FAB s studietur 2013 går til.. LONDON byen som omdanner og fortætter Der bygges højt og tæt i de centrale byudviklingsområder. Den høje bygning, the Shard på sydsiden af Themsen ved The London Bridge - er europas højeste med 310 m og blev indviet i 2012 men forventes først endelig færdig i 2013. London blev i 60érne og 70érne kendt for især The New Towns modellen eller planlægning på bar mark. De nye bymodeller skød op som svar på den tætte by og byområder med store fysiske udfordringer, usunde boligområder med ringe grønne friarealer og tætheder som ikke kunne håndtere de stigende udfordringer som bilen stillede. Omfattende Newtowns skød op i 1
Londons omegn og især Milton Keynes blev velbesøgt af danske byplanlæggere. Her kunne man se trafiksystemer og nye tætlave boligområder en masse. Milton Keynes by på bar mark og omfattende sikre trafiksystemer i grønne grid-strukturer. I 80érne blev London i sær kendt for de omfattende omdannelser af Docklands. Docklands er et område i det østlige London. Det består af dele af bydelene Southwark, Tower Hamlets og Newham. De gamle nedslidte havneanlæg eller dokkerne var en del af Port of London. Omdannelsen sigtede især på at forstærke London som et finansielt centrum og samtidig skabe attraktive, dyre boligområder for især de unge og rige. Især området omkring Canary Wharf blev omdannelse udført med meget høje tætheder. Canary Wharf højt tæt Op igennem 0érne lancerede London sig igen. Anledningen blev OL-begivenheden. London ansøgte i 2005 om værtsskabet for De Olympiske Lege for 3. gang i OL-historien og i eftersommeren 2012 var London i centrum for en kort periode på 3 uger. Eventen blev en succes og The Olympic Park Site blev interessant for andre end sportsudøverne. Nøgleordene var bæredygtighed, integration af naboområder og et generelt fysisk og funktionel løft til et nedslidt område. 2
The Olympic Site et boligområde og de store sportsanlæg. Studieturen vil også byde på andre former for byplanlægning i bydelen Nine Elms i den sydvestlige del af London, som er et tidligere semi-industriområde, som skal transformeres til et bolig- og erhvervsområde med op til 16.000 nye boliger og 25.000 nye jobs. Nine Elms i dag med tomme arealer og i fremtiden et tæt område omkring Battersea Power Station med de karakteristiske hvide skorstene. Fab vil med den næste byplanfaglige studietur bl.a. sætte fokus på omdannelse, bæredygtighed og fortætning fra industri/havnefunktioner til bymæssige fortætninger med nye byrumsaktiviteter og byliv. Fab vil med turen også se på konkrete omdannelser af nedslidte industri og havneområder til bydele, hvor der satses på væksterhverv og boligområder med høje tætheder, og hvilke bystrategiske mål og planredskaber som anvendes hertil. Hermed vil Fab også gerne følge op på Fab s årsmøde hvor temaet er fortætning. Programmet: Programmet er under udarbejdelse og det er ambitionen at kombinerer møde (-r) med lokale planlæggere /kontaktpersoner og besigtigelse af omdannelsesområder og nye bæredygtige byområder især i den østlig del af London og de centrale områder syd for Themsen. De konkrete områder som studieturen vil omfatte er følgende: The Olympic Site med de omkring liggende boliger: Hvor vi vil forsøge at få svar på hvordan man inddrog og vil inddrage en eksisterende bydel til OL-område. Hvad sker 3
der med boliger og arbejdspladser i området? Hvordan sikres det, at OL-byen kan anvendes i en almindelig bymæssig sammenhæng efter OLs afslutning? South Bankside - Et byomdannelsesområde syd for Tate Museum. Området rummer Millennium bridge Tate Modern Museum mindre parkrum og nye erhvervsbygninger. Vi ser også udviklingen omkring både Bourough Viaduct and London Bridge Station med Europas højeste bygning The Shard som forventes endelig færdig i løbet af 2013. Områderne og deres bygninger har fået arkitekturpriser men er det alene priser, som gør et område attraktiv. Vi kigger på om der er grænser for tætheder og om de nye byrum fungerer? Vi sætter også fokus på bylivet bl.a. gennem kontakt til Bankside Urban Forest Projects Nine Elms Et kommende byudviklingsområde det største i London. Endnu er der ikke sket så meget. Men der arbejdes på at få et møde med planlæggere som kan give et ekstra lag af viden om visionerne for området. Allerede er der investeret godt 10 milliarder i infrastruktur o.a. for at gøre området attraktiv for investeringer. En ny park skal sammen med det nedlagte kraftværk Battersea Power Station være den nye identitet for området. Vi vil også se på om begrebet midlertidighed er et redskab man arbejder med i relation til omdannelse og udvikling af nye områder. Vi ved til sommer 2013 vil der være et midlertidig grønt område som kan indgå i FAB s besøg. Ny park og ombygget Battersea Power Station - vision Byrumtur i de centrale dele af London. Vi arbejder også på en gåtur i de central bydele for at kigge på byrum og forbedrede muligheder for de svage trafikanter. Planlægningen af studieturen er i proces, og vi satser således på både at få indblik i byens udfordringer med omdannelse af udtjente industriområder - visioner, strategier og fokusområder på det overordnede plan og i hvordan visionerne implementeres i skala 1:1med de nye bydele og nye byrum og nyere arkitektur. Det endelige og færdige program forventes 4
færdig i løbet foråret men vi vil meget gerne allerede nu have interesserede tilmeldinger. Det endelig program vil blive lagt ud på vores hjemmeside. www.fabnet.dk Tidspunkt: Turen finder sted fra Lørdag d. 7. september til tirsdag d. 10. september 2013 Det nye nu med FAB- studieture er, at man selv bestiller fly og sørger for ud - og hjemtransporten. Flyvetiden tager ca. 1-1½ time og man skal nok regne med ca. 45 min fra lufthavn til hotellet. Lørdag d. 7. september omkring frokosttid starter det faglige program. Programmet slutter tilsvarende omkring frokosttid tirsdag - nærmere tid vil blive annonceret senere. Pris: Prisen vil være ca. kr. 2.500 2.750 en pris hvor alle kan deltage. Prisen er et overslag. Prisen inkluderer: 3 overnatninger i dobbelt værelser - m. morgenmad. Hotellet er et centralt beliggende hotel. Guidning i forhold til det faglige program se vedlagte Intern transportbillet til undergrundsbanen eller bus i London gældende for 3 dage. Gaver til oplægsholder samt diverse. Ønske enkeltværelse skal dette oplyses ved tilmeldingen. Merprisen vil være ca. kr. 500-750. Tilmelding: Hvis ovennævnte kan friste dig så skal Tilmelding med betaling skal ske senest fredag den 07. juni 2012. Tilmelding skal skriftligt til FAB s formand Peer Frank på pf@fabnet.dk Ved tilmelding skal dit fulde navn oplyses samt ønske om dobbelt- eller enkeltværelse. Efter tilmelding modtages en kvittering med krav om betaling. Information om indbetaling o.a. vil ske ved tilmelding. Ses!! 5