TravelPilot RGS 08 5" TFT Display 8 622 401 429 (DK) 7 612 001 293 Monteringsinformation til det autoriserede kundeservice-værksted.
Indholdsfortegnelse Sikkerhedshenvisninger... 3 Monterings- og tilslutningsforskrifter... 3 Beskrivelse... 3 Funktionshenvisninger... 3 Monteringsforberedelser... 3 Montering af navigationsenhed... 3 Monteringssted til navigationsenhed... 3 Plustilslutning... 3 Minustilslutning... 3 Montering af GPS-antenne... 3 Sikkerhedshenvisninger... 3 Montering af display (monitor)... 4 Sikkerhedshenvisninger... 4 Plus-minus-tilslutning... 4 Montering af display... 4 Afmontering af display... 4 Montering af højtaler... 4 Montering af betjeningsdel... 4 Vigtige monteringshenvisninger angående speedometersignalet... 4 Tilslutning af speedometersignal... 4 Tilslutning af baklygtesignal... 5 Vejlængdekalibrering... 5 Montering af hjulsensor og magnetstrimmel (kun ved køretøjer uden speedometersignal)... 5 Sikkerhedshenvisninger... 5 Montering af hjulsensor... 5 Montering af magnetstrimmel... 5 Hjulsensorens monteringstolerancer... 5 RGS 08 Servicemenu... 6 Tekniske data... 6 Leveringsomfang... 7 Fig.1-4... 9 Fig.5-9... 10 Fig.10-18... 11 Tilslutning af sensorer... 12-2 -
Sikkerhedshenvisninger Monterings- og tilslutningsforskrifter I løbet af tilslutningen og apparatets montering skal batteriets negative pol afbrydes. OBS.: Bilfabrikantens (alarmanlæg, startblokering, airbag) sikkerhedshenvisninger skal efterkommes! Inden boring af huller til fastgørelses- og kabelgennemføringshuller skal det sikres, at ingen bildele (f.eks. tank, benzinledning) beskadiges. Ved skarpkantede huller skal der anvendes kabelgennemføringer. For at undgå forstyrrelser skal alle kabler lægges i tilstrækkelig afstand fra kabelsamlinger. + -forsyningskablet skal forsynes med en sikring maksimalt 30 cm fra batteriet for at beskytte bilens batteri og +-forsyningskablet i tilfælde af en kortslutning. Navigationsenheden er egnet til køretøjer med: 12 V batterispænding negativ pol på stellet Apparatsikring: Beskrivelse 5 A kabelsikring 5 A apparatsikring Navigationssystemet TravelPilot RGS 08 er et standalone-system med integreret drejetaktsensor (gyro). Systemet sender efter indkodning og aktivering af et mål rettidigt optiske ruteforslag ved beslutningspunkter i form af piktogrammer på en 5"-farvemonitor såvel som styreinformationer via en separat højtaler og fører derved chaufføren fra hans startposition til hans mål ad en optimal vej. Funktionsomfanget fastsættes i specificeringen af den pågældende anvendte CD-ROM. Denne efter land specificerede CD- ROM + betjeningsvejledning kan fås separat. Funktionshenvisninger Til en upåklagelig funktion af navigationssystemet er det ubetinget nødvendigt at foretage en længdekalibrering efter gennemført montering. Den integrerede software i navigationshovedapparatet muliggør en aktivering af navigationssystemet og kalibrering af hjulsensorikken efter indbygning hhv. som senere serviceydelse via SERVICEMENU. Hertil kræves kun en lige strækning på mindst 100 m. Derudover stiller denne software yderligere servicefunktioner for fejlanalyse af navigationssystemet til rådighed. Længden af den kørte strækning konstaterer systemet ved hjælp af tilslutningen til bilens speedometersignal. Hvis ingen speedometersignal er til rådighed, så skal der monteres en hjulsensor af en autoriseret kundeservice-afdeling. Hjulsensoren føler på en magnetstrimmel, der limes på indersiden af fælgen og leverer informationer om hjulets tilbagelagte vej. På grund af den automatiske længdetilpasning skal det ikke-drevne, venstre hjul udrustes. Frem-/tilbageregistreringen foretages ved hjælp af en analyse af baklygtekontakten (frem = 0 V, tilbage = 12 V) via den dertil beregnede tilslutningskontakt (RFLS). En vandret montering af hovedapparatet skal ubetinget efterkommes på grund af den interne gyro og CD-ROM-drevet. Monteringsforberedelser Inden arbejdsstart skal det kontrolleres, om leveringen er fuldstændig:... side 7 Følgende arbejdstrin skal gennemføres: Montering af navigationsenhed (styring)... side 3 Montering af GPS-antenne... side 3 Montering af display (monitor)... side 4 Montering af højtaler... side 4 Montering af betjeningsdel... side 4 Montering af hjulsensor... side 5 (kun ved køretøjer uden speedometersignal) Montering af navigationsenhed Monteringssted til navigationsenhed Der er ikke planlagt et bestemt monteringssted til navigationsenheden. Ved bestemmelsen af et monteringssted skal der tages højde for, at navigationsenheden skal skrues vandret (teksten på klappen skal kunne læses) fast på stellet med de vedlagte monteringsvinkler. Monteringsposition: højre / venstre min. -5 / max. +5 Hældning bagud min. 0 / max. +5 For at afkøle ved overtemperatur er en ventilator integreret i hovedapparatet. Luftind-/udslipsåbningerne må ikke blokeres på grund af luftcirkulationen omkring hovedapparatet. I området af CD-isætningsåbningen skal der sørges for tilstrækkelig plads til isætning af navigations-cd en. Det vedlagte monteringsmateriale skal anvendes til fastgørelsen af navigationsenheden. Se fig. 1. Plustilslutning Navigationsenheden skal tilsluttes permanent plus og plus via tændingen. Det permanent pluskabel (rød) trækkes til batteriet (kablet må ikke lægges umiddelbart ved kabelsamlinger). Sikringsholderen til sikringen af pluskablet tilsluttes max. 30 cm fra batteriet (i givet fald bores et hul i sprøjtevæggen og tilsvarende kabelgennemføring anvendes). Forbindelsespluskablet (sort) tilsluttes sikringsholderen klemme 15 (positiv koblet via tændingslås) bag sikringen. I biler, hvor en tilslutning til sikringskassen ikke er mulig, tilsluttes direkte til klemme 15 ved tændingslåsen med vedlagte sikringsholder. Minustilslutning Minuskablet (brun) skrues direkte på stellet. Stelpunktets kontaktflade skrabes metallisk blankt og fedtes ind med grafitfedt (vigtigt for en god stelforbindelse). Montering af GPS-antenne Sikkerhedshenvisninger Antennen må kun monteres på magnetisk effektive bliktage (ikke aluminium). En montering på tage med læder- eller plastovertræk er ikke tilladt. Ved montering på tage (kun med magnethæftning) må antennen kun udsættes for et temperaturområde fra - 20 C til +80 C. - 3 -
Antennekablet forsynes i givet fald til beskyttelse mod masning med en beskyttelsestylle. Antennens monteringsflade skal være fri for snavs, sne, is o.l.. Antennekablet må ikke forlænges, forkortes eller bøjes. Stikket må ikke afmonteres ved monteringen. Hvis antennen lakeres med bilfarve, kan det især ved lak med megen metalindhold have indflydelse på modtagelsen. Efter en lakering overtages ingen garanti for den upåklagelige funktion af antennen. Ved notchbackvogne monteres antennen med holdevinklerne på bagagerumsklappen. Alt efter pladetykkelse anvendes die tilsvarende skrues, fig. 2. Ved stationcars og hatchbackvogne sættes antennen med dens magnetfod på taget, fig. 3. Til montering på taget skal holdevinklerne skrues af. De forhåndenværende gevindboringer lukkes med de vedlagte klæbestrimler, fig. 4. Antennekablets trækning foretages ved stationcars og hatchbackvogne i tagrenden nedefter og så ind i bilen. Hindringer i antennens område, f.eks. tagbagagebærer eller cykler, kan påvirke eller forhindre satellitmodtagelsen. Antennekablet føres ind i bilen og antennens stik forbindes med hovedapparatets antenneindgang. Det tilrådes at tage antennen af ved montering på tag ved bilrengøring i bilvaskeanlæg. Ved indvendig montering af GPS-antennen kan en upåklagelig funktion af systemet ikke garanteres. Montering af display (monitor) Sikkerhedshenvisninger Kuglefodleddet må hverken smøres med fedt eller olie. Monitorkablet skal lægges uden træk og belastninger. OBS! Monitoren må ikke monteres i opspilingsområdet af airbags (chauffør- og medchaufførside, sideairbags) eller i hoved- og knæ-slagområdet! Inden boring af fastgørelses- og kabelgennemføringshuller skal det sikres, at ingen skjulte kabler, tank, benzinledninger beskadiges! Plus-minus-tilslutning Minuskablet (brun) forbindes direkte med navigationsstyringens minuskabel (samme stelpotential). Pluskablet (koblet + 12V) forbindes direkte med navigationsstyringens pluskabel (koblet + 12V). Belysningstilslutningen (orange) kan efter kundens ønske forbindes med bilens klemme 58d. Reguleringen af klemme 58d skal foretages via impulsviddemodulationen. (PVM-signal synkroniseringsfrekvens 60... 180 Hz. Aftastningsforhold 10% (min.)... 10% (max.), aktiv positiv. Amplitude - batterispænding. Hertil skal bilfabrikantens henvisninger efterkommes. Montering af display Fig. 6 Displayet monteres med den vedlagte kuglefodsholder på instrumentbrættet eller konsollen. Fig. 7 Displayet monteres med kuglefoden direkte på en konsol (telefonkonsol). Fig. 8 Displayet monteres med svanehalsen 7 612 001 204 og kuglefoden. Hertil skal displayets bagplade afmonteres. Til kablet skal der bores et 10 mm stort hul i monteringsstedet og kablet skal lægges uden træk og belastninger. - 4 - Afmontering af display (fig.9) 1. Fire skruer på displayets bagside løsnes og bagpladen tages af. 2. Stikket trækkes forsigtigt af og føres igennem monteringsfoden. 3. Derefter monteres den ønskede holder. Montering af højtaler Højtaleren til køreanvisningerne monteres i gulvområdet. OBS.! Herved skal man være opmærksom på, at bilens betjeningselementer forbliver tilgængelige og deres funktion ikke indskrænkes ved tilslutningskablets trækning og fastgørelsen af højtaleren! (Afbryder, håndbremsegreb, gas- og bremsepedal osv.) OBS.! Ved boring af huller til holder skal det sikres, at ingen skjulte kabler, tank, benzinledninger beskadiges! Montering af betjeningsdel Betjeningsdelholderen skal monteres et sted, hvor betjeningsdelen er nemt tilgængelig, f.eks. på midterkonsollen. OBS.! Betjeningsdelen må ikke monteres i opspilingsområdet af airbags (chauffør- og medchaufførside, sideairbags) eller i hoved- og knæ-slagområdet! Ved boring af huller til holder skal det sikres, at ingen skjulte kabler, tank, benzinledninger beskadiges! Man skal være opmærksom på, at bilens betjeningselementer forbliver tilgængelige og deres funktion ikke indskrænkes! (Afbryder, håndbremsegreb osv.) Vigtige monteringshenvisninger angående speedometersignalet Ved tilslutning af speedometersignalet skal følgende henvisninger iagttages: 1. Findested: I mange køretøjer er speedometersignalet ved den bilspecifikke bilradiokontakt. Den præcise pinfordeling hentes venligst hos bilfabrikantens kundeservice eller hos en autoriseret navigationsforhandler. 2. Speedometersignalet må ikke fjernes fra ABS-styreapparater eller styreledninger. 3. Hvis et køretøj ikke har et speedometersignal eller signalet ikke kan bruges upåklageligt af TravelPilot, så skal en hjulsensor monteres på indersiden af det ikke-drevne hjul. 4. OBS.: Vi overtager ingen ansvar for fejltilslutninger og deres følger. Tilslutning af speedometersignal OBS.: Denne tilslutning bør foretages af en autoriseret kundeservice-afdeling. Forbindelsen fremstilles med speedometersignalkablet, se levering, pos. ; (hvidt stik på den hvide bøsning af sensoradapterkablet, pos. 8) til den bilspecifikke bilradiokontakt.
Tilslutning af baklygtesignal OBS.: Denne tilslutning bør foretages af en autoriseret kundeservice-afdeling. Forbindelsen fremstilles med baklygtesignalkablet, se levering, pos. : (gult stik på den gule bøsning af sensor-adapterkablet (pos. 8) til bilens baklygte. Herved skal man være opmærksom på, at tilslutningen er indstillet på +12V ved bakkørsel. OBS.: Vi overtager ingen ansvar for fejltilslutninger og deres følger. Vejlængdekalibrering Når monteringen og tilslutningsarbejderne er afsluttet, skal der foretages kalibrering af vejlængden. Denne funktion startes ved at lægge navigations-cd en i og kalde service-menuen frem. Efter endt kalibrering kommer hovedmenuen til syne. Når der kan modtages mindst 3 satelliter (efter ibrugtagning skal der påregnes ca. 10 min. løbetid) er RGS-08-systemet driftsklar. Montering af hjulsensor og magnetstrimmel Kun til biler uden speedometersignal. I dette tilfælde skal du købe et sensorsæt (vejsensor, magnetstrimmel, holder og kabel) hos din fagforhandler. Sensorsæt: Nr. 7 612 001 277 Sikkerhedshenvisninger Obs.! Hjulsensoren og magnetstrimlen bør kun monteres af en autoriseret kundeservice-afdeling. Ved alle arbejder på bilen skal motorkøretøjsindustriens sikkerhedsforskrifter efterkommes! Det er forbudt at skrue hjulsensorafbryderen på bærende dele. Det er forbudt at bore huller i bærende dele. Sensorkablet må ikke fastgøres på bremseledninger eller bevægelige dele. Hjulene strammes med fabrikantens foreskrevne drejemoment. Hjulsensorerne og magnetstrimlerne monteres på det ikke-drevne venstre hjul ved venstrestyrede køretøjer, ved højrestyrede køretøjer på det ikke-drevne højre hjul og ved køretøjer med firehjulstræk på det baghjul. Ved monteringen af hjulsensoren og magnetstrimlen skal bilen klodses op. Ved alle arbejder på bilen skal motorkøretøjsindustriens sikkerhedsforskrifter efterkommes! Montering af hjulsensor Hjulsensoren skrues på sensorholderen og der søges et egnet monteringssted. Sensoren må ikke svinge mekanisk og bør monteres i et beskyttet område, fig. 10. Ved monteringen af hjulsensorerne skal monteringstolerancerne ubetinget overholdes. Montering af magnetstrimmel Efter at der er blevet fundet et egnet monteringssted til hjulsensoren, skal magnetstrimlens position på fælgens inderside bestemmes. Den mulige position til magnetstrimlen markeres og hjulet afmonteres. Da magnetstrimlen klæbes på, skal fælgene være frie for rust, snavs, fedt og vand. Fælgenes indre rand renses grundigt. For at limningen kan holde sikkert, skal fælgene have stuetemperatur. Efter rensning og en eventuel opvarmning af fælgene klæbes magnetstrimlen på det før markerede sted over hele omfanget parallelt til fælgens ydre rand, fig. 10. Henvisninger Magnetstrimlen må ikke klæbes direkte på fælgens rand, da en fare for beskadigelse af magnetstrimlen er for stor her. Magnetstrimlen må ikke opdeles i mindre stycker og kun skæres af ved de før markerede punkter (maksimalt mellemrum mellem start- og slutpunkt, et felt = 1 tomme = 25,3995 mm). Hjulene monteres og strammes provisorisk. Hjulsensorerne indstilles og skrues på i overensstemmelse med monteringstolerancerne. Hjulene strammes med fabrikantens foreskrevne drejemoment! Sensorkablet føres ind i bilens indre (evt. forhåndenværende kabelgennemføringer anvendes eller der bores nye) og trækkes til navigationsenheden. Hjulsensorens monteringstolerancer Afstand Z: Forsætning Y: Hældningsvinkel: Vridningsvinkel: Z = 6,5 ± 1 mm (stålfælge) Z = 5-0/+ 1 mm (aluminiumsfælge) relateret til hjulsensormidten, (Fig. 12). Hjulsensormidten skal over hele hjulomfanget befinde sig over magnetstrimlen, (Fig. 13). Hjulsensorrandene skal overholde afstand Z, (Fig. 14). Vridningsvinklen må maksimalt udgøre 10, (Fig. 15). Holdepladelængde:Den fritstående længde skal holdes så kort som muligt (maksimalt 90 mm). Hvis den fritstående længde er længere end 90 mm, skal holdepladen forstærkes, (Fig. 16). Rotationsvinkel T: Rotationsvinklen må maksimalt udgøre 20, (Fig. 17). Særtilfælde: T = 90, Fig. 18 OBS.: Holdepladen må ikke monteres visende i retning af magnetstrimlen, (Fig. 18 a). - 5 -
RGS 08 Servicemenu Navigations-CD indføres i hovedapparatet! Stand by-tiden i DSC-menuen skal stilles på 0 min.. Tændingen AFBRYDES I startøjeblikket (tænding TIL) trykkes cursor-down-tasten > 5 sek.. For en dynamisk sensorikkontrol startes motoren yderligere. Servicemenu - Skift sprog - Systemmontering - Systemdiagnose - Navigation ENT Valg af sprog Default = tysk Forlade servicemenu (stand by-tiden aktiveres igen!) Systemmontering - Vejlængdejust. - Sensorik-test - GPS-status - Tastaturtest - TILBAGE Systemdiagnose - Justeringsværdier - Fejlhukommelse - Hardwaretest - Sensorik-test - Vejlængdejust. - GPS-status - Tastaturtest - LCD-test - Softwarevers. - TILBAGE Vejlængde indkodes i meter (mindst 60 m) og strækningen køres. Visning af værdier: Gyro, hjulsensor, speedometer, km/h, retning Visning af aktuelle GPS-data Kontrol af tastefunktioner Forlade systemindbygningsniveau (stand by-tiden aktiveres igen!) Forlade systemdiagnoseniveau (stand by-tiden aktiveres igen!) Tekniske data Navigationshovedapparat 8 618 841 990 med integreret drejetaktsensor (gyro), GPS-modtager og CD-ROM-afspiller - Driftsspænding (UB) 14 V/DC - Arbejdsstrøm (I) typ. 0,55 A (I max. 1,05 A) - Stand by-strøm typ. 0,35 A - Lydmelding / lydstyrke max. 3 watt / 4 ohm - Tidspunkt for den første positionsbestemmelse (varm start, hukommelse refresh) < 1 minut, (koldstart, hukommelse tom) < 11 minutter - Driftstemperatur -15 C til + 60 C - Indbygningsposition vandret / + 5 - Bredde 184 mm - Højde 73 mm - Dybde 171 mm - Vægt 1,9 kg 5" farvemonitor 8 638 710 538 - TFT-aktiv matrix-lcd (12,5 cm diagonal) - Kontrastregulering manuel via vippe - Lysstyrkeregulering automatisk via fototransistor, manuel via vippe - Fastgørelse universelt kuglefodsled - Bredde 148 mm (uden kabel og fod) - Højde 105 mm (uden kabel og fod) - Dybde 51 mm (uden kabel og fod) - Kabellængde 5,5 m - Belysningstilslutning impulsviddemoduleret signal via klemme 58d (taktfrekvens 60 Hz - 180 Hz) Ret til ændringer forbeholdes! - 6 -
Leveringsomfang 1 Navigationsenhed med integr. drejetaktsensor (gyro) og GPS-modtager 1 2 GPS-antenne 3 Farvemonitor 4 Højtaler 2 5 Kontroldel inkl. holder 5 a 8 618 841 480 Fjernbetj.-forlængerkabel 4 m 6 Monteringsmateriale 7 8 618 841 985 Sensor- interface- adapterkabel ca. 25 cm 3 1,45 m 8 8 618 841 412 DC-kabel 6 m 9 8 618 842 033 RFLS-kabel 4,5 m : 8 618 841 988 Speedometersignal-kabel / 4,5 m 2 m (5 m) 4 2 m 4 m 8 618 840 754 5 5 a 4 m 1,7-2,7 m - 7-8 622 401 429
6 8 618 841 105 9 2 916 064 005 (4x) 2 910 645 120 (4x) 8 618 841 423 (58 x 13) 8 600 660 007 (6x) gelb, yello, jaune, giallo, geel, gul, amarillo, amarelo 8 618 841 421 (58 x 9) : 7 weiß, white, blanc, bianco, wit, vit, blanco, branco 8-8 - 8 622 401 429
Fig.1 Fig. 2 Fig. 4 Fig. 3-9 - 8 622 401 429
or rt br +12V Fig. 5 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 6 Fig. 7-10 - 8 622 401 429
Z Fig.12 2 914 551 015 Sensormitte magneetstrip Y max. 10 Fig.13 Fig.10 Z 5 mm Z 8 mm Z Fig.14 10 Grænseflade max. 25 mm Fig.15 90 mm 12.7 mm Fælgrand 8 618 841 475 (1,5 m) Magnetstrimmel 12.7 mm Fig.16 max. 25 mm max. 20 max. 20 Holdeplade Magnetstrimmel Fig.18 a Fig.11 Magnetstrimmel Magnetstrimmel Holdeplade - 11 - Fig.17 Fig.18 8 622 401 429
Tilslutning af sensorer RGS 08 br bruin rt rood ge geel or oranje sw zwart w wit Antenne GPS, 5" 1,45 m or Klemme/Terminal/ Morsetto/Borne 58d (nur PWM-Steuerung, PWM driven only, solo comando modulaz. ampiezza imp., alleen PBM-besturing, kun PWMstyring, endast PWM-styrn, solo control PWM) - 12-5,5 m sw 1,45 m rt 1,45 m br br sw KL. 15 sw sw CAN-Bus rt KL. 30 Kl.30 RFLS Baklygtekontakt bakl. = 12 V ge 4,5 m ge w w 4 m ge ge 4 m ge ge ge ge 4 m 3 m 2 m 4 m sw sw 12V Kontroldel 8 622 401 429 speedomedersignalet Hjulsensor Højtaler