Denne rapport er udarbejdet af de oprindelige bygherrer, Elsam og Eltra, som i dag er del af andre, større selskaber. Horns Rev ejes således i dag 60 procent af Vattenfall og 40 procent af DONG Energy. Vattenfall har drifts- og vedligeholdelsesansvaret for Horn Rev Havmøllepark. Dette ansvar varetages af Vattenfalls Vindservice-afdeling i Esbjerg: Vattenfall A/S Vind Exnersgade 2 6700 Esbjerg Tlf + 45 88 27 50 00
Havmøller Horns Rev Vurdering af Virkninger på Miljøet VVM-redegørelse Maj 2000
Titel: Havmøller Horns Rev Vurdering af Virkninger på Miljøet VVM redegørelse Maj 2000 Udarbejdet for: I/S Elsam Overgade 45 DK-7000 Fredericia Tlf. : (+45) 76 22 20 00 Fax : (+45) 76 22 20 09 E-mail : elsam@elsam.com Homepage : www.elsam.com Eltra amba Fjordvejen 1-11 DK-7000 Fredericia Tlf. : (+45) 76 22 40 00 Fax : (+45) 76 24 51 80 E-mail : eltra@eltra.dk Homepage : www.eltra.dk Udarbejdet af: ELSAMPROJEKT A/S Kraftværksvej 53 DK-7000 Fredericia Tlf. : (+45) 79 23 33 33 Fax : (+45) 75 56 44 77 E-mail : ep@elsamprojekt.dk Homepage : www.elsamprojekt.dk Notat EP00/001/JKG/HG Forsidefoto : Visualisering fra et skib 7 km nord for havmølleparken Kort : Kort- og Matrikelstyrelsen (A. 78-00) Tryk : PR Offset Oplag : 400 ISBN : 87-986376-5-7 Materialet må ikke kopieres uden tilladelse fra I/S Elsam og Eltra amba Havmøller Horns Rev VVM-redegørelse 1
5. Beskrivelse af foranstaltninger, der tænkes anvendt for at begrænse skadelige virkninger på miljøet... 3 5.1 Fysiske foranstaltninger ved anlægget... 3 5.2 Foranstaltninger i anlægs- og driftsfasen... 5 5.3 Forbudsmæssige tiltag... 6 Havmøller Horns Rev VVM-redegørelse 2
5. Beskrivelse af foranstaltninger, der tænkes anvendt for at begrænse skadelige virkninger på miljøet I dette kapitel beskrives de foranstaltninger, der tænkes anvendt for at begrænse skadelige virkninger på miljøet fra havmølleparken inkl. kabeltraceen til land. De foranstaltninger, som tænkes foretaget, kan grupperes i: Fysiske foranstaltninger ved anlægget. Foranstaltninger i anlægs- og driftsfasen. Forbudsmæssige tiltag. Foranstaltningerne gennemgås enkeltvis i det følgende. 5.1 Fysiske foranstaltninger ved anlægget De fysiske foranstaltninger, der foretages i forbindelse med anlægget, kan listes i følgende: Lysafmærkning i henhold til sikkerhedsmæssige krav. Havmøllefarve. Opstillingsmønster og eventuel reduktion af antallet af vindmøller. Anbefaling af opsamlingssystem af kobberstøv eller anvendelse af kobberfrie børster. Vurdering af maling på fundament og tårn. Anvendelse af dobbeltvæggede dieselbeholdere på transformerstation. Opsamlingssystemer for spildolie på transformerstation og i vindmøller. Brandslukningsanlæg på transformerstation. Foranstaltninger ved nedtagning af anlægget Lysafmærkning Farvandsvæsenet har stillet krav om lysafmærkning af hensyn til skibstrafikkens sikkerhed. Der sættes lanterner på vindmøllerne som beskrevet i kapitel 1. Lyset placeres på platformene i en højde af 10 m over havoverfladen, således at det ikke vil kunne ses fra land. Statens Luftfartsvæsen og Forsvaret stiller krav om lysafmærkning af hensyn til sikkerheden for lufttrafikken. Der er endnu ikke taget konkret stilling til, hvordan afmærkningen skal udformes. Lysafmærkningen begrænses således til at omfatte de krav, der stilles til sikkerhed for skibs- og lufttrafik. Havmøllefarve Alle havmøller vil blive malet i samme marinegrå farve. Farven bliver valgt ud fra kriterier om, at den skal være mindst mulig synlig (sandsynligvis glanstal mindre en 30% på vinger). Farven vil mindske synligheden fra land. Havmøller Horns Rev VVM-redegørelse 3
Vingespidserne skal sandsynligvis bemales med røde striber af hensyn til luftfartssikkerheden, se kapitel 1. Afmærkningen begrænses til de krav, som Statens Luftfartsvæsen og Forsvaret vil stille. Afmærkningen vil ikke kunne ses fra land. Opstillingsmønster Det valgte opstillingsmønster for havmølleparken er 10 rækker med 8 vindmøller i hver. Afhængig af størrelsen af den enkelte vindmølle kan der muligvis blive fjernet et antal vindmøller for, at den totale effekt bliver ca. 150 MW. Af hensyn til det visuelle indtryk vil antallet blive tilpasset under hensyntagen til det interne kabellayout og havmølleparkens geometriske fremtræden. I havmølleparken kan der blive tale om to forskellige møllefabrikanter/-typer. Af hensyn til den harmoniske helhed er der stillet følgende krav til leverandørerne (fra kapitel 1): Tårnet skal være rørtårn. Omløbsretningen skal være positiv med uret set fra luv. Navhøjden skal være mellem 60-70 m Rotordiameteren skal være mellem 66-80 m (Denne og ovenstående punkt giver en maksimal højde til øverste vingetip på 110 m). Vindmøllerne skal have den samme farve (se ovenstående). Vindmøllerne skal være opvindsmøller, og rotoren skal være trebladet. Anbefaling af opsamlingssystem af kobberstøv eller anvendelse af kobberfrie børster Som beskrevet i kapitel 4 anvendes der i nogle vindmølletyper kobberbørster, som slides, hvorved partiklerne udledes til havmiljøet. Der er blevet udført simuleringer af kobberkoncentrationerne i havmølleparkområdet, og det vurderes efterfølgende, at der bør foretages foranstaltninger, der begrænser udledningen af kobber. Det er derfor valgt, at der i udbudsbetingelserne til møllerne er anført, at der skal udvikles opsamlingssystemer til opsamling af kobberstøvet. Der kan alternativt anvendes børster, der ikke indeholder kobber. I tilfælde af, at der anvendes andet materiale, må dette ikke give anledning til anden uønsket miljøpåvirkning. Overfladebehandling af fundament og tårn Fundament og tårn vil blive overfladebehandlet i splashzonen og herover. I kapitel 1 er den efterfølgende vedligeholdelse af denne beskrevet. Med hensyn til valg af malingstype vil Miljøstyrelsens vejledninger/anbefalinger blive fulgt. Anvendelse af dobbeltvæggede dieseltanke På transformerstationen er placeret dieseltanke til drift af nøddieselgeneratoren. Tankene er dobbeltvæggede af hensyn til minimering af risiko for lækager. Opsamlingssystemer for spildolie Overalt, hvor der anvendes olie i vindmøllerne og i transformerstationen (primært transformator og nøddieselgenerator), installeres der opsamlingssystemer, som opsamler eventuelt oliespild. Olien vil opsamles i særskilte tanke og bortskaffes efter gældende regler. Havmøller Horns Rev VVM-redegørelse 4
Brandslukningsanlæg på transformerstation På transformerstationen vil der blive installeret et brandslukningsanlæg af hensyn til at minimere skader ved eventuel brand. Brandslukningsanlægget vil blive baseret på søvand. Foranstaltninger ved nedtagning af anlægget Efter mølleparkens levetid vil anlægget blive fjernet og bragt til land, hvor de enkelte dele vil blive genanvendt, afbrændt eller deponeret efter de gældende regler. Det vil blive sikret, at fiskerne efterfølgende kan genoptage fiskeriet i området uden gener fra fundamenterne i havbunden. Eksempelvis kan fundamenterne blive fjernet ca. 1 m under havbunden. 5.2 Foranstaltninger i anlægs- og driftsfasen De foranstaltninger, der forventes gennemført i anlægs- og driftsfasen, kan listes i følgende: Beskyttelse af vrag og fortidsminder. Nedgravning af kablet i traceen. Opsamling af affald. Hensigtsmæssig transport til havmølleparken. Forhandling med fiskerierhvervet. Beskyttelse af vrag og fortidsminder I forbindelse med side-scan-sonar-undersøgelserne i havmølleparken og ved ilandføringskablets hovedforslag blev der observeret kontaktpunkter, som kunne være vrag eller lignende af marinarkæologisk interesse. Kontaktpunkterne blev efterfølgende undersøgt ved hjælp af dykker, men der blev ikke fundet interessante genstande. I forbindelse med anlægsarbejdet af fundamenter, interne kabler i havmølleparken og ilandføringskablet skal der dog arbejdes med skærpet opmærksomhed ved sonarkontaktpunkterne. Hvis der stødes på vrag eller andet af historisk eller marinarkæologisk interesse, skal dette øjeblikkeligt rapporteres til bygherren, og entreprenøren skal tage de fornødne forholdsregler for at sikre, at anlægsarbejderne eller andre personer ikke skader eller fjerner fundet. Fundet skal forblive uberørt, indtil der gives nye instrukser fra bygherren. Nedgravning af kablet i traceen For at minimere eventuelle skader på ilandføringskablet spules eller nedgraves dette til en dybde af 1 m i havbunden. Kablet vil således ikke kunne skades af mindre ankre, hvilket yderligere vil reducere risiko for olielækage, hvis der anvendes oliefladkabler. Yderligere opstilles der båkemaster på land, som viser, hvor kablet går i land. Af hensyn til fældende sortænder i området ved kysten tilstræbes det, at nedgravningen/nedspulingen de første 5 km fra kysten vil blive foretaget før 1. juli. Opsamling af affald I forbindelse med anlægsarbejdet vil affald blive opsamlet og bortskaffet i henhold til gældende regler. Der vil således i udbudsbetingelserne blive anført, at alt affald skal bortskaffes i henhold til gældende regler på området. Havmøller Horns Rev VVM-redegørelse 5
Mandskabs- og servicemodulet på transformerstationen vil indeholde kabys samt opholds- og møderum m.m. Affald fra disse vil blive opsamlet og destrueret efter gældende regler. Hensigtsmæssig transport til havmølleparken For at minimere forstyrrelseseffekten af helikoptertrafik til og fra anlægsområdet undersøges det, hvorvidt de eksisterende flyvekorridorer - anvendt til helikoptertrafikken til og fra boreplatformene i Nordsøen - kan anvendes. Forhandling med fiskerierhvervet Forbudet mod trawlfiskeri inden for beskyttelseszonerne vil berøre fiskerierhvervet. Der vil blive gennemført forhandlinger med fiskeriet med henblik på erstatning. 5.3 Forbudsmæssige tiltag De forbudsmæssige foranstaltninger, der foretages i forbindelse med anlægget, kan listes i følgende: Forbud mod uvedkommende færdsel i havmølleparkområdet i anlægsfasen. Forbud mod bundslæbende redskaber i kabeltraceen. Forbud mod færdsel i havmølleparkområdet i anlægsfasen Der vil i samarbejde med myndighederne blive udstedt forbud mod uvedkommende færdsel i havmølleparkområdet i anlægsfasen af hensyn til beskyttelse af møller og kabler samt sikkerheden for andre skibe. Forbud mod bundslæbende redskaber i kabeltraceen Af Søfartsstyrelsen bekendtgørelse nr. 939 af 27. november 1992 er et kabelfelt omfattet af en beskyttelseszone på 200 m på hver side af kablet (se kapitel 1). Denne bekendtgørelse sikrer således kablerne mod skader fra fiskeri med bundslæbende redskaber og fra skader fra ankre i hele havmølleparken samt i kabeltraceen til land. Hvis der anvendes oliefyldte kabler, vil forbudet sikre mod olielækage fra kablet på grund af de nævnte redskaber. Havmøller Horns Rev VVM-redegørelse 6