Dansk Køre Forbund. Protektor HKH Prinsesse Benedikte. April

Dansk Køre Forbund Protektor HKH Prinsesse Benedikte 2 2001 April

Dansk Køre Forbund Protektor HKH Prinsesse Benedikte Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund, og udkommer medio februar, april, juni, august, november Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts, 15. maj, 15. juli, 15. oktober Redaktion Ansvarshavende redaktør Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9210 Aalborg SØ, tlf 9814 7880, fax 9814 7820, e-mail ole@ekvipage.dk Redaktionelt stof IngridBerner Larsen, Mølleskovvej 125, Allindelille, 4370 St. Merløse, tlf og fax 5760 0431 Meddelelserfraselskaber Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup, 9320 Hjallerup, tlf 9885 7035, fax 9885 7034 E-mail bechhart@post10.tele.dk Annoncer Lisbeth Hartmann og Ole Jespersen Trykning Arden Bogtrykkeri A/S, Gutenbergvej 1, 9510 Arden, tlf 9856 1022, fax 9856 2220 Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej 2, 8370 Hadsten, tlf 8698 1439 DKF s tilknyttede selskaber Bornholms Køre Selskab, BKS Dansk Køre Selskab, DKS Fyens Køre-Selskab, FKS Himmerlands Køre- og Rideforening, HKR Midtjysk Køre Selskab, MKS Slesvigske Køre Selskab, SKS Thy Køre Selskab, ThKS Trekantens Køre Selskab, TKS Vendsyssel Køreforening, VK Vestjysk Køre Selskab, VKS Østjysk Køre Selskab, ØKS Website: www.hesteinfo.dk/dkf Pris 25,- kr inkl moms Oplag 1.500 stk ISSN 1600-261X Protektor Hendes Kongelige HøjhedPrinsesse Benedikte Overordnede organisationer Danmarks Idræts Forbund, Brøndby Stadion 20 2605 Brøndby, tlf 4326 2626, fax 4326 2630, www.dif.dk Dansk Ride Forbund, Traverbanevej 10, Postboks 20 2920 Charlottenlund, tlf 3996 2070, fax 3996 2075, www.rideforbund.dk DKF s ledelse Præsident: Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7, 8300 Odder, tlf 8655 8744, fax 8655 9744, E-mail ib_m@get2net.dk Formand: SvendÅge Nissen, Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, tlf 7454 7060, e-mail post@hedegaarden.dk Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1, 2690 Karlslunde, tlf 4615 2161 Kasserer: Elsebeth Dehlholm, Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, tlf 7454 7060, E-mail post@hedegaarden.dk, giro 989 9693 Køreudvalg Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore 4140 Borup, tlf 5682 2052, fax 5616 8341, E-mail jepi@get2net.dk Pløjeudvalg Arne Hansen, Allerupvej 4, 6520 Toftlund, tlf 7483 1685 Uddannelsesudvalg Marianne Seidenfaden, Dorthealyst, 4440 Mørkøv, tlf 5927 3123, fax 5927 3187 Forside Kanetur i DronninglundStorskov 4. marts 2001. Foto OMJ 2

Køresport, horsemanship og reglementer Køresport, horsemanship og reglementer at overholde eller overtræde, og hvad så? Vor fritidsinteresse og dittofornøjelse er ved at blive professionel i ordets kedeligste forstand. Hvis man kigger på andre sportsgrene, der bliver indrulleret i professionelt regi, ser man også, at samtidig med professionalismen fødes ofte problemer, utilfredshed, klager og ankesager, som vi alle gerne var fri for. Dette figurerer nu også i kørekonkurrencer i Danmark. I Køresporten nr 1 2001 blev vi gjort bekendt med første afsnit af føljetonen om Vagn Axels protest, og her bringes så afsnit 2. Forhåbentlig skal vi ikke i redaktionen afsætte faste sider af til yderligere alt for mange kapitler af denne triste historie. Herefter er der i øvrigt kun en glædelig mangfoldighed af artikler af interesse for enhver, ligegyldigt hvilken slags læser man er. Henrik Køier Andersens artikelserie om hestevogne fortsætter med saglig og interessant beskrivelse af en af de måske mest kendte vogne for enspændere: nemlig jumben, og er man ejer, bruger eller bare holder af en sådan vogn, er det 'guf' at læse netop denne artikel. Skal man fremhæve enkelte af de mange herlige indlæg, redaktionen har modtaget til dette nummer af Køresporten, er det svært at vælge, men alligevel: Gunhild og Jørn Wolff Madsens fortælling om deres besøg i Sverige vidner om gæstfrie naboer, imponerende natur, spændende stævner i brugs- og skovkørsel, som vi ikke kender så voldsomt meget til herhjemme, og en nervepirrende 'indfangning' med efterfølgende kåring af de 'vilde' ungheste. Det var en tur, der nok kan vække lysten hos de fleste til selv at prøve. Anderledes er Flemming Petersens beretning om hans og Janes sæsondebut med hestene Fakir og Prins. Læs den selv og glæd dig over, at det hele alligevel endte godt, og at Flemming og Jane ikke har tabt modet. Og så er der alle de andre gode artikler, som læseren selv må gå på opdagelse for at finde. God fornøjelse Redaktionen Kaneudflugt i Dronninglund Storskov 4. marts 2001 Foto omj 3

Concours d'elegance - glade minder Af Henrik Haubroe, DKS Det var dejligt at se ekvipagerne på Christiansborg Slots ridebane i august sidste år. Malende beskrevet af Henrik Køier Andersen i Køresporten nr 5 2000. Det vakte glade minder fra ind- og navnlig udland, hvor der har været meget farverige skuer gennem årene. Første gang til et stævne i Hickstedt, England, hvor jeg var gæst 'på bremsen' på the Red Rover, road coach, hos den kendte bryggeridirektør Sandy Watney med fire kuperede røde irske heste og en dalmatiner med næsen pegende på bagakslens midte, uforstyrret af alt omkring, men bidsk overfor enhver, som dristede sig til at røre ved vogn eller heste. En mangfoldighed af ekvipager konkurrerede: Flere firspand, tandems, par og enspændere. Suveræn vinder blev ekvipagen, 'Single pony, lady under 15, with stick back gig'. Den lille kusk med det røde hattebånd om 'cylindren' - nøjagtig afstemt i farve med den lille hingsts pandebånd, udstrålede - sammen med hingsten en sådan livsglæde, at helheden var aldeles uimodståelig. Ved den lejlighed fik jeg recepten på Concours d Elegance: Man opsøger en skabende kunstner (maler, billedhugger, komponist eller hvad har vi) og beder vedkommende udtage 'Den ekvipage hun/han helst ville male'. Bedømmelsen sker på afstand uden smålige hensyn til detaljer. Kunstneren sekunderes af to kvalificerede ekvipagekyndige som rådgivere, for ikke at risikere, at der kåres en ekvipage med ikke rent gående forspand. Der er næppe divergenser, for den udøvende kunstner ønsker ikke at blive til grin. Desforuden skal der stewards til oprangeringen og en speaker, som forener evnen til at beskrive for publikum det billede ekvipagen forudsættes at udgøre for dommeren. Altså en - gerne romantisk beskrivelse af det man ser, men helt uden personnavne, tidligere resultater, der kunne forstyrre det kunstneriske indtryk eller påvirke afgørelsen. Typisk Royal Windsor Horse Show turn-out. Velafbalanceret pony med tohjulet dogcart Fotos Henrik Haubroe 4

Pinto Cob for Basket Chaise med bagbuk I Belgien var jeg udtaget til at være second-dommer til kunstneren, som var komponist og operadirigent. Hans valg af 'det han helst ville male' var der ingen problemer med, men så red frem en pragtfuld fanevagt med trompetere, der funklede i solen med blanke heste, kyradser, hjelme og dragne sabler. Inden jeg nåede at give udtryk for min beundring faldt blikket på kunstnerens åsyn, der var forstukket i smerte. Der har været en falsk tone, som jeg ikke havde været i stand til at opfatte, men som tydeligvis var udslagsgivende for hans helhedsopfattelse. Detaljen kan være afgørende i sådan en bedømmelse. Ved et af vore første stævner i Dansk Køre Selskab kørte min ven saddelmageren fra Nørrebro en smuk, let hest for en gig. Han var den perfekte kusk og fortjente at vinde, men hans misantropiske udtryk var et handicap. Tilfældet kom til hjælp. En yndig teenager med en lille stram hat på det blonde hår, lange hvide handsker og en farverig kjole stod skuffet, da der ikke havde været plads på den forventede vogn. En appel Bath Chair med pony on lead rein. Afløser for bærestolen til saddelmagerens gode hjerte om en plads på giggen blev belønnet med en velfortjent førsteplads. Helheden var fortryllende. På Wosborg og i Stege har jeg med held suppleret med en præmie til det engagerede publikum, som i programmet fandt en kupon med forklaring på, hvad en Concour d Elegance går ud på og opfordring til at afgive stemme ud fra samme kriterium og med løfte om at deltage i lodtrækning om en præmie, blandt de afgivende stemmer. Deltagelsen var stor, og diskussionen gik livligt på pladsen, indtil afgørelsen var faldet. Det forekommer mig, at man på dyrskuer og ved lignende arrangementer over to eller tre dage kan gentage med de samme ekvipager, men skiftende kunstnere og publikum, kunne få nogle ganske interessante erfaringer. Under alle omstændigheder er det værd at satse på noget alternativt til FEI-konkurrencer, som har deres berettigelse, men ikke giver plads til den store gruppe af kuske med familie, for hvem kørsel er nå, ja ekvipagekultur frem for sport. Irsk arbejdshest krydset med fuldblod for høj gig Geldere for Park Phaeton med bagbuk 5

Jumben Af Henrik Køier Andersen En jumbe er en tohjulet vogn med to langsgående sæder, hvor indstigning foregår bagest i vognen. Oftest har den en forholdsmæssig høj dør bagest, men varianter uden bagdør forekommer også. Den, som kører vognen, idet ordet kusk ikke passer til denne vogn, sidder i bageste højre hjørne med siden til kørselsretningen. Netop på grund af denne lidt akavede kørestilling har langt de fleste jumber en lineholder. Det vil sige et lille jernstativ, som er placeret foroven forrest på vognkassen. Denne lineholder forhindrer dels linerne i at hænge fast i noget, som måske kunne skyldes den akavede kørestilling, og dels centrerer den styringen af hesten. Jumben har som regel 'drop-center' aksel i lighed med bagakslen på en omnibus. Dette knæk på akslen bevirker, at den centrale del af vognkassen kan bygges langt ned, hvilket medfører et lavere tyngdepunkt og hermed bedre køreegenskaber. Jumbens stænger har en stabiliserende fjeder mellem sig lige foran vognkassen, men fortsætter ned langs siden på den undersænkede centrale del af kassen, hvor de ved hjælp af et jernbeslag kan gøres fast i flere forskellige højder afhængig af hestens størrelse. Jumben havde som regel almindelige eliptiske fjedre, men halveliptisk affjedring kunne også forekomme. Jumben stammer oprindeligt fra England, hvor den hedder en Governess Cart, eller på dansk guvernante vogn. Som navnet siger så blev den udviklet til brug for velstillede folks barnepiger eller private skolelærere. Egentlig var den en mere eksklusiv version af en 'Northern Tub Cart' eller en 'Inside Cart'. I Frankrig, Holland og Belgien kaldes den en 'Tonneau' og i Sverige for 'guvernantkärran', hvorimod den slet ikke forekommer i mange andre lande. På grund af vognens tøndeformede udseende med høje lukkede sæder og en høj bagdør var guvernanten i stand til både at køre hesten og passe på, at børnene ikke faldt af vognen, ligesom de høje lukkede sider også betød, at vognen var lun at sidde i. Vognen blev meget populær i det 19. århundrede til sit oprindelige formål, men udviklede sig i Danmark til at blive en af de mest almindelige vogne til persontransport. Jumben var især populær i det 19. århundrede Fotos Henrik Køier Andersen 6

Hvor undervognen og den nederste del af den centrale kasse forblev den samme, hvadenten vi bevæger os i tid, eller fra land til land, for at se på jumber, så forandrer den øverste del af kassen sig. Hvis vi ser jumbens oprindelsesland England, så var de rimeligt eksklusivt udført i massivt træ, ofte med høje lukkede mahognisider. Varianter kunne være lavere lukkede sæder med et gennemgående ryglæn rundt langs vognkassen, drejede pinde i ryggen enten alene eller med læder ind imod passagererne, som vi kender det fra mange char-à-banc bagsæder. I England stod jumberne ofte i klar lak med undervognen malet i nogle friske farver, som fx rød eller gul. De polstrede oftest jumberne med skind i lighed med de fleste andre af deres vogne. De senere og billigere varianter, som vi også kender herhjemme, er den lidt mere firkantede udgave, udført i de billigste træsorter eller med halve drejede pinde pålimet vognkassen. I både Danmark og Sverige har jeg set jumber bygget op i kurveflet. De nyeste udgaver og dem, som vi måske bedst kender, er jumberne, som er fremstillet i billigere træsorter med sider beklædt med finer. Disse jumber kunne man få bygget hos enhver karetmager helt frem til efter anden verdenskrig. Karetmagernes små emailleskilte, ofte placeret på øverste liste af jumbens dør, fortæller tit en lille historie, da der fx ofte står telefonnummer og lignende. Nogle karetmagere seriefremstillede jumber og kunne derfor levere et stadskøretøj til meget små penge. De billige finér-jumber stod oftest i klar lak med sortmalet nedre vognkasse og fjedre samt hjul i klar lak. For et mindre tillæg fik man beslag til stænger, navringe og dørhåndtag i messing. Jumberne var polstret med enten et kraftigt stykke stof eller et materiale, som lignede skind, men var af en type voksdug. Den oprindelige jumbe var ikke så stor og blev derfor trukket af en pony i England. Herhjemme var det typisk islændere, som blev brugt. Senere hvor jumben blev mere populær blandt almindelige mennesker, blev den bygget i større udgaver. Her begyndte den i Danmark at fungere som stadsvogn for husmænd, mindre håndværksmestre og lignende. På grund af jumbens opbygning, kørestillingen og den dårlige balance, kombineret med afstanden til hesten var det selvsagt nødvendigt med en god og rolig hest. I dag er jumben nok det sværest omsættelige hestekøretøj, da der så at sige ingen efterspørgsel er på vogntypen. Finér-jumben stod ofte i klar lak Små jumber blev ofte trukket af islændere 7

Al begyndelse er svær Tekst og fotos af Ib Møller Redaktionen har opfordret os til at fortælle om vore vanskeligheder i begyndelsen. Jeg bidrager hermed gerne til underholdningen: Når jeg tænker tilbage, kan vor optræden i dag undertiden virke latterlig. Vi vidste dog ikke bedre, men havde til gengæld ønsket om at lære noget. Det var ret uansvarligt at lade sine børn køre fjordhesten Men det gik godt, også selv om forspændingen var kritisabel Stolte var vi, da vi kunne låne en fjordhest mere og køre 2- spand. At den ene havde kumte- og den anden bringesele, betød ikke så meget. Tænk sig, en landauer i samlingen! Lykken var nået. Måske var det så ikke helt korrekt at komme kørende med hvid ridefrakke og bowler. Men dengang syntes vi, at det så godt ud. Vi beundrede de rutinerede kuske og anstrengte os for at leve op til dem. Senere lærte vi, at påklædningen ikke blot skulle være formel, men i mange tilfælde afslappet. 8

Brugskørsel og skovkørsel på Gotland Af Gunhild og Jørn Wolff Madsen, ØKS På opfordring fra Stùre Magnusson, Torkilsby Sälilla drog vi til SM i brugskørsel samt SM og NM i skovkørsel på Gotland fra 28.-31. juli 2000. Onsdag den 26. juli sejlede vi med Grenå-Varberg færgen, og kl 6.00 kørte vi fra borde med Göran Olsson som første mål. Göran bor i Østeråker 600 km nordpå mod Norrköping og er en kendt hestepløjer ved nordiske mesterskaber. Turen kørtes ad Borås og Jönkøbing. Derfra på E4, som var en utrolig stor oplevelse. På vores venstre side udsigt til søområde ved Vätteren, klippevægge, og på højre side side klippevægge, der i det regnfulde vejr havde et smukt farvespil. Vejbroerne med anlæg var flot flettet ind i naturen hele vejen over Linköping og Norrköping. Derfra gik turen nordpå ad små veje til Katrineholm og videre ad snørklede veje lige ind på gården hos Göran i Österåker, med ankomst 14.30. I radio og tv havde vi fulgt de store oversvømmelser i Sverige, som i vores bevidsthed var betydeligt nordligere end hos Göran. Det skulle vise sig at være noget vådt også i dette område. Lenes urtehave stod under vand, og hans 14 stk store hestebesætning trådte i til knæene på marken. Venlig modtagelse Vi blev venligt modtaget. Nabokonen var tilkaldt og havde lavet varm mad til os. Görans kone Lene er ansat i den lokale bank og havde først fri kl 19.00. Som et lokalt islæt fulgte vi med nabokonen til et årligt kirkearrangement, hvor præsten holdt en kort andagt, og menighedsrådet serverede kaffe. Formålet var primært at hilse på evt nye tilflyttere. Efter andagten styrede præsten direkte mod os. Vi fik en rigtig god snak. I sine unge dage havde han været elev på Lyngby Landbrugsskole. Göran Olsson havde travlt med at gøre hestene klar. Han skulle køre en brud ind på scenen til et slotsspil på Söfstaholms Theater i Vingåker 25 km borte. Transporten foregik med hestetrailer Maud Karlsson i øvelsen Halter, hvor man skal holde mindst 10 sek indenfor markeringen på 60 cm Fotos GWM 9

blev vel modtaget af Ingrid og Stùre Magnùsson. Desværre nåede vi ikke at overvære SM-NM i Skogsköring og SM i brugsridning, som netop var afsluttet ved vores ankomst. 24 deltog i Skogskörning, heraf 2 danskere. Brugskørsel Mats Norell, kendt pløjekusk ved NM kører i mål forspændt traktor. Udover brudekørslen spillede Göran en meget stor rolle som 'greven och exellensen'. Göran viste sig som en habil skuespiller. Som et gammelt ordsprog siger: 'Man kan ikke skue hunden på hårene'. Festspillet skulle opføres 10 gange under åben himmel, men på grund af den store nedbørsmængde havde man i sidste øjeblik rejst et meget stort telt, som rummede scene, tilskuerpladser samt café, I pausen blev jeg pludselig midtpunkt. Da jeg satte mig på en stol for at ville nyde kaffen, forsvandt de to bageste ben som et lyn fra en klar himmel ned gennem grønsværen lige til sædet. Jeg lå på ryggen med benene i vejret. Stor jubel. For mit vedkommende et mindre chok. Vi vendte hjem til gården i bil, Göran de 25 km med traktor. Svenskerne regner ikke store afstande. Der blev dækket op i spisestuen. Et flot bord rigeligt med mad, vin og svensk snaps. Fra tidligere pløjefester havde vi den opfattelse af Göran, at han var afholdsmand. Denne opfattelse måtte vi kraftigt revidere, da han var på hjemmebane. Et godt stykke hen under spisningen tog Göran sin klarinet frem, der med nogle få numre yderligere kastede glans over den hyggelige sammenkomst, hvor også den omtalte nabokone og hendes mand deltog. Efter en kort nats søvn rejste vi af omkring 08.00. Fra den smukt beliggende gård med sine jorde ned til søen Hjälmaren var målet Oskarsham, fire timers sejlads med ankomst til Gotland kl 16.00 fredag. Tävlingen skulle finde sted på Trøjelgården ved Klinteham, som er et kursus og feriecenter. Vi Lørdag var der brugskørsel med godt 30 deltagere, der som de bedste var udtaget fra IUF s 23 distrikter fordelt over hele Sverige. Imponerende interesse for brugskørsel ikke mindst de store afstande taget i betragtning sluttende med sejlads på fire timer til Gotland. Det var en imponerende flot bane lavet på ca 10.000 m 2 naturgrund med 11 lydighedsforhindringer, hvor terrænet var udnyttet fantasifuldt til de enkelte forhindringer. Idealtid for gennemkørsel pr ekvipage var 12 min. Der var flere hesteracer skønnet i størrelsesordenen nordsvenske ardenner, fjordheste, jyder, Gotlands Russ og tre shetlandsponyer. Avlsmæssig påkaldte de nordsvenske og ardennerne vores opmærksomhed ved at være repræsenteret med adskillige meget gode dyr. Konkurrencen Konkurrencen starter ved forspænding og er slut, når der er spændt fra. Det var imponerende at se hvor godt kuskene manøvrede gennem forhindringerne. Præstationer selv nogle af vores dygtigste konkurrencekuske ville have svært ved at leve op til. Danske skovkuske, Jens S. Jørgensen og Jens Dall Rasmussen 10

To dages vellykket konkurrence blev afsluttet med en god fest. Menuen var bla grillstegt gotlam samt saffranspannkaka med mullbærsylt og flødeskum (egnsret), hvortil blev serveret gotlandsdrecka. En fortidsdrik, der kan ligestilles med dansk mjød. Præmieoverrækningen gik meget hurtig. Alle deltagere i hver klasse blev samlet kaldt frem og derefter præmieret i rækkefølge fra 1. pladsen og nedefter. Der var erkendtligheder til alle, sponsoreret af mange forskellige firmaer, foreninger og privatpersoner. Under kyndig ledelse af Stùre Magnusson uddelte direktøren for Gotlands Husholdningsselskab præmierne. Jeg havde den fornøjelse at sidde ved siden af direktøren under festmiddagen. Mange fornuftige synspunkter blev luftet. Festen sluttede med dans til langt ud på natten. Det var en stor oplevelse at møde adskillige af de mange pløjere, vi har truffet gennem årerne, som havde fundet vejen til Gotland. Stùre Magnusson fortjener stor beundring som banebygger og stævneleder for et veltilrettelagt stævne med de besværligheder, en ensomt beliggende ø utvivlsomt vil byde på. Søndag nød vi den dejlige natur med flere besøg på de mange seværdigheder, øen byder på. Vi beundrede den dejlige minihest, hvor hopperne måler ca 125 cm i stang. For de flestes vedkommende viste, god gang og trav. Tirsdag kørte vi igen rundt på øen og så seværdigheder. Ja, selv vejkanterne er imponerende med det store alsidige blomsterflor. Rundrejsen sl ut Onsdag sluttede vores rundrejse på et af øens største landbrug. Det unge par blev gift i Danmark, hvor hendes forældre bor. Vi havde fornøjelsen af at køre brudeparret fra kirken. Bruden sagde ved den lejlighed, at vi var velkomne til at besøge dem på Gotland. Det gjorde vi grundigt med spisninger, overnatning mv. På hjemturen torsdag morgen fra Visby har vi igen selskab af Ingrid og Stùre Magnusson og et par af deres hjælpere, en hyggelig sejltur, hvor vi genopfriskede vores fælles oplevelser på en ubeskrivelig smuk og historisk ø, selv vejret viste sig fra smukkeste side. Vore veje skiltes ved afkørsel til Sverige igen. Vi kørte den hurtigste vej sydpå og vendte lige en tur over på Øland, nok mest for at se Kalmar fra søsiden. Derefter kørte vi direkte over broerne hjem samme dag, mætte af indtryk og gode oplevelser, vi vil mindes med glæde. Gotl andskåri ng Mandag morgen kørte vi til Lojsta hede. Gotlands husholdningsselskab ejer 650 ha land skovhede, hvor de har cirka 80 dyr og en hingst, som bliver lukket til hopperne juni. Et stort antal turister og fastboende møder på pladsen kl 5.30, hvor man fra det store område driver flokken sammen til sortering. Kl 10.00 startede kåring af ungheste fra stedet. Mange var meget vanskelige at håndtere. Der kom heste fra hele øen til kåring. Russstammen udgør 7-8.000 stk, hvoraf der er 140 hopper og 18 hingste, der er kåret på Gotland. Man kunne købe føl til en fastsat, efter vores mening, rimelig pris til senere levering. Kåringen var en stor oplevelse, hvor vi mødte flere fra stævnedagene. Göran Olsson med avlshingsten Fotos GWM 11

Farvel og tak Af Ingrid Berner Larsen, DKS Hvad gør man, når ens ponyer er blevet for gamle og har tillagt sig for mange uskønne vaner, så dressuren bliver forfærdelig at se på, både for udøver og for tilskuer, når ens lastbil snart skal skrottes pga rust, tæring og for høje vægtafgifter, og man ikke har råd til at anskaffe sig hverken nye ponyer eller en ny lastbil? Hvad gør man så? Ja, enten tager man ekstra arbejde for at tjene til nyindkøbene, hvilket er enormt svært, da man er på den forkerte side af de 50, eller også må man lægge hele sin livsstil om. At køre med hest og deltage i konkurrencer er en livsstil, og for mig har den varet igennem de sidste 19 år. Allerede før DM 2000 havde jeg besluttet, at DM-stævnet skulle være det sidste stævne på højt plan, vi skulle deltage i, og vores deltagelse i juli sidste år var mest baseret på ønsket om en god ferie, og ikke så meget på det at vinde. Vi havde nogle pragtfulde dage, men da vi tog hjem til Sjælland, vidste jeg, at dette havde været mit sidste stævne. Efter at have læst, at alle ponyer til stævner i FEI-regie (som fx Dorthealyststævnet til maj) skal køre pony I-tider, er jeg heller ikke så ked af, at det er slut med konkurrencer for mit vedkommende, så behøver jeg ikke at presse ponyerne til mere, end jeg tror, de formår. Det har jeg det godt med. Denne lille skrivelse er gjort for at sige farvel og tak for mange gode stævner landet over, nogle selvfølgelig bedre end andre, men generelt har vi haft dejlige oplevelser overalt i Danmark. For tre år siden vidste jeg godt, hvor det bar hen med mine dyr, og tænkte, at jeg gerne vil blive ved med at deltage i konkurrencer. Med min egen rimelige indsigt i dressurkørsel troede jeg, at jeg kunne blive uddannet som dommer, men trods gentagne henvendelser og til sidst en skriftlig ansøgning fik jeg afslag med den begrundelsen, at jeg ikke passede ind i det bestående dommerpanel. Det var jeg meget ked af at høre, men det måtte jeg affinde mig med. Og hvad vælger man så? Et liv helt uden ponyer? Nej - vel? Ponyerne duer stadigvæk til scurrykørsel, orienteringskørsel og så det nye Traditionel Kørsel, som ikke kræver den fine dressurkørsel, og det vil vi glæde os til. Altså: tak for 19 års gode oplevelser i stævneregie. Tusind tak. Ingrid Berner Larsen med sit dejlige ponyspand Privatfoto 12

Frits Kryger in memoriam Den 7. februar døde Frits Kryger, Hammel. Frits var mangeårigt medlem af ØKS og var med til at starte selskabet i 1973. Længe før dette var han aktiv i køresammenhænge, da han var vært for pinsetræf igennem flere år. Pinsetræf på Klintholm var ved at være en tradition, hvor mange kørefolk deltog. Man kørte dertil på egen hov pinselørdag. Søndag var der køretur i Friisenborgskovene og derefter obligatorisk vandretur sammesteds, for at finde de første liljekonvaller. Mandag efter mange timers hyggelig samvær, hjemtur igen på egen hov. Frits var hestemand af den gamle skole. Lige fra barndommen i Brønderup havde han med heste at gøre. Først ved landbrug, skovkørsel og rideskole på Klintholm. Desuden kørsel i TV. Til eksempel 'En landsbydegns dagbog', 'Jul i Gammelby', 'Jul på slottet' og mange flere. Også de forskellige filmselskaber havde bud efter ham, til film som 'Brødrene Løvehjerte' mv. Vi husker også hans deltagelse i Århus Festuge. Sammenhænge hvor officiel kørsel stod på programmet. Frits fulgte med i selskabets arrangementer og var med i den første bestyrelse. Han deltog gerne i klubaftner, sidst i februar 2000 hvor Knud-Erik Tomra, HKR fortalte og viste video om sit liv med heste. Efter fødselsdagen i april, hvor han havde samlet en del hestevenner til åbent hus, gik det stærkt tilbage med helbredet, med en del hospitalsindlæggelser til følge. Vi vil huske Frits og familien for mange gode stunder. Æret være Frits Krygers minde. Herluf Bækgaard, ØKS TV- og filmselskaber havde ofte bud efter Frits Kryger, der var hestemand af den gamle skole Foto Jette Iversen 13

Hilsen fra Danmarksmestrene i læderhold Af Cai Andersen, BKS Da ingen har gjort indsigelser på vor efterlysning af 'gamle læderhold' vil vi udråbe os selv som 'Danmarksmestre'. Der er 4-5 mand, som stadig er med på holdet. Det var Bent Nielsen, der på en generalforsamling foreslog, at vi skulle prøve at lave et læderhold. De sidste 18 år er det Bent Nielsen og Cai Andersen, der har holdt fast i tømmen og trukket på samme hammel. Der er mange traditioner på læderholdet Den ny sæson starter altid 1. tirsdag efter sommertid slut. Man mødes altid tirsdag aften fra kl 19.00 til ca 22.00, kaffetid er kl 21.00, og her serveres næsten altid Inges hjemmebagte boller med syltetøj og kage. Man må ikke parkere på græsset (vi bor på klippegrund, hvilket betyder, at bilen sidder fast i opblødt græs). Skal man gå tidligt, skal man parkere på vejen (ellers kan man ikke komme ud). Der er ingen lædersyning, hvis sneplovene har kørt om dagen, for Cai 'gider' ikke rydde 45 meter indkørsel. Der er juleafslutning med lagkage og en lille en til næsen, sæsonen slutter med, at man kan tage samboen med, i år til et par stykker mad og en lille en, vi slutter altid første tirsdag efter sommertid. Hvad laver vi? Vi laver alt, hvad der har med læder til heste at gøre. Det er blevet til mange komplette seler og mange nye dele. Vi har prøvet det meste, men jeg glemmer aldrig Bent Nielsen, da han for over 15-17 år siden skulle lave nye rygparter med jernindlæg til 'bedsteselerne'. Han havde skilt de gamle rygparter helt ad, lavet nye læderdele, syet dem sammen, og skulle så sætte læderet ud over jernbøjlen, det krævede meget arbejde, mange eder og sure opstød, og der skete intet. Nu fik Cai en god idé, man kunne jo prøve at lægge læderet i varmt vand med lidt sulfo sæbe i, for gøre det mere smidigt, OK sagde Bent, men da Cai kom ind i lokalet med det våde læder, der lignede en slatten flæskesvær, så Hr. Nielsen lidt sur ud, men da først det var kommet om bøjlen og var tørret op, så det professionelt ud, og alle var glade. Hvad er der sket med de mange deltagere? De fleste, der stadig er aktive med heste, de dukker op af og til om tirsdagen og får en god hestesnak. Nogen har selv anskaffet sig værktøj, så de kommer for at købe materialer til reparationer hjemme. Nogle stykker er blevet 'udlært' og laver også reparationer for andre hestefolk. Mange tak Til slut mange tak til alle medlemmerne, som har været med til at holde det i gang. Specielt tak til Inge og Bent, for at Inge har lavet og solgt kaffe og brød, og Bent som har mødt næsten hver gang, da jeg rejste meget. Kærlig hilsen Cai PS. Danmarksmestrene på Bornholm og 'Gør det selv læder' har lovet Køresportens redaktion mere om læder, blandt andet om læderkvaliteter, og noget om at komme i gang med at sy selv, med tegninger og syanvisninger, lad os se, hvad tiden vil bringe. 14 Eigil med et 2001 svendestykke Foto Cai Andersen

Hingsteshow i Herning Hestefolk fra hele verden mødtes i Herning. Ikke alene i Danmark, men i det meste af verden er interessen for heste og hestesport i stigning i disse år. Det fik man et overbevisende indtryk af i weekenden, hvor Messecenter Herning dannede ramme om Danmarks største samlede hestearrangement - Dansk Varmblods hingstekåring og gallashow samt specialudstillingen Hest & Rytter, der var arrangeret af Messecenter Herning. Begivenheden opnåede et samlet besøgstal på 32.187, og det er ny rekord. Dermed fortsattes den konstante fremgangslinje, der har præget arrangementet gennem de senere år, oplyser projektleder Carsten Dahl, Messecenter Herning. Kongel i ge besøgende Blandt de mange gæster var køreforbundets protektor Hendes Kongelige Højhed Prinsesse Benedikte og Prins Richard, der havde taget turen fra Berleburg sammen med datteren Prinsesse Natalie og sønnen Prins Gustav. Fra æreslogen fulgte den meget hestekyndige royale familie de spændende opvisninger og konkurrencer både lørdag og søndag. Genvandt mesterskabet i hestesko Som led i det store hestearrangement gennemførte Dansk Smedemesterforening det danske mesterskab for beslagsmede. Konkurrencen om at fremstille den fornemste hestesko blev for andet år i træk vundet af smedemester Allan Riis fra Farsø. Han ventes derfor selvskrevet som deltager, når det europæiske mesterskab for beslagsmede næste år gennemføres i Messecenter Herning. omj Der var masser af mennesker og stor omsætning hos de 138 udstillere ved Hest & Rytter Messen Foto Birgitte Rødkær 15

På forårsudflugt med HKR Af Ole Jespersen, HKR Himmerlands Køre- og Rideforening havde inviteret medlemmerne på bustur i marts, og en tidlig lørdag morgen var der opsamling gennem Nordjylland. 30 forventningsfulde deltagere var med på turen, der gik til Industrimuseet i Horsens, Ib Møllers private vognsamling ved Odder samt Vilhelmsborg ved Århus. Efter en hyggelig tur gennem Jylland, hvor mange nød den medbragte kaffe og rundstykker, ankom vi midt formiddag til Industrimuseet. Industri museet I 1975 overtog Industrimuseet det tidligere elektricitetsværk fra Horsens Kommune. Hermed var rammerne skabt for et enestående museum. Siden er der sket meget. En række arbejderboliger med tilstødende havemiljøer er et af museets spændende initiativer. Her kan man opleve lejligheder fra 1880-1998, vaskekælder og rullestue samt nyttehave fra 1930'erne og prydhave fra 1950'erne. En lang række faste udstillinger er centreret omkring den store maskinhal og giver ly for flere grupper af faglærte håndværkere, der holder liv i værkstederne og skaber et levende museum. Der er fx stentrykker, smed, bogtrykker, bogbinder, maskinværksted, bryggeri, tobaksindustri, træskofabrik, glaspuster, karetmager og meget mere. Det nyindrettede karetmagerværksted i Horsens Tyve år efter etableringen fik Industrimuseet stillet et andet stort areal til rådighed af Horsens Kommune. Det er den gamle gasværksgrund fra 1860, hvor museet nu planlægger en række nye udstillinger. Blandt andet arbejder man på et nyt Nimbus-museum, der skal åbne i år. Sidst, men ikke mindst åbnede Industrimuseet i forbindelse med DM i kørsel i 1998 et nyt stort vognmuseum, der primært bygger på Ib Møllers private vognsamling. I vognmuseet er der nu opført et komplet karetmagerværksted, og det er hensigten, at også det skal levendegøres. Efter en interessant, men hastig rundvisning af museets guide Grethe Sørensen var der mulighed for at spise den medbragte frokost i foredragssalen. Personligt var jeg nær ved at komme for sent til frokostpausen, idet jeg ikke kunne løsrive mig fra bogbinder Jytte Andersens fascinerende arbejde med restaurering af en 1500-tals bibel. Efter frokostpausen var det tid til at se vognmuseet, og i dagens anledning var det Ib Møller, der levende viste rundt, besvarede spørgsmål og fortalte om de mange vogne. Guiden fortæller om træskofabrikken 16 Fotos omj Ib Møllers private vognsamling Efter besøget i Horsens gik turen videre til Ib Møllers private vognsamling ved Odder. Mens vi drak den medbragte eftermiddagskaffe fortalte Ib Møller om de enkelte køretøjer i samlingen, der rummer ca 30 forskellige sparkstøttinger, kaner og vogne. Herefter var der mulighed for på egen hånd at

betragte de smukke køretøjer, og mange benyttede lejligheden til også at få et godt råd eller to af værten. Slutteligt var der mulighed for at kigge nærmere på 'præsidentpaladset', Ib Møllers smukt restaurerede stuehus, hvor indretningen tydeligt bærer præg af, at 'her bor en ægte hestemand'. Vilhelmsborg Busturens sidste mål var Vilhelmsborg, hvor også Ib Møller viste rundt. Vi startede rundturen med at betragte ruinerne fra den første hovedbygning Skumstrup fra 1600-tallet, der blev udgravet i 1978. Herefter fortsatte vi til den nuværende, smukke hovedbygning fra 1843-44. Her har Dansk Varmblod i dag kontor, og her er Hippologisk Selskab Vilhelmsborg i fuld gang med at indrette et hippologisk bibliotek, der nu omfatter ca 400 bogtitler og 300 videobånd. I 1973 overtog Århus kommune som bekendt herregården og gennemførte en omfattende restaurering af avls- og hovedbygninger. Siden 1990 er Vilhelmsborg med støtte fra avls- og hestesportskredse blevet Danmarks Nationale Hestesportscenter. Efter en arkitektonisk gennemgang af Vilhelmsborg og rundvisning i staldene sluttede selskabet i den store opvisningshal. Og hvilken afslutning. Århus Rideklub havde samme dag distriktsstævne i dressur, og netop som vi ankom til opvisningshallen, begyndte den sværeste klasse, Grand Prix. Så vi sluttede den dejlige forårsudflugt med at betragte dressurøvelser som piaffe, passage og galopchangementer. Herefter tog vi afsked med Vilhelmsborg og dagens guide, Ib Møller. Tak til Industrimuseet, Vilhelmsborg og Ib Møller for, at I åbnede jeres døre for medlemmerne fra HKR. Og tak til HKR for en dejlig forårsudflugt. Ib Møller fortæller levende om Vilhelmsborgs historie Foto omj 17

Kørestævne for shetlandsponyer Shetlænderforeningen og Dansk Køre Forbund indbyder i samarbejde til kørestævne for Shetlandsponyer 28.-29. juli på Revsø Rideskole ved Sommersted. Vi hører ofte, at der ikke arrangeres kørestævner for de helt små ponyer, og dette agter vi at gøre noget ved, for at se om der er interesse. Derfor arrangerer vi ovennævnte kørestævne, udelukkende for ponyer op til højst 120 cm i stang. Kørestævnet afvikles efter gældende kørereglement. For at sikre mulighed for at også begyndere kan deltage, vil der lørdag kl 10 være en briefing, hvor man bliver orienteret om de vigtigste regler. Stævnet består af fire discipliner: præsentation, dressurkørsel program 1, lille maratonkørsel med tre forhindringer, forhindringskørsel på keglebane. Man kan tilmelde til enkelte discipliner eller alle fire. Indenfor 1-spand, 2-spand, og 4-spand. Prisen vil være: stævnegebyr kr 200, opstaldning kr 75 pr pony. Ovenstående er inkl 1 campingenhed og inkl halm og vand. Foder medbringes. Der udleveres disciplinsløjfer, samt præmier til samlede vindere. Rideskolens cafeteria vil være åbent under hele stævnet. Tilmelding snarest og senest 1. juli på telefon 7454 7060 hvor også nærmere oplysninger kan fås. Vi skal være mindst 10 spand for at gennemføre stævnet. Husk at få dig tilmeldt til tiden og sig det også til andre du kender, vi skulle gerne være rigtig mange ponyspand til dette kørestævne! Elsebeth Dehlholm & Svend Åge Nissen Opfordring til flere indendørs stævner Af Berit Pedersen, VKS 'Indendørsstævne! Kommer du og kigger?' blev jeg spurgt. Hjemme kiggede jeg ihærdigt Køresporten igennem, og sandelig, dér fandt jeg én linie, hvor stævnet var omtalt. På dagen for stævnet fandt jeg landkortet frem, lavede en kande kaffe (februar er jo kold), ungerne fik varmt tøj på og blev puttet i barnevognen, og så var vi klar. I Tyregod, hvor stævnet skulle foregå, ledte jeg forgæves efter rideklubben, thi der var ikke skiltning nogen steder om, at der skete noget spændende her, men efter lidt forespørgsel hos lokalbeboere fandt jeg frem til ridehallen. På denne måde kan man i hvert fald være helt sikker på, at uvedkommende ikke kommer og kigger, og blandt dem, som gerne ville have været tilskuere, gik nogen forgæves, for da de endelig fandt stedet, var stævnet forbi. Tidspunktet for stævnet måtte man også selv gætte sig til; det stod ingen steder. Til stævnet var der 10 starter og to frameldte. Jeg synes, det var fin tilslutning. Fra Vestjysk Køre Selskab deltog fire ekvipager, og det var dygtige folk, de var oppe imod. Hestene fik deres sag for, mens de kom igennem forhindringsbanen, og kuskene og grooms måtte virkelig vise, om de havde overblik over den meget kompakte bane. Set med begynderøjne var det absolut et stævne, hvor der krævedes en hel del af kuskene. Hele stævnet var spændende og tempofyldt, og det er en stævneform, der for mig at se gerne måtte vinde indpas her i Danmark. Måske skulle man slå sig ned som termodragtog megastøvlefabrikant, for disse beklædningsgenstande vil givet få comeback til disse stævner, når det som ved dette Tyregodstævne er februar og vinter. Altså: På med vanterne, folkens! og lad os se flere vinterstævner! 18

DKF's dommerkonference 2001 Af Marianne Seidenfaden, uddannelsesudvalget DKF's dommerkonference 2001 blev afholdt med dejligt vintervejr på Kærsgård. Orangeriet var fint nymalet og med Inge Louises flotte bordløber, så det så næsten festligt ud. Ændringerne i det nye FEI-reglement, der træder i kraft fra januar 2002 (med undtagelse af stævnet på Dorthealyst), blev gennemgået. Der er ikke de store forskelle, men det nye reglement rydder ud i gamle uklarheder, og der er lidt ændringer i strafpoint med hensyn til forhindringskørsel. Det nye reglement er ved at blive oversat. Ib Møller har desuden lavet et udkast til regler for Concours d Elegance, som er blevet omdøbt Traditionel Kørsel. Henrik Nakskov holdt et indlæg om dommernes opgave ved de nye indendørs kørestævner, hvor man deler bedømmelsen i henholdsvis figurens nøjagtighed og gangartsbedømmelse. Vi drøftede dommersedlernes udførelse og undrede os lidt over, hvorfor dommerne ikke behøver at være godkendte dommere. Man er på FEI-plan ved at udarbejde nogle internationale regler for disse stævner, og her danner det engelske, som vi jo har oversat, udgangspunkt. Problemerne omkring hestens velfærd svedig og varmhed, ind og ud i koldt vintervejr blev diskuteret. Måske en dyrlæge kunne skrive noget om, hvordan det løses bedst. Ole Jespersen redegjorde kort om det nye program, som nu er færdigoversat. Så snart det kommer retur fra Belgien vil vi afholde et sekretærkursus, så alle selskabers sekretariat bliver sat grundigt ind i systemet. Uddannelsesudvalget vil forsøgsvis prøve at hjælpe stævnearrangører med hensyn til dommere. Det er helt frivilligt om det enkelte køreselskaber vil benytte denne service. Tanken var, at man så kunne fordele dommerne lidt bedre og også hjælpe dommerkandidater bedre på vej. Inge Luise Ratzow, tlf 7556 5151 har påtaget sig at administrere ordningen. Vi drøftede DRF's gangartskurser. Køreforbundets dommere og dommerkanditater kan via uddannelsesudvalget og forbundet deltage i disse Jette Blaabjerg og Henri Hage kørte dressur for dommerne, der efterfølgende evaluerede bedømmelserne Foto omj 19

og de kan absolut anbefales. Midt på dagen fordelte dommerne sig omkring Henri Hages meget flotte nye dressurbane, hvor vi bedømte to 2- spand fra Kærsgård (Henri og Jette) i dressurprogram 6. Gertrud fangede det hele på video og alle resultater i alle deløvelser, blev plottet ind i skemaer, så store afvigelser kunne diskuteres. 26 dommere og kandidater var mødt og vi havde alle en udbytterig dag. Tak til Kærsgård for nogle dejlige omgivelser og fin kørsel. Resultater drøftes ved hjælp af overhead Foto omj Sikken en sæson Af Flemming Petersen, DKS Så afsluttedes første sæson for Prins, Fakir, Jane og Flemming, og sikken en sæson. Foråret gik fint med gode stævner i Bromme og Kirke Hvalsø og med masser af nye og dejlige oplevelser, både hvad angår dyr og mennesker. I løbet af sommeren blev der trænet flittigt, og et ophold i Sverige hos Christer gav inspiration til at sætte høje mål. Første vandgang Først Ullerup. Da vi ikke havde kørt deres forhindringsbane før, besluttede vi nogle uger før stævnet at køre derud og træne lidt. Vi startede blidt ved vandforhindringen med rolig kørsel, og pludselig væltede vognen, Jane røg bagud, jeg trillede om på græsset, og med linerne i hænderne blev jeg trukket fremad igennem græsset sammen med vognen, der lå på siden. Fik på en eller anden måde fodfæste og kom op at løbe og fik stoppet hestene. Alle var ok, rystede, men ok. Vi fik den hurtigt på alle fire og sad op. Kikkede på hinanden, og vi blev enige om, at nu skulle der køres forhindringer, for ellers ville skrækken sidde i kroppen. Vi tog alle forhindringerne, og det gik strygende. Når uheldet er ude For at dampe af, tog vi en skridttur gennem skoven ned til stranden og ud i vandet for at køle ben. Da jeg vil vende hjemad, gør jeg det udad i vandet og ser lige før, at hestene reagerer på noget brunt tang, og så sker det. Begge heste kæmper for at få benene op af dyndet, og vognen hælder til den ene side. Efter en kort kamp giver de begge op, og den ene lægger sig med hovedet halvt under vandet, den anden bare står der. Vi sidder på vognen, der står i vand til vognbunden, og hælder voldsomt. Jane holder Fakirs hoved oven vande, og jeg spænder fra. Da begge heste er frie af vognen, kommer de med besvær løs af dyndet, og vi får dem ind på stranden. Vognen står stadig i vandet, og jeg kan ikke rokke den. At se den vogn stå i vand til bukken og kun synet af Køge Bugt bagved vognen, glemmer jeg aldrig. Vi får Prins, som er mest rolig, til at trække i stangen, og med få centimeter i hvert ryk lykkes det. Nu står der på stranden ved Kongelunden to våde og meget svedige heste, to meget våde og rystede mennesker og en vogn, der knap kan ses for tang. Jane og jeg har mange hesteoplevelser sammen, men denne går i arv til børnebørnene. Vi får spændt for og efter lidt problemer med ikke at ville lægge sig frem i selen lykkes det at komme i gang. Vi stråler af lykke og glæde og lettelse. På vej hjem går der mange tanker igennem vores hjerner, men én ting er vi fælles om: Det kunne have gået meget galt, og vi er helt enige om, at ingen skal høre om denne tur, før efter stævnet. Ole og Jytte var heldigvis kørt til familiefrokost, så ingen så os, da vi kom ind på gårdspladsen. Vi læssede i stilhed og kørte hjem til Skibby. Nogle erfaringer rigere og klogere. 20

S tævnerne afprøves Stævnet gik i øvrigt godt. Vi blev disket for fejl bane! Jane konkluderede: Hestene er ok, vognen er fin, og groom gør, hvad der forventes. En ny yngre kusk, der kan huske banen, efterlyses. Næste mål Sparresholm. Vi vidste, det blev en stor mundfuld, og vi fik tæsk, så det battede, men vi lærte meget. Igen var vi udsat for kørefolkets hjælpsomhed. Den lånte, pæne vogn mistede gummiringen på det ene hjul, umiddelbart før vi skulle ind til dressuren. Jeg var allerede klar til at sende Jane til dommervognen og melde fra, da Birger sagde: 'Du ta'r min spænd fra, så læsser vi den af traileren imens'. I løbet af 5 minutter var vi spændt for en ny vogn og klar til at køre på banen. Sådan! Kørefolket, når det er bedst. Flere problemer Under maratonen hev Prins meget efter vejret, og det var lige før vi gav op. Vi kom i mål, men med dårlig samvittighed overfor Prins og med dyrlæge Jens' besked om, at Prins nok havde noget slim på lungerne, der gav åndedrætsbesvær. Efter en penicillinkur gik det bedre, men under indendørsstævnet i Slangerup var det galt igen. Lige en indskudt bemærkning her til dem, der arrangerede dette stævne. Tillykke, det var et flot stævne og uden nogen form for skønhedsfejl. Vi nød det meget, selvom vi igen fik tæsk af de øvrige 2-spand. Efter stævnet blev Prins undersøgt, og dommen lød - strubepiber. Dyrlæge Jens sagde 50/50 chance for helbredelse ved operation. Nogle sagde, slå den ned, andre sagde måske og nogle sagde, det kan blive godt igen. Beslutningen blev taget, og i fredags blev han opereret på Landbohøjskolen. Jeg var derinde i går, og jeg er glad for, at det ikke er mig, der skulle igennem den tur. Halsen dobbelt så tyk som normalt. Glad var han ikke, og nu venter der 12 ugers rekreation med nul kørsel, så vi ta'r en forårssæson med jagter på Fakir og håber, at vi alle fire igen kan køre 2-spand til sommer sammen med jer andre. Det var så vores første sæson, som jeg synes, at I skulle have del i. Gå-på-modet mangl er i kke Da året på udgiftssiden med køb af maratonseler, vogne og dyrlægeregninger samt operation næsten har tømt sparrebøssen, efterlyser jeg et sæt brugte, men stærke seler til pænt brug til et 2-spand på 175 til en rimelig pris. Vi skal jo have noget pænt tøj på for at kunne hamle op med gutterne i 2-spandsklassen til efteråret, men bare vent, vi er kørt lidt bagud, men vi er ikke kørt omkuld. På genhør, hvis du kan hjælpe os med et sæt seler, ellers ses vi til sommer, håber vi. Hilsen fra Prins, Fakir, Jane og Flemming Tlf 4751 2900 Specialforretning for Ride- og Køresport NIELS CHR. SIMONSEN. ENGVEJ 2B. 8832 SKALS. 86 69 45 17 Mit speciale: Omstopning og reparation af alle slags sadler. Førsteklasses håndsyede køreseler til såvel ponyer som heste. RING OG FÅ ET INTRO- DUKTIONSTILBUD! 21

LITTERATUR du bør kende og eje Vognmagere, hjul magere og grovsmede Af Jan Uhre 4. april 2001 udgiver forlaget Thanning & Appel en bog om de gamle vognhåndværk. Bogen 'Vognmagere, Hjulmagere og Grovsmed', der er forfattet af Jan Uhre, er en hyldest til de mestre, der skabte de gamle hestevogne og en hædersbevisning til de ildsjæle, som i dag påtager sig at holde liv i de gamle håndværk. Bogen giver et fint indblik i de gamle vognhåndværks traditioner og fortæller veloplagt om håndværkets udvikling lige fra oldtiden til vore dages fritidssamfund. Det særlige ved håndværksfag er, at de gamle traditioner mundligt bæres videre fra mester til lærling. De gamle håndværkere må i tide oplære de unge, hvis fagene - og dermed et stykke dansk kulturhistorie - ikke helt skal gå tabt. Bogen beskriver, hvordan man i dag mange steder i Danmark gør noget for at bevare disse gamle håndværk. På frilandmuseer demonstreres og bevares de gamle vognhåndværk. Ved andre museer og forsøgscentre genskabes og afprøves de gamle hestevogne fra oldtiden og middelalderen. Jan Uhre har tidligere udgivet en bog om skibsbyggerne ved Øresund. 'Vognmagere, hjulmagere og grovsmede' er tænkt som den første i en serie om gamle håndværk. Jan Uhre er bla ingeniør og entreprenør, og startede i sin tid sin karriere med et svendebrev som tømrer. Indbundet, 82 sider, gennemillustreret med farvefotos, 149,- kr, Thanning & Appel, ISBN 87-413-6375-2. S meden - et gammelt håndværk Af Leif Andersen Leif Andersen har allerede skrevet et stort antal gedigne og gennemarbejdede hobbybøger, typisk om rigtige mandehobbyer i hårde materialer som træ og metal. Her supplerer han med en bog om det gamle smedehåndværk. I en lidt forvirrende tospaltet opsætning, hvor det kan knibe med at finde rundt mellem tekst og de mange farveillustrationer fortælles, om henholdsvis smedens kulturhistorie og om det praktiske arbejde i smedjen. Vi kan endnu opleve en smed, der står ved en ambolt og smeder det glødende jern med sin hammer, men det er ved at blive et sjældent syn. Smeden - grovsmeden - som erhverv er ved at forsvinde, og i fremtiden kan vi måske kun finde ham på museum ligesom andre af de gamle håndværkere - karetmageren og bødkeren. Bogen fortæller om smeden og hans arbejde ved essen og på ambolten, og kommer også ind på fremstilling af hesteredskaber og vognbeslag. Hæftet, 60 sider, gennemillustreret med tegninger og farvefotos, 178,- kr, SKIB Forlag, ISBN 87-90374-13-4. 22

Fra præsidenten Jagtri dni ng fremmer kammeratskabet. Hvad med køresporten? Foran mig ligger en gevaldig stak papirer. Klage og anke over, at en konkurrent har kørt med bil, hvor han ikke måtte. 33 bilag og 14 underbilag! Det kan man læse mere om andet sted. Enhver, der føler sig uretfærdig behandlet, har naturligvis ret til at anke sin sag endda med juridisk bistand og op til højeste myndighed. DKF s ankenævn og hovedbestyrelse samt Dansk Ride Forbund har behandlet sagen. Sidst er den anket overfor Dansk Idræts Forbund. Tilbage sidder jeg og grunder over, hvordan det kan komme så vidt? Disse anker inden- og udenfor DKF havde ingen, der startede køreselskaber og DKF, forestillet sig. Sagen gavner heller ikke vor sportsomdømme. Det var galt nok, da jeg måtte konstatere, at det næsten er nødvendigt at studere jura, for at køre et spand heste til en konkurrence efter de evigt skiftende reglementer. Det er ikke blevet lettere, når 'dommere' inden- og udenfor DKF skal afgøre vore tvister. Det passerede mindsker i hvert fald for mig begejstringen for at hjælpe med ved stævner som official. Fri mig for alt det kævl! Jeg tænker med voksende glæde over min tid som jagtrytter. Her blev der ikke givet præmier. Ingen blev erklæret som vindere eller danmarksmestre - måske lige undtagen ved Hubertusjagten, hvor man jo skulle finde én til at give en omgang. Kneb det for en rytter at få sin hest over en forhindring, var der altid kammerater, der tog springet endnu en gang for at hjælpe den uheldige over. Jeg husker heldigvis også mange episoder, hvor kørefolk har hjulpet hinanden. Fx lånt sin hest eller vogn ud til konkurrenten. Men konkurrencekuske må ikke glemme, at der er adskillige, der har støttet dem med at arrangere stævner og knokle i dagevis. Deres lyst skulle nødigt begrænses, for så bliver der ikke flere stævner. Det passerede kan i hvert fald få mig til at betænke mig adskillige gange, hvis nogen skulle finde på at foreslå mig som medlem af et ankenævn. Hestevogne i Danmark Bogen er nu udsolgt. 2.000 eksemplarer på godt to år er yderst tilfredsstillende med så specielt et emne, mener forlaget. Bogen vil kunne lånes på bibliotekerne. Forlaget overvejer nu at genoptrykke bogen. Interesserede kan henvende sig til SKIB Forlag, Egevænget 23, 5771 Stenstrup. Tlf 6226 3358. Hippologisk S elskab Vilhelmsborg Selskabet holdt generalforsamling den 14. marts. Dets vigtigste opgave har været at få opbygget et hippologisk bibliotek. Nu står over 400 bøger samt Grete Hjalf's imponerende samling på knap 300 videoer i nye reoler i hovedbygningen. Emnerne omfatter bla hestens røgt og pleje, ridelære, køresport, hesteracer, hesteavl, hesten i kunsten, hestens historie og kultur, biografier, opslagsværker, rideforbund og tidsskrifter. Bøger om køresporten er desværre noget begrænset. Der er allerede tilsagn om yderligere et betydeligt antal bøger, som modtages med glæde. Flere ønskes gerne. Henvendelse til Rita Geertz, tlf 8635 2752. Bestyrelsen planlægger fra efteråret at holde uformelle aftener én gang om måneden. Desuden påtænkes et modeshow på hovedbygningen med ride- og kørepåklædning før og nu. Bestyrelsen blev genvalgt og konstituerede sig atter med Ib Møller, tlf 8655 8744 som formand og Susan Thorup, Vilhelmsborg, tlf 8693 7245 som sekretær. Det hippologiske bibliotek indrettes Ib Møller Foto omj 23

Dansk Køre Forbund Formand: Svend Åge Nissen, Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, tlf 7454 7060 Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1, 2690 Karlslunde, tlf 4615 2161 DKFs website: www.hesteinfo.dk/dkf Fra formanden I skrivende stund kan man tydelig mærke, at foråret er på vej. Sneen er smeltet, markerne begynder så småt at grønnes, og fuglenes aktivitetsniveau er højnet betydeligt. Om to uger får vi sommertid, og så varer det ikke længe, før vi igen kan udnytte aftenerne til aktiviteter med vore heste. Alt i alt er det en skøn tid, vi går i møde, når foråret og sommeren nu står for døren, og ser vi på de mange tilbud om forskellige aktiviteter ude i selskaberne, så er der noget for enhver smag. Det er faktisk kun op til hver enkelt af os at få klaret tilmeldingen og komme i gang. Akti vi teter Sjællænderne har gennem længere tid arbejdet hårdt på at få deres internationale kørestævne forberedt bedst muligt, og for nuværende er stævnet allerede fuldt tegnet med 65 ekvipager heraf 19 udlændinge, dette er utrolig flot klaret. Der er ingen tvivl om, at vi kan se frem til et rigtigt godt og flot kørestævne på Dorthealyst den 11.- 13.maj! Pløjeudvalget har holdt møde den 7/2 for at starte forberedelserne af VM i pløjning på Eskær 22.-23. september og DM i pløjning på Bornholm den 20. oktober. To store og gode arrangementer, som vi alle kan glæde os meget til. Køreudvalget arbejder med forberedelse af det kommende VM for 2-spand i Riesenbeck 16.-19. august, der har været afholdt møde med deltagerne, og en træningsrække er aftalt. Man har også arbejdet med at få etableret den sædvanlige kursusrække med udenlandsk instruktør. Man havde håbet at kunne fortsætte en tid endnu med svenskeren Christer Pålsson som instruktør, men han har meldt fra for denne sæson, og køreudvalget arbejder nu med andre instruktørmuligheder. Uddannelsesudvalget har afholdt dommerkonference den 17. februar på Kærsgård med stor tilslutning. Der blev drøftet mange gode og relevante emner. Alt i alt et godt og veltilrettelagt møde, og det er dejligt at se den energi og entusiasme, som vore dommere går til opgaverne med. Vi skal også alle skønne meget på, at vi har en dygtig og frivillig dommerstand, der år efter år møder op til stævnerne, hver gang der kaldes. Hesteambul ance Ligesom kravene i vores samfund øges gennem tiden, så sker det også på stævneområdet. Et af de senere tiltag - som er et led i dyreværn og dyrevelfærd - er, at man kraftigt anbefaler, at der bør være en dyreambulance tilstede, når vi afvikler vore større kørestævner. Dansk Ride Forbund har indført denne praksis og i DKF arbejder vi på at anskaffe en speciel indrettet hestetrailer til dette formål. Vi har kontakt til sponsorer, som vi håber, vi kan få med på denne gode idé. Ponykørestævne Vi hører ofte, at der ikke arrangeres kørestævner for de helt små ponyer. Dette vil vi råde bod på, og sidste weekend i juli arrangerer vi et lille kørestævne i det sønderjyske for shetlandsponyer. DKF og Shetlænderforeningen forsøger dette i fællesskab, og da stævnet skal hvile i sig selv, er der ingen udgifter for parterne. SKS har været så venlige at stille deres materialer til rådighed. Så er det spændende, om der bliver tilslutning fra de små ponyspand til forsøget. Held og lykke Til slut vil jeg ønske alle en rigtig god opstart på den kommende sæson. Held og lykke til de forhåbentlig mange deltagere i aktiviteterne, og på forhånd en stor tak til de mange arrangører. 24

Protest ved DM 2000 Vagn Axel fortsætter sin sag. I sidste udgave af Køresporten kunne vi orientere om sagsforløbet af Vagn Axels protest over, at en kusk skulle have benyttet motorkøretøj på sidste del af E-etapen ved DM i kørsel 2000. Vi sluttede vores orientering, hvor Dansk Ride Forbunds Ordens- og Amatørudvalg havde fremsat et forligsforslag i sagen. For at få en ende på denne meget langtrukne sag accepterede vi i DKF forligsforslaget. VA sagde nej til forligsforslaget og efterfølgende har Ordens og Amatørudvalget ophævet forslaget til kendelse. Denne stadfæster en tre måneders karantæne til Vagn Axel, og pålægger DKF at overveje en sanktion overfor den kusk, som har erkendt at have kørt motorkørsel på E-etapen. Idet man ikke havde givet karantænen opsættende virkning, er denne allerede udstået i tidsrummet 17. november 2000 til 17. februar 2001. Parterne havde en tre ugers frist til evt at anke denne kendelse til Danmarks Idræts Forbunds Appeludvalg, som er absolut sidste ankeinstans overhovedet. VA har efterfølgende anket kendelsen. Vagn Axel anker, fordi han ikke vil modtage nogen form for karantæne, og påstår, at det ikke er ham, men hans kone, som har udvist illoyalitet overfor DKF under sagen. Dernæst ønsker VA, at det skal være Ordensog Amatørudvalget, som skal behandle en eventuel sanktion overfor den anden kusk. Idet VA og hans advokat ikke har tillid til DKF s behandling af sagen. Ydermere ønsker VA tilkendt sagsomkostninger! Nu kan vi så forberede os på en yderligere lang og trang proces i en sag, som burde være afsluttet forlængst. Som bekendt har sagen været behandlet i Ankenævnet ved DM, hvor VA ikke fik medhold. Efterfølgende har han anket sagen til DKF, som heller ikke kunne give ham medhold. Sagen har siden midten af august sidste år, altså i mere end 8 måneder, verseret i Ordens- og Amatørudvalget, hvor VA heller ikke vil respektere de afgørelser, man her træffer. Sagen har været meget tidskrævende, idet alt arbejde i DKF som bekendt skal gøres i fritiden. Vi forstår ikke, at noget medlem fortsat kan blive ved med at anke videre i systemet. Herudover har VA antaget en advokat, hvilket må siges at være ret ekceptionelt i vores lille forbund efter vores opfattelse for at fremme en sag, som aldrig skulle have været længere end til Ankenævnets afgørelse. Nu vil VA åbenbart også kræve, at det skal være de øvrige medlemmer i DKF, som skal betale sagsomkostningerne for ham i denne sag. Omkostninger, som er DKF og medlemmerne helt uvedkommende, som man ingen indflydelse har haft på, og som måske kan løbe op i mange tusinde kroner. Set fra vores synspunkt må dette da være topmålet: Først at belaste sit eget forbund og systemet med en helt unødvendig sag og dernæst kræve, at andre medlemmer betaler for hans lige så unødvendige advokatbistand.vi havde fortsat håbet, at Vagn Axel, i lighed med andre medlemmer i DKF, havde accepteret de afgørelser, der træffes i den organisation, man selv har været med til at vælge. Hvorfor VA nu er på vej til at skaffe sig et sådan eftermæle efter næsten 25 år i dansk køresport er for os uforståeligt. Vi beklager dette dybt, vi har forgæves forsøgt at finde andre løsninger, som er blevet afvist af Vagn Axel. Og den nuværende situation har været helt hans eget valg. Vi må desværre nok se i øjnene, at denne meget kedelige sag måske kan løbe både halve og hele år endnu. Vi vil ellers meget hellere bruge vore kræfter og tid på arbejde til gavn for alle medlemmer. Med venlig hilsen Svend Åge Nissen 25

Fédération Équestre Internationale Avenue Mon-Repos 24, PO Box 157, CH-1000 Lausanne 5 Tlf (4121) 310 47 47, fax (4121) 310 47 60 www.horsesport.org info@horsesport.org FEI nyt Aflysninger grundet Mund- og Klovesyge På grund af det store antal udbrud af Mund- og Klovesyge er er følgende internationale kørestævner pr 3. april aflyst: Vejer de la Frontera, Spanien, 21.-25. april Emsdetten, Tyskland, 3.-6. maj Royal Windsor Horse Show, 9.-13. maj Mindelstetten, Tyskland, 6.-8. juli Desuden er en lang række ridestævner aflyst i England, Portugal, Spanien, Holland, Belgien, Tyskland mv. Christian Lamparter in memoriam Den tyske køresportsmæcen Christian Lamparter døde i slutningen af januar 2001, 93 år gammel. Lamparter var forfatter til flere køresportsbøger, FEI-dommer, træner og gennem flere år Chef d'equipe for det tyske hold. Desuden var Christian Lamparter stævneleder ved VM for 4-spand i Donaueschingen 1977. Ny FEI Top Dri ver Award for enspændere Formanden for FEI's Driving Committee, Jack Pemberton offentliggjorde i februar, at den kendte, tyske vognfabrikant Kühnle Kutschenmanufaktur GmbH er sponsor for en helt ny FEI Top Driver Award for enspændere, der introduceres i 2001. Kühnle har foreløbig bundet sig for perioden 2001-2005. FEI Four-in-Hand Top Driver Award 2000 4-spandsprisen blev i 2000 vundet af svenske Tomas Eriksson. Resultaterne blev som følgende: 1. Tomas Eriksson, Sverige, 97 point 2. Tucker Johnson, USA, 74 point 3. Gert Schrivers, Belgien, 72 point 4. Gérard Sainte Beuve, Frankrig, 42 point 5. Achille Snoeys, Belgien, 36 point 6. Fredrik Persson, Sverige, 33 point 19. Knud Jørgensen, Danmark, 10 point FEI Four-in-Hand Top Driver Award 2001 FEI-prisen til 4-spand, der er sponsoreret af amerikanske Finn Caspersen, omfatter i år følgende internationale stævner: 9.-13. maj Windsor, England - Kviberg, Göteborg, Sverige - Wachtebeke, Belgien - 12.-17. juni Aachen, Tyskland - 28. juni -1. juli Weer, Østrig - 6.-8. juli Breda, Holland - 12.-15. juli Saumur, Frankrig - 20.-22. juli Beekbergen, Holland - 13.-16. september Donaueschingen, Tyskland - Gladstone, USA. FEI Pairs Top Driver Award 2000 2-spandsprisen blev i 2000 vundet af hollandske Rini Rutjens. Øvrige resultater: 1. Rini Rutjens, Holland, 57 point 2. Gerard Leitjen, Holland, 51 point 3. Isidor Weber, Østrig, 46 point 4. Alois Häni, Schweiz, 43 point 5. Jacob Jan Kramer, Holland, 40 point FEI Pairs Top Driver Award 2001 FEI-prisen til 2-spand, der er sponsoreret af Van Der Wiel, omfatter i 2001 følgende stævner: 9.- 13. maj Windsor, England - 19.-20. maj Poznan, Polen - Kviberg, Göteborg, Sverige - Wachtebeke, Belgien - 28. juni-1. juli Weer, Østrig - 6.-8. juli Mindelstetten, Tyskland - 12.-15. juli Saumur, Frankrig - 20.-22. juli Beekbergen, Holland - 17.-19. august Riesenbeck, Tyskland - 14.-16. september Jerez de la Frontera, Spanien - Iszak, Ungarn - Gladstone, USA. 26

Nye tendenser indenfor køresporten Kür til musik supplerer de almindeligt dressurprogrammer. På forsøgsbasis testes den nye idé for 4-spand ved CHIO-stævnet i Aachen fra 12. til 17. juni 2001. Det nye køreprogram blev godkendt på det sidste møde i Aachen. FEI's arbejdsgruppe for kørsel, også kaldet 'Driving Think-Tank' blev dannet i 2000 for at arbejde med fremtidige kørediscipliner og udvikle forslag med henblik på at gøre dem mere attraktive for blandt andre kuske, sponsorer, publikum og presse. Rapporten for dette arbejde præsenteredes ved verdensmesterskabet i 4-spandskørsel 2000. CHIO Aachen Organising Committee henvendte sig straks til FEI og anmodede om tilladelse til at afprøve nogle af rapportens forslag. Konkurrencens første dag vil starte med Kür: dressurkørsel til musik. Formålet med denne form for dressur vil være at give samspillet mellem kusk, heste og musik et ekstra pift. Samtidig vil man i Aachen demonstrere en ny form for dressurkørsel, hvor fire kuske kører på banen samtidig. Dette vil give dem en chance for at vise deres dygtighed sammenlignet med andre ligeværdige konkurrenter. Den mangedobbelte verdensmester Michael Freund, som også er medlem af 'Driving Think-Tank', er en stærk tilhænger af denne form for konkurrence. Maratondisciplinen vil blive afkortet i år. De tvungne skridt- og travetaper A til D bliver ekskluderet, således at det kun bliver forhindringsetape E med en maximal længde på 9 km, der skal køres. Som en slags erstatning for etape A til D vil der blive en opvarmningsetape på 5 km før etape E. Think-Tank-rapporten forslår også en sikkerhedsport i forhindringerne på maratonen, men dette forslag er endnu ikke gennemprøvet og vil derfor ikke blive benyttet ved CAIO-stævnet i Aachen. Til gengæld vil kuskene kunne se væltbare elementer i forhindringerne, som vil afstedkomme strafpoint, såfremt de væltes. 21. marts 2001 meddelte arrangørerne i Aachen, at Kür ikke erstatter de almindeligt kendte dressurprogrammer, men bliver en tillægskonkurrence, der ikke tæller i det samlede resultat. På forsøgsbasis afprøves dette nye tiltag ved CHIO-stævnet i Aachen. Alle tiders forårstilbud Vi har en påbegyndt jagtvogn til salg. Billedet viser hvor langt min far nåede med opbygningen. Bemærk, at underløberen mangler at blive lavet, det er dog muligt, at jeg kan være behjælpelig med en underløber. Vognen er lavet af de bedste materialer. Vognens hovedmål: længde 2,90 m, bredde 0,95 m, sporvidde 1,40 m. Baghjul Ø115 cm, forhjul Ø95 cm. Hjulene er af asketræ og navene af aluminium. Jeg har mulighed for at lægge gummi på hjulene, hvis det ønskes. Vognen er forberedt til bagbremser. Vognen sælges for største bud over 20.000 kr. Kom og gør dit livs køb. Henvendelse til John Arnfalk, Skægkærvej 7, 8600 Silkeborg, Tlf 8685 5941, E-mail arnfalk@mail.tele.dk. 27

Mund- og klovesyge breder sig hastigt Landskontoret for Heste har fra Fødevareministeriet den 22. marts modtaget en ny bekendtgørelse om 'Rengøring og desinfektion af transportmidler til hovbærende dyr'. Veterinærkonsulent Hans Schougaard følger situationen nøje, og er i tæt kontakt med de veterinære myndigheder. Alle avlsforbund, der har planlagt arrangementer, opfordres til at kontakte Hans Schougaard, så både regler og anbefalinger nøje følges. Mange udbrud I de seneste dage har der været rapporteret om mange nye tilfælde af mund- og klovesyge, og ved redaktionens slutning var antallet af udbrud i England tæt ved at nå 1.000. I Holland oplyste regeringen om syv udbrud, mens Frankrig havde to og Irland et. Alene i England er mere end en million kreaturer slagtet. -omj 28

Bornholms Køre Selskab Formand: Inge Andersen, Ugleengevejen 3, 3720 Aakirkeby, fax 5697 5210, tlf 5697 5110 Sekretær: Flemming Henriksen, Sdr. Lyngvej 4, 3782 Klemensker, tlf 5696 6060 Siden sidst Medl emsmøde 7. februar I MBR s rytterstue var vi 19 friske BKS'ere, der hurtigt blev enige om, at de bestående udvalg skulle fortsætte. Vi har jo en stor opgave, der skal løses til oktober. Det var et godt positivt møde. Der blev byttet om på kusketræning og orienteringskørsel (se aktivitetsplan), og der kom mange gode ideer til dyrskuekørsel. Erik Fält skal undersøge, om der er kuske, der vil deltage i kulturnatten. Lars Svendsen inviterede os til at arbejde med markredskaber den 24. juni. (se aktivitetsplan). Påsketræningen bliver Skærtorsdag 12. april i MBR s Ridehal. Vi skal tilmelde os til fælles frokost pris ca 75,00 kr. Mere i næste blad. Bent Nielsen var til landsudvalgsmøde i pløjeudvalget på medlemsmødedagen, og kom hjem med en masse oplysninger, som kan læses i pløjenyt her på siderne. Som sædvanligt fik vi god behandling i MBR s rytterstue. Alt i alt en god debat. Hvad nu Mesterskab 24. -27. maj Vi har modtaget en indbydelse til nordisk og svensk mesterskab i brugskørsel 2001, der afholdes i Degeberga, Skåne. Degeberga ligger ca 50 km nordøst for Ystad. Her er mulighed for en oplevelse af de store. Brugskørsel er den store interesse for svenskerne, de kommer langvejs fra med hest og seletøj, og konkurrencen er med standard vogne, som er på pladsen. Øvelserne er mange forskellige. De kan være: Køre på lige linie, holde mellem 2 streger op eller ned af bakke (uden bremse), køre til rampe og læsse af og på, rykke ind i port, vende på umulige steder, bro og vand, støjende maskiner eller dyr kun fantasien sætter grænser. Hvis man er interesseret i at kunne håndtere heste, er der noget at lære, vi har overværet det flere gange, og glæder os til at se det igen. Vi vil forsøge at lave en fælles tur til dette stævne. Vi har allerede talt med de svenske arrangører, og vi er meget velkommen. Vi har fået tilbud om, at de undersøger overnatningsmulighed. De har tilbudt os at spise som deltagere, og vi kan deltage i festarrangementet lørdag aften. Kom nu op på mærkerne, tag en weekend fri og kom med. Vi har tænkt os at fylde så mange privatbiler som muligt med 5 personer, dele udgiften til Ystad og de kørte km med bilens kusk, og håbe på en billig overnatningsmulighed. Ring omgående til Inge, tlf 5697 5110 og fortæl os om du er interesseret i at høre mere om dette arrangement, så vi kan arbejde videre. Hjælpere til Melstedgaard Kuske, der vil hjælpe med kørslen på Melstedgaard, skal kontakte Lars, tlf 5648 5598 senest 15. juni, men husk, de, der tilmelder først, kommer med på dagen. Der køres hovedsagelig med redskaber fra museet. Nyt om DM og NM i pløjning på Bornholm Som alle nu ved, er datoen 19.-21. oktober 2001. Pløjningen skal foregå på samme arealer som 1987, Vallensgaards jord syd for Almindingen. Alle faciliteterne ligger inden for kort afstand, og der vil blive staldfaciliteter to steder samt overnatning på Bornholms Højskole. 29

På medsendte kortudsnit kan man se Vallensgaards placering. Transporten til Bornholm skal bestilles i god tid, det er i skolernes efterårsferie, og dertil kommer yderligere, at en af vore store færger er på værft for ombygning på grund af nye sikkerhedskrav, så vi forudser stor belægning på de sejlende færger. Vi har oprettet en e-mail adresse, der hedder dm-ploejning-2001@post.tele.dk, hvor vi vil besvare spørgsmål direkte. Poul Andersen, Thisted Samt en svensk dommer I næste nummer af Køresporten vil vi vende tilbage med yderligere oplysninger om pløjemesterskabet på Bornholm. Inge og Cai Officials ved DM i pløjning Overdommer Richard Hoffmann Nielsen, Lyndby Dommere Hans Skafte, Karlslunde Poul Andersen, Skælskør Herluf Holst, Fredericia Jens Simonsen, Tjele Aage Thomsen, Dybvad Harald Holm Olesen, Dronninglund HESTEFORSIKRING - LAVESTE PRÆMIER I KONGERIGET DANMARK S HESTEFORSIKRING G/S Valkendorfsgade 30. 1151 København K Telefon 33 15 39 70.Telefax 33 15 34 70 30

Dansk Køre Selskab Formand: Marianne Seidenfaden, Dorthealyst, 4440 Mørkøv, tlf 5927 3123, fax 5927 3187 Sekretær: Gertrud Sørensen, Poppelvænget 13, 4540 Fårevejle St, tlf 5965 4366, fax 5962 2359 Siden sidst Foredragsaften 22. februar Dansk Køre Selskab inviterede til foredragsaften på Osted Kro med Michael Menz. Ca 70 medlemmer mødte op og fik en fornøjelig og lærerig aften. Michael Menz er eskadronchef for regimentet i Næstved, og han fortalte med stor humor og entusiasme om regimentets historie, dagligdag og heste krydret med anekdoter fra regimentets mange rejser og opvisninger. 2 1 /2 time, kun afbrudt af kaffepause, holdt majoren os fanget, mens han fortalte. Aftenen sluttede med spørgsmål til majoren, der beredvilligt svarede. Især var spørgelysten stor hos gamle husarer. Bowling i S lagelse Der kom 24 deltagere til bowling i Slagelse. Vi skulle møde kl 13 hvor Lis og undertegnede ankom med ca 40 min forsinkelse, vi skulle jo først begynde kl 14. Alt lykkedes dog med den altid venlige forståelse for situationen fra deltagerne. Vi bowlede i en time under muntre tilråb på de 6 baner, der ligger samlet på første sal. Nogle med lidt hektiske røde pletter på kinderne, andre med stor kraft, så kegler og bane rystede. Efter endt turnering slappede vi lidt af i forhallen med lidt at drikke og diskussioner om keglernes selvstændige liv, mens samtlige pointlister blev gennemgået. Igen i år blev det Carsten Jensen, der fik flest point af alle, han fik en flaske rødvin for det fine resultat, da vi havde sat os til bords. Den lækre veltillavede steak blev serveret og fortæret under en dejlig afslappet og munter stemning med snakken på kryds og tværs af bordene. Der var bred enighed om, at vi til næste år skulle have 2 timer til bowling, da der var en følelse af en lidt brat afslutning efter en time. Nogle skulle først have fornemmelsen af, hvordan det overhovedet kunne lade sig gøre at få bowlingkuglen ned til keglerne. Så til næste år mødes vi til 2 timers bowling, og dejligt utraditionelt samvær, hvor vi lærer hinanden at kende på en anden måde end vanligt. Jakob Böttzauw Hvad nu Bededagsstævnet 10. -13. maj Det bliver et stort internationalt stævne på Dorthealyst, med deltagelse af 20 spand fra udlandet, og godt 40 fra Danmark, så det bliver et stort arrangement, som vi ser meget frem til. I skrivende stund er der livlig aktivitet på Dorthealyst med at få tingene bragt i orden. Dressuren starter torsdag ved middagstid og køres også om fredagen. Lørdag er der maraton, hvor de fleste af forhindringerne er placeret rundt om gården samt inde på gårdspladsen. Søndag kl 10.00 afvikles forhindringskørslen, og derefter er der præmieoverrækkelse. Det bliver et rigtigt stort stævne, hvor der selvfølgelig også skal bruges mange hjælpere, både hos Mette i cafeteriet og ved forhindringerne. I er meget velkomne til at ringe til Mette, tlf 5780 3929 eller til Gertrud, tlf 5965 4366. hvis der nogle, der har lyst til at få denne oplevelse med. 31

Ori enteri ngskørsel 24 maj Igen i år holder vi orienteringskørsel Kristi himmelfartsdag på Ledreborg ved Roskilde. Det er som sædvanlig vores gode ven Richard Nielsen, der knokler, så sveden springer, for at arrangere dette. Turen starter fra Ledreborg og foregår i de skønne omgivelser der omkring. Under turen bliver der forskellige opgaver, der skal løses, og ved hjemkomsten går den strenge dommer i gang med at finde en vinder. Nærmere oplysninger samt tilmelding til Richard Nielsen, tlf 4640 0027 (gerne i middagsstunden, hvis I tør). Stævnegebyr 100,00 kr som betales ved ankomsten. MØLDRUP RIDE- & KØREUDSTYR Stort udvalg i kvalitetsseler F.eks. kraftig sele, tospand med skagler, liner, læderkobler, hovedtøj, messingspænder, komplet til to heste kr. 6.500,- Kumteseler, komplet tospand kr. 7.500,- Gypsyseler, komplet tospand, messingsløjfer kr. 7.200,- Princesseler, komplet tospand kr. 5.600,- Økoseler, komplet tospand kr. 4.400,- Ponyseler, komplet tospand kr. 2.800,- Ponysele, enspænder, justerbar kr. 850,- Saletseler, komplet med messingspænder og -sløjfer kr. 4.060,- Omgangstøj kr. 350,- Kørehovedtøj kr. 550,- Tlf. 8653 1011 Gl. Horsensvej 337 Gjesing DK-8660 Skanderborg HASTRUPVEJEN 18 2690 KARLSLUNDE TLF 46 15 23 24 (EFTER 19.00) BILTLF 40 37 23 24 32

Køre- og dressurkursus 28. -29. apri l Foråret og køresæsonen står for døren, og vi har lokket Peter Kobbernagel til at undervise i første omgang ved et dressurkursus i Fakse 28.-29. april 2001. En kort præsentation af Peter: Han er berideruddannet i Tyskland. Han er et behageligt menneske, hvis pædagogiske evner er lige så store som hans dressuregenskaber. Han er god til at sætte sig ind i, hvilket niveau hest og kusk er på, og undervise ud fra det, uanset om man er begynder eller øvet. Han har gennem nogle år hjulpet flere af de sjællandske konkurrencekuske. 3 af de 5 placerede kuske i dressuren i 2-spandsklassen på Dorthealyst sidste år fik på det tidspunkt undervisning af Peter. Undertegnede har fået undervisning et par år, og min sejr til NM i Sverige i 1999 har Peter en meget stor andel i. Jeg kan kun sige: meld jer til og lær en hel masse. Kurset afholdes på Kastaniegården, som har både udendørs og indendørs bane, rytterstue og mulighed for opstaldning i fast spiltov eller boks. Der er plads til 10 kuske. Man kører en gang lørdag og en gang søndag med teori i forbindelse med fællesspisning midt på dagen. Varm mad kan bestilles, drikkevarer købes. I tilfælde af meget stor tilslutning, laver vi endnu et kursus. Tilmelding, som er bindende til Kurt Klindt, Stevnsvej 85, 4660 St. Heddinge. Tlf 5650 4004 eller 5650 4108 (Klindt Rideudstyr, hverdage 12-17). Undervisning 400 kr pr kusk. Spiltov/ boks 75/100 kr pr hest pr dag inkl strøelse. Varm mad til middag 50 kr pr person. Tilmelding og betaling omgående, de først tilmeldte kommer med. Kurset afholdes i fællesskab mellem Fakse Køre- og Rideforening og Dansk Køre Selskab. Spørgsmål rettes til Kurt eller Annette Klindt. Vi arrangerer gerne flere kurser med Peter Kobbernagel, hvis der er interesse for det. Ring og hør om nye datoer. Kurt Klindt, DKS www.hestevogne.dk Hestevogne købes og sælges Alt i restaurering af vogne Se det store udvalg på Internettet - 60 vogne på lager Vi udstiller ikke på Hest og Rytter, men holder åbent hus 10. - 11. marts på nedenstående adresse. SVEND AAGE LAURIDSEN Stensbjergvej 25, Lind 7400 Herning Tlf. 9712 8532 Bil 2012 8532 E-mail: post@hestevogne.dk www.hestevogne.dk 33

Fyens Køre-Selskab Formand: Frank Madsen, Lundegårdsvej 1, Vittinge, 5672 Broby, tlf 6475 2555 Sekretær: Hanne Skaaning, Holmslundsvej 1, Espe, 5750 Ringe, tlf 6266 1438 Hjemmeside: www.fynskoreselskab.dk Siden sidst Hjemmesi de Vi har fået lavet en hjemmeside, så klik ind på www.fynskoreselskab.dk. S eletøjssyning Kurset er godt i gang med 10 deltagere. Vi har haft besøg af Tage Schelde, som fortalte om vedligeholdelse af seletøj, og hvad man skal være opmærksom på, når man køber gammelt seletøj. Kl ubaften 22. februar Vi havde besøg af Solveig Andersen, der sammen med sin mand Jørgen, havde taget den lange vej fra grænsen over til os i Ryslinge Forsamlingshus for at holde foredrag om kørsel, samt brug af bid, lineføring og ikke mindst en for mange ny og ukendt måde at longere sine heste på. Solveig fortalte også om, hvordan hun træner sine heste, om hestens koncentrationsevne, om fodring og kondition. Vi fra FKS siger Solveig tak for et lærerigt foredrag. Det er altid rart, når de erfarne vil dele ud af deres kunnen. Derefter viste vi lidt film fra Kærsgårdstævnet og fra ferieugen, samt en film tilsendt fra Jørgen Konge. Alt i alt en god aften med 37 fremmødte medlemmer. Indlæg fra Bjarke Nielsen Sidste efterår da vi var til pløjestævne i Korinth, var vi nogle stykker, der blev enige om at køre en efterårstur hernede i det stærkt kuperede terræn, vi har, og den 14. november mødtes vi hos os og kørte en tur på 18 km, med udsigt over det sydfynske øhav. Det blev en god tur, som de fleste gerne gentager, og der kommer en del flere med til foråret. Hvis der er nogle fra FKS der er interesseret, kan de bare ringe til mig på tlf 6261 3468. Vi kører søndag den 20. maj, da det er en af de ledige weekender. Med venlig hilsen Bjarke Hvad nu Rengøri ng af vogne 21. apri l Så er det atter forår, og vognene på Egeskov skal have pudset støvet af. Vi starter kl 9.00, hvor FKS giver rundstykker og Gammel Dansk. Pak madkurven og pudsegrejet, og kom og giv en hånd med. Der er lodtrækning om gavekort til Agro Discount blandt de flittige. Begynderdag 6. maj Forbeholdt de uøvede kuske. Har du lysten til at køre, så kom. FKS's cafeteria vil holde åbent. Holmegården Søndergade 80, 5591 Gelsted. Fra kl 10 til 16. Bededagstræf 11. -13. maj Fredag vil der være mulighed for at træne på egen hånd. Lørdag vil der være en instruktør. Søndag afholdes Fynsmesterskabet, hvor alle kuske, der er medlem af FKS, kan deltage. Mesterskabet er tilrettelagt, så alle kan deltage. Der vil være en klasse for ponyer og en for heste. Der kan deltages med alle vogntyper. Kuske under 16 år skal have en voksen deltager 34

med på vognen. Der vil være vandrepokal til vinderen af hver klasse samt sløjfer til de øvrige placerede. De forskellige discipliner køres i et stræk, bundet sammen af forskellige skridt- og travetaper. Disciplinerne er præsentation (forspænding), dressurprogram III, brugskørsel, 4 forhindringer, en kortere maratonetape med 3 forhindringer samt forhindringskørsel. Der tages forbehold for ændringer. Gebyrer: Opstaldning kr 25,00 pr hest/pony. Deltagelse i Fynsmesterskab kr 50,00 pr ekvipage. Tilmelding senest 1. maj til Morten Birkely; Baunemosevej 1, 5800 Nyborg. Forårskøretur 20. maj Tur omkring Diernæs og Holstenshusskovene, se indlæg fra Bjarke Nielsen. Kr. Himmelfarts familieudflugt 24. maj Der er i år arrangeret en familieudflugt med hest og vogn i Den fynske Landsby. Pak madkurven og lad os få en hyggelig dag sammen. Der køres i gamle vogne. Turen starter kl 10. Tilmelding senest 17. maj til Morten Birkely, tlf 6536 1916. Åbent stævne, Kærsgård 29. juni-1. jul i Propositioner for åbent stævne på Kærsgaard Stævnet udskrives for 1-2- og 4-spand hest og pony. Andre klasser afholdes ved tilstrækkelig tilmelding (min 3). Stævnet afholdes i henhold til FEI-reglementets 7. udgave, og er åbent for medlemmer af køreselskaber under DKF. Stævnet omfatter: præsentation, der er obligatorisk, men medregnes ikke i det samlede resultat. Dressur, der køres på den nye bane ved hovedbygningen. 2- og 4-spand kører program 6, enspændere kører program 7. Maratonruten er ca 20 km for samtlige klasser. Der køres uden vognreferenter. Forhindringskørsel. Fejlkonkurrence med omkørsel. Der kan indgå træbro. Tilmelding senest 25. maj på DKF s blanketter vedlagt betaling til Frank Madsen, Lundegårdsvej 1, 5672 Broby, tlf 6475 2555. Yderligere information tilsendes de tilmeldte kuske efter tilmeldingsfristens udløb. Hjælpere: Vi skal bruge mange hjælpere, så alle interesserede er velkomne til at melde sig. Tilmelding som hjælper kan allerede nu ske til Frank Madsen, tlf 6475 2555. Maraton: I skovområderne må rekognoscering kun foretages på cykel eller til fods. Overtrædelse af denne regel medfører udelukkelse af stævnet. Københavns Hestedrosche Rundt i København og se hvad De vil. Vogne med plads op til 50 personer. Snorresgade 24, Islandsbrygge 2300 København S Tlf 3296 5020 Tyske kvalitetsvogne sælges Maratonvogne Turvogne Dressurvogne T. Schmidt Mecklenburgische KUTSCHENMANUFAKTUR Svend Jacobsen Tlf 7580 5225 (kl 18.00-20.00) 35

Himmerlands Køre- og Rideforening Formand: Niels Jørgen Ramsdal, Præstemarken 4, Onsild, 9500 Hobro, tlf 9854 4417 Sekretær: Kirsten Tomra, Markvejen 65, 9220 Aalborg Ø, tlf 9815 9421 Equitana i Essen Busturen til Essen blev desværre aflyst på grund af for få tilmeldte. Vi håber, turen må lykkes en anden gang. Equitana i Essen er verdens største Siden sidst Hvad nu hestemesse, og et besøg i de mange, store messehaller er ganske imponerende og enhver hesteinteresseret bør besøge messen. Brugskørsel 22. apri l Efter vores vellykkede brugskørsel hos Niels Holger Fisker i år 2000 forsøger vi igen i år - denne gang på Hobro Rideskole. Sidste tilmeldingsfrist er tirsdag den 17. april til Kim Kannegaard på tlf 9852 4727. HKR s 30-års jubilæum 24. maj Vi minder endnu engang om, at vores jubilæumsarrangement i Rold Skov er flyttet til Kr. himmelfartsdag. Vi mødes ved Rebild Hus ved Skørping kl 10.00, og vi opfordrer kraftigt vore medlemmer til at komme i de pæne, gamle vogne med passende påklædning, som vi gjorde ved foreningens start for 30 år siden. Hvis man ikke på forhånd kan skaffe sig kørelejlighed, så får vi fat i et par studentervogne. Ryttere opfordres også til at møde talstærkt op, ligesom i foreningens start. Efter en forhåbentlig dejlig køre- og ridetur i den smukke Rold Skov, er foreningen et udsøgt sted vært ved et traktement - drikkevarer bedes man selv sørge for. Ikke medlemmer er meget velkomne, men skal selv betale for traktementet. Der er forskellige små overraskelser i skoven! Vi håber, at rigtig mange vil være med til at fejre vores 30-års jubilæum. Bindende tilmelding til Børge Simonsen på tlf 9833 5049 eller Anker Kristensen på tlf 9854 6647, senest søndag den 29. april. Besøg hos Torben S ørensen 14. maj Besøg hos Torben Sørensen, Vester Markvej 8, Helbergskov, Hadsund. Torben har ikke blot en særdeles fin plovsamling, men også mange andre gamle redskaber, bla tørve- og skovredskaber. Vi mødes kl 19.00 hos Torben og medbringer selv kaffe og brød. Weekendtur den 9. -10. juni Husk igen i år weekendturen hos Helen og Kim Kannegaard ved Hobro. Tilmelding på tlf 9852 4727, senest mandag den 5. juni. Kanetur i marts Foto omj 36

Midtjysk Køre Selskab Formand: Jens Søndergaard, Agergårdsvej 4, Vejrum, 7600 Struer, tlf 9746 5088 Sekretær: Bente Søndergaard, Rosenbjerg 6, Humlum, 7600 Struer, tlf 9786 1280 Siden sidst S idste klubaften i Havredal 17. januar Der blev vist filmen fra DM 2000 samt andre korte filmindslag. En meget hyggelig aften med omkring 20 deltagere. Indendørsstævne 3. februar Vores planlagte indendørsstævne på Thyregod Rideskole startede om morgenen med afbud på grund af snevejr. For selvfølgelig blev det den værste vinterdag med sne og kulde, vi har haft i år. Trods vejret var der ni kuske, som mødte op med hest og vogn. Det er det første indendørsstævne vi i MKS har været med til arrangere, og det var en meget spændende opgave. Vi fik indtryk af, at kuske og hjælper syntes, at dagen gik godt trods kulden. Der var tre klasser. For 1- spand pony vandt John Sørensen, MKS. I klassen for 2-spand pony gik 1. pladsen til Pia K. Jensen, VKS, 2. pladsen til Poul Poulsen, MKS. 2-spand hest vandt Poul Erik Pedersen, VK. Vi siger tak til kuskene, som trods vejret mødte op. Også mange tak til Thyregod Rideskole for lån af de indendørs forhold. Oprydni ng på Havredal 17. februar Dette var dagen for oprydning og flytning fra kørecentret i Havredal. Der var ca 20 medlemmer, der havde meddelt, at de ville hjælpe denne dag, så flytningen forløb uden nogen problemer. På bestyrelsen vegne vil jeg gerne sige tak for hjælpen. LYNGBY LANDBRUGSSKOLE Landbrugsuddannelsen Modul 1A Grundskole traditionel 1/3 + 1/8 Modul 1B Grundskole 1/2 + 1/10 Modul 1S Studenterkursus 1/10 Modul 2 Faglært landmand 1/1 Modul 3 Grønt bevis 1/9 Modul 4 Grønt diplom 1/10 Modul 1A Staldmester - 1/3 + 1/8 Hestespeciale Lyngby Landbrugsskole Ledreborg Allé 50 4000 Roskilde Tlf 46 36 44 11 www.lyngbylandbrugsskole.dk e-mail: ll@lyngbylandbrugsskole.dk 37

Hvad nu Byttedag 28. apri l Hos Tina Laumann Søndergaard, Holstebrovej 9, Ulfborg Kirkeby, 6990 Ulfborg, fra kl 11.00 til 15.00. Se nærmere i Køresporten nr 1. S ommerferietur i uge 29 Husk sommerferieturen lørdag den 14. juli til lørdag den 21. juli hos Anna og Niels Hansen, Lergravvej 23, Aulum, 7490 Aulum. Se nærmere i Køresporten nr 1. Løvspri ngstur 19. maj Turen går fra John Fjeldahl Jensen, Klosterhedevej 54, Fousing, 7600 Struer, kl 10. John bor lige op af Klosterhede plantage, så her vil der blive muligheder for kørsel i skov. Har man lyst til at deltage uden hest og vogn, kan dette også lade sig gøre, men husk at tilmelde jer. Tilmelding til Jens Søndergaard senest den 12. maj, tlf 9746 5088. Træni ngsstævne 9. juni Endags træningsstævne på Tjele Rideskole, Hobro Landevej 79, Ørum, hvor der vil blive mulighed for at køre dressur (forskellige sværhedsgrader), en kort maraton samt forhindringskørsel. Træningsstævnet er for begyndere og øvede. Det er intet krav, at man skal stille med maratonvogn, det eneste, der stilles krav til, er sikkerhed både for vogne, heste samt personerne, som deltager. Sidste tilmelding den 9. maj til Bente Søndergaard, tlf 9786 1280. Ori enteri ngskørsel 16. juni Vi starter kl 11.00 hos Lissi og Bjarne Henriksen, Pindborgvej 19, 6990 Ulfborg, og efter selve orienteringskørslen vil der blive mulighed for at grille den medbragte aftensmad. Tilmelding og nærmere oplysning hos Bente Søndergaard, tlf 9786 1280 senest den 11. juni. Nye medl emmer MKS vil gerne byde velkommen til Bent Jensen, Egealle 30, 8600 Silkeborg, Carsten Høll Kristensen, Præstevænget 26, Kølkær, 7400 Herning og Niels P. Nielsen, Hærvejen 307, Kollemorten, 7323 Give. Læder i hecter til remme og seler, sytråd, nåle og syle. Reb til skagler og liner. Narvsværte - læderolie og fedt - riflet gummi til vognbund. Lys til vognlygter og facet slebne glas efter mål. Gør gamle spænder som nye med pudseskive og slibemasse samt rustfri torne. Ring og hør mere! Vi sender prøver og prisliste 38

Slesvigske Køre Selskab Formand: Svend Erik Raun, Nr. Hjarupvej 3, 6230 Rødekro, tlf 7466 4107 Sekretær: Solveig Iversen, Højrup Overskovvej 44, 6560 Sommersted, tlf 7455 1176 Siden sidst Dobbelt longering Detlef Hansen viste smidiggørelse og træning ved hjælp af dobbeltlonge. Medl emsmøde Arne Hansen fortalte livligt om sin tur til pløjestævne i England, og der blev vist film og snakket. Indendørs kørestævne i S ønderborg Der var 10 ekvipager meldt til, men der kom desværre 2 afbud. Vi havde et godt stævne, og der var noget for publikum at se på. I ponyklassen vandt Nina Raun med 203 point foran Lars Dau med 256 p. I hesteklassen vandt Henrik Høper med 248 p, foran Jørn Iversen med 256 p. Hvad nu Træni ngsstævne 28. apri l Kl 10.00 hos Frode Hansen, Skyttehusvej 6, Fårhus. Vi starter med dressur og forhindringskørsel. Over middag kører vi maraton på ca 13 km og afslutter med 5 forhindringer. Der vil indgå vandforhindring. Tilmelding til Hans Drejer Sørensen, tlf 7466 5639 senest 17. april. Max 14 spand. Stævnegebyr 100 kr. Kørekursus 11. maj Kl 9.00 hos Gitte og Glenn Thimsen, Bølåvej 11, Tinglev kommer Jørgen Konge og afholder kursus. Max 8 spand. Tilmelding til Solveig Iversen, tlf 7455 1176 senest 28. april. Kørekursus 12. maj Kl 9.00 på Revsø Rideskole, Revsømark, Sommersted. Jørgen Konge kommer og afholder kursus. Max 8 spand. Tilmelding til Solveig Iversen, tlf 7455 1176 senest 28. april. Pi nsetur 4. juni Igen i år arrangerer Hans og Margit Drejer Sørensen, Kristiansmindevej 3 Årslev, 6230 Rødekro en pinseudflugt, hvor man kan nyde naturen og spise den medbragte madpakke. Vi starter kl 10.00. Tilmelding til Hans på tlf 7466 5639 senest 1. juni. Træni ngsstævne 16. juni Kl 10.00 hos Misse og Svend Raun, Foldingbrovej 25, Nr. Hjarup, 6230 Rødekro. Vi starter med dressur. Over middag kører vi forhindringsbane og herefter maraton på ca 13 km og afslutter med forhindringer. Tilmelding til Svend Erik Raun, tlf 7466 4107 senest 2. juni. Max 14 spand. Stævnegebyr 100 kr. Familie-weekend 7. -8. juli Hvem vil arrangere en dag eller to, hvor der fx køres en tur, leges, spilles og hygges. Kontakt en fra bestyrelsen. S lips og tørklæder Slips og tørklæder kan nu købes hos Hans Drejer. 39

Thy Køre Selskab Formand: Poul Andersen, Sejlhøjvej 14, 7700 Thisted, tlf 9792 1602 Sekretær: Jørgen Jacobsen, Vestermarken 25, 7950 Erslev, tlf 9774 1245 Siden sidst Vi nterfest 3. februar Vinterfesten foregik igen i år i V. Vandet sognegård, hvor ca 30 personer deltog. Der var først fællesspisning, derefter pakkeauktion, og til slut så vi billeder og avisudklip fra årets arrangementer. Tak til Magna og Else for den kulinariske indsats. Kl ubaften/ sel etøjsyni ng Vore mandag aftener i Plantagehuset er nu sluttet. Der er i vinterens løb blevet syet, snakket og repareret på seletøjet, så nu er vi klar til endnu en køresæson. Tilkørsel af heste Vi har nu afsluttet årets tilkørsler, som igen i år foregik hos Sjørring Rideklub. Der har hver gang været 4-7 heste, som nu har fået de første ture for vogn. Træningen skal så gøres færdig hjemme. Hvad nu Kørei nstrukti on 21. -22. apri l DKF's instruktør Solveig Andersen fra Slesvigske Køre Selskab kommer og træner med 5 8 kuske, som har ønsket intensiv instruktion. Vi starter kl 10.00, så hvis du/i har tid og lyst, er der mulighed for at se, lytte og få lidt instruktion og måske også en hestevognstur. Stedet er Gøttrup Rideklub, Hanherred. Medbring madkurv. Bustur 5. maj Vi skal i år en tur til Tyskland, hvor vi vil besøge vognsamlingen på Schloß Gottorf i Nordslesvig (ca 1/2 time fra grænsen). Derefter kører vi tilbage til grænsen, hvor der bliver mulighed for at handle. På hjemvejen besøger vi familien Kjærs vognsamling. Medlemmer fra andre køreselskaber er også meget velkomne til at deltage. Der er afgang fra Thisted, Restaurant Marina, Havnen, kl 5.00 og hjemkomst ca kl 21.00. Der kan aftales opsamling ved tilmeldingen. Pris: voksne kr 200,- og børn under 15 år kr 100,-. Medbring madpakke til hele dagen. Der er cafeteria ved grænsen. Tilmelding senest 25. april til Poul Andersen, tlf 9792 1602 eller Jørgen Jacobsen, tlf 9774 1245. Forårstur 19. maj Start kl 10.00 fra Poul Andersen, Sejlhøjvej 14, Skinnerup. Turen går ud i Tved Plantage. Medbring godt humør og madpakke. Tilmelding senest 14. maj til Poul Andersen, tlf 9792 1602. Køb-sal g-bytte dag 10. juni Hos Poul Andersen, Sejlhøjvej 14, Skinnerup fra kl 11.00 til kl 15.00. Har du noget hestegrej, som andre måske kan have glæde af, så mød op med det. Dyrskuer Hvis der bliver dyrskuer i år, deltager vi i disse tre. Hurup 2. juni Nykøbing 9. juni Fjerrits- 40

lev 16. juni med en standplads, kaperkørsel og måske lidt opvisning. Vi ses! Nyt medlem Velkommen i foreningen byder vi til Mette Gregersen, Sigurd Holmsvej 174, 9690 Fjerritslev, tlf 9821 1606. Åbent kørestævne 20. 22. jul i I samarbejde med VK og HKR arrangerer vi åbent kørestævne på Morsø Rideklub, Nykøbing Mors (ved siden af Jesperhus Blomsterpark). Stævneleder: Carl Th. Christensen, VK. Stævnesekretær: Jørgen Jacobsen, ThKS. Sekretariatsleder: Kaj Aage V. Jespersen, ThKS. Banebygger: Ole B. Hartmann, VK. Stævnespeaker: Jørgen Konge, DKS. Overdommer: Herluf Bækgaard, ØKS. Teknisk delegeret Orla Andersen, TKS. Præsentationsdommer: Jens Søndergaard, MKS. Stævnet er åbent for medlemmer af køreselskaber og foreninger under DKF. Der køres efter FEI-reglementet fra marts 1999, med evt rettelser, og med nationale regler for ponyklassen. Der kan tilmeldes i følgende klasser: 1-, 2- og 4- spand hest og pony I, II og III, samt tandem. De komplette propositioner kan rekvireres hos Jørgen Jacobsen. Foreløbig tidsplan for kørestævnet Fredag den 20. juli Kl 15.00 Stalde åbnes Kl 17.00 Sekretariatet åbner. Skitser og kort udleveres. Kl 18.00-19.00 Dyrlægekontrol alle heste skal være på stævnepladsen. Lørdag den 21. juli Kl 8.00 Præsentation Kl 8.55 Dressur Kl 17.00 Fællesspisning Helstegt pattegris med kartoffelsalat, salat og flutes kr 95,- (pølser til børnene). Maden bestilles sammen med tilmeldingen. Der kan købes vin, øl og vand. Søndag den 22.juli Kl 7.00 Maraton Kl 13.00 Forhindringskørsel, tidskørsel, præmieoverrækkelse og afslutning umiddelbart efter. Stævnegebyr: kr 300,-, opstaldning boks kr 250,-, opstaldning spiltov kr 150,-. Depositum for rengøring kr 100,-/hest. Hest uden opstaldning kr 50,-, camping m/el kr 150,-, camping vogntog m/el kr 200,-. Ankegebyr kr 200,-. Ti l m el di ng på standardformular vedlagt betaling til Thy Køre Selskab, Jørgen Jacobsen, Vestermarken 25, 7950 Erslev. senest 25. juni. Kære VK, HKR og ThKS medlemmer, vi får brug for mange hjælpere, så tilmeld dig/jer allerede nu til ovenstående eller din lokale sekretær. Vognhjul Repareres Gummi pålægges Nye enspænderstænger på lager Karetmager John Nielsen Ringstedgade 6D - 4000 Roskilde Telefon 4636 5001 - Mobil 2166 3451 41

Trekantens Køre Selskab Formand: Herluf Holst, Klattrupvej 109, 7000 Fredericia, tlf 7586 0262 Sekretær: Birte Ærenlund Andersen, Halskovvej 8, Klattrup, 7000 Fredericia, tlf 7586 0635 Hjemmeside: www.tks-koresport.subnet.dk Siden sidst Hjemmesi de TKS har fået lavet en hjemmeside på internettet, hvor I kan finde TKS s aktivitetskalender, billeder fra afholdte arrangementer samt interessante links til andre hjemmesider om hestevognskørsel. Adressen er www.tks-koresport.subnet.dk. S elstøjssyning Midt i januar startede der et hold med seletøjssyning og vedligeholdelse hos Tage Schelde Petersen. Holdet mødes hver tirsdag, og på vores hjemmeside kan ses billeder af holdet i fuld aktivitet. Introdukti onsaften 8. februar Første del af kuskeuddannelsen. Niels Schelde Petersen, assisteret af John Petersen gav gode råd og forklaring på, hvordan man bliver konkurrencekusk. Ved hjælp af video og en stor bunke erfaring gennemgik Niels og John de forskellige ting, der skal vides, for at blive konkurrencekusk. Fæl l estur 25. februar Vi var 28 friske medlemmer, der for de flestes vedkommende mødtes ved Bredehus, for at køre sammen til Herning. Vejret var med høj sol, men meget koldt, så det var rart, alle var præcise. Vi fandt hurtigt sammen i bilerne og kørte mod Lind til Svend Aage Lauritsens flotte vognsamling og værksted. Det var imponerende, hvad han havde af vogne. Efter fremvisning og frokost fortsatte vi til firmaet NET-OP i Videbæk, hvor vi også fik fremvist, hvad de havde af vogne, seletøj osv. Det var en dejlig tur, og vi takker Svend Aage og Bjarne, fordi vi måtte komme. Også en tak til medlemmerne for god opbakning. Vogn og forspændi ng 1. marts Anden del af kuskeuddannelsen. Henrik Høper, SKS gennemgik denne aften ting omkring forspænding, tilpasning, lineføring og forskellige seletøjstyper. Også træning af heste fra rå til veldresseret, blev gennemgået. En rigtig lærerig aften for en nybegynder. Tredje del af kuske-træningen er nu i fuld gang. En række 'nye' kuske får individuel vejledning af en erfaren kusk. Dette foregår over 3 gange. Der undervises hjemme ved kusken. Dette afsluttes den 8. april med en lille opvisning af, hvad man har lært. Fi l maften 15. marts Der var ca 25 fremmødte til filmaften på Smidstrup Skole. Først så vi nogle klip fra køresamlingen i Spjarup i 2000. Derefter viste Tage Schelde Petersen nogle filmklip fra deres ferieture med hest og vogn. Det blev aftalt, at nogle medlemmer skulle prøve at lave en sommerferietur med hestevogn i uge 27. Udmugning af hestebokse med minilæsser minimum døråbning 100 cm, det samme som en alm trillebør. Evt udkørsel og spredning på marken. Gantrup Smedie og Maskinstation Tlf 7578 2203 eller 4042 2203 42

Hvad nu Personlig kusketræning 8. april Afslutning på kurset hos Ole Møller Christensen, Stadsvej 107, Mørkholt, 7080 Børkop. Den fælles afslutningstræning vil foregå i et ridehus. Her vil vi køre en lille dressurøvelse og lidt toppe kørsel. Det hele foregår uformelt og med støtte og hjælp fra de erfarne kuske, så har nogen lyst til at være med denne dag, er alle velkommen til at kontakte Knud Poulsen, tlf 7555 0344 eller 4031 0444 eller en anden fra bestyrelsen. Køresamling i S pjarup 29. april Også i år vil vi lave en hyggekøretur med hestevogne i Vejle Ådal. Turen tilrettelægges således, at der primært køres af de små grusveje, en tur på ca 15 km. Arrangementet vil være åben dvs at også ikke medlemmer er velkomne med deres køretøjer. Så bring venligst budskabet videre til eventuelt interesserede. I det omfang der er plads, kan personer med tilknytning til køreselskaberne, også melde sig. Medbring selv frokostkurv og andre fornødenheder. Tid: 29. april fra kl 10-16, hos Tove og Knud Poulsen, Spjarupvej 9, 6040 Egtved. Pris: 45.00 kr pr køretøj. Tilmelding: Knud Poulsen, tlf 7555 0344 eller 4031 0444 senest 15. april. Kørekursus 20. maj 4. del af kusketræning. Dette kørekursus henvender sig til dem, der bare vil være bedre. Der vil være professionel instruktør, Solveig Andersen SKS, og du skal selv medbringe ekvipage. Kurset finder sted på Brejning festplads fra kl. 10.00 til 16.00. Pris: 100,00 kr. Tilmelding til John Petersen, tlf 7586 8176 senest 1. maj. Træni ngsstævne 10. juni 5. del af kuskeuddannelsen. Vi laver et træningsstævne, hvor alle der har lyst, kan deltage. Maratonruten vil blive max 15 kilometer, og forhindringerne vil ikke blive sværere, end at også de, der ikke tidligere har deltaget i et stævne, kan være med. Der vil heller ikke være krav til vogne og andet udstyr, bortset fra at det skal være sikkerhedsmæssigt i orden. Stævnet finder sted hos Søs og Herluf Holst, Klattrupvej 109, Klattrup 7000 Fredericia, fra 10.00 til ca 16.00 Pris 75,00 kr. Tilmelding til Herluf Holst, tlf. 7586 0262 senest 27. maj. S ommerlejr i uge 27. Herluf Holst, Børge Daugaard og Ernst Vase vil prøve at stable en sommerlejr/ferietur på benene. Det vil blive med hestevogn i et godt terræn. Hvis der er interesserede, også fra andre køreselskaber, så tilmeld jer til Herluf Holst inden 1. juni. Nye medl emmer Vi har fået 2 nye medlemmer i TKS. Vi byder velkommen til Poul Chr. Meyer, Jerlev og Gert Pedersen, Årup. Nordjysk Plageskue i Hjallerup 19. maj 2001 For føl og plage i gruppe D. Farveavlsforbund, både pony og hest. Plagene skal være efter avlsgodkendte fædre, registreret under Landsudvalget for Hesteavl. Få bedømt din plag. Hurtig tilmelding påkrævet. Hanne Hansen, tlf 9884 1218 43

Vendsyssel Køre Forening Formand: Harald Holm Olesen, Pulsen 5, 9330 Dronninglund, tlf 9886 1624 Sekretær: Majbritt Sørensen, Lendumvej 37, 9750 Ø. Vrå, tlf 9895 6183 Siden sidst Tur ti l Nordkap 18. januar Godt 45 medlemmer havde en spændende aften med Per Bové Christensen, der fortalte levende og inspirerende om sin tur til Nordkap. Det var en spændende at høre om den store oplevelse, han havde haft i godt et halvt år. Dyrl æge og smedeaften 1. marts Godt 40 medlemmer var mødt op for at høre dyrlæge Søren Slettebo og smed Morten Pedersen fortælle om benstillinger. Det var en god og lærerig aften. Hvad nu Pi nsetur 4. juni Kom og deltag i en dejlig køretur til Saltum strand. Du kan deltage med egen hest og vogn, eller du kan melde dig som passagerer. Vi mødes kl 10 hos Peder Pedersen, Kordalsvej 16, Saltum. Medbring kaffe, rundstykker, højt humør og godt vejr. Ca kl 11.00 spænder vi for og kører en tur på stranden, hvorefter vi nyder vores medbragte frokostpakker. Husk tøjr eller andet, når vi spænder fra. Dyrskue 6. -7. jul i Har du lyst til at deltage med hest og vogn til opvisning og kaperkørsel på Hjørring Dyrskue, så kontakt Poul S. Jensen, tlf 9896 5193, senest 25. juni Åbent stævne 21. -22. jul i Se under Thy Køre Selskab side 41, hvor stævnet er omtalt. Bustur til VM i Riesenbeck Verdensmesterskabet for 2-spand afholdes 16.-19. august 2001 i den tyske by Riesenbeck. Den oprindelige plan var, at mesterskabet skulle finde sted i St. Gallen, Schweiz. Vendsyssel Køre Forening vil prøve at arrangere en tur derned, så er der nogen, der ønsker at komme med på denne tur, kan I tilmelde jer senest i uge 16 af hensyn til busselskabet. Endvidere er man nødt til at betale et depositum på 250 kr, men bliver turen ikke til noget, betales beløbet tilbage. Prisen er afhængig af, hvor mange der tilmelder sig, så den bliver fastsat senere. Yderlige oplysninger kan fås hos Majbritt Sørensen, tlf 9895 6183. Turen arrangeres i samarbejde med Sønderjyske Busrejser v/poul Erik Kjær. Nye medl emmer Vi byder velkommen til følgende nye medlemmer: Finn Qvist, Kongerslev, Jan Lausten, Nibe, Frede Christensen, Vrå, Tina Rasmussen, Vadum. 44

Frits Kryger som vi kendte ham: Som postkusk i Den gamle By i Århus Foto Jette Iversen 45

46

Vestjydsk Køre Selskab Formand: Niels Jørgen Jensen, Sønderby Kjærvej 1, Stauning, 6900 Skjern, tlf 9736 9290 Sekretær: Anni Johnsen, Uldjydevej 20, Birk, 7400 Herning, tlf 9711 9887 Siden sidst S taldvandring 3. marts Deltagelsen i årets staldvandring var over al forventning. Ca 40 medlemmer trodsede vinterkulden og mødte op hos Jan Arreborg, hvor kaffebordet var dækket med alt, hvad dertil hører. Efter morgenkaffen og et kik på stald og vogne, gik turen videre til Kim Hansen og hans flotte samling af Pintoer, bla avlshingsten Dingo. Næste værtspar var Kaj og Elna Pedersen, som kunne fremvise en hyggelig stald med tre heste og en enkelt ko. De satte en flaske på højkant til den, der kunne gætte, hvor meget koen vejede. Poul Block kom nærmest og kunne tage flasken med hjem. Dagen sluttede hos Palle Ellehammer og hans salgsstalde, hvor ca 100 heste, lige fra lipizzanere til ponyer, kunne tages i øjesyn og også købes. Til sidst serverede Palle dejlig varm suppe og en lille en til halsen. Alt i alt en spændende og hyggelig dag. Stor tak til de fire værter for deres store indsats og gæstfrihed. Det ville være dejligt, om vi kunne få lige stor opbakning til de øvrige arrangementer i år 2001. Hvad nu Dressurkursus S tauni ng 21. -22. apri l Gå ikke glip af et par forhåbentlig lærerige dage, hvor vi har fået fat i den erfarne instruktør Jørgen Konge. Man kan deltage én eller begge dage eller vælge at være tilhører/tilskuer. Kurset afholdes hos Niels Jørgen Jensen, Sønderby Kjærvej 1, Stauning. Tilmelding som aktiv deltager til Niels Jørgen, tlf 9736 9290. Køresamling i Tvis 5. maj Vi har valgt at lægge arrangementer ud i lokalområderne Stauning, Tvis og Herning. Denne køresamling foregår hos Kurt Pedersen i Tvis. Der vil blive opstillet forhindrings- og dressurbane. Alle, øvede som uøvede, kan deltage. Tilmelding til Kurt, tlf 9743 5342 senest 21. april. Ring Kirke kl 10.00 til Jens Kirkegårds Oase, som vi endnu en gang har fået lov at benytte. Vi håber på godt vejr og god tilslutning. Køresamling Herning 10. juni Denne dag bliver der afholdt køresamling på Landsskuepladsen i Herning. Der vil bliver opstillet forhindrings- og dressurbane. Alle kan være med, øvede som uøvede. Vi håber på bedre interesse end sidste år, hvor dette arrangement, som det eneste, måtte aflyses pga for få tilmeldinger. Så se at få hestene ud af stalden, og giv dig selv og andre en oplevelse ved at samles om vores fælles interesse - kørsel med hestevogn. Husk tilmelding til Niels Jørgen, tlf 9736 9290 senest 27. maj. Løvspri ngstur 20. maj Som vanligt kører vi med madkurven pakket fra 47

Østjysk Køre Selskab Formand: Herluf Bækgård, Trehusevej 2, 8722 Hedensted, tlf 7589 2107 Sekretær: Svend Jakobsen, Banevænget 6, Ølholm, 7160 Tørring, tlf 7580 5225 Siden sidst Kl ubaften 6. marts Frits Kryger med Kugleposten Foto Jette Iversen Der blev afholdt klubaften på Åby bibliotek. Ca 40 personer var mødt op for at høre Jytte Hansen fra Tryg Baltica forsikring fortælle om, hvordan man bør være forsikret, når man kører med hestevogn. Landbetjent John Hansen fortalte, hvordan man skal færdes i trafikken. To spændende indlæg, som gav anledning til megen diskussion blandt deltagerne. Hvad nu Kørekursus 28. 29. apri l Kurset afholdes på Uldum Ridecenter, med Jonas Nørgård som instruktør. Undervisningen tilpasses den enkelte kusks niveau. Hurtig tilmelding til Svend Jakobsen, tlf 7580 5225. Max 10 deltagere. Gitte Naldal foredrag 23. april Foredraget foregår på Vestbirk Ridecenter, Kongevejen 32a i Vestbirk, kl 19.00. På kurset kan du se, hvordan du gennem kropssprog, kan kommunikerer med din hest. Gitte bruger nogle for hende ukendte heste, hun giver grundige forklaringer på, hvad hun laver, og hestene vil overbevise publikum om, at de synes, det er både spændende og sjovt. Hesten er et flokdyr, og det er vigtigt, at hesten betragter dig som føreren, og at du kan dominere hesten uden vold eller tvang. Yderligere information kan fås hos Inge Thomsen, tlf 7578 1575. Åbent stævne 25. -27. maj Propositioner: Stævnet er for medlemmer af køreselskaber under DKF. Dato 26.-27. maj 2001 ankomst dog 25. maj fra kl 13.00. Der køres efter gældende reglement: Arrangør, Østjysk Køre Selskab. Stævneleder: Herluf Bækgaard. Stævnesekretær: Gunhild Madsen. Dommerkollegium: Udtagelse af DKF. Teknisk delegeret: Orla Andersen, TKS. Banebyggere: Hans Tang og Herluf Bækgaard. Ankenævn: Gunhild Madsen, Orla Andersen og Ernst Søndergaard. Reservehest kan medbringes i henhold til reglement. Dressurbane 40x100m for alle klasser. Dressur program 6 for alle klasser, 1-spand dog program 7. Maraton er pga tidlig sæson ca 15 km for alle klasser. Der køres uden referent. Fem forhindringer, hvoraf en kan være vandforhindring. Besigtigelse af rute må kun ske på cykel. Cykling i forhindringerne er forbudt. Banepåvisning kun i forhindringer. Kort og forhindringsskitser udleveres, når sekretariatet åbner fredag kl 15.00. Der åbnes for debutantklasse. 48

Deltagere: Kuske der ikke før har kørt åbent stævne. Kuske, der starter med nye heste. Kuske, der ikke har startet åbent stævne i 2 år. Dressurprogram elementære. Maraton, der kan køres med referent, hvis ønskes. Stævnegebyr: 200 kr. Opstaldning boks: 300 kr. Depositum boks: 100 kr. Camping medel: 200 kr. Max 30 spand. Tilmelding til ØKS, Niels Christensen, Hedehusvej 29, Svenstrup, 8450 Hammel senest 1 maj. Fredag 25. maj Fra kl 13.00 Ankomst Kl 15.00 Sekretariatet åbner Lørdag 26. maj Kl 9.00 Maraton starter Kl ca 18.00 Stævnefest i teltet arrangeres Søndag. 27. maj Kl 8.00 Dressur starter Forhindringskørsel og præmieoverrækkelse snarest muligt efter dressur. Hjæl pere søges Til vort stævnet vil jeg gerne bede frivillige hjælpere melde sig. Alle kan hjælpe. Opgaverne er meget forskelligartede, og vi plejer at have nogle gode oplevelser med det. Ring til Herluf Bækgaard, tlf 7589 2107 eller 7589 1414 (omstilling til mobil), hvis du kan afse lidt tid. Ori enteri ngstur/ pi nsetræf 2. juni Arrangementet foregår hos Ivan Bak, Ryvej 72, 8752 Østbirk og vil forløbe således: Pladsen åbner kl 10.00, og herefter går resten af formiddagen med hygge og snak, kl 12.00 spiser vi vores medbragte mad. Kl 13.00 starter turen, som er på ca 15 km, der er på turen indlagt forskellige opgaver og forhindringer. Om aftenen er der fællesspisning til en pris af 50,- kr. Øl og vand kan købes. Alle er velkomne, også uden hest og vogn. Der er ingen tilmelding, men jeg vil gerne have en opringning, så jeg får en fornemmelse af, hvor mange, der kommer. Ivan Bak, tlf 75782462. ABERDEEN-ANGUS Stambogsregistrerede avlstyre og kvier sælges Besøgende altid velkomne Risbjerggård, Kyndby 3630 Jægerspris 47 52 12 19 MASKINSTATION v/ Arne Jørgensen, Kyndby 3630 Jægerspris 47 52 12 19 49

Køb-Salg-Bytte Lille jumbe kat I-II m. patentaksel og gummi 6.000,- kr. Lille ponyvogn m. buk 9.000. kr. Fjordhoppe e. Plutonik 7 år, rød man, kørevant/trafiksikker 12.000.- kr + moms. Tlf 9890 0144. Maratonvogn sælges, står som ny, ca 2 1 /2 år gammel. Skivebremser for og bag. Tilbehør 1-, 2-, 4- og 5-spand samt 2 sæt hjul. Pris kr 30.000,-. Henvendelse tlf 9712 2097 mobil 4088 2097. 6-personers char-à-banc sælges i meget god stand samt nye gummihjul og bremser. Tlf 9712 8987, mobil 4034 8987. Maratonvogn til 2-spand pony I købes. Sælges: Flotte stavseler og hovedtøjer i fjordhestestørrelse. Tlf 9864 9297. Stor ponyvogn med original buk, 2 døre, skærme sælges. 16-egers hjul med gummi, sporvidde 145 cm. Patentaksler, velholdt. Tlf 6614 3010. Gig sælges, pris kr 9.000,-. Tlf 5696 6043. Char-á-banc, bred model, med alt tilbehør i køreklar stand sælges. Kobberlygter med facetslebet glas medfølger. Tlf 7541 1792. Tospand med diverse tilbehør sælges. Fjordhestespand, vallak 9 år og hoppe 16 år, et par velkørte heste, sælges, evt sammen med gode hverdagsstavseler med læderskagler og lukket hovedlag plus træningsvogn af maratontype, i alt kr 29.500,-. Endvidere et par nye stavseler mørkbejdset og med rustfrit stål overalt. En studentervogn - en ombygget ponyvogn, alle med skivebremser og i meget fin stand. Frede O. Hjeds, Dortheasmindevej 5, 2791 Dragør, tlf 3253 3736. Kaval ervogn til salg, køreklar - til 2-spand store heste. Vognlygter kan følge med. Henvendelse tlf 5696 6060, Flemming Henriksen. S æl ges: 1 komplet sæt bringeseler til 2-spand pony I. Bedste læderkvalitet og syet i Danmark. Vundet DM i præsentation i Vallensbæk 1996. Kr 10.000. Henvendelse til Poul Erik Pedersen på tlf 9828 6322. Høj hat sælges. God stand, sort, str 58 1 /2, inkl original hatteæske. Evt bytte med sort høj hat str 60. Henvendelse tlf 9814 7880. Bog sæl ges. Friis, Hjalmar: Den kongelige Stald-Etat, København 1947, rigt illustreret i s/h og farver, 303 sider + plancher. Henvendelse tlf 9814 7880. Køb-Salg-Bytte annoncer Køb-Salg-Bytte annoncer vedlagt betaling kr 50,- for 20 ord sendes til: Ingrid Berner Larsen Mølleskovvej 125, Allindelille 4370 St. Merløse, Tlf 5760 0431. Annoncepriser 1/1 side kr 990,- 1/2 side kr 550,- 1/3 side kr 440,- 1/4 side kr 385,- 1/8 side kr 220,- Farveannoncer Tillæg pr farve kr 425,- 50

Heste og Kareter Hestevogne og Kareter Køb Salg Restaurering Køreheste Seletøj Vognlygter Tilbehør HENRIK KØIER ANDERSEN Smidstrupvej 8 4733 Tappernøje Tlf. 4076 5650 Tlf. 5596 5650 Fax 5596 5753 Web-site: www.koier.com E-mail: mail@koier.com ISSN 1600-261X