Retningslinje 5 Støj og lys Uhrbanen ved Karup 73
5. Støj og lys Retningslinjer 1. Etablering af støjende virksomhed og anlæg skal ske således, at der ikke opstår støjulemper for eksisterende eller planlagt støjfølsom arealanvendelse. Stærkt støjende virksomheder skal etableres i eller i nærheden af områder, der i forvejen er støjbelastede. 2. Støjbelastede arealer i byzone og sommerhusområder må ikke udlægges til miljøfølsom anvendelse, med mindre det i lokalplanlægningen sikres, at der etableres støjdæmpende foranstaltninger. 4. Der udpeges de på kort 5, side 75 viste støjfri områder. Disse områder skal friholdes for støjende aktiviteter, og der må ikke i deres nærhed etableres aktiviteter, som påvirker området med støj. Udpegningen er ikke til hinder for, at der kan drives og udvides et naturgaslager ved Ll. Torup. 5. Stærk lysudsendelse, f.eks. dominerende lysreklamer, permanente, lysende vartegn og lignende må ikke etableres i det åbne land. 3. Der udpeges de på kort 5, side 75 viste støjkonsekvensområder. I disse områder og i andre støjbelastede områder må der ikke etableres boliger eller udlægges arealer til støjfølsomme formål. 74
Aalestrup Gammel Hvam Kort 5 Hvam Hobro Ulbjerg Vester Tostrup Sundstrup Møldrup Roum Klejtrup Nørre Rind Låstrup Bjerregrav Skringstrup Skive Lindum Skals Knudby Kvols Hvidding Løvel Vorde Hjarbæk Kølsen Vammen Vorning FiskbækLøgstrup Hammershøj Tastum Rødding Foulum Kvorning Fly Mollerup Gammelstrup Stoholm Iglsø Ørum Romlund Sparkær Kjedlbjerg Tindbæk Løvskal Lånum Mønsted Vridsted Vroue Ravnstrup Viborg Tapdrup Torsager Vejrumbro Daugbjerg Sjørup Lee Bruunshåb Finderup Hald Ege Bækkelund Rindsholm Sdr. Rind Almind Hjermind Ulstrup Vindum Dollerup Grønhøj Brandstrup Skelhøje Lufthavn/flyveplads Rødkærsbro Lysgård Frederiks Skydebane Mammen Bjerring Bjerringbro Resen Birgittelyst Hjorthede Vinkel Motorsportsbane Fårup Tange Højbjerg Gullev Sahl Havredal Karup Støjzone, militære anlæg Støjzone, motorsportsbane Støjzone, skydebane Støjzone, flyveplads Støjfri område Ans Kølvrå Kjellerup 75
76 Redegørelse Kommuneplanen skal, ifølge planlovens 11a, nr. 6 og 8, indeholde retningslinjer for beliggenheden af virksomhed m.v., hvortil der af hensyn til forebyggelse af forurening må stilles særlige beliggenhedskrav og retningslinjer til sikring af, at støjbelastede arealer ikke udlægges til støjfølsom anvendelse. Støj og lys generer mange mennesker, og kan ødelægge oplevelsen af natur og landskaber. Stærke støjgener kan endda være sundhedsskadelige. I de større byer kan støj og lys ikke undgås. Genevirkninger fra støj og lys skal imidlertid overalt søges minimeret, og der skal være områder, hvor naturen kan opleves i mørke og stilhed. Lokalplanlægning Ved planlægning for støjende anvendelser, herunder erhverv, skal det tilstræbes, at den støj, der påføres eksisterende eller planlagte områder, ikke overstiger Miljøstyrelsens til enhver tid gældende vejledende grænseværdier for støj. Der henvises til Miljøministeriets hjemmeside om støj (Http://www.mst.dk/Virksomhed_og_myndighed/Stoej/stoejgraenser/). Ved udlæg og disponering af arealer til støjfølsom anvendelse i nærheden af jernbaner, skal det sikres, at støjniveauet og vibrationer fra jernbanen ikke overstiger Miljøstyrelsens til enhver tid gældende vejledende grænseværdier for støj og vibrationer fra jernbaner. Hvis der planlægges for støjfølsom anvendelse på arealer, der er belastet af vejtrafikstøj, så skal bebyggelsen herunder udearealer - så vidt muligt udformes, så Miljøstyrelsens til enhver tid gældende vejledning for grænseværdier for vejtrafikstøj kan overholdes. Lokalplaner skal sikre, at både støjende anlæg og støjfølsom bebyggelse og primære opholdsarealer placeres, udføres, indrettes og om nødvendigt afskærmes, så Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for støj kan overholdes. Støjende anlæg skal samles (5.1) Forebyggelse af støjgener kan først og fremmest ske ved, at der skabes en god afstand mellem støjkilderne og boliger, rekreative områder og andre støjfølsomme arealanvendelser. I Miljøstyrelsens vejledningsserie findes en række støjkrav, der skal overholdes i forbindelse med planlægning, byggeri og anlæg. Det vil ofte være fornuftigt, at nye støjende anlæg placeres i områder, som i forvejen er støjbelastede. Dels vil nye støjbidrag til en vis grad drukne i den baggrundsstøj, som findes i forvejen, og dels vil disse områder ofte i forvejen være uden støjfølsomme funktioner. Støjbelastede arealer i byzone og sommerhusområder (5.2) Lokalplaner skal sikre, at både støjende anlæg og støjfølsom bebyggelse og primære opholdsarealer placeres, udføres, indrettes og om nødvendigt afskærmes, så Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for støj kan overholdes. Støjkonsekvensområder (5.3) Områder med eksisterende eller planlagte støjende aktiviteter, f.eks. industriområder, lufthavne, motorbaner og skydebaner, skal beskyttes mod placering af støjfølsomme funktioner i deres nærhed. Dette gøres ved, at der er udlagt støjkonsekvenszoner omkring de støjende funktioner. Inden for disse støjkonsekvenszoner må der ikke etableres boliger eller udlægges arealer til støjfølsomme formål. Omgivelserne til støjende aktiviteter, der ikke er omgivet af en konsekvenszone, skal også friholdes for støjfølsomme funktioner. Kort 5 viser støjkonsekvenszonerne omkring lufthavne, flyvestationer, flyvepladser, skydebaner og militære øvelsesområder. Der er nedenfor redegjort for forholdene ved de enkelte anlæg. Flyvestation Karup Omkring flyvestationen er angivet 2 støjkonsekvenszoner. Inden for den yderste afgrænsning må der ikke etableres rekreative områder med overnatning. Inden for den inderste afgrænsning må der ikke etableres boligområder og andre støjfølsomme funktioner. Viborg flyveplads Omkring hver flyveplads er der angivet ét støjkonsekvensområde. Inden for dette område må der ikke placeres boligområder og andre støjfølsomme funktioner. Skydebaner og militære øvelsesområder Omkring skydebaner og militære øvelsesområder er der angivet ét støjkonsekvensområde. Inden for dette område må der ikke etableres støjfølsom arealanvendelse, herunder bygges boliger. Støjfølsom arealanvendelse kan først ske, når der er foretaget den nødvendige kortlægning og redegjort for påvirkninger og foranstaltninger til sikring af, at grænseværdierne for støj kan overholdes. Motorsportsbaner Kort 5 viser motorsportsbaner, der er angivet med signatur. Støjfølsom arealanvendelse nærmere end 2 km fra banerne kan kun ske på baggrund af en nærmere vurdering af støjen fra motorsportsbanen.
Støjfri områder (5.4) Der bliver stadig mere støj i omgivelserne og stadig mere lys. Oplevelsen af generende støj er sundhedsskadelig for mennesker og kan medføre stress, søvnbesvær og andre ulemper. Dele af støj- og lysforureningen er ikke nødvendig for en hensigtsmæssig udvikling af samfundet. Det er efter Byrådets opfattelse vigtigt, at der kan tilbydes befolkningen områder med fred og ro. På kort 5 er derfor udpeget støjfri områder. De defineres som områder, der er fri for generende baggrundsstøj fra overordnede veje, større bysamfund og råstofindvindende virksomheder samt fri for periodisk støj fra flyvepladser, øvelsesterræner, skydebaner og motorbaner. I de støjfri områder forekommer naturligvis også periodevis støj - f.eks. fra landbrugsredskaber og forbipasserende fly og biler. De støjfri områder skal så vidt muligt friholdes for nye væsentlige støjkilder - f.eks. skydebaner, større vejanlæg, flyvepladser og motorbaner. Eksisterende anlæg tæt på de støjfri områder vil blive søgt fjernet i forbindelse med udløb af eksisterende tilladelser. Udpegningen er ikke til hinder for, at der kan drives og udvides et naturgaslager ved Ll. Torup. Der er i kommuneplanen reserveret areal til udvidelsen af gaslageret, se retningslinje nr. 3. Forebyggelse af lysgener (5.5) Naturbeskyttelseslovens 21 indeholder et forbud mod lysreklamer i det åbne land. Det skyldes, at lys fra kraftige lyskilder kan genere og ødelægge oplevelsen af naturen. Det gælder specielt i de store, øde naturområder, men også i det almindelige landbrugsland kan aften- og nattestemningen blive forstyrret af kraftige lyskilder. Hald Sø 77
78