REFERAT BÅDEJERMØDE SEJLKLUBBEN NEPTUN VEJLE & VEJLE MOTORBÅDKLUB Møde: Bådejermøde SNV og VMK Mødedato: 3. oktober 2012 Tidspunkt: Kl. 19.00 Sted: Referent: Restaurant Estakaden, Baadekajen 2 Jan Jacobsen 1. Velkomst Preben Werther bød velkommen og takkede for det store fremmøde. 2. Valg af ordstyrer Jørgen Holm Nyland fra Sejlklubben Neptun Vejle blev valgt til dirigent. 3. Generel orientering fra havnebestyrelsen / Preben Werther Der har været orienteret i begge klubblade om forandringer på havnen. Formålet er at gøre os alle klar til forandringer. Hvis vi tager fat i fremtiden, så har vi stor indflydelse på det der sker omkring os. Den forgangne sæson har været anderledes. Masser af vind og en masse småbøvl på grund af forandringer på havnen. Gener er taget i en god ånd og der er fundet løsninger, som vi alle kan leve med. Der har været problemer med beklædning af 8 meter udliggere, og her søgte vi nogle frivillige. Straks var der nogen fra VMK som meldte sig: Anker Sørensen, Elmer Pedersen og Johnny Jensen. En stor tak for indsatsen og arbejdet. Vil gerne appellere til stor fleksibilitet det næste år omkring optagning, vinteropbevaring og isætning til foråret. Der er flere bådejere som anvender Y-bomme forkert med slappe eller svage fortøjninger. Det er ikke godt når der er meget vind og bevægelse i havnen, så der skal fremover anvendes stramme fortøjninger. Der skal lægges spring på både med minimum 2 fendere som beskrevet i vores direktiv. Tjek fortøjninger på bådene, så der ikke sker skader på egen båd, naboens båd eller bro. Byggeriet har også haft indflydelse på andre ting end havnen. Der har kun været 419 betalende gæstesejlere og 178 frihavnsliggere. Der er bestilt stativer for 300.000 kr. og der kommer en udgift på 269.000 kr. i leje til Vejle Kommune. Der har også været andre udgifter, men vi forventer at komme ud af året uden tab. Side 1/8
Vi vil have omkring 140 ledige pladser, og vi håber de bliver besat så hurtigt som overhovedet muligt. Vi er i fuld gang med at annoncere på både Vejle Lystbådehavn, FLID og Tursejlernes hjemmesider. Vi må erkende at bøvlet med ny lystbådehavn har betydet nogle udmeldelser. Der er 20 både på venteliste lige nu. Børresen Bådbyggeri har ønske om at blive på havnen, og man er ved at undersøge om det er til at komme i nærheden af Carlsberg grunden. Der bliver arbejdet videre med dette, og der vil nu være vinteropbevaring inde på metalpladsen. Næste alle byggefaser følger planerne: Færdiggørelse af Servicehavnen er i fuld gang og forventes færdig, så den kan anvendes til optagelse af både til vinteropbevaring. Ramning af pæle og støbning af fundament til klubøen er i fuld gang. Uddybning af arealerne rundt om den midlertidige havn er færdiggjort og afventer flytning af den midlertidige havn. Nye flydebroer er ankommet og entreprenøren er i gang med at montere disse med udliggere. Planering af Utoft & Jørgensen grunden er i fuld gang. Det samme gælder flytning af pavillonen, som lige nu står på Kirk Kapitals areal. Oprydning på arealer og i bygninger er igangsat og forventes tilendebragt primo december i år. Husk at fjerne eventuelt glemte sager fra rum, hylder og pladser. Vi har planer om at lave en fælles arbejdsdag med henblik på oprydning. Områder hvor tidsplanen er ændret: Den resterende uddybning forventes igangsat når bådene i den midlertidige havn er flyttet eller taget på land. Vi forventer ultimo oktober, når de nye flydebroer er monteret med udliggere, at gå i gang med at flytte bådene fra den midlertidige havn til det nye område bag øst estakaden. Bygningen på klubøen har netop været i udbud og der er modtaget 4 tilbud på byggeriet. Det billigste holder sig lige indenfor de afsatte midler, og vi er nu i beslutningsprocessen omkring hvem der får opgaven. På grund af forsinkelser i udbudsrunden og leveringstid på betonelementer, så må man forudse en forsinkelse på aflevering af bygningen på klubøen på 4-6 måneder. I stedet for et samlet færdigt projekt i april 2013, vil færdiggørelsen ske i to tempi. Lystbådehavnen vil være færdig til april og bygningerne på klubøen forventes afleveret oktober/november 2013. Vi er sikre på at de ekstra investerede tid og deraf følgende forsinkelse er værd at vente på. Vi er ikke helt på plads med ny restauratør, men forhandler lige nu med 2 mulige emner. Alle bådejere er ambassadører for Vejle Lystbådehavn. Der er udarbejdet en folder, som fortæller om den nye lystbådehavn, bagland og hvorfor Vejle Lystbådehavn er et besøg værd. Den kan hentes i havnekontoret, og må gerne deles rundt i de havne vi besøger. 4. Indlæg ved kommunaldirektør Niels Ågesen Tak for det gode samarbejdet der har været med klubberne gennem den proces der har været. Det er åbenlyst, at når vi har at gøre med klubber med så mange medlemmer, så er det interessant for Vejle Kommune. Hvis vi får et godt attraktivt klubmiljø lige ud til fjorden, så er det en gave og meget interessant for hele byen. Side 2/8
Niels Ågesen kunne ikke tale på byrådets vegne, men der har været meget stor opbakning fra byrådets side til projektet. Det er også en kvittering for det gode samarbejde vi har haft, for hvis der havde været ballade, så var tingene nok gået anderledes. Man kan se hvad der bliver bygget, og der er lige betalt næsten 12 millioner til at banke pæle i, så nu skal der også nødt til at bygge noget ovenpå. Kirk-folkene begynder at bygge den 1. januar 2013. De sætter et kæmpe stort hegn op og det komme til at gå tværs gennem havnekontoret. Det vil omkranse en meget stor byggeplads, hvor de vil starte med at lave kælder på deres nye bygning. Til gengæld går de ikke i gang med resten af havneområdet, og det betyder, at frem til 2015 kan lade Estakaden blive stående. Kanalen var først tænkt til at være færdig i 2014, men andre bygherrer i området vil gerne have den færdig før. Derfor starter vi arbejdet med kanalen i januar og det vil være færdig til sommerferien 2013. Der kommer til at ske rigtig meget med byggeriet det næste års tid. Den 15. oktober skal hovedaftale mellem kommunen og klubber være underskrevet, så der er styr på aftalerne. Priser har været højere end der har været regnet med, så der skal forhandles. Projektet vil komme til at se ud, som man kan se på billederne. Inde i klubben kommer der en fin restaurant, fine klublokaler, god fælles faciliteter og ungdomsmiljø. Det har været en lang proces med rigtig mange ting som det har været nødvendigt at afklare. Håber på forståelse for, at det har taget så lang tid. I løbet af lidt tid kan ved vi, om det vil være muligt at bruge Carlsberg Grunden. Perspektivet er, at vi kan få noget mere plads til at vinteropbevaring, for lige nu er der vel ingen der ved hvor meget det fylder. Perspektivet er også at få en lukket hal, hvor der er en form for erhvervsmæssig havne- og skibsrelateret aktivitet. Perspektivet er også, at det byggefelt som ligger nord for kanalen måske kunne udvides med noget af arealet fra Carlsberg grunden. Hvad med molen, hvornår bliver den påbegyndt? Svar fra Niels Ågesen Vi er ikke helt enige om, hvordan den skal se ud, men der kommer en estakade. 5. Indlæg Byggeri på klubøen / Anders Nielsen Arkitekt og ingeniør har lavet en projektmappe, og den vil blive lagt ud i klubberne. Klubøen kommer til at være slutning på den nye promenade som kommer til at ligge langs det nye kanalområde og tæt på Kajakøen. Side 3/8
Øen er 2.000 m 2 i grundplan med 1.100 m 2 bygning i 2 etager og yderligere 110 m 2 som er uopvarmet. Man kører igennem huset for at komme ud til broen. Syd i området er der sejlerstue, havnekontor og faciliteter for gæstesejlere. På 1. sal er der en restaurant med 149 siddepladser. Nord for porten har vi faciliteter til ungdommen og joller fra Tirsbæk flytter herind. Arealer kan bruges til flere forskellige formål. Der bliver kontor til SNV og VMK samt lokale til større fælles arrangementer på ca. 100 m 2. Området er omkranset af faste platforme, der vil være tørre det meste af tiden. På nordsiden bliver de brugt til oplag af joller. Der er også en bygning, hvor Jolleafdeling kan have følgebåde, og der er isætningsramper. Mod syd kommer der på et tidspunkt nogle flydearrangementer, der kan bruges til andre ting som ophold eller servering. Øverst er der tagetage som kan anvendes til fritidsarrangementer og der kommer noget fitnessudstyr som Lokale og Anlægsfonden har givet tilsagn om at støtte med 3,5 million kr. Projektet bliver lagt på lystbådehavnens hjemmeside, så her vil man kunne se illustrationer. Vejle Lystbådehavn / Hans Jørgen Schytz Alle brugere er blevet tildelt en plads i den nye havn. Kim laver opslag ved havnekontoret så alle kan se, hvor man har fået en plads i den nye lystbådehavn. Indtil februar kan man ansøge om en anden bådplads. I løbet af marts 2013 vil man forsøge at imødekomme ønsker. Den 1. april vil alle have den plads, der er gældende fremover. Vi kan ikke afvise, at Kim får brug for at flytte nogle både, hvis kabalen ikke kan gå op. Priser er lagt lidt om, for den gamle prissætning var skæv. Fremover vil prisen være: - Et fast gebyr på 750 kr. som er fælles for alle. For dette får man drift af havnen, vand i vandhanen osv. - Pladsafgift for sommerpladsen på 91 kr./m 2. - Vinterafgift er sat til 40 % af sommerafgift. Eksempel med bådbredde på 2,1 m ved en 8 m Y-bom: 750 kr. i fællesomkostninger + sommerafgift 1.913 kr. + vinterafgift 765 kr. = i alt 3.428 kr. Eksempel med bådbredde på 3,6 m ved en 10 m Y-bom (30-35 fod): 750 kr. i fællesomkostninger + sommerafgift på 3.754 kr. + vinterafgift 1.501 kr. = i alt 6.005 kr. Eksempel med bådbredde på 5,1 m ved en 12 m Y-bom: Her bliver de samlede omkostninger næsten 12.000 kr. For nye både i havnen er der et indskud på 400 kr./m 2. Alle nye både i havnen skal betale indskud. Nuværende pladslejere der efter den 1. april ønsker en større plads, skal betale differencen på den plads man har, og den plads man ønsker. Side 4/8
Indskud bliver betalt retur for dem der ikke ønsker at være i Vejle Lystbådehavn længere. Hvis man har en 100 m 2 og kun ønsker 50 m 2 kan man få penge retur. Man kan også vælge at bevare retten til at have den store båd mod ikke at få indskud tilbage. Hvis man fortryder indenfor et år, så kan man højest få 5/6 af indskuddet tilbage. For hvert år man har pladsen bliver dette reduceret med 1/6. Skæringsdatoen er 1. marts. Efter 5 år er indskuddet gået i Vejle Lystbådehavns kasse, og man kan ikke længere få indskud tilbage. Priser er stort set som vi fremlagde i april 2011. 6. Spørgsmål, debat, forslag Jeg er glad for at høre bestyrelsens og kommunaldirektørens redegørelse. Ros til alle dem, der har gjort et stort arbejdet i forbindelse med projektet. Bådejerne har investeret 21 millioner i denne her sag og det er vigtigt bådejerne og de to klubbers bestyrelser får kvalitetsvurderet dette fremover. Får vi det produkt som vi nu har forventet? Er det den kvalitetsgrad som vi har forventet? Fremtiden betyder, at de to klubber kommer tæt på hinanden. Der kommer mange udfordringer som kræver en havneledelse og havnebestyrelse som er struktureret og organiseret på en måde, så vi sikrer de pengene bliver brugt rigtigt. Med al respekt for den frivillige indsats, så betyder fremtiden, at havnen må omstruktureres rent ledelsesmæssigt og organisatorisk med en direktion eller andet. Det er en stor forretning som har investeret 21 millioner og som omsætter for 3-4 millioner om året. Det er ønsket, at bestyrelserne finder en løsning på dette. Svar fra Preben Werther Der er lavet Vejle Lystbådehavn I/S og det går ud på, at køre forretningen Vejle Lystbådehavn professionelt. Der er en bestyrelse og nogen, der kommer til at føre visionen det ud i livet. Vi overvejer hvordan det skal gøres, men aftalen mellem de to klubber ligger klar til underskrift. Vi overvejer allerede, om der skal være en professionel ledelse. Hvor er der P-pladser? Hvordan kommer vi af med skrald? Vil det være muligt at få en pæl agter til fortøjning? Når man skal på sommerferier sætter man sit adgangskort i bommen, kører ud på broen, tømmer bagagerum og kører bil ind igen. Når man tager på sommerferie vil parkeringsområdet være på vinteropbevaringspladsen. Der bliver ca. 60 pladser i nærområdet når man skal hurtigt ud og ind samt til restauranten. Det anbefales, at man holder på vinteropbevaringspladsen, hvis man skal væk i længere tid. Med hensyn til Y-bomme var jeg selv skeptisk, men den er nu gjort til skamme. Nu syntes jeg det er meget let at lægge til. Man skal ikke regne med at der kommer pæle til fortøjninger agter. Side 5/8
Vi fik en advarsel forleden med en lille kuling på fjorden. Der var flere nede og hjælpe nogle både. Hvornår får vi dækket havnen rimeligt af, så der ikke kommer kraftig sø ind i bassinet? I den nye havn er der et rum på 100 m 2, er der 2 rum ved siden af hinanden, for ellers kan vi ikke være der. I forhold til søen den anden nat, så er problemet løst, når vi kommer over i den østligste estakade om en måned. På et tidspunkt bliver der lukket mod syd, og så må vi regne med, at alle ligger i læ. Vi kender ikke denne dato. Svar fra Preben Werther Det er ikke afklaret, hvordan estakaden skal se ud. Der er taget en film under uvejret som viser hvor udsatte bådene er på broerne uden estakaden. Denne film er sendt til kommunaldirektør Niels Ågesen, så de kan se miljøet, når der er hård vind fra øst. Svar fra Anders Nielsen I de nye bygninger er der 350 m 2 til restaurant. Udover dette er der et lokale på 75 m 2, som er til vores eget brug. Dette disponerer vi selv over. Det har ikke været en del af opgaven, at vi skulle have et lokale som kan rumme 350 personer. Vi har en aftale med Rødkilde om at låne nogle lokaler og arealer, hvis der bliver behov for det. For 25 år siden lavede vi med Estakaden en fejl, hvor klublokale blev overtaget af restauranten og ikke længere til rådighed for medlemmer. Under restauranten har vi et rum på ca. 100 m 2, hvor man kan lave arrangementer i klubberne. Dette lokale er kun beregnet til dette. Det rum restauranten kan leje til særlige lejligheder ligger på 1. sal, så restauranten kommer ikke ind i det rum som er dedikeret til klubberne. Overvejer man at lave noget på broerne, hvis man overnatter hernede, hvor man kan grille eller opholde sig? Hvis det ikke er planlagt kan man overveje grill-øer eller lignende, hvor man kan opholde sig? Kan man rense fiskenet og ruser på broer på havnen? Svar fra Anders Nielsen Som man kan se på hovedbroen, så er der arealer og mødepladser, hvor der er plads til aktiviteter. På klubøen er der også områder, der kan bruges til den slags formål. Der er 3 små øer foran vores klubhuse, og de er betegnet som grill-øer, og her kan man sætte sig ned og hygge sig. Der er desuden afsat vand og strøm ud af huset, så man kan lave et udekøkken. Der er forberedt til det, hvis der er et firma som vil sponsere. Side 6/8
Svar fra Preben Werther Rengøring af ruser og net må nok foregå på vaskeplads, med mindre man gør det ude på søen. De arealer som bådpladserne er regnet ud efter er det fingerens længde eller bådens længde? Har man overvejet at søge tipsmidler? Arealet på pladsen beregnes som pladsens bredde gange længden på udlæggerarmen, hvor der bliver lagt en faktor på. For 8 og 10 meter arme er denne faktor 1,1 og for 12 meter arme er den 1,3. Bredden er med halvdelen af den plads udlæggerarmen måler. I dag har vi pensionistrabat i Vejle Lystbådehavn. Gælder det også fremover? Ja. Rabatten er uændret. Der er en rabat på 1.000 kr. om året for sommerpladsen, hvis man kan dokumentere, at man er folkepensionist. Der blev vist en film fra havnen med dårligt vejr. Preben Werther pointerede, at mange skal have bedre styr på fortøjninger og tjekke det bedre op. Broerne bevæger sig anderledes end skibene gør, derfor kan vi ikke stramme fortøjninger så hårdt. Den dag det blæste meget knækkede et af øjerne på broen til fastgørelse af fortøjninger. Skal alt foregå inde ved klubhuset? Hvad med os der kommer til at ligge langt ude på broerne? Der er 2 grillpladser, som ligger længere ude på broerne. Det er meningen på sigt, at der bliver lavet nogle grupper på betonbroen, hvor man kan sidde og hygge sig. Kommer der en bygning med toilet på vendepladsen? På den yderste vendeplads kommer der en toiletbygning med 2 toiletter. Side 7/8
Hvad skal man gøre til foråret når man skal male og slibe er det tilladt? På et tidspunkt talte man om en trappe til nogle både på broerne. Der er stadig nogle Y-bomme som mangler at blive beklædt på siderne. Trapperne kan bestilles på havnekontoret, og så kan man få dem til næste år. Klargøring af både vil være som det har været hidtil. Y-bomme bliver beklædt i løbet af vinteren. Kan vi søge tipsmidler? Vi er i øjeblikket i gang med en fundraiser som er ved at se på muligheder for at søge fonde og andet. Tipsmidler er en del af dette. Er der muligt at få låger med lås til flydebroerne for at forhindre tyverier fra både? Vi har spurgt, om vi må lukke adgang til flydebroer fra hovedbroer, og det er i orden fra kommunen. Der vil ikke være køreadgang fra broen, med mindre man har kort til bommen. Der bliver arbejdet videre på videoovervågning og andre ting for at forhindre tyverier på havnen. Der er en kontakt til et firma som ved en del om overvågning. De har set på havnen og trådløst internetforbindelse. Havnen er så stor, at en almindelig router ikke kan række. Der skal være 6 stationer for at dække hele bassinet. Den transmission kan bruges til at internet- og videosignaler, så der kan opsættes videokameraer. Det koster i omegnen 100-125.000 kr. for at få etableret dette. Så kan vi reklamere med, at vi har internet der er dækkende, og det kan vi ikke med de nuværende forhold. Kameraovervågning er spild af penge. Jeg har haft indbrud 5 gange i mit hus, og det har ikke hjulpet. I Norge laver medlemmer selv en vagtordning, hvor man overvåger havnene. De har erfaring med, at der er det eneste der hjælper. 7. Eventuelt Preben Werther takkede dirigenten. Han takkede desuden deltagerne for mange gode input og forslag, som der kom frem under mødet. Næste gang holdes bådejermødet måske på Rødkilde eller Rosborg, hvor der er bedre plads til de mange deltagere. Side 8/8