DANSK SVÆVEFLYVER UNION TILSLUTTET KONGELIG DANSK AEROKLUB OG DANMARKS IDRÆTS-FORBUND Til Svæveflyveklubberne MEDDELELSE NR. 13 ORGANISATION NR. 06 DATO: 08.04.05 Referat af Hovedbestyrelsesmøde nr. 6 (2004/2005) Mødedato: Den 23.01.05. kl. 12.00 Mødested: Svæveflyvecenter Arnborg. Til stede: HB Suppleanter: Jens Feldborg (JF) Per Wistisen (PWis) Jørgen Thomsen (JT) Lars Sverre Rasmussen (LSR) Claus Elmeros (CE) Erik Nørskov (EN) Per Winther (PWin) Bent Karlsson Hans Chr. Hoeck (HCH) Adm. Helge Hald 1. Referater 1.1. HB-møde den 27-28.11 2004 1.2. Kontaktmøde mellem SLV og unioner 1.3. Møde med Herning Kommune - Teknik og Miljø 1.4. FU-møde 09.01 2005 1.5. EGU -board meeting 30.11 2004 1.6. Referat fra FC- og S-kontrollantmøde 13.03.04 Referaterne blev taget til efterretning. Aktion 2. Intern organisation 2.1. Ændring af love HB besluttede, at repræsentantskabet på førstkommende repræsentantskabsmøde skal orienteres om lovudvalgets kommissorium: Differentieret kontingentsystem Kontingentsystem der sikrer, at der ikke betales dobbeltkontingent til KDA Et system der sikrer, at ingen medlemmer medtælles som dobbeltmedlemmer ved klubbernes indberetninger til DIF. 2.2. Skriftlig årsberetning til repræsentantskabsmøde 2005 HB gennemgik de overordnede emner i beretningen. Ikke alle HBmedlemmer er helt færdige med deres delberetninger. Det hele samles på unionskontoret, og udsendes til HB til gennemsyn og kommentering snarest. PWis Alle DANSK SVÆVEFLYVER UNION - SVÆVEFLYVECENTER ARNBORG - FASTERHOLTVEJ 10 - DK-7400 HERNING TEL: 0045 9714 9155 - FAX: 0045 9714 9108 - e-mail: dsvu@dsvu.dk. - Bank: 2210 5980 100709 - Giro: 9570 0006 129803
- 2-2.3. Skrivelser fra medlemmer til formanden: Et medlem har direkte til formanden fremsendt en klage over administrationen på Arnborg, primært rettet mod HH. HB besluttede at lade den slags klager behandle af Regelsaneringsudvalget, der skal ændres således at ingen HB-medlemmer indgår heri. Den aktuelle klage overgives dog til A & O- udvalget til behandling. JF 3. Økonomi 3.1. Årsrapport 2004 (Årsregnskab) PWis gennemgik årsrapporten, der udviser et overskud på ca. 108 tkr., hvilket er ca. 65 tkr. Bedre end forventet. Der er store udsving på de enkelte aktivitetsområder i forhold til budgettet, men det er ofte sådan, at hvis et enkelt område bliver udvidet, må andre områder ofte nedprioriteres, alene fordi der ikke er manpower til at løfte alle opgaver. HB underskrev årsrapporten. 3.2. Notat om regnskab PWis havde gjort sig nogle principielle betragtninger omkring administrationen af regnskabet, bl.a. kompetenceforhold, attestering af udbetalingsbilag, omkostningsdækning for pr-medarbejdere under konkurrencer, refusion af rejseomkostninger fra DIF m.m., som han forelagde for HB. 3.3. Debitorliste Der forelå ikke nogen opdateret debitorliste 3.4. Finansiering af tilkøb af jord. I forbindelse med tilkøb af jordstykket øst for centeret, er der indhentet tilbud på en kortfristet forhøjelse af unionens driftskredit. HB underskrev lånedokumentet. 3.5. Gaver HB godkendte at udbetaling af de indkomne gaver kan foretages som ønsket af gaveyderne. Der er dog et par enkelte tvivlsspørgsmål der skal afklares forinden. HH/LS 4. Materiel 4.1. SLV Evaluering af materielkontrollantkursus EN redegjorde for efterårets materielkontrollantkursus. Kurset blev fulgt af en medarbejder fra SLV med henblik på senere certificering af materielkontrollanter under EASA s bestemmelser. Auditeringsrapporten er overvejende positiv, men vores uddannelse matcher selvsagt ikke part 66, der oprindeligt er udformet med henblik på kommerciel flyvning. Der pågår i øjeblikket i EGU-regi et arbejde med at omskrive hele vedligeholdelseskonceptet til anvendelse for fritidsflyvningen. HB tog rapporten til efterretning. 4.2. EGU workshop i Frankfurt 8+9. januar 2005 EN deltog i denne workshop, der hovedsagelig gik på at besvare en række spørgsmål fra et konsulentfirma EASA har kontraheret med om indsamling af oplysninger og afgivelse af et responsum på baggrund heraf. Spørgsmålene vedrører forskellige forhold omkring materiel, og hensigten med at sammenfatte en fælles holdning blandt de euro-
- 3 - pæiske svæveflyvenationer blev opnået. Vi har senere modtaget EGU s forslag til svarskrivelse, som nu skal gennemgås meget nøje og kommenteres. HH skal lægge alt andet arbejde til side indtil dette er afsluttet, idet der kun er ganske få dage til deadline, og ingen HB-medlemmer kan afsætte den fornødne tid til en sådan gennemgang. HH 5. Konkurrenceområde Intet at behandle 6. Uddannelse Intet at behandle 7. Flyvemæssig virksomhed 7.1. Rejsehold 2005/2006. LSR redegjorde for det igangværende arbejde med rejseholdet. Der har på nuværende tidspunkt været afholdt 3 samlinger af instruktører, hvorfra der er modtaget en række input. Når de sidste to seancer har været afholdt, vil Rejseholdet samles og gennemgå alt modtaget materiale, der i fornødent omfang vil blive implementeret i det endelige materiale. LSR 8. Klubområde 8.1. Nedlæggelse af Slagelse Svæveflyveklub Klubben har meddelt os, at den har opløst sig selv. I den forbindelse skal det undersøges, om klubbens formue bliver anvendt efter vedtægterne. HH 8.2. Indstillinger til DsvU s guldnål En klub har indstillet to af sine medlemmer til DsvU s guldnål. HB godkendte indstillingen, og meddeler klubben, at de to personer vil få overrakt nålen på DSvU s repræsentantskabsmøde den 19. februar 2005. 9. PR-område 9.1. PR-seminar 22-23.01 2005 CEL redegjorde for forløbet af det netop afholdte PR-seminar. Der var fremkommet flere nye ideer, bl.a. vedrørende rejseaktiviteter og hjemmesider ctr. Klubblade, landsdækkende prøvemedlemsskab m.m. PR-udvalget vil samle op på ideerne på et senere PRudvalgsmøde. CEL 9.2. DSvU-domæne s udskillelse fra PR-folkenes forsøgsvirksomhed CEL redegjorde for de uheldige omstændigheder, der som følge af overflytning af domæne, uden forudgående information til unionskontoret, medførte at samtlige unionens mailadresser, herunder de officielle klubadresser, i flere dage var u/s. De ansvarlige personer havde beklaget dette, og det er besluttet, at der for eftertiden ikke gøres tiltag, der på nogen måde kan berøre administrationens drift, CEL
- 4 - uden at unionskontoret er adviseret herom. Der skal findes enkle løsninger til opdatering af de forskellige dele af hjemmesiden. 10. Svæveflyvecenter Arnborg 10.1. Brev af 21.12.04 fra Herning Kommune - vedr. fordgængertunnel. Vi har modtaget et brev fra Herning kommune, hvori det meddeles, at der ikke er midler til etablering af en fodgængertunnel i forbindelse med motorvejsfrakørslen. Man vil i stedet forslå Ringkøbing amt, at der anlægges en cykelsti nord for Fasterholtvej, mod oprindelig planlagt syd for vejen. Vi anser hermed sagen for afsluttet for vores vedkommende, hvilket meddeles Herning Kommune / Ringkøbing Amt. 10.2. Brev af 10.01.05 fra Ringkøbing amt vedr. Team Danmark flag Vi har modtaget et brev fra Ringkøbing Amt, hvori vi gøres opmærksom på, at den daglige flagning med Team Danmark s flag ikke er lovlig og skal bringes til ophør. Vi har videresendt brevet til TD for evt. yderligere aktion. Fra centerets side ophøres der med flagning indtil nærmere evt. foreligger. 10.3. Flyslæb på Arnborg aftale med SG-70 FU har på flere møder med repræsentanter fra SG-70 uden held anfordret en kalkulation over driften af slæbeflyene, inden der skal indgås ny aftale om slæb på centeret. Det har indtil nu ikke været muligt, og da SG-70 i efteråret har opsagt den gældende aftale, er der i princippet ikke nogen aftale om flyslæb på Arnborg. FU har accepteret en prisforhøjelse på 5 kr. pr. slæb i 2005, men samtidig meddelt SG-70, at man kræver omtalte kalkulationer forelagt HB senest i løbet af juni måned 2005. I modsat fald vil DSvU undersøge andre muligheder fra 2006. 10.4. Udskiftning af gasfyr HB godkendte et tilbud på udskiftning af gasfyret, der efterhånden er ret nedslidt, ikke længere driftsikkert og desuden uøkonomisk i brug. JE bemyndiges til at acceptere tilbudet og igangsætte udskiftningen. 10.5. Flyvereglement for flyvning fra Arnborg I flere tilfælde har der igennem årene været foretaget flyvning, færdsel på flyvefeltet, hjemflyvninger etc., der ikke har været i overensstemmelse med de retningslinier der har været gældende på Arnborg. Der skal nu udarbejdes nogle ganske få regler, som til gengæld skal overholdes af de piloter der benytter centeret, og det skal være muligt at indføre sanktioner for piloter der ikke vil efterleve dette regelsæt. JT JT/JE JT JE JT/JE/HH 11. Forsikring 11.1. Terroristforsikring på svævefly (>500 kg. + 2 sædede) EU har besluttet, at der skal tegnes særlige forsikringer for fly med MTOM > 500 kg. Og for alle fly der medfører passagerer. Det er en følge af begivenhederne i USA 11.09.2001. Der skal udsendes en HH
- 5 - klubmeddelelse herom. 11.2. Ændring af DIF-forsikringer fra Alm. Brand til TRYG DIF har opsagt samarbejdet med Alm. Brand og tegnet nye kollektive forsikringer i TRYG. Angiveligt er der den samme dækning som tidligere. Der afholdes en række møder herom, og HH og Torben Lund Simonsen vil deltage heri. TLS/HH 11.3. GF- forsikringsklubben vs. Tølløse Flyveklub HB har fremsendt en forespørgsel til Tølløse Flyveklub vedrørende forhold omkring sagsforløbet. Svaret er ufuldstændigt og ikke tilfredsstillende, hvorefter HB efter en intens debat besluttede at henlægge sagen. 12. Internationale relationer 12.1. Technical officer i EAS for Airspace / operations EAS har rettet henvendelse til sine medlemmer med henblik på at få udpeget en TO I luftrum og operations. JF forhører sig om der blandt DSvU s medlemmer skulle være interesserede. 12.2. EASA CRD #2 vedr. certifikater Vi skal have igangsat lobbyarbejdet i EU. Det skal gøres i nært samarbejde med EGU og EAS. DIF skal briefes på sagen med henblik på at øve indflydelse de rigtige steder. 12.3. EGU medlem til medical group, nationale certifikater HB besluttede at rette henvendelse til et medlem der vides at have en god føling med disse forhold, for at spørge om han vil gå ind i dette arbejde. JF PWis/HH PWis 12.4. Brev fra EAS- formanden Den nye formand for EAS har udsendt et introduktionsbrev til medlemmerne. HB tog brevet til efterretning. 12.5. Nordisk møde på Arnborg i 2005 Nordisk Svæveflyvermøde holdes efter tur i DK i 2005. HB besluttede efter ønske fra flere af de udenlandske deltagere, at mødet skal holdes på Arnborg i dagene 9-11 september. De indledende forberedelser til arrangementet forestås af Nordic Gliding Secretary Claus N. Jacobsen. 12.6. EGU- kongres i DK i 2006 Vi er blevet spurgt, om vi vil være værter for EGU s kongres i 2006. Den vil formentlig komme til at ligge i sidste weekend i februar eller første weekend i marts måned. HB besluttede at imødekomme anmodningen, når den fremsættes officielt på EGU s kongres i Wien den 26-27 februar i år. CNJ JF 12.7. IGC-møde i Lausanne 5 6 marts 2005 Af agendaen til IGC-mødet samt et brev fra IGC s formand fremgår det, at IGC er begyndt at udvide sine aktiviteter udover konkurrencemæssige og sportslige emner, som komiteen hidtil har beskæftiget sig med. HB er opmærksom på forholdet, og vil vurdere om der skal ske en udvidelse af DSvU s repræsentation ved disse møder.
- 6-13. Danmarks Idrætsforbund 13.1. DIF s henvendelse vedr. generelle miljøforhold DIF v/ Asbjørn Nordam har besøgt Arnborg (HH) med henblik på at blive orienteret om DSvU pt. var bekendt med særlige miljømæssige problemer for klubberne. HH gjorde opmærksom på, at der kunne opstå problemer for Sønderjysk Flyveklub, der angiveligt skulle være opsagt fra Rødekro Flp. Endvidere løber Aarhussagen fortsat, men den ser ud til at finde sin løsning i 2005. HB tog redegørelsen til efterretning 13.2. HH s Orientering til DIF vedr. EASA HH redegjorde for sin orientering til DIF v/ Jan Nielsen vedr. EA- SA s tiltag, og uddybede dette på et møde hos DIF den 2. december 2004. Herunder blev DIF orienteret om, at vi kunne få brug for deres hjælp i forbindelse med lobbyarbejde hos politikerne i Bruxelles gennem DIF s kontorfællesskab med andre europæiske sportsforbund. DIF var imødekommende, men skulle først forhøre sig hos andre specialforbund, således der ikke opstår en konfliktsituation med andre af deres specialforbund. DIF vil vende tilbage, når de har konsulteret disse forbund. HB tog redegørelsen til efterretning. 13.3. Sekretariatsledermøde 20.01.05 JF deltog i sekretaratsledermødet, men der var ikke nogen særlige forhold at referere. 13.4. Notat af 10.01.05 fra koordinationsgruppe til DIF HB tog notatet til efterretning. 14. Team Danmark 14.1. Redegørelse for status i forhandlinger med TD. PWin gjorde status over forløbet i forhandlingerne med TD. Der er ikke grund til at forvente vi kommer ind i varmen igen, og det vil uundgåeligt komme til at påvirke egenbetalinger m.v. til konkurrencer etc. Sammen med en række andre forbund i samme situation, vil vi på forskellig vis forsøge at påvirke TD s beslutninger i en for disse forbund fordelagtig retning. JF/PWin 15. Kongelig Dansk Aeroklub KDA 15.1. Ansættelse af ny generalsekretær Efter Jørn Vinthers fratræden som generalsekretær i KDA, er der endelig truffet aftale med en kvalificeret afløser. Vi kan med tilfredshed konstatere, at det endda er en svæveflyvepilot, førsteinstruktør og S-kontrollant der hermed sidder i stolen. HB byder ham velkommen og glæder sig til samarbejdet. 15.2. Perspektivplan Intet at referere 15.3. KDA s rolle i forhold til EASA Emnet vil komme til at indgå i en langsigtet perspektivplan for KDA. Hvor meget kan og vil KDA magte af de opgaver der venter.
- 7 - På nuværende tidspunkt er der endnu ikke nogen planer der er færdigbearbejdede. 16. Statens Luftfartsvæsen SLV 16.1. Gebyrreglement 2005 SLV har udgivet et nyt gebyrreglement for 2005, der på en række områder udviser helt uacceptable stigninger i omkostningerne for arbejde vi reelt selv udfører. På årsplan vil det for 2005 betyde en merudgift for vore medlemmer på tilsammen ca. 700 tkr. HB drøftede forskellige muligheder for at påvirke politikerne til at ændre i gebyrreglementet, og JF og PWis vil være primus motorerne på denne sag. JF/PWis 16.2. Luftrumsforhandlinger KDA s luftrumsudvalg, der består af svæveflyvepiloter, har ført en række forhandlinger med SLV og NAVIAIR om luftrumsstrukturen over Sjælland bl.a. set i lyset af nedlæggelsen af FSN Værløse. Udvalget havde lagt mange kræfter i at præsentere et velgennemtænkt forslag til en ny struktur, hvorved det skulle blive mere frit luftrum til svæveflyvning. Imidlertid blev forslaget, om end det blev vel modtaget, ikke godkendt. Det er opfattelsen, at man politisk vil opgradere EKRK til mere international trafik på bekostning af den lettere trafik. Det er dog lykkedes udvalget at få etableret en aftale, som vil kunne give lidt større spillerum, men ikke som frit luftrum. Der vil senere blive udsendt en redegørelse herom fra luftrumsudvalget, således alle vil kunne være orienteret om de nye bestemmelser inden sæsonstart. 16.3. Svæveflyveområde Borup I forbindelse med den seneste revision af svæveflyveområder har HB konstateret, at område Borup stadig figurerer, uagtet at flyvepladsen hvortil området var tilknyttet nu er nedlagt. HB henstiller til Aviator-Aalborg Svæveflyveklub, at den overvejer hvorvidt det er relevant at fastholde dette område. Såfremt klubbens overvejelser resulterer i, at området ikke anvendes regelmæssigt, foreslår HB, at klubben accepterer, at luftrumsudvalget eller andre i politisk øjemed kan levere området tilbage. HB finder det vigtigt, at vi viser, at vi er parate til også at tilbagegive luftrum, som vi ikke anvender, når vi på andre områder prøver at få udvidet luftrum til brug for svæveflyvning. JF 17. Miljøforhold Intet at behandle 18. Andre organisationer 18.1. Ballonunionens optagelse i DSvU Der har i december måned været afholdt et møde mellem DaBU s formand og HH, for at undersøge konsekvenserne ved DaBU s eventuelle optagelse i DSvU. Konklusionen var, at der på det tilskudsmæssige område ikke var nogen fordele (DIF), hvorimod det ikke kunne udelukkes, at der kan være fordele for DaBU ved en fælles administration.
- 8 - Vi foretager os p.t. ikke yderligere. 19. Næste repræsentantskabsmøde 19.1. Valg til diverse udvalg emner Der er endnu ikke skabt klarhed over i hvilke af de valgte udvalg der skal ske udskiftning. Adm. Undersøger og melder tilbage til HB. LS 19.2. Pokaler HB besluttede at PW- pokalen i år skal tildeles en pilot der har gjort sig internationalt anerkendt. I særdeleshed har den pågældendes seriøsitet og hele attitude aftvunget respekt. HB fandt ingen egnede kandidater til Gøta-pokalen, der derfor ikke uddeles for 2004. 20. Kalender 20.1. Se www.dsvu.dk 21. Eventuelt 21.1. Intet at behandle 22. Aktionsliste 22.1. Udsendes senere. Arnborg, den 23. marts 2005 Helge Hald