. STARTNUMRE D-3. MOTORBESTEMMELSER D-4. BESKYTTELSESBUR...

mail NEWSLETTER nr.3/05 DMRU Delegeretforsamling i Odense

Brugsvejledning. Aqua Basic Bade- & Toiletstol

Banen skal være godkendt af en fra DMSUs 1:8 offroad gruppen udvalgte personer.

SKADESKATALOG VEJLEDENDE AFLEVERING AF BILEN VERSION

Indholdsfortegnelse: Gældende fra

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION. Teknisk reglement OK Mobil 1 Legends Car Cup

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer

Brugervejledning Fun2Go

Glide stykke og nålerør

Arbejdsmiljøhåndbog Værktøj

LASAL & MOBILIA TRANSPORTERE

BESTEMMELSER FOR GRUNDOFFICERSUDDANNELSENS 1. DAGSTEST

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE)

Bagbremse: Skal være FG mekaniske kabeltræksbremse (se optionsliste)

Delegertforsamling i DMRU d. 29. november 2009 afholdt på Tarup Skole i Odense.

SPORTS REGLEMENT Off-Road Large Scale (El-drevet)

TEKNISK REGLEMENT FOR Danish Endurance Championship 2012

STIGA PARK 4 WD 107 M 107 M HD 121 M. 125 Combi Pro BRUGSANVISNING. »HC P K»fl œoà «Œ EÀfl

Tekniske Reglement 2017

* * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * *

Transkript:

Dansk Mini Racing Union 2015 Vognreglement 1:24 White Point CanAm + 1:24 Retro Formel 1 DMRU 2015-1 -

GENERELLE REGLER VOGNREGLEMENT 1. TYPER Der skelnes mellem følgende minracing-typer; A) SLOT-RACING Kendetegnes ved metal-chassis (hjemmelavet eller produktionsfremstillet), Lexan-karrosseri, bagdæk af svampegummi og køres fortrinsvis på baner fremstillet af spånplade eller lignende. B) SCALE-RACING Kendetegnes ved fabriksfremstillet chassis, karrosseri af hård plast, vellignende fabriksfremstillede skalamodeller af fabrikater som f.eks. Ninco, Fly, Scalextric o.lign.. Køres både på træ og plastbaner 2. KLASSER Se de enkelte klasser beskrevet under særregler. 3. SKALA For alle klasser gælder det, at bilerne skal være nærskala modeller i forholdet 1/32 eller 1/24 af en racervogn. De skal være forsynet med 4 hjul, alle med en form for gummibelægning. De skal være synlige samt placeret i karrosseriets hjulkasser. I Slot-Racing behøver forhjul ikke være synlige, men i så flad skal karrosseriet være forsynet med en vellignende mærkat forestillende et hjul (fælge og dæk) placeret ud for hjulets placering. Det skal dog preciseres, at selvom der anvendes hjulmærker, skal selve bilen stadig være forsynet med 4 fysiske hjul. 4. DETALJER Karrosseriet skal i udformning være en vellignende kopi i skala 1/32 eller 1/24 af en eksisterende racerbil. Karrosseriet skal være malet. Karrosseriet skal have monteret eller indstøbt interiør/kørerfigur. Interiør/kørerfigur skal være malet. 5. UDSKIFTNING AF DELE Chassis og karrosseri må ikke udskiftes, efter at bilen er afleveret til teknisk kontrol. 6. VÆGTTRIMNING Fri vægttrimning med frit materiale. DMRU 2015-2 -

VOGNREGLEMENT TYPE: SCALE-RACING KLASSE: 1:24 WHITE POINT CAN-AM Chassis/Bil : Chassiset skal være af fabrikaterne: White Point MEGA - RS eller - RSR Neckcheese NWP1 + NWP2 JEJ White Point Replica Karrosserimonteringsbeslag er frit. Karrosseri : Motor : Karrosseriet skal være i hård lexan, og skal være en kopi af en Can-Am bil fra 60 erne. (se godkendte karrosserier på bilag E) Karrosseriet skal være forsynet med kørerindsats i plast eller lexan, og chassis, hjul, styretap m.v. må ikke være synlige fra oven, når bilen er samlet. Kun motor type WhitePoint Bühler RS er tilladt. Motor må ikke åbnes og modificeres Hjul, Fælge & Dæk : Gear & Tandhjul: Lejer : Guide/Styretap & Slæbesko : Fælgfabrikat er frit så længe nedenstående mål overholdes. Dæktype og -fabrikat er frit, så længe nedenstående mål overholdes. Der skal anvendes 3D-fælgindsats af valgfri fabrikat. Aksler (for- og bag-) skal være gennemgående 3 mm (1/8 ) stålaksler. Gearing er fri. Lejer i chassis er valgfrie. Guide/Styretap og slæbesko er valgfrie. DMRU 2015-3 -

Mål & Vægt : Der må tilføjes extra vægt til chassis - placering frit. A) Ydre dækdiameter, bag: min. 22 mm B) Ydre dækdiameter, for: min. 22 mm C) Fælgdiameter, for (indv.): 13,9 mm - 15,8 mm D) Fælgdiameter, bag (indv.): 13,9 mm - 15,8 mm E) Forhjul, bredde: min. 8 mm F) Baghjul, bredde: max. 16 mm G) Sporvidde, bag: max. 73 mm H) Sporvidde, for: max. 73 mm DMRU 2015-4 -

VOGNREGLEMENT TYPE: SCALE-RACING KLASSE: 1:24 RETRO FORMEL 1 Chassis/Bil : Karrosseri : Selvbyggede eller fabriksfremstillede in-line chassiser Karrosseriet skal være i hård lexan, PFTE eller lignende materiale og skal være en kopi af en Formel 1 bil fra sidste halvdel af 60 erne (se godkendte karosserier på bilag F) Karrosseriet skal være forsynet med en bemalet, skalatro og tidstypisk førerfigur (ingen fullface styrthjelm) og styrtbøjle. Karrosseriet skal være præsentabel og tidstypisk bemalet og forsynet med mindst tre numre, en på hver side og en på fronten. Tilføjelse af ekstra spoilere, vinger etc. er ikke tilladt Karrosseriet må kun trimmes efter fabrikantens markeringer, men motor- og gearkassedetaljer må fjernes hvis motorholder og tandhjul ikke kan være under karrosseriet. Der skal fjernes så lidt som muligt, så bilen stadig fremtræder skalatro. Set oppefra skal karrossen dække hele chassiset med styretap. Eneste undtagelse er forakselrør og motorholder og forstærkning af disse. Bilerne må gerne udstyres med ekstra detaljer såsom spejle, udstødningsrør, indsugningsrør, etc. samt skalatro kopier af affjedringskomponenter, som dog kun må have dekorativ effekt og skal fastgøres forsvarligt. Motor: Hjul, dæk og fælge : Motoren skal være en standard Fox10 og skal være anbragt i inline konfiguration, dvs. motoren skal være anbragt 90 grader på bagakslen. Motoren må ikke have været åbnet og modificeret Fabrikat og type er frit, så længe nedenstående mål overholdes. Ydre diameter, bag: min. 22 mm Ydre diameter, for: min. 22 mm Fælgdiameter, for (indv.): 13,9 mm - 15,8 mm Fælgdiameter, bag (indv.): 13,9 mm - 15,8 mm Forhjul, bredde: min. 8 mm Baghjul, bredde: maks. 16 mm DMRU 2015-5 -

Fordæk skal røre ved banen under kørsel, men må overfladebehandles for at mindske friktion. Det er ikke tilladt at fræse riller etc. i dækkene For- og bagaksel skal være massive, gennemgående stålaksler min. 3 mm i diameter. Fælgene skal være forsynet med tidstypiske og skalatro indsatser. Moderne designerfælge er ikke tilladt. Gearing og tandhjul : Udveksling og fabrikat er valgfrit Lejer : Lejer i chassis er valgfrie Guide/styretap og Slæbesko : Guide/styretap og Slæbesko er valgfrie. Mål og vægt : Maks. bredde af chassis: Total bredde: maks. Frihøjde: min Akselafstand: Vægt: 30 mm (bortset fra forakselrør) 76 mm (målt over bag- og foraksel) 1,5 mm (også under gearhjul) Frit, men skal passe til karrosseriet +/- 3 mm Frit DMRU 2015-6 -

DMRU 2015-7-

Udvalg Det er i.h.t. vedtægter 3a muligt at nedsætte et udvalg til at arbejde med vognreglementet for denne klasse. Udvalget nedsættes ved et løb i klassen eller på delegeret forsamlingen. Udvalgets medlemmer vælges, blandt de fremmødte, ved afstemning med almindeligt flertal, valgresultatet offentliggøres herefter. Et udvalg skal bestå af min. 3 personer. Senest 14 dage efter etablering af udvalg, indsendes: Mødestruktur for udvalget forslagsbehandling infoflow - hvem består udvalget af og kontaktperson til bestyrelsen, således dette kan fremgå af DMRU s hjemmeside. Ligeledes informeres om enhver ændring, der måtte finde sted i et givet udvalg. Vognreglements udvalg for klasse: 1:24 CanAm & Retro F1 Bestående af: Niels Elmholt Christensen, KMRC Claus Mølvig, SMRK n.elmholt@gmail.com kwm@vip.cybercity.dk René Glæsel, Woodracing rene.dk@anarki.dk mob. 60 80 46 48 Følgende vognreglements ændringer er foretaget: 6. marts 2015 CanAM Side 4: D) Fælgdiameter, bag (indv.): 13,9 mm - 15,3 mm (F.eks. SC2404P) Ændres til : D) Fælgdiameter, bag (indv.): 13,9 mm - 15,8 mm Retro F1 side 5 : Fælgdiameter, bag (indv.): 13,9 mm - 15,3 mm (F.eks. SC2404P) Ændres til : Fælgdiameter, bag (indv.): 13,9 mm - 15,8 mm Dette gør at Scaleautodæk SC 2114P Procromp SC 2614P Procomp 2 SC 2414P Procomp 3 også er mulig at bruge i klassen DMRU 2015-8 -

6. august 2015 CanAm: Side 4 Ændres fra C) Fælgdiameter, for (indv.): 13,9 mm - 15,3 mm Ændres Til C) Fælgdiameter, for (indv.): 13,9 mm - 15,8 mm Ændres fra: E) Forhjul, bredde: min. 8 mm Ændres til: E) Forhjul, fælgbredde: min. 8 mm (Trædeflade Min. 6mm ) Dæk trædeflade skal være jævn (lige), være vinkelret (eller 90 grader) på karkasse (lodret side af dæk) samt at trædeflade skal være symmetrisk om fælgmidte. Retro F1 Side 5 Ændres fra: Fælgdiameter, for (indv.): 13,9 mm - 15,3 mm Ændres til : Fælgdiameter, for (indv.): 13,9 mm - 15,8 mm Ændres fra : Forhjul, bredde: min. 8 mm Ændres til : Forhjul, fælgbredde: min. 8 mm (Trædeflade Min. 6mm) Dæk trædeflade skal være jævn (lige), være vinkelret (eller 90 grader) på karkasse (lodret side af dæk) samt at trædeflade skal være symmetrisk om fælgmidte. DMRU 2015-9 -

BILAG E Liste over godkendte og homologerede karrosserier til 1:24 White Point CanAm Da det i denne klasse er skalarigtighed, som er en primær faktor, gøres det opmærksomt på, at de her nævnte fabrikater ikke er eneste godkendte karrosserier. Andre fabrikater af de nævnte modeller kan også forekomme, så længe de overholder kravet om skala rigtighed. DMRU 2015-10 -

BILAG F Liste over godkendte og homologerede karrosserier til 1:24 Retro Formel 1 Original producent er nævnt, men nøjagtige kopier fra Patto, Electric Dreams o.a. er også tilladte. Karrosserier ud over disse er ikke tilladte. Lancer eller Howmet 512 25 DMRU 2015-11 -