INFO DIAG DIAGNOSTICERINGS- VÆRKTØJ

CITROËN DTAV INFO DIAG DIAGNOSTICERINGS- VÆRKTØJ CITROËN DANMARK A/S AUT. CITROËN-FORHANDLERE - Nyvognsklargører - Fabriksaktionskoordinator AUT. CITROËN-VÆRKSTEDER - Eftermarkedsansvarlig, servicetekniker - Citroën-tekniker LEXIA PROXIA CD 31 Nr. 212 21/02/2005 DENNE NOTE SKAL SENDES TIL, LÆSES OG KOMMENTERES AF ALLE PERSONER, DER DIREKTE ELLER INDIREKTE ANVENDER LEXIA- ELLER PROXIA-TESTER TITEL: Hjælp til diagnosticering af BSI-styreboks: Kombiinstrument. VEDR.: CITROËN C4 og restylet C5. Page 1 / 15

Hjælp til diagnosticering af BSIstyreboks (G06) Kombiinstrument Anvendelse på følgende CITROËN-biler C4 Restylet C5 Behandlede symptomer - Tænding af airbaglampe, uden at de andre kontrollamper tænder. - Forkert visning af kilometertal - Viserne fungerer dårligt - Problem med tænding af kontrollampe i kombiinstrument Page 2 / 15

Oversigt 1 Nødvendigt værktøj 5 2 Garanti 5 3 Kontakt til teknisk assistance 5 3.1 INTRODUKTION 5 3.2 EKSEMPEL PÅ INFORMATIONER DER SKAL LEVERES 5 4 Anbefalede sikkerhedsforanstaltninger 5 5 Funktionsbeskrivelser 6 5.1 JUSTERING AF LYS I KOMBIINSTRUMENT: 6 5.2 TEST AF KONTROLLAMPE VED TÆNDINGSTILSLUTNING: 6 6 [G06][S00] Indledende kontrol af BSI-styreboks 7 7 [G06][S01] Tænding af airbaglampe uden at de andre kontrollamper tænder 11 8 [G06][S04] En enkelt kontrollampe tænder uregelmæssigt 11 8.1 KONTROLLAMPE FOR HÅNDBREMSE KONTROLLAMPE FOR IKKE SPÆNDT SIKKERHEDSSELE 11 8.2 ALLE KONTROLLAMPER UNDT. FOR HÅNDBREMSE OG IKKE SPÆNDT SIKKERHEDSSELE 11 9 [G06][S05] Kombiinstrumentet tænder slet ikke 12 10 [G06][S06] Alle kontrollamper tænder under kørsel 13 11 [G06][S07] ABS/ESP-lampen lyser 13 12 [G06][S08] Kilometertal 13 12.1 INGEN VISNING AF KILOMETERTAL 13 12.2 SPRING I KILOMETERTAL ELLER FORKERT KILOMETERTAL 13 Page 3 / 15

12.3 KILOMETERTALLET ER BLOKERET PÅ EN FAST VÆRDI 13 13 [G06][S09] Dårlig speedometerfunktion 14 13.1 BLOKEREDE VISERE (RESTYLET C5) 14 13.2 FORKERT VISNING AF HASTIGHED 14 13.3 VISNING AF «STREGER» I KONTROLPANEL OG/ELLER SPEEDOMETER (CITROËN C4) 14 14 [G06][S10] Test af kontrollamper ved tændingstilslutning foregår ikke korrekt 15 Page 4 / 15

1 Nødvendigt værktøj En diagnosetester. 2 Garanti BEMÆRK: Udskiftning af en BSI-styreboks kræver forhåndsgodkendelse fra Citroën Danmark. 3 Kontakt med teknisk assistance 3.1 Introduktion Inden der tages kontakt til teknisk assistance, beder vi jer om at have følgende parat: nummer eller numre på iværksatte procedurer (G01 til G11), den anvendte sekvens (S0x), den etape hvortil man er kommet (valgfri, afhænger af den anvendte procedure). 3.2 Eksempel på informationer der skal leveres Du har iværksat procedure G10 (vinduesviskere), sekvens S06 svarende til «Diagnosticering af bagrudeviskerfunktion» og er nået til oversigtens etape nr. 1.1. Du skal angive G10 S06 1.1. 4 Anbefalede sikkerhedsforanstaltninger Inden ethvert betydeligt indgreb skal følgende kontrolleres: batterispænding, sikringer, shuntens korrekte placering på BSI-styreboksen, (Shunten skal være i position «klient»), at BSI-styreboksen ikke er i nødfunktion (se procedure vedrørende indledende kontrol af BSI-styreboks). Page 5 / 15

5 Funktionsbeskrivelser 5.1 Justering af lys i kombiinstrument: Justering af lys i kombiinstrument skal foretages med nærlyset tændt. 5.2 Test af kontrollampe ved tændingstilslutning: Ved normal brug medfører tændingstilslutning, at kombiinstrumentets kontrollamper lyser i 3 sekunder for derefter at slukke, hvilket er en kontrol af, at de fungerer. Page 6 / 15

6 [G06][S00] Indledende kontrol af BSI-styreboks Etape 1 Identifikation af BSI-styreboks i nødfunktion: - 1. tilfælde: Når tændingen er tilsluttet, og lygtearmen er i position 0, tænder positionslyset (for eller bag eller begge). - 2. tilfælde: Når motoren er i gang, tænder det forreste nærlys, og forrudeviskerne fungerer i intervalfunktion eller med lav viskerhastighed. Etape 2 Viser BSI-styreboksen symptomer på nødfunktion? Etape 4 Kontroller sikringer og BSI -styreboksens strømtilførsler om nødvendigt foretages reparation Etape 3 Stands procedure Etape 5 Vha. en tester indledes kommunikation med BSIstyreboksen, og menuen «IDENTIFIKATION» vælges Er det muligt at udlæse BSI-styreboksens softwareversion? Stemmer den overens med de gængse softwareversioner (skal være højere end 01.00)? BSI-styreboksen svarer ikke til testeren Gå til etape 6 Etape 5.1 Stands procedure Kontroller forbindelse mellem tester og diagnosestik, tilstand af forskellige tilslutninger og funktion for testerens kommunikationsinterface. Hvis alt er i god stand, er udskiftning af BSIstyreboks tilladt Gå til etape 10 Page 7 / 15

Etape 6 Er BSI-styreboksen ny? (fra Reservedelslageret) Etape 7 Stands procedure Udskiftning af BSIstyreboks er tilladt Etape 8 Er BSI-styreboksen tidligere blevet teleprogrammeret? Etape 9 Forny teleprogrammeringen af BSI-styreboksen mindst tre gange. Gå til etape 10 Efter 3. forsøg er det tilladt at udskifte BSI-styreboksen. Page 8 / 15

Etape 10 1) Vha. af en tester indledes kommunikation med BSIstyreboksen. Vælg menuen «TELEKODNING» og herefter «Kundeoption». Telekod parameteret «Kørelystype» til «intet kørelys». 2) Frakobl kørelys og automatisk tænding af lygter via menuen for personliggørelse (MENU-tast i rattet eller på bilradioen). 3) Tilslut tændingen (+APC). Aflæs funktionstilstand for positionslys for og bag samt for forrudeviskerne. Positionslyset for og bag er tændt og forrudeviskerne fungerer i lav hastighed og i intervalfunktion. En af de to følgende betingelser er ikke opfyldt: Positionslys for og bag er tændt Forrudeviskerne fungerer i lav hastighed eller i intervalfunktion. Gå til etape 14 Etape 11 Tryk på trykknappen for havariblinket. Lyser dioden i trykknappen, når der trykkes på den? Etape 13 Vha. testeren indledes kommunikation med airbagcomputeren. Vælg menuen «Identifikation» Etape 12 BSI-styreboksen er årsag til fejlen, og det er tilladt at udskifte den. Er det muligt udlæse elementerne på airbagcomputerens identifikationsskærm? Etape 13.2 Ret fejlsøgningen mod kontaktmodulet under rattet (eller rat med fast betjeningspanel) og mod multiplexnettet CAN Carrosserie. Hvis CAN Carrosserie-nettet er i god stand, er udskiftning af BSI-styreboksen tilladt. Etape 13.1 Hvis forbindelsen mellem kontaktmodulet under rattet og BSIstyreboksen er i god stand, udskiftes kontaktmodulet under rattet eller rattet med fast betjeningspanel (styreblok under rattet). BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Page 9 / 15

Etape 14 Tilslut tændingen. Aflæs funktionstilstand for positionslys for og bag samt for forrudeviskerne. En af nedenstående to betingelser er ikke opfyldt: Positonslys for og bag er slukket. Forrudeviskerne fungerer i lav hastighed eller i intervalfunktion. Positionslys for og bag er slukket, og forrudeviskerne fungerer i lav hastighed eller intervalfunktion. Etape 14.1 BSM-boksen er årsag til fejlen. Ret fejlsøgningen mod denne computer. BEMÆRK: Telekod parameteret «Kørelystype» i BSI-styreboksen som oprindeligt. Etape 16 Tilslut tændingen. Er positionslyset foran tændt og positionslyset bag slukket? Etape 17.2 Udskiftning af BSIstyreboks er tilladt. Etape 15.2 Ret fejlsøgningen mod forbindelsen mellem kontaktmodulet under rattet (eller rattet med fast betjeningspanel) og BSM-boksen samt på BSM-boksen. BEMÆRK: Telekod parameteret «Kørelystype» i BSI-styreboksen som oprindeligt. Page 10 / 15

7 [G06][S01] Tænding af airbaglampe, uden at de andre kontrollamper tænder. BEMÆRK: BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Punkter der skal kontrolleres: tilstedeværelse af fejl i airbagcomputeren, Multistik og ledningsbundter under sæder, At der ikke er kortslutninger på airbag enes tændsats. 8 [G06][S04] En enkelt kontrollampe tænder uregelmæssigt 8.1 Kontrollampe for håndbremse Kontrollampe for ikke spændt sikkerhedssele: Kontrollampe for håndbremse og kontrollampe for ikke spændt sikkerhedssele er direkte forbundet med BSI-styreboksen. Hvis kontrollampe for håndbremse lyser, kontrolleres: Håndbremsekontaktens funktion, Ledningsbundterne. Hvis kontakten og ledningsbundterne er i god stand, kan udskiftning af BSIstyreboksen løse problemet. Hvis kontrollampe for ikke spændt sikkerhedssele lyser, kontrolleres: Kontakter for ikke spændt sele, der er integreret i selespændet, Funktion for føler til registrering af forsædepassager (udelukkende restylet C5), Ledningsbundt for defekt kontrollampe. 8.2 Alle kontrollamper undtagen kontrollampe for håndbremse og ikke spændt sikkerhedssele BEMÆRK: For alle de øvrige kontrollamper er BSI-styreboksen ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Page 11 / 15

9 [G06][S05] Kombiinstrumentet lyser slet ikke ETAPE 1 Kontroller tilstand af sikringer forbundet med kombi-instrumentet. Kontroller tilstand af kombiinstrumentets multistik. ETAPE 2 Tilslut tændingen. Kontroller kombiinstrumentets strømforsyning og stelforbindelser. Er de i god stand? 2.1 Stands procedure BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Hvis +CAN-tilførslen er på + 12 Volt ved udgangen af BSIstyreboksen, kontrolleres ledningsbundternes tilstand. ETAPE 3 Tilslut tændingen. Med testeren indledes kommunikation med kombiinstrumentet, og der foretages en aktivatortest «Kombiinstrumentets kontrollamper». 3.2 BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Kontroller tilstand af ledningsbundt. Stands procedure 3.1 Stands procedure BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Frakobl og tilslut batteriet, og foretag en teleprogrammering af BSI-styreboksen. Page 12 / 15

10 [G06][S06] Alle kontrollamper lyser under kørsel Hvis kombiinstrumentet slukker i nogle sekunder, inden alle kontrollamper lyser, drejer det sig om en reset af BSI-styreboksen. BEMÆRK: Udskiftning af BSI-styreboks er ikke tilladt. Contacter votre Assisteur. 11 [G06][S07] ABS/ESP-lampen lyser BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, hvis der ikke er andre symptomer. I så fald udbedres de i ABS-computeren tilstedeværende fejl. BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Hvis der er andre symptomer, der er behandlet vha. disse fremgangsmåder for hjælp til diagnosticering af BSI-styreboks, udbedres disse andre symptomer først for at finde ud af, om BSI-styreboksen er årsagen hertil. 12 [G06][S08] Kilometertal 12.1 Ingen visning af kilometertal Vha. en tester indledes kommunikation med kombiinstrumentet; vælg menuen «test af aktivator» og kontroller kombiinstrumentet ved at foretage en aktivatortest af «kilometertæller». BEMÆRK: BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. 12.2 Spring i kilometertal eller forkert kilometertal: Kontakt teknisk assistance. 12.3 Kilometertallet er blokeret på en fast værdi: Problemet kan stamme: Fra ABS-computeren, Fra BSI-styreboksen, Fra et kommunikationsproblem mellem motorcomputer og BSI-styreboks. Page 13 / 15

13 [G06][S09] Dårlig speedometerfunktion 13.1 Blokerede visere (restylet C5) Det er en fejl forbundet med kombiinstrumentet. BEMÆRK: BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. 13.2 Forkert visning af hastighed: Vha. en tester indledes kommunikation med ABS- eller ESP-systemet; kontroller telekodningen af parameteret «Dæktype». Hvis telekodningsparameterne er korrekte, kontaktes teknisk assistance. 13.3 Visning af «streger»på kilometertæller og/eller speedometer (Citroën C4) To mulige tilfælde: Alle kombiinstrumentets lyser: Kontroller ledningsbundterne mellem kombiinstrument og BSI-styreboks samt tilstand af multistik. BSI-styreboksen er måske årsag til fejlen, og udskiftning er tilladt. Ikke alle kombiinstrumentets kontrollamper lyser: BEMÆRK: BSI-styreboksen er ikke årsag til fejlen, og udskiftning er ikke tilladt. Kontroller ledningsbundterne mellem kombiinstrument og BSI-styreboks samt tilstand af multistik. Hvis de er i god stand, er kombiinstrumentet defekt. Page 14 / 15

14 [G06][S10] Test af kontrollamper ved tændingstilslutning foregår ikke korrekt Bemærkninger: For at testen af kontrollamperne ved tændingstilslutning foregår korrekt, skal BSIstyreboksen først være gået på standby. Efter frakobling / tilslutning af batteriet, er der ingen test af kontrollamperne ved første tændingstilslutning. Hvis ingen af ovenstående bemærkninger passer til bilen, kontrolleres tilstand af pærer og ledningsbundter. Hvis tilstand af pærer og ledningsbundter er korrekt, er udskiftning af BSIstyreboksen tilladt. Page 15 / 15