Havneplads og Strandgade



Relaterede dokumenter
Østerbrogade. Udgiver: Vilhelm Hansen, Grenaa

STAD. Havneplads. Gæster kunne også ankomme sejlende til Badehotellet Grenaa Strand

GRENAA GAMLE STAD. Oversigt Søndergade 2.07 Nytorv/Violskrænten 2.09 Lillegade

Oversigt ramme/planche

Østerbrogade. Tryk: Lystryk. Udgiver: Hellemann Nielsen, Grenaa. Fotograf: Ukendt. (postbehandlet )

STAD. Kannikegade. Tryk: Lystryk. Udgiver: Stenders Forlag Eneberettiget Fotograf: Ukendt. (ubrugt) B2

Oversigt ramme/planche

Storegade. Tryk: Lystryk. Udgiver: W. K. F (Warburgs Kunst-Forlag). Fotograf: ukendt. (ubrugt) B2

STAD. Torvet. beværtningen til Truk: Lystryk. Udgiver: F. C. Madsen, Eneret, Aarhus. Fotograf: Ukendt. (ubrugt) B2

Sønderbro og Sønder Mølle


Oversigt ramme/planche

Søndergade og Sønder Mølle



Efter teksten tilkendegiver, at, jeg i de mere end femten år jeg har samlet området, kun har set det samme kort.

Vestergade og Vestervej

Storegade og Nørregade

MOMMARK. Fra: Til: Aktivitet:

RUNDT HAVNEN I SKÆLSKØR

Langeland -atlas over byer, bygninger og miljøer

Helsingør. Fotoet viser havnens gamle mole. Lods- og færgebådene havde plads ved den søndre havnemole i. Helsingørs statshavn.

Randbøldal vist og fortalt i gamle postkort (anden del)

BELLEVUE STRAND

Har du lyst til at tage på tur og se noget flot? Så er Hindsgavl-halvøen måske noget for dig.

Engvanding ved Karup å

SVENDBORGSUND MARINA. - et projekt med unik beliggenhed

Trafikstrategi for Nr. Herlev

Lillegade. Som det kan ses på de to viste postkort, så var Lillegade her sidst i 1930erne stadig brolagt.

Borgerplan for Kvols

Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne: Danmark og Europa investerer i landdistrikterne.

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd.

Historie. Havnsø mølle. Mølleren jagede englænderne på flugt

Randbøldal vist og fortalt i gamle postkort (tredje del)

Vinter på HUNDESTED HAVN

Færger fanget med kamera

Gl. Turisten. en passagermotorbåd. bygget 1922 i Ry. Ferskvandsmuseet Siimtoften Ry tlf fmr@ferskvandsmuseet.

Hårbølle by og Stenminerne Af Olga Skov

BILLEDER FRA DET GAMLE THORSAGER: BYEN

Færgerne, der gik på Lohals. Af Dorte Bennedbæk, august 2008

Mattip tema om Læsø. Tilhørende kopi: 5 gode råd til faglig læsning Omregning af hastighed. Du skal lære om: Kan ikke Kan næsten Kan

Sønderbro og Sønder Mølle

De 5 GTC er på togt i Norge.

SJÆLLAND (1933) Fra: Til: Aktivitet:

Holbæk havnebane. Nykøbing Sjælland havnebane. Jesper Mann.

Ombygning og udvidelse af Lohals Havn på Nordlangeland. Projektbeskrivelse 2016

VEJRUP NÆRKØB Æ` DØGNER

IDÉPLAN - HANSTHOLM HAVN PRESSEMØDE VILJEN TIL HANSTHOLM HAVNS UDVIKLING

Turen tager jer med rundt til de steder, hvor man kan se Thomas B. Thriges Gades forløb og dens konsekvenser.

Randbøldal vist og fortalt i gamle postkort (Fjerde del) Tekster N.M. Schaiffel-Nielsen Postkortene N.M. Schaiffel-Nielsens arkiv

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club juni 2014

På øens østlige side er der bygget en fiskebro, som bl.a. kan benyttes af handicappede i kørestol.

HOV HAVN HELHEDSPLAN FOR HOV HAVN

FÆLLESTUR TIL HELGOLAND. 3. og 4. SEPTEMBER 2011

Svendborg Havn. Beliggenhed. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Strøm. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:

1. Indledning Baggrund Anvendelse af ordensreglerne Hvem har udarbejdet ordensreglementet Administration 2

den lille færge - en godnathistorie med tegninger, som du selv kan farvelægge

På tur Vores farvand. Kerteminde Kajakklub. Vores farvand. Version: På tur Side 1 af 5

VOLUMENSTUDIE AF BÅDEOPBEVARING I KLINTHOLM HAVN. Udarbejdet af Lykke & Nielsen Arkitekter for Vordingborg kommune 3. Maj 2011

Dette skulle have været et vinterbillede, altså træet skulle have været dækket med sne. Da sneen er udeblevet, blev billedet uden sne på træet.

101 år ved Tranum Strand

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE.

Byudvikling på Limfjordstangerne

Med fotografen i Jesper Malers fodspor En byvandring i det gamle Ringkøbing Chalotte C.K. Mehlsen (foto) & Christian Ringskou (tekst)

Esrum og det mystiske Møn 3.oktober 2014, 1.udgivelse ved gruppe 2 og 3

Gedser Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Dybder. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:

Vision grønne færger. Eldrevne færger til Ærø.

Pengeinstitutterne i Rønde-området i 150 år

Hele denne rokade af færger kræver en række godkendelser fra TRM. DFAS skal således anmode TRM om at godkende følgende forhold:

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

Væltesbakkes historie Af Thomas Østergaard efter mundtlige fortællinger af Jane Holt på Sandgaarden Øster Hurup d. 25. marts 2013.

Teglværksstien. Vandrerute ved Iller Strand

Skorstenen fra M/S ENGLAND med DFDS' karakteristiske skorstensmærke. Det røde bånd på sort baggrund blev brugt i de første 100 år frem til 1967, da

Her ses D.D.P.A.s tankanlæg og tøndelager i Køge med tilhørende hestevogne. Fotos: Rigsarkivet Bogstaverne står for Det Danske

Da Øster Hornum fik sin børnehave

Harzen Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove

INTRO. Alexander Nevskij-udstilling Se udstillingen om det russiske orlogsskib, der forliste ud for Harboøre i 1868 med 724 mand ombord.

Mandag d. 1. oktober.

Til Henrik Dam Kristensen. Løsningsforslag til lovlig overgang mellem Skovlyst-området og Langå station

NNF s Forbunds Seniorer:

Amatørfotograf (og sagfører) Anton Pedersen med sit bokskamera

06 Carl Joseph Uttenthal og hans barndomshjem 2 Om Realgade 11/Storgade 11

Transkript:

Havneplads og Strandgade Øverst ses havnens slæbested. I midten den tidligere Toldbod ved Grenaa Havn, opført 1809. Den var oprindelig bygget som kasserne for de mange danske soldater, som lå indkvarteret i Grenaa under englandskrigen. I 1886 blev Grenaa Havns brevsamlingssted indrettet i huset. Nederst ses Havnepladsen, med til venstre Søgade og til højre Strandgade omkring år 1911. Tryk: Lystryk. Udgiver: J: J: N. 3075 (Aarhus Kunsthandel). Fotograf: F. Petersen, Fot. Molsgade. Aarhus. (brugt 1911) A-B2 A2 Strandgade set fra Havnepladsen ca. år 1900. Til venstre nr. 1 gæstgiver Johansens restauration med fortovsservering. Til højre nr. 2 Havnefoged O. Geisnæs hus, herefter nr. 4 Madam Mommes beværtning. På vej op mod Grenaa by ses R. Jacobsens Kapervogn som fra århundredeskiftet besørgede forbindelsen i mellem byen og havnen. Tryk: Lystryk. Udgiver: F. C. Madsen, Eneret, Aarhus. Fotograf: Ukendt. (brugt 1908) B2

Havneplads Havnepladsen set fra det område af Havnepladsen som nu er fuldt udbygget med bl.a. Grenaa Motorfabrik, og vejen der på den tid førte ud på havnen var kun en smal grussti. Tryk: Håndkoloreret lystryk. Udgiver: Vilhelm Hansen, Grenaa. Eneret. Fotograf: Vilhelm Hansen, Grenaa. (brugt 1905) B2 Strandgades udløb i Havnepladsen omkring år 1916. Huset til venstre er Strandgade 1, som tidligere var Johansens restauration. I 1915 købtes den af fiskeeksportør og kioskejer Kirk, der i 1917 lod bygningen udvide, dels ved at bygge en etage på den nordlige halvdel og dels ved tilbygning af en fløj langs med Strandgade. Tryk: Håndkoloreret lystryk. Udgiver: Peter Petersen Alstrup. Fotograf: Ukendt. (brugt 1916) B2

Havneplads Havnebyen set fra øst og hvor vi kan danne os et indtryk af hvor lidt bebyggelse der var ved Grenaa Havn omkring år 1900. Tryk. Lystryk. Udgiver: Hellemann Nielsen, Grenaa. Fotograf: Ukendt. (brugt 1908) B2 Her ses nogenlunde samme motiv som overfor, men nu ca. 10 år senere. Vi ser at der er kommet mere bebyggelse til, og at også havnen er begyndt at udvikle sig. Tryk. Lystryk. Udgiver: Warburgs Kunst-Forlag København Eneret. Fotograf: Ukendt. (brugt 1910) B2

Strandgade og Havneplads B2 Partier fra Strandgade ca. år 1912. Øverst nord siden med bl.a. A. Bilde Cafe & Restaurstion. De to øvrige er Strandgade set fra vest med bl.a. det gamle redningsbådshus. Af det nederste billede ses tydeligt, at der er tale om et lille bysamfund. Tryk: Lystryk. Udgiver: Aarhus. J. J. N. 4147 (Aarhus Kunsthandel). Fotograf: F. Petersen. Fot. Molsgade. (brugt 1912) A2 Havnepladsen med Havnekontoret til venstre og Badehotellet over for. Huset længst til højre er Søgade 1, derefter Havneplads 5, 3 og 1. Tryk: Lystryk. Udgiver: Tapet og Papirhuset, Grenaa. Fotograf: Ukendt. (ubrugt) B2

Havneplads B2 Badehotellet som det så ud i 1915. Badehotellet der blev opført af et aktieselskab med A. Thykier som formand, og med M. C. Thoft som arkitekt, blev indviet den 5. juni 1914. Det var muligt at sejle til hotellet via åen som havde sit udløb ved havnen. Bygningen til højre er det gamle havnekontor, på Havnepladsen. Tryk: Lystryk. Udgiver: J. P. Christiansen, Grenaa. Fotograf: J. P. Christiansen, Grenaa. (brugt 1915) B2. Badehotellet Grenaa Strand set indefra omkring 1916. Tryk. Lystryk. Udgiver: Vilhelm Hansens Boghandel, Grenaa. Eneret 37153. Fotograf: Vilhelm Hansen, Grenaa. (brugt 1916) B2.

Havneplads Strandgade set fra Havnepladsen ca. år 1922. Gæstgiver Johansens restauration er nu blevet købt og ombygget af fiskeeksportør Kirk og fremstår nu som en mere moderne bygning, og Jacobsens Kapervogn er blevet afløst af Havne bussen. Tryk: Lystryk. Udgiver: Stenders Forlag Eneberettiget Grenaa 45. Fotograf: Ukendt. (brugt 1922) B2. Samme motiv som foregående, men nu 30 år senere. Strandgade er blevet asfalteret, Peder Kirk har åbnet en kiosk i Strandgade 1 og i nr. 3 er åbnet en skibsproviantering. Der er kommet flere biler på gaden og opsat benzinstandere på fortovet. Tryk: Lystryk. Udgiver: Rudolf Olsens Kunstforlag for Peder Kirk, Grenaa Havn. nr. 3496. Fotograf: Ukendt. (brugt 1950) B2

Havneplads og Havnen Afholdsrestauration på Havnepladsen 13, Grenaa. Bygningen er opført af logen "Ankerstjernen" efter at logen i 1897 havde købte grunden. Bygningen bliv senere udvidet med en ekstra etage der blev indviet i den 14. september 1906. Senere kom det til at hede "Hotel Ankerstjernen" og i dag, hvor det i mellemtiden er blevet handlet med flere gange, heder det "Hotel Crone". Hotellet fik spiritusbevilling i 1984. Tryk: Ægte foto (bromsølvpapir). Udgiver: K. Vester, Torvet, Grenaa. Fotograf: K. Vester, Torvet, Grenaa. (ubrugt) B2. M. Madsen Fiske-Eksport-Forretning, som lå der hvor nu Grenaa Motorfabrik ligger. Tryk: Lystryk. Udgiver: J. J. N. 4545 (Aarhus Kunsthandel). Fotograf: F. Pedersen. Molsgade. Aarhus. (ubrugt) B2.

Havnen B2 A. Pinnerups Fiskeexsport lå også i den gamle fiskerihavn. Manden til venstre i det mørke tøj er Anton Pinnerup. Tryk: Ægte foto (bromsølvpapir). Udgiver. J. P. Christiansen, Grenaa. Fotograf: J. P. Christiansen, Grenaa. (ubrugt) B2. Den gamle fiskerihavn med bedding og fiskeeksportørernes huse. Den første havnen blev bygget i 1812, den blev senere udbygget både i 1846-47 og 1874-79, og er efterfølgende blevet udvidet mange gange. Yderst til venstre ses havnekontoret med havnefogedboligen. Tryk: Lystryk. Udgiver. Stenders Forlag Eneberettiget Grenaa 43694. Fotograf: Ukendt. (ubrugt) B2.

Havnen B2 Losning af Københavnerdamperen Falster. DFDS har i tidens løb besejlet Grenaa med en del forskellige skibe og et af dem var det her, fra omkring år 1900, viste Falster. Tryk: Håndkoloreret lystryk. Udgiver. Stenders Forlag. Eneberettiget 3812. Fotograf: Ukendt. (ubrugt) B2 Motiv fra havnen der tydeligt viser størrelsen på de skibe der fragtede gods i mellem de danske havne i begyndelsen af 1900tallet. Tryk: håndkoloreret lystryk. Udgiver: Peter Alstrups Kunstforlag København, Eneret 3480. Fotograf: Ukendt. (ubrugt) B2

Havnen Ved Grenaa Havn var der i 1. verdenskrigs første år 1914 17 stationeret militære vagter. Her ses en dansk soldat på vagt på Søndre mole i 1916. Militærets opgave var at overvåge at spærringsmaterialet ikke blev ødelagt, og at fjendtlige skibe i fald Danmark skulle blive inddraget i Krigen, ikke anløb havnen. Til højre for soldaten ses Grenaa Havns flydedok, den blev i 1917 solgt til København. Tryk. Lystryk. Udgiver: Hellemann Nielsen Eneret 7678. Fotograf: Ukendt. (brugt 1918) C1 Fiskerihavnen omkring 1920. I forgrunden ses de mange hyttefade, som blev brugt til opbevaring af levende fisk. I dag er der langt i mellem fiskefartøjerne i havnen. Tryk: Lystryk. Udgiver: Ludvig Christensen, Kunstforlag, Viborg N 8217 22. Fotograf: Ukendt. (brugt 1924) B2

Havnen Grenaa Havn lagt til med is i 1922. Svitzers Svava ligger ved iskanten langt fra land. Bagude ses Fornæs Fyr. På isen ses en issav, med hvilken man savede f. eks. skibe fri eller lavede en rende i isen. Saven var nederst forsynet med en tung jernklods, der sørgede for, at saven gik nedad, så man kun skulle bruge kræfter når saven skulle opad. Tryk: Ægte foto. Udgiver: J. P. Christiansen, Grenaa. Fotograf: J. P. Christiansen, Grenaa (ubrugt) C1 Den 14. juli 1934 var der indvielse af Grenaa-Hundested Færgefart, og den første ordinære afgang fra Grenaa fandt sted fra færgelejet i Nordhavnen den 15. juli. Her ses Færgekontoret, med biler passagerer på vej til færgen. Tryk: Rastetryk. Udgiver: Kunstforlaget Merkur, København S. Eneret. Fotograf: Ukendt. (ubrugt) C1

Havnen C1 Den første færge som besejlede ruten Grenaa-Hundested var M/F DJURSLAND. Den var bygget på Nakskov skibsværft og kostede 0,4 mill. DJURSLAND besejlede ruten 1934-40 (1942). Færgen der havde 28 køjepladser, kunne medtage 400 passagerer og 40 personbiler og 10 lastbiler. Overfartstiden var 3½ time. Tryk: Lystryk. Udgiver. Stenders Forlag Eneberettiget Grenaa no. 122. Fotograf: Ukendt. (brugt 1935) C1 Den næste i den lange række af færger som nåede at besejle Grenaa-Hundested ruten var M/F ISEFJORD, som besejlede ruten 1935-63. ISEFJORD blev bygget på Ålborg Skibsværst og kostede 0,7 mill. den havde 48 køjepladser og kunne medtage 500 passagerer, 52 personbiler og 14 lastbiler. Tryk: Lystryk. Udgiver: Jernbanekiosken, R. Jensen, Grenaa. Nr. 571. Fotograf: Ukendt. (ubrugt) C1

Havnen C1 M/F MARSK STIG blev leveret fra Aalborg Værft A/S i den 8. maj 1940, og var ejet af Grenaa Hundested Færgefarten frem til 1964. Færgen der var 64,54 m lang kunne rumme 65 personbiler eller 16 lastbiler samt 700 passagerer, og skød en fart på 16 knob, byggeprisen var 1.750.000 kr. Tryk: Lystryk. Udgiver: Eneret: Hundested Boghandel, Tlf. Hundested 180-88499. Fotograf: Ukendt (brugt 1957) C1 Som det fremgår af postkortet fra bildækket på M/F ISEFJORD, så ses det tydeligt at der på færgens bildæk var nedlagt jernbaneskinner. På et tidspunkt var der planer om at færgen skulle kunne overføre jernbanevogne, men denne plan blev dog aldrig ført ud i livet. Tryk: Rastetryk. Udgiver: Holt & Madsen. København. Eneret. Fotograf: Holt & Madsen, København. (ubrugt) C1

Havnen og Stranden M/F MARSK STIG i færgelejet i Grenaa 1955. I forgrunden Hjemstavnsbussen, en hurtigrute der i sommermånederne kørte mellem København og Fjerritslev via Grenaa Hundested. Selv om færgen blev afleveret fra værftet i 1940, så blev den på grund af krigsudbruddet først sat i drift i 1947. Fra 1940-1942 lå den oplagt i Grenaa og blev bl.a. brugt til beboelse og i 1942 blev den beslaglagt af Deutche Wehrmacht KDM og blev først den 14. december 1947 igen indsat på Grenaa Hundested overfarten. I juni 1964 solgtes den til Europafærgen Service A/S og blev indsat på ruten Grenaa Varberg under navnet VARBERG. Færgen brændte i 1978 under et værftsophold og blev herefter ophugget. Tryk: Rastetryk. Udgiver: Stenders Forlag Copyright Nr. 10. Fotograf: Ukendt. (ubrugt) C1 Fra Badehotellet var der udsigt over byens dengang vel nok største turist attraktion som var badestranden, der strakte sig flere kilometer mod syd. I 1930 begyndte DSB at sende badetog fra Randers til Grenaa i tiden 6. juli til 17. august, der var som regel omkring 400 passagerer med et badetog. Rekorden blev sat i juni 1935, hvor der på én dag var 1000 badegæster med til endestationen på Grenaa Havn. Tryk: Lystryk. Udgiver: Hellemann Nielsen, Grenaa. Eneret 37083. Fotograf: Ukendt. (brugt 1915) C2

Stranden Badehotellet der ses i baggrunden (indviet i 1914) lejede fra 1914 til 1940 af Hessel Gods strandretten fra åen og ca. to kilometer mod syd. Her opstillede hotellet badehuse som man kunne leje til omklædning, og der blev påbudt badetøj. På stranden ved den sydlige ende af lejemålet stod der en pæl med et skilt med påskriften, at man herfra kunne bade uden tøj, men under sømmelighedens hensyn. Tryk: Lystryk. Udgiver: Hellemann Nielsen, Grenaa. Eneret 48209. Fotograf: Ukendt. (brugt 1919) C2 Havlund blev opført som en afholdsrestaurant af Godsejer Ove Svendsen, Hessel, ved gården Havlund der lå nede ved stranden, og som hørte under Hessel. Bygningen der var på 600 kvadrat-alen (236 m 2 ), fik bevilling til at holde åben i de tre sommermåneder. Havlund har givet vis også nydt godt af de mange badegæster der kom med badetoget til Grenaa Havn. Havlund har i gennem tiden, og med skiftende ejere, oplevet både brande samt en del om og tilbygninger, og drives i dag under navnet Hotel Grenaa Havlund. Tryk: Rastetryk. Udgiver: A. Nielsen, Turist Kiosken, Grenaa Nr. 749. Fotograf: Ukendt. (brugt 1946) C2

Fornæs Fyr C2 Turen rundt i det gamle Grenaa nærmer sig nu sin afslutning, og hvad kan så være hyggeligere end at afslutte med en tur i hestevogn, som her til Fornæs Fyr der ligger 4 km nord for Havnen på Jyllands østligste punkt. Det nuværende Fornæs Fyr der er 27 m højt afløste i 1892 et tidligere og lavere fyr fra 1839. Fyret blev i 1902 det første danske fyr der fik glødenetsbrænder med acetylen. Det blev dog allerede i1910 erstattet af de mere ufarlige baugasbrændere. Tryk: Lystryk. Udgiver: Hellemann Nielsen Forlag, Grenaa No.326. Fotograf: Ukendt (udelt forside brugt 1905) C1 Med et Hilsen fra Grenaa slutter vi hermed vores lille tur rundt i det gamle Grenaa. Jeg håber at i har nydt turen, og at den har givet dig lyst til, selv at udforske byen nærmere en anden gang. Det sidste postkort fra omkring 1904 viser Strandgade set fra Havnen og Fornæs Fyr. Tryk: Lystryk. Udgiver: C. st. Eneret 1393. Fotograf: Ukendt. (udelt forside brugt 1904) C1